月度工作经验总结精选(九篇)

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第1篇：月度工作经验总结范文

一，查找工作短板，制定提升措施 没有调查，就没有发言权。

这是一句非常经典的语句，也是通过实践经验总结出来的，不是空口无凭。针对目前供电所的组织架构设置，公司(供电所)要组织相关职能部门和相关专责，按照“巩固优势、提升短板、全面对标”的原则，开展工作情况现状调研，摸清工作现状。一方面要对各项业务进行自纠自查，找出问题的所在及工作落后的原因;另一方面要对问题深入梳理分析排查“短板”工作，有针对性地制定提升措施并落实执行，争取工作的主动权。相关的提升措施要针对供电所的实际情况，措施要具体、合理，管用、实用，避免措施空洞，无实质性。以此为契机全面补齐短板，提升供电所基础管理水平。 

二，抓好安全生产，提高安全意识

 安全责任重于泰山，遵章作业是确保安全生产的前提，是供电企业必须严守的“红线”，而违章作业则是不能触碰的“高压线”。 结合我们供电所的日常工作，要确保每一位员工安全，需要在不同的工作场合反复强调安全工作的重要性，要让我们每一名员工深刻认识到自己岗位的安全职责。在日常工作当中，要认真分析哪些工作是存在风险，并采取措施远离风险。比如：配电运行人员在巡视线路时，必须事先主动了解哪些是带电线路，哪些设备存在安全隐患，处理故障时，哪些环节容易引发触电事故等等;抄表人员到现场抄表时，我们的抄表人员都要穿梭在大街小巷，哪些路段交通事故多发，哪些楼层高空抛物较多等等，这些都必须要有足够的了解之后，在采取针对性的措施加以防范。这样，我们才能有效的避免危险，确保我们的安全。

三， 加强计划管理，严抓年度指标任务

 “凡事预则立，不预则废”，为减少工作的随意性和盲目性，就是要必须加强供电所的计划管理工作，重点是要抓好“一头一尾”。“一头”是指：要抓好供电所所长、部门主任等管理人员的年度、月度等时间跨度较长的工作计划;“一尾”是指：要抓好班组长、班员等执行人员的周、日等时间跨度较短的工作计划。 我们要对年度指标分解为月度指标，将月度指标按岗位进行层层分解责任到人，使每位员工都清楚自己承担的指标任务，要知道“做到什么程度”。对年度重点工作，要将其按阶段分解到日常工作任务中形成分项工作，并制定管理措施，明确责任人和各阶段工作完成时间，各相关职能部门要对重点工作开展情况进行跟踪监控，定期通报各供电所重点工作部署和措施进展情况。各部门在管理看板上公开年度和月度重点工作，各供电所每周一公开工作计划、本日工作安排。 为协调推进工作，所内会议可固定为管理人员周例会和全所人员月度会。内容可为总结上周(月)工作完成情况，讨论存在问题和解决措施，确定下周(月)工作计划和重点难点及注意事项等。 

四，严抓员工执行力的提升

 一是抓日常管理，注重从小事做起。严格组织纪律和考勤制度，加强各部门计划管理，让每个部门都做到“日日有安排、周周有计划、月月有总结”。按照“越往基层，管理应该越简洁”的原则，主担班组计划管理和作业管理两大核心业务。通过提高工作计划管理水平，大力推行作业表单管理，尽量减少供电所(班组)的重复工作和非计划工作，最终实现“减负”。 二是杜绝供电所管理层“二传手”的现象。供电所所长(管理人员)向班组人员布置工作任务前，必须深刻领会上级政策方针，在正确理解工作要求的基础上再向员工下达工作任务，坚决杜绝不负责任的简单上传下达的情况。对上级的工作要求，供电所所长(管理人员)要以身作则，要不折不扣地执行，对脱离供电所工作实际的有关要求，要及时与上级部门协调沟通，避免盲目落实，反复折腾。 三是堵塞管理制定执行漏洞。通过狠抓制度的落实，明确执行人员的责任，明确落实督促执行的领导、机构、人员及督查办法，重要问题限期办结。加强对员工的业务技能培训，重点抓好员工岗位胜任能力的提升，按照“缺什么、补什么”的原则，加强业务技能培训和指导，让基层供电所班组人员明白“干什么?怎么干?干到什么程度?”，减少推诿、提进口的现象，也要班组人员清楚明白对岗位本职工作责无旁贷。 四是建立统一的目标管理考核机制。各班组要制定对员工执行考核评价制度(绩效激励机制)，通过统一的目标管理模板，在全所班组管理中动态实时公布考核结果。 

