造价工程师工作经验精选(九篇)
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第1篇：造价工程师工作经验范文
关键词：建设工程；有效控制；造价管理
Abstract: combining with their own more than 20 years of work experience, and analyzed the influence factors of engineering cost, from the engineering design, the bidding, construction and so on, how to improve the project cost management is the key to guarantee the project quality, time limit, investment.
Keywords: construction project; Effective control; Cost management
中图分类号：TU723.3文献标识码：A 文章编号：
1我国工程造价管理工作的现状
现行的工程造价管理制度是在五十年代形成，八十年代完善起来的。表现为国家直接参与和管理经济活动，规定在不同设计阶段必须编制概算或预算并对政府负责。随着历史进程，经过恢复、改革和发展、形成了比较完备的概预算定额管理体系。但随着社会主义市场经济的发展，这个体系的许多问题也随之暴露出来。近些年来，国际上发达国家对工程投资的要求是事前预控、事中控制。而我国传统的做法在客观上造成轻决策、重实施，轻经济、重技术，先建设、后算帐的后果。由于工程技术人员的技术经济观念和造价控制意识淡薄，使得造价管理人员的素质难于提高，工程造价的控制目标长期难以实现。
2工程造价影响因素分析
2.1项目决策阶段
工程造价咨询机构应根据设计人员提供的建设项目的规模、厂址、技术协作条件，对各种拟建设方案制定估算书，便于业主根据投资、效益分析决定项目的执行方案，确保方案在功能上、技术上和财务上的可行性。
2.2项目设计阶段
进行投资控制的关键在于决策和设计阶段，而在项目决策后，其关键就在于设计。据研究分析，这一阶段的设计费支出只占建设工程全过程费用的1％以下，但正是这少于1％的费用对工程造价的影响却高达75％以上，且往往容易忽视。据统计，建筑单项工程设计中，在满足同样功能的条件下，技术经济合理的设计可降低工程造价5％～10％，甚至更多，因此，工程造价控制应将设计阶段的造价管理作为全过程造价管理的重点来抓。
2.3优化设计环节意识不强
目前，业主往往把投资的控制中心放在施工环节上，为了赶工期，往往边勘测、边设计、边施工的“三边工程”，而对设计环节重视不够。其原因：①对设计对投资影响的重要性认识不够，只看到搞施工招标，招标价要低于底标、施工单位要让利等，殊不知设计方案的优化会带来更大的节约；②无法很好地选项目设计，虽是通过招标，但此时方案不细，概算粗略，很难来综合评定；③业主由于专业知识上的限制，对设计方案难以从优化提出要求或疑义；④业主要求出图时间紧、压低设计费，影响优化设计开展。
3工程造价全过程管理
3.1推广标准规范、标准设计
公布合理的技术经济指标及考核指标，为优化设计提供良好服务；加快设计监理工作的推广；建立必要的设计竞争机制，在内部管理上应把设计质量同个人效益挂钩，促使设计人员加强经济观念，把技术与经济统一起来，改变以前设计过程中不算账，设计完了概算见分晓的现象，并通过层层把关，共同控制设计过程；注意优化设计工作的综合性，设计人员要以提高价值为目标，以功能分析为核心，以系统观念为指针，以总体效益出发点，从而真正达到优化设计效果。
3.2充分发挥监理工程师职责的作用
工程建设监理的中心工作是对工程项目实施投资、质量、进度三方面的控制，使工程项目在保证质量和满足进度要求的前提下，实现实际投资不超过计划投资。投资控制工作的好坏，直接影响到工程的工期和质量；而投资控制方法是否合理，更直接影响到整个项目的监理效果。所以，必须在监理工作中同时配备既懂工程技术又懂经济、管理和法律知识，具有实践经验和良好职业道德素质的复合型人才―――造价工程师。
3.3设计阶段的投资事前控制
项目作出投资决策后，控制项目投资的关键就在于设计。为实现各设计阶段的投资控制目标，造价工程师可采取下列监理措施：①设计合同应明确突破限额设计的责任；②运用标准设计和价值工程原理；③利用监理信息系统，监理信息系统能积累已完工程的造价、数据，掌握国内外经济变化的实时数据，保证建筑材料、设备、运输、汇率等等有关工程造价数据的准确性、时效性。造价工程师应及时将有关的工程造价数据提供给设计人员，挖掘降低造价潜力，为限额设计创造条件。
3.4招投标阶段的投资控制
造价工程师在招投标阶段的投资控制中，应根据现行规范、定额和取费标准、施工图纸、现场因素、工期等审核标底：①审核工程量；②审核单价；③审核经费及价差；④审核各种包干费用和主要材料指标；⑤审核标底造价是否合理。
3.5施工阶段的投资事中控制
(1)造价工程师在施工阶段投资中控制，就是把计划投资额作为投资控制的目标值。在施工中定期分析投资实际值和目标值之间的偏差原因，并采取有效措施加以控制，保证投资控制目标的实现。按月计算工程量支付进度款，不能将资金投入程度较直接地反映在工程实际形象上，为了使工程进度款的支付与工程质量、进度紧密地联系在一起，造价工程师应协助业主按工程结构分：基础、二层梁板、三层梁板……主体封顶、砌体完成等形象进度付进度款，明确写进承包合同中。业主能直观知道工程建设至目前的形象用了多少资金，承包商的积极性也能有效提高。
(2)造价工程师应严格核查工程变更，保证总投资限额不被突破。在施工中，经常会碰到由于设计工作不细致，或发生不可预见的事故及其它原因，进行工程变更的问题。因此，在很大程度上，对工程变更的控制成了施工阶段投资控制的关键。由于目前的现场经费、间接费等都是以工、料、机直接费为基础，直接费金额多，间接费也多。造价工程师应从使用功能、经济、美观的角度协助业主是否需要进行工程变更。造价工程师必须依据工程变更内容认真核查工程量清单和估算工程变更价格，进行技术经济分析比较，检查每个子项单价、数量和金额的变化情况，按照承包合同中工程变更价格的条款确定变更价格，计算该项工程变更对总投资的影响。应防止承包商“杀死猪再讲价”，因为如果待工程变更付诸实施再去核实计量，现场已面目全非，事后核量不准确。只有规范工程变更操作，实行事前把关，主动监控，工程变更的投资才能得到有效控制。
(3)造价工程师应正确处理和防范施工索赔。索赔事件处理难度大，花时间、费精力，造价工程师应积极通过自己的工作防止或尽量减少索赔事件的发生。造价工程师应协助业主做好反索赔工作，促使承包商履行合同约定的义务，保证工程质量和按时竣工。施工阶段涉及经济费用支出的停窝工签证、计日工签证、使用机械签证、材料代用和材料调价等的签证，均应由造价工程师审核，对非使用不可的投资进行有效控制。
(4)工程竣工结算阶段的投资事后控制。造价工程师在工程竣工结算阶段的投资事后控制中，应认真及时审核竣工结算。这是施工阶段进行投资控制的最重要环节。审核的具体内容包括：竣工结算是否符合合同条约、招投标文件，结算是否按定额和工程计量规则、造价主管部门的调价规定等进行编制。要根据合同、图纸、定额及工程预算书等，对工程变更、工程量增减、材料替换、甲方供应材料设备逐项审核，不重不漏。有疑问时，查看当时的监理日记并进行现场校核。造价工程师应及时掌握施工方法和材料价格对造价的影响，不偏不倚，正确审核竣工结算，使竣工结算真实反映工程造价。
(5)竣工决算的编制和竣工后保修费用的处理。及进、完整、正确的编制好竣工决算工作，对因承包方未按国家有关规范、标准和设计要求施工，造成的质量缺陷，要求由承包方负责返修并承担经济责任；由于设计方面的原因造成的质量缺陷，由设计单位承担经济责任，其费用按有关规定通过建设单位向设计单位索赔；因建筑材料、建筑构配件和设备质量不合格引起的质量缺陷，承包单位采购的由承包单位承担经济责任，建设单位采购的由建设单位承担经济责任；使用单位使用不当造成的损坏，由使用单位自行负责。
4提高造价师管理素质
工程造价管理是一门综合性的学科，以国家有关工程建设的方针、政策作为规范准则，涉及和运用其它技术经济学科的成果，是一项政策性、技术性、经济性和实践性都很强的工作。由此可见，工程造价从业人员除了对本专业的知识有深入的了解和理解外，还应对设计内容、设计过程、施工技术、项目管理、经济法律法规等，都有全面的了解。有丰富的实践经验，融技术与经济知识于一体。在市场经济体制逐步完善，投资日趋多元化的今天，迫切需要培养一大批具有多层次知识的人才，为项目投资提供科学决策依据，才能从实质上真正做到合理确定和有效控制工程造价。
5结语
总的来说，我们要掌握好工程造价管理的每一环节不断提高业务素质和思想素质，不断总结经验，严把工程预结算的审核关实现工程质量、工期、投资三控目标，从而提高工程造价的管理。
参考文献：
[1]雷颖.工程预结算审核方法的探讨[J].科学之友(B版)，2007(01).
