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一、加强领导、落实责任
我所党支部高度重视行风建设工作,把此项工作作为加强收费行业作风建设、促进收费工作的大事来抓,认真研究,强化措施,抓好开局。一是成立机构、加强领导。新年伊始,我们坚持“谁主管、谁负责”的原则,调整了行风领导小组成员,以党支部书记为组长、各部门负责人为成员的行风评议领导小组,下设办公室专门负责行风评议组织协调、宣传报道、联络督导等日常综合事务;二是制定方案,搞好动员。年初我们积极多方征求意见,总结往年在行风建设工作中存在的经验与不足,制定了开展行风建设活动的实施方案,并结合各部门工作实际,签订了行风建设目标责任书,明确责任追究内容,以狠抓各项规章制度的落实、增强透明度为保障,使行风建设工作顺利开展。
二、广泛宣传、营造氛围
一是充分利用自办刊物《收费月刊》、博客网站设置行风评议专栏,在全体干部职工中广泛宣传,营造了良好的氛围;二是在收费站悬挂专题标语,直接向社会进行行风宣传;三是我们为规范公路收费行为,在收费站认真开展《浙江省收费公路管理条例》宣传活动,发放传单200余份;四是召开动员会进行宣传教育,加强职工对行风建设工作必要性的认识,形成人人都重视,人人都参与之目的;五是搞好上门宣传工作。主动与收费站周边村、驻地群众及镇政府沟通,解释收费相关政策,认真解答他们提出的各种问题,向他们汇报宣传收费工作的职能、主要工作情况,介绍我所开展行评工作的思路、方案、做法,得到了社会群众的广泛支持。
三、开门纳谏、查找问题
为了更好的提高服务质量,我们始终坚持把行风评议工作的落脚点放在虚心接受广大司乘人员的评议和监督上,深入查找在行风建设方面存在的问题。一是开通投诉电话,接受群众咨询和投诉;二是分别走访行风监督员听取他们的意见、建议;三是主动走访收费站周边村、街道当面征求意见、发放行风建设征求意见表20份;四是在收费站向过往司机发放调查意见表80份,共收到反馈表100份,回收率100%,满意率为98%,五是每逢召开各类会议期间对行风建设工作进行点评,要求全体干部职工敢于自我揭短和剖析,并每季度进行1次暗查,重点对收费员的服务态度、文明用语、行为规范等进行暗查。通过开展暗访促进了我所软环境和行风建设工作的深入开展,为搞好行风建设工作打下了坚实的基础。
四、规范公路收费秩序,创和谐收费环境
为了给过往司机提供安全、舒适、快捷、畅通环境,我们在收费车道醒目位置公开服务承诺,摆放便民箱(内有常用药品,简易修车工具、针线包等),茶水桶(24小时供应热茶水),在提供服务同时为过往司机送去温馨,如在三八妇女节那天,为过往女司机送上一支康乃馨,送上了收费员对司机朋友们最诚挚的问候,也送上了收费员对妇女姐妹们的祝福。
五、增强服务意识,进一步提高服务质量
今年以来,我们重点做好窗口文明服务质量,规范操作教育整顿工作。一是以学习教育、查找问题,认真总结为主要方法和手段,制定相应的整改措施,落实责任,真正达到全面提高全体员工规范操作、文明服务意识的目的。二是以规范操作、文明服务为突破口,倡导广大收费员用“娴熟、规范的业务技能,热诚、优质的礼湖南免费公文资源湖南免费公文资源仪服务”真诚地对待每一位过往司乘人员。三是将教育整顿活动作为改进服务方式、培养主动服务意识的一个着力点,与创建“文明窗口”、“巾帼文明岗”、“文明之星”等活动有机结合起来,培养全体收费人员“讲服务、比优质,讲规范、比业务”的“比、学”意识,努力实现服务意识再提高、服务能力再增强、服务质量再提升的目标。四是认真研究稽查工作的手段和方法,缜密分析收费工作的特点,加大稽查力度,对岗位纪律、文明服务、窗口形象及监控员履行职责情况重点稽查,对违规违纪人员决不故息。
大家好!
今天,我很荣幸能和大家共聚一堂参加年的年终总结大会,也非常感谢中心能提供这样一次机会和这样一个平台!对我来说是非常有纪念意义的一年,因为我有幸到了中心机关这个大家庭中工作,在同事们的帮助与关怀中,我体会着工作的快乐和感动,用心收获着这份宝贵的财富。回首凝望来时路上深深浅浅的脚印,我感慨万千。下面我就一年来我的工作学习情况向各位作总结汇报:
一、学习方面:
一年来在中心党政的正确领导下,我认真学习了党的十七大理论知识、学习了《甘肃省高速公路管理条例》、学习了科学发展观等政治理论知识,同时还主要学习了稽查业务知识、以及联网路段如何防堵收费漏洞知识、数据稽查知识等。
二、工作方面:
概括地说,年我的工作总结分两个阶段,具体如下:
第一阶段就是我在行政办公室工作这一阶段,主要从事公文登记、送批、承办、传阅、督办和机要电话记录、日常政务值班安排等。记得当初从基层收费所办公室调入中心行政办从事文书工作以来,我开始做文书的时候,每每听到办公室这些工作要求的时候,面对这些优秀的同事,自卑感是很强烈的,概括地说我只有责任心比较强,态度比较端正,其他的特质基本都不具备。但是在中心办公室各位领导的正确指导和同事的热心帮助、支持合作下,我不断地严格要求自己,认真工作,虚心学习同事们的优点,后来在实践中我逐渐发现办公室工作不但要求责任心极强,稳重并且非常细心,还要具有一双超前发现问题、分析问题解决问题的眼睛!总之,在中心办公室繁忙的公文处理、行政事务工作中不但锻炼了我的细致心、责任心,而且使我的工作能力以及思想认识不断提高,逐渐成熟。逐渐养成了严、细、实、快的工作作风。
一、加强领导、落实责任
我所党支部高度重视行风建设工作,把此项工作作为加强收费行业作风建设、促进收费工作的大事来抓,认真研究,强化措施,抓好开局。一是成立机构、加强领导。新年伊始,我们坚持“谁主管、谁负责”的原则,调整了行风领导小组成员,以党支部书记为组长、各部门负责人为成员的行风评议领导小组,下设办公室专门负责行风评议组织协调、宣传报道、联络督导等日常综合事务;二是制定方案,搞好动员。年初我们积极多方征求意见,总结往年在行风建设工作中存在的经验与不足,制定了开展行风建设活动的实施方案,并结合各部门工作实际,签订了行风建设目标责任书,明确责任追究内容,以狠抓各项规章制度的落实、增强透明度为保障,使行风建设工作顺利开展。
二、广泛宣传、营造氛围
一是充分利用自办刊物《收费月刊》、博客网站设置行风评议专栏,在全体干部职工中广泛宣传,营造了良好的氛围;二是在收费站悬挂专题标语,直接向社会进行行风宣传;三是我们为规范公路收费行为,在收费站认真开展《浙江省收费公路管理条例》宣传活动,发放传单200余份;四是召开动员会进行宣传教育,加强职工对行风建设工作必要性的认识,形成人人都重视,人人都参与之目的;五是搞好上门宣传工作。主动与收费站周边村、驻地群众及镇政府沟通,解释收费相关政策,认真解答他们提出的各种问题,向他们汇报宣传收费工作的职能、主要工作情况,介绍我所开展行评工作的思路、方案、做法,得到了社会群众的广泛支持。
三、开门纳谏、查找问题
为了更好的提高服务质量,我们始终坚持把行风评议工作的落脚点放在虚心接受广大司乘人员的评议和监督上,深入查找在行风建设方面存在的问题。一是开通投诉电话,接受群众咨询和投诉;二是分别走访行风监督员听取他们的意见、建议;三是主动走访收费站周边村、街道当面征求意见、发放行风建设征求意见表20份;四是在收费站向过往司机发放调查意见表80份,共收到反馈表100份,回收率100%,满意率为98%,五是每逢召开各类会议期间对行风建设工作进行点评,要求全体干部职工敢于自我揭短和剖析,并每季度进行1次暗查,重点对收费员的服务态度、文明用语、行为规范等进行暗查。通过开展暗访促进了我所软环境和行风建设工作的深入开展,为搞好行风建设工作打下了坚实的基础。
四、规范公路收费秩序,创和谐收费环境
我们按照“应征不漏,应免不征”的原则,在提高服务水平的前提下,针对违法使用假统缴证、转借使用他人统缴证、使用过期统缴证等频繁现象,所营运稽查股联合驻站卡点交警、派出所协警及当班班员进行不定期整治;3月6日、4月7日我们在江警、江口派出所等部门配合下,联合开展了专项整治活动,经统计1—6月份共收缴假冒统缴证5张,违规使用过期统缴证、转借统缴证120张,冲卡逃费车辆600辆(每辆按15元计算),追缴通行费15000元,有力打击了违法逃费车辆,治理初见成效。