五，加强业务学习，提高综合素质

 “上面千条线，下面一根针”是对供电所管理的形象诠释。要管理好一个供电所特别是基础比较差的供电所，需要供电所所长(管理人员)有系统的管理知识、过硬的业务技能和处理复杂问题的能力。坚持认真学习，提高综合素质，是做好业务工作的必备要求之一。要树立长期学习的思想，养成勤奋学习的习惯，按照“干什么、学什么”和“缺什么、补什么”的原则，制定系统的学习计划，特别是加强经济、管理、法律等方面的学习，实现量变到质变的升华，确保供电所的工作能做到“上面千条线，下面一张网”。 

六，打造团结和谐有战斗力的队伍

供电所所长(管理人员)不但要精通业务技能，还需要带好队伍。因此，要始终明确自己的职责，摆正自己的位置，坚持从员工中来，到员工中去，努力营造管理人员与员工之间融洽的工作关系。日常工作中要虚心学习，尊重员工，团结协作，及时反馈工作信息，积极征求员工意见，形成共识，降低员工对工作的抗拒性，使各项工作更有条理、更为落实、更有效果。通过在一起学习，在一起活动，在一起工作，形成一个团结、和谐共同干事的群体。 要提高员工队伍的战斗力，需要严格落实“严、勤、细、实、快”的工作作风。“严”就是严格按照规程、制度和规定办事，努力克服感情因素，考核奖惩一视同仁;“细”就是考虑问题要周到，大处着眼，小处入手，实施全过程PDCA闭环管理;“实”就是要实实在在，求真务实，反对形式主义，不做表面文章;“勤”就是在干事中勤快，麻利，勤接触员工。“一勤天下无难事”，要把自己供电所工作做好，勤是必不可少而且非常重要的一个环节。 要提高员工队伍的战斗力，抓好员工思想建设尤为重要。“千人同心，则得千人之力;万人异心，则无一人之用”，供电所所长(管理人员)在搞好业务工作的同时，对员工要少批评，多鼓励，晓之以理，动之以情，主动了解员工的思想，关心员工的生活，多和员工相处、谈心，要充分调动起员工的工作积极性。大事要讲原则，小事要讲风格，经常与员工平等相处，尊重员工的人格。 要提高员工队伍的战斗力，重点治理员工队伍“庸、懒、散、软”等拖拉扯皮作风。强化职业道德，严肃服务行为。严格执行“说清楚”问责机制，做到凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查，凡事有人监督。

七， 提升创先实践和优质服务水平

 在当前网省公司一体化管理深入推进的背景下，确保管理制度落地执行是供电所工作的重中之重，但并不代表供电所管理上就不需要创先。供电所开展创先实践工作，目的是秉承“管理落地、持续改进”的思路，通过创先实践，将成果体现在“规范”和“减负”上。因此，只要是有利于规范工作流程、有利于提高工作效率的创先实际，供电所都要尊重、鼓励并优先给予人力、物力等资源的支持和倾斜。同时根据云南电网公司区域联动共建平台，主动开展同行业对标工作，通过横向对标，查找管理短板和薄弱环节，明确改进措施，不断提升管理水平。 “以客为尊、和谐共赢”是南网的服务理念，基层供电所要做好优质服务工作，将服务理念融入到日常工作当中，需要供电所人员具备“三个能力”：一是能通过采集分析客户信息和数据，把握客户用电趋势，从而对客户动态进行分析处理;二是按不同客户的需求和预期，分类提供电力产品和服务，提供可靠用电保障，提供满意的客户体验;三是通过发挥供电企业的引导作用，为客户提供节能服务，在提供优质电力产品和服务的基础上，逐步为客户提供最优的综合能源利用方案。 

第2篇：月度工作经验总结范文

关键词:市政工程;成本管理;策略

中图分类号:F23

文献标识码:A

文章编号:1672-3198(2010)07-0051-02

0 前言

随着中国城市化进程的不断发展,市政工程市场面对巨大发展机遇的同时也面临市场的激烈竞争,工程造价不断降低,很多施工企业长期采用粗放型管理模式而造成施工成本偏高,严重制约了企业竞争力和进一步发展。因此,施工企业需对外强化经营工作获取更多的工程的同时,应该加强工程成本控制管理,切实采取有效地工程成本控制和管理的策略,本文笔者结合工程施工经验和工程造价工作经验,作初浅探讨。

