建筑工程扬尘治理措施精选(九篇)

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第1篇：建筑工程扬尘治理措施范文

2020年于开展扬尘污染整治专项行动实施方案

一、指导思想

此次治理专项行动，要严管建筑施工扬尘，全面落实《x省建筑施工扬尘防治强化措施18条》，确保在开工前做到“六个到位”，即审批到位、报备到位、治理方案到位、配套措施到位、监控到位、人员（施工单位管理人员、责任部门监管人员、专职保洁人员）到位；施工过程中做到“六个百分之百”，即工地周边百分之百围挡、物料堆放百分之百覆盖、出入车辆百分之百冲洗、施工现场道路百分之百硬化、拆迁工地百分之百湿法作业、渣土车辆百分之百密闭运输；城市建成区内施工现场必须做到“两个禁止”,即禁止现场搅拌混凝土、禁止现场未密闭搅拌砂浆。对未落实扬尘防治措施的建筑工地依法予以严肃查处，并记入不良行为记录。

二、治理目标和要求

（一）建筑施工扬尘综合治理目标：实现建筑工地清单管理，所有在建和新开工建筑工地扬尘整治达标率100%，在建建筑施工工地全部安装视频监控和颗粒物（PM10）在线监测设备并联网。

（二）全面加强施工现场扬尘治理

1.裸露土方扬尘污染控制

（1）施工现场实行分区管理，对主要出入口、主要道路及材料加工区、堆放区、生活区、办公区的地面按规定进行硬化处理。

（2）施工现场非作业区的裸露泥土，采取严密覆盖、绿化等防尘措施。对长期停工工地的裸露地面进行覆盖或绿化。

（3）处于桩基、基础施工阶段的工程设置土方堆放区并全部覆盖。

2.建筑施工现场封闭管理

（1）施工现场按规定连续设置硬质围挡（围墙）实施全封闭管理，安排人员定期冲洗，保持围挡（围墙）整洁、美观。

（2）对于破损、缺失的围挡（围墙）及时修复或更换。（3）严格控制施工围挡范围，减少对周边环境的影响。

3.施工过程的防尘降尘管理

（1）施工现场出入口处设置冲洗、排水、泥浆沉淀池等设施，建立冲洗制度，配备专职人员负责对进出道口的所有车辆进行冲洗保洁，严禁带泥上路。

（2）施工现场的建筑材料、构件、料具按总平面布局分类、整齐堆放。

（3）工程施工至2层以上（含2层）时，主体外侧脚手架及临边防护栏杆采用密目网进行封闭，密目网保持干净、整齐、无破损。

（4）

施工现场易飞扬的细颗粒建筑材料密闭存放或严密覆盖，严禁露天放置；搬运时应有降尘措施，余料及时回收。

（5）施工现场土方、爆破施工等易产生粉尘的作业，采取湿法作业。

（6）施工现场出入口、加工区和主作业区等处安装远程视频监控系统，对施工扬尘实时监控。

（7）施工现场建立洒水清扫抑尘制度，配备洒水设备。每天洒水频次不少于2次，并有专人负责。重污染天气时相应增加洒水频次。

4.垃圾的处理控制

（1）建筑物内地面清扫垃圾进行洒水抑尘，保持干净整洁。

（2）施工层建筑垃圾采用封闭式管道或装袋用垂直升降机械清运，严禁凌空抛掷和焚烧。

（3）施工现场的建筑垃圾设置垃圾存放点，集中堆放并严密覆盖，及时清运。生活垃圾应用封闭式容器存放，日产日清，严禁随意丢弃、焚烧。

（三）全面加强房屋建筑拆除作业扬尘治理

1.拆除作业时，在施工区域设置不低于1.8米高的硬质封闭围挡及醒目警示标志，严禁敞开式拆除。作业时采用“湿法”作业，现场配备专业洒水、喷淋、喷雾设备，拆除过程中要洒水、喷淋、喷雾降尘，控制尘土飞扬，避免扬尘污染。实施爆破作业的，对爆破部位进行覆盖、遮挡。

2.重污染天气预警启动或遇有四级以上大风天气时，停止拆除作业和垃圾清运，并对拆除现场采取覆盖、洒水等降尘措施。

3.拆除现场的建筑垃圾及时清运，不能及时清运的，要集中堆放，严密覆盖，每天早晚分别洒水不少于1次。拆除施工完工后或暂不施工的现场做好覆盖工作，防止扬尘污染。

5.渣土运输

（1）建筑渣土运输实行经营许可制度，运输车辆安装密闭装置和定位系统。

（2）渣土运输车辆随车携带准运证，按照规定路线、时间行驶，沿途不丢弃、遗撒渣土。

三、时间安排

(一)工作部署阶段(9月1日一9月6日)。各企业要

严格对照《x省建筑施工扬尘防治强化措施18条》，认真开展自查白纠工作，自点放在《x省建筑施工扬尘防治强化措施18条》中的各项具体规定是否全部落实到位；治理责任是否全部落实到位。每个工程都要建立工作台账，发现问题，及时整改。

(二)任务实施阶段(9月7日一12月31日)。区住建局在企业自查基础上，对全区建筑工程施工扬尘治理自查情况进行督查、排查。各企业将自查情况于11月15日前，报区住建局质安站。

(三)总结考核阶段(2019年1月1日一1月3

1日)。行动结束后，各企业，要针对检查中存在的问题，严格依据《x省建筑施工扬尘防治强化措施18条》认真做好整改工作，做好迎接市住建局对我区扬尘污染整治专项行动重点任务完成情况进行综合考评工作。

四、工作要求

(一)提高认识，加强领导。各单位要提高对加强建筑工程扬尘污染防治工作重要性、紧迫性的认识，加强领导，进一步建立完善施工扬尘治理监管机构，强化扬尘治理责任制，认真抓好落实。

第2篇：建筑工程扬尘治理措施范文

编 制 人：__________________

审 核 人：______________

审 批 人：______________

编制日期：______________

目  录

1.工程概况.............................................................. 1

2.编制依据.............................................................. 1

3.扬尘污染治理要求............................................... 1

4.扬尘治理检查制度............................................... 2

5.扬尘污染防治措施............................................... 2

5.1施工围挡控制措施........................................ 2

5.2洒水覆盖等降尘措施.................................... 2

5.3施工材料存放、垃圾处理措施..................... 3

6.项目管理体系...................................................... 3

6.1组织机构图................................................... 4

1.工程概况

浐河灞桥区段右岸景观绿化提升工程主要分为临河护坡和市政景观带两大部分组成。三标段总长约为850m，总面积约为46750㎡。临河护坡区域为“草坪+花海+木栈道、观景台”，背河市政景观带为“草坪+草花+乔木+人行道”，主力打造成为休闲漫步景观带。

2.编制依据

（1）《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2014

（2）《建筑工程绿色施工规范》GB/T50905-2014

3.扬尘污染治理要求

（1）工程施工现场必须设置环境保护牌，表明扬尘污染防治措施、责任人及环保监督电话等。

（2）施工现场必须设置稳固、整齐、美观的围挡，主干道围挡不低于2.5m，次干道围挡不低于2.0m，围挡间无缝隙，底部设置防溢座。

（3）现场地面应平整坚实，不得产生泥土和扬尘。黄土裸露地面应覆盖绿色密目网。

（4）出入口应设置车辆冲洗设施，并配备高压水枪，明确专人负责冲洗车辆，确保出厂车辆清理干净，不得将泥土带出场。

（5）四级以上大风天气或市政府空气质量预警时，严禁进行土方开挖、回填等可能产生扬尘的施工，同时覆网防尘。

（6）水泥、石灰粉等建筑材料应严密遮盖，砂石、土方等散体材料应集中堆放且覆盖。场内装卸、搬运物料应遮盖或洒水，不得凌空抛掷、抛撒。

（7）渣土及垃圾运输车必须采用密闭运输，车身应保持整洁，防止建筑材料、垃圾和工程渣土飞扬、洒落、流溢，严禁抛扔或随意倾倒，保证运输途中不污染城市道路和环境。

（8）施工现场应保持环境卫生整洁，并设专人负责，清扫前应洒水，避免扬尘污染。每天洒水一至二次，扬尘严重时应增加洒水次数。

（9）施工单位应根据工程规模，设置相应人数的专职保洁人员，负责工地内外环境卫生。

4.扬尘治理检查制度

（1）扬尘治理小组每月对施工现场进行检查、考核。

（2）在扬尘治理小组检查后，由副组长对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各班组在收到“隐患问题通知单”后，应根据具体情况，定时、定人、定措施予以解决，检查小组监督落实问题的解决情况。

