司机培训总结精选(九篇)

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第1篇：司机培训总结范文

扎实开展职工教育切实提高职工素质技能

教育是提高人的素质技能的重要途径，目前国内外的一些知名企业、大公司都在务实地开展形式多样的职工教育，以提高企业职工的素质技能，从而为企业创造出更多的价值财富。曙工处机械厂于2006年2月重组成立，结合处职工教育的文件精神，我们从机械厂的自身实际出发，制定了相应的教育培训计划、例会及考核制度，克服了工种多、人数少、不能大规模整体培训的难题（我厂共有141名工人，有21个工种），经过几个月的运行，得到了职工的认可，收到较好的效果。全厂版权所有职工抽考的平均成绩由3月份的58分上升到4月份的83分，百分人数3月份没有，4月份达到10人，占抽考人数的31.25%，不及格人数由9人下降到3人，由21.4%下降到9.4%，下降了12个百分点，更可喜的是职工态度的转变，由原来的躲避到现在的踊跃参加。我们的具体做法是：

一、组织开展“一日一题，一月一考”月度专业知识培训和季度小型技术比赛活动

（一）“一日一题”活动由各车间技术员结合本岗位实际完成。每天从各自题库中出一道简答题（可重复出，达到熟练掌握的目的），每月题量为6道，若出填空题则每5道填空题相当于1道简答题。每名职工每周必须填好“每日一题”的答题本，每月20日由车间统一收齐，交到厂里（21个工种分初级、中级、高级分别出题，每月共出36套题，约700多道）。

（二）“一月一考”活动由厂培训小组每月25日左右完成。以当月“一日一题”的内容为准进行考核，并当场打分，方式为以笔答或口答。（注：将以前的职工每月交的作业本改为现在的答题本）

（三）月度专业知识培训。月度专业知识培训按《机械厂2006年职工教育培训项目表》执行，每次培训后均要进行一次考试，对不及格人员进行再次培训，如再次培训后还不合格，就进行相应的罚款

（四）季度小型技术比赛。季度小型技术比赛分理论与实际两项，其中理论题以本季度的每日一题及专业知识培训的内容为主，实际操作题由厂生产小组协助完成。

二、严细考核，公开透明，做到公平公正。好的制度只有执行好才能起到真正的约束作用。机械厂于年初建立了职工日常培训档案，于月底进行考核，考核结果与车间效益工资直接挂钩，实行月考核月兑现。具体方法是：

（一）每月20日交答题本，少交1人扣车间50元，字迹不工整、不全扣20元。

（二）每月25日厂组织抽考，抽考人员由厂主管教育人员现场抽取，主要采取现场随机抽签的方式确定抽考人员，改变过去由基层队指派被考核的弊病，从而有利于职工整体技能的提高。抽考内容与当月要求学习内容完全一致，抽考方式口答，成绩60分（含60分）以上者为合格，成绩不合格的给一次机会，10天后进行再考，仍然不合格的，扣本人50元，如有作弊、抄袭的，扣车间100元。

（三）每月底厂根据各车间成绩进行排名，排名在前二名的车间分别奖励200100元，排名在后二名的车间分别扣除200100元，中间的不奖不罚。每月排行名次做为年底评选先进单位的依据。

（四）凡参加专业知识培训人员，经培训后考试不合格的进行二次培训，如再不合格者，扣本人50元。

（五）凡参加处季度抽考的人员，成绩在60分（含60分）以下的扣本人50元，成绩在95分以上的，奖励50元。如有作弊、抄袭的，扣本人100元。（注：处抽考人员由厂培训小组到各车间现场抽签决定）

（六）凡参加厂组织的技术比赛活动，取得个人前三名的分别给予300、200、100元奖励，取得团体第一名的给予500元的奖励。

（七）凡参加处以上培训活动，取得名次的，一等奖奖励2000元，二等奖奖励1500元，三等奖奖励1000元。

二、存在的问题

（一）职工所从事的工作与技能考试内容不符，如井口修复工是我厂第一大工种，有19人，技能鉴定却考的是抽油泵的内容，导致工人意见相当大，成绩也较差。

（二）在第二个月（4月份）进行现场抽考时，个别基层队的个别职工出现了态度成绩双下滑的现象，经调查研究其原因是奖励或扣款采取的是平均主义，导致好坏一样，没有起到奖勤罚懒的作用。

（三）4月份全厂总成绩大幅度提升，由3月份的平均5883分，各基层队情况分别由原来的79、64、55、52、31升到95、89、81、80、64。说明现在的做法得到了职工认同，起到了成效。可以想象以后的成绩也会越来越好的，若都超过80或90分，后两者还罚款吗？很明显年初制定的一些制度有待于修改完善。

三、下一步打算版权所有

（一）针对个别职工成绩、态度双下滑问题，我们研究对奖励或扣款制度统一管理，不搞平均主义，采取实分制考核：1.奖励分配：如某车间本月抽考5人，成绩分别为100、90、80、70、60分，排名第一奖励200元。首先计算奖励系数a=200/(100+90+80+70+60)=0.5元/分，则5人的奖励资金分别为100×0.5=50元；90×0.5=45元；80×0.5=40元；70×0.5=35元；60×0.5=30元。2.扣款分配：如某车间本月抽考5人，成绩分别为100、90、80、70、20分，平均成绩72分，低于80分，且排名最后，扣200元。这200元的分配方法是：首先单位正职扣50元，主管教育副职扣20元，其余130元由成绩在80分以下的两人承担。其计算方法是：首先计算扣款系数b=130/(30+80)=1.18元/分，其中30为70分职工所扣去的分数，80为20分职工所扣去的分数。则两人的扣款资金分别为30×1.18=35元；80×1.18=95元。

第2篇：司机培训总结范文

2012年底，我带着学校的嘱托和期待，来到有着一百零五年校史的师范类知名学府福建师范大学，参加国家教育厅首次举办的中职学校学前教育专业国家级骨干教师培训；2013年底，我怀着空杯心态，来到江西科技师范大学再次参加学前教育国培。江西大虽地处革命老区，但有着显赫的前身，我国学前教育奠基人陈鹤琴先生就在这里创建了我国第一所公立幼师。如果说，去年的福建培训就像把我这个饥肠辘辘的“门外汉”，引进了摆满色香味俱全的学前教育菜系的豪华大厅，让我大开眼界、目不暇接，但每道菜只能浅尝辄止；今年的江西培训则像奉我为座上宾，让我系上餐巾，慢条斯理地品尝着学前教育菜系的每一道菜那萦绕在舌尖上的真滋味。

