安全剖析材料精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的安全剖析材料主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：安全剖析材料范文

（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工“我要保安全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。

（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。

(3）作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。如：溜放车选式闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：

一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本班组作业安全，保证车站安全生产的稳定有序。

二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

第2篇：安全剖析材料范文

我校此次主题教育活动从**月1日转入第二阶段即查摆问题阶段后，学校领导班子进一步端正思想，提高认识，按照县教育局的统一部署，结合学校实际，狠抓查摆各项工作的落实，进展顺利，达到了预期的目的，取得了预期的效果。现将本阶段工作总结如下：

一、基本做法1、抓好思想再动员，继续深入学习讨论。学校**月30日召开了此次活动第一阶段总结暨第二阶段动员大会。会上，再次学习了教育局杜书记，姜局长的重要讲话，进一步提高了全体干部对主题活动的必要性和重要性的认识，特别是认识到，查找问题阶段是活动的关键环节，会议要求广大干部要深刻剖析，深入反思思想、工作、生活作风等方面存在的问题，紧紧围绕查摆问题阶段的总体目标和具体要求，以高度的政治责任感、严肃认真的态度，找准“病因”，“对症下药”，为整改打好基础。2、广泛征求意见。按照工作的安排，学校秉着高度的政治责任感和集思广益、开门纳谏的工作态度，扎实搞好意见征求活动。在查摆问题阶段共发放征求意见函150份，收回80多份，学校设立公开征求意见电话、设立征求意见信箱；召开学生代表座谈会1次；教师代表座谈会1次，深入学生、教师及学生家长调查研究，倾听教职工、学生及其家长、社会各界的呼声，广泛征求对学校领导班子、干部和师德师风的意见和建议。3、深刻进行个人剖析。学校支部要求每位干部在在查摆问题阶段，结合自己的工作职责，要围绕“六查”开展自我反省和帮助对照检查，按照“重点写问题、深入找原因、关键查自身”的要求，认真撰写不少于2500字的个人剖析材料，做到查找问题“细”，原因分析“透”，整改措施“严”。干部查摆剖析材料由书记、校长把关审阅，对不合要求者责成重新剖析。此次个人剖析大多做到了认识深刻，触及思想深处，提出的整改措施针对性强。4、抓好领导班子成员个人查摆及专题民主生活会。领导班子成员个人问题查摆是重点。学校校级领导干部在反复征求各方面意见的基础上，围绕“六查”开展自我反省和帮助对照检查，也按照“重点写问题、深入找原因、关键查自身”的要求，着重从坚持科学发展观、正确的政绩观、权力观、地位观等方面进行剖析，撰写了剖析材料。学校先后召开了民主测评会和专题民主生活会，民主测评会邀请全体干部及教师代表对学校、领导干部的剖析材料进行评议，学校校级干部在中层以上干部会上进行了查摆剖析并接受了满意度评议。在专题民主生活会上，班子成员本着实事求是的原则，在热烈和诚挚的气氛中，相互进行了批评和自我批评，对同志们的批评都表示要有则改之，无则加勉，在今后的工作中要进一步克服不足，弥补不足，齐心协力，团结进取，把学校工作推向前进。5、查摆问题与实施整改紧密结合。针对查摆出来的问题，我们坚持以推动工作、促进发展作为检验成效的根本标准。学校通报开学以来的工作情况，对工作效率高、完成质量好的部门给予了大力表彰；对于少数部门存在工作被动、办事效率低、工作质量差等问题进行了批评。各部门以此为契机，对照工作查不足，边学边改，积极完善了各项规章制度。还注意把查摆问题与日常小事相结合。