第2篇：造价工程师工作经验范文
关键词：造价咨询 企业施工阶段 全过程造价咨询
造价咨询企业接受建设单位委托，对建设项目在交易、实施、竣工等阶段的造价管理工作进行全过程造价咨询，协助建设单位完成该项目在施工阶段暨定的造价控制目标。
1工程交易阶段
在工程交易阶段，造价咨询企业能协助建设单位快速确定合理的中标合同价格，制定严谨的合同经济条款。
1.1合同金额的确定
目前，我国较为常用的建设工程施工合同方式是采用工程量清单计价的单价合同。既由造价咨询企业编制工程量清单和标底价格，由招标人招标文件，采用公开竞标的方式、择优选择施工总承包单位，确定中标的合同金额。在工程量清单的编制过程中，造价工程师可以凭借其专业性，做到细致、准确：对清单编制范围、工作界面的划分可以做到清晰、明确，对项目工作内容、特征描述做到细致严密；对清单工程量的计算利用现代化计量工具，做到快速、准确；对于施工措施项目清单可以参考相似工程中的内容，做到合理编制。
在工程量清单编制完成以后，造价工程师可以利用专业的计价软件和公司的各种造价咨询数据资料，制定出合理的标底价格。合理的标底价格有利于客观、合理的评审投标报价和避免哄抬标价，能保证工程顺利实施，实现承、发包双右的双赢。
1.2合同经济条款的确定
合同中的经济条款是在施工项目各个阶段造价管理的支撑资料，因此合同条款在符合相关法律法规规定的同时应做到周到、详细、少留缺口。在工程施工招标文件及合同条款拟定过程中，造价工程师可以利用本单位丰富的工程造价咨询数据库和实践经验对合同拟定提出咨询建议，对易影响造价的合同条款进行专业把关，对下列问题进行约定：（1）预付工程款的数额、支付时限及抵扣方式；（劝工程计量与支付工程进度款的方式、数额及时间；（3）工程价款的调整因素、方法、程序及支付时间；（幼索赔与现场签证的程序、金额确认与支付时间；（5）发生工程价款纠纷的解决方式和时间；（6）承担风险的内容、范围以及超出约定范围和幅度的调整办法；（7）工程竣工价款结算编制与核对、支付及时间；（8）工程质量保证（保修）金的数额、扣款方式及时间。
2工程实施阶段
在工程实施阶段，造价工程师按照建设单位和本单位造价管理制度执行合同中相关经济条款，协助建设单位合理控制投资金额和安排资金使用计划。主要工作内容为：现场动态造价管理和中间计量支付。
2.1建立经济资料台账，动态管理造价，并及时调整造价偏差
动态管理造价。造价工程师应及时收集影响工程造价的经济资料、建立台账。对于过程中出现的影响工程造价的因素，应及时处理，提出咨询建议。主要工作内容包括：（1）隐蔽、拆除工程的收方、签证，比如桩基础深度、场地硬化道路做法等。（2）工程变更或索赔咨询。主要是设计变更和因突发事件引起合同条件发生改变而引起的索赔等。对于重大变更，应进行方案比选、控制变更金额；对于新增清单项目，应重新核定合理价格。（3）暂估价工程和暂定的材料设备价格咨询。对于暂估价工程应按工程实施情况进行重新计价；对于暂定价的材料设备造价工程师根据设计要求的品牌参数，结合公司的材料设备询价体系进行材料选配、认质定价，为建设方提供造价咨询服务。造价偏差调整。对施工图纸和招标图纸差异较大（含重大设计变更）的工程，造价工程师应重新编制或调整本工程的施工图预算。结合中标合同金额和以往造价经验，对各部位工程造价的构成进行分析，找出容易出现造价偏差的部位，编制工程建设造价控制目标和资金使用计划。在工程开工后，造价工程师应深入现场，与参建的各方人员联动，随时掌握现场第一手资料，在影响造价的因素出现后，计算出变更金额，编制实际完成的资金使用情况。当资金使用情况出现较大变动时，找出其产生的原因，提出整改措施，调整设计标准、设计功能，重新制定资金使用计划，提供给建设方作参考依据。
2.2 中间工程计量支付
造价工程师应及时参加由监理单位组织的，按合同协议条款约定的时间及方法进行的现场工程计量。对施工单位送审的工程进度款支付申请表中的工程产值和应付款项进行审核，并据此向建设单位提交进度款支付咨询报告，协助建设单位支付进度款。在中间计量支付时要特别注意合同中对支付时间、数量以及预付款和质量保修金的扣除等事项的约定，防止资金超付情况的发生。
2.3 工程总投资控制
造价咨询企业应配合建设单位将工程总投资控制在经评审的概算造价内。如有突破，应及时在过程中向委托方报告、备案，以便委托方向相关部门申请、获批，以及调整概算或建设方案。
3 工程竣工阶段
在工程的竣工阶段，咨询单位安排成立项目审核小组，根据施工单位对本项目的施工合同履约情况，按照合同结算条款的约定，对施工单位送审的结算书进行审核，得出结算审核造价，出具竣工结算审核成果文件。
3.1 整理结算资料
造价工程师参与了施工期间的全过程造价管理，保证了资料的规范性和程序的正确性，建立了经济资料台账；收集整理了施工组织设计、方案，现场签证、索赔、变更资料，材料设备批价资料，工程开、竣工报告等影响工程造价的相关经济技术资料；形成了交易阶段和实施阶段的造价咨询阶段性成果文件。
3.2 结算审核
造价工程师根据掌握的工程造价咨询阶段性成果文件，采用全面审查法，对施工单位编制的结算书进行审核。在与结算编制人达成一致的审核意见后，执行公司的三级审核制度，发挥公司管理职能，保证审核质量。审核程序主要是由专业工程师自审，项目负责人复审，公司技术负责人审定；审核方法主要有重点审查法、分解对比审查法等；审核内容主要是工程各分部分项工程造价的合理性好报告文字的准确性。工程造价咨询企业在工程竣工结算审核过程中，要注意时限的要求，且其成果文件一般应得到结算编制人、审核人、建设单位以及委托人共同认可，并签署“工程结算审定表”。
3.3 项目后评估
在竣工结算审核结束以后，造价咨询企业应及时分析本工程经济指标，将竣工结算金额与概算造价进行对比分析，形成书面总结报告，送交建设单位，并在本单位档案室存档后完成委托任务。
4 结语
造价咨询企业提供高效、专业的造价咨询服务，越来越多的参与到施工项目造价咨询工作中；为建设单位在项目建设过程中规范施工合同的订立、履行和管理提供咨询建议；为其完成项目暨定的造价控制目标，取得良好的经济、社会效益发挥出越来越大的作用。
参考文献：
[1]严玲，尹贻林.工程计价实务[M].北京：科学出版社，2010.
