道路汇报材料精选(九篇)

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第1篇：道路汇报材料范文

一、*镇乡村道路建设的基本情况

20*年末，*镇辖槟榔、红土、长街、法块、务龙、石洞、足法、额则、路撒9个村委会，64个村民小组，有9351户41581人。其中农业人口38897人，非农业人口2684人，占总人口的6.45%;少数民族2712人，占总人口的6.78%，其中，路撒村委会及槟榔村委会佐舍村、大乃邑村，石洞村委会小石洞村，足法村委会白泥塘村，额则村委会路雄村、柒村均为少数民族村。全镇境内有砂石路面的县道公路两条计47公里，其中温窑线上29公里，连着足法、石洞、红土、槟榔、长街、路撒6个村委会;尚师线上18公里，连着石洞、额则、务龙、法块4个村委会。有砂石路面的乡镇公路7条计38公里;有在册的砂石路面的村道12条计18公里，不在册的通村公路20余公里，全镇累计有农村公路120余公里，*镇的农村公路“四通八达”，但由于养护资金严重不足，许多乡村道路年久失修，路况较差，存在晴通雨阻现象，路面等级较低，至今120余条公路的农村公路还全部是砂石路面或土路，交通现状明显滞后。

二、全镇少数民族杂居村的交通情况：

1、路撒得乐坡经小路撒至所依格公路全长6.8公里，路况一般。

2、路撒得乐坡至居者乐公路长2公里，路况一般。

3、大路撒和法宜村在温窑线上，路况较好。

4、槟榔至大乃邑公路3.6公里，路况较差。

5、长房子经新民村(二分厂)，王家庄(小乃邑)至佐舍公路全长5.6公里，至王家庄路况较好，王家庄至佐舍路况较差。

6、大石洞至小石洞公路长0.75公里，路况一般。

7、*经老紫薇至羊格公路长3公里，路况较差。

8、师弥线至大色土、大以则公路长5公里，路况较差。

9、温窑线经足法至白泥塘公路长3.2公里，路况一般。

10、额则经路雄至柒村公路全长8.3公里，至路雄路况较好，路雄至柒村路况较差。

三、村村通公路建设实施措施

1、精心组织，相互配合，把村村通公路作为“爱民工程”实施。在公路建设过程中，镇党委政府高度重视，精心组织，成立了全镇道路建设指挥部，加强工程建设的领导和指导，各站所和村委会也相应成立了村村通公路建设工作专班，具体负责。

一是重调研，强规划。为保证村村通道路建设的顺利开展，我镇及时组织人员深入到各村开展调查研究，广泛听取党员群众和社会各界人士的意见和建议，制定了*镇少数民族村道路建设的实施方案和初步规划，各村委会也初步制定了各村的具体详规，提出了具体的建设任务、工作思路和措施办法。规划上既注重地方特色，又体现区域特点，既考虑各村的现实基础，又注重村村通道路建设的基本要求。

二是重宣传，强舆论引导。群众是村村通道路建设的直接受益者，也是建设的主要参与者。结合阳光政府活动的启动，镇党委、政府及各村委会充分利用广播、群众会、标语、专栏、广场电影、印发倡仪书等多种形式，广泛深入地宣传村村通道路建设的意义和目标任务。目前，全镇共召开群众会20余场(次)，制作永久性宣传标语10条，广播宣传200余次，印发倡仪书4万余份。通过强有力的宣传发动，广大农村党员干部带头宣传、带头建设、带头捐资捐物，使村村通道路建设要求成为当地群众的自觉行动，增强了群众的主体意识，激发了党员干部的工作激情，营造出了全党动手、全民参与的良好氛围，在全镇上下形成了讲、盼、干的工作格局。

三是重示范建设，强典型引路。按照“先易后难，分步实施，整体推进”的原则，我们选择了基础条件相对薄弱、少数民族群众相对最集中的路撒村委会作为示范村建设。为抓好重点村建设，镇党委政府专门组织路撒的村组干部和党员、群众代表到外地先进村小组实地学习参观，进一步深化全村干部群众的认识，统一思想，激发了热情。

2、多法筹资，政策配套，把村村通公路作为“亲民工程”落实。20*年，在通乡公路建设中，镇党委政府果断决策，采取“城市支援农村，机关支援基层，干部支持农民”的方式。县直部门通过支援农村小康建设纷纷向驻点村伸出援助之手，缓解了通村公路建设资金矛盾。于此同时，全镇各站所和村委会积极贯彻优惠政策，做好了涉及道路建设的征地、拆迁和施工环境保护工作。

3、精心施工，保证质量，把村村通公路作为“示范程”建设。一是大力推行“五个一”的工作方法，即实行一条通村村路一名联村领导或一名班子成员、一个工作专班、一名专业监理人员，做到建一条通村公路，在人民群众中树一座丰碑。二是加强道路质量监督管理。抽调工程技术人员派驻各施工段，对工程所用的材料，各工艺流程现场监督检查，及时纠正工程质量问题，同时镇交管所主要负责人和分管领导，经常到施工现场巡回检查，发现质量隐患，限期整改，不留后患。三是加强村村通公路建设的财务管理。为保证村村通公路建设资金的安全、合理、有效使用，提高投资效益，实行单独建帐，专人管理，单独核算，同时积极争取地方配套资金的到位。