为了给过往司机提供安全、舒适、快捷、畅通环境,我们在收费车道醒目位置公开服务承诺,摆放便民箱(内有常用药品,简易修车工具、针线包等),茶水桶(24小时供应热茶水),在提供服务同时为过往司机送去温馨,如在三八妇女节那天,为过往女司机送上一支康乃馨,送上了收费员对司机朋友们最诚挚的问候,也送上了收费员对妇女姐妹们的祝福。
五、增强服务意识,进一步提高服务质量
今年以来,我们重点做好窗口文明服务质量,规范操作教育整顿工作。一是以学习教育、查找问题,认真总结为主要方法和手段,制定相应的整改措施,落实责任,真正达到全面提高全体员工规范操作、文明服务意识的目的。二是以规范操作、文明服务为突破口,倡导广大收费员用“娴熟、规范的业务技能,热诚、优质的礼仪服务”真诚地对待每一位过往司乘人员。三是将教育整顿活动作为改进服务方式、培养主动服务意识的一个着力点,与创建“文明窗口”、“巾帼文明岗”、“文明之星”等活动有机结合起来,培养全体收费人员“讲服务、比优质,讲规范、比业务”的“比、学”意识,努力实现服务意识再提高、服务能力再增强、服务质量再提升的目标。四是认真研究稽查工作的手段和方法,缜密分析收费工作的特点,加大稽查力度,对岗位纪律、文明服务、窗口形象及监控员履行职责情况重点稽查,对违规违纪人员决不故息。
及下半年工作打算
在厅党委的正确领导下,路政局XX年上半年紧紧围绕我局的工作任务和工作目标,以全局工作任务为大局,以加强和维护公路形象为目标,以抓好职责落实为重点,坚持解放思想、实事求是、与时俱进,有针对性地对高速公路运营管理工作进行了调查和研究,加强了政治学习、法律法规的学习和廉政建设,XX年上半年在机关各专业局的大力支持下,圆满地完成了各项工作。现总结如下:
一、统一思想,加强学习,不断提高政治素质和业务知识水平
今年是实现“十五”计划的关键一年,也是我省公路事业加快发展的一年。按照局党委的统一部署,我处认真学习了党的十六大精神、“三个代表”的重要思想和十六届三中全会精神,以“服务人民、奉献社会”为宗旨,指导各项工作的开展:继续深入学习了《公路法》、交通部新的《路政管理规定》、《高速公路管理条例》等法律法规;全面学习贯彻了国家七部委联合下发的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》和省厅的相关文件,配合相关处室对全省超限运输专项治理工作作了统一部署和要求,加大措施,狠抓落实,确保超限运输治理工作的顺利开展;按照省厅统一部署,积极参加了《道路交通安全法》和《行政许可法》的培训班、省工委安排的干部培训班和办公自动化系统培训班,不断提高政治、业务和法律素质,适应依法治路的需要。
二、建章立制,从制度上保证执法规范
建章立制是路政管理的一项基础工作,是实现路政管理制度化、规范化、科学化的重要保障。根据高速公路运营管理工作的实际,我处积极协调相关处室起草了《全省公路系统高速公路运营管理办法》(讨论稿),并提交局办公会进行了讨论;起草了《公路系统高速公路路政管理办法》和《公路系统高速公路服务区管理办法》(初稿),并与省厅体改法规处、局办公室共同修改完善,于一月十八日出台试行;参与省厅关于公安厅《高速公路交通安全条例》(会签稿)与(会签修改稿)的修改意见征询工作;参与起草了省厅《关于车辆闯岗情况的报告》、《交通系统对恶意堵塞交通的突发性事件处置预案》、《关于保留我省交通行业标志服装的报告》。
三、调查研究,为各项工作的开展提供第一手资料
为进一步加强高速公路运营管理工作,我局对全省高速公路管理处、路政管理机构、收费站、服务区以及监控分中心和养护部门的设置等其他基本情况做了全面的实地调研,对存在的问题进行了客观的分析,对下一步的管理提出了具体的建议和要求,并整理出《公路系统高速公路管理处设置情况一览表》、《公路系统高速公路收费站设置情况一览表》、《公路系统高速公路监控分中心、养护处设置情况一览表》、《公路系统高速公路服务区设置情况一览表》、《公路系统高速公路路政管理机构设置情况一览表》。
四、加强行业管理和业务指导,保证各项工作的有序进行
根据省厅的有关文件精神,我处作为行使高速公路路政管理职能的机构,切实担负起了对全省高速公路路政行业管理和业务指导的责任。
按照省厅、省局的统一部署,我处加强了春运、元旦、春节期间高速公路运营管理工作,加强领导,层层落实责任制,加大巡查力度,保障了高速公路安全畅通;按照省厅统一部署,对三市的安全生产工作进行了全面督查;
组织了与省厅高速公路二期项目部就公路系统信息系统管理进行的座谈,下发了高速公路信息管理系统人员培训文件,协调组织有关市公路局、高速公路管理处培训信息系统管理、操作人员共8期100人;
筹备并参与主办了“XX年全省公路路政工作会议”和“全省公路系统高速公路运营管理暨车辆超限运输治理工作会议”,并组织与会人员到江苏就其高速公路管理处、收费站、路政支队、服务区、养护中心、排障中心、监控调度中心等进行了学习考察。印发了《高速公路管理文件汇编》(《公路系统高速公路恶劣天气及突发事件处置预案》、《公路系统高速公路路政管理办法》、《公路系统高速公路服务区管理办法》);
2020年,在支队坚强领导下,在辖区高速公路营运公司及下属管理处配合下,大队认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《四川省高速公路条例》等法律法规,进一步加强辖区高速公路安全生产管理工作,促推辖区高速安全生产形势持续稳定发展。现将大队2020年度辖区高速公路安全生产工作总结如下。
一、强化组织领导,提供组织保障
为扎实有效做好本年度安全生产工作,大队加强组织领导,成立了以大队长为组织,全体干部职工为成员的安全生产工作领导小组并职责分工如下:
一是办公室组织召开月度安全生产会议,传达部署上级文件、会议精神,制定相应工作措施,并制定2020年度各项安全生产专项行动方案制定、文件传达、会议部署;
二是内业结合大队工作实际传达学习支队当月安全生产会议精神,各类安全生产专项行动的数据上报、月度总结、活动总结,并整理归档;
三是外勤中队负责具体活动的开展,安全上级文件精神进行活动的宣传、隐患的排查,并及时报内业存档。
在大队全体干部职工的努力下,全面实现了安全生产目标:零责任事故、零伤害;职业病危害事故为零;突发环境事件为零;全员安全生产教育率100%;安全隐患整改率达100%。
二、全面宣贯,圆满完成年度各项工作任务
(一)实现月度安全会议无遗漏。大队每月组织一次安全生产例会,及时传达支队有关当月安全生产工作要求及部署安排,分析本阶段安全生产工作形式,传达部署上级文件、会议精神,制定相应的工作措施,对安全工作进行安排和总结。会议实行参会人员签到制,保留会议原始记录、影像资料及会议纪要、简报等工作痕迹。
(二)实现月度安全生产学习教育全覆盖。根据支队印发2020年度安全生产培训学习计划安排,大队结合实际制定2020年安全教育培训计划,有针对性的进行安全教育培训,培训内容要涵盖法律法规、操作规程、技术规范等内容,并做好相应记录。不断提高执法人员的安全知识及技能水平,消除安全隐患。
(三)全面处突安全生产监管职责落地落实。一是督促川东公司达州管理处,达陕公司达州管理处、万源管理处与各养护施工单位、各收费站、路巡中队、清障班、服务区签定年度《安全生产目标责任书》《从业人员承诺书》,将安全责任落实到每一位从业人员。二是大队外勤中队按规定组织安全大检查和日常安全大排查,对排查出的隐患进行建档登记,并督促营运公司限期完成整改。三是根据支队要求开展好“路政宣传月”、“安全生产月”、“12.2全国交通宣传日”等一系列安全宣传活动,联合营运公司、高速交警通过多种形式进行安全宣传工作,利用媒体、QQ群、可变情报板、服务区收费站展板等进行安全宣传活动。四是督促川东公司达州管理处,达陕公司达州管理处、万源管理处将按照相关规定,定期组织开展安全生产应急演练,各收费站、服务区也要根据实际情况组织相应的应急演练,以提高应急响应的实战能力。五是根据大队制定的2020年度安全生产监督检查工作计划,对川东公司达州管理处,达陕公司达州管理处、万源管理处落实安全生产主体责任情况进行监督检查,对高速公路其他生产经营单位落实安全生产主体责任情况进行监督检查.
