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“三化” 海事建设为主线,深入开展党的群众路线教育实践活动,全面履职,狠抓落实,海事船检工作取得了较好成绩,政风行风取得了显著成效。
一年来,辖区水上交通安全形势保持持续稳定。全市水上未发生一起上报交通事故,通航水域未发生一起因管理不善而造成的8小时以上堵塞事故及船舶污染水域责任事件。
1、强化安全责任落实
年初,处与各科室、海事所签订了安全监管责任书,层层分解安全目标,全面落实安全责任。紧紧依靠政府,全面实施乡镇水上交通管理百分制考核,提请市政府与各乡镇签订了水上交通安全管理责任书,进一步落实水上交通安全主体责任。坚持建立并落实现场检查违章信息即时通报制、隐患排查整改信息跟踪制,在第一时间将违章信息通知相关责任主体,确保隐患整改到位。落实水上风景旅游区主管单位、经营单位的安全主体责任,规范非通航水域水上风景旅游区备案工作。以政府办名义6次下发了关于加强水上安全监管的通知,督促有关部门(乡镇)落实安全责任,狠抓源头管理,消除安全隐患。
2、强化现场安全监管
一年来,围绕“航行更安全、水域更清洁”的目标,切实履行水上安全监管职能。一是加强水上安全综合宣传。充分利用电视、报纸等宣传媒体播放通告,悬挂宣传横幅和标语,设立宣传咨询点,通过户外LED显示屏、短信平台等天气、水文预警信息及安全警示等多种形式广泛开展水上安全宣传。6月份,开展了“水上交通安全”宣传咨询日、“水上安全知识”进校园活动。结合渡工证年审,不定期开展“安全知识到渡口”宣传活动。全年共发放各类水上安全宣传资料3万余份。二是加强重点水域和重点船舶的现场监管。做到“四个坚持”:坚持船艇巡航和电子监控相结合,坚持每日对重点航段、重点区域进行安全巡查,坚持每月召开一次安全例会,坚持乡镇渡口每月普查、重大节假日重点查,重点加强城区主航道、学生渡口的安全督查。强化了对物流园区水上建材市场的安全监管,每天专人专艇巡查、船舶签证、船舶进港管控。全年办理船舶签证16601艘次,共上航19360人次,出动海巡艇4950艘次,安全巡航__020公里;检查船舶15304艘次,查处各类违章船舶1535艘次,实施船舶安检343艘次,“12395”水上搜救接警54起,救助船舶13艘次,挽回直接经济损失195.5万元;水上危险货物运输现场监管1562艘次,安全监装原油等危险货物计29.7万余吨。三是加强重大涉水活动的水上监管。圆满完成春运、菜花节、节、会船节等重大涉水活动期间的交通管制任务。主动服务南水北调工程——__河沿线大桥施工建设,自2月份起,处安排2艘海巡艇、10名海事人员专门对__河拓宽疏浚工程352公路大桥、__路大桥等一批重点建设项目施工水域实施安全监管,为重点工程建设保驾护航。
3、强化整治和安全预控
一是积极开展水上专项整治活动。组织开展了以“六打六治”为重点的“打非治违”专项行动和隐患排查治理,开展船舶标志标识、船舶超载、船队超拖等三项专项整治活动,同时组织开展危化品运输船舶GPS、AIS配合使用,船舶水污染防治,上海亚信会、南京青奥会水上安保等专项活动。组织海事人员开展了水上防火灾、防污染等应急演练。二是积极构建现代化水上立体监控体系。进一步完善辖区重点航道和渡口的现场视频监控系统,推进电子监控与船艇巡航相结合,实现行政执法、现场巡航与应急搜救一体化,全面提升监管效能。三是全力完成市政府交办的中心工作。积极参加了创建国家卫生城市活动,集中时间、人力、物力投入到包保责任区创卫、城区农杂船的清理工作,配合安监、环保、粮食等部门开展了打击小炼油船、饮用水源保护、夏
粮收购等专项整治行动,四是强化__油田监管,安排专门人员,实行危化品船实船签证,消除30多起安全隐患。五是扎实开展航运公司安全管理工作。加强对全市辖区27家航运公司安全监督检查,对不合要求的7家公司提出限期纠正意见,跟踪复查到位。 今年以来,船检部门切实履行海事船检法定业务职责,优化服务方式,提高服务水平,增强海事船检管理能力。一是加强营运检验管理。继续实施营运检验跟踪上门服务,不断优化和完善外出检验工作模式,全处船检人员分成四个外检工作组,精心设置检验点,合理编排年度、月度流动检验计划,每个月分4次20多天,派验船师跟踪上门服务,提高营运检验效率。二是加强船厂管理。积极落实省局船舶修造企业建造能力评估机制,全面实施船厂分级管理,从严开展船舶建造能力评估,鼓励辖区内各船厂加大投入,购置生产设备,提高生产能力和生产条件,促进造船企业转型升级。目前有13家船厂通过__船检局B级险收,有20家船厂通过C级验收。三是加强船舶吨位丈量工作。重点推进营运船舶的吨位复核,加快换发长期、有效的吨位证书。严格程序,按图施工,按图检验,严把质量关,不断提高新建船舶吨位丈量合规率,从源头杜绝“大船小证”现象。四是全力配合运管处搞好船舶拆解核档、现场监管等工作。
今年,共完成各类船舶营运检验3634艘,697403总吨。同时受__市船检局委托,完成建造检验船舶180艘,45598总吨。按规定换发、补发船舶所有权证书、船舶国籍证书78本,船舶签证簿1398本,签发、补发船舶安检簿160本,最低配员证书95本,考试发证、审验渡工证19本。
一年来,我处面对种种不利因素,采取有效措施,严格依法行政,加大查征力度,规范征收行为,做到应收尽收、应征不漏。同时认真完成项目预算编制,接受了__市局的年度财务内部审计。严格执行省、市八项规定及有关财经政策,全面控制经费支出。全年,累计征收海事规费1132万元,与去年同比上升7%。
今年以来,我处以开展党的群众路线教育实践活动和“双提”主题实践活动为抓手,切实开展海事“三化”建设,加强海事队伍的教育、管理和监督,进一步推进创先争优,不断提高海事执法队伍的综合素质和行政效能。一是深入开展党的群众路线教育实践活动。坚持把教育实践活动与海事日常管理工作紧密结合,广泛动员部署,组织民主测评,认真查摆处领导班子、中层正职在“”等方面存在的突出问题。组织学习教育,先后组织党员干部认真学习党的十、十八届三中、四中全会精神、系列重要讲话和上级指定的文章,观看了专题片,组织开展了“为了谁、依靠谁、我是谁”大讨论和“解放思想再发力、科学发展勇攀登”大讨论大落实活动。广泛征求意见,先后7次组织召开船厂、船公司负责人座谈会,直接听取群众意见,认真排查梳理,开展批评与自我批评,严格整改落实,集中专项整治,建立长效机制,达到了预期的效果。二是深入开展“学习型队伍”活动。大兴学习之风,做到“四个坚持”,坚持每月学习一次,坚持每人有学习笔记并交流一次,坚持每人通读1-3本书,坚持每季度上一堂政治理论、业务技能辅导课。年初向全体人员赠发书籍165本,组织开展了12次读书学习交流活动。三是扎实推进机关作风建设。全面贯彻落实中央八项规定以及省市十项规定。推出海事特色服务,继续打造海事办证窗口服务品牌、“12395”水上应急处置服务品牌、船检跟踪服务品牌。进一步完善并落实作风建设“四项制度”,认真贯彻落实《__海事行政服务手册》,想船民所想,急船民所急,努力为水运企业和广大船民提供优质服务。深入开展领导干部下基层“三解三促”活动,先后深入__镇__村、__镇__村、__镇__社区、__社区开展结对共建、扶贫帮困。教育实践活动中,积极响应市委关于开展帮扶软弱涣散基层党支部活动的号召,对__镇__村党支部进行了结对帮扶。六一前夕,开展了进社区关爱儿童活动,全处人员积极参加“慈善一日捐”活动,共捐资7300元。同时,积极组织开展了志愿者服务和义务献血及冬季渡工送温暖等活动。全年未出现作风建设被通报和被媒体曝光事件。四是进一步强化廉政建设。开展廉政警示教育,严格执行处《廉政风险防控手册》,进一步完善廉政风险防控机制,完善了办公用房、公务用车管理和公务接待等相关制度。加强对重点岗位的督查,结合教育实践活动的排查整改,实施行风建设工作督查考评,不断完善明查暗访和执法督查机制,主动接受社会监督,构建反腐倡廉防线。
一是随着船舶的大型化发展,我市境内现有部分航道、桥梁已不能适应现有船舶通航条件,撞桥、堵档的事故隐患依然存在。二是渡运安全风险仍然存在。目前的乡镇渡口都处在等级航道上,现有运输船舶吨位大、航速快,安全风险较大。加上__特殊的水域环境,小农船、小渔船很多,随意进入主航道,安全形势依然严峻。三是无主沉船引起的次生事故时有发生。由于辖区小农船较多,价格又不高,一旦发生沉船就遗弃在航道中,也不报告,难以发现,极易发生次生事故。四是现有的海事监管力量已不能完全满足安全监管的需要。海事船检人员的数量不足和年龄结构老化的矛盾已日益显现。管理上的压力、矛盾的“瓶颈”已经凸显。五是在队伍建设、作风建设上仍需加强,廉政建设上风险仍很大。
我处将以“双提促一创”主题实践活动为抓手,围绕“三化”海事建设,突出管理创新、服务创新、改革创新,不断提升海事队伍的有效履职能力、科学执法能力和管理服务能力,全力打造人民满意的海事船检队伍,促进交通事业科学和谐发展。
依靠政府行政推动,督促乡镇(部门)建立水上交通安全管理网络,建立健全责任链,形成乡镇抓源头、海事抓现场的齐抓共管局面。充分发挥政府、部门和友邻海事的力量,形成齐抓共管的合力。
(1)加快构建现代化监控体系。推动水上交通安全监管向市场、船舶和船员三个源头延伸,进一步强化对水运公司源头安全监管。(2)提升监管效能。实现行政执法、现场巡航与应急搜救一体化。(3)进一步完善安全隐患排查机制。组织开展辖区水上交通专项整治和隐患排查治理等活动,开展危化品运输船舶、造(拆)船行业安全生产专项检查。扎实开展夏季和汛期水上安全监管、平安水域创建等专项活动。(4)进一步加强乡镇渡口、农用船、小渔船的监督管理。严格实施渡口分级监管。规范乡镇渡船船员证照管理工作。发挥渡口视频监控作用