有着多次承办国培任务经验的江西科技大学把培训安排得有条不紊。特意聘请了富有学前教育理论和实践经验的专家、教授和幼儿园园长给我们讲课；联系了省级示范性幼儿园和学前教育富有成效的国家重点学校给我们参观和实践。听课期间，教授们的观点总能点拨开我们原来禁锢不化的思维，碰出智慧的火花。下面我把两个感受深刻的观点和大家一起分享。

教授观点一：学前教育专业如果把培养学生的艺术技能放在首位，是绝对错误的培养目标

现代儿童教育学家陈鹤琴协会理事胡青和黄烈教授认为，“学前教育专业的培养目的非常重要，只有目的明确，方向正确，才能培养出社会需求的学前教育人才。”

（一）正确的培养目标

尽管目前有些不懂幼儿教育真谛的幼儿园园长在面试时还注重应聘者的唱歌、跳舞、弹琴、绘画等艺术技能，但作为学前教育专业的领导，绝不能和无知者一样，把艺术技能放在培养的首位。社会不缺会唱歌、跳舞、画画的幼师，缺的是学前教育理论扎实、职业道德认同感（专业承诺感）强、真正了解儿童认知发展规律、能实施有效的幼儿园教育活动、有一定文化学科素质，心理、身体健康的幼儿教师。实践证明，如果一个幼儿教师的艺术技能太专业化，往往会扼杀孩子的好奇心，有限的用武之地也让这类老师容易产生职业倦怠，淡化了艺术技能的重要性，可以给大部分因没有艺术特长而很自卑的学生重树自信心，让其轻松选择奋斗目标，增强学习主动性。教授们认为如果要提高学前专业入门门槛，富有爱心、喜欢孩子、多血质型、身高155cm左右、容貌端正者是比较合适的人选。

（二）以就业为导向培养特色人才

作为中职学校要明白，中专学历的学前教育专业毕业生是无法考取幼师资格证的；为提高就业率，在以就业为导向的培养方向上，要考虑构建学生差异性（特长）发展特色课程，确定以下几个特色方向：学前儿童艺术教育、学前儿童双语教育、学前儿童体育游戏教育、学前儿童保育、婴幼儿营养与保健、婴幼儿心理健康教育与护理。学前专业学生在经过两年扎实的学前教育理论学习基础上，通过推荐和考核的方式，在第五个学期集中进行选修课程的学习和训练，有目的地突出特长。注意在特色方向中，每个方向学生数目控制在3～5人，因为通过培养特色人才可以为中职学前专业树立良好的社会效应，打响专业品牌。

教授观点二：从智商来说，中职生普遍不低于重点高中生；他们在“盼望被认可、成长、成才、挣钱养家”等方面的情商比高中生还高。只要我们老师把学生内心的渴望变为学习的内在动力，相信他们，经过三年的培养，一样可以成才

特级教师曹树华先生认为，不少中职老师把教不好学生归罪于学生的底子和本质差，很少从自身的教育思想、理念和教学方式、方法上找问题，造就了不少本来充满期待成才的学生在学校“混”了两三年后，带着对学校、对老师的失望和不信任懵懵懂懂地走进企业、走向社会。作为老师，回想这些可怜的孩子，有没有愧对良心的不安？

面对现实中接连不断出现的幼儿园事件，面对社会对幼儿教师水平的质疑，学前专业老师不妨经常自我反思这几个问题：幼儿园需要什么样的教师？我打算教会学生什么？我应该怎么教？

（一）幼儿园需要什么

很多人片面地认为幼师只要会唱会跳会弹就吃香，但现在越来越多的幼儿园清醒地认识到，艺术技能好的幼师只会给本身带来更多，只有专业知识扎实的幼师才能给幼儿园和孩子带来更多，所以实习期满后最终被录用的往往是后者。从后续个人发展来看，专业知识扎实、具有观察能力、学习反思能力、自觉追求专业发展的幼师都能成长为复合型学前教育事业人才。这就提醒我们，基于专业的视角和归宿，中职学前教育专业要从“建立行业意识、明确成长目标、强化专业技能训练”这三方面合力培养学生。

（二）教什么

据调查，选择学前教育专业的新生中真正喜欢幼师这一职业的不足30%，很多学生对专业缺乏了解，因此新生入学伊始，就业指导工作就应开始启动，首先解决思想上的问题：通过《马背上的摇篮》《幼儿园的一天》电影视频、优秀校友讲座，参观幼儿园等形式接受“一切为了孩子，为了孩子的一切”的职业理想熏陶与教育，初步了解幼儿园岗位环境、幼儿日常表现和就业形势；通过写观后感、日记和总结明确行业方向和自己的努力方向。在第一学年，就业指导要融于各学科教学中，突出以诚实守信教育为核心的职业道德教育，提升学生的感恩意识、诚信意识，增进学生的行业责任感；以习惯养成教育为主线，从最基本的文明素养抓起，对学生的坐、立、行等仪表行为做严格的要求，培养学生良好的学习、生活和行为习惯。这样不仅使学生端正就业态度，还引导学生主动掌握必要的专业知识和基本技能，增强社会竞争力。

职业对象的特殊性要求学生既要掌握幼儿教育基本理论、基本知识和基本技能，同时还要灵活运用幼儿教育的教学方法，这对学前教育专业的老师提出了更高的要求。所以，学前教育专业的各学科老师要有整合的意识和行动，以形成专业教学的合力。拥有合力的老师会把这种合力演变成自己独特的魅力，魅力又会促进教学更加有效，从而达到教育的目的。

学前教育专业各科老师既是理论知识的传播者，又是就业工作的指导者。老师应经常深入幼儿教育第一线，了解本学科知识在幼儿园各领域的运用情况，并以此制订教学计划，在传授本学科基本知识和技能的同时，也传授与本学科相关的幼儿园教学法，如钢琴――教儿歌弹唱；视唱――教幼儿歌曲；美术――教幼儿简笔画、蜡笔画、教具制作和环境设计；体育――教幼儿体育游戏；英语――教幼儿英语教学技能；幼儿活动设计――模拟幼儿园课堂；卫生学――培养儿童良好行为习惯和纠正心理问题的方法。通过这样的教学，使各学科教学内容和幼儿教学实际紧密结合，学生在校期间，不仅掌握了学科知识，又学会了幼儿教育方法，为今后求职就业奠定了牢固的基础。

