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关键词:下穿;涉路;桥梁
Abstract: the article puts forward city underpass has operation speed design principles and attention to matters, and puts forward the reasonable construction procedure and process scheme, in terms of design, combined with the road to the bridge 's particularity, in the selection of bridge pier, the overall fabric cross aspect outstanding proposal, for designers to design the similar projects as a reference.
Key words: wear under the road bridge; involved.
中图分类号:K928.78 文献标识码:A文章编号:2095-2104(2012)
1引言
随着近年来各个城市大幅扩展,使得原本在城市外缘的高速公路,逐渐被城市所包容,为了更好地发展高速公路两边城市的经济,纵横交错的城市道路不得不穿越现状高速公路,已打通高速公路两边地域的交通。因此,城市建设的高速发展将会带来越来越多的下穿或上跨高速公路桥梁的实施,桥梁的实施也将会给正在运营的高速公路带来质量和安全隐患[1]。为了降低和减少质量和安全隐患,尽可能减少对运营高速的影响,桥梁的设计方案需要精心设计,认真对待每个细节[2]。
2总体设计原则
下穿高速公路桥梁工程属于高速公路路基改桥梁工程,工程的实施直接影响运营的安全,路基开挖对施工期和运营期高速路基的稳定性影响也是设计需要考虑的重要问题。如何设计好该类涉路工程,需遵循以下几项原则[3][4]:
(1) 桥梁结构形式选取宜选取结构耐久性好、安全性好的结构。
(2) 考虑下穿道路为城市桥梁,宜适当考虑桥梁的景观性。
(3) 设计需考虑高速公路扩宽改造的可实施性。
(4) 桥跨布置须保证现有道路路基的稳定性。
(5)为确保施工期间路基的稳定性,桥墩台形式选取宜施工少开挖为原则。
(6)合理确定施工方案,保护好管线,以施工安全好、施工工期短为目标。
(7)道路桥梁防护设施的衔接良好,其他附属设施考虑精细。
(8)工程概预算考虑工程实施一定范围内的路面维修养护费用。
3工程设计
(1)上部结构设计
针对小跨径桥梁来说,上部结构可选择的形式[5][6]有:空心板、小箱梁、T梁、现浇大箱梁。其中空心板铰缝部位易出现病害,易造成桥面反射裂缝产生;小箱梁刚度柔,美观性差;T梁刚度大,但梁高较高、美观性差;现浇大箱梁整体刚度大、耐久性好、行车舒适,桥下景观性好。故在考虑桥型选择时,建议优先选择连续大箱梁结构形式。
(2)桥梁墩台形式选择
墩台形式的选择[5][6]宜少开挖为原则,桥墩设计宜采用桩柱式,见图1。桥墩形式可选用独柱或双柱形式,若采用双柱形式,应取消桩顶系梁,适当加大柱径。
桩顶系梁不设,主要为了施工期间,不需大开挖路基施工系梁。桥台形式常见的有肋板台、重力式台,薄壁桥台和桩柱式桥台。肋板式桥台优点是抵抗台后土压力性能好,但承台和肋板的实施需要大面积开挖路基,影响施工期路基的稳定性和安全性,台后土的恢复回填压实度难以达到老路基的标准,台后易出现沉降,影响行车的舒适性。重力式桥台、薄壁桥台均与肋板台有同样的问题。桩柱式桥台施工简单,路基开挖量小,但由于桩柱式桥台抵抗台后土压力的性能一般,所以需要设计适当增大跨径,以使台前保留一定长度的路基,使得台前台后土压力差尽可能的小[7]。
(3)桥跨布置[7][8]
在确定好上部结构和下部结构形式,
需确定桥梁的桥跨布置,桥跨布置以保证改造后高速公路路基稳定为前提,桥梁总
长宜长不宜短,从桥下可通视性来说,也建议适当加大桥长。图2和图3为两种桥梁布置方案,图2为依据下穿道路路幅和沟渠跨度布置的跨径,桥跨布置无富裕度,属紧凑型桥跨布置。图3为宽松型桥跨布置,在满足原有下穿道路路幅和沟渠的条件下,适当的增大了跨径。从图2和图3中可以看出,紧凑型桥跨布置,台后填土比较高,桥台形式若选用图2中0号台桩柱式,就需在台前另做挡土墙,台后的土压力较大,易出现不均匀沉降、桥头跳车等现象。若采用图2中3号台薄壁式桥台,
则需设置承台,承台和台身的施工会带来大面积的开挖,这对另半幅正在运营的高
速公路带来巨大隐患。相对于紧凑型桥跨布置,增加2个边跨,桥台采用桩柱式,台前保留一段老路基平台,以平衡台后土压力,有效保障了台后路基的稳定性,同时也方便了施工。增加跨径对城市道路,也增加桥下可通视范围,行车更加舒适[9]。
(4)施工工序与工艺[10]
下穿高速公路桥梁工程为一改建工程,高速公路为正在运营的高速公路,这就要求施工必须是半幅施工、半幅运营,施工工期越短越好,施工工艺选取越安全越好。结合以上原则,建议施工步骤如下:
步骤1:做施工前的准备工作,进行半幅封闭,半幅施工的组织工作;在桥梁范围内,将封闭的半幅芜宣高速路基向下开挖2.0m左右,即上部结构施工高度,为保证运营侧半幅路基的稳定,开挖断面按1:1放坡。如图4所示。
图4 步骤1
步骤2:桥墩墩柱上部可采用人工挖孔,桩基采用钻孔灌注桩形式;也可以先采用机械钻孔,并完成桩基浇注后,再扩
孔桥墩部分,采用支模浇注桥墩墩柱。桥
台盖梁采用在路基上开挖相应大小的路基坑槽,以满足施工支模为标准,然后现浇。
步骤3:以开挖的路基作为支撑,架
图5步骤3
立模板,实施上部结构箱梁部分。
步骤 4:重复以上步骤实施另半幅桥梁。
步骤 5:实施附属设施,开挖桥下路基,恢复通常运营。
4结束语
上述介绍的下穿高速公路桥梁工程设计方法与施工工序工艺方法,具有结构安全性好、耐久性好、施工快捷、对原有路基的影响小及桥梁的整体外观质量好。设计人员应足够重视上述8项设计原则,做到精心设计,尤其对设计细节的考虑。只要做到以上8点设计原则,该类型的涉路工程质量才能得到保障。
参考文献
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引言
当前,我国城市化建设正在逐步推进,随着城市发展水平的不断提高,人们对于城市交通的需求也越来越高。市政道路作为城市交通的主要基础设施,承担着市区范围内交通运输的重要职责。市政道路工程施工质量对于城市交通运输情况影响巨大,进而影响到城市的经济发展和人们生活质量。加强市政道路工程施工质量管理,提高市政道路工程性能水平,确保城市道路交通通畅稳定,是市政道路管理部门的重要任务。
1 市政道路施工质量影响因素分析
