成功励志故事精选(九篇)

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第1篇：成功励志故事范文

关键词：公路工程；安全事故；管理

如今，公路工程和人们的生活紧密相联，但是公路工程的施工安全受到很多因素的影响，如果不加强施工安全管理，必定会导致安全事故的发生，给人们带来伤害。施工企业一定要充分了解工程的特点和施工需求，并结合工程的特点和施工需求合理的制定安全管理方案。

1公路工程施工概况

某市公路工程第No12合同段，起桩号是K80+000-K91+000，路线全长为32公里，路基宽度为10.5m，其中过迂镇的路线长为13m，路段的设计速度为65km/h和85km/h，施工桩号是K80+000-K91+000，工程量为填方632541m3，挖方量为856321m3。施工时间为2015年3月10日到2015年9月10日。路基的最佳含水量为4%。该工程预计施工成本为25634万元。

2公路工程施工安全事故成因分析

2.1安全管理不到位。虽然很多建筑企业也认识到施工安全的重要性，但是在实际施工中安全管理却没有落实到位。建筑企业缺少健全的安全管理体制，也就是说施工安全管理没有制度可以遵循。在很多建筑施工企业，在施工的过程中根本找不到安全管理负责人，等到安全事故发生的时候更是找不到安全管理负责人，甚至有些建筑企业根本没有设置安全管理岗位，只是有个职位的名头。

2.2安全岗位职责划分不明。虽然在建筑企业内部设置了安全管理的岗位，但是安全管理工作并没有真正的发挥作用，安全管理职位形同摆设。甚至在很多建筑企业中，发生安全事故的时候根本找不到安全管理人员，安全管理也没有把职责划分到每个人身上，出现问题的时候就会互相推脱责任。

2.3施工安全设备大量闲置。很多建筑企业也购买了大量安全防护装置，但是在实际施工中很多安全防护装置并没有应用在建筑施工中，一直被闲置起来，没有发挥出任何作用。建筑企业购买安全设备很大一方面是为了应付安全检查，但是在实际的施工中认可把安全设备闲置起来，也不愿意把设备安装上。

2.4管理人员安全意识淡薄。很多建筑企业在安全方面的资金投入非常少，对安全管理工作缺乏监督，建筑企业管理者首先要对建筑施工安全引起重视，才能更好的管理安全管理工作人员，在很多建筑企业中，建筑企业的管理者对施工安全都不管不问，导致安全管理工作人员更是疏忽了施工中的安全问题。施工人员因为文化素质不高，更是意识不到安全施工的重要性，安全意识非常淡薄。

3公路工程安全事故管理控制对策

3.1增强安全管理者的安全意识。在建筑企业施工过程中，如果发生安全事故后果一定很严重。因此，建筑企业必须要把施工安全管理作为施工管理的重要内容。建筑企业的安全意识对于施工安全管理是至关重要的，很多安全管理人员都是按照企业领导者的意愿行事，如果企业领导不重视施工安全，安全管理的相关工作人员也无法做到注重施工安全。要想提高工作人员的施工安全意识，首先就要提高建筑企业管理者和安全管理人员的安全意识，只有做到安全施工，才能保证施工顺利进行，才能为建筑企业带来经济效益。在安全管理上要明确职责，把责任落实到每一个人身上，如果是因为安全管理不到位导致安全事故的发生，企业管理者应该对安全管理人员给与重罚，避免再次因为安全管理疏忽造成安全事故。在进行建筑施工之前建筑企业应该制定完善的施工计划，面对建筑施工中可预见的安全事故做好防范措施，并且在施工进行前应该把建筑施工计划和建筑施工中的注意事项和施工人员表明，让施工人员明确施工的计划和目标。

3.2注重安全培训。在建筑施工中要加强对建筑施工安全的监督管理，对施工人员进行安全知识和安全意识的培训。建筑企业也可以对施工人员进行安全事故演练，检测施工人员安全技能掌握的情况，不断提高施工人员的安全技能。现在很多建筑企业为了节约成本会选择外聘农民工作为施工人员，农民工大多都学历不高，也没有施工方面的专业技能，安全意识更是非常淡薄，建筑企业在让农民工上岗之前一定要对农民工进行安全培训，避免因为农民工缺乏安全知识和安全意识导致安全事故的发生。对施工人员的安全培训也相当于是时刻在提醒施工人员要注意施工安全，避免安全事故的发生。

3.3定期维护机器设备。现代建筑企业施工中一定少不了机器作业，机器作业效率高，可以节省很多人力。但是，机器作业也存在很多安全隐患。如今，经常会发生因为施工机器老化或者出现故障引发的安全事故，导致大量的人员伤亡。因此，建筑企业需要对施工现场的机器设备进行定期的检查和维修，这项工作企业可以派专人进行，保证机器的正常使用，避免因为机器故障导致安全事故的发生，对施工人员和建筑企业带来损害。

3.4健全安全管理制度。建筑企业的管理一定离不开健全的制度，安全管理也是如此，要想实现安全管理就需要制定相关的制度，让安全管理可以按照制度执行。建筑企业除了要制定安全管理制度还需要制定安全管理考核制度，对安全管理人员进行监督管理，保证安全管理工作可以落实到位，尽一切可能避免安全事故的发生，保证施工人员的人身安全和建筑企业的名誉。除此之外，很多建筑企业不愿意把资金投入在安全设备的购买上，觉得是成本的浪费。实际上安全设备的资金投入是非常有必要的，不要等到安全事故发生的时候才意识到安全设备的重要性。安全施工也是建筑企业可以在激烈的社会竞争中可以立于不败之地的基本保证。建筑企业在保证施工质量和施工安全问题的同时，还要保证施工人员的健康问题，只有让施工人员保持健康的状态，才能正常进行项目施工。

4结束语

在建筑企业施工过程中，如果发生安全事故后果一定很严重。因此，建筑企业必须要把施工安全管理作为施工管理的重要内容。建筑企业的安全意识对于施工安全管理是至关重要的。建筑企业的管理一定离不开健全的制度，安全管理也是如此，要想实现安全管理就需要制定相关的制度，让安全管理可以按照制度执行。在建筑施工中要加强对建筑施工安全的监督管理，对施工人员进行安全知识和安全意识的培训。建筑企业也可以对施工人员进行安全事故演练，检测施工人员安全技能掌握的情况，不断提高施工人员的安全技能。除此之外，建筑企业需要对施工现场的机器设备进行定期的检查和维修。

参考文献

[1]雷剑.高速公路改扩建工程精细化管理关键问题研究[D].西安：长安大学,2011.

[2]韩跃杰.高速公路改扩建作业区交通组织及安全保障技术研究[D].西安：长安大学,2012.

[3]刘靖.高速公路隧道施工全过程风险动态分析与反馈设计方法研究[D].西安：长安大学,2013.

[4]李婷婷.山区公路施工安全管理体系与风险评价方法研究[D].西安：长安大学,2013.

第2篇：成功励志故事范文

关键词：高边坡；加固；治理措施

Abstract: the slope instability will often to the national economy and people's lives and property caused heavy loss of the slope engineering disasters, will lead to engineering construction costs, time delay, the harm of water conservancy, hydroelectric and quality and safety, which requires hydropower engineering and technical personnel on the slope reinforcement measures taken. Common management measures include: cut slope unloading, slope presser foot, slope protection, anti-slide pile, anchor (line), anchor hole, drainage, retaining wall, and the integrated strengthening method, etc. High slope height (more than 30 m of rock slope, more than twenty m soil slope) due to the complicated geological structure, the construction is difficult to control measures put forward higher technical requirements. This paper briefly introduced the slope failure form, focusing on several high slope reinforcement measures, to hydropower engineering and technical personnel to reference, so as to ensure quality and safety of water conservancy and hydropower projects, reduce the slope instability caused by economic and social loss.