在强化专业技能训练方面，在校期间学校要主动掌握本土专业活动动态，了解各幼儿园的家长开放日、早教机构免费接待日、教师比武、骨干教师观摩课的安排时间，积极主动地带领学生参加学习和观摩；在“六一”儿童节前主动联系幼儿园和早教机构，组织学生协助他们编排幼儿表演节目和游戏活动；对学前专业学生来说，具有一定的特长意味着在就业上更具竞争力，所以学校要经常开展丰富多彩的课外活动让学生展示才艺、发现自我、找回自信，活动内容包括讲故事比赛、主题墙布置比赛、手工比赛、幼儿歌曲弹唱比赛、幼儿舞蹈创编比赛、幼儿体育游戏设计比赛、学生五项全能比赛等。

第二学年开始，学校要每学期组织学生到幼儿园见习起码两周；第五学期末期和第六学期期间，一定要由专门老师带队到幼儿园或教育基地实习。实践证明，让学生了解自身缺陷，检验学习成果的最有效的方式是让学生下园进行教育实践活动，让他们真正了解只有扎实的理论基础知识是不够的，还必须积累幼儿教学组织技巧和提高教学能力。通过对有经验的教师进行观察模仿，培养良好的教姿、体态和表情；在教育教学实践中通过反复操练，从而形成自己的教学特色与能力，让幼儿教学技能实践能力达到量的积累，实现质的飞跃。

遗憾的是，目前有很多中职学校不太重视多方面、多时段对学生强化专业技能训练，只考虑第六学期的实习，但实践证明这个决策时间点对学前专业学生来说，已经太晚了！很多毕业生能力与幼儿园的要求相脱节，毕业生的“成熟期”大大延长。

（三）怎么教

虽然“没有教不好的学生，只有不会教的老师。”这句俗话让很多老师听起来很不舒服，本人在教学过程中也因授课进度而听到不利的评价，对自己的教学方法运用能力也产生过怀疑。但在培训后期，在国家级培训大师石科明教授悉心传授下，有幸让自己从“雾里看花”领悟到“柳暗花明又一村”的豁然开朗，也明白老师在不容乐观的中职课堂教学质量现状中，的确需承担着绝大部分的责任。

新课堂教学过程：

石科明教授说：“让不懂教育的人大谈如何提高教学质量和评价一个老师、一节课堂是大笑话。”所以作为老师，首先，要弄懂“教育”的含义；然后，弄懂“教学”的含义，在深刻理解“教学”是老师的“教”与学生的“学”有机结合的过程后，形成正确的课堂教学理念――“学生为主、先学后教、合作学习、解决问题、延伸未来”；接下来，了解学生在学习过程中的需要（认可、参与、成就），熟悉尽可能多的教学方法（现在比较倡导的有案例、模拟、小组讨论、竞赛与评比、分层递进、行为导向等教学法），掌握语言、非语言和教具的使用技巧；最后就是拿着准备充足的备课设计，怀着相信自己的自信心，通过清晰的逻辑支持授课论点，运用三种以上教学方法，激励学生参与学习，并把教学气氛推向，以小结和回顾方式结束授课过程，达到课程专家眼中的“好课”标准（高效、智慧、默契、直观、难忘、满足、快乐、成长）。

石科明教授认为，调动学生积极参与教学过程的能力是老师掌控课堂能力的直接体现。因此他教我们掌握一些利用视频、小游戏吸引学生注意力以控制课堂气氛的例子，如：板书5551=24（要求学生思考，怎样通过对5551这四个数字运用颠倒顺序和“加减乘除”等方法让这个等式成立）；板书5+5+5+5=555（要求学生思考，怎样通过在5+5+5+5 这部分“添加一笔”的方式让这个等式成立）。他对学前教育专业的各科任老师提出，要主动掌握多种在幼儿园里用于赞美和表扬幼儿的肢体和语言方式，并在教学中毫不吝啬地运用起来。因为这种方式不仅满足了学生在学习过程中“得到认可、享受成功”的需要，还教会学生在幼儿园教学过程中必备的技巧。

国培三个月来，除了胡青、黄烈、石科明教授和曹树华先生的观点让我对“学前教育专业培养目标的确定”“学前教育专业学生的合力培养方式”以及“学前教育专业新课堂教学”有了更多思考，陈水平教授让我深刻了解幼儿园教学活动设计和评价的五大要素；袁玖根教授提高了我制作课件的水平；毛淑娟教授通过指导论文写作坚定了我在学前教育领域的钻研决心；幼儿园特级教师李静通过让我亲手制作手工作品，让我挖掘出自身潜伏已久的美术特长……

第3篇：司机培训总结范文

撰写人：___________

日

期：___________

2021年叉车司机年终工作总结

__年即将到来，回顾过去的__年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、__年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

篇二

__年即将到来，回顾过去的__年，感概万千。

在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中

不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。

一、潜心学习，自觉锤炼。

虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过___个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗___个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。

二、严格要求，爱岗敬业。

工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量!

三、加强训练，提高操作技能。

为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。

四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在__年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职

业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。

篇三

一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。

并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。

三、通过这一年，叉车班按照__年制定的工作计划和要求;

加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效

1、全年培训合格率___%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为___%。

4、叉车使用率___%以上。

5、叉车出入库运载量___—__月份为:支装水___万箱。五加仑___万桶。空卡板/架___万次。

6、叉车月度突发故障率控制在___%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率___%。

8、叉车年度费用:

a)林德叉车未包括(___台___电瓶车)：___万元，比去年下降___%。b)___、丰田叉车：___万元，比去下降___%。

c)柴油：__年产值比__年产值高___%情况下;叉车/发电机用油量为___万升，比去年下降了___%。节约费用为：___万元。

第4篇：司机培训总结范文

一、认真学习，提高对行车安全重要性的认识

分公司机关车队利用每周一次全员安全例会，组织全体驾驶员在交流经验总结教训的同时，也不忘认真学习相关法律法规和文件精神，认真贯彻《集团公司关于进一步加强安全生产工作的决定》。每半个月开展安全HSE培训，并进行考试，考核成绩和年底评选车队“安全行车卫士”称号挂钩。通过学习，全体驾驶员提高了对行车安全重要性的认识和积极性，充分认识到“以人为本”就是把人的生命放在首位，我们生产、工作的一切出发点与归宿都是为了人，离开了人，生产与工作都没有意义。所以，对我们机关车队来说，行车安全是工作中的重中之重，必须常抓不懈，越是在风平浪静的时候越是要注意行车安全，要增强安全意识，时刻保持警惕，树立“安全第一”的思想，采取多种措施确保行车安全，不发生大小安全事故。

