踩踏事故精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的踩踏事故主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：踩踏事故范文

从2003年至今，每年都有学校在楼梯处发生踩踏事件。无数的教训不该仅仅沦为记忆。校园踩踏事故频发，归根结底是“硬件”和“软件”都存在严重问题所致。据了解育才中学一米多宽的楼道内，竟没有普通照明灯光。可见，在防范校园安全事故上，该校的“硬件”方面很有问题。另一方面，正如原教育部发言人王旭明所说，学校“软件”方面的问题也不能忽略。教育部曾于2005年底专门下发通知，要求各中小学就预防学生拥挤踩踏事故建立专门制度，每学期组织一次演练应急。学生晚自习时必须有教师值班，下楼时错开时间，严防校园拥挤踩踏事故。但频发的校园踩踏事故，再次暴露了一些学校和相关部门安全意识、责任意识的严重缺失。

如何避免校园踩踏事故，是我们风险管理顾问需要认真思考的问题。为了避免出现此类事故，减少学生伤害事故的发生和学校的责任损失，学校可以通过以下措施，加强校园安全的建设。

加强对学生的安全教育培训

加强安全教育，树立安全意识，培养学生在紧急情况下的自救能力和处理问题能力，不仅是学校安全工作的需要，也是全面提高学生综合素质的基本要求。由于现在的中小学生普遍缺乏必要的安全知识，对在校学生进行安全教育非常有必要，长期为学生灌输安全防范知识，培养起良好的自我保护意识，发生危险事故的可能性就被控制在较小的范围之内，学校的忧虑也会随之降低。培训时，要注重对学生做好三个方面的安全教育：首先是安全知识的灌输，其次是安全技能的培训，最后是培养学生的安全意识和面临危险时良好的心理素质。

加强校舍的安全管理

为了避免发生此类学生意外伤害事故的发生，条件较好的学校，可以考虑聘请专业物业管理公司为高层校舍提供全面周到的物业与安全管理服务，可以大大减少学校相关管理工作，减少学生意外伤害事故的发生，条件不具备的，也应当配备专职人员负责高层校舍的安全管理工作，维护和保养照明、围栏等设备设施，组织上下楼梯与大门秩序，协助教师和班主任管理好走廊、楼道、教室的秩序。

引入风险管理机制

将教育风险管理引入学校，是化解学校风险的重要举措，用引入保险来分散、转移可能发生的风险，有利于学校开展素质教育。事实证明引入校园风险管理机制，通过素质教育，引导学生自尊、自重、自主、自强，使他们在社会实践中教育自己、完善自己，培养学生的秩序意识，有利于提高学生的安全意识，降低校园意外伤害事故的发生。

第2篇：踩踏事故范文

我们生活在一个高速发展的社会里，同时也处在一个高速运行的风险环境里。现代城市人员密集，系统复杂，安全生态其实是很脆弱的。我们除了需要政府科学管理和规则的庇护外，人人脑子里都需要绷紧安全这根弦，多掌握一些自我保护意识。上海外滩的这次踩踏事件给我们的教训，是用36个无辜逝去的生命换来的，我们需要反思，需要在反思中进步。

2014年12月31日当晚，来自陕西的余小姐和同事、朋友一起约了去外滩跨年。“当时到处都挤满了人，想转个身都很困难。我和朋友被困在当中的阶梯上，上也上不去，下也下不来。后来人群开始混乱起来，我们想往下走，但是根本挤不下去，我感觉被挤得都没办法呼吸了。当时旁边也看不到警察维持秩序，很多摔倒的女孩子尖叫起来。”余小姐事后回忆说：“当时我身边有个男的，他老婆摔倒在地上后，他直接爬到人群上面，大喊‘警察，救命’。但周围太嘈杂了，声音都传不出去。后来警察过来维持秩序，让我们往上面走，但是上面的人不后退，我们根本上不去，拥挤中很多人摔倒了，发生了踩踏。”

事故亲历者余萍曾这样描述，“当时还没有到零点，挤得喘不过气，持续了十分钟的样子，然后就不断有人晕倒，大部分都是女生。后来人群开始疏散，就开始踩踏了，晕倒的人被直接踩倒，堆了好几层……”

上海外滩位于外白渡桥至南浦大桥的黄浦江西岸，全长4公里。观景平台上，江对岸陆家嘴的夜景灯光一览无余，这里是上海最著名的景点，也是很多游客留影的最佳背景。外滩中段观景平台下面则是著名的广场。观景平台与下部广场之间落差大约在5米左右，依靠两侧各17级楼梯相连。事故当天，悲剧就发生在广场南侧与观景平台相连的楼梯处。

从事后的监控中了解到，2014年12月31日23时30分，警方从监控探头中发现广场上下江堤的一个通道上，发生人员滞留的情况，立即调集值班警力赶赴现场，民警遭超大规模拥挤人流的阻隔，采取了强行切入的方式，进入所用时间比正常时间多5―8分钟。