（3）扬尘治理组员不定期对施工现场进行抽查，并做好记录。每一个月为一个考核周期，每月底进行考核。

5.扬尘污染防治措施

在施工过程中，严格采取相应保洁措施，以便做好施工期间的环境保护，确保不出现扬尘飞沙现象，保护周边环境。

5.1施工围挡控制措施

在施工红线范围内，靠道路侧设置连续、稳固、整齐、美观的围挡，主干道围挡不低于2.5m，次干道围挡不低于2.0m，围挡间无缝隙，底部设置防溢座。

5.2洒水覆盖等降尘措施

（1）在土方开挖、回填、运输、卸载、基础处理等施工过程中，采取喷、洒水等措施，保持土方表面有一定湿度，防止扬尘。土方开挖过程中，周围裸露黄土设置密目网进行覆盖，防止尘土飞扬。

（2）对出入现场的车辆进行限速（行驶速度不得超过20公里/小时），防止车速过快产生扬尘。

（3）专人负责关注天气预报，四级以上大风天气不得进行土方运输、开挖、回填、卸载等作业。

（4）车辆出入口设置车辆清洗专用设备，驶入和使出工地的运输车辆必须车身整洁，不得污染道路。运输车辆经冲洗干净后使出施工工地，防止车辆将泥沙带出场外。

（5）非施工作业面的裸露黄土、临时堆放的黄土应采用防尘网进行覆盖。

（6）砂石和其他易飞扬、细颗粒散体材料、现场土方及垃圾，采用表面固化或覆盖防尘网等扬尘措施。防止施工现场的沙尘及轻质材料被风吹至空中污染环境。

（7）为防止施工扬尘，施工现场应每天根据施工现场情况及时进行清扫洒水，在土方施工，干燥天气，风力四级以上的天气情况下，应适当增加洒水次数。

（8）现场配备洒水车一辆，每天对道路进行洒水、冲洗。

5.3施工材料存放、垃圾处理措施

（1）全面规划、合理布局、统筹安排建设用地，按照“安全、环保、合理、适用”的原则规划施工场地。

（2）水泥、粉煤灰、灰土、砂石等易产生扬尘的细颗粒建筑材料应密闭存放或进行覆盖，使用过程中应采取有效措施防止扬尘。

（3）施工垃圾清运时提前适量洒水，并按规定及时清运。

6.项目管理体系

工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度的节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保（节能、节水、节电、节材和环境保护）。

为加强对防尘的组织协调，保证完成各项指标，在现场成立治污减霾领导小组。

6.1组织机构图

组长：项目经理

副组长：技术负责人

第3篇：建筑工程扬尘治理措施范文

一、总体要求

深入贯彻落实科学发展观，坚持以环境优化经济发展，同步推进污染治理和生态区建设，进一步优化全区经济和能源结构，不断深化废气整治工作，建立完善清洁空气行动的有效机制，实现大气环境质量恶化趋势得到有效遏制并逐步改善的目标，为加快建设现代化核心城区提供一流的环境支撑。

二、工作目标

（一）2012年，深化禁燃区创建成果，开展城区燃油锅炉专项整治，淘汰6家单位9台15蒸吨燃油锅炉。完成区域建筑工地、垃圾收集站、废品收集点的调查摸底，初步建立建筑工地扬尘防治管理制度，选择数家建筑工地开展建筑扬尘污染防治示范；建立垃圾焚烧异味防治管理制度，全面监管垃圾非法焚烧现象；建立区清洁空气信息监管系统。

（二）2013年，全面推进建筑工地扬尘污染和道路扬尘污染规范化整治，基本杜绝垃圾焚烧现象，继续开展城区燃油锅炉淘汰，群众大气污染投诉明显下降。

（三）2014年，全面完成城区燃油锅炉淘汰，建立城区东片区大气污染联防联控机制。健全扬尘污染防治规范性办法，巩固和提高整治成果，区域空气质量优良天数比例达到90%以上。

三、主要工作

（一）加强金属熔炼等行业工业废气治理。以熔炼行业熔炼废气整治、机械制造和汽车修理等行业有机废气整治为重点，制定相关治理技术规范和整治标准，引导企业采用清洁工艺，使用清洁原料组织生产，禁止工业废气无组织超标排放。

（二）加强城区燃油锅炉废气排放管理。加快城区集中供热和天然气供应等基础设施的建设，积极淘汰现有燃油锅炉，对按期实施燃油锅炉清洁能源改造的单位实行财政补助，对燃油锅炉非法使用燃料油行为进行查处，争取到2014年基本完成燃油锅炉淘汰工作。

（三）加强餐饮业油烟污染防治。排放油烟的所有餐饮企业和单位食堂都必须安装油烟净化装置，按要求定期对油烟净化装置进行清洗，确保油烟达标排放。

（四）加强建筑工程施工扬尘污染防治。实现扬尘污染防治的常态管理制度，全面落实《市建设工程文明施工管理规定》中规定的扬尘污染防治措施。围绕建筑工程环境保护“三同时”管理要求，各职能部门实施“三阶段”管理制度。

（五）加强垃圾焚烧异味污染防治。加大政府投入力度，进一步健全完善垃圾收集网络，防治因收集能力不足产生垃圾焚烧现象。加强对城乡结合部垃圾收集和废旧物资回收管理，加大对擅自焚烧垃圾行为的查处力度，杜绝擅自焚烧行为。

（六）建立清洁空气监管信息平台。加强建筑工地施工全过程监管，对各施工阶段扬尘防治措施落实情况拍照存档，开展整体扬尘防治情况综合评价。对垃圾收集点和废旧物资回收站实施动态管理，由城管部门定期巡查执法，并输入监管信息平台，巡查结果列入街道和部门生态区考核重要内容。环保部门加强对扬尘污染的环境监测监控，定期公布扬尘污染状况的环境信息。

（七）建立城区东片区大气污染联防联控机制。建立、鄞州、高新区、东钱湖等地的大气污染联防联控机制，加强对相关区域污染企业及扬尘污染、秸秆垃圾焚烧异味污染的监管，实行共享的环境投诉管理系统。

第4篇：建筑工程扬尘治理措施范文

【关键词】环境保护；工地扬尘；商品砂浆；废物处理

有人形象的说，现在的中国就是一个大工地。的确，在举国大兴土木，进行施工建设的过程中，不可避免地会产生扬尘、建筑垃圾、污水以及噪音等污染环境，而现场的环保工作不仅仅影响到施工现场内部，还影响到周边环境。由于周边环境对工程施工现场的环境保护要求极高，为保证一个良好的环境，按环境管理标准，分析施工现场影响环境的因素，从而制定有效的环保方案，最大限度地降低施工对周围环境的影响。一般而言，在建筑施工中，各方仅重视工程本身的进度、质量、投资，而对施工现场的管理重视不够，导致施工现场以“脏、乱、差”为主要特征，如不设围挡、垃圾乱堆乱倒、污水横流等。按照《建设项目环境保护管理条例》的要求，施工现场应该做到安全生产、文明施工、现场布置整齐有序。文明施工体现了“以人为本”的原则，施工人员必须重视其自身的安全以及生产的条件和环境，重视施工现场对城市、社会的影响。因此，在现代化建设中应把环保施工列为重要内容之一。

施工现场造成的环境污染及危害，扬尘成为最严重的污染物。今年各大城市均进行空气质量检测，工地扬尘“贡献最大”。 建筑材料如散装水泥、白灰、粉煤灰、砂子、黄土、玻璃纤维等多是粉状、片状、颗粒状物质极易飞扬。比起其他空气污染物，公众对扬尘的感受更为直接，建筑工地是造成扬尘的主要原因。可吸入颗粒物（PM10）一直是空气的首要污染物，扬尘在空气污染中占据了不可忽视的分量。如果所有工地都绿色施工，大气质量就会发生一些改变。而噪声污染则几乎贯穿施工的全过程，如基础施工中的打桩工程，主体施工中的塔吊、电锯、搅拌机、振捣捧、电焊机、钻孔机等各类建筑机械发生的噪音均大幅超标，以砼搅拌机、振捣棒为例分别为1.5kdB，3kdB.据统计建筑施工噪声占综合城市噪声源的8%以上，近年来扰民现象频繁发生，造成不少纠纷及投诉。同时，施工现场也产生大量的废水、废渣，处理和排放问题一直让人困扰。影响居民的生活环境和人身安全的大量的建筑垃圾及生活垃圾对周围环境造成严重污染破坏，携带泥土的车辆，装置散体、流体材料的施工车辆极易污染市政道路，尤其是施工噪声和夜间施工更会影响居民休息，干扰居民的生活环境。