二、健全制度，以制度保证行车安全

分公司机关车队充分认识到要确保行车安全，必须建立、健全、完善行车安全制度，在学习借鉴其它单位先进车队管理制度的基础上，结合本车队实际情况，制定了车辆使用制度、车辆调派制度、车辆保养维护制度、安全教育培训制度、安全检查制度和安全奖惩制度等一系列制度，把这些制度汇集成本子，做到人手一册，供驾驶员随时学习。分公司机关车队要求每个驾驶员全面领会和切实掌握行车安全制度的内容，深刻理解哪些要做、哪些不能做、哪些要特别注意、哪些要严加防范，把制度落实到日常实际行车工作中，努力做到行车安全，不发生行车安全事故。在学习、落实行车安全制度的同时，分公司机关车队根据集团公司安全生产工作精神和不断发展变化的形势，对行车安全制度进行及时的修订补充和完善。确保行车安全制度常新，符合形势发展的需要。

同时，对于日常的基本规范也严抓不懈，这也是机关车队行车安全的另一重要保障。如：严格杜绝车辆公车私用，无论出车任务到多晚，车辆入库率达100%；执行节假日封车制度，值班车辆上报到党政办公室及安全环保处，其余车辆一律封存入库；遇到雨雪等恶劣天气，车队队长及时安全信息，确保路况安全情况下行车。印制安全行车警示册子，从源头抓起，把行车事故消灭在萌芽状态。

三、加强培训，提高驾驶员安全意愿

分公司机关车队增强对驾驶员的学习培训，先从安全意愿抓起，由被动接受到主动开展，消灭每一位驾驶员的不稳定因素，提高的安全意愿。着重抓好三方面工作：一是安全知识胜于安全设施。以科学发展观重要思想为指导，坚持“安全第一、预防为主”的方针，全面贯彻交通安全法律、法规及交通安全的各项方针、政策，杜绝行车事故的发生，努力开创行车安全工作的新局面。通过学习培训，提高驾驶员严格遵守国家法律、交通法规和集团公司各项规章制度的意识，认真学习业务知识，提高驾驶技术，增强法律观念，做到文明驾驶，确保行车安全。三是安全意识强于安全知识。车队全员主动参加队内开展的学习培训，明确学习培训内容。参照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《交通事故处理程序规定》等相关法律法规及道路安全知识手册以及典型事故案例剖析等作为学习培训内容增强安全行车意识，从中吸取经验教训，直观明确的了解安全意识强于安全知识。

出发五是明确学习培训纪律。除驾驶员利用业余时间自学道路交通安全知识外，每次集体学习培训实行点名考勤，无故不得缺席，切实提高学习培训的效果。通过培训有效提高了驾驶员的驾驶技能。

四、严格管理，提高安全行车水平

分公司机关车队加强安全行车管理，严格落实车辆检查制度，要求车管人员对动用的车辆做到出车前巡回检查，收车后督促保养，每月对车辆安全和技术状况进行一次检查，确保车辆性能良好，符合技术标准。要求驾驶员每天必须坚持出车前、行车中、收车后的自查，发现安全隐患及时整改，确保行车安全。与此同时，分公司机关车队还开展“遵章路上走，安全伴你行，请扣上这条最重要的救命带。”等安全主题活动，提高驾驶员和乘客的安全意识。驾驶员切实做到安全驾驶、文明驾驶，确保了行车安全。凡是乘客上车，驾驶员都提示系上安全带，待所有人系好了安全带，驾驶员检查一次没有问题了才开车。孙洪斌驾驶员说：“从这些小事做起，才能确保行车安全。”

五、认真总结，不断积累行车安全经验

分公司机关车队每月至少进行一次行车安全工作总结，在总结会上让大家谈行车安全经验，如何识别道路，如何估计车辆能不能够安全通行，遇到危险如何实施救援。要求每位驾驶员既要总结成功的经验，更要吸取经验教训，特别是已经发生过的不安全驾驶行为绝不能再次发生。在讨论总结的基础上，进行梳理归纳，把成功经验推广给全体驾驶员，让驾驶员运用到实际驾驶工作中，进一步提高驾驶员的驾驶技能，增强安全驾驶的保险系数；把经验教训着重向驾驶员说清，提高驾驶员的防范意识，做到引以为戒，决不重犯，确保行车安全。

六、重视细节，保持车辆技术状况最佳

安全行车的基础在于车辆技术状况良好，而车辆状况的良好取决于日常维修于保养；要想更好的把车辆技术状态达到最佳期，车队在队长的领导下，严格执行车辆技术参数进行定期的保养与维护。