,配合市局推进撤渡建桥。全面实施乡镇水上交通管理百分制考核。严厉打击农用船、小渔船非法载客。(5)完善水上应急搜救体系建设。建立集安全管理决策、应急处置、实施监控、动态监管为一体的水上应急搜救体系,进一步修订完善应急预案,开展应急演练,逐步实现海事安全管理由事后救援型向超前服务型的重大转变,提高实际应急处置能力。(1)提高船舶建造检验质量。进一步强化船检质量管理体系运行,确保检验项目到位,执行程序到位。从严开展船舶建造能力评估工作,鼓励船厂建立并运行质量管理体系,提高建造船舶质量和船厂竞争力。(2)提升营运检验效率。强化实船检验,确保实船检验率100%。继续实施营运检验跟踪上门服务,优化外检上门跟踪服务模式,更好地方便船民。(3)推进船舶节能减排。积极配合运管处加快新一轮船舶拆解工作,配合政府相关部门推进船型标准化、LNG燃料动力船改造试点工作,实现绿色发展。
一、组织领导
我局成立了以局长为组长、班子其他成员参加的“四五”普法领导小组,领导小组下设办公室,局法制部门负责办公室的日常工作。普法办公室负责制订我局的“四五’’普法规划,确立“四五’’普法的指导思想、目标和任务、普法对象、主要学习内容、实施步骤和实施方法,并明确了机关各支部、各海事处为“四五”普法的具体实施部门。每年年初,“四五"普法办公室按照上级有关指示精神及我局“四五”普法的规划要求,制订普法年度工作计划,做到有组织、有步骤、有重点地学习有关公共法律法规和水上安全监督专业法律、法规、规章,安排法制宣传及咨询活动,举办法制讲座和研讨会,开展法制教育和海事法律法规知识培训与测试,年终时做好全年的普法总结工作。
二、分步落实
(一)二OO一年度
1、制定“四五”普法规划,印发有关文件,做好发动和宣传工作,营造声势,购置《“四五"普法读本》、《公民道德建设纲要》等各类教材和普法所必须的材料,做到人手一册。
2、结合“四项教育”活动的开展,举办了四期法制讲座,全局职工均参加听讲,听课人员约350人次。
3、局属各海事处在12月4日,组织法制宣传日宣传和咨询活动,对船舶单位和船员等行政管理相对人提出的有关海事法律、法规方面的问题进行解答。
4、各海事处及机关支部共出了法制宣传黑板报儿期。
5、结合海事执法人员的岗位培训,开展法制教育和海事法律、法规的应用性讲课,共举办四期,参加人员182人。
(二)二OO二年度
1、举行了二次普法考试。第一次是全体职工均参加的以《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》为内容的考试,参加人数为311人,平均得分为84分。第二次为口头抽考,以《中华人民共和国内河交通安全管理条例》为内容,抽考人数为51人。
2、组织全局职工参加江苏海事局组织的法律知识竞赛活动,参加人数330余人。
3、各海事处及机关支部全年共出法制宣传黑板报16期。
4、聘请律师来我局举办以《婚姻法》为主要内容的法律知识讲座,150余人参加了听讲。
5、为隆重纪念《中华人民共和国宪法》颁布二十周年,我局开展了“12.4”法制宣传日专题活动。
(1)在局机关和各海事处办公楼悬挂横幅,张贴“12.4"宣传画,并将法制宣传日宣传标语通过电子显示屏进行宣传。
(2)我局派出4人参加下关区依法治区领导小组组织的“12.4’’法制宣传日咨询活动,并通过咨询活动发放《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等宣传材料50余份,解答5人提出的有关海事法律法规等问题,通过咨询活动树立了良好的海事执法人员形象。
(3)各海事处在“12.4’’这天也以不同的形式对行政管理相对人开展了法制教育和咨询活动。
6、结合我局“海事能力学校”的开学,对参加“一精六会”培训的海事执法人员举办法制讲座,共举办讲座7期,参加人数161人。
(三)二OO三年度
1、参加了下关区依法治区领导小组组织的法制宣传展板竞赛活动,并获优秀奖。
2、结合业务实践,举办了以《中华人民共和国港口法》、《危险化学品安全管理条例》为主要内容的两次法制讲座,同时组织全体职工参加了两次普法考试;组织25名执法人员参加《中华人民共和国环境保护法》知识竞赛。
3、各海事处及机关支部全年共出法制宣传黑板报1 O期。
4、6月“安全生产月”期间,我局派出近20人参加了市政府在南京山西路广场组织的大型安全咨询活动,精心制作宣传画版2块,向市民发放安全宣传材料800多份,发放《中华人民共和国内河交通安全管理条例》110多册,并热情解答部分市民提出的有关问题。
5、组织执法人员参加《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国行政许可法》专题座谈会,参加人数15人;8月份,协助江苏海事局组织召开了一次《海上海事行政处罚规定》的实施宣贯会。
6、结合《长江江苏段船舶定线制规定》以及我局《长江三桥航行管理规定》、《苏通大桥航行管理规定》等有关规范性文件的实施,在各业务窗口共发放宣传资料1万多份。 共2页,当前第1页1
7、通过局政务中心的成立,印制了《南京海事局政务指南》,向行政相对人发放。
8、通过局域网的建立,向行政管理相对人公示有关海事法律、法规及政务项目,并通过网站向行政管理相对人宣传海事法律法规知识。
9、“12.4’’宪法宣传日,我局在栖霞海事处组织了一次海事咨询活动,接受数十人咨询,并向有关行政管理相对人发放了海事法律法规等宣传材料。
针对儿童心理的现有水平,应该去帮助提高或者更快更好的开发他们的潜能。因此我采取了一种既形象又活泼的方法:搞竞赛,鼓励和激发他们的好胜心,培养他们的求知欲望。让他们去亲自尝试和体验通过自己付出的多种努力而最终取得胜利的那种兴奋和愉悦。应该说这种欣喜是能让他们久久难忘而引起时常回忆的。这是训练的结果。
这学期我主要搞了四个竞赛:硬笔书法竞赛、讲故事竞赛、自创童话故事竞赛和争当标兵的竞赛。在进行硬笔书法竞赛前,每人发一张白纸,让他们自己画好格子,每个格子规定是1:1厘米,长20厘米,宽15厘米。这项工作看起来简单,但对于三年级的孩子来说简直是件大难事。交上来的格子有的大,有的小,有的斜,总之跟我想的相差十万八千里。于是我又一次买来纸,让他们重新画一次。而且我还出示我的示范本,教给他们决窍,并告诉他们这是最后一次机会了,再画不好就会影响竞赛成绩。这次小朋友们细心多了,交上来除几个不合格外,其余基本符合要求。开始写字之前,由我选定的几篇课文,他们回家好好的练过几天,把字写在由他们自己亲手画的格子里。他们倍感珍惜,他们小心翼翼、十分谨慎的样子,生怕写得不好,生怕写错了…… 从让他们体验一种过程到体会出那份来之不易的喜悦。这种多次的训练,失望和高兴交织的感受不仅对他们是一种能力的训练,也是一种意志的训练。
其次是培养干部,让各处干部管到位,层层负责。我觉得培养干部其实是培养他们的责任心,他们不但要对自己有责任感,也要养成对别人的责任感。因此,我在班上设立了以下几种干部类型:中队委、中队委助理、小队委、四人小组长。每个干部分管到位,这样全班大多数学生都有了自己的任务。少数同学则对他们实行一帮一的政策,学习自觉的和能力较强的同学对他们进行帮助。在干部、同学和老师的共同努力下,这学期三、一班取得了不少佳绩。如:"让春天走进教室"、"百花争妍"活动,即让学生从家里带来盆花,每天轮流让各组指定的同学给它们浇水。放学后又由各组指定的同学把窗台上的花盆拿下来,关好门窗。这些活动虽然很不起眼,但却很能培养学生的责任心和认真做事的态度。而且,这些事情由同学们自己来管理,也培养了他们一定自力精神
1.蔬菜病虫害发生基本情况
随着农村农业产业结构的调整,重庆市蔬菜面积逐年扩大,2005年全市蔬菜种植面积达到580.5万亩,与2004年相近。蔬菜病虫害发生面积511.43万亩次,较2004年的504.53万亩次增加1.3%;其中,病害发生面积150.71万亩,较2004年的154.00万亩次减少2.2%,虫害发生面积334.82万亩次,较2004年的317.16万亩次增加5.3%。
2.病虫害发生特点
①.2005年气候特点:
根据气象部门提供的天气预报,2005年我市平均气温较正常略偏高,年降雨量略偏少。入春时间较常年偏早10-15天,温度回升较快,较常年偏高,雨水偏多;3月份平均气温东北部显著偏高,其余地区正常略偏低,降水东北部偏少,其余地区偏多;4月份平均气温显著偏高,降水量西部正常偏多,其余地区偏少;5月份平均气温普遍偏低,月降雨量大部偏多;6月份平均气温偏低,降水量大部偏多;7月份气温略偏高,降雨量正常略偏少;8月份气温正常略偏高,降水大部分地区显著偏少;秋季(9-11月)气温正常略偏高,降水略偏少。
②.2005年病虫发生特点:
2005年蔬菜病虫害发生总趋势为中等发生,与2004年发生程度相近,病虫害并重发生,虫害重于病害;秋季以病害为主。由于3-6月雨水较多,温度、湿度适宜病害发生,今年瓜类霜霉病、茄果类疫病、茄果类灰霉病发生程度较2004年稍重。虫害以菜青虫、蚜虫、小菜蛾、斑潜蝇、红蜘蛛、夜蛾科害虫、豆荚野螟等为主,其中,蚜虫、螨类较2004年偏重发生,夜蛾科害虫较2004年偏轻发生;部分地区蜗牛和福寿螺为害严重。
二、2005年蔬菜主要病虫害发生防治情况
(一)、病害
1.苗期病害:
以立枯病和猝倒病为主,主要发生在辣椒、番茄、黄瓜等品种上,近两年发生面积和发生程度较2003年前有较大幅度增加,2005年发生面积29.69万亩次,防治面积28.32万亩次,与去年相当;一般病株率为2-10%,重的达20%以上。秀山县2月17日对茄子苗床进行普查,发病苗床占40%,发病株率为3.2%(0-14.0%);3月18日普查,发病苗床占20%,发病株率为4.0%(0-2.0%),较2004年同期(0.5%)高3.5个百分点。重发原因主要是育苗期低温、高湿,种子、苗床消毒措施不力。
2.霜霉病:
是蔬菜上发生最普通的一种病害,以瓜类霜霉病、十字花科蔬菜霜霉病、绿叶菜类霜霉病为主,主要在莲白、小白菜、黄瓜、苦瓜、莴笋上发生。2005年霜霉病为中偏重发生,今年由于4-6月份雨水较多,适宜病害发生,霜霉病发生时间较早,发生程度也较去年稍重。全年霜霉病发生面积40.57万亩次,较去年增加2.82万亩次。万盛区测报点调查,3月中旬在莲白初卷期发病株率为20-80%,病情指数5-27.5;4月上旬调查病株率40-100%,病情指数1-32.5;5月中旬调查,在小白菜、黄瓜、莴笋上发病株率0-100%,平均60%,比去年同期多47.5%,5月下旬病株率30-50%,平均47%,比去年同期多34.5%,病情指数3-5;6月初病株率平均31%,比去年同期多13.5%。6月下旬-7月上旬是黄瓜霜霉病发生的高峰期,病株率100%,与2003年同期相似,病情指数36-80,平均65.2;8月下旬在苦瓜上发生,病株率100%;9月下旬在莲白上病株率为70-90%,10月下旬莲白上病株率达100%,莴笋上病株率为24%,比去年同期多18%。北碚区测报点调查,秋季10月份以来雨水较多,莴笋霜霉病发生较重,病株率一般为10-100%,病指为1.5-54。
霜霉病为常发性病害,农民防治较为普通,全市防治面积36.58万亩次,较去年增加3.59万亩次。防治药剂主要有:72.2%普力克水剂600~800倍液、60%灭克(氟吗?锰锌)可湿性粉剂500-1000倍液、78%科博可湿性粉剂500~600倍液、50%农歌可湿性粉剂800倍液。但后期由于生产价值不高,农民防治较差。
3.番茄早、晚疫病:
是我市番茄生产中的主要病害,2005番茄早、晚疫病发生面积为22.23万亩次,较去年增加3.16万亩次,属中等发生,部分地区偏重发生。近年来,番茄种植区域逐渐向远郊转移,番茄早、晚疫病在近郊菜区发生较轻,但在奉节、酉阳、秀山等远郊菜区发生较重,番茄晚疫病在近郊菜区发生高峰期4-6月,而远郊蔬菜地区发生高峰期为5月下旬-6月下旬。长寿区番茄种植较多,番茄早、晚疫病是该区番茄生产上的主要病害之一,今年由于6月阴雨天气持续时间较长,适宜病害发生,属中等发生年,病株率一般为3-18%;6月份后病情有向果实发展的趋势。秀山县番茄早疫病发生早,流行蔓延较快,为害较重,属中等偏重发生年,全县发生面积生2.5万亩次,防治2.0万亩次。病害发生始期4月上中旬普查,病田率为16.9%,病株率平均为2.1%(0-6.0%),病指平均为0.42(0-0.8);病害发生始盛期为4月下旬末至5月上旬初,较2004年偏早,平均病株率为22.7%(2.0-64.0%),较2004年偏高9.4个百分点;病指为4.73(0.4-14.0),为2004年的1.77倍。5月下旬病害开始垂直扩展,流行高峰期出现在5月下旬至6月上旬,较2004年偏迟,高峰日病株率为46.0%(16.0-100.0%),较2004年偏高26.0个百分点;病指为22.67(3.2-60.4),为2004年的5.85倍。6月中旬末达危害高峰期,其病株率为46.7%(6.0-100.0%),病指为28.53(1.2-77.6)。秀山县番茄晚疫病发生始见期、流行期均较去年偏迟,但病害流行蔓延快,发生较重,属中等偏重发生年。5月18日始见中心病株,始见期较去年年偏迟5天,始见日病株率为18.7%(12.0-24.0%),较2004年偏高14.0个百分点;病指为4.93(2.4-8.0),为2004年的5.3倍。病害流行始盛期为5月下旬末-6月上旬初,较2004年偏迟10天,病株率为58.7%(30.0-90.0%),较去年高33.7个百分点;病指为18.8(8.4-25.6),为去年的3.76倍;6月8日普查病株率平均为51.2%(2.0-100.0%),病指平均为18.93(0.4-55.6)。病害流行高峰期出现在6月下旬,较去年偏迟15天左右,系统调查病株率平均为80.7%(70.0-100.0%),较去年偏低19.3个百分点;病指为43.92(21.2-62.0),分别为2004年的87.8%;但6月25日普查病株率平均为85.4%(70.0-100.0%),较2004年同期偏高16.4个百分点,病指为44.13(21.2-62.0),为2004年的1.04倍。
由于番茄价值较高,农户的自防意识较强,主要防治药剂有:托布津、多菌灵、可杀得等。
4.辣椒疫病、茄子疫病:
辣椒疫病和茄子疫病近来在我市辣椒产区有逐年加重的趋势。今年二种病害发生分布不均,近郊菜区中等发生,部分远郊菜区发生较重。长寿区今年辣椒疫病为中偏轻发生,但部分辣椒地采用地下水灌溉较其他辣椒地重,病株率为3-15%,而其他菜地一般为3-6%左右。万盛区辣椒、茄子疫病属中等发生年,5月下旬-6六月中旬为发病高峰期,病株率为2-40%,平均21%,7月零星发生,病株率为0-20%,平均11.6%。因5-6月份气候不好,很难施药防治,主要用72.2%普力克水剂600-700倍或64%杀毒矾500倍喷雾防治。秀山县辣椒疫病始病期偏早、盛发期偏迟,前期流行缓慢,后期发生危害较重,呈中等偏重发生格局,全县发生面积1.5万亩次,防治1.8万亩次。4月8日发现中心病株,较2004年显著偏早,其病株率为4.0%(0-8.0%),较2004年高2.0个百分点,病指为1.0(0-2.0),为2004年的2.0倍。4月下旬至6月中旬病害发展缓慢,危害较轻。6月下旬病情急剧上升,为病害流行始盛期,较2004年偏迟10-15天,其平均病株率为19.4%,较2004年同期高10.7个百分点,病指为10.25,是去年的4.4倍。7月上、中旬病害呈持续上升的态势,高峰期(7月13日)平均病株率为65.3%(10.0-100.0%),较2004年盛发期(7月18日)高26.0个百分点;病指为44.83(4.5-81.0) 为2004年的2.7倍。2005年辣椒疫病病情消长情况见图3。
秀山县茄子疫病属中等程度发生年,发生面积2.0万亩次,防治面积2.5万亩次。3月28日调查病株率为1.3%(0-2.0%),病指为0.23(0-0.4);5月上旬病害开始流行,病株率为17.0%(8.0-26.0%),较2004年同期偏低9.5个百分点;病指3.95(1.6-5.2),为2004年的85.9%; 5月中旬为病害流行始盛期,峰日(5月18日)病株率为37.3%,病指为8.27;病害流行高峰期出现在6月18日,较2004年(5月中、下旬)偏迟,高峰日病株率为55.3%(4.0-62.0%),较2004年同期(63.3%)偏低8.0个百分点,病指为12.13(0.8-23.2),为2004年(15.97)的76.0%。田间病情消长动态见图4。
5.茄果类灰霉病:
近年来随着蔬菜基地向远郊发展,茄果类灰霉病在远郊蔬菜基地发生为害较为普通,苗期和成株期均有为害,以番茄灰霉病、茄子灰霉病和辣椒灰霉病为主。
秀山县植保站2月17日进行苗床普查,辣椒、茄子、番茄灰霉病发病苗床分别为80%、40%、0,平均病株率分别为7.2%(0-18.0%)、2.0%(0-6.0%)、0;3月18日普查,辣椒、茄子、番茄灰霉病发病苗床分别为80%、75%、0,平均病株率为 4.7%(0-10.0%)、9.2%(0-34.0%)、0。分别较2004年3月偏低14.5、10.3、8.0个百分点。4月13日调查,番茄、茄子、辣椒灰霉病病株率分别为6.7%(0-12.0%)、4.0%%(0-10.0%)、病株率为9.3%(0-18.0%),病指分别为1.67(0-3.0)、1.0(0-2.5)、2.33(0-4.5)。
秀山县番茄灰霉病为中等程度发生年。4月中旬普查,病株率为7.8%(0-36.0%),病指为2.18(0-9.0)。5月上旬病害流行始盛期普查病株率为10.2%(2.0-16.0%),较2004年同期偏低27.3个百分点,病指为2.54(0.5-4.0),为2004年的22.6%。5月下旬末至6月上旬初为病害流行高峰期(与2004年相当)。高峰日病株率为39.3%(26.0%-56.0%),较2004年同期偏低6.0个百分点;病指为10.17(6.5-14.0),为2004年同期的84.8%。茄子灰霉病为中等程度发生年。3月18日调查病株率为19.3%(6.0%-34.0%),病指为4.8(1.5-8.5);3月28日病情有所下降,病株率为5.3%(2.0%-10.0%),病指为1.33(0.5-2.5);病害流行初期4月中旬调查病株率为3.6%(0-8.0%),病指为0.91(0-2.0);5上旬病害流行始盛期调查病株率为11.3%(10.0-12.0%),病指为2.83(0.5-7.5);普查病株率为6.0%(2.0-14.0%),较2004年同期偏低7.5个百分点,病指为1.48(0.0-3.5),为2004年的13.2%。5月中旬至6月下旬初病害呈缓慢的上升态势,6月下旬末达流行高峰期,较2004年偏迟,高峰日病株率为18.0%(12.0%-24.0%),较2004年偏低9.3个百分点;病指为4.5(3.0-6.0),为2004年的65.9%。7月上旬由于老叶、侧枝的大幅度摘除,病害呈逐渐下降的趋势。辣椒灰霉病为中偏轻发生,前期病害流行较快。3月28日普查病株率分别为6.7%(0-20.0%)、10.0%(0-24.0%),病指分别为1.7(0-5.0)、2.5(0-6.0)。4月中旬普查病株率为10.0%(4.0-26.0%),病指为2.5(1.0-6.5)。4月下旬末达到流行高峰,峰期较2004年偏早,峰日病株率为12.0%(10.0%-14.0%),较2004年偏低1.3个百分点;病指为3.17(2.5-3.5),为2004年的95.2%。5月上旬开始由于病侧枝被摘除,病情呈逐渐下降的趋势,5月4-6日调查病株率为8.4%(4.0-12.0%),较2004年病害流行始盛期偏低6.9个百分点,病指为2.11(1.0-3.0),为2004年的44.6%。
5.其它病害:
其他病害如茄子黄萎病、姜瘟、十字花科蔬菜黑腐病、病毒病等在我市均有不同程度的发生。北碚区黑腐病秋冬季在莲白、花菜上发生,病株率为1-16%。
(二)、虫害
1.蚜虫:
为常发性害虫,为害多种作物,以莲白、豇豆、丝瓜、黄瓜等受害最重。2005年为中等偏重发生年,万盛区等部分区县为大发生年,全市发生面积99.24万亩次,较去年增加4.65万亩次。今年发生特点是:发生时间早,发生高峰期较往年偏长,发生量大,秋季为害重。万盛区春季发生高峰期为3月中旬-6月下旬,秋季发生高峰期在8月上旬-10月,比常年长7-10天。3月中旬调查有蚜株率为6-80%,平均为64%,百株蚜量为60-960头,平均532头;6月份调查未防治黄瓜上有蚜株率为100%,百株蚜量最高达26390头;9月中旬调查莲白上有蚜株率为10-100%,百析蚜量为380-96000头。长寿区属中等发生年,3月9日在四季豆上初见,比去年早26天;发生期为4月-11月,发生危害时期较长,危害盛期在5-6月。海椒、茄子、莴笋上虫量较大,有虫株率为5-28%,百株虫量为16-50头;有虫株率最高达62%(茄子),最高虫量达104头。北碚区发生较轻,4月上旬初见,主要为害期4-10月,秋冬季零星发生;春季莲白、花菜有虫株率一般10-20%,百株虫量180-380头,远远低于去年的虫量(50-18160头);秋季有虫株率2-10%,百株虫量30-100头,与去年接近。茄子、豇豆上有虫株率一般2-40%,百株虫量10-250头;高峰期在7月13日,秋豇豆、茄子上有虫叶率10-80%,百叶虫量40-1040头,平均百叶虫量370头,低于2004年的高峰期虫量(1196-2900头,平均1853头)。渝北区去冬今春气温变化较大,对蚜虫的发生影响较大,属中等偏重发生。3月8日在莴笋苗期调查,有蚜株率为16%,百株蚜量为58头;3月17日调查有蚜株率为26%,百株蚜量276-680头;随着气温升高,蚜虫发生量上升较快,4月5日苔期调查有蚜株率68%,百株蚜量2500-5240头;4月19日调查有蚜株率100%,百株蚜量11600头;5月31日在莲白结球期调查,有蚜株率为100%,百株蚜量为650头;6月21日,有蚜株率为100%,百株虫量为1428头。
由于蚜虫发生普通,农民防治该虫能力较强,2005年蚜虫防治面积100.33万亩次,较去年增加5万亩次;主要药剂有70%艾美乐分散颗粒剂6000-8000倍液、10%蚜虱净可湿性粉剂3000-4000倍液、5%多虫净乳油800-1000倍液等。
2.小菜蛾:
属常发性害虫,春、秋两季为害严重,春季发生高峰期在4月下旬-6月上旬,秋季发生高峰期在9月下旬,2005年发生程度为中等发生,较去年稍轻,但发生面积较广;发生面积52.97万亩次,较上年增加5.24万亩次,长寿区区属中等发生,春季为3-5月、秋季在8-11月发生,于3月9日初见成虫,比去年初见期2月22日晚15天,春季百株虫量一般为6-28头,有虫株率为8-18%;秋季莲白上发生较重,有虫株率为10-68%,百株虫量为30-189头。万盛区属于中等偏轻发生,中下旬有虫株率30-60%,平均32%百株虫量30-270头,平均112头,8月中下旬,有虫株率10-90%,平均51%,百株虫量30-160头,平均74.3头。9月上、中旬有虫株率2-80%,平均45.5%,百株虫量90-360头,平均130头;10月下旬个别莲白地有虫株率100%,百株虫量350头。北碚区春秋两季与菜青虫混合发生,危害十字花科蔬菜。3-5月有虫株率为10-80%,百株虫量10—350头,比去年轻(去年20-820头)。7-11月有虫株率为2-80%,百株虫量2-230头,稍高于去年。虫量发生高峰期不明显。渝北区今年较去年同期相比,略有下降,属中等发生年;3月18日莲白苗期调查,有虫株率为6%,百株虫量为14头;3月24日调查,有虫株率为14%,百株虫量为36头;4月20-5月10日在结球初期调查,有虫株率为100%,百株虫量为1464头;5月16日调查有虫株率100%,百株虫量1920头。5月23日调查,有虫株率为100%,百株虫量440头;6月1-6月21日,有虫株率为100%,百株虫量810-1288头。
防治小菜蛾与防治菜青虫同时进行,但由于小菜蛾抗性较强,防治难度要大一些;2005年防治面积59.94万亩次,较上年增加8.14万亩次。药剂防治用10%除尽悬浮剂800-1000倍、1.8%的爱诺虫清乳油2000-4000倍。
3.菜青虫:
与小菜蛾混合发生,发生程度年度间无显著差异,2005年属中等发生,春季重于秋季;发生面积82.33万亩次,较上年增加2.04万亩次。万盛区5月下旬进入为害高峰期,有虫株率为40-100%,平均70%,较2004年偏轻;百株虫量为40-1840头,平均542头。7月下旬后,在秋莲白上百株虫量一般在230头以下,轻于去年。长寿区菜青虫于2月27日在渡舟油菜田初见成虫,比去年初见期3月6日早7天。北碚区春秋两季的发生量与去年相差不大,3-5月有虫株率14-100%,百株虫量22-670头,百株卵量30-850粒。7-11月有虫株率2-50%,百株虫量2-120头,百株卵量2-28粒。渝北区今年属中等偏重发生,为害高峰在4月至5月中旬;3月17日调查莲白有虫株率为12%,百株虫量为22头;3月24日调查有虫株率为20%,百株虫量为52头;4月16日调查有虫株率为76%,百株虫量2880头;4月28日结球期调查有虫株率为100%,百株虫量1008头;5月14日调查有虫株率为100%,百株虫量1360头;5月中下旬菜农的施药控制,虫量下降较大;5月23日调查,有虫株率为100%,百株虫量为222头。
农民防治菜青虫较积极,2005年防治面积91.32万亩次,较上年增加4.2万亩次。防治药剂一般选用:10%除尽悬浮剂800-1000倍液、1.8%的爱诺虫清乳油2000-2500倍、5%锐劲特悬浮剂1000-1200倍。
4.螨类:
包括红蜘蛛、茶黄螨,红蜘蛛主要为害茄果类、瓜类、豆类蔬菜,尤以豇豆、四季豆和茄子受害最重;而茶黄螨则主要为害辣椒。2005年发生程度为中等发生,部分地区发生较重;发生面积为47.55万亩次(以红蜘蛛为主)。红蜘蛛发生高峰期一般在5月下旬-7月上旬,一般百叶螨量45-4836头,最高达7550头。茶黄螨发生高峰期一般在7月上中旬,虫叶率为12-90%,百叶虫量为72-3800头。今年綦江县辣椒基地受茶黄螨为害较重。万盛区今年大发生年,4月中旬在四季豆上有虫株率为1-25%,平均8.7%,有虫叶率10%,百叶虫量12头;5月上、中旬,有虫株率10-100%,有虫叶率13-39%,百叶螨量20-311头,平均158头;5月下旬调查豇豆、海椒,丝瓜有虫株率30-100%,平均72.5%,有虫叶率44.75%,百叶螨量70-1290头,平均708头;6月上旬,虫株率20-100%,有虫叶率25-46%,百叶螨量282-3846头,平均1032头;6月中旬进入第一个高峰期,有虫株率100%,有虫叶率76-100%,平均88%,百株螨量14965头;6月下旬虫量有所下降,有虫叶率6-67%,平均33%,百叶螨量17-350头,平均134头;8月下旬进入第二个高峰期,有虫株率55%,百株螨量3600-4800头,平均4200头;10月-11月作物品种的更换,加上用药防治虫量防治,虫量有所下降。长寿区今年红蜘蛛属中等发生年,3月27日在海椒上初见,比去年初见期早18天,高峰期在5月-6月中下旬,有虫株率为10-24%,最高达有虫株率达31%,百株虫量为12-50头,一般虫量在20-60头,大面积上有虫株率为5-25%,百株虫量为10-60头,发生量轻于去年;在8-10月该虫也有发生,但为害不重,秋四季豆上的有虫株率为10%左右,百株虫量为10-35头。北碚区5月12日初见,比去年推迟20天左右,发生期为5月中旬-8月下旬,有虫叶率3-100%,百叶虫量3-3050头,高峰期在6月中旬-7月上旬,比去年推迟1月左右,有虫叶率为7-100%,百叶虫量17-3050头,平均655头,低于去年高峰期虫量(去年最高7160头,平均1419头)。
2005年防治面积57.56万亩次,较上年增加6.8万亩次。农户防治主要用药:虫螨克、扫螨净、杀螨灵等药剂。药剂防治用1.8%虫螨克乳油2000-3000倍或15%扫螨净乳油1000-1500倍液喷雾。
5.斑潜蝇:
主要有南美斑潜蝇和美洲斑潜蝇,为害多种蔬菜品种,2005年发生面积为20.27万亩次,与去年相当,发生程度为中偏轻。美洲斑潜蝇自1995年发现以来,经过几年来采取的综合防治措施以及气候条件的影响,近郊菜区发生程度呈逐年下降趋势,万盛、九龙坡、北碚等重发生区县为害程度明显减轻,特别是秋季为害程度较98年前大大减轻;但远郊菜区如涪陵、奉节、酉阳等区县近年来发生较重,虫株率达到30-100%。南美斑潜蝇近几年来一般5-6月在局部地区呈暴发性为害(以沙坪坝区和九龙坡区为主),但为害时间不长。九龙坡区今年5月份在部分大棚内发现南美斑潜蝇为害藤菜,数量较大;但经过黄板诱蝇进行防治,未造成大的损失。万盛区今年美洲斑潜蝇的发生趋势与去年相近,初见期略早于去年,其危害程度略轻,属于中等偏轻发生年,主要在丝瓜、莴笋、秋四季豆、秋豇豆等作物上发生为害。全区发生0.47万亩,防治0.45万亩。田间调查3月上旬初见,4-5月零星发生,6月上旬丝瓜上有虫株率100%,有虫叶率46%,比去年同期少52%,虫情指数33;进入7月下旬发生危害下降,有虫株率42.5%,有虫叶率27.3%,比去年同期少22.7%,虫情指数10;8月份为害逐渐加重,9-10月中旬进入为害高峰期,在丝瓜、秋四季豆、秋豇豆有虫株率为90-100%,有虫叶率8-40%,平均24%,虫情指数平均4.5。11月上旬在莴笋上零星发生。北碚区今年属轻发生年,发生期在4月上旬—8月下旬,主要是南美斑潜蝇,为害茄子、豇豆、四季豆、丝瓜等。4月6日初见,高峰期不明显,个别田块稍重,其它田块零星发生,4-8月有虫叶率1-49%,虫情指数0.2-19,比去年有所减轻。未见美洲斑潜蝇为害。酉阳县美洲斑潜蝇为害豆类作物,5月下旬调查豇豆平均病株率30%,最高病株率达到了70%,虫情指数0.26,有虫叶率5.9%-32.7%。