解决施工现场的环境问题，必须有良好的施工环境保护措施。政府部门也出台了不少相关政策。如在1998年11月18日国务院第10次常务会议通过并的《建设项目环境保护管理条例》，各地根据实际情况的各种规范法令等等。但彻底解决施工的环境问题需从外部环境和内部改变同时进行。加强现场管理措施、增强环保意识。对施工人员进行相关培训教育，学习国家对环保方面的法律法规，提高环保素质。开展文明施工，加强现场管理。各类污染源的形成与现场管理有直接关系。质量管理跟不上，会造成返工而产生返工废弃物。材料管理混乱，会造成砂石乱堆乱放，粉尘飞扬。劳力管理不善，则更会造成现场混乱，废弃物、排泄物无法控制等等。所以要高度重视，下大气力来抓。国家已在部分城市采用强制执行商品砂浆，以控制现场的水泥用量。加大对建筑工程的监管力度，完善粉尘监测和治理标准，施工单位应使用防尘设备及环保材料，认真执行防止粉尘污染的防治措施。制定洒水降尘制度，配备洒水设备设专人负责现场洒水降尘和清理浮土。施工现场应结合设计中的永久道路布置施工道路，道路基层做法按设计要求执行，面层可采用礁渣、细石沥青或混凝土以减少道路扬尘。车辆运输工程土方、建筑渣土或其他散装材料不得超过槽帮上沿。出现场前，应将车辆槽帮和车轮冲洗干净，防止带泥土的运输车辆驶出现场和遗撒渣土在路途中。现场须设置沉淀池，排放的废水要在沉淀池内经两次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘，未经处理的泥浆水，严禁直接排入市政污水管线和河流。施工现场临时食堂的污水要设置简易有效的隔油池，定期掏油。施工现场应遵照《建筑施工场界噪声限值―90）制定相应的降噪制度和措施。对于产生大扬尘、强噪声的成品、半成品加工和制作作业应放在工厂、车间完成，减少因施工现场制作及施工。

采用科学环保措施，推行建筑业新技术。如商品混凝土、商品砂浆及集中搅拌站应用技术，输送泵输送至工作面，可以大幅度减少现场砂石、水泥用地及拌制机械，消除粉尘与噪声污染，减少施工用水。建筑节能技术，使用新型节能墙体改湿作业为干作业，减少了用水量， 自然减轻了现场水污染。建筑防水工程新技术，采用石油沥青油毡以外的新型防水材料和新的施工方法铺设防水层，改热作业为冷作业。应用现代管理方法和手段，提高建筑施工企业管理水平及工程质量，加快施工进度，产生施工环保效益。

结束语：保护好施工现场的环境需做好文明安全施工，不仅节约建设资源，使环保意识深入人心，还可以减少施工成本支出，提供良好的环境。在改善施工环保方面，最根本的就是学习国外先进的建筑环保理念，将环保深化为一种意识、一份责任，贯彻到具体的行动中。同时改进施工技术，学习先进的建造工艺及施工现场环境保护工作。可以相信，随着环保意识深入人心，我们必定可以走上一条经济发展和环境保护协同发展的科学道路。

参考文献：

[1] 黄荣雅.浅谈水利水电工程施工工地的环境保护措施.

[2] 《建设项目环境保护管理条例》.中华人民共和国国务院令第253号.

第5篇：建筑工程扬尘治理措施范文

一、加强组织领导，明确工作职责

为切实做好扬尘污染防治工作，成立了由县委常委、政法委书记、县政府党组副书记和县政府党组成员、县综合行政执法局局长为主任，政府办公室党组成员和县住建局局长为副主任，市环境保护县分局、县住建局、县自然资源局、县交通运输局、县水利局、县交警队等相关部门为成员的县扬尘治理专业委员会。

于1月16日、2月23日召开联系会议，对专业委员会工作职责及任何开展工作做了重点强调部署，要求专业委员会充分发挥牵头作用，建立健全长效机制，形成长效和常态。各成员单位固定专人、专班、联络员，密切协同、积极配合、联防联控。牵头单位每月结合工作职责组织各职能部门开展督导检查和调度，及时组织召开会议，总结工作分析形势和存在的问题，研究制定措施，安排部署相关工作，及时调度督导和总结上报工作开展情况。建立微信工作群，经常交流沟通和组织活动，并及时将工作开展情况汇总报县生态委和县政府。

明确任务目标，制定印发了《全县扬尘治理污染防控集中攻坚专项行动实施方案》，明确整治目标、范围、重点，狠抓重点区域、重点部位、重点环节的突出问题、易发多发问题整治，各成员单位根据各自职能成立工作转班，建立疫情期间联络员非集中办公联络机制，分工协作，严格执法，合力攻坚。

二、狠抓问题督改，确保工作实效

按照县扬尘治理委员会工作安排，各成员单位继续对照各级检查反馈的问题，举一反三，对全县房屋建筑和市政基础设施项目现场，高速公路施工现场，沙石料场，混凝土搅拌站、大型堆场料场、拌合站，公路扬尘防治，大型停车场（站）等涉及扬尘污染防控的重要部位、重点区域、关键节点、重要工序等方面的扬尘污染问题进行联合督导，及时开展检查发现问题整改“回头看”，建立问题整改台账，限时整改，闭环销号。

对停车场、物流运输有限公司、村内一公司等点位扬尘治理不到位、环境脏乱差等问题严格督促整改。限期对停车场洗车平台进行改造更换新的洗车平台设备，对停车场地面进行挖补平整，对停车场主道面积约3000平方进一步硬化，同时加强停车场洒水、喷淋措施。

对所有的在建工地均严格落实封闭围挡、土方湿法作业、路面（场地）硬化，出入车辆清洗、渣土车密闭运输“六个百分之百”，线性工程施工实行分段半幅作业，落实围挡、遮盖、喷淋要求。严格监管，对违法违规问题及提出整改意见，并要求整改单位按意见要求及时进行整改。加强对施工车辆的管理，所有的运输施工车辆必须使用不低于国六标准的汽、柴油，低于国六标准的车辆禁止进入施工场地。对宇恒商混、宇昌建材两企业，根据本单位的实际情况采取了用钢结构将搅拌站遮挡，所有的施工作业全部在厂房内进行，散装材料采取覆盖，出入口安装洗车台对来往车辆进行清洗，定时洒水降尘，安排专人负责，确保各项措施落实到位。

开展集中治理行动，加大对违法运输行为,特别是夜间违法运输行为的治理力度。组织执法人员对城区内渣土车、商砼车辆使用情况加强日常监管，依托监管平台、视频监控等数字化系统，增设、扩容、升级渣土车辆、建筑工地等管理信息，实行网络监管与动态巡查相结合，对在建工程项目、运输线路进行拉网式执法巡查，无盲区、无死角，确保在建工地扬尘治理措施落实到位，车辆按照规定时间和路线运输，一旦出现沿途撒漏等情况及时进行处置。对各施工工地和主次干道路进行全方位、拉网式的巡查管控，对存在问题工地约谈负责人，召开现场办公会，进行即时整改。对装载过多苫盖不严、车身车轮带泥上路等问题车辆发现一起，处罚一起，坚决打击各类运输污染行为。抽调执法人员采取随机抽查、定期查看的方式，重点检查辖区内工地出入口防污防尘设备是否开启使用，督促各工地硬化运输道路，出入口设置车辆冲洗平台，做到对出入车辆100%进行冲洗，确保运输车辆平槽运输、苫盖严密，车辆车体干净上路。全方位抑制空气中的灰尘，不断增加机械化清扫力度，全力控制城区主次干道扬尘污染。

对街道办事处辖区内商砼、水泥制品等企业，督促企业砂石料堆全部覆盖，厂区每天洒水降尘，物料全部进仓，仓内设置喷淋及雾炮等除尘设备，进料口密封处理并安装喷淋设施，传送装置全部封闭，生产过程涉尘环节安装脉冲布袋除尘器，督促企业定时清理除尘设备并做好定时检测。厂区地面全部硬化。车辆进出务必走车辆冲洗平台。对污棉加工企业、饲料加工企业、木材加工企业等，督促企业建立生产车间，所有生产工艺必须封闭生产，并配备脉冲布袋除尘器。经过办事处与各企业的共同努力，顺利通过了市生态环境委员会的验收。