第5篇：司机培训总结范文

一、成人有效学习的四个步骤

我们只有充分了解了成人的学习特点和有效学习的步骤，并将之应用到教学实践中去，才能好获得高效的教学效果，达成我们的教学目的。要了解职业技能鉴定培训对象本人所面对的培训对象是河北港口集团电动装卸司机的初、中、高级工的定级考前培训。本文只就电动装卸司机的定级考前培训进行分析。初级工定级的人员大部分具有三年以上的工龄，他们都是近几年入公司的复员军人或是顶替进厂的职工子弟，有些只是初中毕业并且学业基础差，有关机械、电子知识匮乏，学员本身不爱学习，还有些员工工作岗位是挂在电动装卸司机岗上，并不是真正的司机。中级工定级的人员大多有10年以上的工龄，学习基础也不是太好，还有些个别人因为换岗到电动装卸司机岗位上，因此教学起来也有很大困难。高级工定级的人员大多是40岁以上，有丰富的工作经验，但也有50岁以上的人员，记忆力差，学习起来有较大困难。本工种绝大多数参加定级考前培训的工人都是“四班三运转”工作制，他们只能利用倒班的休息时间来参加培训，既要保证正常生产工作，又要受到家庭的拖累，学习时间上比较紧张，学习精力也很难保障。对不同的员工注意因材施教对初、中、高级工定级考前培训所采取的教学思想是以复纲、考试题库为基础，侧重最基础、最基本的内容进行教学，也就是对60到70分的内容重点讲解，首先要保证大多数人能够达到国家标准规定的相应等级，考试过关，当然在教学中要渗透学习方法、记忆规律以及学习为企业发展和个人成长的目的的教学。简讲难度内容或只对个别优秀的学员指导难度内容。教学方法采取引导问答，教师讲解，学员讨论，教师再汇总讲解的方法，以期加深成人学员的印象，合理划分每节课的授课内容和题目分类，使每次课的题目类型接近，并做到每节课每类题目做3遍，第一遍是利用多媒体教学手段引导讲解，学员只是听和交流互动，第二遍是要求学员在手里的复习题库教材上做题，第三遍是教师将本次课的所有题目打到多媒体教学的屏幕上引导学员再做，最大限度的使学员在课堂上理解并掌握。制作多媒体课件，从网上搜索、下载合适的教学内容，编排图文并茂的PPT课件，尽量多用图形和图解法讲解知识，有条件的使用视频，加深、理顺记忆。讲课中还要注重实物教学讲课中尽可能的使用教学模型或从现场取得实物进行教学。对初级工注重引导，例如学习兴趣、学习方法的引导，多进行实物教学，多开展互动教学;对中级工注重挑选工作经验丰富，学习能力较强的学员就一些联系实际较强的题目进行讲解，激发学员的表现欲望，激发学习的积极性;对高级工要注重中难度题目的讲解，同样要引导学员自己讲解，开拓思路，要注重引导学员就自己在工作遇到的问题进行分析和讨论，以期通过定级考前培训和考试真正提高企业职工的技能，提高解决工作中的实际问题的能力，为企业的发展做贡献。

二、新司机上岗前资格培训、实际操作培训的教育教学

新司机培训包括上岗前特种作业资格培训和实际操作技能的培训，工作的基本思想是:必须掌握装卸作业基本理论知识，必须掌握装卸作业安全操作技能，必须获得特种作业资格证。操作技能训练，达到国家初级工要求的水平，培训后学员能很快上岗，独立作业。河北港口集团新司机的人员都具有大学专科以上的学历，基础较好，接受能力较强，学习积极性较高。因此，理论培训时间较短，在满足国家要求的前提下，大部分时间用于实操培训，安全技术培训。在实操培训中，充分认识影响动作技能形成的因素:言语指导:提供重要信息，诸如身置、站立姿势、看什么、听什么、做什么、什么不能做，以便于提高效率、便于循序渐进。示范:示范可以使学习者通过观察习得运动策略(专家榜样、学习榜样)。有可能的是，我们从错误表现中要比从正确表现中学到的更多。练习:练习是影响动作技能学习的最重要因素，这里指有意练习，指练习者抱着改变其作业水平的目的付出努力的行动。(4)反馈:反馈是仅次于练习的影响动作技能学习的重要因素。并应用到教学实践中，采取少讲多练，具体指导，难点分解，注重总结，个别加练，优秀学员讲解，学员互交等教学手段利用多媒体和模拟机教学，达到快速培训新司机的目标。

本文作者：王宝民工作单位：河北港口集团教育培训中心职业高中

第6篇：司机培训总结范文

【关键词】煤矿职工；安全教育；培训

一、现状及培训的必要性

在煤矿企业日益走向机械化、自动化发展的形势下，怎样将职工的安全意识和技能素质也能得到同步的发展，是煤矿企业安全生产中需要考虑的一个重点工作。郑煤集团金龙煤业公司属于技改矿井，于2007年投产，核定生产能力45万吨/年，现有职工1100人，职工来源较多，文化水平、安全素质及技能水平参差不齐，安全意识不强。

金龙煤业公司在投入生产初期，因职工操作不当、业务不熟练造成的机电设备故障、生产误时是司空见惯，例如井下刮板输送机的操作，司机对操作规程、刮板输送机结构及工作原理不清楚，没有按要求挖底槽坑，造成刮板输送机槽子下面积煤多，刮板输送机过负荷运行，电流增大，从而烧坏电动机；地面主通风机的安全运行，是决定煤矿通风安全的重要因素，尤其是金龙煤业公司自2010年在主通风机投入使用高压变频装置后，主通风机司机怎样尽快的掌握新设备操作规程，以及在出现无计划停风时能准确、及时的恢复正常通风，是摆在该公司面前的一个急需解决的问题。

由此，对职工进行业务技能强化培训，成了提高职工素质和安全意识的主要途径，但是，单纯的理论培训，针对接受教育程度不高的职工，收到的效果微乎其微。因此，如何研究合理、有效地培训方式，最大程度的使一线职工能在一定时间内高效率的接收培训内容，并能正确的应用到岗位实际操作中，成了难点。

二、培训方式探索与研究

怎样能有效地提高职工业务素质，并能将掌握的理论知识很好的应用到实践工作中，成了职工安全教育培训的关键。金龙煤业公司通过近几年来的努力，针对职工安全教育培训，不断对培训的模式进行探索、对培训效果进行总结，形成了一套切合自身发展的培训模式：结合职工文化知识、操作技能水平参差不齐的现象，进行职工安全行为规范教育，对岗位出现的各种安全隐患及设备操作过程制定成流程、工序，并打印成册，规范操作，实施模拟故障培训提升水平。使职工的安全意识有了质的提高，职工整体素质和业务技能水平也提高到了一个新的台阶。

1、根据岗位职工，尤其是一线职工接受教育程度不高，学习理论知识掌握进度慢等情况，采取从基础知识培训开始。首先学习入井须知，包括安全帽正确佩戴、工作衣穿着标准、毛巾佩戴情况等，来规范职工的基本行为。其次，利用领导下井跟班、带班及安全员等人员，来严格监督、纠偏职工在井下的不规范行为，如职工在巷道内行走时，要做到不从轨道中心走；检修人员在检修机械设备时，必须停机进行；在检修电气设备时，必须停电闭锁，挂警示牌，有专人看守；必须对设备的旋转部位加装防护罩或防护栏等，来规范职工的基本操作。第三，将岗位职工的操作规程、交接班制度、设备检修制度等制作成排版，悬挂在岗位醒目位置，可以让职工在岗位上学习到正确的操作方法及设备检修周期、检修部位等，提高职工的责任意识和积极性。