Keywords: high slope; Reinforcement; measures

中图分类号： S157.2 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

高边坡因其地质结构复杂、出现滑坡几率高引起广大水电施工者的关注。目前多种高边坡加固治理的有效措施已普遍被采用，水电技术人员在严格施工过程中应当不断的探索新的措施来应对治理难度越来越大的高边坡治理。

一、水利水电工程高边坡破坏的表现形式

（一）坡体变形：由于边坡所在山体或斜坡体的工程地质条件较差,有不良坡体或岩体结构,有贯通且延伸度长临空不利结构面或软弱夹层,地下水发育。

（二）边坡变形：在边坡范围内工程地质条件较差或含水量高时，易发生如坍塌、浅层滑坡、局部楔形体滑动等。

（三）坡面变形：坡体边坡自身是稳定的，但坡面在外界因素作用下，因剥蚀、风化、冲刷等产生坡面变形,如碎落、剥落、落石、冲沟等，破坏深度一般为坡体表层1~2 m范围。

（四）高边坡的破坏形式还表现为：坍塌、滑坡、崩塌（节理面崩塌、滑动崩塌、倾倒崩塌）、错落、倾倒等。

二、水利水电工程高边坡加固治理措施

（一）改变边坡形态

主要是削减推动滑坡产生区的物质和增加阻止滑坡产生区的物质,即通常所谓的砍头压脚,或减缓边坡的总坡度,即通称的削方减载。这种方法技术上简单易行且加固效果好,所以应用广泛且应用历史悠久,特别适用于滑面深埋的滑坡。整治效果则主要取决于消减和堆填的位置是否得当。

放缓边坡是边坡处治的常用措施之一，通常为首选措施。它的优点是施工简便、经济、安全可靠。边坡失稳破坏通常是由于边坡过高、坡度太陡所致。通过削坡，削掉一部分边坡不稳定岩体，使边坡坡度放缓，稳定性提高。岩石边坡的破坏主要是受到岩体软弱结构面的控制，放缓边坡虽然是比较常用的、效果较好的方法，但并不是所有的边坡都适合这种形式。

（二）排水

水是引发滑坡、岩崩、泥石流等地质灾害的重要因素。水在地质灾害形成中起十分重要的作用，它的存在不仅弱化工程岩体的强度，还会以静水压力、动水压力、冲刷等形式降低坡体的稳定性。用于边坡排水的方法很多，对于处在滑坡体外部的地表水，可以采用设置多条排水沟、拦水沟的方式进行排水;对于位于滑坡体表面的地表水，应当使用黄土对滑坡体表面开裂部位进行填堵；对于地势较低、容易积水的地方，应当使用矿渣将其填平；地表水集中的地方应设置排水沟，以便能够及时将地表水排除滑坡体。对于高边坡来说，地下水的存在对其稳定有显著的影响。可以采用排、导、防等措施来降低边坡附近的地下水位，降低地下水对滑坡体的渗水压力，以便能够有效改善高边坡的自身性能，进而提升边坡的整体稳定性

（三）抗滑桩技术

抗滑桩是穿过滑坡体深入稳定土层或岩层的柱形构件，用以支挡滑体的滑动力，一般设置于滑坡的前缘附近，起稳定边坡的作用，用于正在活动的浅层和中层滑坡效果较好。为了能使抗滑桩更有效的防止滑坡，在设置时应将桩身全长的1／3～1／4埋置于滑坡面以下的完整基岩或稳定土层中，并灌浆使桩和周围岩土体构成整体，并设置于滑体前缘部分．使其能承受相当大的压力。

预应力抗滑桩技术相较普通的抗滑桩技术更具优势。充分利用预应力混凝土抗拉能力较好的优点，采用可以现场制作的预应力柱部分取代普通现有抗滑桩受拉一侧的钢筋，并将之安排在潜在滑动面附近(作为重点加固段)进行重点加固。另外，为了提高加固效率和节约混凝土，可以除去中性面附近的混凝土，形成了具有空腔的抗滑桩。由于预应力柱的抗拉能力较强，所以可以减少抗滑桩的横截面积。

（四）混凝土挡墙

混凝土挡墙是借助自身的重量以支挡滑体的下滑力的一种有效防止滑坡的常用方法，并可与排水等措施联合使用。它能有效地从局部改变滑坡体的受力平衡，阻止滑坡体变形的延展，具有结构简单，能快速起到稳定滑坡作用等优点。在设计混凝土挡墙时。应根据最低滑动面的形状和位置来设计挡墙基础的砌置深度，并在墙后设置泄水孔，使其不仅能削弱作用于挡墙上的静水压力，还能防止墙后积水浸泡基础而造成的挡墙滑移。

（五）混凝土沉井

沉井是一种混凝土框架结构，施工中一般可分成数节进行。在滑坡工程中既起抗滑桩的作用，有时也具备挡土墙的作用。沉井结构设计根据沉井的受力状态、基坑的施工条件和沉井的场地布置等因素决定，沉井结构平面呈“田”字形，井壁和横隔墙的厚度主要由满足下沉重量而定。沉井施工包括平整场地、沉井制作、沉井下沉、填心4个阶段。下沉采用人工开挖方式，由人力除渣，简易设备运输，下沉过程中需控制防偏问题，做到及时纠正。合理的开挖顺序是：先开挖中间，后开挖四边；先开挖短边，后开挖长边。沉井就位后清洗基面，设置锚杆，再浇筑混凝土封底，最后用混凝土填心。沉井工程建成至今，已经受了多年的运行考验，在边坡稳定中发挥了明显的作用。

（六）钢绳网崩塌落石拦挡系统

设置于斜坡上一定部位处的刚性拦石格栅或柔性钢绳网,可以拦截或阻滞顺坡滚落的块石,链条连接的栅栏可以阻止直径达0. 6 m的滚落块石,但往往受到强烈损坏而且不能阻拦直径更大的块石。所以欧洲式的安全网系统,在高山、高陡坡崩塌落石严重的地区得到较广泛的应用。该系统由钢绳网、固定系统(拉锚和支撑绳)、减压环和钢柱四部分组成。钢绳网是首先受到冲击的系统主体部分,它有很高的强度和弹性内能吸收能力,能将落石的冲击力传递到支撑绳再传到拉锚绳最终到锚杆。在绳的特定位置设有摩擦式“减压环”,它能通过塑性位移吸收能量,是一种消能原件,可对系统起过载保护作用。钢柱是系统的直立支撑,它与基座间的可动连接确保它受到直接冲击时地脚螺栓免遭破坏,锚杆将拉绳锚固在岩石地基中并将剩余冲击荷载均布地传递到地基之中。

（七）锚固技术

锚固技术是高边坡加固工程施工中十分重要的一项技术之一,它是利用土体或岩体的锚固力维持结构的稳定，防止施工中如坍塌、滑移、等灾害性出现，保证施工安全，其都是一端与工程结构物或挡土墙联结，另一端锚固在地基的土层或岩层中，以承受结构物的上托力、抗拔力、或挡土墙的土压力、水压力。锚固按结构形式可分为抗滑桩、锚洞、喷锚支护及预应力锚固(锚索)4类。通常对岩质边坡进行表面系统锚固。必要时使用预应力锚索对边坡进行整体锚固。

和地下工程一样,对岩质边坡的坡面进行系统的喷锚,对提高边坡的稳定性十分有利,但水电工程中广泛采用的砂浆锚杆存在着施工中难以检查注浆饱满、密实程度的缺点。近年来,在柴石滩等工程中采用了自钻式注浆锚杆。这类锚杆本身即为钻头,成孔后不再拔出。并保证了每一根锚杆都在一定的压力下与浆材结合,是一个值得推广的新技术。

预应力锚梁技术是一种为了解决锚固洞的不足，但又保持其优点的新型加固结构。该结构是一种利用与边坡全位移方向相同的水平长条洞构筑的钢筋混凝土结构。采用预应力锚索进行边坡加固，具有不破坏岩体，施工灵活，速度快，干扰小，受力可靠，且为主动受力等优点。在具体设计中，可依据地质条件将之分为重点加固段和一般加固段。根据工程地质条件的不同，可以在预应力锚梁结构的施工过程中做到因地制宜和有的放矢。

（八）植物护坡

植被护坡是利用植被涵水固土的原理稳定岩土边坡的同时美化生态环境的一种新技术，是设计岩土工程、恢复生态学、土壤肥料学等多学科于一体的综合工程技术。由于这些防护方式本身的强度较低，所以只有在边坡本身稳定的前提下，植被护坡技术可用于边坡浅层的防护。

种草：适用于边坡稳定，平面冲刷轻微或路堑边坡，一般要求边坡坡度不陡于1:1，边坡坡面谁径流速度不超过0.6m/s，长期浸水边坡不适用。

铺草皮：适用于各种土质边坡，特别是坡面冲刷比较严重、边坡较陡可达60度，径流速度达0.6m/s时

植树：适用于各种土质边坡和风华极严重岩石边坡，边坡坡度不陡于1:1.5。

边坡加固治理措施关系到水利水电工程的质量与安全，关系到国家的经济建设和人民的生命财产安全。我国广大水利水电工程建设者应当重视预防边坡灾害发生和边坡的加固工作。目前我国高边坡加固施工的方法很多并已经得到广泛应用，但随着边坡高度增加，施工难度增大，对边坡施工的技术提出了更高的的要求。施工单位应当本着广泛采用国内外最新技术、注重安全、经济适用的原则不断提高边坡加固治理的技术水平，确保水利水电工程的安全。