民警联合宣传民警深入辖区进驻工地，与工地负责人和驾驶人会面，抓好宣传教育工作。同时要求货运企业切实履行好交通安全主体责任，保证货车车辆及驾驶人必须证照齐全、手续完备方可上路运输，并做好密闭、遮盖等工作。自3月8日开始交警大队联合县交通运输局、特警大队持续针对重型柴油货车、渣土车等重点车辆开展涉环境污染交通违法行为集中整治行动。利用城区LED屏、广播以及“双微”平台等媒介，大力宣传扬尘治理等目的、意义和措施。并组织民警深入企业对企业负责人和驾驶员通过上安全课、发放宣传单等行驶劝导驾驶员自觉遵守交通法律法规，抵制抛洒、脏车上路等现象，做到安全文明驾驶。

持续对G105附线（15K+270—29K+959）、G105线（346K+102—361K+100）进行每天一次洒水降尘。县域范围内国省干线公路实行每两公里一名保洁员制度，能够确保每天在岗作业，保持国省干线公路整洁无积尘，无扬尘事件发生。对G340线平恩路段、G340线（305K+387—310K+571）、G105附线全段进行挖补作业，以防止破损道路被车辆碾压产生扬尘污染。在挖补作业期间铣刨时使用雾炮机喷雾降尘，严禁使用吹风机清理废料等易造成扬尘污染的作业方法。加强对通力路桥工程有限公司的监督力度，要求其对堆料场砂石料采用密网覆盖，对进出货车实行喷淋降尘措施；所有涉路施工现场做到随施工随覆盖；动土施工要跟上喷淋洒水雾炮降尘抑尘；按规定要设围挡。对德上高速段工程进行扬尘防治监督检查，配合市扬尘防治检查组进行问题整改工作。

县交警大队、县交通运输局、特警大队、住建局、综合行政执法局持续联合针对重型柴油货车、渣土车等重点车辆开展涉环境污染交通违法行为集中整治行动及联合夜查行动，有效的改善空气了质量，营造了良好的道路运输环境。

攻坚行动期间每天使用5辆大型洒水车，对城区各主要道路路面进行每天不低于2次的洒水作业冲洗，对于监测点附近路段每天洒水作业冲洗不低于7次，对于渣土车较多的路段每天增加1次洒水作业冲洗，有效抑制了城区重点区域扬尘污染。定期采用高压水枪冲洗、人工清扫和人机结合清扫等方式，对城区主要街道、护栏墩角、路沿石角等粉尘容易堆积部位进行洗扫，控制道路扬尘。目前县城区机扫率已达到90%以上。出动湿式扫路车8台、吸尘车1台、抑尘车1台。每天运行10个小时对主次干道实施不间断地毯式吸尘、人机结合清洗、机械化清扫、精细化保洁、调度洒水“五位一体”道路控尘措施。利用抑尘车雾炮，每天8小时不间断作业。

截至目前，累计组织联合检查42项次，成员单位开展专项检查出动执法车辆260辆次，执法人员700余人次；全覆盖检查65个建筑工程项目全部落实扬尘治理“六有六化”“6个100%”措施到位，加严提升监测点附近建筑工地防控标准（封闭窗口）；查处大型货车涉环境污染重点交通违法行为1208起，其中重型柴油货车272起、渣土运输车945起、散煤运输车50起。查处建筑工地土石方作业过程中扬尘治理措施不到位1起，并移交行政处罚。按照市扬尘治理专业委员会“四不两直”督查移交问题照单全收，举一反三，直面突出问题，跟踪落实措施，制定长效机制，严格落实整改，有效的改善空气了质量，营造了良好的道路运输环境。因扬尘治理措施归属问题向县生态委报告两起，由生态委员会对涉及单位、属地进行约谈、会商解决。

第6篇：建筑工程扬尘治理措施范文

关键词：建筑工程 环保 问题

中图分类号：[TU761.6]文献标识码：A文章编号：

1建筑工程环保的目前状态

现阶段我国建筑工程发展十分迅速，环境破坏极其严重，每年都丧失大量的耕地面积，人均耕地面积不及世界人均水平的1/4,土地形势十分严峻。 建筑工程施工中的环境保护问题也越发严重，很多施工单位的环保意识较差，不重视施工的环保问题，导致在建筑施工过程中破坏了生态的平衡。我国每年城乡新建房屋面积近20亿平方米，其中80%以上为高耗能建筑。大部分都属于高能耗建筑，能源利用率仅为33%,落后发达国家20年。随着大批的建筑工程的建立，相应而出的是建筑垃圾的产生、施工料材的耗费。对于这些问题都没有最够的环保意识。资源耗费的现象和建筑垃圾得不到妥善的处置等现象十分严重，由此我们必须看到治理建筑工程中的环境问题，有效改善资源的耗费，打造和谐可持续发展的生态施工环境。

2建筑工程中存在主要的环保问题

2.1噪声污染

噪声是指一种最常见的干扰周围生活环境的污染形式；施工噪音可以由各类施工机械产生,施工过程中由于多种设备同时工作加剧了噪声的影响程度；脚手架和模板的装卸、安装和拆除等也会形成噪声。建筑工人的击打声音,都会对附近居民日常生活产生影响

2.2废水污染

建筑施工中的废水主要是由以下水类产生：井点降水、桩基施工产生的泥浆、建筑材料及输送管道的清洗水以及施工人员生活废水等。临时供水设施跑冒滴漏而无相应管理跟进，这都会导致施工现场污水漫流；将泥液、废浆直接排入下水道,沉淀后的原浆堵塞了下水道,导致次生水环境污染问题。所以在施工现场要建造临时的排水设施,将雨水和冲洗水及时疏导,以减少对地表的冲蚀。

2.3 空气污染

废气主要来源于建筑中的装修材料，其中的相关污染物有甲醛；油漆、涂料、沥青、粘合剂中的多种挥发性有机化合物，如芳香烃、直链烃、卤代烃、醛、酮、醇等；建材所引起的空气污染如放射性和有机物挥发影响，往往是长期的连续的，有的居室装修几后年，其甲醛、苯系物的浓度仍严重超标。从建筑施工开始,破坏地表面的绿色植物,到堆放砖、石、石子、石灰粉、水泥等建筑材料时都容易产生粉尘或灰尘,在大风天气下,更会尘土飞扬,烟尘弥漫,有时夹杂着刺鼻气味。 建材所产生的污染物对人体的神经系统、血液系统、呼吸系统、生殖系统等都会产生极大危害。

2.4破坏地表

建筑工程施工要挖掘地面,破坏地表面的绿色植物,这样就造成水土流失,如果在工程施工过程中不及时防治,可能造成地表泥土被雨水冲走,有泥沙沉积的沟渠,从而污染水源。

2.5 粉尘污染

粉尘是地表扬尘的主要来源，也是衡量城市环境空气质量的重要指标。建筑粉尘污染主要是指施工现场平整作业、水泥搬运、混凝土搅拌、木工房锯末、石灰、纱石和回填土等建筑原材料在运输、堆放和使用过程中，由于人为或某些气象因素造成的。粉尘对人体的肺部影响很大，一旦吸入肺部，就会不可逆的永久性保留，直至死亡。

2.6废弃物污染

建筑固体废弃物排放量大，影响范围广且深远，如难以降解，而且长期存在于土壤中会改变土壤特性，不仅破坏环境美感、影响市容市貌、危害人类健康、污染土壤和地下水、降低土地经济价值等。废弃物污染主要由土、渣土、散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、金属、竹木材、装饰装修产生的废料、各种建筑原材料的包装物和生活垃圾等组成。

2.7光污染

光污染是继废气、废水、废渣和噪声等常见的建筑污染之后，又一种新的环境污染源，在建筑施工现场的光污染主要是指电焊机发出的弧光、夜间施工时的强光、夜间在建筑施工现场,探照灯彻夜常亮,并且会照到每一个施工角落,形成一个很大的光源体向四周扩散。大型运输车辆的照明灯,等等，这些光污染有时会影响人们的正常睡眠，有的甚至一旦直接照到人眼，就有致瞎的危险。施工工人使用的大功率的弧焊机在空中焊接作业, 弧光闪烁,会刺伤人的眼睛,使人有一种焦躁的情绪。

2.8有毒有害废弃物的排放

施工现场有毒有害废弃物的类别非常多，比如废化工材料（往往有剧毒）及其包装物、废铝箔纸、工业棉布、油手套、含油棉纱棉布、漆刷、废旧测温计（含汞）；试验室废液瓶；现场清洗工具废渣、机械维修保养液废渣；办公室废复写纸、复印机废墨盒、废色带、废电池、废磁盘、废计算器、废日光灯管等等。2.9建筑垃圾带来安全隐患