1 做好成本控制的制度建设

成本控制总体上要求“开源节流”,如何“开源”?比如,在投标时就运用不同的报价策略,争取更为有利的标价,并在中标后,开工前由经营部门将工程的报价策略向项目部交底。项目部在施工阶段努力通过促成方案调整及变更、落实现场签证等各种措施,实现增加造价或避免低利润和负利润项目,从而实现“开源”目的。如在沥青路面的摊铺施工中,切实做好测量工作,运用先进的机械设备,既保证工程质量和达到验收标准,又使沥青砂量控制在最低限度。至于“节流”则更是施工企业面对普遍的低造价工程所必须采取的手段,如何减少人工、材料、机械成本支出,落实到每一个部门、每一个职工,都要做好相应的工作。每个企业根据各自的工程业务范围,就成本工作内容、控制途径、控制方法展开广泛、深入的讨论,并在此基础上逐步形成成本管理条例和办法,再制订切实可行的工程成本控制和管理办法、实施细则,这是搞好成本控制工作的前提。

2 要有专人负责成本控制

造价工程师的缺失或其责任不明确是成本控制工作一直不理想的一个重要原因。对于工程的成本管理,长期形成的一般模式为:预算部门负责两头――中标和结算;工程施工部门负责中间――施工任务。整个过程缺少一条以成本最小化、利润最大化为目标而贯穿始终的约束机制。中标价利润空间的分析、施工中具体的成本控制、竣工后的效益得失分析无人负责。这样容易造成投标时缺少成本底线约束,施工中只为保证工期、质量目标,工程资源无节制地使用,浪费严重。竣工后的微薄利润掩盖了落后的粗放式管理。

对于目前严峻的市场环境,我们应该尽快改变这种管理模式,建立一套贯穿始终,以追求利润、控制成本为主线的约束和激励机制,将成本控制工作落实到具体部门和人员。因此,我们需要在各部门和各工程项目部中安排专职或兼职的造价员,对工程成本进行分析、控制、管理,规定其职责和权利,并贯穿整项工程,从而确保各项成本管理目标能够实现。同时,在不断的工程实践中,培养一批懂技术、善经营的全面复合型的工程管理干部。

3 推广单项工程成本核算控制

成本管理工作涉及面广,头绪众多,内容复杂,但具体到一个工程项目就变得相对简单。因为单个的工程项目管理相对独立,工作任务明确,人员层次相对一致,以项目部为突破口进行项目成本管理是可行、有效的。

目前,有些施工企业已在部分工程中开始尝试做单项工程成本的统计工作,收到了一定成效,有待完善和推广。但由于未预先设定成本目标值,也没有将该项工作分解到相关的各个部门,所以变成了事后的统计、分析,只能为以后的工程提供借鉴,尚未成为真正意义上的工程成本控制。因此,在实施中,应根据合同的工程量清单,编制工程预算成本,然后据此设定人工费、材料费、机械费和其他间接费用的成本目标,再将各项目标分解到相应部门。在施工过程中,安排相关部门和人员对发生的各项实际成本进行全面准确及时的统计、核算,并随时对照目标值进行测算分析,掌握成本动态,当发现实际付出成本与工程进度和目标成本出现偏差时,及时找出原因,予以纠正或调整。

4 多部门共同参与成本控制

进行成本控制需要多个部门共同参与,特别是预算、技术和财务部门合作。预算部门先根据工程的中标价结合本企业的实际情况,将合同中标价分解,剔除虚收入(如暂定金等),算出净标价收入。在此基础上将净标价收入分为成本费用目标和收益目标,确定单项工程成本管理总目标,项目部再将其细化,分解到项目部,以至各班组。财务部门定期对实施过程中各相关统计数据进行核算,进行财务评价,再反馈到项目部,至工程完成时还要反馈到经营部门和相关领导决策部门。这些财务核算和评价指标不单是反映企业全年总产值、利润情况,而且要详细地将产值、人工、材料、机械实际消耗和其他相关施工费用以及利润按项目和时间(月度、季度或年度)准确反映出来,便于企业对各部门各项目的成本管理进行横向和纵向的动态比较和分析,也是对各部门和工程项目部成本控制工作进行考核的一个依据。这是一种主动的控制、事前的控制,是一种高效率、低成本的控制方法,使成本管理自上而下形成全员参与、人人重视的良好局面。可以说,设定现实可行的成本管理目标也是推行工程项目承包制的前提,而完善工程项目承包制又是实现单项工程成本控制、提高经济效益的最佳途径。