2005年防治面积19.04万亩次,较上年减少2.16万亩次。防治药剂主要用1.8%集琦虫螨克1袋(5毫升1袋)兑1喷雾器水或30%阿维?杀单可湿粉1袋(15克)兑1喷雾器水或50%潜克可湿性粉剂亩用6-10克或22%除虫净乳油800-1000倍液喷雾。
6.夜蛾科害虫:
近年来为害呈逐渐加重的趋势,主要以甜菜夜蛾和斜纹夜蛾为主,为害作物较多,以葱、白菜、小白菜、丝瓜、藤菜、红苕等作物上为害重。2005年发生面积为32.46万亩次,较去年略偏轻,属中等发生年,局部地区中偏重发生,防治面积33.40万亩次。我市夜蛾科害虫发生规律是以局部地区发生重为特点,特别是大渡口区跳蹬镇,多年来种植大葱,每年5-6月受甜菜夜蛾为害十分严重,有虫株率1-98%,百株虫量为1-475头。万盛区6月上旬调查小白菜上有虫株率60%,百株虫量230头;秋季发生重,7月下旬开始零星发生,8月中下旬有虫株率10-80%,平均46.7%,百株虫量10-700头,平均230头;9月是为害高峰期,下旬莲白有虫株率10-20%,平均17%,百株虫量260-1240头,平均607头;10月中旬莲白采收初期经防治后残虫量为350-630头。防治白菜上夜蛾幼虫亩用奥绿1号加20%三唑磷100毫升兑水45-60公斤喷雾。长寿区属中等发生年,在藤菜和萝卜上发生为害较重,有虫株率为21%左右,百株虫量为8-35头,多为斜纹夜蛾。
2005年防治面积33.40万亩次,较上年减少2.45万亩次;农户防治次数较多,使用的药剂种类也较多,如杀虫双、辛硫磷、乐斯本、除尽等,但防治效果不太理想。
7.其他虫害:
豆荚野螟近年来成为为害我市豆类蔬菜的主要虫害之一,主要在豇豆、四季豆上发生,2005年为中等发生,万盛区5月中旬调查四季豆花受害6%,6月上旬-7月中旬是为害夏季豇豆的高峰期,花受害率6-80%;8月中旬-9月上旬是为害秋季豇豆的高峰期,花受害率10-35%。北碚区为害四季豆、豇豆,5月18日初见,危害期在5-8月,四季豆受害较轻,豆荚受害率为1-5%,百荚虫数1-4头。豇豆花害率为2-50%,百花虫数为1-45头。由于农户不易掌握防治时间,防治较困难,施药次数多但效果并不理想,防治药剂有5%锐劲特等。
近年来蜗牛、田螺为害蔬菜越来越严重,为害取食窝笋、白菜、豇豆、四季豆、黄瓜、小白菜等蔬菜的幼苗,造成断苗缺窝。也取食油菜、玉米、小麦苜蓿、蚕豆、豌豆等植物的嫩叶和真叶,造成产量损失。万盛区从2月中旬开始调查蜗牛、田螺的为害发生情况,2-5月有一次发生为害盛期,7月中下旬干旱期,常隐藏在土壤下或植物根部,分泌薄膜,封闭壳口,暂时不吃不动。但8月上旬遇连阴雨天气,又恢复活动至9月份起,又大量活动为害,与我区蔬菜生产育苗盛期相吻合,主要为害窝笋、莲白、小白菜、韭菜、豇豆、红苕。蜗牛在蒲公英上、韭菜地长期栖息、为害,只要有蒲公英、韭菜生长的地方,在下雨后的潮湿天气就能找到蜗牛。发现的蜗牛种类主要有:灰蜗牛、同型巴蜗牛、华蜗牛、折缘毛华蜗牛;螺丝种类有:细钻螺(长锥螺)、琥珀螺、福寿螺(金宝螺、苹果螺)。
三、2005年蔬菜病虫测报防治工作开展情况
2005年在蔬菜病虫测报防治工作中,全市各区县植保部门认真贯彻“预防为主,综合防治”的植保方针,认真搞好蔬菜病虫测报工作,积极应用推广蔬菜病虫防治新技术,大力宣传无公害蔬菜综合防治技术,防治工作取得了较好的成绩。2005年全市蔬菜病虫防治面积523.64万亩次,较2004年的513.26万亩次增加1.99%,其中病害防治面积140.76万亩,比2004年略高,虫害防治面积361.63万亩次,较2004年341.75万亩次增加5.5%;通过防治工作,全市挽回蔬菜损失20.3万吨,取得了显著的社会效益、经济效益和生态效益。
1.健全和完善蔬菜病虫测报网络,搞好蔬菜病虫预测预报,指导全市蔬菜病虫防治。
根据2004年各蔬菜重点测报站开展工作的情况,2005年继续将渝北区、万盛区、长寿区、北碚区、万州区天城等5个区市县植保站确定为重庆市蔬菜病虫重点测报站。年初制定《重庆市2005年蔬菜病虫测报办法》,并根据当年蔬菜主要病虫发生趋势确定系统调查对象,常规的系统调查对象主要有:蚜虫、菜青虫、小菜蛾、斑潜蝇、红蜘蛛、夜蛾科害虫、豆荚野螟、霜霉病、疫病等;各重点测报站则根据当地的实际情况确定3-4种病虫作为当地蔬菜病虫调查对象;市站统一制定了蔬菜病虫害系统调查表,规范了系统调查时间、调查内容及汇报时间;同时,我站还实行了蔬菜病虫发生防治情况旬报制度,在病虫发生的主要时期,各区市县每旬向总站汇报蔬菜主要病虫发生防治情况,使我站及时了解各区市县的蔬菜病虫发生防治情况。我站根据各重点测报站的情况汇报及下乡调查的实际情况,结合历史资料,及时蔬菜病虫情报,指导全市大面积蔬菜病虫防治工作,做到了预报准确、防治及时。2005年市总站共蔬菜病虫情报4期,采用电子文档、发邮件、寄信等多种形式,将信息发到各区、市、县植保站、蔬菜站(多经站)以及无公害蔬菜基地乡镇农技站。
万盛区认真按照重庆市农技总站的要求进行系统调查和汇报,同时编发《病虫情报》共2期指导全区蔬菜病虫防治工作。北碚区历来把蔬菜病虫害的测报列为植保工作的重点,在全站仅有2名工作人员的情况下,由1人专门负责,抓主要品种主要病虫害的测报工作,突出重点。认真按《重庆市蔬菜病虫测报办法》的要求、做到定点定期开展系统调查工作,及时掌握田间病虫发生动态,按时向上级业务主管部门汇报,为制定蔬菜病虫防治措施提供了第一手资料。同时根据蔬菜病虫发生动态,及时编发《北碚植保信息》,提出防治意见。全年共印发有关蔬菜病虫防治的植保信息3期计300份。为进一步搞好全区的蔬菜病虫防治工作发挥了很大作用。渝北区积极做好病虫调查和信息反馈工作,发放病虫情报5期,印发资料220余份。
2.采取多种形式,配合全市无公害蔬菜生产工作,大力宣传蔬菜病虫防治技术,开展无公害蔬菜病虫综合防治技术培训。
今年,植保、土肥、农技合为重庆市农技总站后,重新建立了重庆市农技推广网,测报防治科及各区市县植保站及时将有关蔬菜病虫发生情况及防治技术在网上,指导全市蔬菜病虫防治。2005年全年网上各种蔬菜病虫发生防治信息30余篇。同时还在《科技兴农报》、《农家科技》、等报刊杂志上刊登病虫情报及防治技术,扩大宣传范围。近年来随着病虫可视化预报工作的不断开展,蔬菜病虫防治也将逐步进行可视化预报,如万州区制作的《菜青虫发生防治可视预报》播出后,受到了广大菜农的欢迎,收到了较好的效果。
在搞好宣传的同时,总站还派出技术干部分别到大渡口区、高新技术开发区、江津市等地开展了多次技术培训会,培训采用了多媒体形式,对乡镇农技干部、蔬菜种植大户开展了“无公害蔬菜综合防治技术”、“蔬菜主要病虫害防治技术”、“科学安全使用农药技术”,同时介绍了多种新农药、新药械、新技术,特别对近年来在蔬菜害虫防治上推广的佳多频振式杀虫灯和将要引进的昆虫性诱剂诱杀技术进行了培训,收到了较好的效果,受到了培训人员的好评。各区市县也结合当地实际情况,开展了各种形式的宣传和培训工作。九龙坡区各镇利用农业科技宣传月、科技送书下乡、科技赶场等一系列活动,采取有线电视、广播、现场有奖问答活动等形式,广泛宣传无公害蔬菜生产的重要意义和生产技术规程,增加了宣传的趣味性和广泛的参与性,取得了很好的宣传效果,发放各种宣传资料和技术资料10000多份,深受生产者和消费者的欢迎,前来咨询的人络绎不绝。此外各镇还制作标语、标牌和宣传画板进行宣传。全区利用农业科技宣传月和科技送书下乡活动进行宣传6次,有线广播宣传10次,有线电视宣传20次,出黑板报6期,制作悬挂标语30幅,展出各种宣传画板8块。举办各种形式的技术培训11次,受训930人次。发放《无公害蔬菜生产技术规程》和《无公害蔬菜病虫害防治技术》等栽培技术资料2000余册(份),接受无公害蔬菜知识宣传达5000人次以上。
3.进一步加强蔬菜病虫防治技术推广,科学指导蔬菜病虫综合防治。
我市1999年开展无公害蔬菜生产工作以来,我站一直将推广防治新技术放在首位。2003年首次引进佳多频振式杀虫灯技术,取得了显著的防治效果,近几年来,频振式杀虫灯技术一直作为我市无公害蔬菜生产控制性技术在全市推广。2005年,全市新推广频振式杀虫灯550盏,防治面积达到3万多亩;使用区普通反映诱杀害虫效果好,减少了防治次数,减少了农药施用量,对降低蔬菜中农药残留量、保护农业生态环境起到了重要作用。今年我站还试引进了昆虫性信息素防治菜青虫、小菜蛾和夜蛾科害虫,取得了初步的效果。今年,我站结合市科委项目《重庆市蔬菜夜蛾类害虫灾变规律研究》(与西南农业大学植保系合作),对甜菜夜蛾在我市蔬菜上(主要是葱)的发生规律进行了初步的研究,同时进行了频振式杀虫诱杀夜蛾科害虫调查及初步的药效防治试验,取得了一定进展,为今后制定有效的防治技术措施提供了科学数据。
各区市县也采取了相应的措施指导当地的蔬菜病虫防治。北碚区引导菜农科学用药,掌握防治适期,各类病害掌握在发病初期,虫害掌握在低龄幼虫和点片发生阶段喷药,逐步纠正菜农乱用药、滥用药现象;推广使用生物农药和杀虫灯灭虫。广泛宣传无公害技术,向广大农户推荐高效、低毒、低残留的化学农药,禁止使用甲胺磷、甲基1605、呋喃丹、氧化乐果等剧毒、高残留农药,对推进蔬菜无害化生产进程发挥了一定作用。万盛区常年检查指导青年、金桥镇无公害蔬菜生产基地的病虫防治工作;植保服务部按“安全有效,自觉拒绝‘高毒、高剂量、高残留’用药的基本服务要求进行技物配套服务;开展了以防治蜗牛、夜蛾幼虫等为主的多种蔬菜病虫防治试验示范工作,取得较好效果。
4.加强无公害蔬菜生产基地检查工作,推动无公害蔬菜生产。
为了在全市推广无公害蔬菜生产工作,我站积极配合市主管部门加强对无公害蔬菜生产基地的检查和指导工作。今年分别到巫山县、奉节县、巫溪县等远郊蔬菜基地进行了检查,在蔬菜病虫防治技术、频振式杀虫灯应用技术等方面对基地进行了指导,对推动无公害蔬菜生产起到了积极的作用。
四、存在的主要问题
1.蔬菜病虫测报经费严重不足,测报手段和设施较落后,严重影响到测报数据的准确率。测报人员的专业测报技术水平不高。