[2]范露元，董雄报.矩阵型组织结构在信息系统集成项目中的应用[J].科技管理研究，2011（5）.
第3篇：造价工程师工作经验范文
关键词：公路工程；造价；控制；管理
中图分类号： TU723.3 文献标识码： A
一、公路工程造价的控制与管理
公路工程建设往往需要巨额的资金投入。为有效地解决资金问题，国家除加大投入外，还综合利用市场机制，形成“国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资”的多重公路建设投融资方式。
在此类“多层次、多渠道、多元化、多形式”投资模式中，要控制好公路工程造价，需在政府监督和管理下，按照公路建设基本程序，遵循全过程投资控制，在项目决策、设计、招投标、实施中，考虑好各因素，将市场竞争与政府管理相结合，合理计价，建立完善的工程造价管理体系，让“计价、审查、确定、结算、决算”制度化、规范化，力求项目建设各阶段合理用人、财、物，确保项目有好的投资和社会效益。
二、公路工程造价存在的问题
1、投资重视不够
高速公路投资大、建设周期长、协作部门多。同时投资估算受市场因素、建设区域、技术方案等的影响，特别是近几年经济发展较快、技术方案层出不穷的情况下，以往静态的、被动的建设投资估算所确定的项目工程造价最高限额对后期工程造价的控制不能够起到很好的指导作用。
2、设计控制不严
设计是把技术与经济有机结合在一起的过程，也是建设项目工程造价控制的龙头。然而在我国项目的前期阶段尚未实行监理制度，导致设计成果的造价因经验、水平或其它因素的影响而差别较大。设计人员在编制造价方面的主动性、创造性不高,只注重套用定额,造价估算编制基本上属于静态管理,不能反映造价变化的客观事实。另外，盲目追求高标准高品质，都使得工程造价居高不下。
3、实施缺乏主动控制
公路工程项目建设管理中存在调概、设计变更、索赔等，为投资超标留下了隐患。项目实施中，工程造价控制侧重于目标值与实际值比较、纠偏、再比较、再纠偏，缺乏预防发生偏差的主动控制措施，缺少技术与经济相结合的控制手段。
4、竣工结算控制不力
大多数工程项目在办理工程竣工决算时，施工承包方在竣工结算书中往往多算施工成本。而发包方为降低工程造价，满足工程预算的要求，也少算施工成本，过分的与施工单位讨价还价，承包方与发包方扯皮现象严重,工程结算一拖再拖，这大大影响了工程建设项目的使用和建设工程造价的确认。同时，竣工结算拖延、不必要的经济纠纷也增加了结算费用。
三、公路项目施工阶段工程造价控制措施
1、加强全过程、全动态造价控制
3.1.1围绕设计阶段，控制好项目前期造价
项目经决策立项，设计就是建设的关键。此阶段，工程造价管理体现为“技术与经济”的融合。据统计，此阶段对工程造价的影响高达75%以上，设计优劣直接影响建设费用多少和后期费用。所以，围绕设计阶段，控制好项目前期造价非常关键。
3.1.1.1推行设计监理制度
设计监理监督可让设计与工程结合，设计中贯彻控制造价指标，预控工程变更，将造价控制在合理范围内。同时，促使设计单位更新观念，改善管理，强化设计人员造价控制意识，提高设计水平，做到“因地制宜”、“量体裁衣”。
3.1.1.2 工程推行“限额设计”
工程设计中，按公路建设项目结构、部位或功能不同，将资金分若干单元，设计者根据限额，选用适宜技术进行设计，确保项目整体经济性。通过此“限额设计”，控制整个项目投资及造价，确保重点工程项目资金投入。
3.1.1.3 多方案比选
公路工程进行设计多方案比选，让设计方案在经济和实用性上得到优化，保障设计成果经济性、实用性、可行性，这也是设计阶段事前造价预控的重要方式。
3.1.2加强项目实施中造价控制
在项目实施过程中，项目法人单位要定期组织检查，实现项目实施过程检查的制度化、规范化。另外，对工程建设实施过程中出现的问题、工程变更等，要组织相关人员及时进行研究、分析，制定纠正措施，使目标得以顺利实现。
根据 FIDIC条款，监理工程师和造价工程师具有了计量与支付的权利。因此，在项目实施过程中，造价工程师要在实施的各个阶段，按照相关制度，监督检查项目建设资金的使用情况、合同的订立和履行、工程量清单编制、计量支付、工程变更、索赔等重要影响造价因素的合理性、合法性和资金的安全使用性。
3.1.3对工程造价实行动态控制
公路建设项目的复杂性决定了其多次计价，各阶段多次计价结果动态地反映了项目的总造价。从这个意义上来讲，公路建设项目工程造价的控制也应该是动态的。
我们应该按照公路基本建设程序，在项目建设的各个阶段，在市场经济条件下，对工程造价进行综合研究比较。既要考虑到“工、料、机”价格的波动，又要预控工程实施过程中的变更，使得项目建设各阶段的造价控制能够互相关联，通过多次计价，随时纠正偏差，通过对造价的动态控制和管理，充分保障造价的合理性。
2、加强工程造价监督
作为建设项目的主体，政府部门要在“项目法人责任制”、“招投标制”、“工程监理制”和“合同管理制”的管理前提下，对项目进行全过程的监督管理。
3.2.1推行设计监理、施工图审查制度，让工程造价监督管理法制化、规范化
政府应将合同管理、招投标的造价监督等职能赋予造价管理相关机构，使其切实履行政府的监督职能，使工程造价管理逐步从“行政管理”模式向“依法监督”模式转变，实现工程造价监督管理的法制化、规范化。
3.2.2建立重大合同审查备案的合同管理制度
制定建设工程中标后跟踪管理办法，要把合同管理纳入监督管理的范畴，确保中标单位按招标文件、投标文件和承包合同实施，使招标约定得到全面的履行，使市场竞争机制的作用得到全面的落实。
3.2.3完善项目建设过程中的检查监督制度
在项目实施过程中，要监督检查项目建设资金的使用情况、合同的订立和履行、计量支付、工程变更、索赔等影响造价因素合理性、合法性和资金使用安全性的因素。要实现项目实施全过程检查的制度化、规范化。
3、发展工程造价咨询机构，培养高素质造价工程师队伍
3.3.1积极发展工程造价咨询中介机构
积极发展工程造价咨询中介机构，让政府可以依靠间接手段控制好工程造价。此过程中，造价师与投资方、监理师处同等地位，相互制约，在工程建设中发挥积极作用。工程造价咨询机构不断扩大、发展和竞争，可提高机构的造价管理能力和水平，更好的满足政府部门对工程建设造价管理的需要。
3.3.2加强造价工程师队伍建设
造价工程师除深入学习本专业知识外，还要对设计内容、过程、施工技术、项目管理、经济、法律及计算机等学科也要系统了解，既融技术与经济、知识于一体，又有丰富实践经验。所以，工程造价控制与管理对造价工程师素质和业务水平要求较高。
市场经济中，需一大批有能力、钻业务、高素质造价工程师，让工程造价控制管理体系落到实处，实现工程造价监督法制化、规范化管理。
3.3.3重视造价管理基础工作
造价管理基础工作数据量庞大，需借助计算机数据库系统软件，建立内容丰富、体系完善的工程项目数据库，为工程造价提供可靠依据，让造价咨询权威性最终被投资方、监理方接受。现在，我国公路工程造价控制与管理方面计算机软件迅速发展，将会将对公路工程建设项目管理和发展起积极作用。
结论