二、取得的主要成效找准了班子中存在的突出问题。

通过查摆，学校干部队伍、领导班子存在的问题主要表现在以下方面：一是进取意识和责任意识方面。存在精神不振奋，工作不在状态，工作缺乏热情、缺乏创新意识和责任感的突出问题，思想观念陈旧、安于现状、不思进取，看不到教育面临的紧迫挑战或者看到了挑战但没有具体的应对措施，总体工作被动、滞后。二是工作态度和方法方面。“用心想事、用心谋事、用心干事”不够。存在工作作风飘浮、方法简单、落实不力、效益低下等问题，部门之间、干部之间还缺乏有效的沟通、协作；部份干部工作情绪化，工作中掺杂个人感情因素过多；服务意识不够，对关系学生、教职工利益的事拖沓，处理不力；领导深入基层不够，不能很好地倾听教职工的呼声，教职工福利待遇低下，工作主动性、积极性尚未得到充分的调动。三是纪律作风方面。规章制度欠完善，落实不够。特别是随着教育教学实际情况和社会现实的变化，原有的规章制度没有得到进一步的修改完善。四是教职工中存在从教、治学行为不规范、不严谨等现象，部分教师真情关爱学生不够，有体罚和变相体罚学生现象，有教育教学敷衍塞责现象等。五是安全稳定隐患方面。学校忽视安全死角。

第3篇：安全剖析材料范文

为贯彻落实“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿，切实加强理论学习，近期，xxx大队组织全体民、辅警召开"坚持政治建警全面从严治警"集中学习会。我从查思想、查作风、查纪律、查管理等方面入手，针对自身现在存在的问题和以后可能会出现的问题进行了深刻的思考，下面将我自身存在的问题和整改措施汇报如下：

一、存在的问题

（一）纪律作风建设是一项长期的艰巨的任务。公安队伍是一个大集体，集体中的每一个人都要有强烈的集体荣誉感。只有每一名警察严格要求自己，时刻牢记人民的嘱托和希望，才会在思想上解决作风不严谨的问题。铁的纪律是保障公安队伍强有力战斗力的坚强后盾。只有坚持不懈、持之以恒才会培养出一个人严谨的工作作风和纪律意识。

（二）对业务理论的学习不够，对业务知识的学习还不够充分。当前在国家实行“依法治国”大的战略目标下，全国范围内形成了良好的法律意识，人民群众的法律意识提高了，而作为执法者的我却不能利用更多的时间去学习、去提高，适应不了当前形式发展的要求，势必造成很多问题，势必会影响工作的更好开展。这就要求我们自己必须紧张起来，不断的充实提高自己的各项技能，以便于日后工作的顺利开展和高质量完成。

（三）组织纪律意识方面存在侥幸心理。我在以前头脑中总认为自己出不了什么大问题，对小问题重视程度不高。有句古话说的好，“千里之堤、毁于蚁穴”，所有大问题的产生都是有小问题开始的，所以不够重视小问题的态度是不正确的，侥幸心理的存在可以说是存在的安全隐患，今后必须加以克服。

（四）自我要求不严，开拓精神、创新意识不够，满足现状，未能充分发挥主人翁意识。在思想上缺乏积极进取的意识，对日常工作要求不高，甚至有些时候抱着得过且过的想法，片面认为只要平平安安就万事大吉，存在着“无过便是功”的思想，没有扎根基层，开拓进取的精神，与时俱进、勇于创新的作风还不够，由于这种麻痹思想的存在，在一定程度上影响了自己精神面貌，使得自己在工作上没有突出亮点。

二、今后工作中我应该注意和加以改进的问题：

（一）要多学习、勤动脑，不断扩大自己的知识结构。始终不放松学习，争取用扎实的理论知识武装自己的头脑，用深入的专业知识来解决工作中遇见的各种问题，更加灵活的解决工作中的各种问题。要勇于在工作中实践，立足本职岗位，积极借鉴别人的先进经验和做法，取长补短的来提高完善自身的工作和服务水平，时刻牢记“立警为公、执法为民”的工作宗旨。

（二）严格遵守“五条禁令”，提高安全意识，提高自我管理能力。对自身存在的不安全因素和隐患及时加以消灭在萌发状态，坚决杜绝吃、拿、卡要等群众反映强烈的作风问题，杜绝工作时间饮酒和酒后开车等严重违反“五条禁令”问题的出现时刻把安全工作放在首位。

三、善于用新的思维、新的办法来分析解决新情况、解决新问题。在工作中要勇于开拓创新，用过硬的业务水平来更好的完成上级交给的各项任务，并且保证质量。

第4篇：安全剖析材料范文

关键词：民用建筑；施工现场管理；问题；对策

近年来，我国城市化进程不断推进，民用建筑工程从数量上和规模上发生了巨大的转变，全国各地民用建筑事业均在快速发展。但与此同时，民用建筑工程中的安全问题、环保问题、质量问题也层出不穷，严重干扰者我国城市化进程的推进，甚至威胁着施工者、使用者的生命财产安全，究其原因，施工现场管理机构往往难辞其咎。在此背景下，提高对民用建筑施工现场管理工作的认识，深刻剖析当前工作中存在的问题，成为迅速改进和完善民用建筑施工现场管理工作的必然举措。

