访谈记录精选(九篇)
前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的访谈记录主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。
第1篇：访谈记录范文
2、接受信息的途径：电视、报纸、电脑网络、杂志、书籍、远程教育、校长传达文件、相关部门组织的各种培训、手机短信、广播。
3、最需要的学习内容：电脑知识、新课改理念及心理发展的研究、教育学心理知识、学科教学方法、信息教育技术、原创：当代文学、如何提高自身各方面的素质能力。
最合适的培训形式：实地考察观摩、专家讲座、定期离职培训、案例分析、网络培训、继续教育，进校组织的讲练结合、听课。
4、问题或困惑：教育理论与实践脱节、教育新理念要更新、没有参考资料、不知道新的教学模式是什么样的、资料不足、计算机知识有待提高。
5、参加的培训有：校县级有关部门、进校电教站新教材培训、继续教育讲座、听评课、职称培训、技能培训、教育法规知识培训、因特网培训
培训效果：认为可以或很好的较多，有少数老师认为效果一般或不好。
建议：有部分教师建议少收费，大部分教师建议多组织实质性的学习指导，形势多样化、培训讲究实效性、次数增多。
6、对县、市、省级教师培训机构组织的培训评价：还不错，与教学工作紧密结合，有些培训只收了钱，但培训效果不好，流于形式。
针对性与时效性：达不到预期效果，市级省级培训效果较好，不能普及到每位教师，培训内容与本地教学脱节。
7、工资待遇情况：工作量大、工资待遇低。初级职称教师月工资800元左右，中级职称教师月1000元左右，高级职称教师月工资1200元左右。
能按时但不能足额，该调的没调，该涨的也不涨。
8、如果不花钱的话，都愿意到教育发达地区参加定期教育教学实践活动。
第2篇：访谈记录范文
苏巴什古城，也称苏巴什佛寺遗址，是阿克苏库车县境内的一个旅游景点。
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苏巴什古城，也称苏巴什佛寺遗址，是阿克苏库车县境内的一个旅游景点。
遗址位于库车城郊的北山龙口，古城前方三山对峙，地势险要，并有山泉由龙口喷薄而出，汇入蜿蜒曲折的库车河。而现在我们看到的只有一条干涸的河床。可以想象当初这里肯定是山泉流淌，不然，古时人们怎样生活，逐水而居是人类生存的基本原则。
那天我们到苏巴什古城时，有20多个日本旅客在参观。
苏巴什古城傍山而建，面积约5 000平方米。虽历尽沧桑，但旧城堡的墙垛、烽火台、t望孔仍依稀可辨。城堡之上，视野开阔，龙口喷泉，层叠山峦，一切尽收眼帘。身临其境，不难想象当年苏巴什的雄伟气派。
古代，苏巴什是有名的女儿国。相传女儿国由于水质原因，历代只育女不生男，绝无男丁。当地的姑娘从不外嫁，外地小伙只有入赘女儿国，做上门女婿，才能和她们结婚。但婚后也尽生女孩，世代如此。女儿国属母系社会，国王、文武官员以至卫队长，掌权者均是女性。宫廷杂役、生产劳动、守卫城堡等等，全属入赘女婿职责。
女儿国曾经显赫一时。当时，山上的游牧部落，垂涎这块风水宝地，曾多次入侵。他们举着马刀、骑上战马，把城堡围得水泄不通，企图威逼国王献地投降。但女儿国举国上下，万众一心，誓死守城。所有官兵皆走上城堡，用匕首、弓箭、长茅、石块，坚守国土。加上城内粮食充足，饮水方便，后勤供应均有保障。特别是头上插着羽毛，肩上披着纱巾，身着战袍的女卫队长，昼夜到城头巡视，部队士气大振。她们趁入侵者久攻不下，人困马乏，军心涣散之际，女卫队长率领全体战士，连夜冲出城堡，奋勇投出手中的长矛，犹如万箭齐发，打得敌军人仰马翻，最后不得不狼狈逃窜。
历史无情，一度称雄的女儿国，后来还是消亡了。据说，女儿国的覆没，并非外敌入侵所致，而是由于一次地震引起的山洪暴发，一夜之间，滔滔洪水即将城堡吞没，女儿国也随之消亡。 苏巴什佛寺
苏巴什佛寺建于魏晋时期，中国古代三大佛经翻译家之一的龟兹高僧鸠摩罗什曾在此讲经。该寺在隋唐时兴盛至极，唐玄奘也曾在此逗留两个多月。7世纪中叶（公元658年）唐安西都护府移设龟兹后，内地高僧云集，佛事兴隆，晨钟暮鼓，幡火不绝。晚唐（9世纪）渐趋衰落，13至14世纪被遗弃。现墙体大部分存在，佛寺分东西两寺，东寺有佛殿、佛塔、佛像，西寺的佛殿规模宏大，方形土塔保存完好，北部有17个禅窟，造型奇特，禅窟内残存部分壁画和石刻古龟兹文字。据有关资料记载，苏巴什佛寺遗址正是玄奘在《大唐西域记・屈支》中记载的昭怙厘大寺。“荒城北四十余里，接山阿隔一河水，有二伽蓝，同名昭怙厘，而东西相称。佛像庄饰，殆越人工。僧徒清肃，诚为勤励。东昭怙厘佛堂中有玉石，面广二尺余，色带黄白，状如海蛤。其上有佛足履迹，长尺有八寸，广余六寸矣。或有斋日，照烛光明。”这是玄奘西去印度取经路过这里时龟兹佛教鼎盛时期的写照。
在此之前，佛教已经由西域东传我国，而西域诸国古德名僧亦入我国传译经典。自西元二世纪至五世纪，西域教派多属小乘，彼时盛行小乘者有疏勒、Y宾、犍陀罗；大小乘思想混合，而仍以小乘为主流者有安息、康居、龟R，惟信大乘者为子合（即大唐西域记所载斫句迦，当今葱岭以东瓦罕山谷一带），盛行大乘者另有高昌、于阗等。5世纪以后，犍陀罗因无著（梵 Asam！ga）、世亲（梵 Vasubandhu）二大乘学僧之出世，大乘佛教遂有流行北印度之趋势。随着佛教之流布，佛塔、雕刻、绘画等佛教艺术亦因而发达，佛像多以泥土、漆灰为原料，佛画以壁画为主，样式则多为融合希腊、罗马、印度三种精神之犍陀罗系统，此外亦有回鹘式（多于吐鲁番附近）、喇嘛式。7世纪以后，中国美术色彩渐浓，遗物多在吐鲁番一带。至于其取材范围，则佛像主要有佛陀及观音、文殊等菩萨，绘画以贤愚经、六度集经等之故事为对象。经典之编纂、书写、翻译亦极盛行，仅高昌、于阗二地，即有中阿含（优婆利经）、小部经藏（法句经数叶）、般若（大品般若十数叶、金刚般若）、秘密（无量门陀罗尼、大白伞盖咒）、大积（月藏分、宝幢、日藏分、贤护分）等20余种为后人发现。
隋唐之际（7世纪），创回教于大食，以兵力行教，马蹄所至，佛教尽为所灭，安息、大月氏、康居、迦湿弥罗、犍陀罗、疏勒、于阗、龟R、高昌等国佛教，先后于佛入灭后700年至2 100年（三国至明代）间，为祆教、回教浸吞并，西域佛教从此绝迹。
1903年，日本大谷探险队在这里挖出了一个木制舍利盒，盒盖上绘有四个奏乐童子，盒身上绘有一队形象生动的乐舞图，那可是极为罕见的记录龟兹乐舞的珍贵文物啊。现在就收藏在日本东京国立博物馆里。1906年，法国的伯希和又在这里盗走了7个精装的舍利盒。1958年，国家对于这座古刹开始保护性的发掘，北京大学教授黄文弼先生曾带人在此进行考古发掘，出土了大量的铜器、铁器、陶器、壁画、泥塑、木简等文物，光铜钱就有500多枚。 古城疑迷
第3篇：访谈记录范文
[关键词]铁路路基边坡；破坏；防护
中图分类号：U213.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）01-0323-01
1 铁路路基边坡破坏成因
1.1 路基边坡破坏
