前言:一篇好文章的诞生,需要你不断地搜集资料、整理思路,本站小编为你收集了丰富的物流工作汇报主题范文,仅供参考,欢迎阅读并收藏。
一:个人的业绩
半年的工作中从未迟到早退,能完全服从领导的安排,能坚决执行并完成领导布置的任务,工作认真,积极主动,敢于承担脏活累活,吃苦耐劳。总重领导,团结同事,礼貌对待客户。熟悉本职业务流程,业务知识扎实,掌握全面,能保质保时完成工作。遇到不懂的问题能虚心向老员工请教,取人之长补己之短,态度良好。能及时改正错误,承担责任。与同事合作愉快,提高工作效率。虚心接受批评及建议时刻向老员工取经充实自己。生活中与同事相处融洽,乐观处事,低调做人。
积极参加公司组织的各种活动,曾在“红歌晚会”中演出诗朗诵节目。
曾获11年10月份业绩突出奖金。
曾在《之窗》47期刊登了我的文章《少一份抱怨,多一份责任》。
二:剖析
试用期实习两个月,正式工作四个月,六个月对我而言肯定不能对公司有一个全面细致的了解,所以对工作的制度有抱怨。通过半年来与同事们相处,我看到了自己的不足。
1、目标不够明确。往往做一件事到一半时忘记了最终的结果,每个环节都要为结果服务,时间分配略显不合理。
2、执行力度不够理想。缺乏工作经验导致遇到新情况不知所措,以后要注意积累。
3、分辨能力有待提高,多多熟悉业务知识,灵活运用。
4、工作时注意力不够集中。
三:建议
这半年收获颇多,感谢公司的悉心培养,老员工的耐心指导,同事们的无私帮助。公司在新员工培训方面做得很专业很全面,不断给我们锻炼的机会,让我们在反思中进步,并且进行年终的效绩考核和个人年终总结,这无疑是一次工作和成长的洗礼。
1、希望今后能多组织专业的培训,开展网络培训平台,让新员工通过网络就能了解业务流程。
2、希望领导能多与员工沟通,让我们在沟通中不断成长。
3、希望后勤保障更细致、人性化,能按时让员工享受到公司的福利。
4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食,均衡营养。
四:以后的计划
我受**物流业商会筹备小组的委托,在这里向大会作筹备工作报告。
一、统一思想,充分认识组建**物流业商会的重要性
物流业是我县新兴的产业,多年来在县委、县政府的领导下,在广大从业人员的共同努力下,**物流业得到了长足的发展,特别是在我们市场内就集聚了10多家物流企业。目前,全县共有从事物流企业60多家。我们市场内的物流量已经占**市场一半以上。但是,在整个行业快速发展的同时,我们也清醒地看到了我们**物流在发展中所存在的问题,主要表现在:一是具备一定规模的企业不多,一些企业规模较小,市场竞争力不强;二是部分企业开拓意识不强,业务额明显不足;三是少数企业在劳动用工、市场营销等方面存在无序竞争现象,影响了行业的经营秩序和健康发展。
面对目前物流行业发展的现状,我们认为我们**物流必须整合各类资源,形成强强联合,以强带弱,以大带小,集聚发展,形成特色,这样才能在市场上站稳脚跟,长久不衰,因此成立**物流业商会势在必行。商会作为党和政府联系非公经济代表人士的桥梁和纽带,作为政府管理非公经济的助手,同业商会行使行业内“自我管理、自我教育、自我服务、自我约束、自我发展”的职能,能够更好地协助政府做好行业引导和行业管理工作。为了统一思想,增进共识,我们深入企业、广泛宣传,充分听取同行业主的意见,使大家认识到成立**物流业商会的重要性,从而为**物流业商会的成立奠定了坚实基础。
二、分步实施,加快组建**物流业商会的步伐
在统一思想的基础上,我们加快**物流业商会的组建步伐。一是成立筹备工作小组。筹备组由县委统战部副部长、县工商联党组书记、副会长**×任组长,南通宝森货物联运有限公司董事长**×为副组长,海安县鸿阳有限公司董事长**、海安惠安快运有限公司董事长**、海安县工商联副主席**等同志为筹备小组成员,具体负责商会成立事宜。二是发展商会会员。发展会员是成立商会的基础工作,我们在发展会员的过程中坚持三条标准:1、能够遵守党和国家有关的政策法规,遵章守纪,合法经营,按章纳税;2、有一定的经济实力、生产经营稳定,在同行中有较好的影响和声誉;3、遵守《中国工商业联合会章程》。