1 民用建筑工程施工现场管理现有问题

当前，民用建筑工程施工现场管理缺乏系统性和全面性，其中较为突出的问题包括以下几点：

1.1 施工安全管理不到位

目前，我国民用建筑工程施工现场安全管理工作普遍不到位，施工安全、施工质量、施工进度难以保证，甚至施工现场人员的生命健康安全也遭受着严重的威胁。纵观全国各地民用建筑工程施工现场，安全警示牌、安全标语设置不足或位置不醒目，工人佩带安全帽不正确甚至不佩戴安全帽，高空作业安全措施不全，安全防护设施设置不达标或不醒目，安全网不完整等问题十分普遍。

1.2 施工现场环境保护力度不足

民用建筑工程施工现场常常需要配备搅拌机等施工设备，常常造成扬尘问题，有的设备质量不合格，加之施工现场环境管理工作不到位，造成严重的扬尘问题，不但污染环境，更对施工现场人员的身体健康造成严重的威胁。此外，施工现场受天气、人为等原因影响常常出现路面坑坑洼洼、生活垃圾乱丢、施工材料与工具乱堆乱放等问题，进一步加剧了民用建筑工程施工现场的环境污染问题。

1.3 施工现场管理制度不健全

民用建筑工程的施工涉及多种建筑材料、机械设备与工具以及纷繁复杂的施工工艺，如不制定科学的质量控制计划和健全的现场管理制度，很难保证工程的顺利进展和如期完成，同时也将埋下一定的质量隐患。当前，民用建筑施工现场工序质量不合格、施工操作不合理、建筑材料乱堆乱放、施工机械设备维护保养不利的问题普遍存在，严重干扰着施工的正常秩序和既定进度。

2 民用建筑工程施工现场管理优化对策

为提升民用建筑工程施工现场管理成效，应针对现有问题采取以下优化对策：

2.1 强化施工现场安全管理

为强化施工现场安全管理，应采取以下几项措施：1）健全施工现场安全管理机制，建立安全生产责任制，将安全生产管理责任落实到各个班组乃至个人，做到施工与安全并举，保证施工安全管理工作执行力度；2）有计划的开展全员安全培训教育，使施工现场全员具备丰富的安全生产知识，掌握既要的安全生产与自我保护机能，管理层人员更是要全面学习安全管理的相关理论与方法；3）制定科学的施工流程与安全管理规程，严格按照既定流程和规章制度施工，每一道工序的开展都应首先确保现场人员、机械设备、材料及工程半成品和成品的安全。

2.2 加大施工现场环保管理力度

首先，为减少环境污染，在施工过程中可尽量采用环保型的建筑材料；其次，

现代民用建筑工程施工的机械化程度逐渐提高，机械设备的使用必然会产生很大噪音，对周围居民造成了很大的影响，对此应合理安排调整施工时间，噪声较大的机械设备的使用应尽量避开人们的休息时间，以降低噪声污染，营造相对安静的施工环境；在施工现场的安排布置上要合理化，施工材料、机械、办公室的安排布置要科学合理，以充分发挥各项施工资源的效用，做到节能减排；此外，施工现场应采取妥善的降尘措施，如绿化、洒水等，避免扬尘对环境及现场人员造成的危害。

2.3 健全施工质量控制制度

民用建筑工程现场管理制度主要包含：质量责任制度、施工技术复核制度、施工现象会议制度、施工控制制度、施工现场的质量检验制度、工程质量统计制度、工程质量事故上报、工程质量事故处理等制度等等。民用建筑施工现场管理过程中，应结合工程施工条件、施工合同、项目组织结构等因素科学制定以上各项管理制度。同时协调技术人员做好施工组织设计、工艺流程设计、工序质量检测与验收等工作。将施工质量控制责任落实到各个部门、班组乃至个人，以全面确保民用建筑施工质量。