参考文献：

[1] 周建平.中国典型工程边坡---（水利水电工程卷）[M].北京：中国水利水电出版社，2008

[2] 潘明杰.高边坡加固综述[J].水利科技与经济,2007,13(1)

[3] 刘文生.边坡稳定性分析与加固综述. 2008 NO.10

[4] 宁智,张琦高.边坡设计与加固问题讨论[J].地质资源,2005

第3篇：成功励志故事范文

近年来，由于工程质量问题而导致的人员伤亡事件屡见报端，而在一些企业的管理行为中，往往将安全管理与质量管理分开实施，仅强调通过安全管理手段来预防安全事故，忽视了工程质量管理缺失给安全管理所带来的威胁，尤其是那些易造成人员伤亡的建筑物坍塌、构件倾翻等质量问题。提高工程质量管理水平，不仅可以减少质量事故的发生，降低由于返工、报废等情况所造成的质量成本的增加和工期拖延，同时也是预防建筑安全生产事故的一种有效手段。

1、建筑生产安全事故现状

根据国家住房和城乡建设部通报的建筑生产安全事故情况，2016年，全国共发生房屋市政工程生产安全事故634起、死亡735人，比去年同期事故起数增加192起、死亡人数增加181人，同比分别上升43.44%和32.67%。

2016年，房屋市政工程生产安全事故按照类型划分，高处坠落事故333起，占总数的52.52%；物体打击事故97起，占总数的15.30%；起重伤害事故56起，占总数的8.83%；坍塌事故67起，占总数的10.57%；机械伤害、触电、车辆伤害、中毒和窒息等其他事故81起，占总数的12.78%。

2016年，共发生27起较大事故，模板支撑体系坍塌事故8起、死亡30人，分别占较大事故总数的29.63%和31.91%；起重机械发生事故7起、死亡26人，分别占较大事故总数的25.93%和27.66%；土方、基坑、围墙坍塌事故8起、死亡25人，分别占较大事故总数的29.63%和26.60%；钢网架坍塌事故1起、死亡4人，分别占较大事故总数的3.70%和4.26%；脚手架坍塌事故1起、死亡3人，分别占较大事故总数的3.70%和3.19%；淹溺事故1起、死亡3人，分别占较大事故总数的3.70%和3.19%；高处坠落事故1起、死亡3人，分别占较大事故总数的3.70%和3.19%。

从以上建筑生产安全事故数据可以看出，在工程生产安全事故中，一定比例的事故是由于工程建设质量问题所引起，因此，深入分析一些典型的建筑生产安全事故，总结工程建设质量管理中存在的一些常见问题，不断提高工程质量管理水平，是预防建筑生产安全事故的有效手段。

2、近年建筑生产安全事故典型案例分析

2.1临桂“5.13”模板坍塌事故

事故概括：

2014年5月13日，桂林市临桂县某公共租赁房项目，在浇筑北侧楼梯间顶棚混凝土时发生模板坍塌，导致5人死亡、2人重伤。

造成事故的主要原因：

a.顶棚木支撑叠层搭设。

b.外飘屋檐用外架支顶，无水平拉结。

c.梁、板、柱同时浇筑。

2.2北京市“12.29”坍塌重大事故

事故概况：

2014年12月29日，北京市海淀区某在建工地，底板钢筋发生倒塌，事故直接造成在现场作业的10名工人死亡，4人受伤。

造成事故的主要原因：

a.底板上下钢筋同时铺设，临时支撑不足。

b.板顶临时堆载过多。

c.业主、工程管理单位未对施工单位实施有效的监督管理，管理存在漏洞。

3 、工程质量事故和安全事故的相互关系

3.1 工程质量事故的定义

由于工程质量不合格和质量缺陷，而造成或引发经济损失、工期延误或危及人的生命和社会正常秩序的事件，称为工程质量事故。

国家根据按建筑工程质量事故造成的人员伤亡或者直接经济损失的严重程度进行分类，分为一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故，直接经济损失在5000元以下的列为质量问题。

3.2 安全事故的定义

安全事故是指生产经营单位在生产经营活动（包括与生产经营有关的活动）中突然发生的，伤害人身安全和健康，或者损坏设备设施，或者造成经济损失的，导致原生产经营活动（包括与生产经营活动有关的活动）暂时中止或永远终止的意外事件。

根据生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失，分为四个等级，即特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。

3.3 工程质量事故和安全事故的相互关系

3.3.1 工程质量事故造成安全生产事故

根据工程质量事故、安全事故的定义，不难理解，工程质量事故是由于质量管理不到位而引起的事故，并造成了人员伤亡，或超过5000元的直接经济损失，或是影响了建筑物/构筑物的使用功能或工程结构安全，而造成人员伤亡或重大经济损失的工程质量事故，同时也构成了相应级别的安全生产事故。作为行为主体的责任人，如果是由于降低了工程质量标准而造成了重大安全事故，则构成了犯罪（工程重大安全事故罪）。

3.3.2 安全生产事故造成工程质量事故

在工程建设过程中，安全生产事故的结果也可能会影响建筑物/构筑物的使用功能或工程结构安全，从而造成工程质量事故。如塔吊、起重机、脚手架的倾覆，如果砸到了工程主体结构，并造成永久质量缺陷，同时也构成工程质量事故。

3.3.3 可以通过提高工程质量管理水平来预防建筑安全生产事故

根据建筑安全生产事故的类别，其中的“坍塌”（工程的整体或局部坍塌）则最可能会由工程质量问题引起，并易造成人员伤亡或重大经济损失。因此，通过分析以往引起工程质量事故的原因，采取有效的质量管理措施，提高工程质量管理水平，则可以预防“坍塌”质量安全事故的发生。

4 、易引发安全事故的建筑工程质量事故种类

根据质量事故统计情况，容易引发安全事故的建筑工程质量事故大致有下述四类。

4.1 地基不均匀沉降导致建筑物倾倒、倾斜和墙体裂缝

4.2 主体结构梁板坍塌

4.3 自动扶梯、电气、给排水、通风与空调等系统和设备功能失常

4.4 顶棚抹灰空鼓裂缝脱落、外墙面砖脱落

5、 引起工程质量事故的原因

工程质量事故的表现形式千差万别，类型多种多样，例如建筑物/构筑物整体或部分倒塌、倾斜、不均匀或超量沉降、开裂、渗漏、强度不足、尺寸偏差过大等等。同一个质量事故，往往是由一个或多个原因造成的。

根据对以往的事故统计分析情况，可能引起工程质量事故的原因，主要有以下几方面。

5.1违背基本建设法规

5.2地质勘察不足、地基处理不当

5.3设计问题

5.4建筑材料或构件制品不合格

5.5   施工与管理问题

5.6   自然条件影响

5.7   建筑结构或设施的使用不当

6、提高工程质量管理水平预防工程安全事故的措施

根据前述工程质量事故与安全事故的相互关系，通过提高工程质量管理水平，可以预防安全生产事故的发生。鉴于建筑安全生产事故有着面广难防的特点，作为实施预防措施的行为主体，则应是包括工程建设全方位、全过程、全环节的各个组织和个人，即从建筑规划、勘察设计、招投标、施工许可、工程监督、采购、施工、安装、调试、试运行、竣工验收等各个环节和流程，涉及到政府规划部门、政府质量监管部门、建设单位、设计院、监理单位、工程总承包单位、工程分包单位、专业/劳务分包单位、材料/设备生产单位、参与工程建设的劳动者及自主建房的公民个体等。那么，在工程建设管理中，如何通过提高质量管理水平来预防工程安全事故？建议至少应考虑以下几条措施。

6.1 遵守基本建设法规

6.2 建立完整有效的项目质量管理体系

6.3 保证勘察设计、特殊地基处理的质量

6.4 确保使用合格的材料

6.5 提高施工质量管理水平

6.6 通过技术措施减少自然条件对工程质量的影响

6.7 做好经验反馈，避免类似问题重复发生

7、结束语

“安全第一，预防为主”是我国的一项基本国策，也是各行各业都应遵守的一条准则。工程建设的安全管理内容多，范围广，难点多，难度大，引发安全事故的点多且具突然性，无论是工业、民用或市政工程建设项目，都需要项目的建设、设计、监理、制造和施工等单位的共同参与，也更需要安全、质量、进度、成本控制人员之间的互相支持，积极配合。对于广大工程质量相关工作者而言，要牢记自己的职责，立足本职岗位，把好质量关，通过不断提高工程质量管理水平预防建筑生产安全事故的发生。