(四)建立健全应急预案,提升应急处突能力。大队进一步完善辖区高速公路应急保障预案,定期检查川东公司达州管理处,达陕公司达州管理处、万源管理处应急物资储备情况,督促其配足配齐各项应急救援物资,同时,加强与当地政府、交警、公安、医院、消防的联系,确保一旦发生紧急情况相关方及时支援,最大限度的减少人员伤亡和财产损失。
(五)全面加强涉路施工监管。大队进一步加强涉路施工单位管理,有力保障施工安全。一是加强了施工路段的巡查检查,督促施工单位严格执行施工作业有关技术规程及安全要求,全面规范施工区域布设、安全警示标志摆放、现场安全管理人员配备。严禁超越许可范围、擅自扩大施工作业时间类型区域等行为。二是加强了对绿化保洁、路面养护、设施维修等安全管理,保障过往车辆顺畅通行。三是强化了施工路段信息,对已取得许可或完成备案的施工项目,督促施工单位提前施工信息和安全行车注意事项,及时向社会公众路况通阻信息,引导公众安全有序出行。
(六)圆满完成重大节假日安全保通保畅任务。大队加强了“两会”、“五一”、“国庆”、“春运”等重大节假日期间的安全检查和隐患排查治理力度,制定节假日缓堵保畅工作预案,提前做好各项应急准备,确保重大节假日期间我辖区高速公路安全畅通。
(七)实现安全生产档案标准化制作,规范化管理。按照支队关于大队安全生产档案的要求,对2020度安全生产各项工作开展资料按照规范要求进行收集归档,并装订成册。
(八)圆满完成局总队、支队各项年度专项行动。一是按照第七支队印发的《高速公路行业平安交通三年攻坚行动实施方案》的有关要求,结合大队辖区实际情况,制定落实方案,并按照方案做好深化改革发展、强化责任落实、构建双重预防体系、突出重特大事故防范、提升安全保障能力、提升从业人员素质等相关工作,及时将工作进展情况报七支队安全监督科。二是按照局(总队)《进一步提升全省高速公路安全保障水平专项行动实施方案》要求,督促营运公司制定专项行动工作方案、建立台账、落实具体责任人员,按照时间节点,逐点逐段制定整治计划并逐项销号,按季度在每季度末报送《工作任务季度推进表》和工作总结至七支队安全监督科。三是按照《第七支队辖区高速公路行业安全生产集中整治工作实施方案》的要求,深刻汲取江苏响水“3.21”特别重大爆炸事故和江苏宜兴“9.28”特别重大道路交通事故教训,坚决整治落实防范化解重大安全风险整治责任不到位、树立新发展理念不到位、落实安全生产责任不到位,以及隐患排查治理不深入不扎实、打击非法违法行为不利等形式主义官僚主义突出问题,建立健全安全生产隐患和突出问题自查自纠长效机制。四是持续推进“排险除患”集中整治、安全生产专项整治三年行动、秋冬季节安全生产工作、今冬明春疫情防控等专项行动。
五、2021年度重点工作要点
一月份重点检查元旦节期间缓堵保畅工作措施、春运前安全生产准备工作;
二月份重点开展“情满旅途、暖冬行动”、春运安全生产工作;
三月份重点开展涉路施工、隐患排查治理等安全生产工作落实情况;
四月份重点开展“五一”节前“情满旅途”暖冬行动、重点检查“清明”、“五一”期间行业安全生产工作、节假日期间缓堵保畅应急措施等;
五月份重点开展汛期安全隐患排查行动、建筑控制区专项整治行动;
六月重点开展“安全生产月”、“执法开放日”等活动;
七月份至九月份重点开展汛期安全隐患排查及汛期安全生产大检查专项行动;
一、基本情况 二、主要工作做法
(一)周密部署,狠抓落实。为春运、春交会、五一等重要工作保驾护航。
1.2008年春运期间,我队紧紧围绕“重点打击、兼顾全局、文明执法、安全配合、迅速高效”的二十字方针,以依法行政为主线,克服管理面广、情况复杂、监控区域大、人员不足等困难,努力实现运政执法的高效性和创新性;坚持稽查工作的联动性,与交警、巡警、警备区及区县交通职能部门紧密配合,严厉打击各类违章违法营运行为,确保了春运期间道路运输秩序良好。 (2)节前春运,太和收费站设立春运交通安全检查点,超载分流6次,共98人。节后春运期间,广州西站、火车东站临时客运站分别疏运旅客65万人次和31.5万人次,确保了流花地区和火车东站地区客运秩序良好。 3.五一前夕,我队对“五·一”节日稽查工作制定了周详的计划:一是4月28、29日,我队组织稽查力量,在全市范围内开展了客运市场秩序集中整治行动,共出动执法人员90人次,检查车辆548辆次,查处各类违章48宗,有效净化了各大客运站场周边地区及重要路段的客运秩序;二是五一节期间,稽查队外勤实行24小时值班制度,且每天均有大队领导值班,使外勤稽查工作中的各类突发事件得到及时的处理;三是安排内勤人员在队部值班,以接听“110”投诉电话和及时做好违章案件的移交工作。由于准备充分,使得节日稽查工作紧张有序,忙而不乱。
(二)结合创建广州出租汽车文明行业工作,开展出租车专项整治行动。
1.根据《创建广州出租汽车文明行业工作方案》的总体部署和要求,为有效打击出租汽车违法、违章营运行为,进一步加强对出租汽车行业的管理,提高从业者的综合素质和服务水平,确保创建我市出租汽车文明行业工作顺利开展,从2月6日起,我队开展了大规模出租车专项整治行动,重点打击非编出租车司机和“克隆出租车”违章违法营运行为,至今共出动执法力量7385人次,检查车辆84862辆次,查处各类出租车违章3533宗次(查处非编出租车司机3020人次,克隆出租车67辆,暂扣车辆987辆),出租车平均违章率由整治首月的10.95下降到4.16,整治工作取得了较好的成效。
2.成立打击“克隆出租车”专案组,深挖“克隆出租车”存在的根源。为进一步加大对“克隆出租车”、伪造资格证等违章违法行为的打击力度,我队联合公安交警等执法部门成立了打击“克隆出租车”专案组,对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为实施司法追究,从源头上打击“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为。专案组自5月10日成立以来,共查处“克隆出租车”18辆,7名涉案司机被移交当地派出所拘留。
(三)充分利用电子监控系统和pda、手持识别仪等检查设备,大大提高稽查工作效率。
按照委及局、处领导要求,我队联合办公室、数据信息科等相关部门,逐步完善了4楼电子监控系统,成立了监控小组,对“两站一场”及各大公路客运站周边地区实施24小时监控,及时拍摄各类违章违法营运行为,并于外勤执法人员相呼应,及时查处各类违章行为。上半年,电子监控小组共拍摄出租车违章近3000宗,公路客运违章300余宗。同时,我队在外勤执法工作中还充分利用pda、手持识别仪等高科技检查设备,大大提高了稽查工作效率。
(四)加强属地管理,不定期开展专项整治,点面结合,进一步规范客运市场秩序。
1.积极创新,采取灵活有效措施,加强属地管理。 2.多部门联合执法开展整治行动,取得事半功倍的效果。
实施“万村千乡”市场工程的几点做法
去年六月,我县被确定为全国“万村千乡”市场工程首批试点县,有幸成为全省29个试点县之一。半年多来,我们坚持把实施这一工程作为建设社会主义新农村的重要内容来抓,目前已建成加盟连锁农家店61家,全县以城区店为龙头,乡镇店为骨干,村级店为基础的农村市场流通网络初步形成,去年我局被国家商务部评为“全国‘万村千乡’市场工程先进集体”。我们的主要做法是:
一、立足“争”字抓基础,不断完善推进机制。为把“万村千乡”市场工程这一“政府得民心、企业得市场、农民得实惠”的德政工程抓好抓实,我们在加强基础工作方面主要突出了“三争”:
一是“争位子”,建立领导协调机制。县政府第五次常务会议听取了实施“万村千乡”市场工程的专题汇报,成立了由县长亲自挂帅,一名副县长具体负责,相关部门共同参与的领导小组。县政府办下发了专门文件,明确了目标任务,强化了政策措施,提出了指导意见。各乡镇也成立了相应的领导班子和工作班子,制订了《实施办法》和工作方案,县内各主要商贸流通企业表现出浓厚兴趣,纷纷拿出了相关工作计划。全县形成了党委重视、政府支持、企业主动、各方配合的良好格局。
二是争优惠,建立政策激励机制。其一是实行税费优惠。凡加盟的农家店和自营连锁店,按“先征后奖”的方式减免一年营业税和二年所得费,对项目审批和建设期间的各项行政规费按最低标准的25%收取。其二是实行环境优化。着力规范行政执法行为,实行行政执法检查申报制和“首查免罚制”,有关行政审批由我局负责协调,县政务中心全程代办。其三是实行通行优先。在收费站、检查站、渡口等交通环节上,对运送工业品下乡和农产品进城的车辆优先放行,且一律免收普通路桥通行费,减半收取高速公路通行费。