我们通常所说的路基边坡破坏主要指的就是铁路边坡坡面或者边坡坡脚受到的破坏，主要表现为冲刷损坏。其中，铁路坡面所受到的冲刷作用主要是雨水造成的，雨水对边坡的冲刷作用以及坡面积水的径向流动，都会对坡面造成很大的损害。水流会在坡面上造成冲沟，随着时间的推移，冲沟慢慢发育，扩大，就会对铁路边坡造成很大的损害，甚至引起路面塌陷问题。
另外，在一些沿河铁路路段，路堤还会受到河流水位涨落影响，特别是在汛期，洪水灾害的出现容易冲毁路堤，对铁路边坡造成很大的损害。此外，路基边坡状况的好坏还与路基以及边坡的质量有关，也就是填料质量。填料质量不高，路基压实状况不理想，也容易造成边坡破坏。例如，砂土性质的路基边坡往往更容易受到侵害，压实度低的边坡比压实状况好的边坡容易受到破坏等。
边坡破坏情况往往都出现在那些比较缓和的土质边坡上，同时，在自然力的作用下，路基边坡受到的损害也不容忽视，在降雨以及风化作用下，坡面容易形成冲沟，不及时进行养护的话，会出现更大的边坡损害。在一些寒冷地带，积雪的出现会导致坡脚湿软，影响路基强度，就会对路基上部土体造成影响，边坡没损害就容易发生。
1.2 路基边坡坍塌
相对于路基边坡破坏而言，路基边坡坍塌就是一种更为严重的边坡损害现象。从结构类型上来划分，路基边坡坍塌主要分为：滑动型坍塌、落石型坍塌以及流动型坍塌三大类。三种坍塌类型产生的原因不尽相同，其中，滑动型坍塌主要是由岩层滑动引起的，具体表现在一些路基挖方铁路地段，出现挖方情况时，铁路原有岩层结构受到外力的影响和破坏，岩层就可能发生滑动，出现滑动型坍塌。
此外，在一些较陡的岩石边坡铁路路段，一些岩石在节里、层里作用下容易出现缝隙，这些缝隙不断发育，慢慢的将岩层切割成块状。随着时间的推移，带有缝隙的岩层在渗水以及冻融的作用下，会出现更大的裂缝，最终在雨水的作用下造成坍塌，坍塌状况主要以小块落石为主，因此称为落石型坍塌。值得注意的是，容易出现落石型坍塌的路段，很容易产生行车安全问题，所以对这一类型的路段，需要做好日常养护工作，做好巡视防范工作。
最后，流动型坍塌主要发生在松散沉积土区域，例如砂岩、页岩、岩风化等地段，当这些比较松散的土层受到雨水冲刷时，就容易发生流动现象，造成路基边坡的流动性坍塌。针对流动性坍塌问题，做好边坡设计工作是十分重要的，主要是坡面防护设计、排水设计等。根据当地的地质条件、边坡状况等实际情况来进行设计工作，可以起到很好的防护作用。
2 公路路基边坡防护措施
2.1 植物防护
植物防护是一种常用而且非常有效的路基边坡防护方法。常用的防护植物有草皮、树木等。通过草皮对边坡的覆盖以及植物根系对土壤的加固作用，能够达到很好的边坡防护效果。进行植物防护时，需要因地制宜，综合考虑铁路当地的实际条件，例如自然气候条件，水文地质条件等，从而选择适合该地区生长的植物，可以选用一些经济作物，做好植物种植以及养护工作，确保植物的成活率以及防护作用的发挥。植被覆盖可以减缓水流冲刷，一些根系较为发达的植物，通过根系的相互作用，可以让土层更加的稳定，防止土层坍塌出现。此外，植物防护在保护了铁路路基边坡的同时，还能对道路环境进行美化，改善道路行车的视觉效果。
下面对具体的植物防护措施进行介绍。首先是草皮防护，草皮防护一般用在土质边坡上，草皮厚度需要进行控制，一般设计为10cm左右。每块草皮的大小根据施工地具体情况而定，然后进行草皮铺设，主要采用的是平铺或者叠铺等铺设形式，先从坡脚铺起，慢慢向上铺设，然后在边坡上设置尖木或者尖竹进行固定。其次是种草防护，一般用在边坡稳定，而且坡面受到的冲刷比较轻微的地方，种草时，需要将坡面清理干净，然后把草籽均匀撒布上去，定时定期进行浇水和养护。最后是树木防护，树木防护一般用在土边坡上，采用树木栽植的方式。进行树木栽植时，需要严格的考虑季节因素，最好选用一些容易成活的树木，树木的耐寒、抗旱性能好，树木就更容易成活，能够更好的形成边坡防护。
2.2 冲刷防护
冲刷防护往往是针对河岸路段而言的，在一些沿河路段，铁路路基还会受到河水冲刷破坏，冲刷破坏一旦出现，往往容易造成很严重的后果。因此，为了避免路基受到水流冲刷，保证路基的稳定程度，需要对沿河路基进行冲刷防护。一方面，可以对铁路路基实行直接防护，主要通过加固路基岸坡来实现，可以在路基边坡旁砌筑片石来进行。通过片石的砌筑，避免了河水对路基边坡的直接冲刷，保护了河岸路基。此外，还可以对河岸路基实施间接防护，通过设置一些构造物，对河流流向、流速进行调节，就可以很好的避免水流对路基的冲刷，起到很好的防护效果。
2.3 构造物防护
在路基边坡处设置构造物，可以起到防止路基变形的作用。在当下的铁路路基边坡防护中，主要采用挡土墙、填石等来进行构造物防护。其中，挡土墙是应用的最为广泛的一种构造物防护形式，挡土墙的应用，对于稳定路堤具有很好的作用，同时也可以大大减少挖方量，避免流水对路基的冲刷等。在一些滑坡、崩塌等路基边坡破坏地段，主要就采用挡土墙防护。常见的挡土墙种类有：重力挡土墙、钢筋混凝土挡土墙以及锚杆挡土墙等。此外，采用填石、垒石的方式也可以进行防护，主要在一些石方开挖地段以及产石料地带，就可以采用填石构造物进行防护，一方面维持了路基的稳固程度，同时也因地制宜，很好的利用了当地的土石资源，较少了铁路施工成本。
3 结语
铁路建设是我国基础设施建设的一部分，做好铁路建设，保证铁路建设的质量，是建设社会主义现代化的需要。在进行铁路建设时，需要做好路基边坡设计，同时也需要做好路基边坡养护工作，保证路基边坡的稳定和安全。让铁路路基安全使用的同时，也具有很好的环境效益。
参考文献：
第4篇：访谈记录范文
【关键词】公路 施工测量 路基施工
一、 路基测量
路基施工前应做好包括导线、中线和水准点复测的测量工作，注意横断面检查与补测，增设水准点等，施工测量的精度应符合《公路路线勘测规程》的要求。
采用测量精度高的仪器做导线，复测仪器使用前应进行校正，应对原有导线进行加密，保证在道路施工的全过程中相邻导线点间能互相通视。
路基开工前应固定路线主要控制桩，对于一级公路应恢复主要控制桩。同时恢复中线时应注意与结构物中心的中线闭合。
增设水准基点时，水准点间距不宜大于 1km，在高填深挖地段及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。
路基施工前，应详细核对纵横断面图，若设计单位未提供横断面图，施工时应全部补测。
路基施工前，应根据恢复的设计图表和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚，一定要在安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。
二、路基填土与压实
1.路基填筑
原地表处理：根据规范规定，清理后的地面及其基底压实度等均应符合要求，在公路用地范围内的所有树木，树根和垃圾均应清除运走。原地面表土、草皮严格按图纸要求深度清除。地表清理完毕后进行基底压实，直至满足规范要求。如果原地面横坡陡于1： 5，要将原地面及旧路边坡挖成台阶。
填料过程：填料时应分层填筑，一定不得混填，路基的填筑厚度应不超过30cm，每侧均应较设计路基宽填30cm。
碾压检测：根据标准碾压方法及检测方法进行碾压和检测。
路基整修：整修路基要符合表层平整度以及宽度的规定要求。
边坡修整：修整必须达到转折处棱线明显使曲线圆顺。