5 建立企业内部成本测算模式和成本管理评价指标体系

很多市政施工企业在施工计划安排、交通组织协调、质量安全管理和施工技术研究等方面都有优势,但是,在工程成本测算和成本管理方面,却未能建立适合企业自身的成本测算模式和成本管理评价指标体系。而这项工作对于在投标中更好地进行商务分析,做到知己知彼以及在工程施工中做好成本控制却是非常重要的。因此,今后逐步建立内部工程成本测算模式和成本管理评价体系,并在企业内部资源共享,将是一件非常关键的工作。这里建议首先确立成本管理工作内容,理顺成本工作流程,制定成本统计的方法和格式,在实践中不断完善,当成本管理工作达到一定程度后,在企业范围内建立成本管理信息共享系统,将项目的合同信息、施工中的过程和进度信息、材料的消耗信息、人员资源投入信息、工作经验总结等通过计算机信息管理系统集中管理。项目经理对信息的及时性、客观性负责,减少工程信息人工查询的工作量提高办事效率,必将显著提高管理效率和水平。

6 建立考核与激励制度

成本工作除了要有制度上的推广和保证外,另一方面要加强成本工作中的考核和激励。目前之所以对成本管理不够重视,主要是因为没有成本控制的考核制度,缺少成本控制的约束机制和激励机制。项目经理专心于工程的工期、质量、安全工作,工程成本的节约与否与其尚无直接利害关系,项目部在制定施工计划时往往忽视成本因素。以沥青路面工程为例,一项上千万元的工程,沥青厚度误差2mm,成本变化幅度达数十万元。规范允许沥青厚度误差在5mm内。而沥青工程中人工费所占合同价的比例也仅1%左右,也就是说,沥青厚度控制这一项的工作成果,完全抵得上工程的人工费。此外,为了成本控制制度很好地贯彻下去,必须建立成本控制成果的激励制度。对于项目管理中成绩显著、能力突出的工程成本管理人才要采取适当的激励措施,相反对那些工作不负责任,使企业造成经济损失的人员也要给予一定的处罚,在企业内形成一种人人关心生产成本的良好风气。

7 经常总结、沟通与交流

成本管理工作尚处在摸索、总结、试点阶段对于每项工程必须做好成本管理工作的总结,总结成本管理工作中好的做法、好的经验,以供今后推广,扩大成果。对于工作中的不足和失误要及时总结教训,在后续工作中避免和改正。创造机会,让各部门、各项目部、各基层单位之间就成本管理工作进行相互沟通,交换信息,群策群力,争取将成本管理工作推向更高的台阶。

总之,在当前市政工程建设市场竞争日益激烈、工程造价也越来越低的状况下,围绕如何抓好工程成本控制和管理这个主题,还需要各施工企业根据企业状况,进行深入的探讨。

参考文献

[1]翟明艳.浅析施工项目部成本管理工作[J].山西建筑,2006,(07).

第3篇：月度工作经验总结范文

工作总结

，小塘治超检测站在各级主管部门的领导下，一步一个脚印，以勇于创新的实践勇气，认真贯彻落实交通部、省交通厅和高管局的方针政策，围绕治理超限超载的工作目标和重点，大力加强法制化，规范化建设，治理超限超载工作成效显著，执法队伍素质明显提高，管理工作全面加强，完成了年度各项工作任务。过去的一年，是忙碌有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一年。

一、工作情况据统计我站检测车辆总数为：3249台次，处罚车辆：1584台，收取交通行政处罚金额为3457300元；检测未超车辆：486台，办证车辆：1179台；教育人数：1620人/次。为更好的确保治理工作规范、有序的深入开展,我相信通过全站职工的共同努力，明年我站的治超工作会再上新台阶。

二、加强队伍业务素质建设，全面提高工作效率加强队伍业务素质建设，1、“业务精通”是一支战斗力强的路政队伍的基本要求,更是落实目标管理的重要依托。随着社会的不断进步，对治超工作将赋予新的内涵和使命。依法行政，要求队员必须熟练掌握相关的法律法规知识，严格执法程序、规范法律文书。我站建立了学习制度，将队员的学习情况列入个人月度工作考核内容，进行了法律法规知识竞赛活动，较好的引导、规范了队员学习的自觉性。工作效率和社会效益，直接反映在队员日常的服务能力、执法水平上，提高队员的实际工作能力是我们“带好一支队伍”的重要工作。首先，我站建立了业务例会制度，队员们将实际工作中遇到的问题及解决的方法在会上进行交流与探讨，总结经验，吸取教训，从而丰富了工作经验；第二是引导、培养、激发队员的工作积极性与创造性，增强创新意识，从主观上培养队员去认识、把握治超工作的客观规律，提高队员观察、分析、解决问题的能力。2、为深入学习实践科学发展观，促进我站文明执法工作有效开展，切实树立良好的高速公路路政执法形象，我站以管理处开展“优质服务年”活动为契机，组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。学习和巩固了《公路法》、《湖南省公路法实施办法》、《道路交通安全法》及路政科下发的《交通行政执法规范》的一些知识，全体队员还参加了干部职工学法考试，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、会议研讨相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，会议中进行经验总结与交流，努力提高了队员业务的实际操作技能。3、为全面落实素质教育要求，进一步增强队员的集体主义意识，强化组织纪律观念，培养队员吃苦耐劳、艰苦奋斗、团结友爱的品质，以良好的习惯，文明的举止，严谨的作风，展示高速公路路政人员的风采，我站在八月份组织全站员工参加为期一个月的军事化训练，并制定了“路政执法大练兵”军训实施方案，进一步提高队员的整体素质。