三是争保障,建立长效监管机制。由我局牵头,财政、税务、工商等相关行政执法部门参与,共同组建了县“万村千乡”市场工程监督管理办公室,为这一工程的顺利推进提供了坚强的组织保障。
二、围绕“舍”字下实劲,着力强化推进措施
第一,舍得大投入,愿做“贴本买卖”。我局在自身工作任务繁重、运转经费紧张的情况下,想方设法从人、财、物等方面为推进这一工程提供最基本的保障。去年6月份以来,我局抽调6名干部专门从事“万村千乡”市场工程工作,累计投入会议费、宣传费、租车费等日常工作经费5万多元,实地走访考察了全县400多个村、800多个乡村店铺,详实的掌握了第一手资料。
第二,舍得严管理,愿做提升“工匠”。一是从整治环境卫生入手,指导和督促各经营业主切实搞好店内保洁,改造提升店铺形象。二是从提高店主素质入手,由我局与承办企业共同举办加盟农家店主培训班,切实加强职业道德和业务素质的教育培训。三是从规范组建程序入手,建立加盟农家店台帐,实行跟踪监管。
第三,舍得造声势,愿做舆论先导。一是会议发动“擂战鼓”。县里于11月上旬召开了全县“万村千乡”市场工程动员大会,在全县上下特别是各级领导干部中形成了共识。会议之后,不少乡镇主要领导纷纷要求为本地布建连锁加盟店“开绿灯”,请求“特别照顾”。二是电视传播造声势。县电视台采取会议报道、专访报道、授牌开业报道等形式进行多角度、全方位宣传报道,营造了“隔三差五”有新闻、“周周回眸”有画面的宣传氛围。三是标语宣传聚民心。全县在汽车站、承办企业门店、农家店铺及其他人口集中区域悬挂横幅300多条,基本做到了家喻户晓。四是隆重授牌旺“人气”。副市长xxx、县长xxx等市、县领导分别出席了多家农家店的授牌仪式,相关部门和乡镇的党政主要负责人也自始至终参加了有关农家店的授牌开业庆典。农家店主更是把授牌开业庆典作为一件喜事来办,或举办特价商品促销活动,或请来戏班子搭台唱戏,引来十里八村的乡亲抢看“热闹”,抢购商品。
第四,舍得亲自抓,愿做无名英雄。为把“万村千乡”市场工程引向深入,从局领导到一般工作人员始终恪守“少说多干、干就干好”的人生信条,坚持亲力亲为抓落实,涌现出了陈爱平、候福喜、杨远明等一批爱岗敬业、无私奉献的先进典型。
三、锁定“赢”字促发展,切实扩大推进效果。经过几个月的艰苦探索,我县“万村千乡”市场工程取得了“农民称心,企业舒心,政府放心”的“三赢”效果,为在全市、全省甚至全国全面推进这一工程提供了实践基础和宝贵经验。
“一赢”:改善了农村消费环境,居民消费质量明显好转。连锁超市进村入乡后,由于信誉度高,商品丰富,价格实惠,为农民放心消费、方便消费创造了条件,广大农民群众拍手叫好。如xxx多年来由于交通不便,农民群众为了选购自己称心如意的商品不得不隔河渡水上县城,既费时,又费钱。镇里xxx批发超市加盟xxx超市后,新增商品1100多种,满足了不同层次的消费需求。
一、整治目标
通过集中整治专项行动,使超速行驶、客车超员、货车超载、疲劳驾驶违法行为明显减少,全面预防重特大道路交通事故发生,为群众出行创造安全、畅通、和谐的道路交通环境。
二、组织领导
为确保此次行动取得实效,市政府决定成立“三超一疲劳”集中整治活动领导小组。
办公室设在市公安交警支队,由市公安交警支队支队长马卫华任办公室主任。各县市相关部门也要成立相应领导机构,制定专项整治行动工作方案,加强组织领导,扎实开展整治行动,务求取得实效。
三、整治重点
(一)重点违法行为。超速行驶、客车超员、货车超限超载、疲劳驾驶。
(二)重点道路。各县市区交通流量大、重点交通违法行为多发的高速公路、国省道和重点旅游线路。
(三)重点车辆和驾驶人。客运车辆特别是长途客运车辆、卧铺客车、旅游包车、校车(接送学生车辆)及其驾驶人,大中型货运车辆及其驾驶人,“挂靠营运”车辆,农用车违法载人等。
四、开展集中统一行动
市政府每月组织4次全市集中统一行动,时间和整治重点分别为:
(一)超速行驶违法行为集中整治日:每月1日的9时至次日9时。
(二)客车超员违法行为集中整治日:每月9日的15时至24时。非专用校车超员问题作为重点进行整治。
(三)货车超载违法行为集中整治日:每月18日的10时至20时。
(四)疲劳驾驶违法行为集中整治日:每月25日的12时至15时,21时至次日2时。
各县(市、区)可以根据本地实际,组织开展“三超一疲劳”集中统一行动。
五、工作措施
(一)严肃整治超速违法行为
1、最大限度地运用测速设备,严查超速违法行为,发现一起、处罚一起。
责任单位:公安交警部门
2、推行高速公路区间测速措施。客运车辆经过高速公路收费口要载明时间,根据进口、出口距离、所用时间计算区间行驶速度,由民警在出口对发现的超速违法行为进行处罚。
责任单位:公安交警部门、交通部门
3、组织对辖区道路安全隐患、限速标志全面进行排查。一是要对辖区道路交通安全隐患全面排查,及时整治,不能及时整治的,积极向政府有关部门汇报;二是凡是发生重特大交通事故或事故多发的路段,必须设置明显的限速和提醒标志;三是积极与气象部门结合,及时雨、雪、雾等影响安全通行的恶劣天气,并通过可变显示屏等提示速度限制,增加勤务班次,警示驾驶人保持安全车速、车距。
责任单位:公安交警部门、交通部门、公路部门、气象部门
4、加强道路交通违法信息网上巡查,及时监控拍摄的超速违法信息,及时通知车主接受处罚,提高处罚的及时性。
责任单位:公安交警部门
5、在客运车辆上标明速度限制、核载人数、行驶区间、发车及到达时间和举报电话,长途客车还应标明驾驶员配置情况等,接受社会监督。
责任单位:交通部门
(二)严肃整治客车超员违法行为
1、充分利用交通安全检查站、高速收费站、客运公司场站等站点,严把出站、出城、上高速、过境“四关”,对卧铺客车、长途客车、旅游包车、校车逢车必查。可由公安、交通等部门组成综合执法组开展定点式流动查处。
责任单位:公安交警部门、交通部门
2、依法从严处罚超员客车车主和驾驶员,做好超员人员的卸客转运工作。
责任单位:公安交警部门、交通部门
3、严格落实《道路交通安全法》第92条、第102条之规定,加大对客运企业的监管力度。对同一客运企业的车辆有两次以上超员违法行为的,要依照《道路交通安全法》的规定,对企业主要负责人、主管安全和经营的企业负责人、部门负责人以及安全管理人员,分别处以2000元以上5000元以下罚款。对情节严重、问题突出的企业停业整顿。
责任单位:公安交警部门、交通部门
4、切实加强7座以上非法营运客车管理,加大打击处理力度。
责任单位:交通部门、公安交警部门
5、积极查处农用车违法载人等交通违法行为。
责任单位:公安交警部门、交通部门、农机部门
(三)严肃整治货车超载违法行为
1、依托超限检查站或流动超限检测车,对货车超限超载进行检测,全面强化路面查控力度。
责任单位:交通部门、公路部门、公安交警部门、农机部门
2、依法查处超限超载车辆。对超限超载货车,一律引导至治超站点称重,凡超限运输的,一律交由交通运输部门依法处罚;凡超载运输未达到超限标准的,一律由公安交管部门依法处罚。对现场查处的违法超载驾驶人,要严格落实记分制度,累积超过12分的,要依法扣留驾驶证。对超限超载车辆,要责令并监督违法行为人采取卸载、分装等措施,消除违法行为。
责任单位:公路部门、公安交警部门、交通部门
3、严格货车的查验审核。对不符合国家标准或与公告不一致的,不予办理注册登记,不予核发检验合格标志,不予办理交通运输证,并及时将该车辆的生产企业相关情况通报有关管理部门。
责任单位:安监部门、质监部门、公安交警部门、交通部门、农机部门、工信部门、工商部门、税务部门
(四)严肃整治长途客车疲劳驾驶违法行为
1、依托省际交通安全服务站和临时执勤站点,加强对跨省长途客运车辆特别是卧铺客车、旅游包车的检查,询问驾驶人驾驶时间,提醒驾驶人按时休息。重点加强凌晨0时至6时、下午2时至4时等疲劳驾驶易发时段的巡逻管控,对上述时段从事长途客运的车辆,强制驾驶人就近休息。
责任单位:公安交警部门、交通部门、公路部门
2、对全市客运班线进行一次排查梳理,凌晨2时前无法到达目的地的,原则上要调整发车时间或客运班线;超过1000公里的超长途班线,要严格控制,力争从源头上消除疲劳驾驶安全隐患。
责任单位:交通部门
(五)重点加强对客运车辆违法行为的整治
1、客运车辆超速、超员、疲劳驾驶的,第一次违法要严格处罚,第二次违法要通知客运企业办培训班,组织违法驾驶人进行交通安全教育培训。并依照道路运输法律法规,对客运驾驶人、车主或企业依法处罚。