公路工程建设造价数额大，对国民经济影响也非常大。有效地做好公路工程全过程造价控制与管理，其有着非凡的现实意义，将会有力的促进所在地区的经济社会发展。
参考文献：
[1] 邓伟书.浅谈公路建设工程的造价控制[J]. 科技资讯. 2008(20)
[2] 李松生.试论公路建设项目工程造价控制[J]. 四川建材. 2007(02)
第4篇：造价工程师工作经验范文
关键词：建筑工程；监理企业；监理人员；现状；
中图分类号：TU198文献标识码： A
引言
在建筑工程领域，这方面的研究和应用还相对单薄，人力资源管理仍处于经验化、零散化状态，未形成体系或模式。特别是有关建筑监理企业人力资源管理研究方面，几近空白。因此，在当前监理企业面临急迫人才危机的情况下，进行建筑监理企业监理人员，管理研究有着深刻的现实意义。
一、监理人员管理体系的构建原则
1、系统性原则
企业人力资源管理评价指标应从系统的角度出发，全面地、系统地反映企业人力资源管理系统中的各个子系统及其相互协调以及整体运作。
2、科学性原则
纳入企业人力资源管理评价的每一个指标都要有明确的内涵和科学的解释，要考虑指标选择、指标权重确定、数据选取时的可比性和计算方法的科学性。
3、目标一致性原则
目标一致性原则指的是在评价系统中，应在系统目标、评价指标和评价目的之间取得一致。
4、可操作性原则
指标的设计既要考虑有数据的支持、数据获取的难易程度和可靠性，又要考虑计算方法的简易性等。
二、建筑工程监理企业监理人员管理的现状
1、监理人员收入低，缺乏工作主动性
目前，我国的建筑行业主要由四大类别所构成，分别是：开发企业、设计单位、施工单位以及监理单位。而在这些单位中，监理人员的收入普遍不高，在相同岗位层次的监理人员的收入都要低于开发、设计等企业的从业人员收入。
同时，在具体的监理过程中，相当一部分监理人员都抱有应付公事的心态，工作责任心不够强，甚至时常会出现迟到早退的现象，从而造成工作效率以及质量低下。有些建筑工程监理企业的总监会感觉员工难以安排，工作落实不到位；而业主方也经常会去投诉、去反映监理人员不负责任的问题，有些业主甚至会认为监理根本没有起到应有的作用，还不如没有监理。
2、监理人员管理薄弱，缺乏规范性
监理人员的管理工作对一个工程的建设是十分重要的，所以必须要起到足够的重视。但是现在我国的工程监理管理却存在很多的缺陷，管理还不够规范。建筑工程监理企业中大部分属于中小型企业，由于受到企业规模、资金、压力等方面的影响，这些监理企业没有设置专门的部门对监理人员进行统一的、规范化的管理，而是直接由一些办公室兼管，从而造成监理人员管理方面的诸多漏洞。比如：资料丢失、考勤记录不全、管理混乱等，这些问题对我国监理管理十分的不利，管理的效益根本无从谈起。甚至有一部分监理人员进入了反复招聘的死循环，监理人员管理方面的工作几乎没有。如果对监理人员的管理不科学，没有起到足够的重视，那么很容易导致监管无效。如果对监理人员的管理不规范，也会对监理工作产生影响。所以，我们必须要重视监理的管理工作。使监理工作更加顺利的进行。这样才能保证工程质量得到保障。
3、监理人员结构极不合理，高素质人才僵乏
根据国家现行监理行业法规要求，综合甲级监理企业注册监理工程师不少于60人，注册造价工程师不少于5人，一级注册建造师、一级注册建筑师、一级注册结构工程师或者其它勘察设计注册工程师合计不少于15人次;专业甲级监理企业注册监理工程师、注册造价工程师、一级注册建造师、一级注册建筑师、一级注册结构工程师或者其它勘察设计注册工程师合计不少于25人次(其中相应专业注册监理工程师不少于巧人，注册造价工程师不少于2人);专业乙级监理企业注册监理工程师、注册造价工程师、一级注册建造师、一级注册建筑师、一级注册结构工程师或者其它勘察设计注册工程师合计不少于15人次(其中相应专业注册监理工程师不少于10人，注册造价工程师不少于1人);丙级监理企业相应专业注册监理工程师不少于10人。
现实情况是这些高素质的注册人员多是把注册证书放在监理企业，本人却并不从事监理工作。实际从事监理工作的人员主体是由刚毕业的职专学生和退休退养人员组成，这种不合理的监理人员结构导致行业从业人员整体素质偏低，年富力强、经验丰富的高素质人才极为缺乏。
三、建筑工程监理企业监理人员管理的对策
1、总监、总代岗位监理人员的管理
对总监、总代岗位监理人员按I级标准管理，这部分人员的特点是数量相对较少，经验丰富、组织管理能力强，属公司核心层员工，对确保公司正常运营和发展极为重要，一旦流失将对工程现场监理工作产生重大影响，同时会对公司其他在职员工产生严重的负面效果。因此，对这部分人员按I级标准管理，包括优厚的薪酬、公司级的定期访谈、人力资源部门的持续关注、定制的个人职业发展规划、严格的合同、职责、管理、考核等约控措施。依据行业内总监、总代岗位的平均薪酬水平制定有竞争力的薪酬标准二针对总监总代的个体发展诉求结合公司整体目标，制定对其有吸引力的个人职业发展规划，并由人力资源部负责落实，避免职业规划成为一纸空文二公司人力资源部对这部分人给与持续关注，及时了解掌握他们的想法和诉求，公司领导层与他们定期交流谈心二公司在劳动合同、岗位职责、管理制度、绩效考核中采取严格的约束控制措施以确保这部分人员的稳定性和积极性。
2、普通监理岗位监理人员的管理对策
普通监理岗位监理人员的主要特点是：年轻、虽有一些专业技术知识但经验不足、积极性较高但流动性较大。这些监理人员是企业发展的后。备军，虽在监理过程中起着辅助作用，但对于监理企业的可持续发展影响巨大。
首先，企业在招聘普通监理岗位监理人员的时候，要将工作环境以及待遇等明确告诉求职者，对于一些吃苦耐劳、有志于长期从事监理工作的求职者给予更多的机会。其次，企业可以为这些监理人员提供一些培训学习的机会，也可以让一些经验丰富的监理人员进行一对一的帮带培训，使他们能够尽快地进入角色，提高工作能力。需要注意的是：在岗前培训环节上，执行从严把关原则；即严把培训内容的针对性和实用性，保证进入试用环节的聘用人员质量满足岗位要求。
3、专业监理师岗位监理人员的管理
对专业监理师岗位监理人员按111级标准管理，这部分人员的特点是专业操作能力较强、有一定专业工作经验、员工数量多，是公司员工队伍的主体，但待遇偏低、稳定性较差，也是工程监理现场工作的实施主体，其整体素质水平和稳定性对保证现场监理服务质量至关重要，一旦出现频繁流失或批量流失情况将会给现场监理工作带来极大困难，甚至难以为继，同时也会给公司形象带来严重的不良影响。因此，对这些员工按m级标准管理，提供相对较高的薪酬、人力资源部的定期总体访谈调查、总监总代对他们的情况进行及时了解和适度关注、基于公司发展需求的总体职业发展规划、适度的合同、职责、管理、考核等约控措施。参照行业内专业监理师岗位的薪酬情况制定中上的薪酬水平;根据公司发展的整体目标，制定切实的整体职业发展规划，并由人力资源部协助总监总代具体落实；管理他们的总监、总代对他们的工作和动向给与持续关注，及时掌握他们的想法和要求，提供力所能及的帮助，对共性或重大问题及关系群体稳定性的问题要及时向人力资源部和公司领导反馈；人力资源部采取多种方式不定期的调查了解这些员工的共性问题和影响群体稳定性的问题，并做好问题的解决和上报，把问题解决在萌芽状态，做到防患于未然；公司在劳动合同、岗位职责、管理制度、绩效考核中采取适度的约束控制措施，既要提高这些员工的积极性，又要防止群体内部收入差距过大而影响这些员工的整体稳定性。