三、廉洁自律,树立高速公路路政执法新形象廉洁自律在工作中我站始终以“五个禁止”为准绳,饯行社会主义荣辱观教育，不断加强队伍的廉政建设,教育全体队员要把精力用于工作和学习中去,廉洁自律。坚持24小时办案制度,同时,严格办案程序,严格执行国家七部委的文件精神和省物价局下发的[]44号文件《湖南省交通系统行政事业性收费项目和标准》,公开收费标准,接受社会监督.在处理案件的过程中,坚持做到文明执法,严格执法,标准收费.治超工作会经常与金钱打交道，这要求我们具有“反腐倡廉”的思想和拒贪的意识。我站组织队员观看反腐录象，看那些腐败分子怎样由于思想腐化，一步步走向深渊的事例。对于高速公路系统中出现的贪污现象，队员们总是及时组织讨论，让大家各抒己见，谈体会、写心得，力求从思想上构筑起拒腐防贪的坚固防线，坚决杜绝治超工作中出现贪污现象。

四、切实加强安全管理工作1、根据高管局《关于认真做好春运安全工作的通知》，我站成立了安全工作小组,认真做好春运工作,确保期间道路安全畅通,我站严格按照管理处的有关规定对车况进行了一次全面的检查，发现问题及时上报及时解决问题，还对车容、车貌作出了要求,使车辆在春运期间能正常行驶。2、提高认识，健全安全生产组织机构。组织召开安全工作会议，认真学习《关于做好“

清明节”“五一”期间收费保畅通工作的通知》及《关于做好“十一”期间高速公路安全畅通服务工作的通知》《关于做好维稳工作的通知》。并协助宜章路政队做好对小塘收费站节假日的客货分流工作。同时我站注重安全生产教育，每次例会都会对前段时间安全生产工作进行总结，加强对路政员和司机的安全教育。按照上级文件精神，我站成立了由站长负责的安全委员会，明确工作职责，责任落实到人，健全制度，确保安全指标达标。将安全生产划分为生产设施安全，车辆安全，办公、生活区域防火、防盗、防抢工作，重大疾病预防及人身安全六个方面指派专人负责，确保责任事故的发生。2、提高认识，认真开展安全自查自纠工作我站认真贯彻执行《转发国务院安委会关于集中开展安全生产隐患排查治理和敦促检查的通知》,并成立了安全工作小组，进一步明确职责，把责任落实到班组及个人。同时，组织全体队员认真学习《中华人民共和国安全生产法》，让队员们深刻认识到安全生产对我们工作的重要性，从思想上予以高度重视。3、认真做好甲流防控工作随着甲型h1n1流感高峰的到来，小塘治超站进一步加强了预防工作。因收费站属易感人群，我站引导队员利用业余时间进行体育锻炼，提倡职工勤洗手、多饮水、不摸嘴、少聚会。并要求队员了解甲型h1n1流感知识，并为每位队员发放了抗病毒口服液，增强自身免疫力。科学有序开展甲流防控工作。五、充分做好桥梁维修期间的工作安排4月17日，在k480处发生一起交通事故，郴州站进出口下的桥梁被撞歪桥面下陷，我站的二名队员被借调苏仙路政中队协助工作。接到通知后，我站立即根据实际情况安排黄云南、廖俊华两名队员协助工作，4月17日晚上8.00时借调队员全部到岗，确保了桥梁维修期间道路平安畅通。

六、美化办公环境创文明执法形象窗口我站积极响应管理处《关于开展文明收费优质服务活动的决定》文件要求，为促进我站文明执法工作有效开展，切实树立良好的高速公路路政执法形象及文明形象窗口，我站以管理处开展“优质服务年”活动为契机，为进一步优化我站的执法环境，我站对办公室重新进行了布置调整，设立了站长室、内勤室、会议室、办公室、值班室、处罚室。并在处罚室粘贴了宣传标语、文明标语，建立了便民窗口，为司乘人员提供了优质的服务。并受到了上级领导的一致好评。