2014年12月31日23时35分左右，外滩广场和观景平台的相向人流在斜坡上发生对冲，有人在对冲中摔倒。有处于高处的民众意识到了危险，挥舞手臂让其他人后退。楼梯上的人和赶到救援的警察开始呼喊让台阶上的人群后退，但声音太小并没有起到多大作用。于是更多的人被层层涌来的人浪压倒，情势开始失控。

2014年12月31日23点40分，眼见下面的人处于危险，站在墙头的几个年轻人就开始号召大家一起呼喊，“后退！后退！”楼梯上端的人群察觉到了下面的危险，人流涌动的趋势开始减慢并停止。十分钟后人群有了后退的趋势，然而压在下面的人已经渐渐不支，当人群终于散开时，楼梯上已经有十几人无力地瘫倒在那里，救援人员立即进行呼喊和心肺复苏。

2014年12月31日23点50分，越来越多的警察赶到，试图从下端往外拉拽被压得动弹不得的人，但根本拉不动。

第3篇：踩踏事故范文

造成这些令人震惊和难过的校园踩踏伤害事故的共同原因是：课间休息或放学下楼时，楼梯上人口密度较大，因人流向前运动速度缓慢。如果此时有人恶作剧，或是不守秩序乱推乱挤，就容易造成人流“塌方”而出现伤亡。

那么怎样才能有效预防出现此类拥挤踩踏事件呢？

1、课间休息或放学后不要急于抢行下楼，牢记安全第一。

1 22、举止文明，人多的时候不拥挤、不起哄、不制造紧张或恐慌气氛。

3、发现不文明的行为要敢于劝阻和制止。

4、尽量避免到拥挤的人群中，不得已时，尽量走在人流的边缘。

5、应顺着人流走，切不可逆着人流前进，否则，很容易被人流推倒。

6、发觉拥挤的人群向自己行走的方向来时，应立即避到一旁，不要慌乱，不要奔跑，避免摔倒。

7、陷入拥挤的人流时，一定要先站稳，身体不要倾斜失去重心。要设法抓住楼梯扶手，防止摔倒。即使鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰提鞋或蹲下系鞋带。

8、在人群拥挤中前进时，要用一只手紧握另一手腕，手肘撑开，平放于胸前，微微向前弯腰，形成一定空间，以保持呼吸道通畅。

9、一旦被人挤倒在地，设法使身体蜷缩成球状，双手紧扣置于颈后，保护好头、颈、胸、腹部，还要设法靠近墙角。

第4篇：踩踏事故范文

5月5日，上证综指暴跌200点，沪深两市跌幅均超过4%。在此之前，其实暴跌已有迹象：嗅到风险的券商开始控制融资融券规模。有私募大佬对两融特别担忧：等到了牛市高位开始下跌的时候，融资平仓将会使股市出现“踩踏”现象，将比2008年更加惨烈。

两融余额达1.82万亿元

这轮股市暴涨，两融业务作为重要动力自然功不可没。业内人士普遍认为，超过1.8万亿元的融资余额助推股市如火如荼地快速上涨。

自2014年11月以来，融资融券业务持续快速增长，在12月19日冲破万亿大关。今年4月1日成功站上1.5万亿，27日则成功突破1.8万亿大关。截至4月28日，两市融资融券余额已达到1.82万亿元，融资余额达到1.81亿元。

不过，市场快速上涨累积的风险不断加剧，也使得券商对两融业务更加警惕和谨慎。

4月28日，中信证券公告大范围调整两融业务可抵充保证金证券，将其中658只两融折算率归零，调升1698家，调降1032家。中国南车、中国北车、中国船舶、全通教育等热门牛股，均在担保折算率降至0的范围之内。

具体来看，调整涉及的个股还包括上市公司净资产小于0、最近财务报表净资产收益率小于-5%、停牌超过10个交易日、过去120交易日涨幅超过300%、市盈率大于500倍的。

中信回应称，本次大范围调整两融业务可抵充保证金证券及折算率，目的是为有效防范融资融券业务风险，保护投资者利益。

券商集体“打压”融资融券

紧跟中信之后，广发证券、国泰君安、华泰证券和招商证券等也相继公布了各自的担保折算率调整内容。而在此之前，申万宏源、东海等券商已将融资融券保证金比例调至0.7。

券商密集的调整，集体“打压”融资融券，不可谓不罕见。

什么是两融折算率，简单说就是把股票视同为现金的比例，假如券商规定投资者有100万元现金可以融资200万元，那么投资者有100万元股票可以融资多少钱呢？这个比例就是两融折算率。担保折算率被直接调为零的情况较为少见，也就是说，这些股票不再具有充当融资抵押物的功能，最终肯定将降低融资的杠杆幅度。

从最新两融标的绝对规模来看，截至4月底，排名前五的个股分别是中国平安（441亿元）、中信证券（414亿元）、海通证券（208亿元）、浦发银行（190亿元）、中国重工（158亿元）。

