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驾校申报材料精选(九篇)

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驾校申报材料

第1篇:驾校申报材料范文

强化基础工作,建规范之家

为强化组织建设,一季度,我们通过会员大会选举成立了新一届车间工会委员会,并先后完成了班组工会组织的调整与整顿,成立了15个工会小组,积极开展了系列活动。为使会员队伍适应矿井建设,我们及时完善了“四薄一册”,对职工人数、会员人数随时统计,系统掌握,及时上报。按照矿工会要求,车间委员、工会小组长随缺随补,保证了组织的完整性。我们根据矿工会年度工作安排,认真研究讨论,制定规划措施,并分工负责抓落实,增强了班子成员的集体观念和责任意识,使“争创先进工会小组、争当优秀会员”竞赛活动,做到了活动新、内容实、效果好。

维护职工合法权益,建民主之家

我们坚持每季一次的职代会制度,并在工区的领导、指导下努力做到制度化,力求规范化,把职代会办成了参政议政、解决实际问题职工群众信赖的会议。同时我们还把抓好提案、决议的落实作为工作重点,以职代会为中心、各专门小组和工会小组为骨架,通过座谈会、协商会和区务公开等形式,解决职工关心的热点、难点问题,保持了职工队伍的稳定。在此基础上,我们积极协助工区不断完善了以奖金分配为主要内容的激励机制,认真开展了民主评议工区领导班子和班子成员活动,密切了干群关系。

提高职工素质,建文明之家

在全区各生产岗位、工作岗点大力开展了文明岗点、文明班组等精神文明创建活动,使全区的精神文明建设有了一个大的改观。我们把“讲文明礼貌、树济三新风”教育作为贯穿全年的重要活动,通过学习宣传和贯彻落实《职工文明公约》,以伟大的事业凝聚人,以优美的环境陶冶人,以高尚的精神塑造人,以完善的制度规范人,以美好的前景鼓舞人,同时,我们采取教育与制度约束相结合的方式,突出文明施工抓管理,强化措施抓完善,使全区的精神文明建设迈上新台阶,使职工树立了良好的内在和外在形象。我们还以“强化素质教育,培养复合人才”为工作目标,通过班前班后会、学习日等形式,在职工中讲矿井的发展与改革、困难与机遇,使职工树立了危机感、责任意识,增强了爱岗敬业自觉性;与岗位培训、岗位练兵相结合,采取上岗考核、岗前考试和拜师带徒学艺等方式,加强技能培训,使职工思想素质和业务素质同步提高。8月份矿组织开展岗位技术练兵大比武活动后,我们采取多种形式加大投入组织,加快岗位练兵活动步伐,从组织领导、学习教材、岗位培训等方面抓落实,先后拟出各工种培训大纲,编写了近5万字的复习题解,并采取集中讲授与单人辅导相结合,理论教研与技能操作相结合等方式,从点到面,进行了系统培训,使职工在比武中都取得了优良成绩。

发挥主力军作用,建安全小家

围绕我矿“1812330”的奋斗目标,大力开展各种形式的劳动竞赛活动,促进了各项任务完成。8月份,在全矿开展“地面工程会战”新形势下,我们也加大了工作力度,在龙门吊地面打灰中,针对时间紧、工作量大的困难,在组织发动,合理安排的基础上,通过开展队与队、班与班之间的竞赛活动,加快了打灰速度,提前6天完成打灰任务。在群监活动中,我们坚持做到长远有目标,阶段有中心,近期有重点,使安全竞赛活动扎实有效。与此同时,对群监员,我们以技能培训、业务练兵为重点,采取技能书面考试、现场隐患排查、切磋交流等方式,不断提高群监员专业技能,加大了群监力度,确保了安全生产。

健全职工利益保障机制,建幸福之家

第2篇:驾校申报材料范文

【关键词】教师认定;教师招聘;特级教师评审;特级教师考核

【中图分类号】G451.1 【文献标志码】A 【文章编号】1005-6009(2015)35-0034-02

【作者简介】陈士文,江苏省扬州市广陵区教育局(江苏扬州,225009)局长、省小学数学特级教师。

笔者是一名特级教师,又走上了教育局局长岗位。从局长的角度,参与并组织过教师资格认定与招聘工作;作为一名特级教师,接受过区级、市级、省级的评审及考核。借此机会与大家交流,在教师资格认定与招聘、特级教师评审及考核工作中,教育行政主管部门有哪些反省与思考?

先不谈特级教师“特”在哪里?要想做教师,必须先拿到“教师资格证”,这是走向教师生涯的第一个证书。

联想到要做司机,必须先拿到“驾驶证”,要想拿到“驾驶证”,必须经过理论考试和实践考试(路考)。理论考试必须达到90分才能通过,接下来驾校会为每一个学员安排教练,学员都必须在路上练习,在路上接受考核。直白地说,拿到驾驶证的人,肯定摸过方向盘,上过路,开过车。

“教师资格证”呢?理论考试考《教育学》《心理学》之类,记记背背达到60分即可通过,接下来进入面试,面试再通过就有资格参加教师岗位应聘了。

显然,理论考试的绝对难度还不及考驾照,那教师资格面试一定比路考更注重实践技能了吧?