2.路基压实施工
在确定所采用的压实机械后，应该对公路压实数遍，达到最佳含水最后，即可对路基进行压实施工。
对过湿地区的压实标准可根据试验资料确定，对于天然稠度小的粘质土，用于下路床填料时可采用规定的轻型压实标准。在土中掺加生石灰或采用新型吸水材料，通常可以获得预期的效果。
黄土路基的压实主要有两种：（1）冲击压实。冲击压实是用一定的冲击能量压实土体而达到加固土体的目的，冲击压实只适合于浅层湿陷性地基的处理，且其有效深度一般不超过80cm，冲压遍数以25遍为宜。在冲压施工中应注意保持最佳含水量，被冲压的路基长度一般不应小于120m，宽度不宜小于 15m，冲压时不要预留空白带而影响压实效果。（2）强夯施工。是用起重机械将8t以上夯锤起吊到6m以上高度后，自由落下给地基以强大的冲击能量，迫使土体局部液化，形成良好的排水通道，这是提高地基承载力，降低其压缩性的一种有效的加固方法。
三、路基路面排水
地下排水可以采用适当提高路基最小填土高度等办法。在施工前排除施工期地表水并降低地下水，同时在路基底部掺加低剂量石灰处理，设置稳定层等，可起到较好的效果。
路表排水：可以通过路面横坡和边沟急流槽等将路表水迅速排出路基以外； 也可以采用纵向软式透水管及横向排水管将下渗水迅速排出路基之外，或采用沥青封层，土路肩纵横向碎石盲沟将渗入路面面层的水引出路基之外
路面渗水：沿路面边缘设置由透水性填料集水沟和过滤织物组成的路面边缘排水系统，通过设置沥青封层，将渗入路面面层的水引出路基之外。由于通过沥青面层下渗的水量有限，设计中应在每 10m左右设置一道横向排水管以确保路面下渗水的排除。
四、 路基防护施工
1.坡面防护
坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷坡面以及与环境的协调。近年来，随着对环境保护的重视，公路的边坡多采用种草防护边坡，现大多采用草坪植生带，即将草籽和土均匀拌于土工物内，当草籽发芽也长成草。目前，效果很好石砌圬工防护仍在使用，混凝土预制块护坡多用于路堑边坡，但由于石砌圬工具有造价高和易破损等问题，从保护环境的角度出发，建议大力推广种草防护。
2.冲刷防护
防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。传统的抛石和挡土墙等有所改进，如今多用聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做护面板，防护受水冲浪击的边坡，这种方式很能适应土体不均匀沉降。
3.支挡防护
目前，挡土墙用于支挡防护仍占主要地位。石砌的重力式挡土墙多用于墙高较低、地基较好的场合；而钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙和板柱挡土墙因其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。
五、软土地基处理
1.处理原则
近年来，软土对公路地基的危害已经引起我国公路方面的重视。科研单位经过多年努力，已有了了不少对策，其处理的一般原则为：用时间来换取金钱，即尽早用以自然沉降逐渐达到路基稳定的方法，经证实，这是一种最简单的方法。但我国公路基本建设的程序决定我们不能按此从容施工，而一旦工程项目付诸实施时，又往往限于工期，一般情况用自然沉降法将难以实现在施工工期紧迫，时间有限的情况下，不作地基处理，但是由于其余软土都需采用不同方法处理，因此用多种方案进行优选。
2.勘察、设计和施工
施工前，我们要讲软土地区的地质情况弄清楚，如果工程地质条件复杂，还应进行工程地质分区，以便区别地予以处理。在勘察设计时如地质工作做的不足，在施工时可作些补充勘察工作，对地质情况作进一步了解。设计方案要合理切合当地实际情况，所用材料的质量要保证，工机械规格和性能均要满足要求，施工时要严格遵守施工技术规范办事，尤其是软土地段特别要注意控制填土速率，避免发生其它意外事情，同时观测仪具事先要埋置好，及时进行监理，以保证施工安全。 如能树立质量第一的思想，该说软土路基施工可以达到安全优质的目的。
六 、结语
总之，路基施工是公路施工中的重要组成部分，路基质量是路面质量过关最基本的基础。路基的质量直接关系到整个公路的正常使用及寿命的长短。因此，我们必须对路基的施工技术给予高度的重视，并高质量地完成路基施工中的每一个阶段性的工作。
参考文献：
第5篇：访谈记录范文
关键词：会计分录；会计主体；对应关系；会计恒等式；业务链会计分录是把经济业务发生的原始数据转换为会计信息的第一步，是初学者入门会计的“门槛”。多年的会计专业教学，不同的教学方法尝试，让笔者体会到以下方法对会计分录的教与学都有很大的帮助。
一、由记账凭证引入会计分录三要素
当出纳员开出现金支票到银行提取现金时，会计对该笔经济业务如何反映呢？这就需运用会计的专门核算方法，即编制会计分录。所谓会计分录，是指对某项经济业务事项标明其应借应贷账户及其金额的记录。它包括账户名称、记账方向和金额三个基本要素。这是传统引入会计分录三要素的教学方法。
笔者根据所用教材的特点，首先让学生认识记账凭证，而不是直接引入会计分录三要素。由于记账凭证这个实际核算工具比较直观形象，学生容易接受。从记账凭证填制的主要内容入手，即对一项经济业务“记什么账？” “该怎么记？” “记多少？”由此引入会计分录三要素，说明会计分录是用会计的语言来描述经济业务情况，其包括账户、方向与金额，缺一不可。这种教学方法更直观更形象，同时也为后面记账凭证的学习做好准备。
鉴于初学者对会计分录与记账凭证的关系不是十分的清楚，甚至不能把它们联系起来，因此，教师在教学过程中要强调会计分录是教学中记录经济业务的手段，而在企业的实际工作中就是编制记账凭证，记账凭证是会计分录的载体。当然，记账凭证上除了反映会计分录三个要素，即借贷方向、会计科目以及金额外，还需要填列日期、摘要、编号等相关内容。通过比较记账凭证在教学中采用的手段和实际工作中所采用方法的不同，使学生明白理论与实际的差别，提高学习的针对性。
二、加强对会计主体的认识
在教学过程中经常发现，很多学生，特别是刚接触会计的初学者，由于对会计主体的认识错误而导致编制会计分录时出现错误。会计工作的服务对象是谁？组织核算工作首先应明确会计为谁核算的问题。例如小强应聘成为白云公司的会计人员，从事会计核算工作的对象就是白云公司发生的经济业务，白云公司就是小强为之服务的工作对象，即会计主体。会计主体是指会计工作为之服务的特定单位或组织，是会计人员进行核算（确认、计量、记录、报告）采取的立场及空间活动范围界定。
例如以下经济业务：
2日，A公司销售甲产品一批给B公司，开出增值税专用发票，金额12 500元，税额2 125元。产品已发出并确认收入，款项暂未收到。
给该笔经济业务编制会计分录时，很多学生不知所措，借方究竟记“应收账款”，还是记“应付账款”呢？
作为A公司来说，暂未收到货币资金，是一项应收而未收款的权利的增加，应记为应收账款，即一项资产增加；作为B公司来讲，并未付出货币资金，是增加了一项应付而未付款的义务，应记为应付账款，是负债的增加。可见该笔经济业务对于A公司和B公司两个会计主体来说，产生出不同的权利和义务，需要对会计主体加以认识。