在充分自愿的基础上,填写会员登记表,首批吸收会员企业15家;三是起草**物流业商会章程。**物流业商会章程是**物流业商会会员必须共同遵守的法则。因此,制定**物流业商会的章程至关重要。筹备小组经过反复讨论,起草了章程的初稿,并深入到企业中,认真听取了物流业从业人员的意见,几易其稿,最后形成了**物流业商会章程的建议稿;四是确定**物流业商会领导班子人选。7月24日,商会筹备小组召开筹备工作会议,会上对会长、副会长、理事人选进行了认真的讨论和协商,最后确定了商会领导班子候选人建议名单,报海安县工商联批准,最后提交会员大会进行选举。
三、精心组织,认真做好**物流业商会成立大会的会务工作
公司概况
1.基本情况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2.公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。2000年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3.主要设施:
铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1.2M地台板。
运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。
铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。
4.仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5.仓储系统服务:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
6.仓储系统服务:
常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。
加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。
订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。
退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。
7.信息系统服务:
物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。
仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。
运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。
8.作业流程(以中国物流公司为例):
进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。
出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。
实习结论:
1.SWOT分析
优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。
劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。
机遇:申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。
挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。
2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。
3.铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。
4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。
5.健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。
建议:
1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。
5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。
大家上午好!根据会议安排,现将我区物业管理工作的情况进行交流汇报如下。
一、六合区物业管理基本情况
20__年5月,经国务院批准,原六合县和大厂区合并成立六合区。五年来,我们作为区级行业主管部门秉承“寓管理于服务之中”的理念,积极培育和规范我区的物业管理市场,使之呈现虽然起步较晚、但发展出现了健康、规范、有序的良好态势。目前全区现有物管企业40家,累计托管各类项目小区42个,面积360万平方米。其中,省优小区1个,市优小区、大厦4个。新建商品住宅区物业管理维修资金累计归集3500万元,累计使用33万元。
二、我们的基本做法
建区初期,我区的物业管理行业面临一系列的制约因素:一是部分老小区规模不大、配套不全,不便于物业管理活动的开展;二是我区物业管理服务费收费标准低,个别老旧小区不足0.1元/平方米·月;三是部分业主“花钱买服务”的意识淡薄,欠缴物业管理费现象严重,全区平均收缴率不到30;四是部分物业企业从业人员素质不高,管理水平偏低,业主认可率不足50;五是一些行政、事业单位应向最终用主收取的行政性收费,强行要求物业管理企业先行垫付后再向业主收缴,企业不堪重负。这些因素造成我区物业管理市场一度存在物业管理服务费收费标准低、服务费收缴率低、物业管理水平偏低的“三低”局面,企业亏损面更达80%。面对上述困境,我局着力从建章立制、分类指导和超前介入三个方面,开展工作创新,积极推进破解难题:
1、采取多种措施,广泛宣传物业管理政策法规
我们认为,宣传行业政策法规是使其得到物业企业和广大业主的认可,使他们进而提高执行自觉性的前提,这应该是行政主管部门的第一任务。近年来我们面向企业、面向业主、面向社会,加大了全方位、多角度地宣传力度。一是加大政策法规的宣传力度。20__年10月建局伊始,我们即提请区政府出台了《六合区物业管理办法》、《六合区物业维修基金管理办法》等规定,并组织深入广泛的宣传。20__年9月《物业管理条例》颁布实施,建设部、省、市亦相继出台新的行业配套法规,我们均及时加以宣传贯彻。二是建立日常的业务学习制度。在日常管理工作中,我们坚持每月一次的物业管理企业负责人例会制度,学习政策法规,交流工作经验,研讨困难问题。通过例会,大家统一了认识,增强了行业归属感和凝聚力,提高了企业的业务能力;三是强化物业管理的行业培训。通过组织参加全市的物业管理从业人员资格教育、继续教育等培训,不断提高从业人员素质,从而促进全区的行业管理水平普遍提高;四是建立长期固定的宣传阵地。我局在区内报刊《都市文化报》上设立每月一期的房产之窗专版,作为物业行业宣传的长期阵地,刊登政策法规,选登物业论文,培育物业消费意识;与此同时,我们借人大代表、政协委员来局检查、调研工作的机会,呼吁对物业管理企业的理解和支持。目前,在我区物业管理有偿消费意识正在成为全社会的广泛共识,物业管理服务费收缴率达到了80。
2、实施分类指导,着力营造规范有序的行业发展环境
我们认为,一个行业的发展必须是健康规范的,才能是可持续的。作为物业管理行政主管部门,我们责无旁贷,必须做行业发展的后盾和市场秩序的“守夜人”,保护好业主和物业企业的合法权益。在行业发展环境的建设上,我们主要做了以下工作:
一是积极开展物业创优活动,提升行业服务水平。从20__年开始,我区开展了创建省优、市优、区优项目的品牌创建活动。拿出行政资金,对创建成功的企业给予1000-5000元的奖励,目前累计创省优小区1个,市优项目4个,区优小区6个。在全区先后评选了2家优秀物管企业、5名物管标兵,形成学有榜样、比学赶帮的良好氛围,进一步提升了我区的整体物业管理水平。