4、建管结合，大胆尝试，把村村通公路作为“长效工程”管理。一是采取“谁受益，谁养护”。乡村公路的主要服务对象是地方，所以乡道由乡政府负责，村道由村委会负责，通过突击养护、日常养护、抓示范路等多种方法，充分调动乡镇、村组和广大农户养护的积极性。二是大力推行“农村公路民养化”。对农村公路实行分段招标，分村组、分户承包，以承包养护、委托养护形式，确保减少养护成本，增大社会效益。

四、村村通公路工程实施的主要困难和问题

1、*镇农村公路路线表等级低，路况较差，对公路建设、管理及养护存在较大困难。

2、*镇总体地势平坦，公路沿线村子、农田、道口较多，大多数公路雨天排水不畅，沿线乱堆乱放较为突出，对公路的小毁和损毁较为严重。

3、公路养护资金严重不足，养护成本逐年大幅增长，对公路养护质量的提升造成较大困难。

4、交通管理所人员少，没有工作经费，也没有交通工具，难以正常开展工作。难以进行突击维修、保养及养护。

5、农村公路管理、养护机制不全，配套资金严重不足，上级部门依然存在重建轻管、轻养现象。

五、加快村村通公路建设的下步打算

为加快*镇全镇通村公路建设步伐，尽早实现村村通目标，我们下步打算如下：

1、确保质量，加快进度。加强乡村道路建设质量管理，全面落实工程质量责任制，坚持以镇政府监督、村小组管理、群众监理的质量保证体系，按照“畅、洁、绿、美、安”的要求，确保建一条，成一条，受益一条，做到建成一条公路，美化一片乡村，带动一方经济。*镇村村通道路建设领导小组办公室也将适时召开研究会，落实解决加快全镇少数民族村小组乡村道路建设中的普遍问题，为加快全镇道路基础设施建设提供有力的技术支撑。

2、在国家法律法规和政策许可范围内，在不新增债务包袱的前提下，通过以下办法筹集通村村通道路建设资金。一是交通部门争取一点;二是财政部门补助一点;三是村委会、村小组自筹一点：在群众自愿的原则下，用好用活一事一议政策，用民主方法筹集资金;四是社会捐资一点;五是部门帮扶一点：利用县直扶贫对口单位、市直联系单位、新农村指导员驻点单位帮扶修建通村公路，解决部分通村公路建设资金。

第2篇：道路汇报材料范文

一、任务目标

1、做好辖区市政道路的维修与养护工作，确保重点路段道路平坦，无坑槽，及时做好排水设施的清淤、疏浚和检查维修工作，减小因地震发生后诱发其它灾情的发生率。

2、在地震发生后引起灾害性积水状况时，采取强排水的工作措施，加大排水设施的排放量，确保安全度过灾情。

3、加强对检查井、雨水井等市政基础设施的管理力度，维护好我区现有的市政设施，在灾情发生后，及时开展对损坏市政设施的修复工作，最大限度的避免伤人事故的发生。

二、责任分工

1、防地震领导小组：负责灾害期间各分队的调度与指挥工作，并协调其他相关部门，同时，及时把灾害情况上报上级领导。

2、局市管科：负责灾害期间的道路巡查工作，针对因灾害引起的道路设施损坏、丢失等状况及时向局防地震领导小组汇报。

3、局道路机械队、生计科：负责灾后市政道路及设施的全面整治工作。

4、局办公室：负责有关的材料报送及信息报导工作。

三、工作预案

（一）讯前准备阶段

1、组织领导落实到位。在接到上级的临震预报后，迅速向领导小组汇报，并提出相应的预防和避震对策。为此我局成立了由主管领导挂帅的防地震安全领导小组，下设道路巡查小组及抢险小分队。在局市管科、排水队抽出骨干力量，分别成立了5人巡查小组及30余人的抢险小分队。一方面，坚持每日两巡查的工作制度，在辖区范围内划分不同区域，重点区域重点排查；另一方面，加强抢险分队的建设与管理，做到拉的出，打的赢。

2、值班制度落实到位。严格落实24小时震情值班制度，值班人员不得脱岗，在接到上级的临震预报后，指挥部成员和抢险队员须立即赶到防震办公室集中待岗，不得延误时间。

3、迅速搜集地震信息，及时向领导小组和上级业务部门汇报。

4、人员设备落实到位。遇有险情，我局干部职工全员上岗，出动所有车辆、设备。重大震情致使车辆设备和人员不足时，由单位紧急租用人员和设备，不间断作业。

5、抢险物资落实到位。加强防地震抢险物资的储备工作，我局积极筹措资金购买了铁锨（镐）40把，麻绳50公斤，并确保至少一辆运输车和一辆高压疏通车24小时在位，以便于防震工作的顺利进行。