城市环境复杂,市政道路工程在施工过程中往往会遇到许多问题,对工程施工质量造成影响。通过多年工作实践总结,市政道路工程施工质量影响因素主要有以下六个方面:一是设计方面的影响。设计是工程施工的基础。在设计阶段,如果没有充分考虑到市政工程施工位置周边自然环境、人工建筑情况、地质、水文条件及其他因素的客观影响,就设计出来的方案和实际情况之间难免会存在较大差距,从而对施工质量造成一定程度的负面影响。二是施工机械和施工材料方面的影响。市政道路工程作为基础设施建设工程,所运用的施工材料和机械设备,不论种类、规格还是数量都是非常巨大的。这些设备、材料的状况、质量最终都会反映到工程质量上。如果它们出现问题,比如材料不符合国家标准或设计规范,施工机械维护保养欠缺,工作状况不稳定等,工程质量也会受到影响。三是施工技术方面的影响。不同的工艺路线,不同水平的作业措施,都会给工程质量带来影响,如果施工技术过于陈旧、落后,市政道路工程所应该具有的各种现代化功能就难以实现,更加无法满足现代社会市政道路交通运输需要。四是施工人员的影响。施工人员是工程施工建设过程中的关键要素。施工人员的专业业务水平、经验丰富程度、责任心等都会影响到施工质量。许多工程事故事后调查表明,由于施工人员的原因导致的工程质量缺陷是引发建筑工程事故的主要因素。五是监管方面的因素。由于市政工程中存在的不确定因素,要保障工程施工质量,就必须对工程施工全过程予以监管,监管及时、全面、有效,那么工程施工就越规范,越符合标准,工程质量也有更加有保障。六是工程后期养护方面因素。当前市政道路普遍采用混凝土形式。后期养护质量对混凝土路面最终质量影响深远。养护工作没做到位,极有可能导致市政道路工程病害多发,降低道路运行水平,缩短道路使用期限。从上面可以看到,影响市政道路工程施工质量的因素多种多样,既有主观原因,也有客观原因,涵盖了人员、物资、技术、管理等多个方面。下面就对各种因素对市政道路工程施工质量的影响逐一进行分析。
1.1 施工人员和施工设备给市政道路工程施工质量带来的影响
人员作为社会生产活动中的关键因素,对于活动的进程和结果都有着直接且重要的影响。就市政道路施工来说,施工人员和管理人员的业务水平直接影响着工程的质量控制。因此,必要下大力气做好市政道路工程施工队伍建筑与管理。想法设法提高施工人员、管理人员的业务技能和管理水平,让他们紧跟时展步伐,熟悉先进施工技术和管理方法,根据工程实际情况,制定切实可行的管理体制和运行机制,保证施工队伍的高效运作。要做好施工人员和技术人员的日常培训工作,定期或不定期开展业务及恩呢该培训,同时结合工作实际,开展科学的绩效考评工作,将施工人员和管理人员个人切身利益和工程质量紧密相连,增强施工人员和管理人员的紧迫感,提高他们工作的主动性和积极性。在施工机械设备方面,要严格规范机械的使用和管理,抓好日常维护保养,使设备处于正常状态,避免因为设备状况不佳影响施工。
1.2 施工材料给市政道路施工质量带来的影响
市政道路工程施工主要以粗骨料、砂、砼、沥青等为施工材料。在施工过程中,要委派专人负责施工材料管理。从原料的采购、运输、到保管、使用各个环节都要严格遵循相关技术标准和管理制度,切实把好材料质量关。既要保证材料进入施工现场时质量达标,也要保证材料投入使用时性能水平符合技术要求。此外,有些材料由于自身特性的原因,必须采取相应的保管措施,以免对周边环境造成污染。比如石灰、水泥等粉尘状原料,必须做好遮盖处理,避免飘散影响周边环境空气质量。
1.3 施工技术给市政道路施工质量带来的影响
现代社会,沉重的交通运输压力给市政道路的性能指标和使用功能提出了很高的要求,这就更加凸显了市政道路的施工技术的重要性。首先在过程设计阶段,设计人员要对施工地点附近的自然条件乃至社会状况进行全面深入的细致勘测,以此作为施工设计的基础依据,保证设计方案和实际情况相符,使得施工得以顺利实施。要科学组织施工方案,合理安排各道工序、作业,确保工程高效推进。同时,要加强施工质量监管,及时排除施工过程中存在的质量、安全隐患。对于工程施工中可能遇到的不确定因素,要预先制定针对性防范措施,确保异常状况发生时可以予以有效控制。
2 做好市政道路施工质量管理的建议和对策
2.1 认真做好道路工程设计方案的编制和审核工作
道路工程施工设计方案的确定,包括设计和审核两个部分。在设计阶段,主要是注重设计的科学性和合理性,使用正确的数据,采用科学的方法,保证设计方案的有效和合理。同时,要对工程施工涉及到各个环节进行充分的预估和计划,确保工程按施工设计推进时,各项指标都能够达到预设指标,并实现工程质量、经济效益乃至社会效益的最优化。在设计方案出来后,要组织专家对施工方案进行审核,审核结果要签字确认,以最大限度保证设计质量。
2.2 切实做好道路施工监管工作
除了要落实各项技术措施,还要从管理方面加强力度,特别是要加强施工队伍管理,结合单位业务实际需要,定期或不定期开展业务培训活动,使从业人员和时展保持紧密联系。要建立健全科学高效的激励机制和绩效考评机制,合理调动工作人员积极性。做好施工现场管理,科学规划现场布局,做好防火、防盗工作,避免设备、材料发生不正常损耗。
3 结束语
作为市政工程的重要组成部分,市政道路工程质量和人民群众的生活以及城市经济发展建设密切相关。提高市政道路工程施工质量,有利于改善交通条件,对于促进当地经济发展,推动各类社会活动有效开展,提高人们生活质量有着十分重要的影响。项目建设单位要秉持认真负责的态度,严格施工质量管理,不断提高施工技术水平,为城市建设添砖加瓦,为人民生活提供助力。
关键词:市政道路施工;质量控制
随着国内经济的迅速发展,城市道路的交通流量越来越大,建设单位对道路施工质量的要求也就越来越高。同时,市政道路工程质量与市民的生活息息相关,好的城市道路既能满足城市交通运输的需要,又能美化市容环境,给市民一个良好的出行环境。
1 市政道路工程质量的主要影响因素
市政道路工程的施工质量受到很多因素的影响,主要的影响因素有以下几点:
1.1 工程设计对工程质量的制约。工程设计是工程施工的前提,没有高质量的设计不可能有高质量的工程。一个项目由一个有经验的结构工程师主持负责,能因地制宜选择合适的设计理念,从而做出优质的设计方案。另外,设计中使用的测量数据不准确、结构方案不合理,存在明显缺陷,必然留下无法弥补的质量隐患。
1.2 施工组织设计与施工工艺影响工程质量。施工单位应该在市政道路工程施工前编制完整的施工组织设计并交监理单位进行审核,还要根据工程实际情况选择合适的施工方案、施工工艺。另外,市政道路经常受到征地、拆迁等因素的影响,施工单位还要根据施工实际变化,做出适当的调整,以适应多变的市政道路工程施工组织动态计划。
1.3 工程参与人员对工程质量的影响。现场施工人员和监理人员对工程质量的最终形成有很大的影响。作为施工技术人员要熟悉工程情况、设计意图和要求、施工方案及施工进度计划。同时,施工人员还要及时发现施工过程中的问题,积极向监理单位及设计单位反映情况,保证整个施工过程顺畅进行。