二是大力推行物业管理招投标,促进物业企业参与市场竞争。我区新建商品住宅小区均依法进行前期物业管理招投标工作,累计依法实施邀标、议标项目22个,面积170万平方米,新建小区物业管理托管率达到了100。
三是破解老小区管理难问题,提高物业服务费收缴率。众所周知,老小区的物业管理一直是困扰政府、业主及企业的一个难题:政府希望通过实施物业管理提高老小区居民的生活环境质量、业主只愿意接受服务却不习惯交费、企业由于老小区难以形成规模效益而亏损经营难以为继。因此,需要着力发现、扶植、培养一批特别能啃硬骨头的企业,来解决“老旧小区物业管理”这个难题。我们区的一家民营企业——顺宝物业公司应运而生,该企业在区内共承接10个小区,其中3万平方米以下的小区就有6个。别人管不下去的小区,他拾起来,却能个个小区不亏损,它的法定代表人李说,他们的法宝是抓住保安、保洁和维修这三个业主最基本的需求。他们管的小区,门卫室保安24小时不脱岗、不睡觉,业主随时下楼倒垃
圾都会发现垃圾桶是空的,业主需要水电维修时随喊随到。他们对老小区的介入往往是从承诺“先服务三个月再收费”开始的。业主对顺宝物业的广泛认可在区内一时形成了“李现象”,我们将顺宝物业的做法在区内报刊进行专题宣传、介绍、推广,目前区内业界形成的认识是,新企业的介入常常从接手二手小区开始,老小区的业主是否认可成为检验其实力的试金石。
四是坚决查处违规违法行为,净化行业发展环境。对于发现的侵犯业益的行为坚决查处。20__年10月,我们查处了一起物业公司擅自收取业主半地下室自行车库保证金的案件,清退保证金240万元。并在区内报刊、行业会议上进行了通报,取得了较强的警示效果。
3、超前介入,努力化解物业管理的潜在矛盾
首先,作为一名党员,无论何时何地,我时刻保持与党的政治思想一致,自觉加强政治理论学习,提高党性修养。我深知只有具有高度的政治责任感,才能树立廉洁奉公、大公无私的思想,形成求真务实的思想作风和工作作风,自觉抵御各种***,经受住各种考验。因此我积极参加站组织的各项学习活动,在学习中,本人能把所学理论与自己的思想认识和实践活动两者结合起来,进行探讨和钻研,坚持用理论来指导自己的实践,用实践去证实自己对理论的认知。在党员先进性教育活动中,我认真理解体会,并写下心得,逐一对照党员标准对自己的行为进行修正,不断提高自己理论上的成熟性,政治上的坚定性和敏锐性,思想道德上的纯洁性。
其次,在业务学习方面,我虚心向身边的同事请教,通过多看多听多想多问多做,努力使自己在尽短的时间内熟悉采购二室工作环境和内容。同时,我还利用业余时间学习采购知识、经济、合同等与工作相关的政策、法律常识,积累自己的业务知识,拓展知识面。此外,我利用双休日自费参加了计算机培训。并取得了等级证书。使自已的知识储备和层次得到了提高。
二、以业务为本,踏实肯干,努力完成好各项业务工作
在二室工作的半年中,我在熟悉业务的基础上主要作了以下几个方面工作:第一,配合领导完成了、训练系统、学习桌椅的大型招标采购任务。半年来共签订合同份。
一、精心规划商务战略。
迅速着手明年和未来几年商务工作的全面规划,根据机构改革后我局职能。确立了商务局代表政府应承担的主要责任和应该完成的任务,同时也给新成立的商务局应该扮演的政府角色进行了定位。根据有关部门要求,分别制定了市“十二五”商贸流通发展专项规划》市“十二五”现代物流业发展专项规划》市“十二五”外向型经济发展规划》三大中长期战略规划,详细论证和规划了商务各方面的工作,具有一定的科学性、具体性、全面性和可操作性。此外,还制定了冷链物流、长江经济带对接等单方面内容的规划。
二、调查研究。
还开展了专题调查,为配合专项规划。主要是对全市商贸流通业的发展现状进行了客观科学分析,找出目前制约我市商贸流通大发展的问题及原因,建议政府利用各种有利条件和出台优惠政策,采取一切措施,加快大商务发展步伐,推进我市经济增长方式转型。并参与了全市物流业发展调查,以及开展了社会治安、滨江宜居城市、休闲旅游与农业、促进现代服务业等市委政府布置的调研课题,配合省、宜昌市开展了几次专题调查。
三、上传下达。外树形象