参考文献：

［1］吴 涛. 《建设工程项目经理执业导则》实施指南， 中国建筑工业出版社 2011年9月

［2］《生产安全事故报告和调查处理条例》（中华人民共和国国务院令，第493号，2007年6月1日）

第4篇：成功励志故事范文

【关键词】建筑工程；工程质量管理；事故分析；控制

1.工程管理的重要性及特点分析

1.1 工程管理的重要性

工程管理在工程的不同阶段，内容的侧重点不同。尽管有这些内容的不同侧重点，但工程管理在各个阶段都很重要。工程管理主要是通过优秀的勘探和设计单位，素质高的施工企业和项目经理并且建立高效合理的管理模式来得以实现目标。提高项目开发过程中风险的识别，在开发实践中增强风险理念。项目开发的过程中风险因素众多，加强风险管理有助于业主识别风险以保证项目的成功。只有建立科学的项目风险管理机制，才能保障项目管理的正确性，提高风险管理水平，加强风险损失的防范与控制，保障开发项目能够顺利实现。

1.2 特点分析

1)在工程建设中，决策、设计、材料、机械、环境、施工工艺、管理制度以及参建人员素质等均直接或间接地影响工程质量，因此它具有受影响因素多、质量波动较大的特点。

2)有些工程表面质量很好，但工程的隐蔽部分如混凝土已经失去了强度，钢筋失去了作用，结构失去稳定等，而这些质量问题在终检过程中很难直接判断出来。因此，工程质量隐蔽性强，终检局限性大。

3)工程规划、设计、施工质量的好坏都要对周围的环境产生影响，特别是有关建筑美学、绿化、环保和噪音控制等方面的工程质量对社会环境影响大。

4)工程建设从设计开始到竣工投用时间间隔长，但各阶段紧密衔接，互相制约，工程质量监理周期性长，很难做到有效的控制。

2.建筑工程质量事故原因分析

从多年的实践经验来看，目前造成建筑工程质量失控的原因是多方面的、复杂的，既有经济和社会的原因，也有技术方面的原因。笔者认为主要有以下几种。

1)违背基本建设程序《建设工程质量管理条例》明确指出，从事建设工程活动，必须严格执行基本建设程序，坚持先勘察、后设计、再施工的原则。但是，违反基本建设程序的现象屡禁不止，如“七无”工程:无立项、无报建、无开工许可、无招投标、无资质、无监理、无验收；“三边”工程:边勘察、边设计、边施工。这样的工程往往因腐败现象、地方保护以及项目业主为利润违规修改设计、降低标准，使工程质量失控。

2)工程勘查不到位地质勘察过程中钻孔间距太大，不能反映实际地质情况；勘察过程走过场，勘察报告不准确，不详细，未能查明诸如孔洞、墓穴、软质土层等地层特征，致使地基基础设计时采用不正确的方案，造成地基不均匀沉降、结构失稳、上部结构开裂甚至倒塌。

3)设计标准低和存在缺陷结构方案不正确，计算简图与结构实际受力不符；荷载或内力分析计算有误；忽视构造要求，沉降缝、伸缩缝设置不符合要求；有些结构的抗倾覆、抗滑移未做验算，有的盲目套用图纸；有的建筑本体设计标准低，后期装修却大量增加载荷。这些都是导致工程质量事故的直接原因。

4)施工过程中存在问题主要有:①施工人员不具备上岗操作的技术资质，盲目蛮干。②不按照图样施工，不遵守会审纪要、设计变更及其他技术核定制度和管理制度，主观臆断。③施工管理、组织、技术措施不当，违章作业。④不重视工序的质检和验收，一味赶进度，赶工期。⑤使用不合格的工程材料、半成品、构件等。这些必然会导致工程质量事故的发生。

5)项目监理“监而不理”、“不监不理”监理的责任是“三控两管一协调”，即控制工程的造价、质量和工期；管理合同和信息；协调参建各方关系，是保证工程质量的重要一环。监理失控的原因，一方面是监理人员的素质、业务水平、责任心差，发现不了问题；另一方面是监理人员为利益和“饭碗”，对业主和施工方不规范行为姑息迁就。这也反映出目前我国对工程监理人员缺乏监督考评机制和监理人员、机构缺少应有的权威。

6)建筑质量标准形同虚设我国已3300多项工程建设类标准规范，涉及工程勘察、规划、设计、施工、安全、质量、卫生、验收等各个环节。然而，这些写在纸上的标准根本没有真正落实到每一个环节，使每项工程都成为“矗立在标准上的建筑”仅是一句空话。

3.建筑工程质量事故控制策略

1)全民都来关注和重视建筑工程质量质量优异的建筑工程可以使用百年，成为一个城市、一个地区亮丽景观，提高人民的生活质量。而质量低劣的建筑工程，会直接损害公众的利益，威胁公众的安全，如重庆的"虹桥"垮塌，衡阳大楼的火灾，都造成公众严重的人身损害和恶劣的社会影响。同时，建筑工程耗用资金巨大，关乎社会各个领域和公众各个阶层利益，倍受公众瞩目。因此，只有全民都来关注和重视建筑工程质量，才能有效防止工程质量事故的发生。

2)杜绝工程建设领域的腐败现象工程建设领域的腐败是一种恶疾，建筑行业也是重灾区。有的利用工程承发包赚取黑钱，用金钱换取项目的承包权，然后提高造价转嫁给用户。有的通过不招标，假招标搞权钱交易，然后在工程建设中偷工减料、降低标准捞钱。一些工程项目非法层层转包的现象严重，“打着一级企业的牌子，二级企业来投标，三级企业进现场，包工头来施工”，最终造成质量失控。因此，必须建立透明、公正的竞争机制，严惩腐败，严格资质审查，严肃施工组织。

3)从管理上防止工程质量事故发生，强化基本建设程序从管理上认识建筑物坍塌有更多值得注意的内容。自建国始，我国经历过三次建设，确实每一次都伴随着建筑工程的质量波动及事故发生，所有管理上的缺陷都集中在无视基本建设的国家程序及法规上。对建筑市场实行国家法律法规框架下的监督管理，对工程质量实行终身负责制，对质量事故实行责任追究制，有利于从根本上提高建筑工程质量。

4)实施科学决策，优化基建机制①基建程序的改革必须遵循工程建设的客观规律；②基建程序应适应市场经济及国际化的一系列新要求，在设计、施工、监理等环节必须满足必要的周期和定额；③决策者要以可行性研究的科学结论为依据，避免“首长工程”或“条子工程”；④项目管理者及设计者要以国家利益为重，杜绝“速成建筑”。

4.结束语

由于工程项目质量目标的内容具有广泛性，所以实现项目质量目标应当实施全面的质量控制。实施全面的质量控制应当由全体项目建设参与者参加，以工程项目质量为中心，实施全过程的质量控制。工程项目质量管理与质量控制问题关系到国家的根本利益及人民群众的生命财产安全，我们应该学习借鉴发达国家成功的管理经验，在工程建设的每个阶段把好质量关，从制度上、组织上、人员上加强管理，健全适合我国国情的工程质量监督管理体系，消除工程质量隐患。

参考文献

[1]傅裕江.关于工程项目管理的探讨[J].浙江建筑.2007,9.

第5篇：成功励志故事范文

关键词：灌注桩基础工程；质量事故；处理

中图分类号： F253.3文献标识码：A 文章编号：

灌注桩基础工程的质量，直接关系着房屋建筑的质量，它在房屋建筑的建设过程中占据着十分重要的地位。灌注桩基础工程在建设中，会受到很多的因素的影响，而导致关注基础工程中的质量出现问题，引发相关的质量事故，如何有效的处理灌注桩基础工程中的质量事故，是我国建筑行业在发展过程中必须解决的一个重要问题。

一、灌注桩基础工程质量事故的概述

灌注桩基础工程在建设过程中，对其质量造成影响的因素有很多，例如：设计人员有没有对地质资料进行了解、地质资料是不是准确的、选择的桩型是否合理、设计参数是不是正确的、机械设备能不能正常运行、施工人员的综合素质等一系列的因素。人为因素非常容易影响灌注桩基础工程的质量，施工人员一不小心就会导致灌注桩基础工程中出现质量问题，例如：断桩、偏位、露筋、夹泥、缩径、桩身混凝土的强度不强、终孔层位的设计不合理、钢筋笼的设置不符合标准等。