（二）震后应急阶段

（1）破坏性地震发生后，协助领导小组强制实施本预案。

（2）密切注视震情，及时向领导小组和上级业务部门汇报。

（3）协助领导小组开展抗震救灾工作和灾情评估工作，并将经领导小组审批后的评估结果及时向有关部门上报。

（4）坚持24小时震情值班制度。经领导小组审批的情况通报。

（三）灾后整治阶段

1、分多路对辖区市政道路及设施进行全面巡查，发现问题立即上报。

2、针对震后损坏、丢失的井盖、雨箅进行及时更换；在查巡中发现冒溢及脱水现象就情况的严重性采取相应的措施进行治理。

3、全面开展因灾害造成的路面损坏及人行道板破损的整治工作，针对辖区的道路及其他设施的受损情况、整治方案、抢修期限写出书面报告，报送上级主管部门。

第3篇：道路汇报材料范文

按照省森防指关于开展秋季森林防火监督检查工作的要求，为全面做好全市秋季森林火灾的预防和扑救工作,保护好我市的森林资源,市森林草原防火指挥部办公室决定开展全市秋季森林防火监督检查工作。各县（区）务必按照检查通知要求，认真准备，做好迎检工作。

一、检查时间

检查时间定于10月17日至10月31日。

10月17日：xx县

10月18日：xx县

10月19日：xx县

其他县区也要按照通知要求做好迎检准备，检查时间另行通知。

二、组织领导

组 长：来庭富

成 员：张凌志

三、检查方式和检查内容

对各县（区）秋季森林草原防火工作整体情况进行全面检查。检查采取听取汇报、座谈和实地查看等方式进行。

各县区要形成汇报材料，汇报秋季森林草原防火工作开展情况，有哪些好的做法，还存在哪问题以及下一步工作打算。

（一）组织落实情况

1、落实行政首长负责制，明确责任。是否层层召开森林防火工作会议，部署森林防火工作，层层签订森林防火责任状。

2、毗邻县区、乡镇、村屯联防工作落实情况。

3、森林防火工作方案和扑火预案的制定落实情况，森林防火的各项规章、制度的建立完善情况。

（二）宣传情况

1、利用广播、电视、报纸等媒体宣传森林防火情况。电台、电视台、报纸开设森林防火专栏，播放森林防火公益广告，宣传森林火灾危害、扑火安全常识、林火避险自救知识。天气预报及时播报森林火险等级和森林火险预警信号。

2、利用宣传车、宣传单、标语、版报等宣传工具开展森林草原防火宣传的工作情况。

3、林场村屯必须升挂防火旗、张贴防火命令，进入林场道口必须布设防火警示牌、宣传牌及报警电话，林场道路10公里范围内至少设有1处宣传牌，标语口号要具有宣传警示意义。

（三）预防工作到位情况

1、森林防火检查站和巡逻管护人员及时上岗到位情况。巡护人员加强巡护，严格野外火源管控。重点林区设立检查站，严格检查入林车辆和人员，杜绝火种进入林区。

2、高森林火险期，各级政府主要领导和主管领导必须坚守岗位，未经上级批准不许外出。

3、各级防火办和有林单位落实24小时值班值宿情况。

4、彻底清理林地及村屯周边的易燃物，形成防火隔离带。

（四）扑救工作准备情况

1、是否及时修订《森林火灾应急预案》，并适时开展应急演练。

2、及时维护检修防火道路、设施设备，确保通信设备、交通工具和扑火机具处于良好状态。

3、应储备足够的应急扑火物资，扑火设备和扑火经费必须落实到位。

第4篇：道路汇报材料范文

我站在省质监站的指导下，认真履行政府监督职能，组织实施质量和安全监督工作，严格执行工程质量标准和规程，加大工程质量和安全监督力度，努力提高我县交通工程质量安全监督水平，现结合我站工作实际，将近期工作开展情况汇报如下：

一：目标任务完成情况

我站认真学习，履职尽责，对年度计划公路工程项目进行了质量和安全监督管理，做到了质量和安全无事故。

二：质量安全监督开展情况

我站今年质量监督开展的工程有：

1.干线公路，新增国道G342线(XX境)白道口金堤河至浚县交界改建工程项目。项目施工前，我站督促建设单位按质量监督办法办理监督申请，受理时严格审核施工单位和监理单位及主要人员的资质情况。日常监督工作中，我站确定了以实施交通工程全过程监督为重点的工作思路，经常对工程建设过程中的工程质量保证体系、质量保证资料、工程重点部位实体质量和所用主要原材料质量进行检查，确保工程始终处于受控状态。并加强了安全管理，进一步规范了安全程序，强化安全责任，分工到人，杜绝了安全隐患。

2.农村公路，对近两年农村公路桥梁新改建项目进行竣工验收。验收过程中，严格把守质量关，按照技术规范和设计要求进行验收，不合格的部分决不能通过验收。

3.扶贫公路，XX县村组道路提升改造工程。扶贫公路是惠民工程，不仅要修通还要修好，既保证进度又保证质量。在施工阶段，建立“政府监督，社会建立，企业自检”的三级质量保证体系，在日常监督的同时，引导村民对工程进行监督，并对施工企业严加管理，确保工程能够准时保质保量的完成。

三：工作中存在的问题

XX县面积大，农村公路线网覆盖面广，又很复杂，涉及乡镇、行政村多；就比如村组道路提升改造工程，总计204公里，涉及全县22个乡镇，304个行政村，分为大大小小700多段，并且项目同时开工，工期又紧。质监站工作人员不足，基本上连续不间断得对村组道路工程进行监督，但还是不能全部都监管到。