七、全力以赴,做好迎接省交通厅行政执法检查工作全力以赴做好迎接省交通厅行政执法检查工作为加强交通行政执法监督,进一步提高执法水平,省交通执法检查于11月在全省范围内检查工作,这次的执法检查主要是针对执法人员对行政处罚程序的了解程度,特别是行政一般处罚程序的熟练运用,为了更好地迎接这次检查工作我站做了充分的准备工作。①严格按照《全省交通系统行政执法质量评议考核计分细则》在全站开展自查自纠活动；②对今年以来的各类案卷、文书进行整理，做到规范统一，符合有关法律、法规的程序。③组织队员学习《公路法》和有关的法律、法规文书以及办案过程中的办案程序。我站在认真学习之后，组织全体队员对今年所有的行政处罚案卷进行了一次彻底的清查，对不符合要求的案卷都一一进行改正。为交通厅的执法检查打下了良好的基础，顺利通过了省交通厅行政执法检查工作。

八、丰富业余生活，加强协调、协作关系丰富业余生活，加强协调、协调工作是治超工作的另一项重要内容，队员协调能力的整体水平决定着日常工作成效。协调能力是队员对政策掌握、法规知识、业务技能、文化素质、语言能力、应变思维、社会经验等方面的充分体现。为此我们开展了岗位练兵、民主生活会、业务例会、劳动竞赛、辩论抢答赛等形式，有效的提高了队员的实践能力。因收费站周边有些不法份子为谋取暴利通风报信、敲诈勒索的情况较多，针对此情况我们邀请了郴州市政法委、宜章县政法委书记对周边环境的治理召开了座谈会，同时我们还经常与宜章县治安大队、高支队、江波头村村委会等进行协调关系，并开展对周边环境的专项整治行动，严厉打击一些不法分子为谋求暴利的违法行为。

九、好人好事，10月31日，小塘治超站当班人员黄甘波、廖俊华查处一台超限车辆，经过检测该牌照为皖k35386的半挂车超长3米，在高速公路行驶时没有办任何通行证，按规定应按标准交纳处罚金。因司机拖的设备是从安徽到广州，途中因车辆故障修车就花了好几千，身上的钱也不多了。司机东凑西凑交处罚金还差二十元，正焦急万分。这时处理此超限车辆的当班队员廖俊华见司机很为难，先严肃对司机进行教育：你作为一名司机应该懂得超限的危害性，你们不能只顾自己个人的利益，而不顾及国家和人民的利益，也不能不顾自己的生命安全。你的车辆经检测属于超限车辆，应该办好行驶公路通行证件，再没有办证得情况下应该接受处罚。当时司机的态度非常好，也很积极配合我们的工作，但司机身上实在没有这么多钱，这时廖俊华从自己的钱包内拿出二十元钱替司机交罚款，并对司机货主们说：我们小塘治超站一直都是秉公办事执法公正，绝不能违反原则。希望你们驾驶员师傅们监督，也希望你们配合治超站工作，杜绝超限超载运输，也为了您和家人的幸福。司机对我们执法队员廖俊华这种行为很感动，说到：“治超站都象你们一样坚持原则按章办事，治超工作一定能搞得好，对我们跑运输的也是有好处。”当事人还写出深刻的检查保证以后不再超限超载，并对廖俊华同志表示万分的感谢。

十、存在的问题

，我站治超工作虽然取得了一定的成绩，但仍有许多问题和矛盾亟需解决。一是治超工作的基础还很不稳固，稍有松懈，即可反弹。二是源头治超有所放松，导致非法超限超载出现不同程度的反弹。三是短途超限超载的问题仍然没有得到彻底解决。目前各项基础建设相继开工上马，短途超限超载有所抬头。有些当地的不法分子利用是本地人的有力条件，经常敲诈、勒索、欺骗司机，还骗取司机能将车带过收费站，并从中收取暴利，严重影响了我们的治理工作。以上问题影响到治超工作的顺利进行，我们要结合我站源头治超的相关情况，从思想上高度重视

，采取强有力的措施，针对性的加以解决。十一、下一步工作安排

一、加强领导，精心组织，统一思想，提高认识。为了确保治超工作取得实效，我站将定期召开治超工作专题会议，并将此项工作列入重要工作日程，切实加强对治超工作的监督和指导。对各个环节工作中出现的问题进行深刻反思，认真剖析问题产生的原因，针对存在的问题制定进一步完善的措施，明确每一步工作目标，确保治超工作取得扎实成效。