两融可能让股市出现“踩踏”

券商为什么要大幅度调整融资融券保证金比例？很显然，是为了控制风险。疯狂的牛市，已经让券商感到恐惧。

以中信证券此次调整为0的中国南车、中国北车为例，由于炒作合并概念，大量融资资金参与，两车股价今年就涨了3倍以上。疯狂透支之后，连续涨停转为跌停，有人测算，再跌13%，之前涨停进入的融资资金可能被强平。不过，后来南北车触底反弹，融资资金逃过了一劫。

融资融券助涨A股的同时，高杠杆也让一些业内人士担忧。记者之前采访北京一位私募大佬，他就对两融特别担忧：等到了牛市高位开始下跌，融资平仓将会使股市出现“踩踏”现象，将比2008年更加惨烈。

上证综指从2007年6000多点暴跌至2008年1664点，用了一年时间。如果不控制融资融券，这次牛市到高位之后调整的话，融资被强行平仓，投资者可能根本来不及出逃。

这位私募大佬表示，券商下调两融折算率，是一种主动去杠杆的行为。券商调整保证金率，短期对股市有影响，但是长期看有利于股市健康发展。

【实战案例】

融资投资者小李信用账户中有现金50万元作为保证金，他决定融资买入股票A。假设股票A的折算率为0.7，融资保证金比例为50%。小李先使用自有资金，以10元/股的价格买入了5万股，这时其信用账户中的自有资金余额为零。然后小李用融资买入的方式买入股票A，此时小李可融资买入的最大金额为70万（50×0.7÷50%=70万元），如果买入价格仍为10元/股，则小李可融资买入的最大数量为7万股。

至此，小李融资负债为用融资买入股票A的金额70万元，资产为12万股股票A的市值。如果股票A的价格为9.5元/股，则小李信用账户的资产为114万元，维持担保比例约为163%（资产114万元÷负债70万元=163%）。

如果随后两个交易日股票A价格连续下跌，第三天收盘价7.8元/股，则小李信用账户的维持担保比例降为134%（资产93.6万元÷负债70万元=134%），已经接近交易所规定的最低维持担保比例130%。

如果第四天小李以8元/股的价格将信用账户内的12万股股票A全部卖出，所得96万元中的70万元用于归还融资负债，信用账户资产降为现金26万元。

融券投资者小王信用账户中有现金50万元作为保证金，选定股票

B进行融券卖出，假设融券保证金比例为50%。小王可融券卖出的最大金额为100万元（50万元÷50%=100万元）。股票B的最近成交价为10元/股，小王以此价格发出融券交易委托，可融券卖出的最大数量为10万股（100万元÷10元/股=10万股）。

至此，小王与证券公司建立了债权债务关系，其负债为融券卖出股票B数量10万股，负债金额以每日收盘价计算，资产为融券卖出冻结资金及信用账户内现金。若股票A当日收盘价10.5元/股，小王的负债金额为105万元（10.5元/股×10万股），维持担保比例为143%（资产150万元÷负债105万元=143%）。

第5篇：踩踏事故范文

【关键词】 交通事故 油门误踩识别 心理行为特征

截至2016年6月底我国机动车保有量达到2.85亿辆，其中汽车1.84亿辆，全国机动车驾驶人总量超过3.4亿人，其中汽车驾驶人2.96亿人。有数显示，2010年全国共接报道路交通事故3906164起，其中道路交通事故219521起，65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失达9.3亿。在发生的交通事故中，油门被当作刹车被误踩或者其他原因被误踩所引发的交通事故占二十五分之一，且这类交通事故有一直上升趋势。如何有效防止油门被误踩成为亟待解决的重大课题，文中首先分析了目前解决这一难题的主要技术手段，然后提出了基于驾驶员心理行为特征的识别方法。

一、油门误踩识别主流技术

包括障碍物探测，油门踏板运动速度，踏板压力等主动识别技术和规范驾驶员行为的主动识别技术。

1、雷达障碍物探测装置。当车辆近距离有障碍物时，该装置报警或切断油路；雷达障碍物探测装置对误将油门当刹车踩的错误行为有一定的减灾作用，但在车辆速度低于10KM或悬崖前或深沟处将丧失防护作用。

2、油门踏板运动速度检测装置。依靠判断油门踏板的运动速度来判断是否刹车并停止发动机运行，该装置主要作为事后的弥补措施，且当驾驶员想以较短的时间高速超车或陡坡起步时，该系统可能判断错误导致发出刹车指令而导致更惨烈的交通事故。

3、油门踏板力量检测装置。驾驶员踩踏刹车踏板的力度远远大于踩踏油门踏板力度，通过检测踩踏油门踏板力度，对驾驶员的操作进行判断，当检测到误操作时，自动切断发动机喷油电路，并使车辆强制锁定在紧急制动状态，直至重新起动发动机。