结束语
经过20年的快速发展，工程监理行业在监理人员素质、监理队伍稳定性和监理人员管理方面暴露出很多问题。因此，进行建筑工程监理企业监理人员管理研究，有效解决这些问题，对于提高监理服务质量、保证工程监理效果、实现企业良性经营、乃至保障行业健康发展都有着非常重要的现实意义。
参考文献
第5篇：造价工程师工作经验范文
爔xxx年9月—xxxx年7月，在xx城建高等专科学校房地系就读工程造价专业; xxxx年7月—xxxx年7月，在中铁十九局集团第四工程有限公司从事概预算编审、合同管理、投标经营等工作; XX年10月，参加并通过了全国造价工程师执业资格考试。
牰、主要工作表现及成绩
1、严格遵守公司各项规章制度。上班伊始，我认真学习了《维科纲要》、《房产板块员工日常行为规范》、《基本管理制度》、《岗位职能说明书》等各项规章制度，并将其牢记于心，时刻提醒自己要严格遵守公司的各项规章制度，维护公司形象。如坚持每天上班提早到公司，打扫办公室卫生，为同事创造一个干净的工作环境。
2、认真学习浙江省概预算编制资料。虽然概预算编制的原理相同，但是《浙江省建筑安装工程定额》与我以前接触较多的公路、铁路工程定额有很大差别。因此，我首先对浙江省概预算编制资料进行了认真系统的学习，并坚持边工作边学习，很快就掌握了其中的要领，已能独立完成领导交给的任务;与此同时，我还利用业余时间学会了使用“神机妙算软件”编制预算和“鲁班软件”抽算钢筋，工作效率得到极大提高。在今后的工作中，我将不断的摸索和钻研，把工作做得更加精细、完美。
3、维科精华集团股份有限公司敦煌分公司卷绕车间及临时工程决算审核工作进展顺利。卷绕车间及临时工程虽然完工已久，但是有关竣工资料却很不完整，这给决算审核工作带来了很大的困难。我接手这项工作后，一方面积极要求施工单位完善竣工资料，另一方面利用手中现有的资料计算工程数量，核对各项数据。为准确掌握工程情况，保证计算的准确性，我还特意到现场仔细查看。经过我的努力，目前这项工作已取得了较快的进展，工程决算审核所需的大部分资料已收集齐全，卷绕车间的预算已同施工单位核对完毕。
4、积极着手华严街5号地块商住楼土建审核工作。从领导安排我负责该工程土建预算审核工作之后，我抓紧时间熟悉施工图纸及相关资料，并多次到施工现场了解情况，使自己在最短的时间内掌握工程的静态和动态情况。为更好地维护公司利益，在决算时取得主动权，我把工程量计算工作提前到了现阶段。经过一段时间紧张有序的工作，目前已完成了地下室部分工程量的计算。此外，我还认真完成了XX年12月、XX年1月两个月的进度支付预算以及前期发生的工程联系单的审核，其中XX年12月核减预算46.1321万元，XX年1月核减16.3723万元，得到了部门领导的肯定。
5、其他方面： ①积极向领导提出合理化建议，如成本控制、资料管理方面; ②与同事积极探讨造价控制、合同管理、资料管理等内容。通过讨论既增进了同事间的友情，又提高了自身的业务能力; ③主动与同事交流，热情帮助他人;④积极参加公司组织的各项活动，如参加党员学习、新春联欢演出。
犎、努力的方向
1、充分利用通过全国造价工程师执业资格考试的优势及以往的工作经验，积极主动接触各种相关业务，提高自身的实际操作能力，为公司的品牌建设作出自己应有的贡献;
2、积极参加自学本科考试，钻研专业技术，提高业务能力和专业水准;
第6篇：造价工程师工作经验范文
【关键词】建设项目；工程造价；控制分析；造价管理
土建工程造价的控制管理是土建工程管理的主要组成部分，土建工程属于资金和技术密集型的工程，且具有生产要素价格多变、施工周期长、产品固定性、单件性和投资较大的特点，这就难免在土建工程的造价控制管理过程中出现一些问题。因此，正确合理的研究与分析土建工程造价的控制管理措施，有利于促进土建工程健康和可持续性发展。
一、土建工程造价特性
（一）工程造价的大额性。能够发挥投资效用的任一项工程，不仅实物形体庞大，且多数造价动辄数百万、数千万、数亿甚至数十亿，造价高昂。工程造价的大额性使其不仅对相关方的重大经济利益产生重大影响，也会对宏观经济产生重大影响，因此了决定了土建工程造价的特殊地位。
（二）工程造价的个别性、差异性。
（三）工程造价的动态性。 每一项工程从决策到竣工交付使用，建设周期长，各种不可控因素多，在预计工期内，许多影响工程造价的动态因素如设备材料价格、工程变更、工资标准、利率等往往发生动态变化，从而影响到造价的变动。因此，工程造价在整个建设期中处于不确定状态，直至竣工决算后才能最终确定工程的实际造价。
二、土建工程造价管理控制中存在的问题
（一）市场竞争机制不规范
随着建筑市场的逐步扩大，市场的供求关系严重失衡导致了市场竞争愈演愈烈。投资方一般只考虑工程造价中的市场利润或定额利润而不关注中标价格是否低于成本；目前在高利润空间的建筑行业内对施工单位的收费标准一般按照企业资质等级高低而有所区别，因此，为了追求更高利润资质低的企业挂靠资质高的，待工程中标后则不记成本，不择手段甚至采取违法行为来控制工程投资；针对目前国内建筑市场的无标底招标，施工企业为了中标而人为降低报价导致报价失真，中标后采取更低价格实行转包的形式，最终导致工程报价背离实际发生造价，最终使招投标管理部门不能有效监控中标价是否低于成本价的关键环节，部分业主为减少工程投资而利用建筑市场“僧多粥少”的现状导致不合理低价中标，给工程质量埋下隐患。
（二）设计变更频繁发生，材料费浪费严重
我国土建工程造价管理常常出现概算超估算、预算超概算、决算超预算的“三超”现象。 据统计分析，工程项目设计费用一般只相当于工程投资额的1%以下，但正是这少于1%的费用对工程造价的影响度却大概在35～75%范围内。但是在实际运作中，很多建设单位忽视了设计阶段的重要性，往往把造价控制的重点主要放在施工阶段乃至工程决算阶段，因此经常出现投资超限的现象。他们急于项目的开工建设，但同时又没有做好充分的准备，在投资额度的把握、建筑标准的尺度、设计深度的审查以及招标文件和承包合同的合理与完善程度没有严格把关，造成一边施工一边变更，对更改的必要性和合理性没有监督，对更改造成的损失没有相应的责任制约。长期以来，我国的工程建设投资规模与工程造价不同程度地存在失控现象，即“三超”现象，究其原因可分为几个方面：客观原因，如材料涨价等；主观原因，如决策失误、不合理变更等；在项目实施过程中，建设单位提出超过设计标准的过高要求。
（三）造价工程师素质偏低
当前我国工程造价行业比较混乱，造价工程师的专业技能偏低，无法做好工程造价的管理工作。因为工程造价管理是一门技术性专业，具有广泛性和复杂性，在工程造价管理中，造价工程师需要考虑到各个方面，这就涉及到其他专业的相关知识，一旦造价工程师的综合素质较低，就不能保证工程造价管理质量。并且目前的工程造价人员往往利用工程定额进行工程预算的编制和审核，但是在建筑工程复杂发展的形式下，这样单一的手段不能适应现代造价管理的需要。一些造价工程师工程技术经济处理的专业知识不够，没有投资预控能力，同时又不能处理好工程项目各个主体之间的复杂关系。此外，还有一些工程造价师的职业道德低下，在工程造价管理过程中，容易受到各类权利的胁迫，或者受到金钱的诱惑为不法分子打开方便大门，严重影响到工程造价的真实性和准确性。有些造价工程师为了个人私利不惜践踏职业道德，在造价管理和控制环节中中饱私囊，严重影响了工程造价管理的真实性。