二、做好先进教育与业务素质培训工作，努力打造一支“政治过硬，作风优良，业务精通”的学习型队伍。治超工作是全国交通系统的当前头等大事。我们耒宜高速公路小塘治超检测站尤为重要。因为是京珠主干线湖南段的南大门，与全国各地的司乘人员打交道，也关系到我们华南的执法形象。为确保工作任务的圆满完成，就必须要有一支过硬的队伍。我站是由各路政队和收费站精选骨干组建而成，有较高的个人素质基础和水平。为充分的发挥每个人的主观能动性和统一协调性，明确要求突出重点，扎扎实实开展治理工作。加强队伍建设就是重中之重。

我站要做以下几点工作：

1）班组建设常抓不放。班组是具体完成各项实际工作的主要实现者，班组的工作情况直接影响整体工作业绩。明确班会制度，定时召开班会、组织学习；加强站长、班长与班员之间的沟通，深入掌握队员思想动态。

2）定期召开民主生活会议。加强队员与队员之间的团结性，不搞个人主义，不搞小集体，统一思想，统一政策，共同把工作做好。

三、强化争先创优工作。引入一种竞争意识，激发一个积极向上的心态，增强一种团队精神。

四、通过平面媒体、报刊、发放宣传材料以及路政执法窗口等媒介，多方位、多层次宣传治超相关法律法规，向广大车主宣传治超的意义。

五、积极响应管理处“文明服务优质年“，为使治超工作更扎实、更深入、更得力，我站计划明年积极开展“星级班组和治超之星”评选活动以及开展“治超宣传月”活动和“规范法律文书”评选等各项活动，促进治超工作的顺利发展。

六、加强周边环境的治理工作，正确理顺好与高支队的关系，争取当地政府、政法委、公安部门的支持，促进中队工作顺利开展。

七、开源节流，抓好财务管理，做到开支合理、透明、公开。加强现金保管，严格遵守现金制度，做到库存现金不得超过规定的限额，妥善保管好票据、凭证、帐簿、报表、公章、钥匙等，谨防盗窃。

八、认真完成上级领导交办的各项工作任务。我站驻湖南耒宜高速南大门小塘站，是湖南车流量最大的收费站之一。车流量大，复杂情况发生频率高，我们作为驻扎执法队伍应主动承担起紧急应变和协助处理复杂情况的责任。

第4篇：月度工作经验总结范文

关键词：全面预算；管理；作用；问题

一、全面预算在企业管理中的作用

1.有利于优化资源配置、提高经济效益

企业所拥有的资源总是有限的，全面预算以经营目标为起点，对有限的资源按照各种不同用途做出合理的规划和配置，从而实现企业资源的优化配置，增强资源的价值创造能力，提高企业经济效益。

2.有利于经营决策科学化，提高企业管理水平

全面预算将采购、生产、销售等环节中的主要指标重新分类整理和量化，企业决策者能够利用这些指标，把握市场动向，着眼企业全局，科学地制定决策，从而提高企业综合管理水平。

3.有利于明确企业经营目标，激发员工积极性

全面预算将企业的总体奋斗目标分解到企业各层之间、各部门之间、各责任单位之间、甚至每一位员工，这些目标就成为他们在特定期间的具体工作目标。使全体员工都了解自己的工作、收入与经营业绩之间关系，了解把握本部门的经济活动与整个企业期望获得的利润之间的关系，明确各方面应达到的水平和努力的方向，从而调动和激发员工的积极性。

4.有利于工作业绩的考核与奖惩

企业全面预算管理提供了合理的平台，使得企业的出资人能够对企业进行有效合理的监督，从而使得出资人和企业经营者各自履行应有的职责，有利于出资人对企业相关经营者的业绩进行考核与奖惩。

二、企业财务预算管理工作中存在的问题

1.全面预算编制方面

（1）预算与长期战略相偏离

全面预算应与企业的长期战略相结合，并按照企业总体战略中分阶段战略目标进行编制，从而指导企业能够实现战略目标。但现实中很多企业没有长期战略目标，或受到其他各种影响，在实际编制过程中按超过正常水平编制预算，这就造成预算中收入或成本不合理的偏高或压缩，预算无法发挥指导实际工作的作用，导致企业预算偏离长期战略，使公司的长期利益受损。

（2）预算编制缺乏下级单位参与

全面预算应按《自上而下、自下而上、上下结合》的原则进行编制，企业各个层级、各个部门、甚至每个员工都应参与预算编制过程，但实际中往往上级单位不采纳下级单位意见，或直接按照上级单位要求的结果进行编制，预算偏向于《自上而下》，无法调动下级单位积极性。