1.4 确定合理工程造价对工程质量的影响。目前,工程招投标已经在建设工程领域广泛推广,市政道路工程通常也采用公开招投标的方式选择施工企业,但是由于评标方法和建设单位对低报价的热衷,造成中标价偏低,有的甚至低于合理造价。施工企业在实际施工过程中,为了能够盈利,往往会降低质量标准、偷工减料。所以建设单位应该制定合理的工程限价,选用合理的评标办法,有效提高工程质量。
1.5 工程材料的选择对工程质量的影响。市政道路工程材料是工程建设的物质基础,材料选择、组成是否合理,质量是否检验合格,运输、保管是否恰当等,都直接影响工程实体的质量和使用寿命。
2 市政道路工程施工质量控制要点分析
2.1 制定合理的设计方案
市政道路多为政府财政筹集资金,在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。另外,市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划,综合考虑与给排水、电力、燃气及通信等管线的平面布置和交叉,避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。因此,建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系,协调好各个管线单位间的关系,尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。
2.2 提高质量意识,完善质量管理体系
施工管理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者,更是质量的创造者。因此,要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识,树立质量第一的观念,提高管理人员综合素质,以人为本,调动员工的积极性,增强责任感。另外,施工单位要建立健全质量管理体系,明确质量岗位职责且责任到人,制定和完善岗位责任制和工程质量考核办法。对交付监理签认的工程,施工单位要建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任。
2.3 加强施工材料的控制
材料的性能如何,在很大程度上决定着工程的质量和寿命,所以材料的使用应遵循严格的审批程序。项目质量监管部门对工程材料的监管,应贯穿于整个工程建设的全过程。施工单位应建立严格的质量检验体系,质检员若发现质量问题及时纠正。监管工程师也要严格控制材料的供应来源,对进场的材料进行检查、抽样测试和复试,以保证用于施工的材料的质量。
2.4 充分发挥工程监理作用
在市政建设项目中实行工程监理制度对规范施工行为及保证工程质量具有重大的意义。建设单位应在合同中明确监理工程师的职权和责任,使监理工程师能科学、公正、独立的开展工作,按图监理。除此以外,现场监理工程师要做好质量监控,准确确定质量控制点,保证工程的总体质量,做好施工过程的旁站监理,若发现施工单位有不规范施工行为时,必须及时制止并发出整改通知书。
2.5 制定合理的施工方案和选用合适的工艺
关键词:施工质量;市政道路;控制要点
市政道路施工质量和人们日常生活息息相关,高质量的市政道路不仅能满足城市交通的需要,还能延长其使用寿命。所以,参与市政道路工程施工的人员一定要科学决策,精心设计及施工,以提高施工效果,保障施工质量。
一、影响市政道路工程质量的因素
影响市政道路工程质量的因素有很多,可概括为:第一,工程质量受工程设计的限制。市政道路工程施工的基本前提是工程设计,若设计质量较低,那么工程质量必然不高。若由经验丰富的工程设计师设计相关工程项目,必能充分利用周围资源,设计出合理的设计方案。此外,设计中选用了不合理的结构方案、不准确的测量数据,或存在较大漏洞,同样会留下无法避免的质量隐患。第二,工程质量受施工工艺及施工组织设计的影响。市政道路施工之前,相关施工单位应编制完整的工程施工组织设计,然后由监理单位严格审核,并根据工程的实际情况选择合理的施工工艺和施工方案。但是,市政道路时常受拆迁、征地等因素影响,那么施工单位则应根据实际的施工变化,适当、及时的进行调整,以满足市政道路工程多变的施工组织计划。第三,工程质量受相关参与人员的影响。市政道路施工中,监理人员和现场施工人员会对工程质量产生较大的影响。相关施工技术人员必须要熟知施工进度计划、工程情况、施工方案、设计要求及设计意图。且施工人员在施工中还要做到及时发现问题,并积极向设计单位及监理单位汇报情况,以确保整个施工过程正常、顺利的进行。第四,工程质量受工程造价的影响。现阶段,建设工程领域已广泛应用了招投标制度,市政道路工程也不例外,常以招投标的公开方式选取施工企业,但建设单位和评标方法都比较热衷于低报价,使得中标价往往偏低,更甚者比合理造价还要低。实际的施工过程中,施工企业为了盈利,通常偷工减料、降低质量标准。因此,相关建设单位应合理制定工程限价,并采用合适的评标办法,确保工程质量得以大幅度提高。第五,工程质量受选择的工程材料的影响。一般来讲,建设市政道路的物质基础是工程材料,合理组成、选择材料,严格检验材料质量,选择恰当的材料运输及保管方法等,都能保证工程质量,延长其使用寿命。
二、市政道路施工质量的控制要点分析
1、有效控制施工材料
材料性能直接决定着工程寿命及质量,因此,使用材料时要严格遵循审批程序。相关监管部门应将工程材料监管工作贯穿于工程建设的整个施工过程中。而施工单位也应建立质量检验体系,以确保质检员发现质量问题时能及时纠正。此外,监管工程师也应有效控制材料供应,并严格抽样测试、抽样复试、检查进场材料,进而保证施工材料的质量。
2、确保工程监理发挥最大的作用
市政道路建设工程中,实施工程监理制度能有效保证工程质量、规范施工行为。相关建设单位应将监理工程师的责任和职权明确标注在合同中,促使监理工程师独立、科学及公正的开展工作,以便按图实施监理。此外,施工现场的监理工程师还应有效监控工程质量,明确质量控制点,以保证工程的整体质量,且在施工过程中应做好旁站监理工作,一旦发现施工单位存在不规范的施工行为,应及时制止,同时颁发整改通知书。
3、制定的设计方案要合理
市政道路通常是由政府财政部门筹资建设的工程,往往在投资目标、质量及进度确定后产生很大的随意性。而市政道路的设计过程中,应结合城市的长远期及近期规划,并综合考虑道路与通信、给排水、燃气及电力等管线之间的交叉和平面布置,以防止出现管线布置和大幅调整路线之间产生冲突等情况。所以,设计市政道路时,建设单位和设计单位应保持良好的联系和沟通,并有效协调各管线单位之间的关系,以便设计单位设计出高质量的设计方案。
4、不断完善工程质量管理体系,并提高相关人员的质量意识