三、加强土建工程造价管理的措施
（一）深化改革及完善工程造价管理控制服务体系 首先，政府要转变工程造价管理控制职能，履行“定规则、当裁判”的监督职能，提升服务水平。有效监督工程造价咨询单位和造价从业人员的服务质量和行为，提高土建工程造价控制队伍的整体素质。其次，政府要积极指导施工企业进行工程造价控制体系的改革，推行工程量清单计价。增强价格信息服务，及时准确的采集、整理和土建工程计价需要的政策法规。同时，工程造价管理机构要制订办事指南，做好工程造价争议解释，明确规定解释流程。
（二）重视土建工程全过程的造价控制
（1）方案的选择决策是控制土建工程造价最关键的环节。错误的决策会造成严重的资金浪费，正确的决策能大额度节省投资，是最有效的造价控制行为。为做好方案的选择决策，需建立建设工程性价比意识，注重工程的功能和造价关系，对同样达到某种功效或满足实际需要的工程，选择造价最低，提高工程性价比。
（2）实行设计方案招标或方案竞选，有效控制工程造价。在选择工艺技术方案时，从实际出发，以提高效益为前提，采用先进的技术方案和成熟的新技术、新工艺。
（3）招投标阶段，严格按照《招投标法》进行操作，规范招投标行为，遵循公正、公开、公平的原则，合理确定标底，做好工程承发包合同的签署工作，尽可能少指定分包项目，以堵住一切漏洞，减少费用变更。
（4）做好施工阶段的造价控制：一是熟悉施工合同中与造价有关的条款内容，以做到心中有数。二是严格审批施工组织设计及优化施工方案，力求降低工程造价，投资有理有据。三是严格控制工程变更。四是做好设备、材料采购的投资控制，在满足设备和材料使用功能的前提下，尽量降低费用。五是以承包合同、有关法律和法规为依据，认真审查索赔要求的正当性及其取费的合理性，准确地确定索赔费用，正确处理索赔。
（5）在工程竣工验收后，应把在施工阶段及时收集和保管的各种工程资料，实事求是地进行工程结算，保证不漏算、不漏项、不多算，正确套用预算定额和不同类别的工程费用定额，做出一个真实可信的竣工结算报，将项目的有关造价资料及分析结果汇总并建立数据库，为后续工程提供参考。
（三）提高工程造价专业队伍素质 作为工程造价管理者，在专业素质、知识结构、执业技能、职业操守方面必须加强训练和培训。要使自己适应新的形势，经受新的考验，抵挡社会方方面面的侵蚀，实现自我价值。还要加强继续学习，密切关注土建领域的新工艺、新材料、设备，为控制造价服务。除业务能力之外，还应加强外语与计算机水平，以适应业务要求。
四、结语
土建工程造价的管理与投资控制的实质，就是运用科学技术原理和经济及法律手段，解决工程建设活动中的技术与经济﹑经营与管理等实际问题，只有在项目建设的各个阶段，采用科学的计价方法和切合实际的计价依据，合理确定投资估算，才能把握市场经济的脉搏，减少或避免建设资金的流失，最大限度地提高建设资金的投资效益。
第7篇：造价工程师工作经验范文
我于**年3月18日通过招聘到xx集团公司**办事处工程部上班。从学校到工程施工单位，虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化，而且对工程管理、广联达预算软件首次接触，但在领导的关心和同事的帮助下，凭着自己的专业基础和工作经验，加上刻苦钻研和学习，很快适应了工作环境，并取得了一定的成绩。现将工作情况简要总结如下：
一、主要工作表现及成绩
1、严格遵守公司各项规章制度。上班伊始，我认真学习了《工程质量管理细则》，并将其牢记于心，时刻提醒自己要严格遵守公司的各项规章制度，维护公司形象。
2、认真学习各种规范文件。从最开始的《档案编制指南》，包括技术交底清单、贯标实施表格、质量体系实施指南等到《建筑施工手册》、《建筑施工质量通病防治手册》、《建筑工程施工质量验收细则》等等各种规范规程；除此以外，还有《xx酒店工程施工招标文件及投标文件》、《xx招标文件及投标文件》、《房屋建筑和市政基础设施工程招投标编制指南》等文件。
3、对于一个刚毕业的学生来说，虽然在学校也有过一个多月在施工现场实习的经历，但是在真正的施工过程中，我所了解的还只是凤毛麟角。所以，从到公司上班开始，工程部的两位前辈就带着我去各个现场。跟随他们一起检查质量、安全、文明施工等情况的那段时间，是我吸取知识、总结经验的最佳时机，也是我对于施工现场学到最多、最全面的阶段。所以我忠心的感谢他们的传授、教导和关心。
4、认真学习**省概预算编制资料。我首先对**省概预算编制资料、计价清单规范等进行了认真系统的学习，并坚持边学习边实际计算练习，借xx项目投标之际，参与了技术标的编制过程，并针对其中11号楼施工图加以计算，由于大学毕业设计做的就是投标编制，所以较快的掌握了其中的要领，虽然还没有真正独立完成任务的机会，但是我个人认为我已经具备一定的独立完成任务的能力；与此同时，我还学会了使用“广联达预算软件”编制预算和抽算钢筋，通过对xx施工图的预算练习，虽然是首次接触，但是已经有了很大的进步，可以进行部分独立操作。在今后的工作中，我将不断的摸索和钻研，把工作做得更加精细、完美。
5、其他方面：①坚持每天上班提早到公司，打扫办公室卫生，为同事创造一个干净的工作环境。②管理办公室内部分文件存放，以便需要时能够及时找到③对部分事宜进行登记备忘，供以后对照④与分公司同事积极探讨造价控制、合同管理、资料管理等内容。通过讨论既增进了同事间的友情，又提高了自身能力⑤主动与同事交流，热情帮助他人。
二、努力的方向
1、考虑到在建筑施工单位女同志的工作范围有限，所以更需要给自身充电，着重向投标方向努力，积累投标经验，争取达到工作年限要求时，顺利通过全国造成价工程师执业资格考试，充分利用通过全国造价工程师执业资格考试的优势及以往的工作经验，积极主动接触各种相关业务，提高自身的实际操作能力，有可能的话能够为公司在投标谈判时奉献力量，为公司的品牌建设作出自己应有的贡献。
2、积极参加证书考核，钻研专业技术，提高业务能力和专业水准；
3、发挥党员的模范带头作用，争当先进。
第8篇：造价工程师工作经验范文
关键词: 公路造价 量价分离 管理体制 革新
1、造价管理风险控制
1.1风险控制的原理
风险控制是指在科学分析风险的基础上,根据各个阶段造价风险管理的目标,合理地选择风险管理工具,并制定出处置造价风险的总体方案的活动。造价风险控制是整个造价风险管理的核心,造价风险控制是要达到以最小的成本获得最大的安全保障,甚至获得风险收益的目的。
工程项目造价风险控制是建立在风险事件的可控性基础之上的,造价风险识别与分析为造价风险的控制创造了良好的条件,在造价风险控制中,根据造价风险发生的先后,造价风险控制可以分为工程造价风险的前处理和工程造价风险的后处理两种情况。