2.全面预算执行方面

（1）预算的执行过程缺乏有效的监督机制

预算作为企业内部控制重要组成部分，经董事会批准下达的预算具有刚性，在正常生产经营条件下，各项目实际发生均不能超出预算范围。但实际中由于缺乏有效手段对预算项目进行控制，导致下级单位预算执行随意性大，实际发生往往超出预算水平。

（2）未根据外部环境变化及时进行调整

大多数企业全面预算是在每年年底编制，由于在编制预算时不可能预测到所有可能发生的事情，因此当外部状况发生重大变化或其他原因使得预算偏离实现时应及时做出调整。但实际中大部分单位往往没有按照外部状况的变化，及时对预算进行调整，或调整滞后，使得预算严重偏离实际，变成空洞的过时的数字，也就失去了预算应有的作用。

3.全面预算考核方面

（1）简单按时间进度平均分解预算不合理

大部分企业经营存在业务淡季和业务旺季，在淡季和旺季企业实际发生的各项收入、成本费用也不均匀，因此在编制预算时，在年度预算基础上考虑周期性影响，将年度预算进一步细化到季度或月度。但实际中大部分企业由于缺乏数据、人力、时间等相关资源，全面预算编制的时间范围为一年，未能进一步细化，这就导致季度、半年对预算完成情况进行分析考核时，只能按时间进度平均分解预算，并以此为基数进行考核，使得预算考核结果不公平。

（2）偏重财务评价，忽视非财务评价

大多数企业在年终考核时，往往基于预算对实际完成情况进行考核，且考核重点倾向于财务指标。由于财务指标数据直接来源于会计报表或根据其中数据计算取得，考核结果很大程度上依赖于财务指标的准确性，同时财务指标只反映过去业务的情况，无法揭示过程和动因，不适用于企业的各发展阶段动态运营，不利于企业未来的价值创造。

（3）诱发企业管理者“短期行为”

一般企业预算编制和考核周期为一年，在预算考评体系下，由于考核基数为预算值，这就使管理人员部分消减修理、研发及广告等费用支出，以提高短期经营业绩，完成考核目标。从短期来看这些费用的减少不影响企业正常生产经营，但从长期来看上述各项费用的减少会使企业市场份额降低，影响企业市场竞争力，同时也给设备运行带来潜在的风险。

三、完善企业全面预算管理的建议

1.设立专门组织机构，健全预算管理体系

企业应建立全面预算管理委员会，由企业的总经理担任组长，分管经营、财务、生产和营销的副总担任副组长，各专业部门相应人员担任成员。原则上企业的任何一项预算都应经过预算管理机构的审批，或经预算管理委员会授权人员审批。预算管理委员会应协调各职能部门组织编制全面预算，对全面预算执行统一的管理与监督，对预算执行的成果进行记录和计量，并根据预算执行情况进行相应的激励和惩罚，从而保证预算目标的实现。

2.采用《自上而下、自下而上，上下结合》的方式编制预算

企业预算编制应采用《自上而下、自下而上，上下结合》的方式。首先企业高层提出企业总目标，各基层单位制定本单位预算方案报送总部，总部汇总以后结合企业目标进行调整，并反馈至各基层单位征求意见。最后经预算管理委员会批准后形成正式预算。预算编制过程中应采取上下反复沟通方式，能够充分发挥全体员工积极性，使预算能够与实际相符，有利于实现企业目标。

3.使用财务信息系统，加强预算管理控制

预算执行过程中对预算内各项目进行实时控制是预算成功的关键，企业应严格监控各预算项目实际发生情况，将全部项目控制在预算范围内。为此企业可以采用ORACLE、SAP等财务管理软件，根据各预算项目特点和性质分别进行“绝对”或“相对”控制，以保证各项目实际发生数均在预算范围之内，同时能够实时掌握各预算项目实际发生情况，预算完成率，剩余预算等，在预算执行过程中进行有效控制。

4.建立科学的预算考评体系

预算考评体系中增加与企业生产经营活动相关的各项非财务指标，如生产单耗指标，市场份额，顾客满意度等指标，完善预算考评体系。同时，在季度、年中对预算完成情况进行考核时，不要简单按时间进度对预算进行分解，而是综合考虑企业生产经营特点和周期性，科学合理地对预算进行调整，以提高考核的合理性。

参考文献：

[1]李晟.浅谈企业预算目标的制定[J].现代商业，2009（18）.

[2]赵梅阳.集团公司全面预算如何开展[J].博锐管理在线，2012，9.

[3]李坤.试析企业预算管理的方法[J].环球市场信息导报，2013，3.