2.4 提升材料与设备管理成效

要提升民用建筑施工现场的材料与设备管理成效应注意以下几点：1）制定严格的材料验收制度，就各种材料的规格、外观、性能制定明确的要求，保证材料经严格验收后再入库；2）依据施工进度和施工特点做好材料的规划与分发工作，减少浪费与丢失现象的发生；3）严格做好建筑材料的回收工作，每项施工结束后回收剩余材料并认真核对材料的使用情况；4）采取全面的设备维护保养措施，每天开工前检查设备性能并做好调试工作，施工结束后进行及时保养，定期开展检修工作确保各类设备运行正常；5）合理调配施工现场建筑机械设备，提升其有效利用率，在确保其工作性能的基础上提升其有效利用率。

3 总结

综上所述，做好施工现场管理对促进民用建筑工程施工工作的顺利开展有着重要的意义。民用建筑施工现场管理工作具有极强的复杂性和专业性，涉及民用建筑工程施工的方方面面，是一项长期而艰巨的任务。因此，民用建筑施工现场管理人员只有在充分认识现场管理重要性，认真剖析以往工作中存在的问题的基础上，针对安全、环保、质量、材料、设备等因素不断健全管理机制，有效落实管理制度，实现系统的、全面的、全过程的施工现场管理，促使民用建筑工程的实施达到预期的经济与社会效益。

参考文献：

[1] 吴继祖.浅析工业与民用建筑施工中存在的问题[J].城市建筑.2013（6）：218.

[2] 郑向军.工业与民用建筑施工中混凝土运用问题探讨[J].建筑知识：学术刊.2013（B07）：261.

[3] 詹建海、茹汉钦、王超，等.关于民用建筑施工成本控制的探讨[J].城市建筑.2013（14）：181

第5篇：安全剖析材料范文

根据大理州粮食局关于转发《国家粮食局办公室关于举办“2012年粮食科技活动周”文件的通知》大粮电【2012】4号文件精神，我局及时组织机关干部职工、粮油公司员工进行传达学习，并就相关工作进行安排部署，现将工作开展情况总结如下：

一、提高认识，加强领导。为切实做好粮食科技活动周宣传活动，从小麦的消费发展趋势，人们对小麦粉品质需求档次的转变，以及面粉营养强化、面粉添加剂、主食文化等方面作深入的宣传。 2012年我县活动的主题为：小麦粉的营养与健康。同时为加强对此项工作的领导，成立永平县粮食局粮食科技活动周宣传工作领导小组，组长由分管购销工作的副局长担任，副组长由购销股股长担任，成员由局办公室、财务统计股、粮油公司负责人组成，领导小组下设办公室在购销股，办公室主任由购销股股长兼任。

二、加大宣传工作力度。充分利用广播电视、黑板报、印发宣传材料等方式以关注粮食安全、保障百姓健康为主要宣传内容。突出科技与文化融合，宣传“为耕者谋利，为食者造福”的粮食文化。突出科技与生活同行，宣传事关人民健康的粮食科技知识。围绕食品安全，宣传有关常识，主要是通过对重大案例的剖析，增长民众食品安全方面的知识，增强民众食品安全防范意识。同时，对《食品安全法》等法律法规进行宣传。此次活动共到七个乡镇，三十六个村以及利用县城街天进行宣传，共发放宣传材料1500份，宣传对象达16000人。

三、突出宣传工作重点。随着人们生活水平的不断提高，人们对小麦的消费观念已经从原先的温饱型向安全、营养、健康方向发展。小麦生产、储藏、加工、营养，专用型面粉、强化面粉及主食品的营养，小麦综合利用等相关知识。宣传粮食检测标准、科技项目及成果、粮食卫生安全现状及知识，粮食食品历史和文化、粮食科技发展的历史、粮食储藏加工流通等传统沿革、粮食科技发展现状和趋势，重点宣传我国的主食文化。

第6篇：安全剖析材料范文

一、日前，质监**分局针对省市监督抽查食品合格不高的问题，结合日常巡查中所发现的问题，认真剖析、查找原因，研究出台了四项食品监管新举措：

一是强化食品质量安全组织领导。由分局主要领导亲自谋划，分管领导靠前指挥，集中精力，强化措施，加大监管力度，确保监管到位。并进一步明确了“五项”岗位职责，即：主要领导职责、分管局长职责、食品科长职责、食品专职协管员职责和稽查执法人员职责。

二是加大投入力度。已从稽查大队抽调2名同志充实到食品科和特种设备科，增强处理和解决企业质量问题整改不彻底的现象，并加强科、队沟通和协调，形成合力，提高监管的实效性。