4、驾驶员右脚摆放位置检测装置。该类装置主要检测驾驶员右脚的摆放位置，强调“右脚不空”即当开车需加速时右脚应放在油门踏板上。当需停车时右脚应提前放到制动踏板上。特别是在车辆运行中不需要踏油门加速时应及时把右脚放到制动踏板上的操作要求。

5、驾驶员行为习惯矫正装置。该类装置主要识别驾驶员的错误行为习惯，并通过声光电等报警装置对驾员给于有效提示和预警，依靠长时间的矫正以促使驾驶员养成良好驾驶习惯的目的，从源头上减小发生油门误踩事故的发生。

二、基于驾驶员心理及行为特征的识别方法

综合以往的研究发现，正常踩踏油门与误将油门当刹车踩行为差异在于踩踏的速度与力度不同，之前的很多技术也是从判断驾驶员踩踏油门的速度与力度来判断是正常踩踏油门或者是误将油门当刹车踩行为，本文作者在长期调查和分析实验中发现，将驾驶员控制油门和刹车的力度、速度的差异作为判断驾驶员是否有误将油门当刹车踩行为的依据，往往忽略了所有发生交通事故误将油门当刹车踩行为的一个关键动作――死死的踏板踩到底，而正常踩踏油门是不会出现这个动作的。因此，本项目将下列特征设置为误将油门当刹车踩行为辨别的临界点：①油门踏板被踩踏到极限位置；②油门踏板被踩踏到极限位置并继续被施加压力。这个临界点的设置，将弥补之前的研究将驾驶人员控制油门和控制刹车的力度、速度的差异作为判断依据存在的不可避免的误判缺陷。其次当驾驶员在正常行驶中突然遇到障碍物需要急刹车抬脚踩向刹车踏板时，往往脚后跟是悬空的，或者是脚后跟在脚前掌碰触刹车踏板之后才着地，也有教练教学员“抬起脚来踩刹车”。而踩踏油门踏板往往是前方比较安全的时候，驾驶员动作也比较缓慢平和的，此时往往是先将脚后跟移到油门踏板下，或者以脚后跟着地且为圆心转动右脚，然后才踩踏油门踏板的。也就是说，踩刹车踏板可能会悬空踩踏，而踩油门踏板是绝对不可能是采用悬空踩踏方式的。因此，可以将悬空踩踏油门判断为驾驶员误踩油门的行为，其纠错时间可提前。基于驾驶员心理及行为特征的识别方法可以归纳为：油门踏板被踩踏到极限位置并继续被施加压力，悬空踩踏油门这两大特征的出现视为油门被误踩，具体实现时可以考虑其中一个或者两个特征同时出现即可。

结论：以上分析了油门误踩识别的主流技术，并提出了基于驾驶员心理行为特征的识别方法，为提高检测概率提供了新思路。

参 考 文 献

[1]丁彩红；陈祖辰；董怀宝；冯娜；卢卓鹄；孙晓芬；郑德鹏. 东华大学发明专利《一种汽车油门防误踩制动装置》（ CN201110098651.5）

[2]王文阁.中国第一汽车集团公司实用新型专利《防止误将油门当刹车的制动踏板》（CN201020661206.6）

第6篇：踩踏事故范文

关键词：校园踩踏；预警机制；应急机制；预防；漏洞

近些年来，因突发事件而导致的校园踩踏事件屡见不鲜，如：2008年4月23日，重庆市涪陵区百胜镇中心小学数名学生因为拥挤倒在人群中，6名小学生在事故中受伤；2009年12月7日， 湖南省湘乡市私立育才中学发生一起有8名学生遇难，26名学生受伤的踩踏事故； 2010年11月29日12时，新疆阿克苏市第五小学发生一起踩踏事故，造成41名学生受伤，其中轻伤34人，重伤6人，病危1人。

这些事件的发生给社会带来了极其不稳定因素，给学校带来了恶劣的影响，给遇难学生的家庭带来了巨大的伤痛。现从三个方面对校园踩踏事件进行思考，并提出一些可行性建议。

一、校园安全的重要意义和必要性

中小学生、少年儿童是国家未来的建设者，是中国特色社会主义事业的接班人。加强中小学安全教育，保障中小学生、少年儿童的安全，是实施科教兴国战略，促进教育事业以至经济社会协调发展的必然要求，是全面建设小康社会，发展中国特色社会主义的客观要求。学校安全工作是全社会安全工作的一个十分重要的组成部分。它直接关系到学生能否安全、健康地成长，关系到每个家庭的幸福安宁和社会的和谐稳定，关系到民族的未来和希望。加强中小学安全教育，保障中小学生、少年儿童的安全，是构建社会主义和谐社会，保证国家的长远发展和社会长期稳定的本质要求。

因此，校园安全也就成为了社会各界和千家万户关注的焦点。校园踩踏事件的发生应引起全社会的高度重视。学校不仅仅要教会学生文化知识和做人的道理，更应该教会学生去保护自己的生命，做学生生命的守护者和捍卫者，真正做到让学生“高高兴兴上学来，平平安安回家去”。