灌注桩基础工程中，非常严重的质量事故主要有以下几个方面：

1、单桩的承载力存在严重的不足。

2、桩身混凝土的质量不符合灌注桩基础工程中的设计要求，桩身混凝土的强度不符合设计中的标准，出现了缩径、狗洞、露筋、蜂窝等一系列混凝土质量问题。

3、桩端没有达到灌注桩基础工程中，对于持力层的设计标准。

4、堆积的沉积物过多，这一现象主要出现在钻孔桩中。

二、灌注桩基础工程质量事故的处理措施

1、对单桩的承载力存在严重的不足进行处理

灌注桩基础工程在建设过程中，发现一些单桩的承载力不符合基础工程设计标准的时候，要对灌注桩基础工程中全部的桩进行检测，检测桩的承载力，针对性的处理单桩存在的承载力不足这一现象。处理灌注桩基础工程中单桩承载力不足时，要对这些问题进行思考：单桩的承载力严重的不足，是一部分桩的承载力出现承载力不足的问题，还是全部的桩都出现了承载力不足这一问题；灌注桩基础工程中设计的桩基承载力，与实际的桩基承载力之间的差距有多大；导致单桩承载力不足的原因是因为地基，还是单桩自身存在质量的问题以及灌注桩基础工程中各个承台中桩的距离、数量等一系列问题。根据单桩承载力不足的程度，对其进行针对性的处理。

处理措施主要以下几点：

1.1 卸荷与挖潜

首先对桩的承受力进行设计，如果安全系数超过了相关规定中的标准，要适当的降低安全系数，减少设计中桩的承受力。在对桩进行设计的过程中，要有效的加强地梁的承受力、使用轻质材料、减层、控制使用荷载，将承受力严重不足的桩，对其承受力进行分散，使承受力过剩的桩分担其承受力。例如：某一个房屋建筑的高度为9层，，楼面的活荷载设计为520kg/m2,在房屋建筑的建设过程中一共采用的490mm沉管灌注桩有281根，将单桩的承载力设计为80t。抽取三根房屋建筑中490mm沉管灌注桩进行静载试验，这三根单桩的承载力分别为57t、65t、71t，但是由于房屋建筑工程的工期十分的紧迫，房屋建筑工程中的基坑的开挖已经全部完成，想要进行补桩非常的困难，经过房屋建筑工程中部门与部门之间相互的分析、研究，决定将房屋建筑中楼面活荷载520kg/m2降低，将520kg/m2降至320 kg/m2，房屋建筑工程中的单桩承载力降至48t，对荷载的使用进行控制，还要在房屋建筑工程的施工过程中，做好相关的沉降观测，根据房屋建筑工程建设的实际情况，综合的考虑要不要对房屋建筑减层。

1.2 补桩

补桩这一种方法，能够有效的解决单桩承载力不足的问题，在灌注桩基础工程中使用补桩时，必须要考虑的问题就是补桩的位置、数量、类型以及补桩过程中所使用的单桩承载力。这对补桩进行规划时，在保证补桩的安全之后，要尽量的缩短工期、降低施工成本、提高施工效率。

1.3 原桩报废

将灌注桩基础工程中承载力不足的单桩作废，对规划方案重新进行设计，这种方法是在特殊情况下进行使用的，例如：灌注桩基础工程中大面积的单桩都存在承载力不足这一问题。

2、对桩身混凝土质量问题进行处理

灌注桩基础工程中的大直径灌注桩，难以采取静载试验对其承载力进行确定，在对桩身混凝土的强度进行检测时，一般都采取对抽芯这一种方式，判断桩身混凝土的强度是否达到了设计中的标准，根据桩身混凝土质量的实际情况进行针对性的处理。例如：某一个高层房屋建筑的高度为15层，在建设过程中使用900mm挖孔桩，房屋建筑中的持力层为强风化层，单桩的长度为28m，对10根挖孔桩采取抽芯检验这一种方法进行检测，检测结果显示挖孔桩底部中的一些混凝土有很明显的松散现象，还有一部分桩在进行抽芯时无法到达底部，考虑到这一批桩的桩身很长，桩身的摩阻力非常的大，而且灌注桩基础工程施工现场中的地质情况较好，可以有效的对端承力不足这一问题进行解决，预计单桩的最大承载力能够达到900t，能够达到相关规定中的标准。

桩身混凝土在进行缩径之后，桩身混凝土强度能够达到规定中对于承载力的标准，就能够对其不进行处理，如果没有达到就必须对其进行补强。

3、桩端没有达到持力层标准的处理

对于灌注桩基础工程中，桩端没有达到持力层标准这一问题的处理，一般都采用挖潜进行解决，可以对具体情况进行具体的分析，利用桩身的摩阻力或者是承台地梁将桩端中所承受的荷载进行分散。

4、堆积的沉积物过多的处理

当灌注桩基础工程中单桩堆积的沉积物没有超过300mm的时候，可以采用压力灌浆这一方法对其进行处理，可以有效的对固结沉积物，还能够将桩身混凝土的强度进行加强，使灌注桩基础工程中的地基更为牢固。

三、结语

随着我国科学技术的不断发展，灌注桩基础工程质量事故中的处理方法会越来越先进，但是最为重要的一点就是灌注桩基础工程在建设过程中必须加强各个环节的管理，避免质量事故的发生。

参考文献：

[1]张季超.基础工程处理与检测实录[M].北京：中国建材出版社,2010.

第6篇：成功励志故事范文

关键词：责任成本 基本做法 生产要素 评价依据

1　实施责任成本管理的前提

当前，面临竞争激烈，低价中标的建筑安装市场，实施以成本管理为中心的项目管理已成为绝大多数建安企业普遍采用的一种生产经营管理模式，形成以内部生产要素市场、项目经济责任制、职能部门项目动态管理为主要特征的矩阵式管理结构。这种管理结构的形成，为责任成本管理划分责任中心，确定责任中心的经济责任奠定了基础;也为划分职能部门、项目的管理职责和权限确立了前提，更适用于已经改制或新组建的股份制建安企业。

2　责任成本管理的一些基本做法

责任成本是发包人要求项目经理负责实施和控制的目标成本，责任合同中要规定有关各方的权利和义务。明确有关各方责任权利关系，前提是正确划分企业管理层、项目执行层和劳务作业层的管理职责。

对管理层而言，除承揽工程任务以外，还要为项目执行层创造一个良好的工作环境，包括项目组织、内部模拟市场、承包责任制、管理方法与手段、思想政治工作、后勤生活保障等。项目执行层则主要研究为使工程项目达到规定目标而进行的具体的施工过程管理，包括各项工作制度的建立，项目经济责任分解与成本核算，各种生产要素的优化组合与管理等。其主要内容是质量控制、工期控制、安全控制、成本控制，其中心是成本控制。项目管理的实施过程中主要体现责任成本管理者在资源消耗数量的节约和施工组织优化配置，对施工过程中的动态控制和降低成本上。项目责任成本管理应该做到从项目经理到各管理岗位人员责任成本目标分解明确，管理责任明确和管理措施明确，建立以项目经理为中心的责任成本管理体系，促进企业经济工作的开展和完善，减少企业经营风险和财务风险;提供项目绩效的评价数据，便利考核，强化内部控制。

3　责任成本管理与企业生产要素市场

责任成本管理的实施效果与企业生产要素市场的运行有极大的相关作用，生产要素市场既是项目独立经济核算的需要，也是责任成本管理中编制责任成本预算时确定价格的依据。企业内部生产要素市场是管理型而不是经营型的市场，不以盈利为目的(外分包劳动力除外)，内部市场上实行行政控制与经济控制相结合。内部市场管理人员要经常深入施工现场调查了解情况，制定出合理的市场价格。

3.1　劳动力市场

对于股份制建筑安装企业，劳动力市场可分为内部劳务市场及外部劳务市场两种形式，而新建的股份制建安企业更多地是采纳外部劳务市场，即选择符合工程实际需要的专业劳务型施工队伍，与之建立松散型的合作契约关系。其特点是:①当工程项目需要各类人员时，可以从劳务市场上及时得到所需人员;当工程项目竣工时可以将撤下来的人员退回劳务市场。②取得劳务人员时可以明码付款，正确核算工程项目人工费。③劳务市场上的劳务价格可以作为编制责任预算时制定人工费预算单价的依据。

3.2　物资供应市场

由于建筑安装工程中，设备材料价值通常占总造价的一半以上，而且需用大量的工程设施料，因此，除少量的离公司本部距离遥远的工地外，建立统一的物资供应市场十分必要。公司根据工程合同所确立的工程项目物资供应模式和结算方式，明确与项目部的物资采购权限;根据建设单位对工程项目确定的各类物资价格，保质、保量、及时供应材料物资供应市场的供方价格可作为编制责任预算时材料价格的依据。

所有施工周转设施材料也可以全部实行内部租赁，承租单位(项目经理部)向租赁中心(通常归属公司物资部管理)支付租赁费。租赁费标准作为编制责任预算时确定周转材料价格的依据。