我们现采用的教材把会计主体的学习放在第八模块，笔者认为这样不利于学生对会计主体的掌握，应该在讲授模块3任务2“掌握借贷记账法”过程中穿插会计主体的内容。如此安排不仅让学生明白核算（确认、计量、记录、报告）采取的立场，而且更加容易理解什么是会计主体。在讲授会计主体假设时，传统的教学方法只能让学生初步知道会计主体假设的概念，并不能深刻去理解为什么要有这样的假设条件，所以在学习该假设条件时，可以根据经济业务将学生进行模拟的角色分配，例如经济业务涉及A、B两个主体，就可以将学生分配成为两组，一组站在A的主体上来处理经济业务，另外一组站在B的主体上处理经济业务，然后将两组处理结果进行对比，学生会发现对于相同的经济业务，由于站在不同的主体上处理的结果是不同的。同样的角色分配模式也可以用在日后学习主要经济业务处理章节中，教师可以设置情景模式，然后将学生分组，让学生体验站在不同主体上对于相同的经济业务进行账务处理的结果，这样不仅仅可以增加学习的乐趣，也可以达到举一反三的目的。另外模拟情景法的教学也可以帮助学生理解诸如预收、预付等账户的性质。
三、正确理解账户对应关系
所谓的对应关系，是指每项经济业务发生后所登记的账户之间，存在着相互依存的关系，有时是一个账户的借方对另一个账户的贷方，有时是一个账户的借方（或贷方）对几个账户的贷方（或借方）。账户之间的这种相互依存的关系，称为账户对应关系，存在着对应关系的账户，称为对应账户。通过账户的对应关系，可以了解经济业务的内容和资金运动的来龙去脉。值得注意的是，在全部账户中，并不是每个账户都同其他账户形成对应的关系，而只是反映客观存在的具有相互联系、相互制约经济关系的账户才能形成对应关系。在经济业务发生后，按其账户的对应关系进行会计处理，才能正确反映资金运动，正确地核算和监督经济业务。例如下面这笔经济业务：
10日，开出增值税专用发票，销售甲产品一批，金额10 000元，税额1 700元，收到支票一张，送存银行。
学生想到的科目有：银行存款、主营业务收入、应交税费―应交增值税（销项税额）、库存商品等，结果他们编制的会计分录往往如下：
借：银行存款
贷：库存商品
而正确的会计分录应该是：
借：银行存款
贷：主营业务收入―甲产品
应交税费―应交增值税（销项税额）
结转销售成本时会计分录如下：
借：主营业务成本
贷：库存商品
所以，要对学生强调，科目的划分不存在核算内容上的共容性和重复性。经营业务发生所引起变动的科目是非常确定的，只要熟练掌握了每个会计科目的名称及其核算内容，就能在编制会计分录时，确定出会计分录的第一要素――会计科目。
四、巧用左、右帮助理解借贷记账符号
借贷记账法之所以难学难懂，主要源自借贷概念引发的困惑。所以我们不妨借鉴左右记账法来学习记账。将记账符号回归左右，是因为账本中登记金额的两栏原本就分为左、右。事实表明，正是由于人们长期以来一直使用容易引起歧义的词语来定义左、右两方，才使得分类记账的方法变得难学难懂。账本的金额栏自然就分为左方和右方，而左和右是人们从小就形成的基本概念，不需要用其他词语来定义。左右记账法就建立在理解左、右概念何遵从自然对应法则的结合之上。
资产+费用（成本）=负债+所有者权益+收入
可以理解为，等式左边的“资产”和“费用”表明公司的资源被占用在什么项目上，简称为“占用大类”；等式右边的“负债”“ 所有者权益”和“收入”表明公司的资源来源于何处，简称为“来源大类”。把所有的会计账户分为“占用”和“来源”两大类，就有以下的等式：占用大类=来源大类。 左边占用大类账户的增加都在借方，减少都在贷方；等式右边来源大类账户与左边账户正好相反，增加都在贷方，减少都在借方。这样，学生在记忆时，只需要记住一类账户的记账方向，其余的根据会计恒等式都可以推断出来。
五、讲透期末结账原理
会计恒等式“资产+费用（成本）=负债+所有者权益+收入”左边账户的增加都在借方，减少都在贷方；等式右边的账户与左边账户正好相反，增加都在贷方，减少都在借方。这一规律针对大部分会计分录是有效的，但在期末结转账户中就讲不通了，因此，对于期末结账，必须运用另外一种方式来讲解。
目的一：结清损益类账户――让余额为零。我们希望月末通过损益类科目能够反映出这一个月确认的收入及发生的费用额度。以收入为例，在这一个月中所有确认入账的收入额度都已在收入类账户的贷方记载了，也即贷方发生额就是其本月收入总额（暂不考虑收入的抵减额），期末，要让收入类账户余额为零，则必须在其借方有一笔同等额度的发生额转出才行。
目的二：核算本月实现的利润――通过设置“本年利润”科目。上已述明，收入类账户原有贷方发生额要让其余额为零，则月末必须借记收入类账户，而根据借贷记账法的记账规则“有借必有贷，借贷必相等”，则“本年利润”只能记贷方了；同理，费用类账户原有借方发生额，要让其余额为零，则月末必须贷记费用类账户，从而借记“本年利润”账户。这一思路如果被学生理解了，自然也就把握了对月末的结账。
六、记账规则法
所谓记账规则法就是指利用记账规则“有借必有贷，借贷必相等”进行编制会计分录。这对于在一些题目中准确知道会计业务所涉及的会计科目，但不太容易区分会计科目方向的简单会计分录的编制特别有效。
例如以下经济业务：8月31日， 生产车间计提固定资产折旧6 000元。
面对该笔经济业务，学生往往不知道“累计折旧”应记哪个方向。教材的解释是：累计折旧账户属于资产类账户，贷方登记计提的折旧数，借方登记固定资产减少时冲销的折旧数。如此抽象的阐述，让学生感到很迷茫，所以在编制会计分录时，对“累计折旧”科目非常容易搞错方向。因此，应该从该笔经济业务中找出一个最容易确定的会计科目，确定它的方向，然后，其他科目的方向便确定了。如本题中最容易确定的会计科目是“制造费用”，“制造费用”成本类科目，增加，应记借方。至于“累计折旧”科目可以不知道它的方向，但依据记账规则“有借必有贷，借贷必相等”可以准确地判断出它的方向。
七、业务链法
所谓的业务链法，是指按会计业务发生的先后顺序，组成一条连续的业务链，然后根据前后业务之间的关系进行会计分录的编制。在工业企业中资金的循环与周转分为供应、生产、销售三个阶段，且资金运动的这三个阶段是相互联系相互制约的统一体，即存在一条这样连续的业务链：采购原材料―材料入库―领用原材料―完工入库―销售产品―结转已售产品的成本―结转主营业务成本至本年利润。附本业务的会计分录如下：
在这条业务链中所编制的会计分录有以下特点：即前一笔业务的借方科目是下一笔的贷方科目（除了第5笔之外）。这样一条规律，为初学者系统掌握连续性的经济业务比较有效，特别是针对学生容易搞错记账方向效果更加明显，为会计分录的编制提供一个较好的理解记忆方法。
值得提醒的是，教学方法方面要注意处理好教材与教学设计的关系。教材是教与学两方面的依据，课堂教学不能简单重复教材的内容，合理的做法应该是按照教材的内容进行教学设计，注意其中的重点、难点，并做必要的补充与完善。
（作者单位：广州市财经职业学校）
参考文献：
[1]徐华，张文贤，祁新娥.会计学原理[M].上海：复旦大学出版社，2008.
[2]广州市中等职业教育地方教材建设委员会.会计基础 （实验版）[M].广州：广东科技出版社，2009.