造价风险前处理体现在对造价风险的识别和评估以后,对可能发生的风险进行的处理。风险事件的前处理主要体现在风险规避方案、风险遏制方案、风险转移方案等方面;而造价风险的后处理,是指在工程实施过程中,对已经发生的造价风险的处理。风险事件的后处理主要体现在风险应急方案、风险容忍方案、风险分担方案、风险消减方案以及风险化解方案等方面。
对工程的造价风险控制要十分重视监控的作用,因为造价风险控制不可能一次完成,因此,在项目执行过程中,时刻监控造价风险的发展和变化情况,及时修订和补充风险控制措施,是实行造价风险控制的有效措施。工程造价风险监控包括两个层面的工作:一是跟踪己识别的造价风险的发展变化情况,及时调整造价风险应对计划;二是对新增造价风险及时识别、分析,并采取适当的应对措施。
1.2风险控制分类
目前对工程造价全风险的划分有很多种标准,具体在实施过程中,通常在风险识别阶段根据其对造价的影响特点进行划分;在风险度量阶段根据其度量特性来划分。而造价全风险划分的目的则是要根据具体的造价风险内容,用恰当的风险管理方法对工程造价进行科学的管理。
1.3风险控制设计
对公路施工项目造价风险控制,要依据工程建设阶段的不同,分阶段的对造价风险进行控制,首先就是要正确的定位建设标准。
(1)定位建设标准
项目定位是一个非常复杂的过程,不仅需要分析项目的功能与作用、所处位置的自然环境和社会环境,还要与本区域的经济发展水平相适应。在具体操作中,一方面要避免采用过低的技术标准,使公路在远未达到其交通使用年限时交通量就达到饱和状态,从而不得不进行改扩建,或在同一通道新建;另一方面,也要避免采用过高的技术标准。过度超前的观点进行公路设计违背了事物发展的客观规律,势必造成建设资金的紧张。
(2)注重功能实现
任何产品都要以功能和质量作为最终审核的指标,功能在建筑项目,特别是公路工程项目中的地位十分显著,因此,一定要注意拟定的技术标准和使用功能相一致,避免因采用过高技术标准而造成交通调节功能的失效,同时,对于拟建项目技术标准,要注意不要超过工程自然条件的承受能力,从而造成工程量增大,工程造价上升。
(3)标准设定的灵活性
在公路施工项目中,技术标准的设定可以灵活进行,而不仅仅是依据预测交通量及简单的程式化的通行能力加以分析,特别是对山区公路施工而言,其独特的自然条件对技术标准的影响十分显著,地形、地质、水文、生态等自然条件难以适应目前通行的标准,必将导致高填深挖、构造物规模增大、工程造价提高。
2、加强公路工程造价管理的措施
2.1造价管理体制革新
(1)量价分离
首先要实行量价分离,进一步推行工程量清单计价,逐步建立起由工程定额作为指导的工程造价机制,国务院建设行政主管部门统一制订符合国家有关标准、规范,实现国家对消耗量标准的宏观管理;同时,制定统一的工程项目划分、工程量计算规则,由工程造价管理机构依据市场价格的变化工程造价相关信息和指数。
(2)信息收集处理
其次,要加强工程造价信息的收集、处理和工作。工程造价管理机构应建立相应的信息网络系统,及时信息以适应市场的需要。
(3)设定不同的定价方式
此外,对于政府投资的工程和非政府投资工程,要实行不同的定价方式。对于政府投资的工程,应当使用统一的工程消耗量定额作为依据,按照生产要素市场价格编制标底,并以此为基础,实行在合理幅度内确定中标价的定价方式。对于非政府投资的工程,应强化市场定价原则,既可参照政府投资工程的做法,采取以合理低价中标的定价方式,也可由承发包双方依据合同约定的其他方式定价。
(4)加强监督管理力度
同时,还要加强对工程造价的监督管理,建立完善的工程造价的监督和审核制度,规范定价行为,确保工程质量和工程建设的顺利进行。
2.2加强管理信息化程度
信息对于造价管理具有十分重要的意义,信息的不顺畅是造成建筑市场混乱的主要原因之一,在进行工程造价管理时,要对工程造价的估算、概算、预算、承包合同价、结算价、竣工决算实行“一体化”动态管理,要求各地区、各部门工程造价管理机构要定期公布各种设备、材料、工资、机械台班的价格指数以及各类工程造价指数。计算机的引入成为造价控制管理工作新的切入点,充分发挥了现代化管理的优势,通过降低信息成本,可以有效减少交易费用,是公路工程造价管理的需要。现阶段我们需要建立一个强大的工程造价管理信息系统,特别是计算机系统,并应该具备数据上传与分析功能,使参与工程的各部门共同建立工程造价指数,而不应单纯由造价部门来建立,造价部门应以有丰富造价管理及工程实践经验的人员为主,通过对各部门的上传数据,包括估算、概算、预算、承包合同价、结算价、竣工决算及成本价的统计分析,并通过调查分析,逐步形成一套真正体现市场经济的工程造价指数。只有继续努力做好公路工程造价管理信息化、网络化方面的工作,加快全国公路工程造价信息网络的建设,才能使工程造价计价依据的管理和实施监督逐步走向现代化和科学化的轨道,促进我国工程造价管理水平的总体提升。
2.3管理人才培养机制
在市场经济条件下,公路工程造价管理人员的工作已从被动反映造价结果转向能动影响项目决策。工程造价管理是一项复杂的系统工程,需要各有关部门密切配合,齐抓共管,并制定一些相应的管理措施,使我国的工程造价管理工作提高到一个新的水平,真正做到工程造价管理为投资效益服务,促进我国工程造价管理的健康发展。同时,工程造价管理是一门综合性的学科,它以国家有关基本建设的方针、政策作为规范的准则,涉及和运用其他技术经济学科的成果,是一项政策性、技术性、经济性和实践性都很强的工作。这就要求造价工程师除了对本专业的知识有很好的修养外,还应懂设计、懂施工技术、懂项目管理、懂经济法规法律、懂计算机应用等,应具有丰富的实践经验,融技术与经济知识于一体,是一个具有多层次知识的人才。要与国际惯例接轨参与国际市场竞争就必须要加强工程造价管理人才的培训和培养,必须拥有大量掌握国际工程造价操作理论与实务,技术综合能力强、有涉外知识、能面向国际市场,适应国际竞争,富于开拓精神,高素质外向型复合人才,唯有这样的专业人才,才能控制工程造价,降低工程成本,提高经济效益,开拓我国工程造价管理的新局面。
在造就适应社会主义现代化建设需要的工程造价管理人才的问题上,目前,还需要加强两个方面的工作。一方面,高等院校应该担负培养现代工程造价管理人才的重任。全国已经有十多所高等院校设立了这一学科。但是,所培养的毕业生大部分还只是停留在概预算的层次上,很少有人符合全过程、全方位、动态工程造价管理理念的要求;另一方面,大力推行注册造价师执业制度,以培养更多的符合社会主义现代化建设需要的高素质造价工程师,尤其是公路工程造价工程师,同时为造就总经济师以及高级管理人才打下良好的基础。
2.4完善工程造价咨询体系
工程造价咨询是完善工程造价控制管理的一个重要的环节,工程造价咨询机构对建设项目的可行性投资估算、项目经济评价、工程概预算、竣工决算、工程招标标底、投标报价进行编制和审核,对工程造价进行监控以及提供工程造价信息资料为公路建设提供良好的服务。在政府投资工程的管理方面,咨询机构的活动使得政府不必对项目进行直接管理,而依靠间接手段达到管理的目的。在此过程中,造价师已从服务于建筑师、工程师的被动地位,发展到与他们并列,并相互制约、相互影响的地位,在工程建设中发挥着积极的作用。