3.3　机械设备租赁市场

为了充分发挥企业有限的施工机械的作用，对所有施工机械设备全部实行内部租赁是一种合理的选择。承租单位(项目经理部)向施工机械租赁中心支付租赁费，以租赁费作为工程项目机械作业的主要成本支出，以正确反映项目机械作业成本。项目施工单位不再提取机械设备折旧，折旧由租赁中心统一提取。机械设备租赁费标准作为编制责任预算时确定机械台班费的主要依据。

3.4　资金市场

为了确保企业有限的流动资金有效使用，企业与工程项目之间资金实行集中调配管理，设立项目专用帐号，统一对外收支与结算。保证收入，节约支出，防范风险和提高资金利用效果。

4　从制度上完善责任成本管理

对责任成本管理而言，企业内部制度包括两部分:一部分是责任成本管理操作制度，包括责任成本预算编制，责任费用预算编制、材料及机械供应与管理、定额管理、财务与会计核算管理、劳务用工制度成本控制制度等。责任成本操作制度是一系列指导责任成本实施各环节操作的规范性文件。另一部分是对责任成本管理具有关键性影响的制度，包括责任成本承包制度、责任成本考核与分配制度。

(1)建立责任成本承包制度。项目执行层、作业层的行为控制和业绩目标必须通过“项目管理目标责任书”确定下来。责任成本承包是将责任成本管理与个人收入、领导政绩相挂钩的比较理想的形式。责任成本考核的基点是责任成本完成情况，同时包括其他一些管理目标，如工期、质量、安全、文明工地建设、工程成本降低率等。

(2)建立责任成本考核与分配制度。由于责任成本管理是将成本与责任、成本与收入挂钩的一种成本管理模式，所以责任成本考核与分配制度的建立和完善就显得至关重要。现行体制下，无论采用哪一种分配方式，都必须在“项目管理目标责任书”中予以明确。同时还要明确收入分配的条件、经济挂钩指标、考核程序、分配过程控制手段等。

5　责任成本管理的评价依据

对责任成本管理评价的依据是责任预算，责任预算包括责任成本预算和责任费用预算。责任成本预算是在作业层预想情况下，经过努力应达到的成本水平。责任费用预算是指项目执行层(项目经理部)为组织工程施工，在充分体现合理、节约的原则下应该达到的费用支出标准。

项目责任预算及其分解是对责任中心进行考核、评价和承包兑现的标准，企业必须采取有效措施，保证项目责任预算及其分解的公正性和合理性。所谓公正性就是要统一预算编制的水准。所谓合理性就是要体现经过努力能够达到的程度。影响责任预算公正性与合理性的主要因素有:编制部门、编制与调整的原则与方法、预算及调整预算的确认。

通常情况下，责任预算由经营部预算人员编制，但编制预算需要做大量的工作，如施工现场调查，主要劳动力来源与价格、材料供应地点、运输方式、运距、价格、电力供应与价格、周转材料来源与价格、机械动力消耗配件、油料来源与价格等进行现场调查;责任预算编制中涉及一定工期的责任费用(即其他直接费与间接费)、工程成本降低率等，这些工作不仅需要人力与技术保证，而且需要丰富的经验;另外，责任预算编制后，还要根据建设单位和工程实际情况进行调整。为了保证责任预算编制、分解、调整工作的有效进行，比较好的办法是企业成立项目考核评价委员会，专门负责责任预算的编制、分解、调整、评价工作。

第7篇：成功励志故事范文

【关键词】：钢筋，构件，事故分析，处理

中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号：

一、钢筋材质不良

钢筋材质不良表现在：用于建筑物的钢筋屈服强度和极限强度达不到国家标准的规定，有裂纹。焊接性能不良，拉伸试验的伸长达不到国家标准的规定，易脆断。钢筋冷弯试验不合格及各种元素含量不符合国家标准的要求。

1、原因分析

造成以上原因是施工单位管理不严格，责任心差。进入现场的钢筋往往无质量合格证明书，甚至有的企业偷工减料，采购非正规厂生产的材料质量不稳定的伪劣产品。

2、处理方法

发现不合格钢筋必须立即清查，停用,以确保工程质量。

3、预防措施

提高质量意识，加强对钢筋采购工作的管理。做到不合格品不采购，不进场，不发放。施工前应对钢筋进行现场检验，主要包括其屈服强度、极限强度、伸长、冷弯性能等，一旦发现问题应及时进行解决。

二、钢筋加工制作差错

受力钢筋的规定，级别用错，钢筋下料计算错误或成形，切断尺寸长短不一。钢筋安装后因规格、级别、尺寸不合格，瞄固长度不足，使得结构或构件出现裂缝或坍塌。

1、原因分析

施工管理混乱，没有严格的检查制度。操作工不经培训即上岗，或工地没有配料单，工人责任心不强，使下料长度失控，时长时短。

2、处理方法

发现不合格钢筋必须立即更换，以确保结构安全。

3、预防措施

施工现场必须建立健全的质量检验制度，每道工序都要检查，应严格按设计图样的要求制作钢筋配料单。

钢筋应先经过调查，除锈后再下料，重要的受力钢筋要先放好实样，将成形的钢筋核对无误后方可大批制作成形。

同一规格的钢筋应统一挂牌，标明钢筋的级别、种类、直径等，运输、堆放、吊装时要有专人负责、认真做好钢筋的隐蔽工程验收纪录。

三、钢筋安装差错

（一）纵向受力钢筋错位

纵向受力钢筋位置出现差错，最常见的是梁、板的上部受力钢筋下移，使得构件受拉部位没有钢筋或钢筋不足，造成梁折断、裂缝或坍塌；另外，还使构件的钢筋保护层过大或过小、影响其耐久性。

1、原因分析

技术交底不明确，操作工不懂得一般构件知识，没有按图样要求施工，或乱改设计造成钢筋安装固定困难。

钢筋安装工艺不当，固定措施不力或浇筑混凝土工艺不当，使钢筋在浇捣混凝土时移位。

由于看错图样，计算错误，造成配料单错误，钢筋安装出现差错。

施工操作不负责任，随意踩踏钢筋，缺乏技术管理、质量验收制度。

2、处理方法

钢筋安装后及时检查核对其直径、根数、级别、位置等，如与结构图样有差异，必须及时纠正，必要时会同设计、质检部门研究方案；通过检查做好隐蔽工程验收纪录。

3、预防措施

钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。应加强施工技术管理和质量检验监督，组织操作人员认真学审图样，做好技术交底和钢筋翻样工作，钢筋安装完毕后，对照图样逐根检查钢筋是否与设计要求相符，发现问题及时解决。

（二）漏筋、少筋

漏筋、少筋使结构构件受力主筋不足，造成严重开裂、刚度降低、构件垮塌，直接影响安全性，是造成重大工程质量事故的重要原因之一。

1、原因分析

除（一）中所述原因外，追求经济效益，不科学的降低工程造价，无序竞争，偷工减料是造成漏筋、少筋的另一方面原因。

2、预防措施

严格执行国家的法规，树立工程质量终身责任制度的意识，切实加强工程管理。

（三）箍筋制作、安装差错

1、原因分析

箍筋制作时没有严格控制弯曲角度，尤其是末端弯钩长度、角度。

只注重纵向受力钢筋的质量检查，没有检查箍筋的接头位置、加密区长度、加密区箍筋间距等。

遇到梁柱交接点处，受力钢筋纵横交叉较多，箍筋安装困难，有的操作人员就放弃不安装该处箍筋。

2、处理方法

核对箍筋下料单，严格按要求控制箍筋的尺寸、形成，误差过大者必须返回重做。

3、预防措施

箍筋制作安装前应绘制正确的配料图及安装图，并向操作人员仔细交底，对于有抗震要求的梁柱及受铆构件的箍筋应特别说明。

（四）漏放构造钢筋

漏放梁、板构件中附加钢筋，导致构件裂缝宽度较大，影响正常使用。

四、钢筋连接缺陷

（一）受力钢筋连接区段接头过多或脆断、裂纹、未焊透、弯折等缺陷

在构件的同一个截面上受力的接头过多，构件中形成薄弱环节，严重影响结构的可靠度，往往发生构件断裂、垮塌事故。直接影响构件的安全性。

1、原因分析

钢筋的连接接头需要传递拉力或压力，搭接连接后其连接部位钢筋与混凝同工作的性能受到一定程度的削弱，所以钢筋要满足一定搭接长度的要求；焊接或机械连接易出现连接缺陷，因此同一截面上受力钢筋接头不可过多。实际施工中有关钢筋的技术交底不清楚，操作人员不熟悉规范，安装后不进行质量检验，或检验时发现问题因更换难度大，影响工程进度而不了了之等，造成连接不符合要求，留下工程质量隐患。