第6篇：访谈记录范文
关键字：概述 准备 清理 压实 沉降 防治
中图分类号：TU7 文献标识码：A文章编号：
一、高填方路基的概述
高填方路基分为两种情况：水稻田或长年积水地带，用细料填筑路堤高度在6米以上；其它地带填土或填石路堤高度在20米以上。
二、高填方路基的施工工艺
（一）施工准备
1、导线、水准复测：在正式开工前，用全站仪对导线点进行复核补设；用水准仪复查增设水准点，复测高程。
2、恢复定线：根据设计线路坐标及设计图纸，用全站仪定出路线的控制桩并加以固定。
3、施工驻地已建成，施工人员和施工队伍已全部进场并符合要求后。施工机械、设备已进场，数量及设备性能均符合规范要求。
4、对施工段落的土样做下列试验项目：
(1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数
(2)颗粒大小分析试验
(3)含水量试验
(4)密度试验(5)相对密度试验
(6)土的击实试验
(7)土的强度试验（CBR值）
（二）场地清理及基底压实
1、根据现场的实际情况、施工和交通需要，制定确实可行的拆除方案，报监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作。
2、路基范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐挖根,并将地表土予以清除，清除的地表土运至指定地点集中堆放,不得污染环境。路堤基底清理、平整、晒干后再整平压实,压实度不小于规定要求。
3、路基底为耕地和松土时,应先清除有机土、种植土，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按要求压实。
4、路基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填，换填深度,应不小于3Ocm,并予分层压实达到设计要求。
5、路堤填筑时，当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置成坡度向内并大于4%，宽度大于2m的台阶。
（三）填方施工方法
1、施工前先填筑试验段。以取得压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等有关数据以指导施工。
2、路堤填筑宜采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽、纵向水平分层逐次向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求后再填上一层。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。
3、填方的压实。在经过平整后的填层面上采用大吨位振动式压路机碾压。碾压时直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线的内侧向外侧（当曲线半径超过200m时，可以按直线段方式进行）。两行之间的接头一般应重叠1/4~1/3轮迹；对于三轮压路机则应重叠后轮的1/2。
（四）按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实
三、高填方路基沉降的防治
高填方的沉降表现未均匀沉降和不均匀沉降。均匀沉降一般发生在自然环境基本一致，如路线通过地质、地形、地下水和地表水变化不大，并且路基用土、机械设备、施工管理、质量控制等方面无显著变化的路段。不均匀沉降一般发生在地质、地形、地下水、地表水、填挖结合部及筑路材料发生显著变化处。
（一）原因分析
1、路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不通畅，长期积水浸泡路基而使地基和路基土承载力降低，导致沉降发生。
2、原地面处理不彻底，如未清除草根、树根、淤泥等不良土壤，地基压实度不足等因素，在静、动荷载的作用下，使路基沉降变形。
3、在高填方路堤施工中，未严格按分层填筑分层碾压工艺施工，路基压实度不足而导致路基沉降变形。
4、不良地质路段未予以处理而导致路基沉降变形。
5、路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶，原状土和填筑土密度不同，衔接不良而导致路基不均匀沉降。
6、填筑路基时，未全断面范围均匀分层填筑，而是先填半幅，后填另半幅而发生不均匀沉降。
7、施工中路基土含水量控制不严，导致压实度不足，而产生不均匀沉降。
8、施工组织安排不当，先施工低路堤，后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即铺筑路面，路基没有足够的时间固结，而使路面使用不久就破坏。
9、高填方路基在分层填筑时，没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑，随意加厚铺筑厚度；压实机具按规定的碾压遍数压实时，压实度达不到规范规定的要求，当填筑到路基设计高程时，必然产生累计的沉降变形，在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。
10、路堤填料土质差，填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土，由于土壤中有机物含量多、抗水性差、强度低等特性的作用，路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。
（二）预防措施
1、做好施工组织设计，合理安排个施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，尤其对高填方段应优先安排施工，给高填方路堤留有足够的时间施工和沉降。
2、认真清除地表不良土质，提高地表压实质量。
3、填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。
4、严格选取路基填料用土。选择水稳定性好、干密度大、承载力高的砾石类土填筑路基为宜。土质应均匀一致，不得混杂，提出超大颗粒填料，保证各点密实度均匀一致。尽量选择集中取土，避免沿线取土。
5、路堤填筑方式应采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层逐层向上填筑。当原地面纵坡大于12%的地段，宜采用纵向分层填筑施工，填筑至路基上部时，仍应采用水平分层法填筑。每层应保持层面平整，便于各点压实均匀一致。
6、合理确定路基填筑厚度，分层松铺厚度一般控制在30cm。当采用大吨位压路机碾压时，增加分层厚度，必须要有足够的试验数据证明压实效果，同时须征得监理工程师的同意，方可施工。
7、控制路基填料含水量。
8、选择合适的压实机具，重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好。
9、做好压实度的检测工作。
10、认真做好台背、路桥过渡段及填挖结合部的压实工作。将该段作为路基施工的管理重点，抽调组成专门的回填队伍。台背处大型设备不易工作而采用小型夯实机具时，填筑的分层厚度宜控制在20cm以内，同时应加大抽检频率保证压实。
第7篇：访谈记录范文
关键词：锅炉房；节能设计；系统设计；计量装置
中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号：
按照蒸汽锅炉的出厂说明，从理论上说1吨的蒸汽是可以为10000m2的住宅供暖的，而供热锅炉的热效率，按照产品样本，2t/h至40t/h的蒸汽锅炉或是1.4MW至29MW的热水锅炉，其热效率一般在72%--80%之间。小于等于4dh容量的锅炉热效率为低限值，6t/h容量以上的锅炉，其热效率都在75%以上。据实践研究表明，如果一些锅炉的供热率都稳定在75%以上，锅炉设备利用率较全国平均水平可提高40% ,热效益可提高13%。锅炉房的节能设计，不仅可以提高锅炉的设备利用率和热效益，同时对节约能源、减轻环境污染等方面都有着积极重要的意义。而目前我国很多的锅炉房设计中锅炉容量配置过高，造成了一些浪费，这就更需要我们做好锅炉房的节能设计工作。
