生产车间安全总结精选(九篇)

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第1篇：生产车间安全总结范文

根据xx公司司安[200*]1号文件精神，为加强“安全就是效益”的意识，确保安全生产，建立健全安全生产长效机制，xxx分公司xxx车间在公司安全生产月活动领导小组的指导下，以“掌握岗位安全规程、强化现场定置管理”为主题，在全车间所属范围内深入开展“安全生产月”活动。

xxx车间历来重视安全生产工作，为保证今年“安全生产月”活动的顺利开展，车间专门成立了以车间主任xxx为组长、车间技术员、及各班班组长为成员的安全生产月活动领导小组及考核小组。召开班组长会议，对安全生产月活动做了动员安排，并以安全生产月活动为契机，建立健全了以安全生产责任制为核心的各项安全操作规程，坚持以人为本，规范生产管理。在1月份车间与专职安全员、各班班组长，层层签定“安全生产责任书”，明确各级安全生产责任目标。

车间结合自身生产性质和特点对安全生产月活动的开展作了详尽的部署和安排。车间组织班组召开了安全生产月活动动员会，组织学习公司关于开展安全生产月活动的通知精神，进一步统一思想、提高认识，认真按照车间“安全生产活动月”计划的安排深入开展各项工作。要求各班组认真学习和讨论公司“安全生产月”活动文件，同时认真学习《安全生产法》、《安全生产责任书》和《车间安全操作规程》，做到学习讨论有记录，大大提高了员工的安全生产素质和安全意识。

车间每月召开2次安全生产会，进行2次安全大检查。根据定置管理的要求，按照“责任到人”的原则，对车间所属区域和设备进行划分，以小组为单位明确责任区，车间定期对各自责任区进行检查、评比。对检查过程中发现的问题提出整改措施，通过岗位自查互查，消除危险隐患，消除违章行为,消除麻痹思想。班组每月召开2次安全分析会、2次安全活动，如：事故预想技术考问、现场安全问答等。各班组织对安全承包责任书的内容和车间安全规程进行了学习、讨论，并提出了安全工作合理化建议若干条。各班组明确各自的安全生产责任，广泛开展安全隐患自查、积极开展“安全接对子”活动；并对每月两次的安全活动记录齐全，认真写好篇安全生产体会。

活动期间，车间团支部推出2期以“安全在我心中”为主题的黑板报进行“安全生产月”专题宣传，向车间全体员工宣传安全知识、安全问答，还通过张贴安全标语、安全用语、警示标语等形式，使全体职工充分认识到安全生产的重要性和必要性，时刻绷紧安全生产这根弦，提高安全思想意识。

根据设备目前的状况，车间对4#整流变压器故障进行了彻底清查，于2006年2月24日—3月6日对4#整流变压器进行了全面检查检修，并对变压器做了全面预防性试验，随后对其运行状况进行了跟踪检查。并结合安全生产月活动，对4#整流变压器出现的问题进行深入分析，组织进行技术讲演。

第2篇：生产车间安全总结范文

关键词：汽车自动化 安全控制 硬件 软件

中图分类号：TP273 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）05（b）-0006-02

汽车自动化生产中的安全控制技术的运用主要体现在软件系统和硬件系统的设计和实施上，尤其是在汽车生产组装的焊装车间中，自动化控制体系的安全技术对汽车的生产质量起着重要的影响，提高自动化安全控制水平也是增大企业经济效益的前提。

1 汽车自动化安全控制硬件系统关键技术

汽车的生产线具有较高的连贯性，因此，自动化控制技术的应用非常广泛，而提高自动化作业的安全控制水平则是确保企业安全长久生产的重要环节。汽车焊装车间承担着汽车各个零部件的组合与安装任务，焊接的质量也直接关系到汽车的使用寿命和汽车生产企业运营的成本与利益，因此，汽车自动化安全控制技术在焊接组装车间的应用就显得格外重要。集中监控和分散控制的管理模式在一定程度上可以增强生产过程的网络化和智能化水平，有效提高安全控制系统的整体作业水平，并且操作的过程非常简便，企业为此支付的成本比较低，间接提高了经济利润。该自动化安全控制系统可以根据生产车间的情况将汽车焊接组装的过程分成几个部分来管理，而这几个部分之间是有机联系在一起的，缺一不可。在生产车间内主要分为车间监控层、生产过程控制层和设备管理层。每一层次中都有相应的管理网络与硬、软件设施联合控制，并发挥各自的功效，共同为汽车自动化生产提供安全控制保障。