责任单位:公安交警部门、交通部门
2、督促客运企业完善制度,要求驾驶员必须履行告知义务,在发车前主动向乘客告知安全注意事项,并欢迎乘客对自己的驾驶行为进行监督。
责任单位:交通部门
(六)严格落实客货运企业“黑名单”制度
1、建立客货运企业“黑名单”制度。收集整理客车、货车发生交通事故情况及交通违法信息,每月确定一批客货运企业黑名单在新闻媒体公布,督促客货运企业进一步落实交通安全主体责任,加大对企业及从业人员的安全监管力度。
责任单位:公安交警部门、交通部门、广电部门
2、被列入客货运企业“黑名单”的,应当实施限期整改或依法停业整顿;政府部门应严格审批其申请的所有行政许可项目;客货运企业累计进入“黑名单”3次(含3次)以上的,由相关部门对其依法从重处罚,并对其所属人员进行法律法规知识强制培训。
责任单位:公安交警部门、交通部门、工商部门、安监部门、监察部门等安全委员会成员单位
(七)深化落实交通违法行为有奖举报制度
1、制定和完善有奖举报制度、程序和奖惩办法,建立交通违法举报有奖长效机制。
责任单位:公安交警部门、交通部门
2、建立交通违法有奖举报经费专项准备金。
责任单位:公安交警部门、交通部门、财政部门
3、广泛宣传有奖举报措施。通过手机短信平台、报纸、网络、广播电视等进行广泛宣传,向社会公布,达到人人周知的程度。
责任单位:广电部门、公安交警部门
4、积极发展交通安全信息举报员,充分发挥信息员的作用,收集客运车辆交通违法信息,强力推进有奖举报工作。
责任单位:公安交警部门、交通部门
(八)严格落实源头化管理的各项措施
1、对客货运车特别是挂靠客车开展拉网式排查整治,存在安全隐患的逐一整改,不符合安全营运标准的,一律取消参运资格。
责任单位:交通部门、安监部门
2、督促客运车辆安装、使用汽车行驶记录仪、GPS卫星定位系统,卧铺客车全部安装视频监控系统,并督促运输企业加大动态监管力度。同时,尽快在公安交警部门建立GPS视频监控第二平台。加强日常执法检查,对不安装汽车行驶记录仪、GPS卫星定位系统的客运企业或车主,暂停营运。
责任单位:交通部门、公安交警部门
3、与辖区客运企业、旅游公司、学校签订交通安全责任书,客车驾驶人要承诺不超速、不超员、不疲劳驾驶、不违法停车上下客、不运载易燃易爆危险品、不客货混装。
责任单位:交通部门、旅游部门、教育部门、公安交警部门
4、全面摸清旅游客车、接送学生车辆数量、安全状况以及驾驶员配备情况,加强对旅游客车和接送学生车辆及驾驶员的安全管理。由主管单位负责排查登记备案,公安交警部门负责车辆及驾驶员的源头管理。
对全市所有客运车辆、旅游客车和接送学生车辆实行动态监管。对车辆及客运班线增减、驾驶员变动、车辆及驾驶员交通违法等情况时时监管,一有变化,必须报交通、旅游、教育、公安交警、工商等相关部门。
责任单位:公安交警部门、交通部门、旅游部门、教育部门、工商部门
5、依托源头化管理台账,组织专人对客运车辆、旅游车辆、接送学生车辆等重点车辆定期开展网上巡查执法。并及时抄告相关部门。执法部门必须做到处罚一起、转递一起,严禁只处罚不转递。
责任单位:公安交警部门
(九)强化宣传,营造氛围
1、广播、电视、报纸、网络等媒体要围绕“三超一疲劳”集中整治行动,加强舆论引导,营造浓厚宣传氛围。
责任单位:广电局等成员单位
2、积极开展悬挂宣传条幅、张贴宣传车贴、制作宣传标语标牌、摆放宣传展板,加强流动巡逻车宣传教育等活动。
责任单位:公安交警部门、交通部门等成员单位
3、弘扬先进,加强引导。大力表彰一批文明安全驾驶人,促进客运驾驶人素质提升、待遇提高,维护客运驾驶人权益,同时对道德水平不高、驾驶习惯不好的驾驶人要列入重点严格教育、严格监管,不能放任,以防酿成严重后果;对肇事逃逸的违法行为,要坚决将其缉拿归案,依法严惩。
责任单位:公安交警部门、交通部门、广电部门等成员单位
六、奖惩措施
专项行动期间,对能够认真落实统一部署,措施得力,工作有力,整改彻底,成效显著的单位,将在全市通报表扬;对因工作棚架、措施不落实造成严重后果的单位,市政府将严格按照有关规定追究相关单位领导和执法人员的责任。凡发生因“三超一疲劳”交通违法行为造成的一次死亡3人以上道路交通事故的,要按照事故原因不查清不放过、事故责任者得不到追究不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过的“四不放过”原则,严格进行责任倒查,逐级上报倒查追究结果,并及时向社会公布。
七、工作要求
(一)统一思想认识,狠抓工作落实。各县(市、区)人民政府、市政府各有关部门要从维护社会安全稳定,保障经济建设发展的高度,切实提高对开展“三超一疲劳”集中整治活动重要性的认识,增强执法为民的责任意识,加强各级领导抓工作落实的责任心,把加强“三超一疲劳”专项整治作为现阶段的中心工作,摆上重要位置,制定工作方案,细化工作措施,落实管理责任,加强管理与整治,实现整治目标,努力提高全市交通交通安全管理水平。
述职报告就是把自己履行职责是否称职的情况写成书面文字所构成的文体。具体一点是,机关负责人就任职一定时期内所做工作向任命机关或机关群众进行汇报并接受审查和监督的陈述性文案。下面就让小编带你去看看商务个人工作述职报告范文5篇,希望能帮助到大家!
商务述职报告1不知不觉中,见证着公司飞越发展的20____年已经过去,充满希望的20____年终于来临。回首20____年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关、通宵备战的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅。现将一年年的主要工作总结如下:
一、管理实践
20____年11月4日,对于我可以说是一个可以铭记一生的日子,就在这一天,我肩负着公司领导和全体员工的厚爱和期望,被公司正式任命为公司副总经理,分管行政、技术部门及项目执行,这既是公司上下同仁对我的错爱,也是公司对我在____三年来工作的高度肯定。想到这里,受宠若惊的同时,更是感慨万千、如履薄冰。短短三年,我从普通岗位迅速成长为公司管理高层,这就导致了我理论知识缺乏,实践经验不足的种种难题。如何快速提高自己的管理知识、更新自己的知识结构,并深入到实际工作的每个环节将尤为重要。在初任公司副总这段时间,我通过虚心向公司领导及同仁学习,取长补短,不断提高自身自身素质修养及业务技能。在公司领导和同仁的关怀与支持下,明确了自己的管理职能,迅速提高了自己的管理才能,也钻研了一套属于自己的管理方法。并以雷厉风行、以身作则的管理作风得到了公司领导和同事的一致认同。
二、突出成绩
在公司管理方面:(1)、主持制订并监督实行了公司新的业务提成制度、卫生区域责任制度。(2)、采用新的指纹考勤系统,杜绝代打卡等现象发生。(3)、完善并主持了公司新员工培训方案。(4)、带领人事部门顺利完成公司的年度招聘计划。(5)、强化办公室管理工作,以身作则,在员工中起到了很好的表率作用。(6)、推行项目小组、项目会议制度,合理分配及协调部门工作。(8)明确策划部在平面及影视出品过程中的职能,由策划部参与项目组,并对设计影视的风格定位负责。(9)、明确项目管理和部门管理职能,较大项目公司高层直接参与项目小组。
在公司项目执行方面:(1)、带队参加________宣传片项目竞标会,并与影视团队一起完成该片的统筹、拍摄、制作。(2)、带队完成______________局航拍项目部分路段的踩点采风工作。(3)、主持长沙市________学校部分VI要素策划设计。(4)、主持了公司网站设计更新项目,并承担了整体规划、设计把关以及网站内部分文字内容撰写等工作。(5)、参与______宾馆电视片的前期拍摄工作。
(6)、撰写__________电业局电视宣传片分镜头脚本,拟定拍摄大纲。(7)、公司历史资料、技术部门历史文件、公司航拍资料的整理、归类、保存等工作。
三、存在不足
1.个人修养、基本素质还需要进一步加强。
2.对公司的管理还需进一步加强。
由于历史的原因,进行严格的、全面的现代企业管理,有一个很长的、艰难的过程。今年我虽然作了一些尝试,但深度、力度都还显不够。
3.对员工队伍建设方面努力还不足。
少数员工观念陈旧,工作不实,技术不精、质量意识薄弱、依赖心强等都亟待转变、改善和提高。进一步提高员工队伍整体素质还有大量工作要作。
在今后的工作中,我将努力学习新的文化知识,不断提高自身的业务及管理水平,做好自己的本职工作,争取为____的再次跨越腾飞做出更大的贡献!