1.锅炉选型
就锅炉本身而言，会对锅炉负荷产生影响的主要因素有内部气流组织、锅炉内膛结构形式和燃烧设备等。并且锅炉在长期使用过程中，其受热面积累的灰尘污垢等污染物程度也会对锅炉的负荷产生一定的影响。因而在选择锅炉的时候，要根据工作介质、所需的热负荷量和热负荷延续图来选择锅炉的结构形式、台数和容量等，一方面可以保证满足用户采暖的需求;另一方面避免因盲目安装而造成的供暖能力超出实际需要、锅炉房低负荷运载的情况。要针对当地的供应燃料的品种来选择锅炉的燃烧设备，如假设当地主要供应优质煤的话最好选用链条炉排，而如果当地的燃煤灰分较多的话建议使用往复炉排。选择恰当的燃烧设备可以提高燃料的使用率，节约能源。同时还要根据锅炉房的用地面积、施工进程和投资金额来选择购买散装锅炉还是组装锅炉。
2.除渣系统设计
在锅炉的日常运行中，很重要的一项内容就是进行除渣，除渣设备也是锅炉房中最常出现故障的地方，因而，在锅炉房的节能设计中也要充分重视除渣系统设计。现行的除渣设备有很多，如刮板式捞渣设备、湿式水封斗除渣设备、辊式碎渣设备、锤击式碎渣设备等等，目前除渣效果较好的是重型刮板除渣机。无论采用的是哪一种除渣设备，需要注意的是炉膛一定要进行密封。特别是对于大容量锅炉来说，煤渣的落差比较大，要防止煤渣在下落的过程中直接落向水槽。特别是当灰渣成块状时，大块的灰渣具有很高的温度，一旦其落入水槽，会导致大量的水蒸气产生。大量的水蒸气进入炉膛会影响燃料正常的燃烧。并且大量的水蒸气进入炉膛，还可能导致炉膛内正压升高，造成锅炉房内的污染，甚至严重时还会导致一些事故发生。因此在进行除渣设计时，最好采用密封水槽设计，防止因为落灰造成的设备故障，降低因设备故障而影响采暖的概率，提高锅炉设备的使用寿命，同时还可以节约设备维修的费用。
3.运煤设备选择和系统设计
就锅炉房而言如果不计算人工费和折旧费，那么燃料费用要占到整个锅炉房费用的90%以上，甚至有的更高。选择恰当的运煤设备和系统，可以有效的减少锅炉房费用的支出，节约能源。运煤指的不仅是将煤炭等燃料输送给锅炉的设备，而且包括在输送之前的破碎设备，使燃料达到合适的粒度，同时还要保证燃料中的水分含量适中。设计燃料自动调节设备，根据供暖负荷的多少来调节燃料的供应量。在进煤时可以采取几个进煤口同时进煤，或是采取筛分措施使碎煤进入燃料层下部、而块煤在料层上部的分层燃烧方式，帮助燃料充分燃烧。从而降低燃料的消耗量，不仅能节约能源而且也能减少燃料费用的支出。
4.设定供水温度自动化设备并一水多用
一般来说供热负荷是随着室外温度的变化而发生改变，因而在锅炉房的节能设计中，可以采用自动装置，根据室外的温度来调节供热的温度，有效的使锅炉房外供热量与外界所需热量相吻合。不仅能够提高用户采暖的舒适度，同时还能有效节约能源。
并且在锅炉房设计中，还可以按照各系统的特性重复利用水资源，做到一水多用。例如，除了向蒸汽用户供应蒸汽之外，在锅炉房内可以设置那些热水用户的热交换器系统，进行集中管理，在减少运行人员，节约人力的基础上，回收所有的凝结水，而对于那些蒸汽用户则可以采用封闭式凝结水回收装置回收蒸汽凝结水。这些凝结水又可以在锅炉房内进行二次利用从而减少热量和水资源的损耗。蒸汽锅炉内的连续排污水进入连续排污扩容器，其二次汽进入热力除氧器，高温热水又可以排入采暖系统补水箱被采暖系统利用，并且采暖系统的补充水还可以来源于除氧器的排水及溢流水。
蒸汽经过用热设备后生成的冷凝水水质好，且温度可达 60-100℃，但 90%以上在用工业锅炉的用户未对冷凝水进行回收，而当废水排掉了。若能对凝结水采用多区段过滤附加锅内加药法进行综合回收利用，不仅减轻了水处理的负荷，节省了水处理费用，同时提高了给水温度，降低了燃料耗量，通常给水温度每提高 6℃，可节约燃料 1％。从已有的冷凝水回收案例来看，节能可达10%~12%。为降低锅炉排污热损失，应加强锅炉给水品质控制，并尽可能减少锅炉排污量，同时应采取措施回收排污热量。锅炉房热力系统的排污量应控制在 5%以下，最好为 2%左右。此外，可采用加装排污扩容器及换热器来回收部分排污热量，以起到节能降耗的作用。
5.合理利用排烟热
目前所使用的很多锅炉都是不带省煤器和空气预热器的，造成了锅炉排烟温度很高，一般在160°C--200℃左右，如果能够合理的利用排烟热，对提高锅炉效率，节约能源将是十分有益的。在排烟热损失中，水蒸气所携带的热损失大约占整个排烟热损失的55%--75%，因而如果将排烟温度降低至烟气冷凝温度以下，通过回收利用水蒸气潜热，可以很有效地降低排烟热损失。目前常用的降低排烟温度的方法有两种:一是采用冷凝式锅炉，二是加装余热回收装置。
冷凝式锅炉是指那些能够从锅炉排放的烟气中吸收水蒸气所含汽化潜热的锅炉。与常规锅炉相比，它除了能够将烟气中大部分的显热传递给蒸汽或水以外，还能够吸收部分烟气中的水蒸气冷凝后释放的汽化潜热。冷凝式锅炉采用的是冷凝式的热文换受热面和高性能的外壳保温密封材料。主要是利用低温水降低锅炉的排烟温度，使其降到烟气冷凝温度以下，烟气中过热状态的水蒸气能够凝结成水，放出汽化潜热，而这部分热量通过回收可被整个锅炉系统利用。并且冷凝式锅炉的使用还可以有效的降低NOX的排放量。一方面由于冷凝式锅炉降低了排烟热，提高了锅炉的热效率，客观上使得锅炉使用的燃料减少了，因而NOX的总排放量也会相对减少。另一方面在冷凝过程中，烟气中的气体被冷凝水吸收或是与其发生化学反应，可以降低烟气中NOX的含量，进一步减少污染物的排放。因而使用冷凝式锅炉不仅可以降低排烟热，提高锅炉效率，还可以回收一定量的水，减少NOX的排放量，起到节能、环保的双重作用。
常规锅炉想要降低排烟热可以加装余热装置，目前最普遍的是在烟道中加装一个相当于省煤器的热回收装置，回收烟气中的热量，降低排烟温度。
还有的锅炉采取的是烟气再循环系统，将部分的烟气送入炉膛内重新燃烧，一方面可以利用部分余热，另一方面减少NOX的生成量，起到节能和环保的作用。
6.完善计量装置
在锅炉房各热力系统设置必要的计量装置，如锅炉给水流量装置、锅炉出口蒸汽流量计量装置、各热交换系统蒸汽流量计量装置、各外供蒸汽流量计量装置、热工测量仪表装置……利用这些装置，建立微机运行调度、监测系统，进行合理的供热系统调节，实现供需平衡，按需供热。
供热锅炉房的节能设计是一项系统的工程，它需要根据实际情况合理的选择锅炉类型，做好锅炉的除渣设计和运煤设计，实现供水温度自动化和合理的利用排烟热，并完善计量装置，通过多种方式最后达到节能的效果。
参考文献：
【1】耿克成，田贯三，付林.天然气锅炉烟气冷凝热能回收的研究[J].煤气与热力,2008(4)
【2】赵士琦. 浅谈节能型锅炉房的电气自动化设计[J]. 装备制造技术,2011(4)
第8篇：访谈记录范文
关键词：道路软基；表层加固；竖向排水；粉喷桩
中图分类号：TU471.8文献标识码：A 文章编号：
Abstract: the stability of roadbed and strength is to ensure that the way the important basis of the firm. On weak foundation for road construction, should use road surface of soft foundation reinforcement method, the vertical drainage consolidation method, pile reinforcement method, the corresponding measures for improvement of soft foundation of road, to ensure the engineering quality.