第5篇：道路汇报材料范文

（2018年06月21日-2018年06月27日）

工程名称：XXX

编号

项  目

内  容

一

上周监理

例会

提出问题落实情况

问题

落实情况

企业资质、营业执照、安全许可证报审

项目机构成立、主要人员任命文件

项目部组织机构及人员资质

供货商资质业绩申报

关键节点分类清单识别

危大工程清单

施工方案编制清单及计划

分部分项工程划分及检验批划分

2018年度施工计划

2018年7月、第3季度施工计划报审

安全生产管理机构及安全生产规章制度报审

安全、质量保证体系报审

。。。。。。

二

上周施工

进展

情况

和总

体进

度分

析

本周进度情况：

本周计划完成土石方20000方，实际完成土石方约20000方，累计完成土石方45万方，占总比例的25.42%。

本周计划完成9号挡墙基础砼300方。实际完成了9号挡墙的基础砼210方、10号挡墙的外观修整、墙背及临时道路路基回填，以及临时道路080-120段的管沟开挖工作。

总体进度计划分析：

    按调整后待确定的总进度计划安排，临时道路排水、6#前期施工准备、 2#挡墙施工准备、临时道路边坡格构施工准备、E匝道边坡格构施工准备、9号仰斜式挡墙等工作都在积极推动，为完成17年底完工要求努力。本周降雨一天，土石方完成量基本没影响，以后将加大设备投入，加快土石方作业进度，避免影响总工期。

三

上周

安全

质量

情况

质量情况：

安全环保及文明施工情况：施工现场安全处于受控状态。安全台账建立，危险源辨识完成，安全防护标志，消防设施配置，安全警示标志齐全，临边防护到位，对进入现场的人的行为和物的状态进行了加强管理，确保本工程不发生任何安全事故。近期响应重庆市噪声扬尘专项整治，加强了对现场的扬尘和噪声的管理。爆破控制良好。

四

本周

投资

变更

情况

本周尚无投资变更情况发生，正在完善临时道路、E匝道边坡、内环东侧土石方变更的上报工作。

五

本周

主要工作安排

施工进度计划：计划完成产值300万。计划完成土石方20000方、完成9号挡墙砼施工300方、完成临时道路排水管网施工任务的80%。

工作安排：

1、落实本周及上周未完成工作；

2、落实试验检测相关工作；

3、完善0号台账相关工作；

4、推动落实相关材料选定、商混、检测所的合同签订工作；

5、落实挡墙浇筑试件养护问题；

6、推动夜间施工手续的办理；

7、完成轨道区域施工保护方案；

8、完成安全报监所需资料的收集工作（安全文明施工费用发票的开具）。

六

存在

的问

题及

建议

存在的问题

第6篇：道路汇报材料范文

根据庆阳市交通运输局庆市交发（2011）50号文“关于进一步加强全市交通运输行业预防生产安全事故工作的紧急通知”的要求，市运管局、公路局、交通质监站三家单位组成的检查组，于4月11日至13日对环县、华池、庆城、合水四县区公路交通运输、公路建设及养护安全生产进行了现场督查，现将督查情况汇报如下：

一、北部四县区工程建设及道路安全状况

（一）工程建设方面

1、四县交通局普遍对工程建设安全施工比较重视。对已开工实施的大小项目都建立了安全责任制，由分管领导主抓此项工作，并且每个项目都建立落实了安全施工组织机构及人员，安全生产管理工作基本到位，层层签订了安全责任书，落实专管人员，定期开展安全生产、宣传教育和督查自纠等活动。

2、已开工建设的续建及在建项目，安全措施、责任落实较好。建设单位、监理单位和施工单位均设立了安全责任人，工程施工进度和质量在确保安全的前提下有序推进，能够按照《公路工程安全技术规范》进行施工，在施工工艺及操作流程方面能按照规范要求完成。在施工区域交通安全管制、维修便道和施工安全保障等方面管理工作较扎实，安全管理责任基本落实到位。

（二）养护营运路段的安保设施比较完善，其作用发挥较好。从检查看，目前我们养护的农村公路，特别是交通流量较大的主要县乡道路油路路面，总体路况较好，行车安全得到保障一些易发生交通事故的危险路段、急弯陡坡、土岘子等重点区域都设有安全警示标志、护柱、护栏等安保设施。车辆通行基本畅通安全。

（三）超限车辆超载运行的情况得到有效管制。大部分农村公路都加强了路政管理工作力度，设置了限载标志和装置，既限宽水泥墩和限高铁门架，并组织当地群众和路政人员群防群治，采取“堵、卸、罚、劝”等措施确保道路安全畅通，有效预防了超限车辆对公路设施及路面的损坏，提高了道路安全畅通的能力。

二、存在的问题

1、截至目前我市重点工程因项目计划未落实，或资金不到位等原因，大部分项目未开工建设，有些重大项目（雷西高速公路）目前才进入征地拆迁阶段，今年要建的项目基本没有开工建设。所以工程建设安全生产要随开工后才能开展实施。

2、续建和在建项目安保措施不尽完善。个别复工项目实施过程还存在领导重视不够，安全责任落实不到位；便道路况较差，车辆通行任存在安全隐患；施工区域内交通管制有死角，有些砂石材料堆放在路边影响车辆安全通行。