商务述职报告2时光如水,光阴似箭,充满机遇与挑战的二O____年既将过去,透过上级领导的帮忙指导,加之全部十多名同志注重合作,注重协调,在汗水和智慧的投入中,各方面工作取得了新的成就,有了新的进步。看到公司营业额蒸蒸日上,我内心感到无比欣慰和骄傲。我想一个人只有经过不断努力,不断奋斗,才能克服自身的缺点,才能不断超越自我,实现理想和人生的价值。
我是于97年6月份到____公司参加工作的,今年按照领导分工主要负责公司的对外合作及全区经营工作的资费管理与策划工作。一年来,由于有上级领导的正确指导和帮忙,有全部职工的大力支持,再加上自己的不断努力,工作上取得了必须的成绩。对外合作工作成绩明显,邮政合作进一步扩大,全年完成邮政发展任务占公司总发展任务的50%以上;新兴业务发展迅速,管理正规,发展____用户33100户,网上通话用户比例超过70%,在省____任务发展中进入前三名。在工作中我能够忠实履行职责,不断自查、反省自己,不断开拓进取,把自己全身心地投入到各项工作实践中。总的感到,自己能够胜任本职工作,还是称职的。现将二O____年的主要工作状况述职如下:
一、以提高自身素质为突破口,在不断的学习中掌握干好工作的基本技能和知识
近一年来,我经常把自己放在公司建设的总体框架中来反思自己,审视自己,看自身潜力和素质的提高幅度,能不能适应公司发展的需要、能不能适应形势任务的需要,能不能适应完成正常工作的需要。经常告诫自己,要在公司立得住脚,不辜负领导的期望,自身素质的强弱是关键,自己毕竟是才来公司几年的大学生,从哪个角度讲都还是处在起步阶段,务必在工作中不断地提高自己。回顾近一年来的状况,为了提高自身潜力素质,上让领导放心,下让顾客满意,我系统的学习了“管理学”“客户关系学”“客户心理学”“移动通信基本知识”等学习书目,全面提高自己,力争在语言表达的潜力上有突破,在协调关系的潜力上有突破,在组织管理的潜力上有突破,在完成工作的标准上有突破。透过学习,感到既开阔了眼界,又丰富了头脑,既学到了知识,更看到了差距。在不断的学习中提高了自己的潜力素质,增强了干好本职工作的本领。
二、以提高工作效率为根本,在坚持原则的基础上保证完成工作的标准和质量
一年来,由于工作环境变化较大,迎来送往的工作比较多,需要协调、联系的工作也相应增多,在工作中,我注意总结摸索工作规律,注意与公司其他部门建立比较融洽的关系,以便于开展工作。作为公司的综合职能部门,我注意随时掌握各部门的工作动向,掌握各个县市的工作状况,做到随时有事能够随时处理。作为市场综合部的经理,对外合作工作的主管,接触的人和事比较杂,想要利用个人关系来办违反政策、违反规定的人也比较多,但我认为,要想顺利完成工作,提高工作效率,就务必坚持原则,公司的各项规定要坚决遵守,违背政策的事坚持不做。只有做到这一点,才能称得上是为公司负责,为部门负责,更是为自己负责,一年来,也有不少亲属、朋友想透过我为个人办理规定以外的业务关系,我都能坚持原则,予以拒绝,做到了坚持原则、秉公办事,不让亲情、感情、人情渗透工作,干扰原则,虽然这在必须程度上伤害了个人感情,影响了个人关系,但却坚持了正常的工作程序,保证了工作正常开展,减少了不必要的阻力和压力,工作效率也相应提高。
三、以强化服务质量为目标,在不断更新服务手段中巩固老客户,吸纳新客源
一年中,由于____、____等公司加大了竞争力度,在巩固老客户,吸纳新客户方面,公司面临着巨大的挑战,为了保证公司各项业务的不断发展,在巩固中有所提高,有所进步,我注意研究市场动向,及时向公司提出合理化推荐,透过不断改善、更新服务手段来巩固公司客户群体。如针对消费群体的不同,推荐公司采取重点攻击的手段,加强了对绥芬河市的业务服务,效益额明显提高。为进一步吸纳新的客户群体,及时应对小灵通的开通,针对市区学校较多,生源较广的状况,推荐推出了____卡,降低____费,收到了较好的效果。在受领了省____发展用户指标后,我们采取主动出击、宣传造势的方法,超额完成了指标任务,在全省____任务发展中排在了前列。此外,结合多年从事服务工作的实际,年初以来,我强调本部门在开展工作中要“动真情,讲实理,办实事”,坚持用“真心”“爱心”和“恒心”来做好广大客户的服务工作,为客户进行亲情服务。一年来,我们综合部做到了热情接待、细心答询、主动服务、全程跟踪,在客户心目中留下了周到、热情的好印象,也为公司在外树立了良好的形象。
四、以树立良好形象为牵引,在坚持行为影响、示范引路的前提下激发部属工作热情
俗话说:“喊破嗓子,不如做出样貌”,作为一个部门副职,如果在台上说的是一套,在台下做的又是一套,就会对下属造成十分不好的影响,因此,在日常工作中,我十分注重自身的形象,要求部属做到的,我自己首先坚决做到,要求部属不做的,我带头不去违犯。在各项工作中,我做到了加班加点第一个到位,集中学习第一个到场,急难任务第一个先上,在部属心目中树立了善于吃苦,勤奋工作良好的形象。古人讲,“业精于勤荒于嬉,构成于思毁于惰”。提高完善自我离不开勤,工作出成绩也离不开勤,作为一个部门的副职,完成本职工作更要勤字当先,做到眼勤、腿勤、手勤、嘴勤,对待工作要有废寝忘食的精神,当天的事当天办,保证案无积卷,事但是夜。一年来,重大节假日我基本没有休息,带头带领部里人员在各大场所进行各项业务宣传,平时经常加班加点到深夜,虽然累是累点,但看到公司的营业额大幅度增长,心中还是感到十分欣慰。在日常工作,生活中,我十分注意关心、帮忙部里的职工,有话讲在明处,有事提上桌面,不搞当面一套,背后一套,并主动帮忙他们解决实际生活困难,使大家心里话愿意和我讲,困难事愿意找我办,有效的保证了全?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽彼枷胛榷ǎ钩闪艘慌唐寰置妗4蠹沂裁词露寄芤怨纠兀圆?/p>门利益为重,讲团结,讲协作,出色的完成了各项工作任务。
存在的问题及下步打算
回顾一年来的工作,对照职责,认为自己还是称职的。虽然在一年的工作中我取得了必须的成绩,但也存在着不足。首先,在工作中由于年龄较轻,工作方法过于简单;在一些问题的处理上显得还不够冷静。其次,在业务理论水平和组织管理潜力上还有待于进一步提高。再次,自己在综合素质上距公司要求还相差甚远。这些不足,有待于在下步工作中加以改善和克服尊敬的各位领导、各位同事:
对于我来讲是成长的一年、奋斗的一年、学习的一年、是感恩的一年;首先要感谢敦敦教诲的领导,感谢团结上进的同事帮忙鼓励,感谢在我沮丧时鼓励我给我打气相信我的同事,感谢那些给我微笑,接纳我和五洲产品的合作者,因为是他们的帮忙、认可、信任、鼓励才能使我更加乐衷于我的工作,更加热爱我的工作。
一年来,我认真贯彻执行公司销售目标和销售政策,用心配合销售经理做好本职工作,并和其他销售员一道努力拼搏、用心开拓市场,较好地完成了年度销售目标。根据公司管理人员考核办法的通知精神,按照年终述职的有关要求和资料,现将一年来的个人工作述职如下:
1、苏北市场全年任务完成状况。
我负责连、徐、宿地区的销售工作,该地区全年销售万元,完成全年指标1%,比去年同期增加了万元长率为%。与去年相比原老经销商的销量都有所增长,开发的新客户销售也基本稳定,新客户销售额有望有较大突破。
2、重新捋顺销售网络。
在原有的销售网络的基础上,精耕细作。以各经销商为中心,从一个一个市场入手,同经销商编织五洲产品的销售网络,透过我们的努力,和每个经销商细致沟通,耐心做工作,明确各家经销商经销区域范围,做到不重复,不恶意串货,逐一解决售后服务等各项问题,最后让经销商重拾了销售五洲产品的信心。
3、开发空白市场。
连、徐、宿地区三个地区底只有6家经销商,能够正常发货的只有4家,空白县市过多,能正常销售的太少。年初我对空白区域进行重新调研,结合区域生活用纸消费习惯,制定了详细的市场开发方案,寻找适宜目标客户,有针对性宣传销售产品。经过一年的努力,全年共开发新客户6家,终端连锁超市1家。
4、组织今年的销售工作。
用心宣传公司各项售政策及淡储旺销政策,苏北区域今年销售量比增加了800万以上。淡储旺销政策是我们公司产品率先把经销商的库房占满,使其不能再储备其他公司的产品,旺季到来,经销商优先销售的都是我们公司的产品,大大提升了公司的销量,甚至一些品种出现断货。如果发货及时的话,今年销量还能提高一块。
5、做好苏北区域各月市场销售分析工作,落实回款进度并向公司领导汇报各月完成状况,对当月的销售工作进行总结分析并根据当月的销售状况及结合全年销售任务做好下月销售计划。
6、每月至少一次与本区域重点客户一齐分析市场销售过程中存在的问题,对这些问题及时给予解决,并与客户分析竞争对手,商讨提高市场占有率的办法,将有价值的观点和方法及时反馈给上级领导。
7、用心参与并协助上级领导做好一些销售政策的和流程的制定,并对实施状况进行跟踪落实,做好内勤工作的协助和指导。
一年下来,虽然苏北市场销售工作无论是在销量还是在销售管理方面都取得了突破性的进展,但仍存在一些问题:
1、我们销售工作做得不细、对市场的了解分析不到位,应对市场的激烈竞争反映不够迅速,使我们失去一部分市场。
2、市场串货监管不到位。
由于今年销售政策的改变,各家经销商的销售压力比较大,较去年相比个别区域出现串货状况。虽然今年我们对串货问题组织讨论过,但工作还没有做到位,串货问题继续存在,这样对我们产品经销负面影响都很大,对经销商的信心打击比较大。我们销售人员在信息收集、反馈方面做得也不够全面,有的区域能带给信息协助防止串货,而有的区域搜集不到。这说明我们业务人员的业务潜力还需更快更好的提高。
3、苏北市场网络规划不好,二三级市场进货渠道比较乱,市场规范不到位,随意销售现象比较严重。
结合销售工作取得的成绩及存在的问题,并根据生活用纸1。5亿元的销售目标,打算从以下几个方面来开展的销售工作:
1、加强市场推广、宣传力度。
在巩固现有的市场份额基础上,加强市场渗透,运用各种有效促销方式或商务手段,确保市场的占有率;制定市场宣传策助免费帮您找!