Keywords: road soft foundation; Surface strengthening; The vertical drainage; pile
引言
我国地质情况较为复杂，软土分布广泛，不少道路工程须要在软基上进行施工建设。而道路软基制约着工程施工的质量。为了确保道路施工的质量，就应当采用相应的措施加强道路软基的稳定性和强度。
1道路软基处理的原则
道路软基是至建立在压缩性高、强度低的软弱土层上的地基。软土地基天然含水量大，物理力学性质差。不同软基的处理方法也各不相同，道路设计人员须要综合考虑施工条件、施工环境、地基条件、地质条件等因素，进行动态的规划设计，选择科学合理的道路软基处理方法。[1]道路软基处理应当遵循以下原则。工期控制原则，根据总的工期要求，将道路软基施工工期控制在合理的范围内，采取恰当的处理措施，争取在短时间内使道路软基的沉降能够满足工程设计的规定标准。沉降指标控制原则，根据工程的具体情况，合理确定沉降指标。填料选用原则，根据施工路段的具体情况，选用合适的填料，例如透水性较强的粉土。
2道路软基排水固结法
2.1竖向排水固结设计
在软粘土地基中埋设竖向的排水体，将排水距离缩短，提高抗剪强度，增强地基排水固结。根据竖向排水体选用的材料，将竖向排水分为纸板排水与砂井排水两种类型。其中，按照砂井的施工方法，将砂井排水分为袋装式、水射式、螺旋钻式、振动式、打入式等。竖向砂井排水通常与缓速填土法或加载法联合使用，对均质、层厚大的粘土路面最为有效。为了稳定道路路基，施工处理对象一般是填土坡面以下的部分；为了避免过度沉降，施工处理对象一般是路基顶面宽度以下的部分。排水砂井设计时，应当首先假设排水距离、砂井直径、施工方法以及改良范围等，再进行沉降与稳定计算。如果不能满足施工要求，须要修正假设的数值，重新进行计算。在竖向排水固结设计时，应当注意以下几个方面。首先，观察是否存在砂层。其次，避免扰动周围的土壤，防止降低地基强度或透水性。在施工条件允许的情况下，尽可能选取较宽的排水间距。从理论上来讲，横向固结系数应当是竖向固结系数的数倍，但是因为设置砂井的方法不同，实际的横向固结系数只能勉强和竖向固结系数相等。第三，在固结过程中，砂井中的砂料发挥着排水同路的作用，所以为了长期有效地发挥砂井的透水性能，就应当选用优质干净的粗砂。
2.2竖向排水固结施工
首先，铺砂。在竖向排水固结的砂井施工之前，应当先在地表面铺设砂垫层，设置排水沟，确保填土内部的地下水位不超过工程施工标准。其次，排水砂井打入。可以采用袋装式、螺旋钻进式、射水式、振动沉桩式、打入式等方法打入排水砂井。不管采用哪一种方式打入排水砂井，都应当将沉入深度控制在15m～20m的范围内，超过这一范围将会显著增加工程费用。在施工中，应当严格按照工程设计图间距进行砂井布置。将待打入的井位或已打入的井位用不同的颜色标注出来。应当确保导杆始终保持竖直状态，按照工程设计规定确定打入深度。砂井打入时可以采用较快的速度，但是应严格控制拔出套管的速度，将速度控制在气压和填充砂可以便利的操作为宜。在拔出套管时，应当注意避免间隙的产生，防止软土切断砂柱或侵入砂柱。可以选择传送带连续投入的方式填充砂料，也可以选择漏斗提升喂入的方式填充砂料。
3道路软基的粉喷桩加固法
3.1粉喷桩加固设计
首先，在粉喷桩加固施工前，需要准备以下施工技术资料：测量资料、停灰面高程、加固深度、原地面高程数据表、粉喷桩的设计桩位图、室内配比试验报告、土工试验报告、工程地质报告等。其次，清除障碍、平整场地。施工场地无法满足施工机械运行的要求时，须要铺设碎石垫层或砂土垫层。如果地表太软，就应当采用相应的避免机械失稳的措施。如果施工场地较为低洼，就应当将粘性土回填。第三，准备施工机具，组装机械，并进行试运行。第四，根据实测的施工参数和工程设计要求，进行试桩以确定粉喷桩加固的施工工艺。试桩通常为五根，根据试桩确定单位时间喷粉量、喷气压力、搅拌速度、提升速度、钻进速度等。第五，选用的粉喷桩水泥必须符合工程设计标准，须要产品合格证，通过室内检验合格后方可以使用。避免使用结块变质、受潮的加固料。
3.2粉喷桩加固施工
首先，在粉喷桩加固施工中，应当控制停灰面、喷粉高程、钻机下钻深度，进而保证粉喷桩的长度。其次，避免使用不具备粉体计量装置的粉喷机。第三，按时检查粉喷桩的搅拌均匀程度和成桩直径。定期复核检查使用的钻头，钻头的直径磨耗量应当那个小于2cm。[2]如果钻头提升到地表面半米时，粉喷机要停止喷粉。第四，如果在喷粉成桩时发生一些故障而停止喷粉，那么在进行第二次喷粉接桩时，应当确保喷粉重叠的长度大于一米。在进行粉喷桩施工的过程中，必须连续泵送水泥，安排专人记录泵送固化材料的具体时间和固化材料的用量等情况，确保固化材料的用量误差小于±1%。第五，为了确保搅拌机的垂直度，须要检查导向架和施工地面间的垂直度，并且对起吊设备的平整度进行检查，保证搅拌机的垂直度偏差±1%，每个工作班应进行两次以上的检查。第六，搅拌机喷粉的次数和提升速度应当符合预定的工程施工设计标准。安排专人负责记录搅拌机每次提升或下降的时间，确保深度符合工程设计标准，时间误差小于5秒。[3]在粉喷桩加固施工前，应当测量钻杆的长度，在钻杆上标注较为明显的标志，从而便于了解、掌握复搅深度和钻入深度。在施工过程中，须要及时地处理发生的问题，并做好相关记录。第七，储灰罐的容量须要大于粉喷桩的用灰量。如果储量达不到工程设计标准，就不得开钻、施工下一根桩。第八，根据试验得出的技术参数，进行粉喷桩施工。安排专人仔细记录每根桩的钻进时间、钻入深度、提升速度、钻进进度、喷粉量、压力等情况。监理人员须要对检查记录情况进行随时的检查。
4道路软基处理实例分析
某市新区扩建，新建道路沿线都是稻田，由于长期灌溉，土壤有着较大的含水量，部分土基非常湿软。部分地段为粉质粘土和黄土状粉土，压缩性大，渗透性差，承载力低。如果不采用恰当的道路软基加固措施，就极易发生过量沉陷或路基失稳，导致道路变形损坏。综合分析该地软基的特点，采用道路软基表层加固法较为合适。
表层软土较软弱时可以采用道路软基表层加固法。道路软基表层加固法通过表层排水、敷设材料等措施，提高地表的强度，抑制地基局部变形，进而确保施工机械正常作业。道路软基表层加固可以采用以下方法。首先，添加剂法。表层地面是粘性土时，可以使用添加剂渗入表层粘性土内，以改善地基的强度特性和压缩性能，提高填土的固结和稳定效果。通常，添加材料可以选用水泥、熟石灰、生石灰。石灰类添加材料能够产生团粒效果，降低土壤含水量，促进土体稳定。其次，敷设材料法。可能发生侧向变位或局部不均匀沉降的地基土层，可以通过敷设材料的抗拉力和抗剪力，将填土荷载均匀的分布，降低地基的侧向变位和局部沉降，进而增强地基的支承能力，提高施工机械的通行效率。敷设材料包括玻璃纤维格栅、土工布、化纤无纺布等。第三，砂垫层法。含水量大、上部软土层非常薄的地基，可以敷设一定厚度的砂垫层，以固结软土层。砂垫层能够发挥良好的排水作用，降低地基填土内部的水位。第四，表层排水法。由于含水量过大而形成的软土地基，可以在填土施工前开挖沟槽，将地表水排除，降低道路地基表层的含水率。在排水施工时，应将透水性较好的碎石或沙砾回填。