汽车自动化焊接组装车间控制层的硬件设备主要包括以下三个方面：

一是车间的监控层，在该层中的自动化安全控制管理服务器、ANDON服务器以及生产管理服务器主要设置在汽车焊接组装车间的控制室中，发挥着监督管理的作用。在生产运行的过程中，这一层的监控服务器能够直接接收到厂级MES系统的生产计划和操作命令，对每一生产线进行严格的要求，并督促其完成相应的焊接组装任务，车间的实际作业情况也会通过监控管理服务系统直接反馈给厂级的管理系统，厂级的管理系统再对这些数据信息进行分析和总结，将评估的结果运用于实践的管理中，以此来提高全厂每一生产组成部分的工作效率。同时，该车间的生产管理监控服务器还能够对生产线实行实时监控管理，对各个生产步骤都可以进行随时的检查与控制，如此不仅保证了生产线的顺利作业，还为汽车焊接组装车间的生产质量提供了保证。

二是车间的控制层，硬件的组成部分主要是PLC控制系统，根据实际的需求安装的位置也各不相同，通常包括地板线PLC控制系统、主拼线PLC控制系统、ANDON系统的PLC信息采集与控制系统等，每一区域间发挥的功能也略有差异，不过每一PLC控制系统最终都直接进入到对应区域中的以太网交换机中，然后再入车间的监控系统中，为监控技术的运行提供必要的结构支持。

三是车间的设备层，主要的硬件系统包括变频器、阀岛、远程控制模块、光幕、激光扫描区域、自动化控制系统等，这些都属于汽车生产车间的电气设备，也是PLC控制系统中的重要组成部分。随着工业化和自动化技术水平的不断发展与完善，生产设备层的集中控制系统已全部实现了网络集成化管理，自动化操作水平也已经达到了较高的层次，在现场总线的布局中通常采用Profibus，DeviceNet等类型的总线，并且能够显著提高自动化控制技术的应用实效。但是总体来看我国的应用技术水平还远远赶不上发达国家，因此，在实际生产中经常配合使用安全继电器或者是安全PLC非总线的控制技术来弥补控制技术中的不足之处，也在一定程度上限制了自动化安全控制技术的进一步发展，因此提高硬件适用的效果是未来汽车生产企业应该重视的问题。

汽车焊接组装车间的安全总线控制系统采用的是技术水平较好的SICK、OMRON等的合作开发产品，并且具有良好的技术兼容性，应用起来开放性程度较高，可以应用在多种类型的监控系统中。在生产自动化安全控制系统中采用安全总线的优势在于能将PLC标准类型和安全类型两种集成在一个PLC中，利用一条物理总线就可以达到预期的控制目的，并且可以在相同级别的安全条件下节省成本的投入，也简化的系统的安装和操作过程，因此，具有很广泛的使用范围。安全总线控制系统的使用可以最大限度地提高汽车生产焊接组装车间的自动化控制水平，保证车间操作的安全高效化进行。

2 汽车自动化安全控制软件系统关键技术

软件系统的设计与应用对汽车自动化生产效率和质量都有着重要的影响，为了进一步提高PLC操作程序的一致性和时效性，采用结构化和模块化的编程方法是优化软件结构的关键技术。

结构化的编程技术是在汽车焊接组装生产线的不同结构功能基础上提出来的，是对以往编程方式的一种优化形式，这样也可以达到操作程序的一致性，最大限度提高了PLC程度的可读性，也可以降低系统的运行维护成本，操作的过程也不复杂，这样汽车生产企业可以依据自身的发展需求来设置内部的控制程序，以便获得企业内部管理与控制的一致性，更好地协调各个监控管理部门之间的工作，提高汽车自动化生产的效率。

模块化的编程方式是根据汽车自动化生产焊装线的实施情况差异而设计的，在一些焊接组装的设备运行中，运行的方式各有差异，且选择的焊接组装方式的不同也会采用不同的方式对气缸、安全门、机器人等加以管理和控制，因此，在每一个工作环节都会设置自动和手动两种操作方式，在汽车生产车间相同或者相似的设备运行时，PLC处理程序会给与相应的控制，其中需要对中间变量进行选择和分析，为了减少对中间变量的选择数量，缩短工作量的编辑过程，就需要通过提高程序的一致性来实现，模块化的编辑方式恰好可以满足汽车生产厂家的实际需求。一般情况下，模块化的编程方案主要体现在两方面：一是变量编辑促使各个用户采用自定义的编辑方式给变量定义；二是程序运行相同的部分由PLC程序进行统一的编制，再依据不同的变量采用功能相同的模块来实现整体的编程步骤。