2.防治工作经费不足,不利于病虫防治新技术的进一步推广。
3.基层农技植保服务体系不健全,病虫防治技术到位率低,防治技术宣传力度不够。
4.部分菜农文化素质偏低,接受科学技术知识较慢,不能正确掌握有效防治适期、用药种类和防治方法,病虫防治效果受到影响;有的地区乱用药现象仍然存在。
五、二00五年蔬菜病虫害发生趋势预报
根据气象部门天气趋势,结合当前蔬菜病虫发生特点、历年病虫发生情况,预计2006年蔬菜病虫发生趋势为中等发生,局部地区中等偏重发生;虫害发生重于病害。主要病虫害发生趋势如下:
1.蚜虫:为中等偏重发生,发生面积约100万亩次左右。
2.菜青虫、小菜蛾:混合发生,发生程度为中偏重,发生面积合计为130万亩次左右。
3.夜蛾科害虫:中等发生,局部地区发生较重。发生面积30万亩次左右。
4.斑潜蝇:中等偏轻发生,发生面积20万亩次左右。
5.螨类:包括红蜘蛛和茶黄螨,中等发生,发生面积45万亩次左右。
6.霜霉病:以黄瓜霜霉病和白菜霜霉病为主,中等发生,局部地区中偏重发生;合计发生面积40万亩次左右。
7.疫病:包括番茄早晚疫病、辣椒疫病等,为中等发生,发生面积30万亩次左右。
一、高度重视,以民为本
根据《广东省卫生计生委办公室 广东省爱国卫生运动委员会办公室关于切实做好台风等自然灾害卫生防疫工作的通知》工作要求,全镇党员干部统一思想、态度积极,决心还群众一个整洁亮丽的家园。9月4日,镇人大主席深入一线,联同爱卫会有关成员单位,组织各村(居)“两委”干部和村级保洁员,广泛动员广大居民农户人人参与到灾后环境卫生整治工作中。
二、克服困难,保障有力
这次整治的重点是灾后环境卫生受损严重的镇街主干道、工业园区以及番中公路道路沿线、镇村结合部、背街小巷等地方。在村民群众的大力配合下,各村(居)有条不紊的开展排除坑洼积水、清除淤泥、清理暴露垃圾、收集白色污染、清挖排水沟渠等工作。同时,环卫所对我镇范围内交通要道进行彻底冲刷和清扫,做到灾后环境整治全覆盖。此次灾后环境卫生整治全镇共投入人力550人次,环卫车辆75台,清运处理垃圾35吨。
三、行动及时,真抓实干
这次来势汹汹的自然灾害,对我镇环境优美的文明生态造成严重打击。主干道两旁绿化树东倒西歪,绿化美化带被雨水冲刷得惨不忍睹,据统计人员在台风后到现场勘查的情况,初步估计造成损害的树木达到约800多棵,受到损害的绿化带3000平方米。在镇领导的带领下,园林绿化管理处及各村(居)发动群众扶正及补种树木,爱卫办在台风过后第二天马上组织环卫工人迅速清扫镇内的各种垃圾,仅用3天的时间就基本恢复干净整洁的镇容镇貌。
通过此次整治行动,既促进了党群关系、又使**镇灾后环境卫生面貌得到了明显改观,基本恢复到灾前的良好面貌,为确保群众能有一个干净整洁的灾后环境生活提供了可靠的保障,同时有效地调动了群众参与环境综合整治工作的积极性和主动性,形成了“多向参与”的良性局面,全面推进了我镇环境卫生综合整治工作的水平,提升了党在人民心中的光辉形象。
为认真贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔2010〕23号)、《国务院关于坚持科学发展促进安全形势持续稳定好转的意见》(国发〔2011〕40号)、县安委办《黄湖县安全生产事故隐患大排查大整治“百日行动”工作方案》(黄安办〔2012〕16号)和黄湖县地方海事处《黄湖县水上交通安全事故隐患大排查大整治“百日行动”工作方案》文件精神,进一步落实水上交通安全管理责任制,及时纠正船舶违法违章行为、消除安全隐患,维护水上交通安全秩序,确保我县水上交通安全安定稳定,我所根据县委、县政府要求和上级海事部门的统一部署,在我所辖管水域开展了为期三个月的以“反超载、防事故、保安全”为主题的水上交通安全事故隐患大排查大整治“百日行动”专项整治活动。通过全所干部职工的努力工作,真抓实干,上半年水上交通未发生一起大小事故,促进我县水上交通安全形势的稳定好转。为创建黄湖县平安和谐水运再创新功。现将我所三个月来开展的“百日行动”工作总结如下:
一、加强领导,明确责任,周密部署,认真履职
***海事所高度重视水上交通安全监管工作,明确把保障人民群众出行安全放在各项工作的首位,坚持以人为本,牢固树立安全发展的理念,以“三个服务”为宗旨。认真贯彻实施《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规,我所成立了***海事所2012年水上交通安全事故隐患大排查大整治“百日行动”工作领导小组。立足长效管理,规范我所辖区内河水上交通安全监管工作,进一步深化隐患排查治理工作;进一步落实水运企业安全生产主体责任和海事机构安全监管责任;进一步提升水上交通安全监管水平,杜绝重特大水上交通运输事故发生,实现我县水上交通运输安全形势持续稳定。
三个月来,我所巡航巡查197次,巡航时间339小时,巡航里程4154千米,出动海事执法人员302人次,其他人员136人次,出动执法车辆43车次,执法车行程1810千米,检查渡口渡船船舶58艘次,办理客运船舶进出港签证登记1450艘次,安全护送旅客29116次,查所违法违章行为12起,实施行政处罚12件,消除安全隐患10起。我所辖区未发生一起有海事责任的水上交通事故。发放宣传材料1500张,向船员及安全管理相关人员200余人安全信息2条,LED滚动宣传水上交通安全提示627小时,海巡艇高音喇叭巡回宣传乘船安全须知42余小时。
二、 “百日行动”各项工作的开展
1、认真开展水上交通安全事故隐患大排查大整治“百日行动”工作。主要对我所辖区水域所有渡口渡船和乡镇自用船舶;对通航水域的航道上客货运输船舶、水工作业、采沙场所、浮动设施、占用航道捕捞、养殖、设置渔网和辖区内船舶违法违章频率高和水上交通事故易发的航段开展事故隐患大排查大整治工作。
我所加强工作组织领导,结合节假日、夏季水上安全工作特点,进一步建立健全应对灾害性天气及汛期影响水上交通安全的预警和预案,加强对客渡船舶船员的汛期安全培训教育,合理做好春运期间值班安排。提高汛期间防控和应急所置能力,主动应对、大风、大雾、强降雨、洪水灾害,把握重点,周密部署,制定措施,狠抓落实。根据本辖区实际制定监管方案,坚决消除一切安全事故隐患,确保春运期间不发生任何水上交通安全事故。
2、认真开展清明节、“五一”、端午节水上交通安全工作。我所坚持“安全第一、预防为主”的方针,在清明节、“五一”、端午节期间,我所对水路运输船舶公司企业、渡口、渡船和集镇码头现场进行安全检查。一是对所有渡船进行全面检查,严禁技术状况和安全性能无保障的渡船运行,加强对船员和渡工的安全教育,严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载,要求渡船航行时悬挂救生圈,渡工穿好救生衣。二是对重点时段、重点水域的水上交通安全监督管理,杜绝违章作业,确保水上交通运输生产安全有序,确保库区通航航道安全畅通。清明、“五一”、端午节期间,我所没有发生一起海事监管责任安全事故。
3、认真做重点时段、重点水域的水上交通安全监管工作。我所通过深入走访、广泛宣传,通过走访辖区水域乡镇人民政府和各涉水行政村委会,了解各地目前水上交通存在的问题和困难,力争向上反映来共同协商来解决,确保辖区水上交通不发生安全监管责任事故。
4、开展船员安全培训工作。“百日行动”以来,我所开展了1期水上交通安全培训,分别组织辖区乡镇各水安办负责人、船舶公司负责人、客船驾驶员、渡工、部分涉水村村级船管员、自用船主和渔船主等150余人次进行水上交通安全知识培训,进一步强化乡镇水上船舶管员和客渡船舶船员的工作职责,加强对船舶管理员、船员、渡工的安全教育,提高船员和渡工安全意识是水上交通安全管理重要一环的认识,任务非常重大,必须不折不扣的履行现场监管职责。要求乡管员认真检查督促存在的问题,结合2012年的“安全生产年”活动,加强安全隐患排查整改工作,坚决杜绝客渡船“带病”渡运和航行。按照《中华人民共和国内河交通管理条例》认真履行职责,确保不发生水上交通安全责任事故。
我所作为基层海事所,我所积极为水运企业和广大船员提供优质服务,将学习科学发展观学习实践活动落在实处,用科学的现场监管和一流的服务作风,展示海事形象,为全县社会经济发展保驾护航。##
6、认真开展巡航巡查和渡口渡船安全检查工作。上半年辖区库区水位有明显变化1月至3月份枯水期水位下降,通航条件变差,高溪乡水域未通航,4月至7月库区水位上涨,库区水域通航里程增加,来往船舶增多, 无论水位如何变化我所没有放松对辖区水域的渡口渡船、航道的安全监管工作,用海事巡逻艇和海事执法车坚持对辖区水域进行巡航巡查安全检查,完成了上级海事部门安排的海事监管任务。
7、认真开展6月份的安全生产月活动。为进一步加强水上交通安全管理,提高水运从业者的安全生产意识和安全管理水平,从提高人民群众安全乘船意识出发,我所以开展“安全生产月”活动为契机,结合当前开展的水上交通安全的 “打非治违”专项整治行动,继续加大隐患排查治理工作力度,促进水上交通安全生产继续保持平稳态势。我***海事所结合水上交通安全工作实际,及早筹划、提前安排,强化监督管理,加大宣传力度,精心组织和开展了2012年六月安全生产月活动。紧紧围绕“安全发展,预防为主”的活动主题。一是开展形式多样的宣传活动,悬挂横幅4幅,县地方处领导带队深入涉水乡镇开展6月安全生产月大型宣传活动2次,向涉水中小学校发放乘船安全须知作业本2000余本,深入集镇码头向群众发放水上交通安全宣传资料4000余份,利用海巡艇高音喇叭在码头渡口巡回宣传水上交通安全须知60小时,LED滚动宣传水上交通安全提示240小时,营造“安全生产月”活动氛围;二是加强码头和渡口安全管理,向重点渡口发放安全渡运须知,结合“打非治违”专项行动的开展,加大巡航巡查力度;三是开展安全生产大检查活动,加强现场监管,帮助企业开展隐患排查治理,督促落实安全隐患整改措施。
三、存在的问题