在建筑工程施工中，建筑垃圾的产生首先是从工程的拆迁就开始了，继而是施工的开始，原料的耗费也相应产生了大量的建筑垃圾，尤其在工程施工中，因为对于建筑垃圾的管理不妥当，不仅没有使本可利用的建筑垃圾得到合理的利用，而且在一定程度上因为建筑垃圾的清除，转运不及时还为土木建筑工程的施工带来了严重的安全隐患。3关于建筑工程中环保问题控制以及改良建议

3.1 强化监督管理

建立起环境管理体系,制定出一系列的环境保护措施，预防为主、综合治理,建立施工现场的环境保护体系,将责任落实到每个施工人员：增强环保意识,提高环保素质。加强组织管理,施工项目部成立以项目经理为首的环境保护领导小组,将责任逐级分解，建立考核制度。

3.2加强废旧材料的处理和再利用

对于拆除而来的建筑垃圾和施工中的施工料材，工程管理中应当注重对于该类物品的管理和妥当处置。可能转化为成本作为基础的设施材料的废旧物品，合理的科学的进行转换，不仅能使工程项目的成本能节省下来，更重要的是对于建筑垃圾是一个更好的利用，对于环境保护省去了必要去处置，无形中为工程施工节约了时间。

3.3加强技术防治

在防噪音方面，要采取有效控制噪音的措施,在不同施工阶段,应按规范要求对施工场地进行噪声控制。加强人为噪声的控制,杜绝人为的敲打、大声喧哗。尽量选择低噪声或备有消声设备的施工机械,采取环保型工作方法。提倡使用商品混凝土。加强施工机械的检查、维修和保养,避免因机械故障运行而产生非正常的噪声污染。最后，加强施工现场的噪声监测,达到施工不扰民的目的。

在防尘方面，也要做到科学技术化，施工、生活和办公区道路硬化配备专人洒水清扫,以控制扬尘。禁止在施工现场搅拌混凝土,粉尘材料运输应限制高度,且表面喷洒水并覆盖,防止扬尘污染。楼层垃圾的清运,严禁将垃圾从楼面上直接向外抛撒。

在废水处理方面：生产废水应导入事先设置的沉淀池,严禁直接排入城市下水道和河流；生活污水应与施工废水一起排入市政污水管网,由污水处理厂进行处理；对各类车辆、设备使用的燃油、机油和油等应加强管理,所有废弃油脂类均要集中处理；对油漆、油料等易污染的化工材料分类存放,配备沙土、铲、托油盘等防止泄漏引起化学污染。

在固体废物防治方面：施工及生活垃圾应分别集中入垃圾池,适当覆盖并及时清运；木工作业产生的废料应及时回收清运；电气焊废料及废弃的包装材料应及时收集,统一处理；第四，现场的金属废料应及时收集入池。有效减少光污染：

3.4加强施工作业人员的环保知识培训对所有的作业人员要进行环保培训，在实际的操作中，要高度把环保理念融与实际的作业中。尤其是对工程施工中可能被破坏的绿地以及生态环境要尽量的保护，及时根据图纸进行避让。对于工程施工中的绿地再建设，要切合实际，不科盲木地赶时髦而导致生态失衡。培养全员的环保意识和高度的责任心，成立专门的组织机构对施工种出现的环保问题要及时的对待，并进行研究，使得施工中的环保问题内部解决。

4结语

只有通过加强施工的全过程控制，加强文明施工的管理，尽量减少废物和污染物的产生和排放，促进现场施工标准化管理，才能为环保事业做出应有贡献。施工中环境的问题，是急需解决的一个重要问题，所以在建设中，首先要考虑环保问题，并要认真执行国际有关环境保护法规，政策和法令。

参考文献：

第7篇：建筑工程扬尘治理措施范文

关键词：绿色；建筑；施工管理；措施

中图分类号： S73 文献标识码： A

我国正处于经济快速发展阶段，作为大量消耗能源和资源的建筑业，必须发展绿色建筑，改变当前高投入、高消耗、高污染、低效率的模式，承担起可持续发展的社会责任和义务。在建筑工程施工中，应全面倡导与实施绿色施工，建立有效的行政监管体系，对工程技术人员的知识结构进行更新和拓展，加强绿色环保意识，从而推动建筑业可持续发展，为构筑绿色环保型社会做出贡献。

一、绿色施工的概念及特点

1、系统化

绿色施工具有系统化特征，其系统内主要包括施工组织设计、施工准备、施工运行、竣工等主要步骤。在传统施工中虽然也有涉及到环境保护与节能，但是只在局部环节实施；而绿色施工倡导系统整体的参与，注重最终整体效果，要求从施工开始到结束都贯彻绿色施工的理念。

2、社会化

在传统施工中，主要依靠施工现场人员对材料的选择、设备的操作来实现节能减排的效果，而绿色施工主要是通过理念对全社会所有人员的灌输，来实现对施工过程中对环境保护、节能减排的支撑与监督。唯有对全体社会人员实现绿色理念的培训与传递，才能够实现真正意义上的绿色施工。

3、信息化

绿色施工的信息化主要体现在当前国家通过对科学技术的应用实现信息化施工，依靠动态参数来设定施工量，实现动态施工管理的方式。而传统的施工管理主要是采用定性方法来决定施工机械、材料的种类与数量，但是固定机械无法决定施工过程中各项工程量的动态变化，因而会产生机器与工程量不匹配、材料数量不符合机械设备要求的现象，整个工程很少会实现节能、低碳、环保的目标。绿色施工的信息化能够实现资源的及时与科学调配，最终实现建筑工程的高效、环保与节能。

4、一体化

在实践中我们发现，投入机械设备数量越少，实现的绿色环保效果越好。传统的施工中，一般采用的都是具有单一功能的机械设备，而绿色施工理念下需要的是具有一体化的机械设备，一台机械设备能够完成多种工序，所以可以有效的减少施工现场机械设备的数量；同时减少操作人员与能源消耗，从而实现减少机械设备损耗、降低人员配置、减少环境污染的最终目标。

二、加强绿色建筑施工管理的措施

1、加强宣传、提高意识

针对目前全社会还没有广泛形成对绿色施工的基本认识和动意识，应进一步加强对公众的绿色施工意识，挖掘人们绿色建筑施工管理的积极性，使人民大众充分认识到绿色建筑施工管理的重要价值，并由此逐步的形成一个自下而上的健康的推动机制。在具体的宣传过程中要有针对性的宣传和推广，我们应该对建筑施工的管理和筹划设计人员进行这种意识的重点宣传，只有他们进行合理的设计和管理，在实际的施工中才能实现更好的绿色建筑施工管理；另一方面要对建筑工人进行宣传，让他们在施工过程中实行绿色建筑施工。

2、 加强资源、能源在施工现场的管理

其一就是能源管理。能源管理有两个主要目的：减少能源对环境的污染和节约能源。具体的施工需要从设备和施工工艺着手。但是在对设备及工艺进行选择时要优先选择耗能量少的机械以及绿色环保的工艺，在机械设备出现故障时，及时进行维修，降低不必要的浪费。第二就是资源的管理问题。对资源进行管理就是防止施工现场的水资源污染，对其进行保护。控制用水量，善于对污水和雨水进行收集和利用。把废水进行沉淀处理之后，可以应用到水质要求不高的项目中，达到节约水资源的目的。

3、 选择高质量的绿色施工材料

材料的质量和价格是建筑施工中考虑的比较多的问题，往往很少关注材料的成分，但是在那些价格比较低廉的材料里大都含有污染物质甚至是有害物质，例如甲醛、苯等等。因此施工材料的管理也是绿色施工管理的重要组成部分，应该予以重视，减少因材料问题对人们的生活造成影响。在进行施工时应该根据相关标准、选择绿色环保的施工材料。在施工过程中，加强管理，确保施工是按照图纸要求完成的，保证使用的材料符合国家的标准。

4、 节能与施工用地保护

合理选择施工机械设备，杜绝使用不符合节能、环保要求的设备、机具、和产品，选择的设备功率与负载相匹配。同时加强施工机械管理，做好设备维修保养及计量工作。禁止使用粘土砖，墙体采用加气混凝土砌块，保护耕地，同时减轻工程结构自重，增加使用面积，加快施工进度。