三是制定出台《**区食品生产企业质量隐患问题处理规定》。内容包括问题分为类、监督抽查后处理、督促整改措施、整改时限、整改延期复查时限和抽样检验规定等。

四是落实企业责任。分局于9月16日下午召开全区食品企业法人和质量管理人员会议，通报不合格情况，告之相关规定和要求，为下一步实施强制性监管打好基础。新晨

第7篇：安全剖析材料范文

攻人之难攻：将陶瓷材料国产化

了解高延敏的人，都知道高教授是一位“实战派”人物，不回避问题，迎难而上，这是他个人对待科学研究的真实写照。

陶瓷材料是一种高性能材料，被广泛地应用于黑色金属、有色金属，玻璃钢、塑料和混凝土的表面保护以及常被作为石油行业井下套管的内涂涂料等，涉及的领域有：石油、化工、海洋、航空，电力、机械、交通运输、食品加工、环保和运动等。在胜利油田读博士期间，企业以2800万的资金引进了美国的石油管线喷涂系统，并配套了陶瓷涂料，这种陶瓷涂料价格昂贵，高达150美元／千克。针对这一情况，高教授提出了将该涂料国产化的课题，很多人包括研究生的合作导师都反对做这样的研究项目，因为这样的课题难度实在太大。不仅要把混合在一起的十几种物质进行分离，还要一一地对他们进行分析，工作量大且难度高，高延敏博士却义无反顾地认定了这个具有挑战性的课题，由此拉开了他漫长的攻坚之旅。在吸收国外先进技术的基础上，经过近一年半的工作，高延敏博士终于研制出了柔性陶瓷涂料，这一成功使他获得了胜利油田技术拔尖人才的称号，并被聘为副总工程师兼副总经理。

解人之难解：提高出口铝罐车耐腐性

高延敏教授不仅技术拔尖而且擅长攻坚，这在材料研究界是出了名的。2005年扬州中集通华专用车有限公司要出口一批专用铝罐车，国外厂商对铝罐车的外表提出了高要求在不能使用酸洗工艺的前提下，铝罐车的外表不仅要有高光泽度，还要具有良好的耐腐蚀性，能经得起海洋大气的腐蚀考验，经受得住半年以上海运。但是，目前国内的产品无法满足这样的技术要求，而国外能达到要求的产品平均价格高达每1400元／千克，且几乎所有生产专用车的厂家因为是竞争对手，不愿意出售其配套抛光的产品。中集集团慕名找到了高延敏教授，希望他能给处在困境中的集团带来转机。经过2个多月的研究，高教授不仅研制出了达到国外产品水平的产品，且其原料成本只相当国外同类产品的十分之一。这项突破不仅为企业创造了效益，还提高了该行业在国外市场的竞争力。

这样的例子还有很多2003年高延敏教授在江苏科技大学工作期间，与镇江利达纤维有限公司合作开发了汽车环保内饰材料，解决了汽车内饰材料中因甲醛挥发对司乘人员的健康造成危害的问题；2004年他为江阴沪澄绝缘材料有限公司开发了一种绝缘材料，为企业降低了成本：同年还为姜堰市金鼎密封保温制品厂开发了环保型溶剂，解决了溶剂挥发对操作人员的危害等。

制人之难制：LNG船保温材料的研制

LNG船是用于液化天然气运输的特殊船舶，对我国这样一个能源不足，石油，天然气资源匮乏的国家，LNG能源项目的实施对我国具有长远的战略意义。但是，因受技术限制，迄今只有少数国家有能力建造LNG船，尤其是长期以来用于超低温条件下的保温绝热材料只有美国、意大利，日本等少数发达国家才能生产。该项技术成为保证液化气储运过程中安全性和经济性的核心技术之一。高延敏教授于2006年和沪东中华有限公司合作，采用剖析技术，在吸收国外先进技术的基础上，结合分子设计技术，经过近1年多的科技攻关，成功研制出了耐－162℃超低温刚性绝热聚氨酯泡沫材料、施工工艺以及与之配套的耐超低温的胶，产品的全部技术指标完全符合设计要求。不久的将来，在LNG船上使用国产化的保温材料将不再是国人的奢望。