3、个别养护路段安全隐患任然存在。主要是有些沿线设施损坏后没有及时修补；个别危旧桥梁动态监管措施落实不力，安全警告限载标志设置不到位或缺失；一些因超期、超载负荷过重的老旧油路路况较差。所有这些都给行车带来了一定的安全隐患。

三、对今后工作的几点建议

1、各级领导要进一步加强对工程建设项目安全生产的监管力度，对安全生产引起高度重视，提高认识，完善安全制度措施。要在宣传教育、警示认识方面开展一些多种形式的活动。要把安全管理工作落实到施工、养护和治超等各个工作方面。

2、加强上路安全检查措施。养护人员要坚持每天上路检查，检查必须做到定时、定向、定线路，同时做好检查记录。全面检查公路路面及沿线设施是否完好，对存在的安全隐患，发现问题，按照职责范围及时处理。保障公路安全畅通。

第7篇：道路汇报材料范文

工程项目开工前，监理人员应参加由建设单位主持召开的第一次工地会议。监理人员可以协助建设单位主持。

第一次工地会议包括以下内容:

1、建设单位、承包单位和监理单位分别介绍各自驻现场的组织机构、人员极其分工;

2、建设单位根据委托监理合同宣布对总监理工程师的授权;

3、建设单位介绍工程开工准备情况;

4、承包单位介绍施工准备情况;

5、建设单位和总监理工程师对施工准备情况提出意见和要求;

6、总监理工程师介绍监理规划的主要内容，向承包单位进行监理工作交底;

7、研究确定各方在施工过程中参加工地例会的主要人员，召开工地例会的周期、地点及主要议题。

第一次工地会议纪要由项目监理机构负责起草，并经与会各方

代表会签，项目总监理工程师签发。

一、会议记录的含义、作用和特点

(一)会议记录的含义

会议记录是由会议组织者指定专人，如实、准确地记录会议的组织情况和会议内容的一种机关应用性文书。会议记录一般用于比较重要的会议或正式的会议，它要求真实、全面地反映会议的本来面貌。

(二)会议记录的作用

会议记录的特点体现在三个方面:

1.依据作用

会议记录忠实地记录了会议的全貌。会议精神、会议形成的决定和决议、会议对重大问题作出的安排，如果在会议后期需要形成文件，要以会议记录为依据;如果不形成文件，与会者在会后传达贯彻会议精神和决定是否准确，也要以会议记录为依据进行检验。

2.素材作用

会议进行过程中连续编发的会议简报，以及会议后期制作的会议纪要，都要以会议记录为重要素材。会议简报和会议纪要可以对会议记录进行一定的综合、提要，但不得对会议记录所确认的内容进行歪曲和纂改。可以说，会议记录是形成会议简报和会议纪要的基础。

3.备忘作用

会议记录可以作用会议情况和会议内容的原始凭证。时过境迁，有关会议的内容和情况可能无法在记忆中复现了，甚至当时作出的重要决定可能也记不清了，这时就不妨查查会议记录。会议记录还可以成为一个 部门和单位的历史资料，若干年后，通过大量会议记录可以了解这个单位的历史进程和发展状况。

(三)会议记录的特点

1.真实性

会议记录的执笔者与其他文章的写作者有一个重要的区别，那就是他只有记录权没有改造权。会议是个什么样就记成什么样，与会者发言时说了些什么就记下什么，记录者不能进行加工、提炼，不能增添、删减，不能移花接木，不能张冠李戴。

2.原始形态性

会议记录是会议情况和内容的原始化的记录。所谓原始，就是未经整理，未经综合。在这一点上，它跟会议简报、会议纪要有着很大不同。会议简报和会议纪要也是真实的，但不是原始的。虽然在内容上可能没有太大差别，但在存在形态上，会议记录跟会议简报和会议纪要的差异甚大。

3.完整性

会议记录对会议的时间、地点、出席人员、主持人、议程等基本情况，对领导讲话、与会者的发言、讨论和争议、形成的决议和决定等内容，都要记录下来，一般没有太多的选择性。

工程专题会议纪要范文2

时 间:

会议地点:总监办会议室

出席人员:建设单位，施工单位，监理单位相关人员(详见附录1《工地会议签到表》 )

会议主持:

会议主题:a2、a3第四次工地例会

会议议程:

一、施工单位项目经理做工程进度与计划材料汇报

二、监理单位评述工程施工情况

三、建设单位对施工方问题的处理

四、会议总结

一、施工单位项目经理做工程进度与计划材料汇报

a2标段项目经理曾金泉主要汇报了a2标段的工程概况、主要工程量、当月完成的进度以及下个月的计划。其中进度包含了完成的工程量以及其占总工程的比例。(详见附录2《a2标段汇报材料》 )

a3标段项目经理黄志良主要汇报了该标段的工程概况、工程进度分析、下月计划以及目前施工中存在的主要问题。(详见附录3《a3标段回报材料》 )