以及商务网站、政府政务信息公开网站、各类专项材料等多种形式,通过创办的商务工作信息》情况综合》商务简报》等内部刊物。介绍新成立商务局的主要职责、政务动态、主要成绩、经济运行分析、政策解读、商务执法、项目建设、农村市场、对外开放等情况,起到内督工作、外树形象的重要作用。其中,5月份运作以来共发信息18期,简报8期,情况综合6期,政府信息公开网站上传各类信息206条,居全市第七位,本局网站也上传了不少信息。所编简报所含信息量大,覆盖范围广,共有不同信息100多条,对上发送单位30多个,既及时上报了情况,又推动了各项工作的全面落实和各项指标任务的完成。
四、总结汇报找规律。
查找问题,通过各类汇报、总结报告和典型经验介绍我局工作情况和突出成绩。研究对策。先后撰写了百日攻坚汇报、落实市委、政府专题会议纪要汇报、对商务厅的情况汇报,商务经济运行情况分析、小进限”工程情况汇报、半年总结和半年安排,全年总结和下一年工作安排,处理突发事件情况报告等,以及优化环境、行评方面的综合性总结报告,均从不同角度和重点总结工作经验、推出先进典型、反映突出问题、像政府拟定意见和建议,找出商务工作的规律和应对措施。
五、法律法规宣传。
大力开展法律法规宣传教育,通过网站宣传、局内宣传专栏、调查报告等形式。通过制定12.4宣传日活动方案和“五五”普法工作计划,部署本系统法制教育,通过制定《行政过错追究制》行政执法公示制》行政处罚调查制》自由裁量说明制》等10几项依法行政制度,为规范执法、文明执法奠定了基础。此外,还向上提供了局今年的普法与依法治理工作总结、社会治安综合治理报告、执法、效能与履责工作总结、行政执法自查报告等全局性全年工作情况、存在问题及建议,以引起上级的关注。
六、认真开展全市阶段重点基础工作。
具体负责了全市两大阶段性重点活动的日常工作,今年在局党组的领导下。一是优化环境奖的测评工作。从方案的制定,制度的建立,与上级部门的反馈以及自查报告等,都做了大量基础性工作,每月要书面上报一次当月工作纪实情况和下月工作计划,还要上报自评分数表格;每季度要报书面总结,整个活动资料的整理,共形成了100多件本次活动的材料,并装订成册。全局优化环境工作也得到上级肯定,每月综合测评分数均在95分以上,奖金已经全额发放到局。二是分管领导的指导下,具体负责了全市政风行风民主评议活动的日常工作。包括制定方案、安排日程、参加会议、上报信息、阶段总结、自查报告、征求意见、整理记录、撰写材料等,整个活动过程里共写了100多份材料,并精装成册。行风热线答复三起咨询与投诉,上报信息被宜昌市商务局行评办采用5期,行风热线采用1期;测评中,基础工作获满分,综合测评排名前12强。此外,还积极参与和配合了机关制度的制定、联系手册的编辑,党务纪检等方面阶段性工作的材料撰写等工作,以及业务科室专项工作汇报等的撰写工作。
七、存在问题
有些工作还处于应付状态;二是积极性还不高,一是主动性还不够强。有时存在患得患失的不平衡心理;三是学习还不够,对新事物和知识钻研不及时,倚老卖老。
2003年8月22日,北京 - 劳动和社会保障部国际交流服务中心与阿斯利康制药有限公司今天举行了关于在医疗保险领域开展项目合作的签字仪式。这项为期三年的合作旨在加强国内国外的信息沟通,借鉴其他市场经济国家的医疗保险管理经验,从而促进我国医疗保险制度的发展。
劳动和社会保障部副部长王东进、阿斯利康制药有限公司中国区总裁柯石谛出席了今天的签字仪式。
劳动和社会保障部国际交流服务中心成立后,积极开发与国际非政府组织及民间机构的合作。这次与阿斯利康公司签署的协议以及即将开始的合作,对于借鉴国外医疗保险管理经验、提高中国医疗保险管理人员研究和解决实际问题的能力、加强与国外同行联系、促进中国医疗保险制度发展等方面将发挥积极作用。
阿斯利康公司是全球五大领先制药公司之一,在消化、心血管、呼吸系统、肿瘤和麻醉领域处于全球领先地位。在中国,阿斯利康公司拥有1200名员工,并建立了生产基地和东亚区临床研究中心。借助其雄厚的研发基础、强大的生产能力和完善的销售体系,致力于在诸多重要治疗领域为广大中国患者提供富于创新、卓有成效的医药产品。同时阿斯利康公司通过与政府部门、社会团体、民间机构等广泛的技术合作,积极参与和支持中国卫生健康事业的发展。