略,监督广告投放,实施多媒体传播计划,制定并实施销售活动方案。
2、健全营销网络。
完善客户资料的建立、保存和分类管理,负责客户状况收集、调查,消灭空白县市。
3、做好业务人员培训、交流工作,进一步完善销售管理工作。
我们要对任务进行落实,做到目标明确、职责到人,保证预期目标的实现,同时会加大销售人员的引进及整合,对新进的人员进行全面的培训,使更多的优秀年轻人加入到我们这个销售团队中来。
4、服从大局,团结协作。
在日常工作中,做好销售经理助理的本职工作,努力完成公司领导布置的各项工作,用心为其他同事的工作创造良好的氛围和环境,互相尊重、互相配合。同时,勇于开展批评和自我批评,对其他同事的缺点和错误及时地指出,并督促改正;对自己在工作上的失误也能努力纠正、主动承担职责。
我仍会和所有销售人员一道努力拼搏,力争公司生活用纸销量增长%,为实现公司生活用纸销售总额为亿元的目标而奋斗。在下一步的工作中,我要虚心向其它同志学习工作和管理经验,借鉴好的工作方法,努力学习业务理论知识,不断提高自身的业务素质和管理水平。使自己的全面素质再有一个新的提高。要进一步强化敬业精神,增强职责意识,提高完成工作的标准。为公司在新年度的工作中再上新台阶、更上一层楼贡献出自己的力量。
商务述职报告3经过一期项目的实施,我对项目部经营工作的认识更加具体,也更加深入,项目部经营工作的关键在于根据预算收入做好成本管控,重中之重在于预控。谈到能够继续担任二期项目部商务经理,对我来说有惊喜、有焦虑,惊喜的是继续任职对我来说是一个很好的机会,使我能够将一期吸取的教训在现有的工作中得以实践和改正;焦虑的.是二期项目的规模较大,在人员配备的背后,是公司以及领导殷勤的期望与支持,期望与压力并存,我只有转压力为动力,才有可能不辜负大家对我的栽培与信任。在担任二期项目部商务经理岗位上,本人对工作总结如下:
1.成本预控工作
首先,在开工之前,完成整个现场10个楼号的算量工作;其次,根据甲方的施工合同计算预算收入;再次,根据一期工程成本单价进行成本测算;最后,对比预算收入与成本测算,在项目部集中讨论后,制定本工程的预控指标。
2.保障生产工作
首先,根据现场工作面及工期的实际情况,项目部成员结合工期紧、短时间内须投入大量劳动力的情况,确定本工程需要划分10个土建队伍、1个水电队伍,方能确保工程工期,作为商务经理,我需要提前了解市场价格,尽快组织劳务招标并及时完善劳务合同的签订事宜;其次,根据预控指标,在器材处及公司各部室的配合下,在尽量短的时间内完成约17项材料招标工作,才能保证人力、物力的供应,确保项目部的生产进度。
3.成本分析情况
每月按时完成项目部产值统计,根据实际成本与成本预控指标之间的偏差,做好项目内部成本分析工作,并按时参加公司的成本分析会,汲取其他项目部的经验,避免或减少本项目部的经营运行风险。并对项目部每月的盈亏情况作出分析报告,按户型分部分项工程将预算收入匹配实际消耗情况,根据现场的实际情况,对定额编制的工料含量的高低水平作出合理的判断,配合项目部做好降低材料损耗工作。并将根据预算定额修正后的统计数据作为库房限额领料的依据,根据成本分析的情况,优化成本支出结构及资金使用情况。
4.结算情况
本工程于20____年8月14日全部完成合同内的工作内容,在建设单位的组织下完成验收,于同月19日取得四方验收单。根据项目部的成本合同结构,在项目部承包集体的支持及全体管理人员的配合下,先后完成了人工、材料等工作项目的预结算工作,根据预结算情况,在项目部全体成员的配合下,完成了保本结算价工作,在保本结算价的基础上,编制甲方结算并于同月31日上报,在公司领导、项目经理、项目书记的督促下,多次与甲方洽谈,并于同年11月初完成结算定案工作。
5.压库存情况
因本工程属抢工期精装修项目,要求工期目标短、平、快,项目部材料需求量较大,需合理规划项目部材料供应计划,才能保障生产,在项目部全员的共同努力下,材料计划得到合理修正,既为项目部生产提供了保障,也优化了项目部的库存结构,在很大程度上降低了成本失控的风险,为工程结算的顺利进行提供了必要的保障。
6.项目部收付款情况
本工程累计完成产值4645万元,合同约定付款条件为开工前预付合同金额的30%作为预付款,月付完成产值的50%,结算完成后支付至结算金额的95%,2011年11月完成结算后,在公司领导、项目经理、项目书记的督促下,本工程于2012年1月上旬完成结算后收款的指标,在一定程度上缓解了公司春节前的付款压力,在向建设单位交上一份满意答卷的同时,也在开发区树立了一道亮丽的风景线,在一定程度上维护了企业形象。
7.业务知识方面
作为一名经营人员并不能局限对定额的熟悉,还要利用业余时间翻阅施工规范、标准图集、施工工艺。了解例如钢筋弯钩、搭接和锚固长度,根据规范要求,不同部位、不同砼标号、不同的环境,有不同的搭接和锚固长度,这对钢筋算量影响较大,一个框架工程的钢筋仅弯钩、搭接和锚固的钢筋量占钢筋总量的5%-10%,所以,掌握施工规范、标准图集对一名经营人员来说相当重要。除此之外,对现场施工工艺、作业流程的了解也是预算人员必备的素质,熟读本工程施工组织设计,了解施工部署、施工流向、人员和机械的配置,有助于工程定额的选用,以及两算对比的考量。
在项目部的实施过程中,愈发觉得自己掌握的知识不足,愈发觉得经验对于从业者的宝贵,为了能够争取到最大利润,首先要做到对内工作及时、准确、实事求是,其次要做到握住定额控制量,在支出时留有一定的余量便于成本控制,再次要做到对外工作资料齐全、充分利用政策及行规,并时刻处理好与建设单位、监理单位、施工队的关系。及时调整自己的心态,更好的将工作开展下去,当工作上遇到自己拿捏不准的困难时,及时与领导联系汇报,以便寻找更好解决问题的办法。积极适应、遵守、执行公司的各项管理制度的改革,进一步加强工作责任感。本年内公司的各项规章制度得到改善或进一步的完善,本人总是积极适应,以公司各项现行的规章制度、经营人员的职业道德为准则,加强工作责任感并做好各项工作,为企业做好力所能及的基础工作。
以上为本人粗略的个人工作小结,请领导及同事审阅,如工作上有不到之处,请领导及同事不吝指出,以便本人及时改正,从而更好地工作。我在此特向公司领导、各部室、项目部成员表示感谢,感谢公司领导能够给我提供这样历练的机会,感谢各部室对我工作上的包容与理解,感谢项目部成员给予我工作和生活上的帮助与支持,总结到此,反思不止,我将继续充实与积累,为企业的发展添砖加瓦。
述职人:______
20____年____月____日
商务述职报告4____年,本人在公司领导的正确领导下,认真贯彻省交通集团《高速公路营运管理试行规范》的要求,紧紧围绕公司“优质、高效、规范、创新”的工作方针。强化管理,开拓进取,较为出色地完成了各项工作任务,现将本人一年来的主要述职总结如下:
一、遵纪守法,遵守公司的规章制度。
一年来,本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度,贯彻执行上级及公司的有关指示精神,按照总经理及分管副总经理的部署,完成好本职工作。同时认真学习业务线条的有关文件,提高自身的业务知识和工作能力。
二、以人为本,充分调动员工的积极性和主动性。
在过去的一年里,本人严格按照《高速公路营运管理试行规范》的要求,根据公司的统一部署,加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。按照现有人员配置,完善岗位设置,有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。1、为完善会议、学习制度,积极创建学习型企业,切实提高部门人员的整体素质,本人结合机电管理部的实际,通过组织部门人员定期召开会议,以集中学习的形式提高部门人员的业务水平和理论知识。在此基础上,要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。一年来,收到了较为良好的效果,促进了工作的发展,营造了良好的工作氛围。2、加强部门员工的思想工作,提高员工对公司的认同感、集体感,倡导部门员工爱岗敬业的热情。3、努力构建____高速公路的机电业务框架,明确部门各岗位的工作职责,并组织编写了一系列部门规章制度,严格督促部门员工按章办事。同时建立了公司供电业务管理机制、网络安全检查机制、系统备份管理机制、设备设施定期巡检保养机制。一年来,公司设备设施安全运作,无数据丢失。