5、环境保护措施

（1） 扬尘控制措施

土方开挖、回填土产生扬尘控制措施土方铲运卸等环节应设置专人淋水降尘，挖运土方车辆经过的场内路线和回填土作业时有专人清扫、喷洒防扬尘措施，现场地表扬尘控制措施，尽量增大现场道路硬化、绿化面积、未硬化绿化的部分可覆盖一层细石子、禁止浮土露天。运输车辆驶出现场前要将车轮和槽帮冲洗干净。同时，在施工现场的出口处，设车轮冲洗池，确保车辆出场前清洗掉车轮上的泥土，并设专人及时清扫车辆运输过程中遗洒至现场的物料。大风时应禁止搅拌作业，必须进行作业时采取有效的围挡和降尘措施。此外，应将清洁生产贯穿于建筑施工的全过程，尽量减少垃圾的产生量，对建筑垃圾应根据工程项目的类型，指定响应控制指标。施工现场的垃圾站应定时清理，并有封闭措施，清理建筑物内垃圾时在装卸等环节中，应尽量减少扬尘和遗洒。

（2）废气排放控制措施

施工机械应加装烟气处理装置，并对机械设备定期维护保养，保持在良好的运行状态，降低废气的排放量。在防水、装修、防腐施工中，使用有毒有害物质时，要有密封防泄露措施，并尽量减少挥发，严禁遗洒。

（3）施工污水治理措施

搅拌站、混凝土泵等施工场所产生的污水，在污水出口处设立沉淀池，经沉淀后方可排入污水管网，沉淀池内的沉淀物应及时清理，并妥善处理。沉淀处理后的污水应尽量循环使用，对产生含油、含化学品的污水和废液，采取单独的污水罐或污水桶收集起来，定期委托有污水消纳资质的单位进行处理。

（4）噪声污染防治

根据工程特点制定噪声污染的控制和治理方案。在设备安装、调试、验收和投入运行前要认真执行设备的技术标准，严格控制机械噪声。混凝土施工尽可能选用环保型振捣棒，对混凝土振捣人员进行交底，确保其操作时，不振钢筋和模板，做到快插慢拔，减少空转的时间。模板、脚手架支拆时，应做到轻拿轻放，严禁抛掷。同时，还应坚持对结构施工期间的噪声检测，发现超标时，对有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。根据环保噪声标准日夜要求的不同，合理协调安排施工分项的时间，将容易产生噪声污染的分项如混凝土施工尽量安排在白天施工，避免混凝土搅拌和振捣扰民。严格控制作业时间，因施工需要场地噪声超过标准限制或因工艺等技术原因需连续施工，必须报建设部门批准，并在环保部门备案。产生噪声的机械设备在开动过程中，要严格按照设备的操作规范要求进行操作，防止操作不当而产生噪声。对无法避免的强噪声源必要采取隔离降噪措施。此外，夜间作业时要符合当地政府关于夜间施工的管理规定，夜间禁止打桩和拆迁工作，保证居民有良好的居住、工作环境。

（5）固体废弃物污染防治

对所有废弃物实行分类管理，按照规定将废弃物分为可回收利用的无毒无害废弃物、不可回收的无毒无害废弃物、有毒有害废弃物三类。对分类存放的各类废弃物，进行明显的标识，即标明废弃物的种类。对废弃物的外运，必须由具备相应资格的单位进行，外运前，应对废弃物进行严密覆盖，防止遗洒。

6、 可回收资源的利用

对于那些城市中的可以回收利用的固体建筑物的垃圾，可以在分清类别的基础上加强对建筑物的整体性能的控制，保证对整体的垃圾进行再分配与循环利用，这样在减少城市垃圾的污染，提高资源的回收利用率的基础上进行综合性调控，这样从根本上加强了整体的智能性分配，保证减低企业处理拉加德运输以及资金消耗费用的开支，这样也为建筑工程的综合性调整提供了方便，同事还可以进行再回收或者重复再利用施工材料，对于建筑工程企业的发展中也能响应的减少建筑污染。

总之，绿色施工有助于施工单位节能降耗，减少成本，提高效率； 有助于施工单位提升社会形象，促进其长期发展； 有助于施工单位开展创新，促进其综合实力。

参考文献：

[1] 孙佩刚.基于绿色施工管理理念下如何创新建筑施工管理[J]. 中国新技术新产品. 2013(02)

第8篇：建筑工程扬尘治理措施范文

关键词：城市发展；环境污染；对策

中图分类号：X501文献标识码： A

引言

进入20 世纪以来，随着工业的发展，城市化进程加快，工业用水以及排放量逐渐增多，工业废水、废气及城市生活污水的配水总量逐年增加，城市资源污染严重。因此，必须要重视城市污染，了解地下水以及大气污染现状，加强对城市污染的治理，才能保障城市经济又好又快的发展，建立环境友好型、资源节约型社会，达到可持续发展，以下就城市发展的中的污染问题逐一进行阐述。

一、城市噪声污染

环境噪声指的是建筑施工、工业生产、社会生活、交通运输所产生的对周围生活环境的有着影响声声。环境噪声污染指的是排放的环境噪声远远超出国家规定的环境噪声标准，对人们的学习、工作、生活以及其他正常活动的现象。

（一）、城市噪声的种类

按照噪声的来源以及噪声产生的形式， 噪声通常情况下被分为工业噪声。建筑施工噪声、交通噪声以及社会生活噪声。

1、工业噪声

工业噪声指的是在工业生产活动中所使用固定的设备时所造成的对于周围的环境以及生活造成干扰的声音。

2、建筑施工噪声

在建筑过程中使用的工业的机械用具、设备所形成的噪声超过国家所规定的标准的环境噪声施工排放的指标， 被定义为建筑施工噪声。

3、交通噪声

交通噪声指的是铁路机车、机动船舶、机动车辆、航空器等等交通运输工具在运行的时候所造成的干扰周围生活以及周围环境的声声。

（二）、城市噪声的治理对策

在现代社会发展过程中， 噪声影响到人们的日常生产生活，如果不能够进行科学的治理，其对人类生活的破坏力度将会更大。在噪声治理过程中，我国的法律法规已经作了相关的规定，然而，笼统的规范并不能够切实解决噪声污染问题，只有针对具体的噪声污染情况，灵活采取措施，才能够切实提高噪声治理的实际效果。

1、工业噪声治理

城市建设的发展离不开工业企业的支撑，但工业生产会产生许多噪声，可以采取针对性的处理措施。比如，在混声突出以及噪声源分散的车间，可以采用局部或者全部吸声处理，能够降噪7dB 左右。在机房及厂房的墙壁部位可以安装隔声、消声设备，而在排风道以及进风道部位安装消声片，能够达到很大的消声效果。

2、建筑噪声治理

建筑噪声也是现代城市主要噪声形式， 然而建筑噪声的处理相对简单， 只要相关施工单位能够按照既定的施工规范要求进行操作，就能够获得较好的降噪目标。主要的做法为：施工方要制定合理的施工计划，如果想在夜间施工，需要通过相关的批准。在实际施工的过程中，可以将投诉热线与值班工作相结合，加大对建筑工程晚间施工的管理力度，从而能够减少建筑噪声。

3、城市交通噪声治理

由于人类生活水平的快速发展，经济水平的不断进步，目前，我国拥有私家车的人数不断增加，根据国家信息中心资料显示，在2009 年，我国拥有私家车的人数已经达到了1 亿， 并且每年的私家车的数量正以30%的速度增长，这将给城市治理噪声的问题又增加了一个难度。

治理城市交通噪声，可针对噪声的声源、传播及受声点3个关键环节，采取降噪措施。针对声源的降噪可选用低噪声路面，使用低噪声路面可有效降低公路交通噪声污染。针对噪声传播途径，可在公路的受声点之间设置声屏障，以阻挡噪声的传播，这对距公路200m 范围内的受声点有很好的降噪作用。在市区运用交通管制措施禁止鸣笛， 某时段内禁止大型车辆在敏感路段通行。

二、城市地下水污染

（一）、城市地下水主要污染源

城市是人动稠密的地方，人类活动所带来的次生水给地下水资源造成了严重的污染。其主要形态有：生活废水、生产型工业废水、城市垃圾填埋场，加油站等对于城市地下水的直接和间接污染。

（二）、城市地下水污染防治对策

1、污染的预防措施

加大宣传力度，提高人民对水资源认识，树立节水新观念和环境保护意识。现在人们的环保意识差，存在有误区，总是觉得水资源取之不尽用之不竭，从而忽略了水资源的节约和保护。所以应当要通过电视、报纸、网络等多种途径提高全社会对于城市地下水污染危害的认识；完善有关保护城市地下水的法律法规的规定。