3、结语
总而言之，加强公路工程造价管理是一项难度较大、涉及面广的工作,只有在国家相关政策的指引下,大力提升造价人员的综合素质,各主管部门全力配合,加强监控与管理,才能有效地控制工程造价,提高建设投资收益,促进国民经济的健康发展。
参考文献:
第9篇：造价工程师工作经验范文
[关键词]水利工程； 工程造价； 影响因素； 控制措施
中图分类号：TV51 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）33-0083-01
引言
随着社会的发展，近年来，水利是国民经济和社会发展的基础产业。在水利工程建设中，水利工程的造价管理贯穿于工程建设始终，在控制成本、确保工程质量方面具有重要的地位。因此，搞好水利工程造价工作对水利工程建设发展起着重要意义。所以，笔者就多年来的工作经验和相关知识对水利工程造价中存在的问题及控制措施做出以下探讨。
1、水利工程造价的必要性
在水利工程建设中，一般水利工程项目施工都具备投资额大、生产周期长、工程产品单件性、施工环境复杂多变、风险大这些特点，施工中需要严密组织、合理决策，决定了施工过程中成本控制的复杂性。水利工程的造价管理贯穿于工程建设始终，在控制成本、确保工程质量方面具有重要的作用。对工程造价的有效管理，是在优化建设方案、设计方案的基础上，在投资决策阶段、设计阶段、建设实施阶段和竣工验收阶段，合理地确定工程造价以达控制成本、确保工程质量的目的。在项目筹建阶段，控制造价应结合工程实际，综合多方面的因素，围绕项目建成后的经济效益，科学项目投资决策。在施工阶段，控制造价的关键在于处理好造价对工期、质量的影响，实施进行动态控制和管理，避免外部条件的变化引起工程设计的变更和造价波动的幅度超出预期。在竣工结算阶段，容易出现的问题是竣工结算大于施工图预算，要求造价工程师必须以高度的责任心根据国家规定的工程量计算规则和工程造价的计算程序，对项目工程的实际发生量进行审核结算，将工程造价降至最低，以维护建设方与承建方的经济利益。
2、影响水利工程造价的主要因素
水利工程产品是一种以固定资产的形式存在的特殊的商品。从水利工程造价的角度看，往往采取独立核算、独立施工、独立计价的方式。一般而言，影响造价因素较多，主要科归结为以下几个方面。
2.1 人的影响因素
人对水利工程造价的影响最为直接。水利工程造价的控制管理是一项庞大的、复杂的系统工程，是设计人员与造价工程师们的集体智慧，不仅要求具有强烈的责任心，把降低成本作为造价核算工作的重点，而且必须具备全面的专业知识，较强的业务能力，熟悉水利市场的现状与动态，掌握相关的政策法规，在核算工作中具备超前意识。
2.2 政策性影响因素
由于国家或地方政府主管部门为实现对水利的宏观管理，对建设工程项目的报批、审查、建设程序和投资费用的构成均有明确的政策法规文件。因此，在水利工程项目的筹备阶段，造价工程师必须遵循相关的政策法规，确定工程价格、定额单价以及人力，并对政策的变化情况进行评估，在造价设计方案中应充分考虑到政策变化对工程造价的重大影响。
2.3 市场性影响因素
水利工程是人力、建材、机械、资金与技术多方投入、多方作用的结果，因时空、地理和市场环境的不同而不同，其造价千差万别。当地物资供应、施工环境及区域定额水平等投资条件，会直接影响到水利工程造价的控制管理。
2.4 施工影响因素
水利工程的施工环节同样对工程造价产生重大的影响。由于施工组织设计和施工技术措施，是以设计图纸为依据，如何保证施工实际与设计图纸吻合，不产生偏差走样，确保水利工程质量，通过施工阶段的工程造价的有效管理，可以实现工程预算目标、节约成本的预期。
2.5 招投标影响因素
招投标就是招标法律行为和投标法律行为的简称。招标是建设单位通过法定程序，从建设承包单位中选择条件最优的合同方案的法律行为。建设承包单位在规定时间内递交投标书，并争取获得承建合同的法律行为就是投标。招投标能够通过引入多方承包商参与竞争，在公平竞争的原则下，使报价合理、综合实力强的单位参与工程建设。这样既在一定程度上保证了工程建设质量，又降低了工程造价成本。工程造价的管理控制涉及图纸设计造价管理、施工造价管理、竣工结算管理等多个环节，每一个环节都直接影响工程造价的最终成本，而招投标管理也是其中的重要一环。
3 水利工程造价控制措施
3.1 从招投标角度控制工程造价
要有效控制招投标各环节，有效发挥招投标对工程造价控制的作用，以确保企业的经济利益，而不要让招投标形同虚设。严格把关招投标文件。作为招标人要严格把关招标文件。招标文件是投标报价的重要依据，是招标工作的核心。招标文件的内容直接关系到招标结果，也直接影响工程的造价。招标文件应尽可能完善，特别是有关工程招标范围、报价的计算规则、价款调整的约定、评标办法等必须严谨合理，标准化程度要高，杜绝招标文件中的故意抬高或降低技术标准现象，注重招标文件中技术规范的科学合理性。招投标负责人要维护自身的合法利益，在满足质量与技术要求的前提下降低工程造价，提高经济效益。
保证招标结果的执行。定标后应及时与中标单位签订协议，用合同的形式确认中标价格，并依据合同所述权责，各自开展工作。合同执行过程中建立有效的监督管理机制，对工程开工至竣工结算的整个过程实施动态控制，加强对引起工程造价变更的各种因素的控制和管理，严格保证招投标结果的执行，确保造价控制效果。
3.2 从优化设计角度控制工程造价
水利工程建设作为一项十分复杂的系统工程，具有周期长、投资大、不确定因素多的特点，降低造价成本无疑是非常重要的。工程造价对成本的影响很大，一般来说，在工程建设阶段降低和控制工程造价是有效降低成本的方法，从设计维度采取有力措施降低工程造价是一条途径。优化设计方案以降低造价的主要措施，主要是审核形成的各种设计方案并进行经济比较，尤其是图纸设计宜采用招标形势，将技术和经济有机地结合。同时，为保证建设资金有效运用，合理制定资金支出的初步估算计划，算出各方案需要的投入进行成本分析，再通过科学评价方法的结果比选设计方案实施限额设计，从而降低工程造价。
在水利工程造价管理中，应充分认识造价控制的重要性，最大限度地优化设计方案，控制工程造价，从项目筹备阶段就应树立降低成本的强烈意识，在项目建设的各个环节实施控制，在保证水利工程质量的前提下降低工程成本，实现提高投资效益的预期效果。
3.3 从施工角度控制工程造价
加强监管。业主需对施工单位的工作及时考察，总承包单位要制定整体控制制度以引导造价管理，施工单位要严格按照控制标准执行造价计划，监理单位需加强日常项目考核以保证造价控制的顺利进行。通过建立完善的监管体系来加强造价控制，让水利工程在稳定的环境下进行。优化施工。施工阶段是水利工程造价消耗最多的环节，对施工操作进行优化调整能促进作业效率的提升，这就避免了工程返修、返工引起的造价增加。总承包单位要在造价标准上添加相关的控制准则，指导施工单位在保持生产的同时控制造价，这也是加快施工进度的一种方式。贯穿整体。水利项目是一个综合性的工程施工阶段造价的控制也要借助于其它方面的辅助作用。严格上说，造价控制工作不能局限于工程项目的施工阶段，而是要贯穿于整个工程项目施工中。