2、处理方法

质量检查人员在钢筋的安装过程中，应主动配合操作人员搭配钢筋，按规定要求把接头错开。检查已安装好的钢筋时，发现接头过多时，应立即纠正，一般应拆除骨架或抽去有问题的钢筋更换后重新绑扎。

3、预防措施

根据具体工程中钢筋的实际长度，按规范要求合理搭配接长。

（二）钢筋焊接与机械连接缺陷, 直接影响构件的安全性。

1、原因分析

钢筋的焊接通常可分为压力焊接和熔焊两种形式。压力焊是采取某种措施对需要连接的钢筋端部接头处加热，使其达到热塑状态，然后使加压力将钢筋顶锻在一起，因此在钢筋焊接的热影响区内机械性能易受到影响。

当焊接工艺不当、参数不合理、钢筋的含碳量高、可焊接差时，就会更加加重其脆性性能。

焊接质量好坏与焊工的技术素质、身体、情绪等都有直接关系，操作技工没有经过培训即上岗，对各种技术要求不清楚，技术不熟悉，或者焊工的体力与情绪有波动都会影响焊接质量。

钢筋的机械连接是通过连接件的 机械咬合作用或钢筋断面的承压作用，将一根钢筋中的力传递到另一根钢筋的连接方法。常见的质量事故部位挤压套筒长度、外径尺寸不足，有可见裂纹；锥螺纹不足或破坏，冷压力不足等。

质量管理力度不够，质检不认真细致，往往出现质量事故。

2、预防措施

纵向受力钢筋的连接形式应符合设计要求。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，确保试焊合格后放可施工。机械连接当发现挤压后套筒有肉眼可见的裂纹时，应切除重新挤压。

机械连接具有接头性能可靠、质量稳定,速度快可工厂加工等优点但成本高于焊接连接。

五、钢筋锈腐

锈蚀裂缝，在结构或构件投入阶段一定时期后，沿主筋方向出现纵向裂缝，甚至混凝土保护脱落。

1、原因分析

这是钢筋生锈体积膨胀的结果。浇注构件前，没有进行钢筋除锈处理，锈蚀层减弱了混凝土与钢筋之间的握裹力，并且使得混凝土不能密室地包裹钢筋，因此失去了混凝土的碱性保护作用，钢筋还会继续腐蚀，导致混凝土开裂，保护层脱落，更加快钢筋腐蚀破坏，对结构的耐久性和使用安全影响极大，必须进行认真处理。

2、处理方法

浇注混凝土前，发现表明不干净、有锈污的钢筋必须更换。

3、预防措施

钢筋应平直、无损失，表面不的有裂纹、油污、颗粒状或鳞片状老锈。

第8篇：成功励志故事范文

关键词：水利水电；高边坡；加固；治理

中图分类号：TV文献标识码： A

边坡加固的质量好坏直接影响到整个水利工程的安全与稳定，并且随着我国经济的发展，高边坡工程越来越多。在边坡加固过程中，岩体的松软度和地质的复杂化加大了边坡加固工作的难度，如果边坡出现滑坡、移位等现象，就会延误工期，使水利工程的安全性受到威胁，严重的还可能威胁到人民的生命财产安全，如何提高边坡的稳定性，如何用专业的技术防止边坡的移位，对于这些问题，我国专业的水利工程团队在实践中研究并总结经验，已逐渐形成了一整套防止边坡滑移的处理措施。

1高边坡的加固与治理中存在的主要问题

在水利水电工程中经常遇到高边坡稳定问题，而高边坡的稳定性对工程质量的可行性具有直接的决定作用，并且对水利水电工程的建设投资以及安全运行具有重要的影响。我国有很多的水利水电工程在施工的过程中曾经遇到过高边坡失稳问题，为了治理这些高边坡隐患不仅消耗了大笔的资金，还拖延了工程的施工工期，成为我国水利水电工程施工过程中一个较为严重的问题。当前在我国的高边坡加固与治理中遇到了许多问题，比如处理措施不当，浪费资金以及拖延施工工期等等问题，这些问题严重影响到了水利水电工程的施工，亟待解决。

2边坡加固的方法

抗滑结构的作用就是将水利工程中边坡滑坡的部分用混凝土等可塑又具有一定硬度的材料对滑体部分进行施工，从而达到加固边坡、加大边坡稳定性的作用。接下来我们选择几种抗滑结构来进行分析。水利工程中的边坡加固处理措施大致可以分为三类。第一类是通过抗滑结构来抵抗滑体的滑动力、增强边坡的稳定性，从而达到加固抗滑的目的；第二类是采用锚固技术，通过锚索或锚杆的主动力来抵抗滑体的滑动力，并达到加固抗滑的目的；而第三类则是通过改变边坡的环境来提高边坡自身的抗滑能力和稳定性，以达到加固抗滑的目的。

2.1混凝土抗滑桩

这种加固措施就是将混凝土抗滑桩打入滑体下方的稳定底层来加固边坡。具体的施工技术是，根据边坡滑坡的具体情况，在边坡外缘打入适量的混凝土桩，可以是一排或多排，通过混凝土桩嵌入地面下方的稳定底层，利用抗力的作用加固边坡滑体。其中要注意的是，混凝土桩的打入距离不宜过近，如果边坡滑土在桩与桩之间滑出，视为不合格，这样的打桩方法起不到加固的作用，另外，打桩的方式也不局限在一种，连接在一起或者独立间隔，顶部连接或者底部连接，具体用法依情况而定。采用混凝土桩抗滑的好处在于施工工艺比较简单，施工工期短等优点，但是由于滑坡的坡体较为疏松，在施工中一定要注意施工质量，以避免扰动坡体而适得其反。混凝土桩抗滑法也有一定的局限性，这种方法只适合滑体层较浅或中厚层滑体的加固。

2.2混凝土沉井

混凝土沉井与混凝土抗滑桩的加固原理相似，但是混凝土沉井的施工步骤较为复杂，包括沉井下沉、混凝土封底、毛石混凝土填心等步骤。其中要注意混凝土沉井的施工工艺中沉井下沉的部分，由于沉井外壁与土方的摩擦力，在下沉过程中沉井的位置可能产生与实际效果的偏差，所以在沉井下沉的过程中，要特别注意此问题，避免沉井悬挂等现象。

2.3混凝土挡墙

混凝土挡墙的施工工艺比较简单，不过这种防滑结构的成本相对来说较高。其内容就是在滑坡的外侧建一道混凝土的挡土墙，利用混凝土挡土墙与滑坡之间的摩擦力来达到加固的目的。采用混凝土挡土墙的方式来稳定滑坡好处有三点，第一是施工工艺简单，工期短，第二对机械设备的需求量少，第三就是对稳定边坡的效果比较显著。

2.4锚固洞

锚固洞的防滑结构在于利用锚固技术加固边坡，锚固洞防滑的具体内容是采用锚索、锚杆等构件深入滑体之后的稳定土层，在坡面和滑坡内侧的稳定岩体中形成稳定的拉力，从而加大抗滑阻力，达到稳定坡面的作用。其中包括锚索和土钉墙等方法。锚索通过改变边坡的附加应力来实现边坡防滑，对边坡进行锚固洞施工可以加强边坡的抗压力和抗拉强度。其施工工艺的关键工序在于钻孔，钻孔的施工过程中要认真仔细，保证钻孔的质量，钻孔是为接下来的工作打好基础，保证钻孔质量能减少事故的发生，是对施工人员人身安全负责。锚索的加固方法对坡面整体影响小，有灵活度高，人力投入少等优点。土钉墙的加固方法是利用锚杆和稳定岩体的稳定性来加固边坡，钢筋混凝土和锚杆组成土钉墙，利用其抗滑性来抵挡滑坡的滑动力。特别注意的是在施工之前要检测锚杆的抗拔参数，从而确定土钉墙防滑法的安全性。

2.5改变边坡环境

所谓的改变边坡环境，进而对边坡实行加固，其实就是采用某种特殊的技术来降低边坡滑体的整体滑动力，滑动力降低了，边坡自然就相对稳固，也就变相的对边坡实行了一次加固措施。能够达到这种效果的措施有减载、压坡、截水、排水。减载、压坡的加固措施，顾名思义，就是铲除一部分滑体内侧的土石，进而减轻滑体整体的重量，重量减轻之后，滑体的滑动力也就跟着下降了，滑动力下降，边坡的稳定性自然就得到了提升。而且随着滑体的减小，他带来的威胁也随之降低，可谓是一举两得。这种方式的加固，比较适用于上部陡峭下平缓的边坡结构。截水、排水的加固措施，它的原理就是要减少滑体对水分的吸收，减轻滑体的自重，从而降低滑体滑坡的危险，使得边坡更加稳固。水不但能够使滑体增重，当水分过多的时候，很容易形成从上至下的动力，造成滑坡险情，就像泥石流一般。而且水的冲击力过大，也很有可能造成边坡的滑坡险情，所以，截水、排水的加固措施是实用性极高的边坡加固措施。