2、工业企业污水排放及治理措施

企业污水处理工作是一个复杂的整体性系统工程，需要专业的管理技术人员进行跟踪管理，保证设备的整体管理和调试工作，保障污水处理的科学性，合理性。相对于国外来说，我国对于污水处理的专业设备研发和使用差距明显。许多企业不能购买先进的设备仪器进行污水处理，造成排污不达标和严重的环境问题。

工业废水的处理工艺主要有以下几种预处理以及深度处理工艺：

1）石灰分级沉淀的处理方法

对已经进行废水预处理的废水进行石灰法分级沉淀，这个方法的主要目的是回收镍并有效的去处重金属离子。主要原理是利用金属氢氧化合物在不同Ph 值下析出的特征不同的性质，通过不同的Ph环境进行回收各种氢氧化合物。这个方法简单操作，成本低廉是最重要的处理重金属废水的方法之一。

2）高浓度氨氮废水处理

企业在进行调研中得出，排出的废水中含有高浓度的氨氮，如果不进行脱氮处理的话，与其他高浓度Ni、Cd 重金属废水混合会形成形态稳定的金属络离子，这会大大影响污水的处理和分解工作，所以必须加强废水的脱氮预处理。在具体实践中采用的是三级氨氮蒸汽法进行废水的脱氮预处理，并通过清水的冲洗吸收已经预脱出来的氨气。

3）活性炭吸附处理和膜过滤除盐处理

活性炭具有强烈的吸附作用，在污水中可以非常有效的吸附臭氧反应遗留下来的悬浮物，有机物等污染物质，通过活性炭的吸附，再进行微滤设备的过滤处理达到污水的再清洁，达到可使用水质。通过活性炭吸附作用的水，在经过反渗透膜进行过滤处理，除去水中含有的钠离子和四氧化硫离子，使得水的电导率回归到日常用水的水质要求，达到处理污水的目的。

3、治理修复措施

建设城市污水处理设施如污水处理厂等修复和治理污染的地下水，国外取得了很大的进展，其中有一些方法很值得我们借鉴。如污水处理厂污泥处理、处置及资源化技术：污泥堆肥技术的工程化和产业化，污泥厌氧消化成套工艺技术高效快速厌氧污泥稳定化工艺，高效好氧污泥稳定化工艺，中小型污水污泥生态利用技术及工程示范；污水深度处理及回用：城市污水的完全无害处置新技术，污水综合利用的集成化工艺技术与应用示范。

三、城市大气污染

（一）、城市大气污染概况

2012年，地级以上城市环境空气质量达标（达到或优于二级标准）城市比例为91.4%。其中，海口、三亚、兴安、梅州、河源、阳江、阿坝、甘孜、普洱、大理、阿勒泰等11个城市空气质量达到一级。超标（超过二级标准）城市比例为8.6%。环保重点城市环境空气质量达标城市比例为88.5%。空气中二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物年均浓度分别为0.037毫克/立方米、0.035毫克/立方米和0.083毫克/立方米。地级以上城市中，4个城市二氧化硫年均浓度超标，占1.2%；43个城市二氧化氮年均浓度超标，占13.2%；186个城市可吸入颗粒物年均浓度超标，占57.2%。

（二）、城市大气污染的综合防治

针对目前城市大气污染现状，需采取综合防治措施。所谓综合防治就是从区域环境的整体出发，充分考虑该地区的环境特征，对所有能够影响大气质量的各项因素作全面、系统的分析，充分利用环境的自净能力，综合运用各种防治大气污染的技术措施，并在这些措施的基础上制定最佳的防治措施，以达到控制区域性大气环境质量、消除或减轻大气污染的目的。

1、植树选林、绿化环境

绿化造林是大气污染防治的一种经济有效的措施。植物有吸收各种有毒有害气体和净化空气的功能。植物是空气的天然过滤器。茂密的丛林能够降低风速，使气流挟带的大颗粒灰尘下降。树叶表面粗糙不平，多绒毛，某些树种的树叶还分泌粘液，能吸附大量飘尘。蒙尘的树叶经雨水淋洗后，又能够恢复吸附、阻拦尘埃的作用，使空气得到净化。

2、改善能源结构，提高能源有效利用率

我国当前的能源结构中以煤炭为主，煤炭占商品能源消费总量的73%，在煤炭燃烧过程中放出大量的二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)以及悬浮颗粒等污染物。因此，如从根本上解决大气污染问题，首先必须从改善能源结构入手，例如使用天然气及二次能源，如煤气、液化石油气、电等，还应重视太阳能、风能、地热等所谓清洁能源的利用。我国以煤炭为主的能源结构在短时间内不会有根本性的改变。对此，当前应首先推广型煤及洗选煤的生产和使用，以降低烟尘和二氧化硫的排放量。

3、城市建设粉尘现状及治理

在城市化建设过程中，大量旧建筑被拆除，新型建筑拔地而起，产生了大量的建筑粉尘，严重破坏了自然景观和生态环境。据统计，有40%的城市粉尘来自建筑工地。此外，开发新的建筑群需要大量的建筑工人投入到建筑一线上去，导致了尘肺病患者的人数急速攀升，严重影响了社会劳动群体的身体健康和正常生活。

1）严格落实建筑施工扬尘防治主体责任

要求在从事房屋建筑和市政基础设施工程的新建、扩建、改建和建筑物、构筑物的修缮、拆除等有关活动的各方主体，应当建立健全扬尘防治责任制，切实履行相应责任和义务。建设单位应当将施工扬尘防治费用列入工程造价预算。

2）加强在建建筑工地扬尘防治

建立施工现场扬尘防治专项方案报备制度，对施工现场的围挡、建筑材料等的摆放都做了详细的规定，的场地和集中堆放的土方应当采取覆盖、固化、洒水或绿化等措施。裸置6 个月以上的土方，应当采取临时绿化措施。施工现场的施工垃圾和生活垃圾，应当设置密闭式垃圾站集中分类存放，及时清运出场。

3）加强城市房屋拆除扬尘防治

拆除二层以上房屋时，应当按房屋的实际高度进行防尘围护，临近主要道路和生活区的一侧应当设置双层密目网，防止和减少拆除中物料、建筑垃圾等外抛，避免粉尘、废弃物飘散。拆除施工中应当采取持续加压喷淋压尘或其他压尘措施抑制扬尘产生。拆卸下来的各种材料应当及时清理，分类堆放在指定场所，严禁向下抛掷。

（三）、汽车对环境的污染及措施

1、汽车对环境的污染

汽车从生产到报废的各个阶段都会产生污染，但对环境的污染影响最大的阶段是在使用阶段，包括三个方面：汽车尾气排放对周围区域大气环境的污染；汽车行驶噪声对周围人群的污染影响；汽车电气设备对无线电通讯及电视广播等的电波干扰。在三者之中，汽车尾气排放对大气的污染对人们的生活环境影响最大（被认为是第一公害），其次是行驶过程中的噪声污染，而电波公害由于不直接影响人体健康，并且是局部性问题，所以没有前两者重要。以下主要对汽车尾气污染进行分析并进行防治。

汽车对大气的污染主要是指从汽车尾气中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体，此外，还有发动机曲轴箱通风污染（主要是HC)，以及燃料箱和化油器逸出的汽油蒸气。它们都是发动机在工作过程中产生的有害气体，这些有害气体产生的原因各异，这些有害物质发散到空气中，并累积至一定浓度后，将会对附近环境尤其是对周围区域内的人群及动植物产生不同程度的危害。

2、汽车对大气污染的防治措施

由于汽车废气的排放对大气污染的危害越来越严重，为控制汽车废气的排放应主要从以下几方面进行：①国家应规定严格的汽车废气排放标准，不得制造、销售或进口污染物排放超过规定排放标准的机动车，达不到标准的机动车不得上路行驶；②控制汽车排污量发展无公害汽车，如在汽车装上了净化装置，采取延迟点火时间的方法，以减少汽车尾气的主要污染物的排放。国家应积极研制无公害的汽车，以新的能源代替汽油，柴油；③私人小轿车与公共交通工具相比较，小汽车的社会费用要比公共汽车高6-8倍，能耗高9倍。因此，引导大城市交通向大容量交通转化，是减少交通污染的有效途径。

结束语

总之，大部分城市的污染状况的确呈现出一定的规律，分析方法也比较成熟，但是在城市污染长期预测方面，目前还缺乏系统、可靠、成熟的预测方法，污染状况与人口、经济、技术、政策等因素密切相关，人们在进行区域环境长期预测时，往往只对这些影响因素和环境质量的关系进行定性的分析和描述，预测效果一般都不太令人满意，所以，未来进行区域污染长期预测时，在污染源、气象条件、人口、经济等历史资料调查和现状调查的基础上，需要认真考虑人口、经济、技术、政策等社会因素对污染状况的影响。

参考文献

[1] 袁丽欣.大气污染的原因及治理措施探析[J].科技资讯，2012(35).