2、针对固定硐室岗位司机，从掌握设备铭牌上的基本参数、设备的基本结构及工作原理、常见故障及处理方法开始。利用班前会，将设备的基本参数写在黑板上，让职工去抄写、去熟记，并在下一周进行现场提问，对掌握情况进行奖罚，以激励职工学习的积极性；利用每周四职工例会，在会议室抄写十道题，其中五道是岗位专业题、另外五道是安全类共性题，由安全质量科在月底根据每周学习的内容，组织进行理论考试，考试的成绩与职工当月的工资挂钩，如果不及格将要扣除当月学习工资300元，从而提高了职工学习理论知识的积极性；安排各系统技术人员定期对职工进行讲课，内容主要涉及设备基本参数的含义、常见故障处理方法、安全注意事项等，以提高职工的综合素质。

3、在职工基本素质和安全意识提高到一个台阶后，开始对岗位职工进行理论知识与实践操作相结合进行培训。以地面主副井绞车房、变电所、主通风机房等要害场所作业人员现场培训为例。

金龙煤业公司地面设有10kV变电所，供电方式为双回路分列运行，一回路来自河洛110kV变电站10kV母线，电源线采用LGJ- 150mm2供电，另一回路来自凯旋110kV变电站10kV母线，电源线采用LGJ-240mm2供电；主通风机变电所电源来自地面10kV变电所。由于凯金回路（凯旋变电站至金龙煤业公司）上级供电质量问题，多次出现重合闸现象，在重合闸情况出现后，会导致地面变电所低压控制回路无计划停电、正在运行的主通风无计划停风。针对这种突如其来事故，值班司机能否在最短的时间内判断出事故原因，并果断地采取有效措施，是遏制事故进一步扩大和最大程度减少安全和财产损失的关键，因此，对岗位司机在安全知识理论教育和规范操作的基础上，进行现场故障模拟操作是十分有必要的。

首先，由专业技术人员针对主副井各种操作工序，包括对绞车错底绳、调绳、换绳等施工工序，用Excel表格制定标准格式，内容有操作步骤、操作人、确认人等内容；其次，对地面10kV变电所各类无计划停电原因及对应的恢复工序制作成操作流程；第三，对主通风机各类无计划停风原因及对应的恢复工序制作成操作流程。以上基础工作做好后，将各种操作工序制作成排版悬挂在岗位上让司机进行学习。

由管理人员根据各种无计划停电、停风恢复操作工序，定期组织岗位所有司机在现场进行出故障考试，由司机根据故障类别，用手指出设备操作部位、说出操作顺序、安全注意事项等，对故障现场模拟操作。通过定期的现场模拟考试和反复的操作，不仅让司机熟练掌握了各种突发事故的处理步骤，更重要的是提高了司机应对突发事故的反应能力和心理素质。

三、培训效果

在金龙煤业公司技改投产后，针对矿井起点低、底子薄、人员整体素质不高等情况，通过不断对职工的培训方式、效果进行总结、改进，研究了一套适合自身发展的培训模式。通过近几年来的实践应用，取得了很好的效果。

1、通过对职工基础安全教育培训，公司职工能够严格落实公司各项管理制度，主动参加安全教育培训和业务技能操作培训，应知应会熟练掌握；特别在衣着穿戴、行为举止等基本要求方面，有了彻底的改变，能够做到下井前不喝酒、正确佩戴矿灯、安全帽、自救器、毛巾，自觉进行安全确认，职工的精神面貌焕然一新。

2、通过对职工开展专业技能培训，公司职工能够根据施工工艺和操作流程进行施工作业，严格按照作业规程进行生产，不违章作业、不违章指挥、不违反劳动纪律；能够在班前和施工作业前开展安全预想，进行现场安全评价，辨别作业环境和操作过程中存在的危害因素，并采取对应的防范措施。机电设备管理和操作人员能够掌握设备的基本工作原理和结构，对机械设备做到定期加油、更换磨损配件，对电气设备做到定期更换干燥剂、紧固接线柱、除尘等操作，使机电设备事故率较2008年下降了70%，设备误时占生产总误时较2008年下降至15%。

3、通过现场模拟故障操作及考核，提高了要害岗位司机应对突发事故的应急能力和心理素质，当出现故障时，岗位人员能做到沉着应对，在短时间内正确判断出事故的原因，并采取有效地操作，把各种损失降到最低程度，有效地为矿井安全生产提供保障。

4、通过组织职工观看《事故案例警示教育》、《责任胜于能力》、《感恩与责任》、《为自己工作》等教育光盘，对职工进行警示教育、责任教育和感恩教育，激发了职工爱岗敬业、感恩企业的责任意识，提高了员工基本素质。

总之，结合煤矿企业自身实际，制定实施行之有效的安全教育措施，在提高和转变职工安全意识的安全理论教育的基础上，强化现场实践操作，提高业务技能水平，使其在会操作的基础上，学原理、懂原理，科学地操作或排查故障，将职工的基本素质适应安全生产和现代化发展需求，才能保证煤矿企业的安全生产，实现煤矿企业的长足发展。

参考文献

[1]冯雪梅.重视煤矿职工培训 提升职工整体科学素质.科学之友，2011[3]

第7篇：司机培训总结范文

“安全生产”是我们企业永恒不变的主题,紧张而有序的半年已经过去了,在这半年中我厂安全工作又上了一个新的台阶,但在硬件方面还是不太理想,有待在接下来的半年中不断改进,现将2009年上半年工作总结如下:

一、安全宣传与安全教育

上半年培训新入厂员工共105人，其中新员工29人；甲醇厂人员16人；师专实习生60人。3月份新入厂工人18人，4月份甲醇厂实习生16人，5月份培训师专实习生60人，6月份入厂新工人两批次，共计11人。我厂对新工人的厂级教育非常重视，每次培训时都要请科室、车间负责负责人给新工人讲述全厂的工艺流程、厂内各类规定和各车间的安全生产注意事项，使他们慢慢适应环境。各级教育严格把关，将新工100%培训合格后送入岗位，还要与工人签订师徒合同，让师傅手把手带领三个月后才能独立上岗操作。