实际上,教师资格面试居然就是纸上谈兵式的“说课”。换一句话说,即使“说课”通过,也不能保证这位教师在走上讲台之前上过课(实习),甚至不能保证他看别人上过课(见习),唯一的感性经历就是其本人曾经做过学生,看过自己的老师上过课而已,而已。

试想一下,如果驾驶证的实践考试不上路进行,即路考改为“说路”,考题告知考生行车终点,其间有坡道起步、红绿灯、路边停车、车辆入库。此时让考生说重点、说难点、说规则、说路线设计,“说”得好,路考即通过,那这样的司机更多的会成为“马路杀手”。

难不成,教师的教育教学艺术比开车的技能容易得多?难道,说课即通过的教师就不会成为“课堂杀手”?

一句话,教师的资格入门考试太容易,太草率,太荒唐了!教师培养起始设计就出了问题,这必定影响未来特级教师的培养。

再看看教师岗位招聘是不是有所弥补呢?

诸位可以到网上看看各地的教师招聘简章,理论考试变成了学历考试,实践考试依然是说课。以至于,音乐考生不摸琴,体育考生不摸球,美术考生不摸画板,甚至有可能,语文考生写出的粉笔字不及二年级的小学生,但这些考生照样能应聘成功,为什么会这样?

这是因为权力没有下放,现在的程序就像是包办婚姻,譬如学校缺少一名数学教师,学校先提出申请,而后由教育局、人社局招好后直接给学校,上级部门组织专业考试和实践考试的难度太大。

教师招聘应该是学校的事,能否改革?教师招聘先由上级部门组织一个入门考试,接下来交由学校,由学校试用半年或一年时间,决定是否任用。否则,教师的招聘竟然不及一个企业招录合同工慎重、管用。

教师认定及招聘,放权吧!把权力交给用人单位,将会更加注重考生的教育教学实践能力的考察,以学校为主体关注考生是否具有教师那一颗独特的爱心。

特级教师是由谁来评审的?教育行政部门召集的专家组对申报者的申报材料进行审验。

关于特级教师的评审文件有详尽的要求,无论是省级特级教师的评定还是扬州市特级教师的评审,概括起来有三点,即:特级教师必须是师德的表率、育人的模范、教学的专家。从理论上讲,评审设计是全面的,但从操作上来看就是只见“材料”不见“人”。

只见“材料”不见“人”的积极意义是规避亲近、体现公平,但各种材料很多,有区级师德先进,市级教科研骨干,优秀班主任,最美教师,劳动模范,巾帼标兵,江苏省科技教育先进个人,支教先进个人,基本功大赛一等奖,教师素养大赛一等奖,普通话等级证书,计算机等级证书,事业单位个人年度考核单,市级教师领雁工程培养对象,市级特级教师,省特级教师培养对象等,几乎难以列全。

更为关键的材料是论文,要考量论文的数量、篇幅、等级(是否省级期刊,是否核心期刊,是否重要栏目,是否人大复印资料等等),还要鉴别是否有偿发表?是第几作者?有无剽窃抄袭?等等。

是评特级教师,还是评特级?重点在课堂、在学生、在实践,还是在刊物、在个人、在研究?特级的评审应该面对的是一个至少能影响一个班级和一个学科的人。

假如是评审一项物品,譬如产品质量认定之类,评审专家组绝不会仅仅看使用说明书吧,一定要看到实物,并现场测试其性能吧。难道,特级教师的评审比产品认定还要简易?特级的评审是否有办法既见“材料”更见“人”呢?

假如,淡化相关材料的要求,突出实际的工作能力,实施以县、区为单位进行评审呢?

以县、区为单位进行评审完全可以注重教师的实际教育教学能力,采用学生问卷、家长访谈、教师民意测评、专家学术认定、教师现场上课、相关领导评鉴等方法进行。让更多的人参与评定,设定更多的现实场景,即便有熟悉的人,也不必回避,正是有熟悉申报者的人参与评定,才能评出大家普遍认可的特级教师。

也许您会问:这样评出的特级教师,还有全省统一的标准吗?

不妨尝试这样改革:省教育厅按各个地区在职教师的总数,设定相应的特级评审比例,这个比例可以全省统一,也可以略有地区差异。当然,这样评出的特级教师的水准是有差异的,但这种差异在县区范围内恰恰是公平的,并且能引导鼓励发达地区的优秀教师到薄弱地区任教,城市学校的优秀教师到边远农村学校任教。

以县区为单位评审出的特级教师,一旦离开所在县区即取消特级教师称号。这样评审,可以减少特级教师从农村拥向城里,从苏北流向苏南的现象。

现在某些地方办教育,似乎在靠挖优秀教师、抢优质生源提升声誉,这不是推进基础教育的公平与均衡,这是教育人的耻辱,这是教育人的疯狂,完全背离了教育的本意。

再来看特级教师的考核,一年一次,有没有课题研究成果?有没有?太频繁了,是小猪不长天天称。

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