三、完善、优化了公司机电软硬件系统,保障全线设备、设施稳定运行。
____年,是____高速全面营运的开局之年。年初,公司的收费、通信、监控系统还不是很稳定,各项软硬设施也还不是很完善。一年来,本人在公司总经理的正确领导下,在分管领导的指导下,优化、完善了公司的机电软硬件系统,保障全线设备设施稳定运行。
1、根据合同的要求,督促跟进建设方对公司机电工程的收尾和完善工作,督促承包商对一些存在缺陷的工程进行改造、完善。
2、全面深入对公司设备设施的普查工作,建立了公司设备设施基本档案。
针对原有在用的一些设备设施技术资料不完善的情况。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的管理工作。根据行业惯例和合同要求,要求承包商追加相关技术资料。督促承包商完善有关工程的技术图纸。通过近一年的努力,建立了____高速公路基本的设备设施档案,为今后长期搞好机电系统的运行管理和维护打下了坚实的基矗
3、根据管理的需要,今年7月—10月,本人组织对汤坑隧道监控工程、隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。
同时,组织对公司管理中心环境监控工程、____收费站防雷系统工程及其它一些收费站车道系统工程的改造工作。
4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人组织部门人员完成了公司oa系统的建设,协助路产管理部完成了路政信息管理系统的建设。
5、一年来,本人要求部门员工强化服务意识,及时解决公司机电设备设施日常出现的问题。
为保障全线设备设施的稳定运行,机电管理部除定期对全线的机电设备设施进行巡检外,还积极与相关业务部联系沟通,建立机电设施故障快速反应机制。及时对损坏的设备设施进行修复、更换、调试。
四、配合联网收费设备设施的优化工作。
今年11月,伴随粤东片区高速公路联网收费的实现,本人组织部门员工对联网收费系统进行优化、整合工作。确保联网收费各项设备设施正常运作,有力保证了联网收费数据准确。
五、基本完成公司质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作。
一年来,结合公司全面导入质量、环境与职业健康安全管理体系的契机。本人要求部门员工积极参质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作,要求部门员工积极学习,切实做好本职工作,将质量、环境与职业健康安全管理体系纳入到全年工作中,纳入到日常工作中。确保了质量、环境与职业健康安全管理体系的有效实施运行。
六、指导、督促隧道管理所完成各项管理工作。
1、针对一段时间以来隧道内灭火器频繁被盗的情况,本人责成隧道管理所完成对隧道灭火器喷涂公司标志工作,同时要求隧道管理人员加强对隧道设备设施的检查工作。
下半年以来,基本杜绝了隧道灭火器被盗情况的发生。
2、责成隧道管理所完成了隧道口路灯照明系统时控开关的安装,消除了隧道口白日开灯的不必要浪费。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墙的砌建,消除了雨天水淹隧道机电设备的隐患。
4、督促隧管理所对隧道照明灯具进行编号,使隧道灯具的运行和维护管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了机电仓库的管理,避免了机电物品备件的流失。
6、按照公司的统一部署,本人督促隧管理所建立了义务消防队,要求义务消防队实行全天候24小时值班制度,提高隧道突发事件的快速反应能力。
一年来,义务消防队对2起发生在隧道区域的突发事件进行快速排除,遏制了恶性事故的发生,确保了隧道行车安全。此外,一年来,本人还督促隧道管理所对监控室再监控设施、隧道管理所环境监控系统的建立和管理。
在今后的工作中,本人将根据自身的不足和欠缺,加强业务知识和理论知识的学习,提高自己工作能力,提升管理水平,争取把下一步的工作做得更好。
商务述职报告5作为____网带团队商务经理。要保证团队健康稳定的发展,保证团队业绩稳定较好提升,又保证每个人有个较高的收入。那商务经理不论对自己的心态和能力是个很大的挑战,对待工作无论是份内的工作还是份外的工作都、应该充满热情和激-情,不仅做的好,而且做的更好
但作为商务经理在工作也要注意许多细节,不在其位,不谋其政。在其位,就要谋其政。也就是说,你在什么位置上,要做好本分,这是当代社会特别应该提倡的一种职业化的工作态度。对待工作,也有分寸需要把握,虽然商务经理要作好分内分外的工作,但一切要把握个度,有句话是:过犹不及,商务经理要在大方面把握团队的思路。但具体如何做,就不要过度去涉及,每个有每个人的思路。有自己的方法。
平时做为商务经理多做些细致的工作,就是关于商务代表和各级商务顾问的工作岗位的描述,告诉他们,这个岗位是干嘛的。商务代表完成多少产值和净业绩。各级商务顾问完成多少产值和净业绩,这是硬指标。同时如果是电话部门就要保证一天有效的电话拜访,如果是外业就要保证一天有效的直接拜访量。
以上我们坚决保证部门的执行力。言出必行。不得有半点折扣。
但也要灵活运用这些工作描述,一方面要有效激励团队奋发向上,但要有保证激励措施不是团队的负担。成为部分落伍的借口。
首先是做事的原则。
对于每个员工,不苛刻强求,不无故反对,没有薄没有厚,没有远没有近,没有亲没有疏,一切按规则行事。规则,就是天下欣网对员工行事的原则和标准。
对每个员工要一视同仁,不能拿商务经理的身份压员工,不要无故向员发脾气来发泄自己的工作压力,与员工沟通做到大家都能接受。不能叫员工口服心不服。要做到以理服人,以德服人。同时要以人为本。
其次是做事的方式。
作为商务经理,在"言"与"行"之间,更看重"行"。我不那些夸夸其谈的人。不解决任何问题的事情。我认为这点很重要,如果不做到这点,对商务经理或者团队形成恶劣的影响
商务经理要少说多做。做事要积极,说话要谨慎。所谓"慎言",就是说话要小心,不要说自己做不到的事。用老百姓的话说叫"祸从口出",没那么严重的话,起码也是"言多语失"。要注意说话的场合。在私下不要涉及过多的工作,但工作时候要少谈些私下的个人私事来寻求开心。
商务经理就是要先带着耳朵去,多听,有疑问的地方就先放一放。我们常说一个人身体力行,那叫直接经验;而听听别人的经验教训,包括他经历的坎坷,走过的弯路,那是间接经验。你多听点间接经验,也有好处。这样我们可以多了解团队到底存在什么问题,我们员工的心到底是怎么想到。用商务经理的直接经验来指导员工但不要成为说教。
作为商务经理,做事仍然要谨慎。这种谨慎在《论语》中被概括为"如临深渊,如履薄冰"。我们商务经理在做事的时候,要像站在深渊旁边一样谨慎行事,要像走在薄冰上一样小心翼翼。
多思、多想、多听、多看、谨言、慎行,这么做的好处就是"寡悔",让商务经理少一点后悔。
少点错误
世上没有卖后悔药的。人一旦知道做错的时候,一切皆成定局,无法挽回。商务经理如果在工作中少了指责、抱怨,在行为中少了很多让自己后悔的经验,那该团队就能成功了。
商务经理的言行对员工的认同感会起到一定的作用。这种认同感会影响他们在工作中的创造力,能激发员工的潜能,从而调动他们更加的深入,更为主动的投身于工作之中。要想员工的激-情调动起来
始终如一的梦想。价值观和目标的统一,重复观点能够帮助大家关注战略和目标。从理性角度看重复能够帮人了解所应该做的。从情感角度看,它满足了人们需要联合并成为集体一部分的需求。
确定明确可信的目标。明确告诉大家____网的未来目标是上市,如果公司上市大家都有房子有车,用自己充满想象的言词鼓励大家展望未来,让一线的战士全力以赴。
实现短期的销售指标