2.6减载反压

减载反压在边坡加固治理中应用广泛，减载的目的在于降低坡体的下滑力，其主要方法是将滑坡体后缘的岩土削去一部分，但是仅仅减载有时并不能起到阻滑的作用，最好是与反压措施结合起来，即将减载削下的土石堆于边坡或滑坡前缘阻滑部位，使之既能起到降低下滑力又增加抗滑力的良好效果，此措施应用于上陡下缓的滑坡效果更好。

2.7表里排水

(1)地表水的排除，主要是对边坡变形破坏区内流入的地表水流进行拦截，例如:雨水和泉水等采用修建拦水沟、排水沟的方式对滑坡体外进行排水处理。对于滑坡体内的地表水应采用地形和自然沟谷的方式，对树枝状排水系统进行布置将地表水排除，使得滑动力减小，将附近岩土体的含水量或空隙水压力降低，从而具有抗滑力增强及边坡稳定性提升的作用。

(2)排除地下水的方法，可根据地下水的埋深分为浅层地下水和深层地下水排水工程两种。浅层地下水排水工程可采用截水沟、盲沟和水平钻孔等方法;深层地下水排水工程可采用截水盲沟、集水井、平孔排水和排水廊道等方法。排除了地下水，将尽可能降低边坡岩体地下水位，减小渗水压力，改善边坡稳定条件，提高边坡稳定性。

3结束语

水利工程建设对我国经济的发展越来越重要，水利工程是民生工程，建设要做到保质保量，水利工程的质量关乎到人们的生命财产安全，因此对水利工程中出现的问题要严肃对待。如今在政府的高度重视下，边坡加固的问题逐步得到解决，水利工程的发展也逐渐走向成熟。

参考文献

[1]晁东峰，张帆，吴美玲，吉富锐.水利水电工程高边坡的加固与治理[J].河南水利与南水北调，2009（8）.

第9篇：成功励志故事范文

关键词：市政道路；工程质量；事故分析处理

1.引言

随着我国经济的快速发展，我国的交通系统也日益发展起来，除了高速公路的快速建设以外，各地区对于各城市道路也越来越重视其建设，对城市道路建设质量要求越来越高。市政道路相对于公路的建设最大的区别就在于其有限的施工场地，干扰因素相对公路施工，其地下管线交错复杂，对施工的影响更大，而且，市政道路在施工过程中必须考虑到城市供热，给排水，通讯，绿化等制约，这都加大了市政道路的施工难度和复杂性，因此市政道路的工程质量问题丞待解决，尤为突出的质量问题如下：在车站，交叉路口的沥青路面车辙，网状裂缝非常严重；在道路的雨水井，检查井等周围裂缝也非常严重，这是因为在施工过程这些地方也是回填压实难度最大的地方，压实度难以达到标准；城市道路的车流量更大，在行车荷载作用下，路面的车辙更为严重。因此，市政道路的工程质量更需要我们管理[1]。

目前，国内外对于市政道路质量管理的研究主要分为3个阶段，分别是：质量检验阶段（QC），统计的质量管理阶段（SPC）全面质量管理阶段（TQC）。第一阶段始于十九世纪末，由美国工程师提出“科学管理”概念，以生产时间和数量为标准，计划和执行分开进行，该阶段不存在预防提案，仅仅是剔除不合格品；第二阶段基于数理统计原理，提出在生产过程中要控制质量，在第一阶段的基础上，提出要预防缺陷的概念，但是也存在其缺点，即对于数理统计水平要求较高；第三阶段是随着社会生产力的进一步发展，对质量要求更高，提出全面质量管理的概念，这个全面并不只仅仅针对的是质量，而且包括了从最初到最后的全过程，认为在市政道路建设过程中，其前期的市场调查，道路设计，标准的制定，施工周期的确定，原材料的采购，施工全过程，后期的服务过程是一环接一环的，并且相互制约和相互促进[2]。

基于上述背景，本文提出了市政道路的质量体系，研究市政工程所遇到的工程质量问题以及质量事故的分析处理。

2.质量管理体系

质量管理体系是针对市政道路工程在施工过程中的质量方面指挥和如何控制质量组织的一个管理体系。市政道路工程质量管理系统是建立在各个要素之上的，在确定了目标和方针以后，再确定彼此独立又相互联系的组成要素，这些要素由单独的组织结构来承担，必须明确各组织结构和各人员的职责[3]。

质量管理体系有8项基本原则，建立在基本理论上[4]，其意义在于建立好良好的质量管理体系以确保满足施工前对市政道路工程质量要求，其8项基本原则分别是市政道路使用者的关注程度，领导作用，施工过程中全员的参加，施工过程方法，质量管理方法及体系，不断的对施工方法以及管理方法的创新和改进，以事实为根据的决策方法，供求之间的关系[5]，其中，以关注为核心。8项原则之间的关系如图1所示。

3.市政道路工程质量控制

3.1勘察设计阶段的质量控制

市政道路工程在勘察设计阶段的质量控制要点列于表1和表2中。

3.2施工阶段的质量控制

施工阶段的质量控制作为市政道路工程质量控制的重点，必须对其影响施工过程因素进行控制，以达到预防，减少甚至是消除质量问题的目的。施工过程的质量控制包括对原材料的质量控制，工艺和技术以及施工方法，试验路的铺筑，施工过程每道工序，这都是质量控制的关键。施工阶段的质量控制主要由三阶段组成，分别是事前控制，事中控制和事后控制。事前控制针对施工阶段之前的准备阶段，事中控制是对作业过程的控制，事后控制主要是针对已经修筑完毕的道路而言。图2为施工阶段质量控制系统图，图3为对施工阶段质量产生影响的各因素。

3.3竣工验收阶段的质量控制

市政道路工程竣工验收阶段的质量控制主要在于竣工验收，其验收方法和评定等级标准列于表3。

4 市政道路工程质量问题分析

市政道路工程质量问题主要包括质量不合格，质量有问题和质量事故三种类型。质量不合格的评定是基于我国有关质量，质量管理和保证方面的标准，指的是市政道路工程质量不满足标准和规定要求。一旦市政道路工程存在质量不合格的现象，必须进行返修处理，加固处理或者直接进行报废处理；质量问题的程度比质量不合格轻，其是以经济指标作为衡量标准，指的是由于市政道路工程存在质量问题，造成的直接经济损失小于5000元；质量事故的程度介于质量问题和质量不合格之间，其也是以经济指标作为评判标准，指由于工程质量的问题造成的直接经济损失大于5000元。

尽管不论是施工方还是设计方亦或是投资方，特别注重市政道路工程质量的控制，但是每条道路多多少少还是存在一些质量问题，引起市政道路工程质量问题的因素很多，主要有在勘察设计阶段对地质条件，水文条件调查不足，造成设计阶段考虑不周，在施工前期原材料的质量控制存在缺陷，施工过程中管理机构设置不全，管理不善，以及施工过程中气候等自然条件的影响。

由此可见，市政道路工程质量问题是复杂的，多发的，可变的，任何质量问题带来的后果都是严重的，因为质量问题不仅会拖延工期，而且因为设计变更等因素引起工程费的增加，如果没有及时发现的话会给工程带来隐患，影响安全甚至不能使用。这些都会造成人力，物力，财力的巨大浪费。

通常采用成因分析法分析质量问题，其基本步骤为：（1）先做现场研究，观察并记录施工实况，了解可能引发质量问题的因素；（2）收集调查资料，找出最可能引起质量问题的因素；（3）计算确认。

5.市政道路质量问题处理

如果市政道路质量出现问题，工程师应立即签发停工令，防止施工进一步发展，并且要在24小时内上报工程发生的问题、概况，及时掌握工程情况，并且和技术人员计划处问题处理办法，上报相关部门进行审核，最后进行实施。

一般的解决方法主要是：修补处理，返工处理，限制使用或者不作处理四种。这四种处理方式是针对不同的情况而言的。对工程事故进行处理以后还要进行验收，验收给出意见，如果事故已经排除，即可恢复施工。事故的处理必须进行记录。

6.结论

（1）提出了市政道路的质量体系；

（2）探讨了市政工程所遇到的工程质量问题以及质量事故的分析处理办法。

参考文献：

[1]裴永胜.浅谈市政道路工程施工过程的质量控制.山西建筑，2004，30（8）.

[2]任军政.浅谈市政道路工程的质量监理.技术与市场，2008（3）.

[3]王宙驰.市政工程的施工管理与质量控制.山西建筑，2009，29（3）.