二、监理单位评述工程施工情况

a2现场监理:1.对于高边坡的工程必须进行安全防护。2.填方中有土石混填的路段压实度抽检频率不够，后期需要加强。3.对抽检试验需迅速完成资料并及时上报。

a3现场监理:1. k10+333涵洞墙身存在空洞，要求施工方采取补救措施。2.抽检资料不够完善，要求后期做好相应的工作。

实验室主任:1.各标段汇报的材料缺少试验抽检频率数据。2.完成的实验数据没有及时上报。3. a3标段k13+060.61涵洞混凝土基础检测不合格，需要重做。4.加强工地实验室与监理中心实验室的联系，并及时汇报每次试验资料。

测量工程师:凡是与测量有关的事项都需及时上报，我办将及时组织人员进行旁站或复测。

总监:1.a2标段土石方工程完成较早，在a2与a3的交接处路基填筑已基本完成。在接下来的路床施工中必须严把质量关，加大压实度抽检频率，对不合格的地方必须依据相应规范要求进行处理。2.两个标段构造物的建设存在太大缺陷，例如a2标段盖板涵沉降缝错位、堵塞，a3标段盖板涵面筋缺失等等问题。各标段现场技术负责人必须加强现场指导，做好放样工作。同时与监理方加强联系，及时就地解决相应的问题。3.安全工作要重视，要落到实处。对现场用水、用电、以及安全警示标志等出现问题必须立马进行处理以免影响后期的施工更或者造成安全问题。4.资料要完善，对于现场试验资料或变更资料必须及时上报并做好存档工作。

三、建设单位对施工方问题的处理

问题1对于沿线线杆未移迁问题指挥部已作出指示，相关部门已经开始进行现场调查勘测很快就会有迁移方案。

问题2 k7+561.43圆管涵问题需要进行现场勘测寻找合适的放管位置，同时要与村名进行协商。

问题3 k7+480——k7+518即项目部前的房子未拆迁问题需要及时进行多方协商尽早得出拆迁方案。

问题4 对于k7+024涵洞的补救方案在进一步核实中。

问题5关于要求禁止在旧路改造路段上运行运花岗岩的重型车辆需上报指挥部，由指挥部作出具体的安排。

问题6沿线截水沟由于前期设计不合理，目前暂缓施工。经现场勘测对确实需要设置截水沟路段根据勘测数据进行截水沟的设计与施工。

问题7杨梅坪路段上砖窑、水井拆迁问题与相关部门上报的情况不符，需进一步落实。

问题8由于杨梅坪便道路线的选择是依施工方意见进行的，因此现在的问题业主只能共同参与协商对策及早解决问题。

四、会议总结

龚科长:1.各标段联系几个月都未能按计划完成，因此各标段在安排后期的计划时必须加强可行性分析做到完成进度与计划同步。2.各标段针对计量上报资料重视不够，依据要求不管计量结果是否符合批复条件都必须在每月工地例会时上报该月计量及累计计量。3.在前期的施工现场经常出现现场人员没戴安全情况，后期必须强制落实不戴安全帽不许进入施工现场。4.a3 k3+600路段施工时没有技术人员在场进行监督指导容易出现质量问题。因此要求在后期的施工中不管是哪个标段哪个路段的施工都必须有技术人员在场。5.坑坪路段上沿途缺少安全告示牌和现场指挥人员极易造成交通事故，各施工单位必须进行现场调查对于存在隐患的位置必须设置醒目的行车指导标志或安排现场引导人员。6.各标段汇报材料的数据缺乏说服力，并且存在相应的漏洞。对于较大的工程量必须标注相应的桩号。7.工地负责人要经常下工地把我第一手资料，只有如此才能起到工程施工指导工作。8.工程交底不到位、质量控制不到位导致施工中频频出现错误，像a2标段的涵洞问题、挖断地下电缆等情况。9.变更资料不完善上报不及时。10.在施工中要加强检测准度加强监理力度。

吴总:工程施工中主要是把好质量、进度、安全三个大关。

在质量大关中管理第一，要加强技术引导。目前主要存在如下问题:1清表、填方挖台阶不够重视，寿宁处于复杂的地形上，坡面较陡水流急促，若是路基处理不善极易造成道路滑坡。2.对于填方地段压实度检测做的不够。没有合格的压实度容易造成地基不均匀沉降，导致路面破坏。因此在后期的施工中必须有针对性的加大投入和加强管理，对于不合格按相应规定进行处理。

第8篇：道路汇报材料范文

【关键词】情景教学法 理实一体化

【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）36-0124-02

理实一体化课程在整个教学环节中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，没有固定的先实后理或先理后实，而理中有实，实中有理。突出学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发了学生学习兴趣。随着教学手段日趋多样化，将情景教学法应用于理实一体课程，将会进一步丰富理实一体化课程。笔者长期担任我校路桥专业理实一体化课程教学，对应用情景教学法开展理实一体化教学进行了初步的尝试，取得了很好的效果。下面以《土质与筑路材料》理实一体化课程中的“石灰”课题为例进行情景教学法教学设计，力求与同行进行交流学习。