工程施工过程中,施工管理人员扮演着操作者、组织者及指挥者的重要角色,同时也是质量的直接创造者。所以,若想有效提高施工质量,首先要提高参与工程施工人员的工程质量意识,提高相关管理人员自身的综合素质,树立以人为本、质量第一的施工理念,以充分调动员工的工作积极性,并增强其责任感。此外,施工单位还应健全、建立质量管理体系,同时明确质量岗位的重要职责,并将质量职责落实到个人,然后完善、制定岗位责任制以及工程质量的考核办法。另外,经由监理签字、确认的工程,施工单位应建立大型结构物的施工档案和质量责任制度,以便确定质量责任。
5、选用、制定合理的施工工艺和施工方案
若想保证选用的施工工艺比较合适,应做到以下几点:第一,有效控制路基的施工质量。就填方路基而言,必须经过填方试验方可进行施工,并将该种填料得出的试验技术参数作为施工的主要依据。且填方路基开工前,施工方应先清净地面上的杂物,并用平地机将路基整平,同时用压路机压实填前路基,然后严格控制松铺的厚度。由于路堤的分层填筑质量直接决定着整个路基的质量,那么必须要按照国家相关规范严格控制每层填实松铺的厚度,确保每层碾压检查合格后,才能进入下一道工序。而挖方路基施工中,应根据设计的边坡坡度及横断面要求,采用由上而下的方法逐层开挖。并对开挖后的边坡做好及时排水工作,以避免雨水冲击边坡。第二,有效控制混凝土路面的施工质量。设计混凝土混合料的配合比时,为确保水泥混凝土的质量,应保证单位水泥的用量不低300kg;工程施工中,应根据实际的施工条件,适当调节混凝土的水灰比及坍落度;为确定单位混凝土的用水量,应根据骨料的掺用外加剂、种类、级配和最大粒径进行试验;精确掌握切割混凝土路面的时间,通常在达到10MPa的抗压强度时进行切割,且完成混凝土路面的浇筑后,应及时利用潮湿的材料进行覆盖,并浇水养护。
为保证制定的施工方案合理,应做到:由于市政道路工程施工现场受到很多因素影响,因而制定合理、有效的施工方案可决定市政道路工程进度和质量。制定施工方案时,一定要采取分级审批的制度,并反复修改存在的问题,直至符合相关的设计要求和国家规范方可执行。具体的实施过程中,施工现场人员一定要实时监控,并做好记录。对于出现在施工过程中的各种情况和问题,施工单位应及时修改施工方案,并制定具有较强程序化特点的制度文件,以便有效控制施工方案的整个实施过程。
结语:
众所周知,基础直接决定着上层建筑,且施工过程直接决定着工程质量。因此,参与市政道路工程施工的相关人员应时刻持有质量意识,有效控制施工过程,贯彻落实工程施工的岗位责任制,并不断规范施工行为,进而保证工程质量。
参考文献:
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【关键词】市政道路;工程造价;预算控制;影响因素;对策建议
一.市政道路工程造价的影响因素
1、施工材料和设备的价格变化。设备材料费是工程造价中的主要组成部分,所占造价比重较大。施工材料及设备价格的涨落,随市场需求变化(如出厂价格的变化、材料来源地的变化、运输单价及装卸费用的变化等等)而变化,这样就会对工程总造价造成影响。
2、工程设计的变化。工程设计通常处于工程建设项目前期阶段,表现形式为设计任务书,具体内容涉及技术设计以及施工图设计等等。此部分在项目中体现为计划性、全局把控性,通过对整体项目的宏观设计规划,对工程报价进行事先预算,前期的工程设计阶段也是项目运行过程中最早的资金预算阶段,包括项目工程所采用的设计方案、设备物料、机器设备、人员组成等。工程设计的变更在实际施工过程中是不可避免的,也是客观存在的,因为影响工程设计的客观条件和主观因素是动态变化的、是不可预见的,例如设计线位、桥涵位置、软土地基处理等等变更。由于这些动态因素能直接造成工程造价或增或减,因此变更造成的数值变化影响不可忽视。
3、其它变化因素。施工时,由于地质条件(如水下条件的变化、地斟资料不到位或有误等)的变化,常常由于地质条件发生了变化,对工程量有增减的影响,于是导致工程造价也发生增减,因此需要在设计初期对地质条件等方面进行较为全面的考察测定,同时收集完备的资料信息以及相关数据或报告。预算定额水平、间接费用、计划利润率、税率等定额费用标准以及政策性变动等如果发生变化,也会对工程造价有所影响,因为这些标准正是计算工程造价的依据。
另外,也不可不考虑由于自然灾害等非人为的、不可抗力因素所造成的影响。认识与实践的变化,道路工程建设的过程,既是工程造价增减的过程,也是工程造价逐步接近实际的过程,如设计修改、施工图预算修正、对工程承包合同的修正等等。
二.市政道路工程造价预算控制的影响因素
1、施工方案。施工方案与成本间是相互依赖和相互制约的,他们直接影响工程成本,科学合理的施工方案可加快施工进度、提高施工质量、节约施工成本。合理的劳动力组织可更好的发挥工人的工作效率、减少用工数量,合理的施工顺序可实现立体交叉作业,充分利用可利用的资源,达到缩短工期在不增加资源的前提下,最终实现项目投入最小利益最大,最大化经济效益。
2、工程质量。控制成本和故障成本是工程质量成本的两个内容,而控制成本又可分为预防成本和鉴定成本,而故障成本分为内部和外部故障成本,鉴定成本和预防成本和质量水平成正比,故障成本和质量成本成反比,工程质量要求过高会出现成本费用的增加,质量要求过低也会导致成本费用的增加,因此工程质量应根据具体条件进行确定,这样可以减少对成本影响程度。
3、价格构成要素。市政道路工程成本价格构成要素包括施工成本、利润和税金,其中以成本的影响最大,施工成本由直接费和间接费用构成所以材料费用影响最大;由于材料价格在市场活动中处于被动状态,材料单价影响材料费用进而波及工程成本;人工费用虽远低于材料费用,但其对工程价格的影响也非常关键。
4、市场条件。供求状况影响和竞争状况影响是的主要市场条件影响,供求状况占主要地位,前段时间内国内建筑市场人力总体供大于求,导致人工费用的变化相当缓慢,随着近年来民工荒现象屡屡发生,人工价格又大幅攀升,人工费用对成本的影响也开始变大,但其影响仍远小于材料以及机械费用。市政工程项目的投标门槛普遍较低,承包商间价格上的竞争就是市场主要竞争,作为买方的业主方要利用市场优势来采取压价,因此承包商所应承担的价格随之增加。
5、自然因素。工程项目所在地的气温、天气状况以及海拔高度等影响都会影响人工和机械施工效率,冬雨季施工时需增加额外保温、防雨、防冻等措施为保证施工质量和安全生产。同时施工现场以和周围的环境对工程都会有不同程度的影响。
三、市政道路工程造价预算的控制对策
1、立项决策阶段。立项中的一个重要环节就是准确的编制投资估算,此部分是研究、分析建设项目的经济效果的重要依据。在编制投资估算时要注意建设标准和主要技术指标要采用合理,并对重大的技术措施方案要有充足的分析论证。在项目建设各阶段中,决策阶段决定工程造价的基础,项目决策的内容影响工程造价的程度最高。因为立项决策阶段所接触的内容直接影响之后各个施工建设阶段的工程造价,以及该造价的确定是否科学合理、便于管控。