液晶显示技术是我国近年来大力发展的新型技术，其核心技术就是导光板技术，而导光板的核心技术又是导光油墨的配方。长期以来，这种配方一直依赖进口，技术也一直为日本等少数国家所垄断。在了解了国家和企业的需求之后，高延敏教授瞄准这一技术的核心，在收集大量国外材料的基础上，经过对国外技术的比较，吸收先进，研制出了UV导光板和溶剂型导光板油墨，并根据生产厂家的需要，开发了LG1、LG2、LG3，LG具有独立的知识产权技术，并申请了专利，其技术达到了国外同类产品的水平。同时，课题与胜利油田合作，开发了石油内衬塑钢管，解决了石油管线腐蚀问题，同时也为目前的在研项目――淀粉塑料和染料敏化太阳能电池的研发奠定了坚实的基础。

想人之难想：将剖析和分子设计结合

第8篇：安全剖析材料范文

【关键词】建筑工程；质量通病；原因剖析；防治对策

建筑工程的质量，对于人们的生命财产安全有着直接的影响，但是由于多方面因素的影响，在建筑工程中，质量方面存在着诸多问题。因此，建筑方以及相关部门必须结合建筑的特点，加强监督管理，严格控制工程质量，为人们建设高质量的建筑，从而满足社会发展和人们生活的基本需求。

一、建筑工程质量通病的原因剖析

（一）设计不合理

第一，缺乏合理的地基基础设计。当建筑物修建在不均匀地质条件的地段时，如果不做针对性的处理，将会产生不均匀的沉降现象，造成房屋损坏开裂，例如，某地的住宅楼，采用了八层的框架结构，下面选择钢筋混凝土材料的独立基础，一般是建筑在粘土上，剩下的以岩石为基础，虽然基础承载力的基本设计数值能够满足基本要求，但是由于工程指标的差别，悬殊的压缩性，并且没有进行针对性的处理，导致建筑物在使用后出现了不均匀沉降现象，出现了渗水和开裂的问题，极大的影响了使用者的正常生活。第二，女儿墙缺乏足够的构造柱支撑，在温度因素的影响下，出现裂缝，导致渗水问题的出现。第三，没有在屋面的防水层设置分隔缝，直接导致防水层受温度影响发生开裂和变形，破坏防水层。第四，楼板内因管线敷设过多，导致楼板开裂。在设计电气的过程中，由于线管过多的布置，导致楼板开裂。

（二）建筑材料质量不合格

第一，部分质量通病主要是由于材料问题造成的。例如，使用质量检验不合格的PVC线管进行敷设，造成楼板开裂损坏。现阶段，基本上都是选择轻质的砌块材料来建筑框架填充墙，一旦选择不合适的材料，砌块的吸水率过大，将会导致墙体渗水的问题出现。第二，片面降低成本，采用的防水材料质量不过关，难以实现预期的防水效果。在制作木门的时候，选择价格低廉的材料，钢门窗的刚度较差，使用中出现变形，气密性较差，起不到保温防风的作用。

（三）施工不规范

第一，在对楼板进行钢筋绑扎和混凝土捣拌的时候，因为踩踏支座钢筋，导致发生位移，减弱了楼板抗弯强度，出现开裂。第二，没有按照规范的设计要求来处理女儿墙和屋面板交接处的防水问题，导致屋面积水通过交接处发生渗漏。第三，砌块尺寸与标准不符合，不挂线的地方砌筑不平。这样一旦抹灰过后，将会形成裂缝，埋下渗水隐患。第四，不饱满的砂浆也能对砌体质量产生重要的影响。砌块空心是垂直方向，厚度超过12厘米，需要进行错接搭砌，导致砂浆不饱满，出现渗漏。第五，在进行外墙抹灰的时候，脚手架缺乏合理的搭接处理，擀压不实，形成薄弱的部位。第六，不牢固的面砖镶贴，勾缝处的砂浆不够饱满。

二、建筑工程质量通病的解决措施

（一）保证工程的合理设计

应该做好技术交底工作和施工图纸会审，避免因涉及不合理影响建筑质量。在建筑工程中，施工设计图纸是主要的施工依据，因此，在建筑施工之前，必须设计出合理的施工图纸。在图纸设计之前，必须对施工区域的地理位置、地质条件以及生态环境等因素进行认真的调查研究，从而分析施工可行性。对于地质的各种参数要进行准确的分析，这样能够为设计提供科学的参考依据。在设计施工图纸的时候，必须严格遵守国家与建筑相关的法律法规和技术规范，保证图纸设计的科学性与规范性。同时，在进行施工设计执行的时候，必须加大监督力度，保证技术人员在施工的时候能够严格按照设计的基本要求，避免出现质量问题，提高施工效率，保证建筑质量。