一、指导思想
以党的xx届四中、五中全会精神为指针,深入贯彻落实市委五届十次会议精神,牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,适应发展新常态;突出一条主线,强化五大动能,培育四大经济板块为发展目标,以更高起点开创招商引资工作新局面。
二、目标任务
201X年确保全年引资总额亿元。
三、招商方式及重点
围绕我市绿色食品、生物制药、特色旅游、对俄经贸等主导产业,实施 一手抓产业链招商,一手盘活企业存量、帮助企业开拓市场,全面提升招引与服务双轮驱动。
1. 选准区域抓招商。以长三角、珠三角、闽三角、京津冀经济圈,环渤海湾、胶州湾六大区域为主攻片区;适中拓展港、澳、台及中西部地区。突出攻关国内外500强、央企、民企龙头,要集中力量攻关广东长青、中山美盈、四川得善、深圳宝能、北京顺鑫农业、二商集团、首都农业集团等有意向的企业,展开新一轮招商洽谈攻势,促其尽快签约落地。在招商过程中,既要深入对接国内外名企,又要招引符合我市发展的大中小企业,推进全市重点产业和重点项目全面开花。
2.坚持登门抓招商。要从守株待兔向请进来、走出去转变。准确锁定目标,主动出击、强势推进,全力主攻产业链高端项目,有针对性地开展对接和洽谈,实行点对点考察接洽、一对一洽谈回访,使招商和谈判更有针对性,更有实效性。
3.利用互联网+抓招商。一要建立专业的招商网站,开发网上招商平台,实现与滨海发达地区的招商网站相链接,宣传虎林资源优势、投资环境、招商信息、开通在线咨询、提高招商效率;二要通过互联网电子商务平台,以最快的速度、最低的成本、更高的效率收集产业信息,帮助我市龙头企业开拓市场,延长产业链;三要制作电子招商资料,设计制作电子宣传片、电子宣传册、电子邀请函,并针对电子资料展开邮件、论坛、二维码等多种途径的投放与传播,提升招商引资竞争力。
4.开发经济技术合作抓招商。要积极推进供给侧改革,推进企业裂变升级,深入实施龙企倍增计划和百企升级工程。帮助企业寻找战略合作伙伴,全力提升企业由中低端加工向精深加工的中高端转变。一是工业战线:要大力推进娃哈哈、中粮、汇源、乌苏里江药业等大企业裂变升级工程,重点支持汇源集团与乌苏里江药业项目的合作,与正大集团、日本伊藤忠商事株式会社饲料加工项目的合作;推进碧生源控股集团刺五加保健品项目的开发。二是农业战线:要帮助绿都集团、哈仁皇、神顶峰、野宝药业、绿都蜂业、龙垦豆类、众孚木业等本地好的传统产业进行升级推进,重点要帮助绿宝集团开发现代农业物流园项目、杏鲍菇等菌类工厂化养殖项目以及林下资源开发和农业示范园区众筹等项目;帮助绿都集团等企业开拓市场,努力实现企业效益新突破。三是外经贸战线:要抓住国家实施一带一路和延边开放带建设,加快对俄联络,寻找木材、粮食、牧草、中药材、仓储物流等合作商机,引导娃哈哈、汇源、中粮等企业深度开发境外市场,支持远华、双叶、松海、家利利、瑞丰等企业扩大境外基地规模。四是旅游战线:要以生态养生、养老服务、休闲度假旅游开展招商引资。重点建成珍宝岛博物馆、汇源旅游及养老度假区,推进月亮岛俄罗斯风情园二期工程,开拓跨境旅游,联接鑫人合滑雪山庄、八里沟冰雪乐园线路,开发南岛湖冬捕垂钓等项目。同时,鼓励珍宝岛药业和落户我市的中粮、汇源、娃哈哈、良友、福娃等知名企业引进上下相关联的产业链项目。
5.注重以商抓招商。要充分发挥和挖掘我市的企业骨干作用,并通过他们的信息渠道和人脉资源,借助其商业圈反应快、最直接、最有效的优势开展以商招商。另外,要给政策、引路子、强服务,调动企业积极性,把企业推向招商引资主战场,力争在企业裂变提档升级、自行引进项目、资金、技术等方面有新突破。
6.参与展会抓招商。要积极参加国家、省推进一带一路国家投资对接会、省重点对外投资合作对接会、中俄博览会、各地商会等活动,结识朋友、寻找商机,力争引进国家战略型项目来我市投资。通过活动大力宣传虎林资源优势、产业优势和环境优势,增强投资吸引力,扩大虎林地域的影响力和虎林绿色食品的知名度。