二、 对校园踩踏事件发生原因的分析

（一）踩踏事件发生的群体。青少年正处在青春发育阶段，力量、速度、思维和应变能力均不及成人。青少年生活经验少，安全防卫知识欠缺，自我保护能力差，遇事容易慌乱，使场面失控，造成伤亡等。此外，现在的青少年大多数是独生子女，家长对孩子溺爱有加，造成孩子娇气重，生存依赖性大，面对困难主动求助少，多是被动依赖成人解决问题，面对危险时，勇敢精神少，积极生存能力差。

（二）踩踏事件发生的环境。学生是校园活动的主体。踩踏事件多发生在下课、上操、就餐、集会和放学时，学生集中上下楼梯，且心情急切。校园建筑不符合标准，出入通道少或通道狭窄，不能满足学生集中上下的需要，造成拥堵，乃至踩踏事故的发生。建筑物缺乏照明或照明不足也是事故发生的一个诱因。

（三）校园安全管理存在漏洞。有的学校没有成立专门的安全领导和组织机构，没有专门的安全工作规划和实施方案，各项安全职责落实不到位，各安全工作组织间也缺乏协调，安全责任分工不明确，制度不健全，责任制和责任追究制没有落实到人。另外对安全教育重视不够，安全教育流于形式。目前很多学校没有开设专门的安全课程，有的学校根本没有为学生购买安全教育教材或购买后发给学生就完事大吉，造成了这些学校的学生普遍缺乏安全常识和自护自救能力。

三、应对校园踩踏事件的措施和方法

校园伤害事故的发生有其特殊性，学校要做好防范工作，降低或避免踩踏事件的发生。

（一） 完善校园设施。对校舍存在的安全隐患进行排查、整改，解决因环境因素而潜在的安全隐患。楼梯是楼内垂直交通的“大动脉”，楼梯设计应遵循保障安全、便于行走和紧急疏散时保证规定时间内顺利通过达到室外的原则。在设计楼梯时，还要考虑某特定年龄阶段孩子的生理和心理特点。对那些不符合学校道路建设和楼道、楼梯建设标准的，要进行修缮和改造，以保证在各种突况下学生的顺利通行。学校要加大资金投入，建设校园安全基础设施体系，如，紧急疏散路线图，一些重要部位的楼道照明或者应急灯等。

（二） 完善安全管理体制。建立安全值班制度。早、中、晚、课前、课上、课后，凡是学生在校期间都要安排教师值班，做到时时有人看，处处有人管。对餐厅、浴室、宿舍楼、礼堂、图书馆、阅览室、计算机室、室内体育馆、学生活动中心等人员密集场所，要有专人值班检查，值班要有规定、有记录、有检查。建立安全责任制度。严格执行安全事故责任追究制和“一票否决”制，增强做好安全工作的紧迫感。只要发生了安全责任事故，就要坚持事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则。建立健全安全预警机制和应急处理机制。要制订处置事故工作预案，抽调精干人员组成应急工作小组，提高快速反应能力，及时处置突发事件，最大限度地减少生命财产损失。

第7篇：踩踏事故范文

近年来，校园发生的安全事故有很多。比如：学生在课间造成的伤害，放学和下课时在楼道造成的伤害；体育课上造成的伤害；在劳动或社会实践中安全意识差造成的伤害；学校安全保卫制度不健全，防范措施不得力，学生受到校外不法之徒的侵害；学生取暖、用电、饮食不当而造成火灾、触电、中毒等事故；因学生特殊疾病、特殊身体素质、异常心理状态受到意外冲击而造成的伤害……

现在我把近年校园踩踏事故做个回放：

2003年12月11日，河北邯郸市成安县商城镇中学放学时，因停电学生在楼梯间发生拥挤踩踏，造成5死4重伤7轻伤。

2004年3月24日，湖北恩施市第二实验小学课间操期间，发生40名学生挤压事故，18人受伤。

2005年10月16日，新疆生产建设兵团农一师第二中学附属小学学生下楼参加升国旗仪式时发生拥挤踩踏事故，造成1死12伤。

2005年10月25日，四川巴中市通江县广纳镇中心小学晚自习课下课时发生拥挤踩踏，造成8死27伤。

2006年11月20日下午4时，自贡旭阳镇小学放学时，二楼教室的学生正准备下楼，三、四楼学生一哄而下，把走在前边的学生一下撞倒在楼梯上。按惯例每天有老师护送学生下楼，当天却无老师在场，造成10余人受伤，一人重伤。

2006年11月18日晚8：20，江西都昌县土塘中学下晚自习后，同学们争着下楼，十分拥挤。有几个同学停下系鞋带，后边同学挤上来压下去了，这时又有人恶作剧喊：“地震了！”大家拼命往前挤，前边人走不动，后边人就拼命打前面的人。当时除了一个值班副校长外，所有老师均不在场（都集中在办公室改期中考试卷），踩踏惨剧发生，6死11重伤。事故地点在一楼二楼之间，死的6个孩子全是初一年级的。