一、教材及教学内容分析

本课程是中职公路施工与养护专业核心课程，课程与职业标准相衔接，通过课程学习使学生达到中级试验工的水平。培养学生从事相关工作的职业能力和职业素质，是学生踏入工作岗位，取得相关行业资格证书相应的保证，与学生就业的岗位关系密切。教材是由钱进老师主编，人民交通出版社出版的《土质与筑路材料》，该教材是全国交通技工类学校通用教材，优势在于以操作技能为主，理论知识系统全面，教材采用新标准和规范。不足之处在于每个模块没有与工程实际联系起来，笔者将教材的内容进行了整合形成7个学习模块，将每个模块放置在实际工程当中去，在理实一体化的基础上形成情景教学。这七个模块中，将土、石灰粉煤灰及稳定材料设置在道路路基情景之中，将沥青及沥青混合料设置于道路的路面情景之中，将钢材、集料、水泥及水泥混凝土设置于桥梁等结构情景之中，基本上覆盖了公路工程的各个领域。通过这么一个内容的整合，课程的框架一目了然，同时将7个学习模块设置于工程实际情景当中，将课本与工程结合在一起，便于学生的理解和掌握。

二、学情分析

我们这个课程面对的是初中起点的学生，他们在知识、能力和素质上还存在这样或者那样的一些弱点，这决定了我们不可能像大学的教学一样，一本书一支粉笔就能解决问题。职业院校的学生动手操作积极性高且动手能力较强，针对这个特点我们来因材施教，因材施教很重要的一点就是要对学生有足够的信心和耐心，在学习的过程中经常的鼓励他们，和他们做朋友，笔者多年的教学一个很深的体会就是要学会与学生做朋友，当学生喜欢你的时候他自然也会喜欢你的课。

三、教法分析

在嗜钒盐昭生特点的基础上，选择适合的教学方法。传统的教学模式，先讲大量的知识，再讲试验的步骤，然后要求学生完成试验过程，学生兴趣低，往往只有少数同学能完成。在教学当中笔者曾经采用过任务驱动法，学生以完成某课题试验任务为目的，虽然完成的很快，但对知识的挖掘基本没有，而且与工程实际结合不紧密。如果结合任务驱动等方法进行情景法教学，则能更好的激发学生的兴趣，有利于培养学生分析、解决实际工程问题的能力。而情景教学法能将教学环境与真实工作环境对接，以工作情景为载体设计课程内容，要求学生扮演工程技术人员，按照真实的工艺流程，体验从开始取样到最后出报告的各个环节。在使用情景教学法的过程中，恰当的使用多媒体教学手段，利用录像和课件讲解必要的理论知识，并通过大量的工程图片和工程案例拓展学生的知识面，达到理论教学与实践教学融为一体，突出以技能为中心的教学思想。

四、教学环节设计实例

教学过程为90分钟，分为动画导入引出课题情景设置实战演练汇报评价5个环节。整个过程贯穿一个教学思想：以技能培养为核心的情景教学法。

1.动画导入。从一首古诗开始，通过动画表现的古诗上来先吸引住学生的眼球，笔者在上课的过程中很多同学都大声的跟着朗诵起来，课堂的气氛非常活跃，说明这样的形式同学们既新奇又喜欢。

2.引出课题。在欣赏古诗的同时，用问题的形式，提出本次课的学习目标：如何测定石灰中的有效钙镁含量？

3.情景设置。在这个阶段设定工作场景，引入工程案例，能否达成学习目标，最后通过过程性评价进行检查。具体的步骤是观摩录像布置任务实施任务。整个教学以学生为主体，老师为主导。

第一步先播放试验录像，边播放录像边给学生讲解，遇到关键的环节老师亲自示范，学生通过观摩录像对石灰钙镁含量的测定步骤有了直观的认识。接下来布置任务，老师提供一个工程案例：某高速公路正进行到路基填筑的施工，路基为石灰稳定土，设计要求采用Ⅲ级石灰，现有一批石灰进场，要求施工单位进行抽样检测该批石灰有效钙镁含量是否符合要求。该案例即是学生毕业以后所要从事的具体工作，带有很强的针对性。我要求学扮演试验检测员的角色，与他们今后的职业岗位挂钩。各小组推荐一名组长。组长主要对小组成员进行分工安排，与老师沟通，带领大家完成从石灰取样到最后提交报告的整个过程。此环节的设计意图在于教会学生在学习中遇到问题时，该如何利用各种资源，解决问题，让他们明白团体协作的重要性。

4.实战演练。接下来就是学生实施任务的过程，这个阶段最能体现以学生为中心的教学理念，学生们动手操作，遇到不明白的地方相互讨论，老师在各组之间巡回指导，解答学生的疑问。

5.汇报评价。该阶段是学生体验收获感的阶段，每组推选一位同学走上讲台汇报本组的学习成果，在汇报演示的过程中，其他组的同学们来找茬，所谓找茬就是指出操作中存在的问题。同学们互相找茬激烈争论，这样的一种形式学生既化解了试验过程中所遇到的各种难题，又能留下深刻的印象，从而避免学完就忘的尴尬。最后老师来对各组进行过程性评价，形成一张评价表。学生从过程评价表找到不足，通过后续的不断练习使学习目标日趋完善。