7.区域融合抓招商。加大对农垦森工重点企业的政策扶持力度,整合周边资源,联合招商上项目。把农垦森工系统的项目统一编入我市招商引资项目库,积极协助其对接企业,实现资源共享、要素互通,全面拉动虎林地域招商引资工作。对引进科技含量高、税收贡献大、拉动作用强的产业项目入驻开发区,将通过财税分成来享受项目建设成果。
四、保障措施
1.领导挂帅招商。坚持领带作战与专业作战相结合,市级领导要带头认领任务,战线、乡镇、部门逐级落实指标。市主要领导要率先走出去抓推进;战线领导要带领相关部门迅速出击,展开招商洽谈攻势,每位市级领导全年外出招商不少于20天,引资任务1亿元以上;市直各部门、乡镇要有1名主管领导抓招商,联络对接国内500强、行业知名企业不少于5家以上,培育意向性项目10个,实现签订意向投资协议不少于3个;落地投资项目1-2个,确保全年招商引资工作取得实效。
2.部门联动招商。要打好招商引资组合拳,各单位、各部门要互通项目信息,合力谋划项目,合力推进项目落地和建设,降低行政成本,提高工作效率。从项目引进到项目建设,要安排专门人员常年驻守企业,贴身服务,定期汇报项目进展情况。同时,要设立专职招商领导,做到机构、经费、人员三落实。市经合局、发改局、商务局、工信局、旅游局、园区管委会等部门要注重攻关亿元以上项目;国土资源局要加大土地收储力度,盘活存量土地,保障项目用地需求;园区管委会要在做强载体上发力,要加快开发区厂地街路和水电管网改造,做好区内七通一平和绿化、美化、亮化工程,不断提升综合承载力,为企业入园奠定基础。
3.严把准入招商。要认真落实项目预审、论证机制,注重资信、资质、资历和资本动向,突出考虑税收贡献、产业拉动以及投资强度和就业等方面问题;对能耗高、污染重、税收低、破坏生态资源、生命力不强的项目要严格把关,一律拒之门外,确保招商质量。
4. 优化服务招商。继续强化五个一推进措施,做到一个项目一套落实方案、一名市级领导主抓、一个责任部门牵头、一笔经费保障、一批联席会协调解决具体问题。全力打造招商服务绿色通道。企业服务中心要从项目引进、备案、核名、选址、征地、审批、咨询投诉、人力资源、投资融资,一直到企业开工建设等方面形成一条龙服务,为企业、客商提供全程代办,全程跟踪服务,真正让客商进的来、留得住、发展的好,营造招商、亲商、安商、富商的发展环境。
5、严格考核招商。市委、市政府主要领导每季度专题听取各战线招商引资工作汇报;各战线领导每月听取所分管部门的汇报,及时把握招商动态和进展情况,科学安排下步工作;年终由市招商引资领导小组进行总考核。重点对项目的签约率、履约率、资金到位率要进行量化,对完成目标任务的要给予奖励;对未完成任务的要进行通报批评。
五、组织机构
关键词 工作过程 物流成本管理 教学设计
中图分类号:G424 文献标识码:A
1 高职物流成本管理课程简介
物流成本管理是高职物流管理专业的一门专业课程,物流成本管理的质量直接影响着企业的物流效益,同时也决定着企业物流服务的水平,本课程从分析企业物流系统的功能结构及物流过程的活动特点入手,在介绍当前物流成本管理基本理论的基础上,着眼于物流过程的主要环节,分别论述运输、仓储、包装、配送、装卸搬运、流通加工等活动过程中物流成本的构成、分类、核算、控制和分析,并借助物流企业及企业物流案例说明有效的物流成本管理对物流管理效益及企业物流服务水平提升的影响。
通过本课程学习,学生可以掌握通过怎样的思路、步骤、方法、技术和手段对不同的物流活动、不同的物流组织、不同的物流系统、不同的物流业务进行成本控制与评价这一核心职业能力。
通过本课程的教学,使学生熟悉物流成本管理流程,树立现代物流成本管理理念,掌握物流成本管理岗位技能。从而在未来职业发展中,获得职业岗位较好的提升。
2 传统物流成本教学方法存在的弊端
2.1 过于重视理论教学,实务教学少
我国发展职业教育时间还不长,职业教育长期受普通教育模式的影响,更多地关注理论化的教学,对职业教育技能型人才培养的需求把握不够,特别是在针对就业和工作岗位的实践能力和职业技能训练上严重缺乏,也无法实现理论实践一体化教学,一定程度上存在专业知识学习替代了职业教育的状况,使职业教育主要成为知识教育而失去了其应有的特征和职能。
2.2 教师一言堂多,学生参与少