除新工人的安全教育外，对旧工人的教育也不放松，每天三班交接班会中主任不断地强调安全。安全科按时参加每周一次的安全活动日，班组长从思想上教育每个工人认识安全的重要性，每月一次的安全例会无论是厂部对车间负责人，还是主任对班组长都反复宣传教育，从事故案例到应急预案再到相关法律的培训，层层分解、落实。每周三安全科对厂内主任、工段长进行了专业技术电视教育。

安全科在元月9日对全厂管理人员进行了08年年底安全考试，共有42人参加考试，只有3人不及格，其余39人均以优异的成绩通过考试，及格率达93％。

二、安全检查工作

一月、安全科于元月28日到元月31日，开展了元旦节前安全大检查，共查出35条不安全隐患，其中炼焦车间10项、化产车间9项、201变电所2项、备煤车间7项、筛焦车间6项，这些不安全隐患在厂部的协调下现已全部整改。

二月、元月15日至2月25日开展“两节”期间安全检查工作（春节、元霄节），我厂安全科从2月中旬开始对各车间自查隐患进行复查，监督各车间进行隐患整改。根据厂部要求我厂安全科在生产科、仪表、电气负责人的配合下于2月20日开始对各车间进行检查，通过四天的检查共查处安全隐患65项，其中炼焦车间28项、化产车间9项、备煤车间17项、筛焦车间6项、化验室5项。全部由车间主任签字，并要求限期整改。

三月、我厂的安全生产许可证在5月19日到期，因此公司邀请山西赛福特安环科技有限公司对我厂进行安全现状评价，于2009年2月27日到3月2日在我厂生产现场和安全管理软件方面进行排查，共发现安全生产隐患56项，其中：现场设施方面40项、现场电气方面12项、安全资料方面4项。通过我们全厂上下努力大部分已整改完成，未完成项共计2项，分别为：1、粗苯储罐进出口管线连接未采用挠性连接。挠性连接管已经做了采购计划，预计在六月底到货，配件到位以后两个月内完成挠性连接管的整改。2、厂区只有一个大门，人流、物流大门未分开设置。我厂在厂区内划分人流、物流通道，规定车辆在右侧车道行驶，行人在车道右侧人行通道行走。并严格控制车辆行驶速度。

五月、我厂圆满的完成了安全生产专项整治工作工作第一、第二阶段。在5月19日，接受了安全生产专项整治工作领导组“三级联动”检查，在检查的过程中领导组的各位专家、领导对我厂的安全生产专项整治工作给予了极大的肯定，同时也提出了宝贵的意见。特别是对进入粗苯工段检查时要求我厂对粗苯工段进一步加强管理，对重大危险源进行区域标示、重新制作标识牌、进入工段时有专人进行安全注意事项和危险性的介绍。

今年一至六月以来我厂认真开展了安全生产专项整治工作，在厂部领导的正确带领下，共检查安全隐患37条，极大的保证了安全生产。

三、消防管理

对于各车间配置的消防应急器材不光车间每月检查，安全科对全厂的消防器材每季度也检查一次。上半年所发现的10台压力不足灭火器已全部更换。并对需要配置灭火器的岗位新增了一定数量的灭火器，其中备煤车间各通廊各新增4台灭火器；化产车间生化COD室新增2台灭火器；化产车间综合水操作室新增2台。

四、事故管理

2009年上半年共发生1起交通事故。

事情经过： 4月4日上午10：20左右，翻斗车司机李建平去修翻斗车，随即开车出来厂区，李建平先到了外焦场找电工联系好以后，就开上车去大库换电瓶上的卡子。当车走到大库外的桥上（10：40分左右）往里拐时，有一辆摩托碰到翻斗车的后轮胎上。司机李建平马上下车时发现摩托司机小腿部位已受伤，其摩托的支架也断了，马上通知车间主任王锋羽。车间主任王锋羽于10：50左右到达事故现场，随即拦了一辆出租车把摩托司机送到县医院。

原因分析： 1、摩托司机速度过快，没有看清楚翻斗车的位置而超车，碰到翻斗车轮胎上是事故发生的主要原因。

2、翻斗车司机李建平在行车时没有注意其他方向的车辆，也是事故发生的原因之一。

3、车间主任王锋羽、副主任任登红平时对所属车间的车辆安全教育、管理不到位，也是造成事故发生的原因之一。

防范措施：

1、教育车间司机严格执行厂内机动车辆无故不得出厂的管理规定。

2、车间加强机动车司机的安全培训教育，进一步提高司机的安全意识，要求司机在行驶中集中精神，减速慢行。

3、车间、工段在安排生产任务的同时，应着重安排好安全工作，并落实到位。

4、各车间针对此事故加强对在职员工的培训教育力度，要求员工要认真执行操作和安全规程。

处理结果：

1、车间主任王锋羽管理不到位，负管理责任处以500元罚款。

2、车间副主任任登红管理不到位，负管理责任处以400元罚款。

3、翻斗车司机李建平在行车时不注意负主要责任， 处以500元罚款。

事故发生后我厂各级领导非常重视，坚持以“四不放过”原则进行处理。要求车间加强培训教育杜绝类似事故的发生。

在接下来的工作中，我们将再接再厉，继续督促各车间的安全工作, 加强管理人员对生产现场的不安全隐患检查力度，对违章行为及时制止，教育整改，提高全车间员工的安全意识，提高在职人员工作责任心，认真执行有关安全规定。绝不能让这种现象再次发生,要让职工、干部从思想深处对安全有进一步的认识，能够自觉遵守各项安全规程，执行各项安全生产管理制度，这样就将事故发生率减到最小。

五、健全安全生产管理体系：

1、总结了安全生产工作的不足，完善了各种安全管理台账。

2、每月按时组织一次安全例会，宣传国家的安全法规和厂规，学习讨论安全知识，安排各车间的具体安全工作。

六、安全管理

企业管理的一个重要组成部分是以安全为目的，进行有关决策、计划、组织和控制方面的活动。它包括现存系统中可导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为以及管理上的缺陷。

1、针对我厂生产中各种粉尘较大的现状，加强了职工劳动防护用品的配戴。

2、加强了检查过程中出现的“三违”现象排查力度。

七、应急救援与响应

重大突发性事故应急预案作为的一种管理手段，在我厂安全管理工作中占有十分重要的地位，根据《安全管理条例》规定，生产单位应当制定本单位的事故应急救援预案，配备应急救援人员和必须的应急救援器材、设备，并定期演练。