6结语
综上所述，道路软基表层加固法、竖向排水固结法、粉喷桩加固法是改进道路软基稳定性和强度的重要方法。在具体的道路施工中，须要根据工程的实际情况，遵循工期控制原则、沉降指标控制原则、填料选用原则，进行合理的施工设计，选用恰当的道路软基处理方案，对道路软基进行处理，确保道路质量能够满足工程预期标准。
参考文献：
[1]陈卫斌.关于公路路基施工中过湿土施工对策的思考[J].中国科技信息,2005,(07)．
第9篇：访谈记录范文
关键词：热水锅炉；锅内水处理；防垢防腐药剂选择
中图分类号：TK22 文献标识码：A
1锅内水处理的重要性
1.1 O2腐蚀
去极化剂氧，极易溶于水（溶解氧），且随水温升高溶解度降低。溶解氧与铁反应，腐蚀锅炉。
Fe2++2OH-Fe（OH）2
4Fe（OH）2+O2+2H2O4Fe（OH）3
Fe（OH）2+Fe（OH）3Fe3O4+4H2O
氧易腐蚀处是入水口附近、系统接触大气区、水循环不畅处与腐蚀产物沉积处的金属表面。氧腐蚀面积小，但强度大，甚至穿孔。不过氧能钝化金属，但当氧化膜不完整或受损时，腐蚀继续。
1.2 CO2腐蚀
CO2使铁发生酸腐蚀与电化学腐蚀，与其初蚀物Fe（OH）2反应，若有O2，反应继续：
Fe（OH）2+2CO2Fe（HCO3）2
4Fe（HCO3）2+O2+H2O4Fe（OH）3+8CO2
CO2与水反应生成H2CO3，产生H+（去极化剂），腐蚀铁。
CO2多来自软化水之NaHCO3与生水之Ca（HCO3）2。
1.3结垢腐蚀
水垢导热能力是钢铁的十几分之一至几百分之一，极大阻碍锅炉传热，使受热面因温度过高损坏，甚至爆炸，浪费大量劳力、燃料，降低锅炉工作效益。汽轮机处水垢降低其工作效率，且能致故障。更危险的是，水垢下易生腐蚀。若水垢含高价铁，随着受热面温度升高，渗透在沉积物下的锅内水迅速蒸发浓缩，杂质浓度升高，腐蚀产生。
2锅内水化学处理优点
由前述知，锅内水处理极重要，而锅内水加药防垢防腐处理因其简捷、成本低、效果好、环保节能，甚至不需锅外水处理的优点，备受喜爱。国家标准GB/T1576--2001《工业锅炉水质》也允许根据水源水质、锅炉结构、设计参数选用药剂及加药方式对锅内水处理。
3锅内水处理防垢防腐药剂的选择
3.1传统的锅内水化学处理药剂
3.1.1无机防垢剂
常用的有Na2CO3与Na3PO4，它们能维持锅内水碱度与合适的PH值，并与硬度杂质反应生成易于排出的水渣。加药中必须正确控制锅炉排污，不然水渣二次结垢。Na2CO3高温水解能提高锅内水碱度。Na3PO4与铁反应生成保护膜防腐。二者同时使用的药量可依经验公式估计（锅炉使用原水）或依化学反应式计算（锅炉使用软化水）。
强碱NaOH，不能除垢，使用少。但如此情形能用：①锅炉启动适度添加增加锅内水碱度，使PH值迅速合格，且在金属表面形成保护膜；②在硅含量高的软化水中，当锅内水碱度达标，少量添加防止受热面结难除硅垢。高碱度水（负硬度﹥2.0mmol＼L）可用NaH2PO4与Na2HPO4防垢防腐与降低碱度，降低因碱度高导致的碱性腐蚀与汽水共腾。但以上几种也有缺点，除不掉锅内水铁杂质。
3.1.2聚合磷酸盐
常用的是六偏磷酸钠与三聚磷酸钠。它们都能与锅内水Ca2+、Mg2+、Fe2+生成络合物，但六偏磷酸钠络合Ca2+能力强，三聚磷酸钠络合Mg2+、Fe2+能力强。用时常把药剂加在软水箱或于给水管道设专用加药装置。不可直接加于锅内水，原因：它们或与锅内水NaOH反应或高温水解出Na3PO4失去络合力。六偏磷酸钠能除去给水系统之垢，能对锅内水除垢、降碱，使用更多。
3.1.3有机胶体
常用的是栲胶与腐殖酸钠，分子结构均含许多羟基，水解后都生有羧基，羟基、羧基能与锅内水Ca2+、Mg2+生成络合物防垢；栲胶与腐殖酸钠均能在金属表面生成保护膜防腐，都有渗透性，渗透除垢，腐殖酸钠的渗透性更强，煮炉除垢时常加它。栲胶中的单宁还用做除氧剂，除氧功效随锅内水碱度增大增大。
3.1.4无机除氧剂
无机除氧剂主要指亚硫酸盐。Na2SO3使用最广，有价格低、来源便捷、同氧反应极快、无毒等优点。其除氧功效随pH值升高降低，在锅炉给水pH值条件下除氧功效好。加药用量，给水不除氧依计算公式定；给水除氧依SO32-在2-7mg/L添加。日常锅内水保持SO32-在10-30mg/L的余量。为提高Na2SO3与氧反应速度，可添加Cu2+、Mn2+、Co2+、Ni+等水溶性氯化物，硝酸盐或磷酸盐做催化剂；Co2+催化效果最好。催化剂用量低于1mg/L。
但Na2SO3有不足：与氧反应生成的Na2SO4增加锅内水溶解固形物；可能生成难除水垢CaSO4；易被氧化失效。
小型直流与贯流式热水锅炉因自身结构不能用无机药剂防垢防腐，只能用有机药剂防垢防腐，挥发性除氧剂除氧。
3.2有机防垢剂
3.2.1膦酸盐
常用的有氨基三亚甲基膦酸盐（ATMPS）、乙二胺四亚甲基膦酸盐（EDTMPS）、羟基亚乙基二膦酸盐（HEDPS）、二亚乙基三胺五亚甲基膦酸盐（DETPMPS），其分子结构之碳磷键（C-P）比聚羧酸盐之磷氧键（P-O-P）坚固，化学稳定性好。锅炉多使用膦酸盐中的钠盐，EDTMPS用得最多。另有膦酸类药剂，其抗氧化性比膦酸盐强，更能容忍Ca2+，，高碱度、高硬度、高温的锅内水极适用。膦酸盐常用的质量浓度（依据纯度100%）是2-6mg/L。
3.2.2聚羧酸盐
常见的是聚丙烯酸钠（PAAS）、聚甲基丙烯酸钠（PMAAS）、水解聚马来酸酐（HPMAS）。它们以分散作用防止锅内水杂质结垢，同时因自身具有再生自解脱膜作用而能除掉已有水垢。它们都较耐高温，其顺序为PAAS﹤PMAAS﹤HPMAS。三者中，HPMAS防垢效果最好。三者使用的质量浓度（依据纯度100%）是3-5mg/L。
3.2.3其它防垢剂
葡萄糖酸钠属多羟基羧酸型药剂，能与结垢杂质中的离子生成螯合物，与聚天冬氨酸、聚环氧琥珀酸均可用于防垢。木质素磺酸钠有分散、络合作用，热稳定性不错，能使锅内水Ca2+、Mg2+、Fe2+分散以阻垢。但它结构不稳，性能波动大，推广难。
3.2.4有机除氧剂
有机除氧剂大多有同氧反应极快、毒性小或无毒、分解物无害、钝化金属等优点。国际上常用的是二甲基酮肟、乙醛肟、丁醛肟、异抗坏血酸钠、碳酸肼、二乙基羟胺等。我国已投入使用二甲基酮肟、乙醛肟、异抗坏血酸钠。加药时，控制二甲基酮肟的质量浓度在100ul/L，异抗坏血酸钠的质量浓度在约200ul/L。二乙基羟胺在除氧及防治凝结水管道腐蚀上效果佳。其它有机除氧剂正在研发。有机除氧剂能极大降低锅内水铁杂质，除氧、防垢防腐功效均接近或超越Na2SO3，，不过，价格高推广难。小型直流与贯流式热水锅炉因自身结构除氧只能用挥发性有机药剂。
结语
综合上述，并展望热水锅炉水处理药剂发展趋势，锅内水处理药剂应选择以有机药剂为主、无机药剂为辅的复配药剂，且有用量小、药效高、价格低、没副作用、环保的特点。
参考文献
[1]李茂东，吴从容，工业锅炉锅内水处理药剂现状与发展[J].工业水处理，2004.