2、设计阶段。道路工程的造价控制,首要的一点就是要在设计阶段进行把控,因为该阶段是工程造价控制的关键环节,设计确定了工程预算造价,而结算只能按实际来计量从而计价,却不能改变根据设计来进行施工所形成的工程造价。只有对建设项目设计的节约才是最大的节约,建设单位的工程造价控制要以设计阶段为重点,可参考如下要点:(1)收集并合理应用基础资料。在工程设计阶段,首先要充分了解道路工程的可行性研究报告和设计任务书;还要全面准确调查造价编制、材料单价、运距等事项。(2)抓好方案及初步设计审查工作。负责道路工程的造价工程师责任重大,对设计方案要进行细致的优化,有效控制投资在审批的范围内。(3)积极推行招标投标制。这样对降低工程造价、合理控制工程造价可以产生积极影响。(4)倡导激励机制。目前我国现行的设计取费标准是按投资额的百分比计算,于是造价越高,收费也越多,因此要倡导符合实际工作的激励机制,来鼓励引导相关工作人员向正确的方向努力。(5)优化设计方案。对工程项目进行科学的分析,优化选择设计方案。
3、对道路工程实施阶段预算进行有效的控制。在道路工程整体造价中,道路工程具体的实行阶段所花费的成本只是占到了整体造价的很小部分。因此,有些工程施工单位对工程造价进行预算时,通常都会对道路工程具体实行阶段的造价没有进行预算。而在实际工程施工中,在道路工程施工过程中,经常都会出现因为施工而造成了严重浪费的影响,从而在一定程度上对工程造价产生了严重的影响,造成道路工程造价上升,耗费了不必要的成本资金。
四、市政道路工程预算造价的建议
1、编制一种工程造价预算的新方法。国家经济体制已发生变化,所有在编制工程造价预算时也要开辟新的思路、编制符合市场经济运行机制的新方法。
2、建立合理的价差调整办法。当下全国各地的调价方法没有完全统一,市场需求的变化会影响施工材料的价格。应按综合系数调整,或采取更为合理的价差调整办法。
3、设备材料的价格信息系统。有条件的单位,建议应有专人负责搜集材料、设备方面的资料,建立自己的信息系统,以便为编制、审批预(结)算等提供价格依据。
结束语
市政道路工程的成本控制中对工程造价预算的控制是其重要途径。加强道路工程造价预算控制,应该从组织、人员、制度等多方面采取措施,才能对实现建设项目全过程造价控制产生重要意义。
参考文献 :
近年来,为了完善城市居住环境、减轻交通压力,政府在道路工程建设方面做出了更多的努力。随着城镇建设的项目不断增多,对道路建设的要求和需求量不断增加,然而道路工程施工受到技术水平、施工管理、后期养护等因素的影响,存在不少质量通病。此外,由于道路工程的施工有别于一般的工程项目,更增加了机械施工的难度。因此,为了避免道路工程建设制约城市发展的步伐,必须采取相应的解决措施。道路工程是土木工程的重要组成部分,包括了道路的勘测考察、规划设计、施工建设和后期养护等过程。道路施工主要涵盖了路基施工、路面施工、道路排水施工、附属建筑物施工等内容。为了适应道路建设发展的需要,便于加强道路管理和道路质量监测,国家统一了道路建设质量的评定标准,以“合格”、“优良”两个等级作为划分依据。
1道路工程中影响机械施工质量的因素
1.1客观因素
1)自然环境。道路建设的质量与外界环境密切相关,除了城市道路外,绝大多数的道路都建设在城市周边,其中地理环境、地质结构的影响最为明显。此外,暴风、洪水、酷暑、冰雹等恶劣天气,也增加了道路保养的难度。2)施工材料。道路工程建设由于路程长度和施工难度等原因会涉及数量众多、种类丰富的施工材料,材料购买质量不合格和后期材料使用不规范等问题将导致材料利用率、工作效率和道路施工质量低下。此外,由于施工周期长、材料保管和运输等问题也间接影响到了道路施工的质量。
1.2主观因素
1)施工方案。道路工程投入施工之前,必须进行地质地形、河流水文的勘测工作,进而确定施工方案。施工方案的设计过程中必须考虑到道路的路基、路线、桥梁等关键问题,有时会给施工带来难度,于是适当地调整设计方案。科学合理的施工方案是道路施工的前提和基础,确保整个道路施工过程有序进行。实际施工中,由于勘测工作完成不到位,导致大量施工方案不能指导实际施工、设计漏洞较多。施工过程中频繁修改施工方案,影响了施工质量和施工进度。2)施工技术。施工技术主要涉及了道路建设的设计方案、施工组织、工程规划、质量监管等技术,其中设计方案的制定对道路工程质量的影响最为重要。先进科学的施工技术和优良的施工水平将直接提高道路工程的质量。而在实际施工中普遍存在施工方案不适用施工环境、强调施工进度不考虑施工质量、施工过程违背施工标准、操作不规范等问题。3)施工人员。道路工程建设归根结底是人的生产活动,施工过程中的管理人员和操作人员的专业技能水平、工作态度对道路工程质量的影响至关重要。施工管理人员的素质包括了管理统筹能力、突发问题解决能力、协调组织能力等;施工具体操作人员的素质包括了道路施工技能水平、道路规划设计能力、机械设备使用和维护能力等。而目前的施工单位施工水平参差不齐、施工人员素质偏低,企业又缺乏培训管理,导致道路工程质量受到影响。4)施工设备。道路工程的施工过程中机械设备的使用较为广泛。在常见的道路施工中,普遍应用的大型机械化设备包括了运输设备、勘测测量设备、道路施工设备和养护设备等。例如,起重机、挖掘机、搅拌机、切割机等,只要出现设备使用不规范和设备配置不完善等问题,就会影响到施工质量。
2道路工程在机械施工建设中的质量
1)路面雨水井和检查井周围出现塌陷。在道路工程中,雨水井和检查井受到辅助设施建设的影响,普遍在自行车道上施工建造。在长期使用过程中,雨水井和检查井与路边接触部分常会出现塌陷问题,导致路面破损雨天积水,且过往车辆通过时会引发交通事故。该问题产生的原因主要与施工过程有关:由于雨水井和检查井的存在,使得道路路面捣实过程不能采用碾压机,而由人工取代,导致井位置周围的路面层不够夯实;雨水井和检查井的施工技术是黏土砖块砌筑,由于砖块强度弱和砌筑缝隙大等原因,使得井容易发生形变,进而引发路面塌陷。2)路面管道出现裂缝。在道路施工中,必须考虑到电缆管道、排水管道、燃气管道等基础设施建设。而在路床施工后建设的管道普遍存在路层紧实度不够的问题,例如雨水管道被设计在路面下方1m处,距离地面较近,在道路使用时间增加后,由于负载能力变弱等原因,很容易产生路面缝隙和地面沉降的问题。3)人行盲道板安装不牢固。人行横道的下坡路段会安放盲道口,由于倾斜路面的原因需要对道板进行切割,并且要超出路面施工。由于盲道使用频率和施工质量不过关的因素,导致道板脱落问题频发,成为盲道施工最普遍的问题。4)井道盖超出地面规定高度。道路施工中,窨井盖的配备施工质量极差,严重影响到了施工质量和行车安全。最常见的问题就是,井盖与井口不匹配,经常超出路面规定高度,后期使用过程中,会出现行人绊脚、井盖破损等问题。
3机械施工质量通病的防治措施
关键词:市政道路施工;质量控制