1、我所海事执法人员人数少,执法力量弱,在监管过程中有时出现心有余,而力不足。
2、我所海事执法人员对海事业务知识的掌握和使用还不够熟练,需进一步接受培训和学习;
3、我所执法人员的素质和能力有待进一步提高;
4、我所辖区内乡镇水安工作员的素质和能力有待进一步提高,部分乡镇水安办工作员没有很好履行职责,责任心不强,重点时段渡口码头上的旁站式管理流于形式。
四、下步工作打算
下步工作,我所将围绕县地方海事处2012年水上交通安全工作目标任务的总体要求,按照年初制定的工作计划,确保2012年工作目标任务全面完成。
1、继续做好我所辖区通航水域的水上交通安全 “打非治违”等专项整治工作;
2、做好“十一”水上交通安全监管工作;
3、继续做好客运船舶进出港签证登记管理工作;
4、继续做好重点时段重点水域集镇码头渡口现场安全监管工作;
5、继续做好今年水上交通安全生产年活动的日常监管工作;
1、创新学习载体,丰富学习内容。上半年,团委针对当代青年的特点开设了轮司青年博客,通过网络登载评论形式,切实提高了青年学习政治的热情,有效提高了青年的政治素质。
2、根据公司青年的特点,通过团员大会,工作例会以及座谈会、青年论坛形式,引导青年立足企业寻求发展,立足岗位成才奉献。
3、上半年以“读书修身•践行成才”为主题,积极开展“读好书 荐好书”学习交流活动。
二、贴近生产,创新工作方式,提升青工业务技能素质。
1、3月份公司团委会同安全监督部、技术设备部以及人事部、拖轮队结合“导师带徒”活动,开展了 “抓安全、强管理”青年成长发展课堂。
2、春节过后,针对2.5事故,会同公司安监部组织约30名近年当班的青年驾驶、轮机人员到后所船厂开展现场安全警示教育专题团课,切实提高青工工作责任心。
3、针对一些安全意识淡薄、工作责任心不强的青年进行安全重点家访活动。
4、进一步深化海港青年携手平安行活动。上半年协同引航站、以及公司业务部对宁波港引航员与拖轮驾驶员操作联络办法和口令进行规范。
5、在青工中开展“节能环保”主题短信征集评选活动,切实提高团员青年节能环保意识。
另外,各团支部还开展了青安岗“六个一”以及“安全隐患排查”和“安全应急演练”等活动,努力营造“人人讲安全”的氛围。
三、服务青年,不断提升公司青年的精神风貌。
1、建立多元化用工联系人制度,定期深入多元化用工中了解他们的工作学习生活情况,和他们做朋友,引导他们爱岗敬业,共创和谐企业。
2、积极创建文明寝室, 在集体寝室举办了“温暖2010迎新春茶话会”以及“亲情寄千里,情暖异乡客”寄一份家书活动。开设了寝室宣传窗,建立了团委信箱。
3、会同工会于4月份成立了职工文学艺术协会,开设了“海星星”博客和海星星qq群以及海星星邮箱。
4、拖轮队成立船舶电器兴趣小组,机关团支部成立电脑兴趣小组,并进行了授课培训、活动交流及技术比武。
5、五四青年节前夕,和引航公司、妇儿医院,组织80余名男女青年赴东钱湖陶公岛,开展“携手迎奥运青春添光彩” 共建联谊活动活动。此外,还举办了“庆五四迎奥运”青年羽毛球赛,与镇海号角队进行了一场迎奥运足球友谊赛, “迎奥运青年乒乓球比赛 ”。
四、立足企业,服务社会,积极开展青年志愿服务活动。
1、继续深入开展“学雷锋上街为民服务”、“敬老助残”以及“为奉献者奉献”志愿服务活动。
2、在电工班设立的“青年志愿服务岗”为职工修理电器30余台次,修理自行车50余辆次。
3、带领突击队员,主动承担急、难、险、重任务。一月份组织青年突击队员对码头积雪进行清扫以及铺设防滑麻袋。在台风来临时。组织突击队员进行了三次应急演练,确保遭受台风时,防抗台工作的顺利开展。
五、大胆创新,加强团组织建设。
以拖轮队团支部获得“宁波市团建示范点”为契机,积极创新思路、强化制度建设,进一步完善了团工作机制。先后建立健全团委中心组学习制度、团支部量化考核制度、团支部民主议事制度和多元化用工联系人制度。
上半年,虽然取得了一些成绩,但是我们还清醒地看到:工作中还有不少问题有待解决如:个别团员忧患意识不强;团委对新时期共青团工作的创新还需进一步提高等。下半年将继续努力,开拓创新、锐意进取,做好工作,现将下半年工作计划汇报如下:
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1、以“国际航海日”为契机,与海事局、引航公司开展技术比武,稳步推进宁波海港青年携手平安行活动。
2、做好与宁大外语学院开展的暑期社会实践活动。
3、在团员青年中积极开展开展技术比武,进一步提高技能业务技能素质。
4、进一步加大青年突击队的训练,完善应急方案,做好防台抗台等应急工作的准备。
5、协助集团团委、公司安全部门做好新进港大学生安全意识教育。
6、对导师带徒活动进一步完善提升。
7、下半年组织青年开展大风浪作业学习交流会。
8、 继续协同工会办好文学艺术协会,打造“海星星”品牌。
【2】
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【关键词】工学结合;船舶辅机;课程改革
【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089 (2012)02-0035-02
《船舶辅机》课程属于高职航海教育体系,是轮机工程技术专业的一门核心专业课,是《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》修正案和《中华人民共和国海员船员适任考试、评估和发证规则》规定的船员适任考试与实操评估科目之一,主要培养学生船舶辅机操作、故障排除和维护保养等职业能力。
1 课程改革的必要性
《船舶辅机》主要讲述各种船舶辅助机械设备与系统,包括船用泵、液压装置、甲板机械、制冷装置、空调系统、船舶辅助锅炉、海水淡化装置、空气压缩机等。一方面,辅机种类繁多,结构与原理差异大;课程内容庞杂,前后没有关联性;另一方面,此课程是国家海事局适任考试与评估科目,理论考试题目难,实操评估要求高。这些因素导致该课程学习和教学难度相当大。
在传统的《船舶辅机》课程教学中,为了适应国家海事局适任考试的需要,采用了应试教育的模式,这种模式将理论与实践教学相分离,使教学与工作脱节。教师的教学以课堂讲授为主,学生的学习以被动接受为主。因此,《船舶辅机》课程改革迫在眉睫,这对于提升学生职业素质,提高适任考试通过率,促进专业建设与发展,具有重大意义。
2 课程改革思路
概括地讲,即:以甲类船舶轮机员职业活动为主线,突出职业能力目标;以轮机员工作情境为载体,用轮机管理工作任务训练职业岗位能力;以学生为主体,设计出知识、理论、实践一体化的课程内容,培养学生适应轮机员岗位的能力。
遵循上述设计理念,课程设计的思路是“六步”,“七基于”。
“六步”是指课程设计遵循上述设计理念,按照以下六个步骤进行:职业岗位分析、学习领域确定、学习情境开发、工作任务转化、教学过程组织、课程考核设计。
“七基于”是指:基于职业分析,确定学习领域;基于岗位职责,确定学习情境;基于工作过程,设计工作任务;基于适任要求,确定能力目标;基于工学结合,组织培养过程;基于学生主体,实施课程教学;基于过程评价,进行课程考核。
课程改革的实施方案
3.1 注重理实结合,重构课程内容。 课题组基于上述课程改革理念与思路,结合海事局关于《船舶辅机》的考试大纲,根据轮机岗位的能力需求,按照轮机管理工作过程,以职业活动为导向,以工作任务为载体,基于工作过程进行课程开发,对课程内容进行了解构与重构。以某5万吨级散货船为对象,打破理论教学与实践教学分离的局面,将课程内容设计为六个学习模块,每个模块下又设若干工作任务(共33个)。
3.2 基于工作任务,组织教学过程。 教学过程以“工作任务”为核心,通过结构化、系统化、网络化设计的工作过程,逐步使学生获得资讯、决策、计划、实施、检查、评价这样完整的思维过程训练 。具体实施过程如下:①学生分组——按船分组、扮演角色;②问题引入——典型案例、提出问题;③任务提出——针对问题、交待任务;④方案制定——小组讨论、制定方案;⑤方案评估——分组展示、点评示范;⑥方案实施——实施方案、监督指导;⑦总结评价——工作总结、评价考核。
下图展示了“学习情境一船用泵的应用”中“工作任务三齿轮泵拆装与检修”的教学过程。
3.3 强调过程评价,改革考核模式。 本课程建立了基于工作过程的评价与考核体系,其原则是:以能力培养为核心、以职业岗位为标准、评价指标多元化、评价形式多样化。
评价内容包括知识掌握程度、技能水平、任务完成情况、自主学习能力、团队合作能力等。
评价方式包括学生自评、教师评价、工作过程评价、考试与评估。其中考试与评估,采用国家海事局统考题库,并实行计算机考试,实现考试过程规范化、严格化、标准化。
学生总评成绩=学生自评*15%+教师评价*15%+工作过程评价*40%+考试与评估*30%。
4 课程改革的成效与意义
本课程改革成效显著,意义重大,主要体现在以下几个方面:
4.1 完善了教学资源:课题组根据工学结合人才培养模式,修订了轮机工程技术专业人才培养方案,编制了课程标准,编写了配套教材,开发了多媒体课件,建立了丰富的教学资源库。
4.2 建立了课程网站:课题组将改革成果及教学资源上传到学院网站,并申报成为学院精品课程,并被评为优质核心课程。大大方便了学生的课外自学,提高了学习效果。
4.3 促进了专业建设:本课程的改革,为同类课程的教学改革积累了经验,树立了榜样。有利于推动教学改革的进一步深化,更好地促进课程建设。通过改革,还带动了实训室的建设和专业教师的成长,从而促进了专业的全面发展。
更为难得的是,这些学生参加国家海事局高级船员适任考试与评估的通过率比以往上升了20%,较改革前有了明显的提高,这是在课程改革的情况下取得的令人鼓舞的成绩,相信经过进一步的努力,效果会更好。
参考文献
[1] 陈元招,戴寿超.“电力电子设备的安装与维护”课程设计思路探析[J].中国电力教育,2011,(3):167-168.