传统的高职教学以学科和课堂为中心,没有重视学生的参与。在信息爆炸的当今社会,高职学生有很多渠道了解更多的信息,也希望在课堂中有更多的互动,教师的填鸭式教学已不能吸引他们的注意力,所以经常出现老师在讲台上侃侃而谈、学生在下面上网玩游戏的情况,制约了职业教育技能型人才培养目标的实现。
2.3 教学内容偏离企业实际操作
我国的物流专业起步时间晚,在开设物流管理专业时注重引进国外最新物流理论和实践经验,但这与国内现阶段的物流企业活动和企业物流活动的要求存在较大的差距。很少有高职院校能够做到在制订教学计划、教学内容和教学实践环节时与企业联系,邀请企业参与。所以,我国物流专业教学内容、课程设置与现代物流业发展的差距较大。
3 基于工作过程教学方式具体的运用
3.1 确定教学目标
在公路运输成本管理的环节,作为高职高专物流管理专业的学生,应该掌握运输成本的概念及构成,掌握汽车运输成本的计算和分析方法,熟悉汽车运输成本分析及控制方法,并了解如何制定汽车运输成本预算编制。通过本节的学习,学生在今后的工作岗位上能熟练地进行公路运输成本的计算与控制,并为其成长为专业的物流管理人才夯实其专业基础知识。
3.2 布置工作任务
在学生明确教学目标后,如果直接进入常规化的教学,告知他们运输成本有哪些组成,如何计算,学生则会认为整个教学过程平淡无奇,对他们而言缺乏足够的吸引力和驱动力。所以在组织理论教学前要将工作任务布置,以具体的案例参与来促进他们的学习。例如笔者曾以2011年5月央视财经频道记者跟随国内最长的直达运输线路之一——广东、辽宁线路,跟随货车司机进行了三天两夜的体验,调查了解运输成本的案例,请学生分析有哪些运输成本,如何获得它们的数据。工作任务明确了,就按如下的方法分配任务:(1)将学生按3~5人分成几组,人数不能超过5人,避免出现滥竽充数的现象。(2)学生以组为单位接收任务,并按本次任务的要求确定小组组长、组员分工,值得注意的是,每次不同任务的小组组长应轮流担当,确保每位学生尽可能得到全面训炼。(3)规定任务完成的期限、验收的方法、以及相关的考核标准。
3.3 组织理论教学
根据教学任务,结合工作任务,组织相应的理论教学。在理论教学中,会详细地向学生介绍运输成本的构成及计算方法,比如,人工成本分摊的计算,燃料费用如何取得,轮胎和修理费用的计算方法,车辆折旧的计提方法,等等。严格遵照理论够用的原则,将学生必须掌握相关方法详实解说。
3.4 学生自发准备
在教学组织的同时,敦促学生进行任务的开展,学生必须按照事前的分工,去搜集案例中的需要的资料,比如,发车地点广东佛山市到目标城市辽宁省丹东市的里程,公路收费标准,燃油价格,折旧的方法等等,学生在准备的过程中,会发现很多知识的缺乏,也就是理论教学要解决的问题,这样反馈到课堂教学上,学生会意识到理论教学中介绍的知识在今后的工作中的用途,自然会激发他们学生的热情。在边学习边准备案例的过程中,学生也会体会到解决问题的成就感,等教学工作告一段落,学生的准备工作也得以完成,形成一定格式的案例报告
3.5 集中演练
学生以组为单位进行工作汇报,每组派代表一名上台演示小组的工作成绩,阐述运输成本的构成,每一项成本获得的方法,计算出总成本,判断货车司机盈亏的可能性。
3.6 总结与考评
在每组学生介绍完毕,对每一组的工作成绩进行总结,并给予相应的等级评定,选出最优小组,最优的评定由教师评定和学生互评相结合产生,学生互评的结果和教师评定结果各占50%,关键的一点,最终的成绩必须记入学生的平时成绩中,而平时成绩占期末综合成绩一定的比重,这样学生既得到了模拟实际工作的锻炼,又收获了成绩,一举两得,会更好地促进他们配合工作任务教学工作的开展。
4 结束语
实践证明,项目式的教学方法能更好地激发学生的学习自主性。在使用这种教学方式时,需要教师具备较强的实践工作经验和理论知识,同时需要学生的积极参与,两者缺一不可。双师型的教师队伍主要依靠高职院校自行打造,而学生的积极性则需要一定的奖惩方式来维系。
参考文献
[1] 潘浩.基于工作过程的物流教学改革[J].辽宁经济管理干部学院学报,2009(1):90-91.