2009年12月湖南湘乡市私立育才中学8名学生踩踏死亡。

2010年11月29日12时许，新疆阿克苏第五小学发生踩踏事故，上百名学生受伤被送往医院。目前41名住院学生中有1人因脏器严重受损病危，有6人重伤，另有34人为轻伤。

发生安全事故不仅打乱了学校正常教学工作，也会给家庭带来痛苦和不幸，因此，我校在校园安全方面做了以下几个工作：

1、建立健全安全制度和安全教育机构，责任明确，上到到校长下到班主任，都签定了学生校园安全事故责任书，营造人人抓安全、安全人人抓的良好氛围。

2、定期检查了解学生的住房、活动场地、体育器械、实验设施、食堂等，及早消除安全事故隐患。

3、加强课间教师楼道值班力度。下课期间或大课间到室外做操、活动期间，楼道都有值班教师督促学生上下楼梯靠右排成一列走，制止学生在楼道或楼梯处打闹、玩耍。

4、学校实行学生放学时自觉从班里排成两队走出学校大门的制度，杜绝了放学时楼道堵塞和混乱的局面。

5、班主任要全面了解和掌握学生的家庭背景、思想状况、成长过程、健康状况、个性特征和心理素质，因材施教，以免因教育不当而使学生出走或自杀等。

6、住宿生出校门必须经班主任的批准。不经批准，不得擅自离校。

7、实行门卫保安责任制。严禁扰乱学校教学秩序、侵害师生安全的违法分子进入学校。任何陌生人不得进入校园。

8、学校坚持一月举行一次预防校园事故发生的疏散演习，让重视安全的思想深入人心。

第8篇：踩踏事故范文

关键词 安全 防范 事故 措施

中图分类号：G637 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2015.07.079

On the Primary and Secondary School Common

Accidents and Prevention Measures

LIU Xiang[1]， WEN Fang[2]

（[1] Fangchenggang City Experimental High School， Fangchenggang， Guangxi 538001;

[2] Fangchenggang No.5 Middle School， Fangchenggang， Guangxi 538000）

Abstract Under the existing conditions， schools are crowded public places; it is highly centralized place minors. In recent years， school safety accidents， the student suffered heavy casualties. Primary and secondary school campus safety has aroused great attention. This article lists some common incidents of campus security， and proposes appropriate preventive measures to give school safety administrators provide useful lessons.

Key words security; prevention; accident; measures

在现行条件下，中小学校是人员密集的公共场所，更是未成年人高度集中的地方。但是近年来，由于中小学生认知水平较低，安全意识淡薄，自我防范能力差，所以安全事故频发，学生伤亡事故数不胜数。这严重影响了学生的身心健康发展，给家长带来了精神和经济上沉重的负担，破坏了学校正常的教育教学秩序与社会的和谐稳定。因此，中小学校园安全已经引起了社会各界的高度重视。认真分析，大部分校园安全事故存在着一定的共性问题：学校对校园安全事故不够重视，关注学生安全问题的意识不够强烈，对于学生安全问题缺乏有效的预防措施。对于学生安全事故，只要能够做到有效预防，才能把安全事故的概率降到最低。本文主要列举出一些常见的中小学校园安全事故，并针对各种事故提出相应的防范措施，以期给学校安全工作管理者提供有益的借鉴。

1校园踩踏事故及防范措施

案例：1、2013年2月27日，湖北省老河口市某小学发生学生踩踏事件，4名学生死亡，11名学生受伤;2、2014年9月26日，昆明市明通小学发生学生踩踏事件，6名学生死亡，26名学生受伤。《法制晚报》记者统计发现，从2000年起至今的十几年里，媒体报道的踩踏事故至少有15例，140人在事故中丧生。

面对惨痛的踩踏事故，作为学校安全管理工作者，应该采取一些措施防范校园踩踏事故的发生，具体如下：

（1）由于一栋教学楼有多层楼房，楼梯通道是学生上下楼的必经之处，学校要对各班行走的楼梯作出明确的规定;（2）全体师生上下楼梯时，一律按照靠右行走的规则，而且要慢慢行走，互相礼让;（3）严禁学生沿着楼梯扶手往下滑行，这样极易造成安全隐患;（4）严禁学生在楼梯上快跑乱窜、搞恶作剧或嬉戏打闹，有时候一不小心就容易发生安全事故;（5）教育学生，若在上下楼梯时遇到突发事件发生，要沉着冷静，立即止步，不能惊慌失措，大叫大喊、推拥乱挤;（6）上下楼梯如果有突发事件发生，一切人员要服从老师或学生的指挥，老师和学生都有权利和义务组织在场人员疏散;（7）学校要经常检查楼梯的安全隐患，对于有安全隐患的地方，要采取相应的预防措施。