不同用户对信息数据的自定义可以解决对象变量的差异所带来的问题。程序中的中间变量过多，会降低程序运行的效率，且给变量的编程工作带来很多不必要的处理环节，既浪费时间又增加了运行成本，因此，根据实际工作量的需求让用户对数据进行自定义处理，能够提高作业的自动化水平，也简化了操作的步骤。例如在汽车自动化生产过程中采用PLC控制系统，每一控制系统又分别控制30个机器人，每一个机器人中又存在100个中间变量，对每一个中间变量都进行单独的定义，则需要定义3000次的变量，非常的麻烦，若是让用户自己定义，就可以利用事先建立的用户定义数据类型来加以选择，先定义30个变量的类型，再对100个自变量进行定义，使用的时候加以组合，这样就只需定义130次，节约了时间成本，也有利于达到变量之间相互协调统一的目的。对系统内部功能的实现也可以采用内部模块化编程的方式，尽量减少程序之间的中间量编辑，也可以提高系统的操作正确率，在应用中的调整速度也得到了充分的提高，不需要对程序进行重复的编程工作，增强了控制系统操作的一致性和灵活性，便于日后运行中的管理、调试与维护。

3 结语

综上所述，汽车生产车间的自动化安全控制水平的提高主要依赖于系统硬件设施和软件技术的应用上，现阶段普遍采用的集中监控和分散控制管理方式可以有效提高安全生产的自动化水平，同时也可以对整个焊接装配过程进行全程管理，为达到集成控制的目标奠定了良好的技术支撑。

参考文献

[1] 米燕，于正永.基于嵌入式微控制器的汽车自动化安全控制[J].电脑知识与技术，2011（25）.

[2] 彭晓燕.汽车线控制动系统安全控制技术研究[D].湖南大学，2013.

第3篇：生产车间安全总结范文

【关键词】石油企业；安全管理；对策

石油企业钻井安全责任事故时有发生，事故的频繁发生，对该从事石油钻井人员危害严重，即造成经济上的重大损失，同时也造成严重的社会影响。究其原因，主要是企业的安全投入不足，对石油安全重视程度不够。石油企业管理者应对企业的安全工作足够重视，建立“安全经济观”意识。

1.目前我国石油企业安全管理存在的问题

石油钻井的安全生产意义重大，尽管当前众多石油企业及相关部门非常重视石油生产的安全管理，严格遵循“安全第一，预防为主”的安全生产方针，遵守国家关于安全管理的规章制度，认真总结事故的经验教训，探求石油安全生产和管理的新理论和新方法，为此积累了大量的安全管理与事故预防的经验，但是在石油企业生产和管理中仍然存在许多的问题，主要表现在以下几个方面：

1.1对安全事故隐患的处罚力度不够

事故隐患的存在是石油企业安全事故发生的一个最重要原因，绝大多数事故发生源于安全隐患的存在，所以企业必须防患于未然，讲隐患消灭于萌芽状态。但同时依据法律规定，只要没有出现重大的事故，对于个人只能追究行政责任，通常就是限期整改或者罚款为主，我们知道企业是以追求利益最大化为目的的经济组织，对于地方保护主义来说实在是缺少震撼感。为此相关专家提出应将安全事故隐患纳入刑法的范围，事故发生后要追究责任人的刑事责任，加大事故的处罚力度，给予相关企业和责任人强有力的威慑，从而使安全事故发生机率降到最低，保证石油企业企业安全生产顺利进行。