随着国内经济的迅速发展,城市道路的交通流量越来越大,建设单位对道路施工质量的要求也就越来越高。同时,市政道路工程质量与市民的生活息息相关,好的城市道路既能满足城市交通运输的需要,又能美化市容环境,给市民一个良好的出行环境。
1.市政道路工程质量的主要影响因素
市政道路工程的施工质量受到很多因素的影响,主要的影响因素有以下几点:
1.1 工程设计对工程质量的制约。工程设计是工程施工的前提,没有高质量的设计不可能有高质量的工程。
一个项目由一个有经验的结构工程师主持负责,能因地制宜选择合适的设计理念,从而做出优质的设计方案。另外,设计中使用的测量数据不准确、结构方案不合理,存在明显缺陷,必然留下无法弥补的质量隐患。
1.2 施工组织设计与施工工艺影响工程质量。施工单位应该在市政道路工程施工前编制完整的施工组织设计并交监理单位进行审核,还要根据工程实际情况选择合适的施工方案、施工工艺。另外,市政道路经常受到征地、拆迁等因素的影响,施工单位还要根据施工实际变化,做出适当的调整,以适应多变的市-
道路工程施工组织动态计划。
1.3 工程参与人员对工程质量的影响。现场施工人员和监理人员对工程质量的最终形成有很大的影响。作为施工技术人员要熟悉工程情况、设计意图和要求、施工方案及施工进度计划。同时,施工人员还要及时发现施工过程中的问题,积极向监理单位及设计单位反映情况,保证整个施工过程顺畅进行。
1.4 确定合理工程造价对工程质量的影响。目前,工程招投标已经在建设工程领域广泛推广,市政道路工程通常也采用公开招投标的方式选择施工企业,但是由于评标方法和建设单位对低报价的热衷,造成中标价偏低,有的甚至低于合理造价。施工企业在实际施工过程中,为了能够盈利,往往会降低质量标准、偷工减料。所以建设单位应该制定合理的工程限价,选用合理的评标办法,有效提高工程质量。
1.5 工程材料的选择对工程质量的影响。市政道路工程材料是工程建设的物质基础,材料选择、组成是否合理,质量是否检验合格,运输、保管是否恰当等,都直接影响工程实体的质量和使用寿命。
2.市政道路工程施工质量控制要点分析
2.1 制定合理的设计方案
市政道路多为政府财政筹集资金,在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。另外,市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划,综合考虑与给排水、电力、燃气及通信等管线的平面布置和交叉,避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。因此,建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系,协调好各个管线单位间的关系,尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。
2.2 提高质量意识,完善质量管理体系
施工管理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者,更是质量的创造者。因此,要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识,树立质量第一的观念,提高管理人员综合素质,以人为本,调动员工的积极性,增强责任感。另外,施工单位要建立健全质量管理体系,明确质量岗位职责且责任到人,制定和完善岗位责任制和工程质量考核办法。对交付监理签认的工程,施工单位要建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任。
2.3 加强施工材料的控制
材料的性能如何,在很大程度上决定着工程的质量和寿命,所以材料的使用应遵循严格的审批程序。项目质量监管部门对工程材料的监管,应贯穿于整个工程建设的全过程。施工单位应建立严格的质量检验体系,质检员若发现质量问题及时纠正。监管工程师也要严格控制材料的供应来源,对进场的材料进行检查、抽样测试和复试,以保证用于施工的材料的质量。
2.4 充分发挥工程监理作用
在市政建设项目中实行工程监理制度对规范施工行为及保证工程质量具有重大的意义。建设单位应在合同中明确监理工程师的职权和责任,使监理工程师能科学、公正、独立的开展工作,按图监理。除此以外,现场监理工程师要做好质量监控,准确确定质量控制点,保证工程的总体质量,做好施工过程的旁站监理,若发现施工单位有不规范施工行为时,必须及时制止并发出整改通知书。
2.5 制定合理的施工方案和选用合适的工艺
2.5.1 施工方案
市政道路的施工现场往往受到多种因素影响,因此制定合理的施工方案和选用切实可行的施工工艺,对于保障市政道路工程的质量和工程进度至关重要。施工方案必须实行分级审批制度,反复对存在的问题进行修改,直
至达到国家规范和设计要求方可执行。在实施过程中,现场人员要进行监控,并做好实施记录。针对施工过程中出现的新问题或新情况,施工单位要及时对施工方案进行修改,制定程序化的制度文件,使施工方案的实施始终处于受控状态。
2.5.2 施工工艺
(1)路基施工质量控制。填方路基在开工前必须进行填方试验,得出技术参数作为该种填料施工的依据。施工方在填方路基前需先将地面上的杂物清除干净,用平地机整平,再用压路机进行填前压实,严格控制松铺厚度。路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点,每层填实的松铺厚度都必须严格按国家规范实施,每层碾压完成后要经检查合格后方可进行下一步工序。挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖。
边坡开挖后及时做好排水工作,防止雨水冲刷边坡。
(2)混凝土路面施工质量控制。为保证水泥混凝土在混合料配合比设计中,单位水泥用量不应小于300kg;施工中对混凝土的坍落度及水灰比根据施工条件的不同进行适当调节;按骨料种类、最大粒径、级配和掺用外加剂等试验,确定混凝土的单位用水量;严格掌握混凝土路面的切割时间,一般在抗压强度达到10MPa左右方可切割,混凝土路面浇筑完成后,及时用潮湿材料覆盖,浇水养护。
3.市政道路施工常见质量缺陷与防治措施
3.1 常见的路基质量缺陷及防治措施
在施工过程中,路基可能出现局部沉陷、路堤失稳、路基弹簧、路床积水;挖方工程中出现土方坍塌、侧移、超挖、扰动;回填工程中回填土标高厚度不密实、不均匀下沉等现场。为防范以上的质量缺陷现象,路基及沟槽的中线、边线经复测合格,方准予施工开挖;挖土过程中,严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走,挖出的土及时装车运走;填筑前对基底进行彻底清理,并对软基进行处理;横坡排入道路两侧设置的盲沟或排水渠道内,再通过盲沟将水排入积水井内;采用设置排水层的方法将渗入到路面结构内的地表水及时排除,防止渗入路基。