（二）严格控制施工材料的质量

在建筑施工的过程中，材料的质量对于整个建筑工程的质量有着巨大的影响，因此必须把好材料关。在进行材料采购的时候，应该选择一些信誉高的公司进行材料选购，对于相同类型的材料应该进行对比分析，优中选优。在材料进场前，应该加大检查力度，认真做好抽样检查工作，保证材料的各项参数能够符合工程的具体要求。在施工过程中，应该对不同类型的材料进行分类堆放，并派专人进行管理，避免出现乱堆乱放的情况。使用时，施工人员应该对材料的使用有全面的了解，在材料安装中，应该严格遵守相关的技术操作规范，切忌主观随意性。

（三）规范化施工

施工的不规范是导致质量问题的另一重要影响因素。因此，在建筑施工的过程中，每一个环节，特别是一些技术含量比较高的关键环节，必须严格按照相关的技术规范进行施工。要对施工人员进行定期的培训，特别是一些技术人员，要提高其技术水平与综合素质，保证其技术过硬。同时，还要强化施工人员的安全责任意识，要让其明白规范施工的意义和必要性。另外，施工单位还应该加大监督力度，对于工程的各个环节，进行定期或者不定期的抽检，对于不规范的施工要限期整改，同时对于责任人进行适当地惩罚。这样才能保证规范施工，保证工程建设的整体质量，为人们提供满意的高质量建筑。

结语

综上所述，建筑工程存在的质量通病，基本上是由设计方面、材料方面和施工方面影响的，因此，必须对这三方面进行详细的分析。在施工过程中，要加大监督检查力度，保证建筑设计的合理性，严格控制工程材料的质量，保证施工人员能够规范施工。这样才能保证建筑工程的整体质量，为人们提供高质量的建筑。

参考文献：

[1]黄永光.浅析建筑工程质量事故的因素和防范措施[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011（08）.

[2]李成，刘颖华.浅谈建筑施工各专业协调管理[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2009（06）.

[3]张丽清，张立柱，李凤丽.户式中央空调在工程中应用的几个问题初探[J].民营科技，2007（03）.

第9篇：安全剖析材料范文

关键词：隧道火灾 火灾原因 对策

1前言

近些年随着我国公路交通建设规模的日益扩大，截止2010年底，我国隧道规模已达2500多公里，4600多座。目前，我国己经成为世界上隧道数量最多，条件最复杂，技术发展最快的国家[1]。随着公路隧道越来越多的被使用，隧道内的车辆行驶速度以及车流密度的加大，隧道内车辆故障、撞击、自燃等原因造成隧道火灾事故的危险性上升趋势明显，国内外多次发生群死群伤隧道火灾事故， 人们开始逐渐认识到公路隧道防火重要性。通过剖析国内外典型事故案例， 对公路隧道火灾事故进行统计分析，为我国的隧道防火设计提供参考。

2公路隧道火灾案例统计

统计国内外十年来较大的公路隧道火灾事故，对事故造成的原因、伤亡情况进行总结。2002年，安徽试刀山隧道大客车与大货车追尾起火，造成13人死亡，23人受伤；2003年，合芜高速试刀山隧道，货物自燃，造成隧道电缆、照明设施受损，一辆大货车烧毁；2004年，浙江猫狸岭隧道，由于车祸起火，伤1人，烧毁3辆高级轿车；2005年，同三闽高速飞鸾岭隧道，由于刹车失灵引起火灾，造成8人重伤，一个大客车烧毁；2006年，西湟高速响河隧道，车辆追尾碰撞起火，造成1人死亡，4人伤，隧道设施严重损坏，直接经济损失近百万；2007年，重庆大学城隧道，车辆自燃，造成6人伤，隧道照明排风电线烧毁，1辆中巴车烧毁；2008年，京珠高速大宝山隧道车辆追尾碰撞起火，造成2人死亡，5人伤，2辆车烧毁，隧道严重损坏；2009年，秦岭终南山隧道，载运货物燃烧引起火灾；2010年，无锡惠山隧道，由于夜班车突然起火，造成死24人，伤19人，隧道结构轻微破坏；2011年，甘肃新七道梁隧道，油罐车追尾碰撞起火，死4人，3辆车烧毁，隧道衬砌及内部设施损毁严重。