2 交通安全事故与防范措施

近年来，在我们身边发生的，以及媒体报道与学校相关的交通事故不胜枚举，学生伤亡事故时有发生，让人触目惊心。中小学生交通安全意识淡薄，少数学生在上学或放学路上不遵守交通规则，不注意观察车辆和路况，容易发生交通安全事故。其他原因造成学生伤亡的交通事故也屡见不鲜。学校采取相应措施防范学生交通安全事故的发生非常必要。以下是笔者认为有效的交通安全事故防范措施。

（1）教育学生出行注意交通安全，遵守交通法规，做到“安全乘车，安全骑车，安全步行”;（2）教育学生过马路要走人行道，养成“一停二看三通过”的习惯;（3）教育学生不在候车点追逐打闹、四处玩耍，做到文明候车，文明乘车;（4）教育学生坚决不乘坐有安全隐患的车辆;（5）学生集体出行要制定时确保安全，责任到人;（6）定期检查校车是否安全，一旦发现存在安全隐患，坚决停运;（7）邀请交警到校举办交通安全知识专题讲座，对学生进行交通安全知识的宣传教育。

3 校园伤害事故及防范措施

学生在课余时间追逐、打闹时由于不注意安全，往往会因为意外造成的伤害;学生在体育活动中不遵守纪或不正确使用体育器械造成的伤害;学校安全保卫制度不得力，学生受到校外社会人士造成的侵害;学生为小事摩擦使用武力打架斗殴而造成的伤害等等，校园学生伤害事故时有发生。那么应该如何防范校园安全事故的发生呢？可以尝试如下方法：

（1）学校必须健全安全管理机制，制定完善的安全事故应急预案;（2）班主任老师要经常组织班干部开展学生矛盾纠纷排查工作，发现问题要及时处理;（3）定期邀请法制相关领导到校作法制教育报告，每学期至少一次;（4）定期收缴学生的管制刀具，每月进行一次;（5）教育门卫严格检查登记制度，切实把好学校安全的第一关;（6）选择一个比较典型的暴力伤害案例，讲清暴利伤害带来危害，以期达到对学生警示教育;（7）安排老师在课间值日，在教学楼走廊巡视检查，一旦发现问题应该及时处理。

4 溺水伤害事故与防范应急措施

案例：2014年4月24日下午，云南通海县秀山镇某小学6名六年级学生溺水身亡;2014年5月30日，湖南韶山两名初中女生青沟里水库溺水身亡;2014年5月31日下午放学后，四川广元市某小学4名（3女1男）小学生溺水身亡。这些沉痛的教训时刻告诫我们必须做到以下几点防止溺水伤害事故的悲剧发生。以下是预防预防溺水事故发生的五个措施：

（1）利用班会课、国旗下讲话、集会等场合，经常对学生进行防溺水教育;（2）严禁学生私自结伴下水游泳，要求学生做到游泳“四不去”，即未经家长同意不去，没有会游泳的成年人陪同不去，深水的地方不去，陌生水域不去;（3）教育学生不在冰面上玩耍，以免浮冰破裂发生溺水事故;（4）教育学生发现有人溺水时呼唤成人施救，不做力不能及的抢救，以免造成更多、更大的伤害;（5）教育学生发现有人溺水时，应该学会冷静，并及时拨打电话，找成人施救。

5 消防安全事故及防范措施

校园火灾事件是除校园踩踏、溺水事故、暴力事故的又一校园安全隐患。中小学生缺乏消防安全知识，部分供电线路老化和设施设备残旧，但由于学校存在侥幸心理，对于这些老旧设备仍然凑合使用;此外，消防器材不足，楼房过道设计不符合消防规定，学校对消防安全工作管理措施松懈，如学生随便使用电器、煤气及蜡烛等易燃、易爆物品等等，致使校园火灾事故极易发生。采取有效措施把校园火灾防范于未然，是学校安全工作管理者的又一职责。

（1）健全学校消防安全工作机构，责任落实到人，同时聘请校外消防辅导员，安排专职人员进行每日防火巡查并做好记录;（2）经常排查校园消防安全隐患，发现隐患要及时消除;（3）定期邀请消防大队官兵来学校作119消防安全知识讲座，教会学生正确使用灭火器;（4）教育学生一旦发现火情，要有秩序地疏散，严禁拥挤踩踏造成人员伤害;（5）严禁学生在宿舍内使用明火，严禁学生将易燃易爆物品带进宿舍;（6）配足配齐灭火器和应急照明灯、逃生标志，经常检查消防器材，及时更换过时和残旧的消防器材;（7）每年至少进行1次火灾逃生自救技能演练，教会学生在火情发生时如何自救;（8）让学生牢记火警电话119，发现火情立即报警。

6 中毒伤害事故及防范应急措施

案例：据媒体公开报道，2011年4月22日上午7点左右，在陕西省榆林市榆阳区某小学发生一起学生集体食物中毒事件，中毒人数达251人。2014年9月1日至4日，在不到一周的时间里，湖南株洲醴陵市某中学58名学生食物中毒，江苏徐州丰县26名中学生食物中毒，海南文昌一幼儿园65名学生集体呕吐，疑似感染急性胃肠炎。2014年12月，广西防城港市防城区一名中学生在家洗澡煤气中毒身亡。