3.2 常见的路面面层质量缺陷及防治措施
关键词:市政道路;施工项目;成本管理;措施
中图分类号:TU99文献标识码: A
市政道路是一项民生问题,关系到百姓的切身利益。它是一项公益事业,需要国家财政拨款。因此,加强市政道路的造价成本,尤为重要。怎样实现市政道路工程的低投入、高产出,是我们需要解决的一个重要问题。
一、市政道路工程施工项目成本管理应遵循的原则
1、责、权、利相结合的原则。这个原则是成本控制得以实现的重要保证。在成本控制中,项目经理及各管理人员都负有一定的成本责任,从而形成了整个项目成本控制的责任网络。当然要使成本责任得以落实,责任人也应享有一定的权限,即在规定的权力范围内可以决定某项费用能否开支,如何开支和开支多少,以行使对项目成本的实质控制。最后,企业领导对项目经理,项目经理对各部门在成本控制中的业绩要进行定期检查和考评,要与工资、奖金挂钩,做到奖罚分明。实践证明,只有责、权、利相结合,才能使成本控制真正落到实处。
2 、目标管理原则。成本控制必须以目标成本为根据, 对企业的各项成本开支进行严格地限制、监督和指导,力求做到使成本发生控制在允许的范围之内, 即以最少的成本开支获得最佳的经济效益,从而实现成本控制的目标。
3、全面控制原则。全面控制包括全员控制和全过程控制。
(1)全员控制:施工项目成本的控制需要大家共同关心。同时,项目部各部门及每个人都要肩负成本责任,把成本目标落实到项目部的每个部门乃至个人,真正树立起全员控制的观念。
(2)全过程控制:施工项目成本的发生涉及到项目整个周期,因此,成本形成的全过程都要有成本控制的意识。
4、节约原则。节约就是项目施工中人力、物力和财力的节省,是成本控制的基本原则。节约绝对不是消极的限制与监督,而是要积极创造条件,要着眼于成本的事前监督、过程控制,在实施过程中经常检查是否出偏差,从而优化施工方案,从提高项目的科学管理水平入手来达到节约。
二、市政道路工程施工项目的成本管理的措施
1、加强设计阶段的成本管理
(1) 推行设计招标,使技术和经济有机地结合。长期以来,设计人员缺乏经济意识,设计思想保守,把如何降低工程造价看成是与己无关的事; 概预算人员也只管算数,不管设计技术问题,使技术和经济严重脱节,难以从根本上有效控制工程造价。无论多大规模的工程都应进行设计招标,通过招标进行多种设计方案的技术经济比较,优选设计方案。
(2) 推行限额设计,按批准的设计任务书和投资估算,按照批准的初步设计总概算控制施工图设计,利用价值工程的原理对工程造价进行分解,合理地确定设计方案。当然限额设计不能一味地考虑节省投资,应尊重科学、尊重实际。在实行限额设计的同时注重优化设计,兼顾功能提高。
2、进行工程招标和投标,加强成本管理
在工程建设中,采用招标和投标的方式,不仅可以保证工程本身的质量,还可以有效控制工程造价。当前,我国的工程招标和投标管理已经逐步完善和日益规范化,并取得了一定的进展。在市政道路工程投标中,可以面向社会上信誉好、技术水平过硬、具有相关认证的施工企业发标,在公平、公正的前提前,进行招标,并与选定的施工单位签订双方劳动合同,以保证各自权利的履行和义务的执行,实现顺利合作。
3、施工实施阶段成本管理
(1)优化施工组织设计。根据设计图纸投入相应的人力、原材料、机械设备及周转材料等,在投标文件中的施工组织设计基础上,做好优化细化工作,编制出技术先进、工艺合理、组织精干的施工方案,并均衡地安排各个分项工程的进度。按照平面流水、立体交叉的作业原则,合理地确定工程施工网络设计,保证工作面不闲置,工序作业不间断,各班组协调有序地作业。安排中既要考虑机械设备和周转材料的合理调度使用,又要考虑原材料的需用量和库存量,杜绝积压、闲置、浪费。施工方案的优选原则是科学、经济、合理。
(2)做好施工现场的各项工作管理
控制好市政道路的工程造价,不仅需要做好以上的工作,更重要的是要做好施工现场的管理工作,在工程实施的过程中进行成本的统计、分析,找出与预算不符合的情况,制定切实有效的管理措施,使工程项目始终处于受控的状态,其次,确保施工现场的安全,避免人员安全和设备隐患的发生,避免产生巨额成本。对设备进行定期检查,定期对工作人员进行安全培训教育,确保现场的施工安全。
(3)做好市政道路工程的材料管理
在工程项目的成本中,材料费占项目成本的60~70%左右,因此对材料费用的控制更显得十分重要。市政道路工程,要利用到种类繁多、数量庞大的建筑施工材料,所以,要在工程施工之前,应及时组织相关人员,做好市场的比质、比价、比运费,做好工程的材料筹划、采购;放置与使用工作,避免在工作现场由于材料的放置或使用不当,浪费大量的资金,甚至影响整个工程的开展进度。在工程材料的采购阶段,需要进行材料上的招标,在保证材料质量良好的情况下,降低利用材料的价格和成本,提高工程效益。在材料采购进入现场之后,要做好存放、安置工作,尽量避免材料的浪费。
(4)加强道路施工索赔工作的管理
索赔是承包商保护自己的合法权益,追回损失的方式,有工期索赔和费用索赔。对施工单位影响最大的是费用索赔,它是整个合同索赔的重点和最终目标。在工程施工索赔中,业主和承包商双方产生的费用纠纷,一般都集中反映在"该不该提出索赔要求"和"索赔费用金额是否合理"两项问题上,即"索赔条件"和"索赔数量"的确定上。实际工作中,由于业主方不履行或不完全履行既定的义务,或者由于业主的行为使施工单位受到损失时,都可以提出索赔要求。对索赔数量的认定应遵循合理性、客观性、合法性及双赢性,根据企业损失多少及时提出合理的索赔,这些是企业增加盈利及防止经济效益流失的重要的工作。
(5)加强项目安全管理工作
施工安全直接影响施工项目的成本,确保施工现场人员的人身安全和机械设备安全,是施工现场管理的重要内容。安全工作越好,处理安全事故支出的费用就越少,施工所受的干扰也就越小。否则,如出现重大安全事故,不仅会给企业带来巨大的损失,也会影响工人的施工情绪,导致劳动生产率下降,施工进度势必受到影响,从而加大施工成本。
3、竣工验收阶段的成本管理
及时收集各种竣工资料。做好竣工决算单位工程在施工中应及时收集和保管各种资料。在资料齐全的基础上,实事求是地进行工程结算,保证不漏项、不漏算,正确套用预算定额和不同类别的工程费用定额。及时收回拖欠款,加强资金周转。工程竣工决算通过后,应按合同规定,及时收回工程款和工程质量保证金。
工程完工后,要组织公司审计部门及时进行内部联合审计。由工程技术部门审计工程完成情况,并核对工程量。财务部门在审计基础上编制工程竣工成本决算,考核工程概况和标后预算的执行情况。同时,成本合同部门要分析成本升降的原因,为同类工程管理积累成本资料,为企业今后参与工程的投标报价提供参考依据,全面反映各单位工程施工的经济效果,总结各单位工程在施工生产和管理过程中的经验教训,找出存在的问题,从而促进企业发展。