2003年，韩国弘治门隧道，由于撞车引起火灾，受伤30人；2004年，日本高山隧道，汽车连环相撞，造成5人死亡，4辆车烧毁；2005年，弗雷瑞斯隧道，卡车燃烧引起火灾，造成2人死亡，伤21人，烧毁车辆7辆，隧道结构严重损坏；2006年，瑞士维马拉隧道，汽车追尾，造成6人死亡，伤6人，烧毁车辆3辆；2007年，美国5号州际公路隧道，由于车辆连环相撞起火，伤亡不详。

由于隧道是一种相对封闭的结构，一旦发生火灾，人员逃生较困难，救援较困难，因此隧道火灾造成的影响以及人员伤亡严重。

3公路隧道发生火灾原因

对国内外的资料分析可知，引起隧道火灾的原因多种多样，大致分为以下几种[2-5]。

（1）车辆本身故障引发的火灾。如法国和意大利交界的勃朗峰公路隧道，因1辆载有人造黄油的汽车的黄油流进汽车排气管引发火灾。

（2）车辆行车事故起火。如1979年日本大坂隧道内由于卡车与轿车连续相撞，导致轿车的油箱破裂而起火。隧道内车辆超速行驶和隧道能见度低，极易发生车辆之间、车辆与隧道及隧道设施相撞或擦挂，发生交通事故导致火灾。

（3）车辆上的易燃物引起火灾。如美国霍华德隧道一列装载纸张、木材、盐酸、三聚丙烯和其它化学药品的列车发生火灾。隧道内有各种车辆通过，它们所载的货物有可燃的或易燃的物品，可能会因各种原因引发火灾。

（4）隧道自身引起的火灾。包括隧道电气线路或电气设备短路起火，隧道维修养护时使用的明火。

（5）人为破坏。包括纵火、吸烟、恐怖袭击等。

在公路隧道中，火灾形成原因是多种多样的，图1.1给出了公路隧道火灾形成原因的统计图[6]。从图中可以看出，车辆自身故障起火以及车辆交通事故是诱发隧道火灾的两个主导因素。

4对策

针对以上分析结果，提出以下几点预防公路隧道火灾发生以及减小隧道火灾损伤的对策。

（1）尽量避免单洞隧道的建设， 控制隧道坡度，单洞双向隧道事故发生率比双洞单向隧道要高出40%以上，隧道纵向坡度也是影响隧道安全水平的因素。

（2）隧道和车辆使用难燃材料

隧道墙面、地面和吊顶装修，都必须采用不燃烧材料；穿行隧道的车辆，主体框架必须是不燃烧材料的，装修部分允许采用阻燃材料，但不允许采用可燃材料和易燃材料。

（3）加强行车安全管理

人为因素与行车间距是引起交通事故火灾的主要因素，宣传隧道内行车时应掌握的安全知识， 加强相应的行车安全管理，对行车间距提出要求。

（4）改善隧道安全水平

对隧道进行安全测试与评估， 寻求遂道火灾安全隐患与解决途径的共性因素，从而有效提高隧道火灾安全水平[7]。

（5）合理安装固定消防设施

合理安装报警装置，防火卷帘，消防蓄水池，消火栓，通风、排烟设备，避难间等。

（6）成立专门的管理处

对于较为重要的隧道成立专门的隧道管理处，建立灭火救援指挥部。

5结论

公路隧道火灾发生受隧道规模、形式、交通量、以及隧道管理水平等多因素影响， 降低事故频率， 应从火灾事故统计调研出发， 深入分析火灾的起因， 并依据火灾起因提出相应的预防措施，减小隧道火灾的损伤。

参考文献：

[1]凤悉润.中国公路和隧道建设[C].国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会.北京：人民交通出版社，2002.

[2]戴国平.英法海峡隧道火灾事故剖析及其启示[J].铁道建筑，2001（3）

[3]范维澄，王清安，姜冯辉等.火灾简明教程[M].中国科技大学出版社，1995.