1.2石油企业日常安全的执法检查力度不够

经过研究我们不难发现，那些事故频发的企业，并非缺乏好的政策支持，而只是各种相关政策和法规很难在具体管理过程中落到实处。现在相关部门已经意识到在安全生产的重要性，并已在安全生产、经营方面颁布了相关的法律法规，数量也较多。《安全生产法》的出台，标志着我国安全法制建设上了一个新台阶，相关部门开始注重安全生产的法制方面建设，也是石油行业职业从业人员盼望已久的结果，开创了我国建设中国特色的社会主义安全法制体系。作为安全生产相关法律法规的基本大法，《安全生产法》对安全生产经营单位安全保障制度、负责人安全责任制度、安全生产责任追究制度、安全生产的监督管理制度、安全中介服务制度、事故应急救援和处理制度、从业人员权利义务制度等七个方面，其中对于安全生产的基本法律责任进行了完整、清晰的界定，对于现实的安全生产工作具有较强的可操作性及指导性等。《安全生产法》的出台对于企业搞好安全生产工作将起到积极的促进作用。切实落实贯彻安全生产责任制，并着重推进安全生产法制化、规范化及制度化的进程，以防范石油安全生产重特大事故的发生，对于实现我国安全生产的长治久安，具有重大的历史意义及现实意义。

1.3石油企业的职工权利意识及安全生产意识较差

经研究发现，许多安全事故的发生都是由企业的不安全状态所引起的。尤其是在重特大安全事故的发生企业，许多职工的生产环境非常险恶。在国家安全生产监督管理局及国际劳工组织所组织的研讨会上，根据国家安全研究中心主任刘铁民所公布的一份调查报告我们可以看出，报告中系统总结了安全生产重大伤亡事故发生的五个原因，是对现代化国家劳工行政一体化的任意践踏，而其中许多重大安全事故的最大受害人则是第三方即劳动者。这些劳动者处于被雇佣的位置，无法自由的表达他们的意志，也没有组织成一支强大的力量，来维护他们的合法权益，因此企业生产者及相关政府部门要引起足够重视，保障石油企业劳动者的合法权益。

2.石油企业安全管理对策

2.1我国石油企业安全管理体系的建立

石油企业在探索改进企业内部安全管理机制的符合性、适用性方面开展了卓有成效的工作，积累了丰富的安全管理经验和做法。这里结合石油行业特色，科学归纳、分析企业安全管理的成功经验，系统提出在企业内部构建安全组织、制度、计划、教育等管理体系新观念，建立安全管理内部监控操作运行体系，增强安全管理体系运行的实用性和符合性。

2.2建立严密的安全组织体系

石油企业首先应建立组织机构严密的金字塔型安全生产管理组织体系，保进企业安全生产管理工作形成统一管理、分级负责、各司其职、风险共担”的工作格局。企业应设立安全生产委员会，设置安全管理专职部门和安全总监共同负责企业具体的安全管理事物，安全专职人员要按比例配备，明确工作职责、权利和义务。生产车间同样要设立安全生产领导小组，足额配备专、兼职安全员，基层生产班组设立兼职安全员，形成网络化安全管理组织体系，并扎实有效地开展工作。企业第一责任人要全面负责安全生产，制定强有力的措施确保国家、地方和集团公司颁布、实施的安全生产法律、法规及其行业标准在企业内部贯彻执行；指定企业专人主管安全生产，承担直接管理责任，其他分管生产、经营和技术的厂级主管应对所分管业务的安全生产工作负责；并推行厂基层班组员工层层签订《安全生产承包合同》，明确考核的项目、目标、指标和奖惩细则，这样构成一个横向到边、纵向到底、职责明确的安全管理网络。

2.3建立安全考核体系

建立完善的安全考核体系是落实企业安全生产管理责、权、利最有效的手段。企业应结合生产安全管理实际，制定详细、可行的《安全生产管理考核细则》，明确考核项目、考核内容、考核指标、考核期限和奖惩规定等细节，建立组织严密的考核体系并规范操作。即在企业内部建立一个厂处（公司）考核大队、大队考核班组、班组考核个人的自上而下的考核体系，将员工人个经济利益与班组安全考核切实挂起钩来，同时把安全业绩作为提升或任免管理干部的重要依据之一，保证执行业绩考核的规范性、客观性、真实性，实现保进企业安全管理建设的目的。

3.结语

安全生产直接关系着企业存亡和发展，关系着每一位员工的身心健康、生命财产安全，一个企业如果没有安全保障，就根本不可能在激烈的市场竞争中取胜，企业要走向市场争取理想的经济效益，生产经营就必须以企业安全管理是一项综合性管理工作，建立和保持适用的安全管理体系是做好安全工作的关键安全为前提。

参考文献

[1]刘炳新，马向民.浅谈石油石化企业安全管理模式的转变[J].中国科技信息，2010（01）