[2] 黄永兰,姜献东.基于工作过程导向的《环境监测》课程改革[J].职业技术教育,2010,(35):28-29.
一、指导思想
以“*”重要思想为指导,按照科学发展观要求,坚持“安全第一、预防为主的方针,以《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规为依据,强化源头管理,狠抓责任落实,强化隐患整改,全面加强渡口渡船安全管理;坚持“全市统一部署,县镇政府负责具体实施,部门指导协调,各方联合行动,新闻媒体积极参与”和“标本兼治、着力治本,突出重点、强化监管”的原则,建立健全渡口渡船安全管理长效机制,不断提高水上交通安全管理水平。
二、整治对象
全市范围内所有渡口渡船、旅游船舶以及与其活动有关的单位、个人。重点是乡镇渡口、渡船和非法从事渡运的渔船、农用自备船等非运输船舶。
三、整治目标
通过开展专项整治,实现“六个确保”:明确、落实各级安全管理责任,确保渡口、渡船、旅游船舶安全管理规范化;启动撤渡建桥工程,确保按年度完成建设目标;实施渡运基础设施改造,确保100%渡口安全文明达标;严把检验关,确保渡船、旅游船舶符合适航技术条件;严把考任关,确保渡工、船员符合适任技术条件;严把源头关,确保渔船、农用自备船私渡行为得到有效遏制。
四、组织机构
为加强对全市渡口渡船安全管理专项整治工作的领导,市政府成立全市渡口渡船安全管理专项整治领导小组,成员名单如下:
*
五、整治步骤
目前,我市现有渡口83道,渡船98艘,旅游船舶20艘,年渡运人员、游客总量达4万人次,机动车20万辆次。我市渡口分布为:徐州经济开发区3道、贾汪区15道、铜山县15道、邳州市17道、新沂市15道、睢宁县6道、沛县11道、丰县1道。由于大多地处偏远乡镇交通不便之处,渡运基础设施较差,渡口安全管理较为薄弱。为此,专项整治分五个阶段进行:
(一)第一阶段:建立组织阶段(*年12月31日前)。
各地、各部门成立渡口渡船安全管理专项整治领导机构,召开专题会议,层层发动,贯彻落实全市渡口渡船安全管理专项整治会议精神。各地要于*年12月31日前将专项整治领导小组成员名单报市专项整治领导小组办公室备案。
(二)第二阶段:落实责任阶段(*年1月4日-*年1月27日)。
各县(市)、区人民政府组织安监、交通、海事等部门,结合本地实际,按照《全市渡口改造计划》(见附件一)及《*省安全文明渡口标准》(见附件二)要求,制定本地渡口改造及安全文明达标计划。以渡口渡船安全管理专项整治目标为主要内容,各县(市)、区人民政府与镇政府、镇政府与村委会、村委会与渡口经营人或农用自备船主层层签订责任状。各地、各部门按照职责分工,明确各项整治工作责任人,逐级落实工作目标和安全管理责任。*年1月27日前各地将渡口改造及安全文明达标计划及有关责任人名单报市专项整治领导小组办公室。
(三)第三阶段:自查整改阶段(*年2月6日-*年12月31日)。
各地、各部门围绕整治目标,分阶段、有步骤地推进渡运基础设施改造、落实撤渡建桥规划等项工作。
1渡运基础设施改造。全市渡口改造计划分三期实施。*年全市列入改造计划渡口63道,一期40道,上半年完成;二期23道,下半年完成。*年列入三期改造计划20道。各地、各部门要严格按照《全市渡口改造计划》进度要求认真组织实施,抓好落实,确保按时完成改造任务。各县(市)、区人民政府要切实加强组织领导,抓住南水北调河道改造的机遇,兼顾防洪、渡运安全,按照“统一标准、统一标识、统一外观设计”的原则,会同安监、海事、水利部门,共同拟定码头、防滑坡道和候船亭改造方案,并组织实施工程验收。渡口所在镇政府制订渡口改造和渡船更新计划,并积极筹措改造资金,保障改造计划落实。各级安监部门加强督促协调,推动改造工作顺利实施。交通部门充分利用渡口改造补贴政策,积极争取改造资金。各级地方海事机构协助安监部门,严格按照《*省安全文明渡口标准》监督改造施工,对更新的渡船及时进行登记、检验并办理有关证书。
2推进撤渡建桥。全市规划5年内撤渡32道,建桥24座。*年规划建成邳州徐场桥,撤销徐场渡口;*年规划建成新沂黄甲桥、小河桥、毛林桥,撤销新沂黄甲渡口、小河渡口、吴家渡口、毛林渡口、埝头渡口;*年规划开工建设睢宁陈老庄桥、王楼桥和贾汪阚口桥。撤渡建桥是实现水上交通本质安全的一项重要举措。各县(市)、区人民政府会同交通、水利等部门按照《**-2010年撤渡建桥规划》(见附件三),结合农村公路网建设,研究制订本地区撤渡建桥计划,通过多种渠道积极筹措资金,加快撤渡建桥进程。
3开展旅游船舶安全管理和农用自备船、渔船非法载客专项整治。我市旅游船舶主要集中在云龙湖风景旅游区,现有水上游乐单位2家,固定台阶式游乐码头11处,主要经营方式为个体挂靠和承包经营。市安监局要会同水利、交通等部门共同商定云龙湖风景旅游区安全管理措施,明确各自的安全监管责任,建立联合审批制度,设立安全审核为经营资质审批前置条件,对现有游乐单位重新进行审批。对审批的企业,加强安全管理,协助、督促经营单位建立健全安全管理规章制度,制定应急抢险预案,定期组织开展船舶救生、消防演习。交通海事部门加强对旅游船舶、船员适航、适任技术条件把关,定期实施现场安全监督检查。各地、各有关部门要从源头进一步加大对农用自备船、渔船非法载客的预防控制力度。各镇政府及其设立的船舶管理机构深入开展农用自备船主安全培训教育,切实加强农用自备船舶安全管理;各级渔政部门加强渔船业主安全教育和管理;地方海事部门进一步加大农用自备船非法载客的查处力度,确保农用自备船、渔船非法载客得到有效遏制。市专项整治领导小组对各地整治工作进展情况不定期进行督查。
(四)第四阶段:建立长效机制阶段(*年1月1日-*年5月31日)。
各县(市)、区人民政府设立辖区渡口分布图、审批档案和管理、安全检查台帐;兼顾群众出行、渡口改造和撤渡建桥,拟定本地渡口发展规划,继续推进三期渡口改造计划及撤渡建桥进程。同时,对改造完工的渡口重新进行复核,特别是加强对客渡超范围渡运小型机动车的审核。对确需扩大渡运范围的,由渡口经营人填写《*乡镇渡口渡运小型机动车辆申请表》,村委会、镇政府签署意见报海事机构依据相关技术标准对渡船、码头设施等进行检验后,经交通部门、安监部门签署意见报当地政府审批。
各县(市)、区人民政府要进一步健全渡口、渡船安全管理责任制,每年与镇政府签订一次安全管理责任状,督促镇政府落实渡口、渡船安全管理人员和管理制度,帮助落实管理经费;建立渡口安全管理责任追究制,每年组织开展一次渡口、渡船安全管理考核;定期组织安监、交通、海事等部门开展渡口和渡运安全监督检查。镇政府建立健全行政村和船主的船舶安全责任制,并落实专门人员负责水上交通安全工作,加强渡口、渡船及农用自备船安全管理。镇政府与村委会、村委会与渡口经营人或农用自备船船主每年签订一次安全管理责任状,制订渡船维修保养计划,组织驾驶人员安全教育和操作培训。镇政府对辖区内所有渡口每季度组织安全检查不少于一次,节假日、集会、集市等渡运高峰,安排专人进行现场安全管理,及时发现并消除安全隐患。
水利部门加强对云龙湖旅游船舶经营单位的安全管理,每年签订一次旅游船舶安全管理责任状,每季度组织一次安全检查,节假日高峰期安排专人进行现场安全管理,确保不发生安全事故。各级安监部门切实加强对渡口、渡船、旅游船舶安全管理的统一领导和组织协调,发现问题应及时向同级人民政府汇报并组织解决。交通部门加强渡通安全的行业管理,认真做好监督检查工作。渔业部门切实加大对渔船私自载客行为的查处力度。各级地方海事机构定期组织渡口、渡船、旅游船舶安全检查,对辖区内渡口、渡船每季度至少检查一次,重点渡口及旅游船舶每月至少检查一次,节假日客流高峰期加强巡查。发现渡口、渡船事故隐患,及时向渡口所在地镇政府和经营人签发《隐患整改通知书》,发现旅游船舶安全隐患,及时向经营单位及其主管单位签发《隐患整改通知书》,并明确整改要求和整改期限。各级*部门要严厉打击阻挠、扰乱渡口渡船、旅游船舶安全管理执法行为的现象,确保专项整治及安全管理工作顺利开展。
县(市、区)、镇人民政府建立渡口、渡船事故应急救援预案,水利部门建立旅游船舶
事故应急救援预案,并纳入政府应急反应体系,每年组织应急救援演习。市专项整治领导小组将不定期对各地安全管理责任制建立落实情况、安全检查制度执行情况等进行抽查评估。
(五)第五阶段:总结评估阶段(*年6月1日-*年7月31日)。
各县(市)、区人民政府组织交通、安监、海事等相关部门,按照《全省渡口渡船安全管理专项整治工作验收标准》(附件四)要求对专项整治工作进行自查,确保按时保质完成整治任务。各地要认真总结渡口渡船专项整治工作,*年7月20日前形成工作总结书面报市专项整治工作领导小组办公室。市专项整治领导小组办公室将组织检查验收,对完成任务较好的单位和个人,将给予表彰奖励;对没有完成任务的,进行通报批评;对发生安全事故的,将严肃追究有关人员的责任。
六、整治要求
(一)高度重视,加强领导。〖HT〗各地、各有关部门和单位要高度重视专项整治工作,成立专项整治的领导机构。各级交通、安监、海事等部门要在当地政府的统一领导下,结合各自实际,制定具体的工作计划和方案,层层落实责任。*、水利、林牧渔业、旅游等有关部门要按照职责分工,密切配合,联合行动,共同做好专项整治工作。市专项整治领导小组办公室要及时调度工作情况,加强督促检查,重点做好各地渡口改造方案计划、撤渡建桥规划和渡口安全文明达标计划的审核把关和督促落实,定期通报有关情况,切实推动专项整治各阶段工作顺利实施。
(二)严格责任,加强督查。对在专项整治过程中不认真履行职责、监管不力、失职渎职的有关责任人,将严肃追究责任。凡发生重特大安全事故的,严格按照“四不放过”原则,查清原因,严肃追究责任。市专项整治领导小组将适时组织联合督查组开展督查,各地也要针对不同时期活动的特点组织检查,研究解决专项整治活动中遇到的问题,推动专项整治活动的顺利开展。