由此可见，作为学校管理者，预防学生食物中毒和煤气中毒的安全管理工作不容忽视，一定要采取必要措施防止中毒事故发生。

（1）健全食品卫生管理机构，明确职责，责任落实到人，食堂安全卫生管理制度要上墙;（2）食品卫生、食品采购、食品验收、食品熟加工、食品留样、蔬菜浸泡、消毒工作、锅炉等每个环节，必须要有专人负责;（3）经常向学生宣传预防食物中毒方面的知识;（4）经常对学生进行食品卫生安全方面的教育;（5）教育学生不要购买零售摊点，特别是流动摊点出售的“三无”食品;（6）学校领导经常深入食堂检查食品安全方面的工作，发现问题及时处理;（7）宿舍用煤炉取暖要安装烟囱弯头，使用煤气热水器要注意安全，防止煤气中毒;（8）教育学生防止农药中毒和农药污染物中毒。

校园安全事故还有很多，本文仅列举了六种常见的校园安全事故，并针对每种事故提出了一些防范措施，希望对学校安全管理工作者有所借鉴。家长把学生托付到学校读书后，学校除了传授知识、教书育人之外，还应该始终把学生的安全教育工作放到心上，坚决预防任何校园踩踏、交通安全、校园安全、溺水伤害、消费安全、中毒伤害等关于学生安全的事故发生。因此，安全管理是学校工作的重中之重，学校必须建立健全安全管理工作组织机构，安全责任落实到人，制定安全工作制度和实施细则，与全体师生签订安全责任状，经常对学生进行安全教育，经常排查学校安全隐患，整治校园及周边环境，预防校园安全事故的发生，确保中小学生身心健康发展。

第9篇：踩踏事故范文

老师们、同学们：

上午好！今天国旗下讲话由我演讲。我讲话的题目是《让危险远离身边，把安全留在左右》。

众所周知，人的生命只有一次，人的生命是最宝贵的。没有了生命，什么都没有了意义。遵守安全制度是对生命和健康最好的呵护。

一、关于避免踩踏事故发生的问题。

教学楼投入使用后，我们各种活动习惯和原来大不相同，各种安全隐患增多。比如：楼梯上追逐打闹、推搡拥挤，非常容易造成踩踏事故的发生。2016年9月26日下午2:00，昆明市北京路明通小学发生踩踏事故，6人死亡，26人受伤。事故起因是由于体育教师将体操垫子靠在了宿舍楼走廊的墙壁上，不知是谁将垫子碰倒，午休结束去上课的学生被垫子绊倒，后面学生不知情况继续蜂拥而上，最终造成惨剧的发生。如果第一个看到垫子倒地的人将垫子扶起，如果体育教师不将垫子放在楼道内，如果学生有序走出教学楼----都不会发生这样的惨剧。当然，现实没有那么多如果。所以我们师生遵守纪律，时刻将安全记在心中才是避免安全事故的最好方法。我们全体师生都应该注意，各种教具、学具、卫生用具摆放是否会阻挡交通，是否存在安全隐患，一切活动必须在安全的前提下进行。2017年3月22日上午8:30左右，河南上濮阳县第三实验小学发生一起踩踏事故，1人死亡，5人重伤，16人受伤。这些事故的发生，都给了我们深刻的教训。走廊里打闹，趴跨楼梯栏杆，很容易造成坠楼事故的发生。这些事故，都是致命的。

因此，学校禁止在楼梯上追逐打闹、拥挤推搡，严禁在走廊里追逐打闹，趴跨栏杆；上下楼梯靠右单行，一步一个台阶。这些规定都是保障同学们安全的有力措施。

还有，禁止上放学期间，特别是上学期间在学校外面小卖部门口聚集。我们早晨进校时间是7:20，中午进校时间是1:00，所有学生禁止在学校门口聚集。那里路窄车多，非常容易发生危险。应该在家里看好时间，估计好走路所需要的时间，按时到校，不迟到。

二、关于秋季防溺水的问题。

虽然秋季已到，夏季的炎热逐渐退去，但白天的气温仍旧很高，有的人还会有到河沟、沙坑、水库洗澡降温的想法。我们知道，每次放假老师都会千叮咛万嘱咐禁止私自到河塘、水库等地方游泳、玩耍，但仍有不少学生以生命去试验，结果造成溺水身亡的惨痛教训。离我们最近的就是平安城中学的四名学生集体落水身亡的事故，希望同学们永远记住白发人送黑发人的悲惨景象，让危险永远远离自己。我们不光不私自到河塘、水库游泳，也不能到那些地方玩耍，***四名学生听说就是因为手机掉进水里去捞手机，一个掉进水里，后面三个去救发生的意外。

三、关于文明的问题。