第9篇：道路汇报材料范文

一、督导评估的对象、范围、内容和结果的使用

督导评估的对象是县级人民政府及其有关职能部门。

督导评估的范围为各县（市）、区所属各级各类教育工作。

督导评估的内容和标准执行《*市*年度各县（市）区教育工作督导评估内容和标准》。具体内容包括领导与管理责任、教育投入、两支队伍建设、基础教育发展水平、职业教育发展水平、全面实施素质教育、学校仪器装备和电化教育实施、学校卫生和安全工作、教育督导等九个方面，涉及36项具体工作。

督导评估的结果要作为评选教育工作先进单位的依据，并纳入对县级领导干部考核内容。

二、督导评估的基本方法

市政府对县级人民政府教育工作督导评估时，评估组分四组检查。其中，一个组重点检查教育投入情况，检查的主要方法：到县级财政部门、教育支付中心、税务等有关部门核查帐目，并抽查部分乡镇、学校进行核实。另外三个组抽查乡镇、学校。一般每小组半天抽查1至两个乡镇、3所以上学校。

抽查时兼顾各级各类教育。以义务教育阶段学校为重点，又包括普通高中、职业和成人学校、教师进修学校、幼儿园和特教学校。

确定抽查乡镇、学校名单的办法：由各县（市）、区根据教育发展水平，提供所属乡镇（学校）分三类的名单；由督导评估组按照“兼顾不同类别、随机抽样”的原则抽签确定。

现场检查的方法主要是：查看场地、校舍及各种设备设施，检查教育教学活动，核查教育投入及办学条件改善情况，查阅乡镇、学校简要汇报和有关档案资料，对乡镇、学校干部和师生进行询问，必要时可召开座谈会或对师生进行简单的抽测。

督导评估组一般不专门听取乡镇政府、学校的汇报。各乡镇政府、学校要呈交简要的书面工作汇报和学校简介。

三、各级各类学校（幼儿园）必须做好以下准备工作

㈠中心校

1、及时向乡镇领导汇报此项工作，同时准备乡镇政府迎检汇报材料10份，重点汇报*年的工作；各类学校简要的工作汇报和简介各10份（A4纸1张）；学校分布图10份。

2、确定好乡镇检查路线，一是要保证路况畅通安全，二是要突出亮点学校和学校特色。哪些学校需要重点展示，要做到一清二楚，尤其是学校较多的乡镇要有所侧重，好的学校尽可能接受检查，检查组要求检查的学校不要回避。要适当安排成人学校和幼儿园，中心校校长要按线路认真走一遍，检查道路路况，准确掌握每个学校检查的时间和校与校路程行走的时间，合理安排检查顺序。

3、中心校校长要熟悉掌握本乡镇、学校的概况和各种数据。

4、对每所学校的迎检准备工作要认真部署，严格检查落实。

5、加强学校周边环境治理。协调乡镇派出所、工商所共同治理学校周边环境，严禁小商小贩摆摊设点。

6、中心校于2月27日前组织本镇各校校长进行一次模拟检查，发现问题及时解决。

㈡各级各类学校

1、做好档案资料的整理工作。按2006年教育科下发档案目录对*年档案资料进行整理装订，现有资料也要按标准整理好。体现学校特色建设、教育教学成果、师生荣誉、校园文化、学校建设、以及三名工程、星级建设、一校一品、双健康工程、三德教育等内容要有所侧重，摆放在突出位置。同时，安装好电子档案软件的学校要上传2009年的相关档案。

2、各类功能用房的管理要精细。要着眼两个方面：一是干净整洁，管理精细；二是充分显现使用过程，对所有能体现使用痕迹的文字记录认真查漏补缺，放在相应位置。要求学校在检查组督导评估时把各类用房全部打开，尽量安排专职教师在场，以便回答评估组的质询。

3、场地器械。学校活动场地进行合理划分，器械摆放规范，常用器材提供学生使用，丰富课间学生活动。

4、严格执行课程计划。各校要重新核定课表，将所有学科开齐开足，在上课期间检查时，学校的各项工作正常进行，学校特色工作突出的可以适当展示。

5、校长要熟悉掌握学校教育、教学和投入的情况，学会边陪同边汇报。

6、教育师生学会礼貌待人、得体问好。遇到检查组检查，师生要学会礼貌待人，重点教育学生学会敬礼注目问好，切忌课间学生排队不间断问好，有起哄的感觉。

7、确定校内检查路线，突出学校的亮点工作。学校领导班子成员要根据学校的实际情况，科学合理的选定好检查路线，尽可能把学校的亮点和特色展示给检查组。

8、各校要对校舍、设施及周边环境进行严格检查，发现安全隐患，及时处理或报上级领导协助解决。

四、检查中注意的相关问题：

1、校长陪同领导检查时，校长要学会边观察边汇报。体现学校亮点工作尽量在督导过程中介绍给领导。当检查组对某项工作感兴趣的时候，校长可以多说一些，不感兴趣就少说一些。

2、对领导的意见学会倾听。当检查组指出学校存在问题时，校长要认真接受，不要争辩甚至狡辩，这样会让人反感。

3、检查组第一站都到中学，中心校校长要根据乡镇的特点和学校多少、远近合理确定检查学校，确保把最好的学校展示给检查组。

4、学校需要展示特色工作或活动时，要自然得体。尽量不要打破正常的教学秩序，确实有必要展示的可以通过改变检查顺序来调整时间。

五、加强领导，全力做好迎评估准备工作