2009年上半年我们要原有的应急预案进行了修改，并完善了防止自然灾害应急救援预案。在不断完善的过程中，提高企业以及全体职工的应急救援能力，并在全体职工中间进行培训，要求全体职工都能了解事故发生后的应急办法，减少事故带来的损失。

八、开展防洪防汛工作

汛期即将到来，为了确保安全稳定生产，我们开展了防洪防汛准备工作，要求各车间对所属排洪沟进行清理，这项工作现在正在进行当中。

第8篇：司机培训总结范文

一、 财务工作

1、在李姐的帮助指导下，及时准确的完成各月记帐、结帐和账务处理工作，及时准确地填报各类财务报表，通过近半年的不断摸索与实践，感觉财务工作也不是原来自己想象的那么困难，现在已经逐步进入角色。

2、以认真的态度积极参加培训，认真学习财务方面有关政策和书籍，积极参加财政局组织的培训，传达新的制度和要求。只有在工作中不断学习和积累经验，认真把握会计制度和税收等相关政策，才能为行业财务管理水平提高打下基础。

3、做好各类会计档案，进行了分类、装订、归档以及软件的录入工作，做好财务软件记账及系统的维护。

二、内勤工作

在办公室这段期间，除了财务工作以外，我还担任办公室的内勤工作。办公室的内勤工作主要负责办理局、办公室领导交办的各项工作任务，包括收发、处理各种文件、信函和材料，通知全局会议，登记、传阅文件，管理公章和介绍信，接听、记录、答复电话等，工作既琐碎又繁杂，办公室的工作虽然繁忙，我做到不能杂而无章，协助李姐整理全局文书档案，按短期、长期、永久卷归档，并录入软件，报送政府档案科。并且承担起各种文件的打字工作和领导交办的其他工作。对于内勤工作，我总结为要扮演好“三种角色”：

首先，要当好领导的“计囊团”。内勤人员是企业领导的参谋助手，是领导的“计囊团”。要多动脑筋，善于站在全局的角度和领导的高度认识问题、分析问题，为领导出谋划策。

其次，要当好干群的“勤务员”。内勤人员要做到眼勤、手勤、嘴勤、脑勤、腿勤。要尽心为领导搞好服务。领导交办的事情要想方设法去完成，积极主动去干好，更要热心为群众办好事情。内勤工作无小事。这就要求内勤人员在工作中一定要细心、细致。这正是要求我克服自己平时粗心大意的毛病，对任何一件经办的工作，都要严谨细致，一丝不苟，来不得半点敷衍和虚假。要时时刻刻、事事处处，认真再认真，细致再细致，力求做到不让工作在自己这里延误，不让事项在自己手里积压，不让差错在自己身上发生，不让办公室的形象在自己这里受损害。

三是，要当好机关的“内当家”。要配合办公室主任和办公室的其他同事，抓好全局的日常事务管理，安排好每一次会议，调配好每一次用车； 管理好办公用品，做到不浪费。

三、车务管理

1、和以前的车管做好交接，重新整理档案，建立了6个档案袋，把每辆车的备用钥匙及所有相关资料装入固定的档案袋里，做到要找那辆车的资料，伸手就拿。

第9篇：司机培训总结范文

一、财务工作

1、在李姐的帮助指导下，及时准确的完成各月记帐、结帐和账务处理工作，及时准确地填报各类财务报表，通过近半年的不断摸索与实践，感觉财务工作也不是原来自己想象的那么困难，现在已经逐步进入角色。

2、以认真的态度积极参加培训，认真学习财务方面有关政策和书籍，积极参加财政局组织的培训，传达新的制度和要求。只有在工作中不断学习和积累经验，认真把握会计制度和税收等相关政策，才能为行业财务管理水平提高打下基础。

3、做好各类会计档案，进行了分类、装订、归档以及软件的录入工作，做好财务软件记账及系统的维护。

二、内勤工作

在办公室这段期间，除了财务工作以外，我还担任办公室的内勤工作。办公室的内勤工作主要负责办理局、办公室领导交办的各项工作任务，包括收发、处理各种文件、信函和材料，通知全局会议，登记、传阅文件，管理公章和介绍信，接听、记录、答复电话等，工作既琐碎又繁杂，办公室的工作虽然繁忙，我做到不能杂而无章，协助李姐整理全局文书档案，按短期、长期、永久卷归档，并录入软件，报送政府档案科。并且承担起各种文件的打字工作和领导交办的其他工作。对于内勤工作，我总结为要扮演好“三种角色”：

首先，要当好领导的“计囊团”。内勤人员是企业领导的参谋助手，是领导的“计囊团”。要多动脑筋，善于站在全局的角度和领导的高度认识问题、分析问题，为领导出谋划策。

其次，要当好干群的“勤务员”。内勤人员要做到眼勤、手勤、嘴勤、脑勤、腿勤。要尽心为领导搞好服务。领导交办的事情要想方设法去完成，积极主动去干好，更要热心为群众办好事情。内勤工作无小事。这就要求内勤人员在工作中一定要细心、细致。这正是要求我克服自己平时粗心大意的毛病，对任何一件经办的工作，都要严谨细致，一丝不苟，来不得半点敷衍和虚假。要时时刻刻、事事处处，认真再认真，细致再细致，力求做到不让工作在自己这里延误，不让事项在自己手里积压，不让差错在自己身上发生，不让办公室的形象在自己这里受损害。

三是，要当好机关的“内当家”。要配合办公室主任和办公室的其他同事，抓好全局的日常事务管理，安排好每一次会议，调配好每一次用车；管理好办公用品，做到不浪费。

三、车务管理

1、和以前的车管做好交接，重新整理档案，建立了6个档案袋，把每辆车的备用钥匙及所有相关资料装入固定的档案袋里，做到要找那辆车的资料，伸手就拿。:

2、制定了车辆及司机管理制度，车辆的维修金额、保养、缴税日期等也制作的相关的表格存入电脑，并打印上墙，便于各位司机和同事查询、提醒。坚持每月给司机开一次例会，会上进行安全理论学习，驾驶员还要结合自己对行车、驾驶、维修、保养等方面地工作经验进行探讨，我个人还搜集各种资料，例如夏季安全行车小常识等小窍门打印发给每个司机学习。