总之,市政道路工程施工工期紧、任务重,成本控制程序的可借鉴性强,平时应注意积累资料,总结经验教训。在施工过程中,成本控制中心可以去粗取精,通过一项或多项工程的实践,使成本控制在本企业内做到有章可循,这样一定可以为实现项目效益的最大化奠定良好的基础。
参考文献
关键词:市政道路;质量控制;管理
中图分类号:O213文献标识码: A
一、概述
随着社会的发展,市政道路工程项目越来越多。为了确保市政道路工程的建设质量,避免道路在使用中出现质量问题,必须加强工程质量形成阶段的质量控制和管理。工程质量管理是市政项目中非常重要的一项工作,但是涉及范围广,影响因素较多,并且随着我国经济发展、现代化的水平的不断提高,城市市政道路建设过快,容易出现一些细节方面的问题,工程项目质量管理与控制有一定难度。
二、市政道路工程质量的主要影响因素
市政道路工程的施工质量受到很多因素的影响,主要的影响因素有以下几点:
1.1 工程设计对工程质量的制约。工程设计是工程施工的前提,没有高质量的设计不可能有高质量的工程。
一个项目由一个有经验的结构工程师主持负责,能因地制宜选择合适的设计理念,从而做出优质的设计方案。另外,设计中使用的测量数据不准确、结构方案不合理,存在明显缺陷,必然留下无法弥补的质量隐患。
1.2 施工组织设计与施工工艺影响工程质量。施工单位应该在市政道路工程施工前编制完整的施工组织设计并交监理单位进行审核,还要根据工程实际情况选择合适的施工方案、施工工艺。另外,市政道路经常受到征地、拆迁等因素的影响,施工单位还要根据施工实际变化,做出适当的调整,以适应多变的市-
道路工程施工组织动态计划。
1.3 工程参与人员对工程质量的影响。现场施工人员和监理人员对工程质量的最终形成有很大的影响。作为施工技术人员要熟悉工程情况、设计意图和要求、施工方案及施工进度计划。同时,施工人员还要及时发现施工过程中的问题,积极向监理单位及设计单位反映情况,保证整个施工过程顺畅进行。
1.4 确定合理工程造价对工程质量的影响。目前,工程招投标已经在建设工程领域广泛推广,市政道路工程通常也采用公开招投标的方式选择施工企业,但是由于评标方法和建设单位对低报价的热衷,造成中标价偏低,有的甚至低于合理造价。施工企业在实际施工过程中,为了能够盈利,往往会降低质量标准、偷工减料。所以建设单位应该制定合理的工程限价,选用合理的评标办法,有效提高工程质量。
1.5 工程材料的选择对工程质量的影响。市政道路工程材料是工程建设的物质基础,材料选择、组成是否合理,质量是否检验合格,运输、保管是否恰当等,都直接影响工程实体的质量和使用寿命。
市政道路工程在城市基础设施的建设中属于非常重要的一块,而且多由政府出资、筹办,政府财政税收是建设资金最主要的来源,它凝聚了纳税人的汗水,关乎民生。因此,工程质量管理非常关键。市政道路工程一般处在市区内,特别容易受到来自交通、自然环境等方面因素的影响,因为位于市内,交通量大,建设工期不能过长,否则会造成城市的各项活动不能正常进行。此外,市政道路工程关乎一个城市的形象,体现政府政绩,因此面临多个方面的考验。但实际中,市政道路工程实施后,往往会出现“一手软、一手硬”的现象,即轻技术、轻质量,重工期、重政治。这种忽视造成了路桥质量低下,为后期的使用埋下了较大的安全隐患。此外,在市政道路工程项目质量管理过程中,监理不能够满足客观需求的现象非常常见,部分部门领导甚至认为监理可有可无。
三、市政工程施工质量管理中存在的问题
1.施工准备阶段材料存在的问题。用人不当,选品行不那么好的采购员,为谋私利购买劣质材料而虚报价格,以次充好,既浪费了纳税人的钱,又为路桥的质量埋下了安全隐患。购买原材料时为了节省成本,只顾价格低,而不问产品质量及厂家的信誉,购买一些没有生产许可证的厂家的产品,或者采买后未及时验收质量。不同品种、规格的材料不按要求堆放,材料的管理与维护不善,特别是受潮硬解的水泥、容易锈蚀的钢筋。
2.施工方法可行性差,相邻工序之间技术交底不详细,施工中检查不到位。
3.规章制度不健全,市政道路工程施工工作制度不规范化、缺乏科学性、有效性。
四、市政工程施工质量管理措施
1.施工材料的管理与控制
(1)选则施工材料采购人员时应任人唯贤,选择忠于值守的人来担任采购员,并培训其挑选材料等相关的专业知识,加强其政治素质、提高质量鉴定水平,从第一步的采购上就做好质量控制,避免因用人不当既浪费了资金又降低了建筑质量。
(2)做好对施工材料生产厂家的调查工作,选择有资质的厂家供货。如查厂家的生产许可证,检查石灰、沥青、矿粉、粉煤灰、石材及成品、半成品构件的相关质量资料;订货前要求供货厂家提品合格证书及检验报告,并不定期地抽样验收产品,尤其是关键工序、隐蔽工程中用到的材料,加大质量监督力度。
(3)严把材料质量验收关。杜绝使用不合格的原材料,绝不安装不合格的预制构件。
(4)保证材料供货充足,选择信誉好的生产厂家供货。充足的材料是保证施工质量和进度的基础,要保证材料供应跟得上工程进度,所以一定要选择信誉好、产品质量佳的厂家,避免因供应不足影响工程进度或使用不合格产品。
(5)管理好并合理使用现场材料,按施工计划和施工方法要求组织材料进场,将材料按要求堆放,不同品种、不同规格分开堆放而不要混堆,以免发生反应。水泥受潮变质、钢筋容易锈蚀,要特别注意保存方法;材料仓库、现场材料堆放处要严格按“三检制”执行,使原材料自始至终处于受控状态,在工程开始前以及施工过程中若材料来源或规格变化,必须检查核实材料来源、材料质量、材料数量、供应计划等,并做到可追溯性。
2.施工人员的管理与控制
施工管理人员是决定工程质量的主要因素,因此,要通过培训、优选市政道路工程施工的组织者、指挥者和实施者,提高他们的素质,才能确保工程质量。
(1)管理干部必须具备目标管理、施工组织和技术指导、质检能力,技术人员应有扎实的技能。要充分调动员工的生产积极性,以人为本,增强他们的责任感,树立“质量第一”的观念,提高管理人员综合素质。
(2)组织高素质的人才队伍,在工程施工中,要集中主要技术骨干,充分发挥他们的作用,搞好市政道路工程施工的人才管理。经常开展施工管理人员培训,提升整体技术力量,保证每个岗位都配备有合格的技术人员。
(3)根据各项工程的不同特点,因地制宜,实行全面控制,以确保质量。技术要求高的工序调用技术熟练、经验丰富的人员管理。
3.施工方法及工序的管理与控制
(1)施工方法是否切实际、具有可行性,对于市政道路工程的施工质量很关键。每一个工序施工前必须进行详细的技术交底,必须保证施工方案的实施始终处于控制中。如果在施工中需要对施工方案作出修改,就必须制定程序化的制度文件。
(2)在施工中要坚持施工班组自检(技术负责人、质量负责人进行内部分项质量检查)、互检、工序交接检验,检验合格后方可向监理单位报验。
五、结束语
市政道路工程将会越来越多,所面临的质量问题也将越来越多,施工单位的工程质量控制任重而道远。
参考文献
[1]朱刚龙.市政道路施工质量控制与管理[J].科技情报开发与经济,2010,21:201-203.