第9篇：建筑工程扬尘治理措施范文

关键词：工程现场管理;工程环境管理

中图分类号：E271文献标识码： A

环境保护与经济发展，是我国目前经济建设过程中的两个重要环节，彼此之间既相互制约又相互依托，受到社会的普遍关注。其中工程施工过程中造成的环境污染是比较普遍也相对较重，它不仅影响到了人们日常的生活、学习与健康，同时也对施工的顺利进行造成影响。工程建设项目在施工过程中对环境的造成的破坏和影响是多方面的，如现场的噪音、粉尘、污水排放、运输撒漏、不环保材料的使用、光污染等等。要避免这些污染，必须在施工过程中对环境保护工作采取积极有效的措施。下文，将结合施工与环境保护之间的特点提出几点有效的管理措施。

1．施工现场环境保护和控制的特点。工程建设施工会对工地周边的环境产生各种影响。在工程的施工过程中产生的污染，会对周边环境造成破坏。

1.1环境因素的多样性和复杂性。每个工程项目都是由多个分部、分项构成，为了满足建筑功能的要求，涉及到各个行业和各种材料。随着建筑工程性质的不同，其复杂程度也不相同，每一个工程项目的功能、外观等都不相同，施工的每一道工序又各不一样。在建筑施工过程中，除土建工程以外，还包括市政工程、道路桥梁工程、水利、电力工程等。因此，建筑结构和性质的多样性决定了建设项目施工环境管理的复杂性。

1.2社会影响的广泛性。工程施工的过程中将涉及到规划、市政、交通等政府有关部门产生的污染会波及周边群众，会涉及到众多人的生活及安全。每一项建筑工程无不关系到众多个人和集体的利益，无不与我们的生活密切相关。建设工程产品社会性的特征，决定了环境保护时代性的要求，包括环保理念、人文价值和生态环境的要求。

1.3工程施工与环境保护的同步性。由于工程建设施工的同时会对周边环境造成影响，这就决定了环境保护必须与工程施工同时进行，如施工中产生的噪音、扬尘和不环保材料的使用、周边植被的破坏，必须在施工过程中予以控制。由于建设工程施工的周期通常较长，如不在施工过程中对环境予以保护，施工对环境所产生的污染将会是持久的。

2 建设工程和环境保护的关键环节。建设工程施工现场和环境管理是指企业运用系统的观点、理论和方法，对项目施工现场的计划、组织、控制、协调等进行全面管理的过程。

2.1 建设工程现场与环境保护的科学化。优化建设工程施工现场与环境保护的工作重点，是建设工程现场与环境保护的科学化。建设工程施工现场与环境保护的科学化需要运用系统工程的理论和方法，把有关自然科学和社会科学理论、方法及技术运用于建设项目工程施工现场与环境保护的实际中去。

2.2 加强施工现场保护的综合治理。认真做好现场施工人员的保护环境培训。对现场污染不能控制在规定范围内的，按要求报批施工时间并予以公布。经常与周围居民、公安、交警部门、建设行政主管部门和环保部门等进行沟通，认真对待各部门提出的整改意见，积极解决问题。若有短时间不能解决的，要做好经济补偿与解释工作，并提出整改期限和方法。

2.3 完善施工现场环境保护的管理制度。建设健全各项施工现场环境保护管理制度，将环境管理系统化、科学化、规范化，做到责权分明，管理有序。主要包括以下几个方面：

2.3.1 环境岗位责任制。现场环境由各施工班组和分包单位按岗位、专业、片区、栋号等进行分片包干，分别建立责任区，并负责本责任区的具体环境管理工作。

2.3.2 环境检查制度。每季、月、旬进行定期检查，由分包单位进行自检、互检和交接检

2.3.3 环境教育制度。三级安全教育、特种作业人员培训教育、三类人员培训教育、民工学校教育、施工技术交底等都要有施工现场环境管理的内容。特别要做好经常性现场环境保护教育，利用各种会议、宣传栏、警示标志、宣传标语和环保录像等多种形式对施工现场人员进行教育。

2.4 搞好施工现场环境保护措施方案的编制。在编制施工设计时，必须同时编制施工现场环境保护方案，对达到一定规模的危险性较大的工程项目应编制施工现场环境保护专项方案。编制前，熟悉图纸，领会设计意图，踏勘施工现场，了解地质地貌和周围环境情况。编制时，应根据工程特点及项目所在地的具体情况编写，内容全面具体，有指导性。编制后，应经施工单位总工和监理单位总监审批，审批后方可实施。

3 施工现场的管理和有效措施。建设工程施工过程中，存在着诸多环境污染隐患，如不加以重视和管理将造成环境污染。因此，完善的施工现场管理措施将在施工过程中有效地抑制环境的污染和危害。

3.1 防止固体废弃物的危害和污染的措施

（1）优化工程施工工序，通过合理的工程施工方案，减少或杜绝工程返工，避免二次污染。

（2）施工现场应尽量使用环保的建筑材料、工具、临时措施和各种物资的包装箱袋等。

（3）施工现场设立固定场所或地点来专门用作固体废弃物得堆放。废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物需要单独贮存、设置有醒目标志的安全防范措施。对贮存的废弃物应及时收集和处理，可回收的做到回收再利用。

（4）固体废弃物的运输应采取分类、密封、覆盖,避免泄露,并送到政府批准的单位或场所进行处理。

（5）施工中及时回收使用落地灰和其他施工材料，做到工完料尽，以减少固体废弃物污染。

3.2 防止废水污染和危害

（1）禁止将有毒有害废弃物作土方回填，避免污染水源。

（2）切割和打磨时尽量采用滴水，保持湿润不过量；清洗场地时，应避免用水龙头冲水，以减少废水产生。

（3）生活废水应注入城市下水管道，统一处理，不能注入雨水管。

（4）混凝土输送泵处、砂浆搅拌站设置沉淀池、排水沟，废水经沉淀池沉淀后达到有关排放标准、沉淀后排入市政管道。

（5）施工现场临时厕所的化粪池应采取防渗漏措施，防止污染水体。

3.3 防止大气污染及其造成的危害

（1）施工现场道路应硬化。采用焦渣、混凝土等作道路面层，并指定专人定时洒水和清扫养护，防止道路扬尘。

（2）施工现场的杂物和生活垃圾要及时清理。清理高层建筑物的施工垃圾时，采用带盖铁通吊运或利用永久性垃圾道，严禁凌空随意抛撒。

（3）易飞扬的材料入库密闭存放或覆盖存放。如水泥、白灰等易飞扬的细颗粒散体材料，应入库存放。若室外临时露天存放时，必须下垫上盖，严密遮盖以防止扬尘。运输水泥、白灰等易飞扬的细颗粒粉状材料时，要采取遮盖措施，防止沿途遗撒、扬尘。卸货时，也应采取措施以减少扬尘。

（4）施工现场堆土，应合理选定位置进行存放堆土，并洒水覆膜封闭或表面临时固化或植草，防止扬尘污染。

（5）施工阶段对施工区域进行封闭隔离，建筑主体及装饰装修的施工，从底层开始搭设防尘密目网封闭，高度高于施工作业面1.2m以上。

（6）严禁在任何临时和永久性工程中使用任何政府明令禁止使用的对人体有害的任何材料和施工方法，同时不能在使用政府明令禁止但会给居住或使用人带来不适感觉或味觉的任何材料和添加剂。

（7）严禁在施工现场熔融沥青或者焚烧油毯、油漆以及其他产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质，防止有毒烟尘和恶臭气体产生。

（8）尾气排放超标的车辆，应安装净化消音器，防止噪声和冒黑烟。

（9）拆除旧有建筑物时，应适当洒水，并且在旧有建筑物周围采用密目式安全网和草帘搭设屏障，防止扬尘。

（10）施工现场炉灶采用消烟除尘型，烟尘排放控制在允许范围内。

3.4 防止噪音污染的措施

（1）在施工过程中要科学统筹，合理安排，调整施工时间，尽量避免在夜间十点以后，次日凌晨六点以前进行施工。

（2）对主体工程采用密目网进行围挡，作业层全封闭并采用降噪围挡。

（3）对噪音大的施工机具，搭设封闭工棚，采取隔音处理。 通过施工实践证明，采取有效措施消除或减轻施工现场环境的污染和危害，能保证人们的身体健康，消除施工现场的外部干扰，确保施工顺利进行。