助理工程师个人总结精选(九篇)

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第1篇：助理工程师个人总结范文

2017助理工程师个人年度工作总结【一】 我从入职至今已经一年了。在这段工作期间，我主要是从事公司的基建管理工作。 在这一年里我深刻体会到了做为一个基建管理员的艰辛和快乐， 要成为一个好的管理员 的痛苦和压力。初涉社会，我把自己的青春和激情倾注于基建管理工作中，把汗水洒在每一 个不起眼的工作场面上。转身回顾这一年，有过多少艰辛苦闷，有过多少枯燥寂寞;也曾彷 徨，也曾迷惘。而今再回首，一如桐乡的天空，风轻云淡。这时正如张小娴所说，人生过渡 时百般艰难， 有一天蓦然回首已飞越千山。 在工作当中， 领导孜孜不倦的指导和同事的帮助， 把工作经验倾囊相授，各位领导亲切的关怀，使我有过多少感动和欣慰。这将成为我一生最 宝贵的财富和最温馨的回忆。 以下是我见习期工作小结，总的来说，收获不小，感触良多。

一.保持心态、摆正位置、遵章守纪、努力提高自身各方面能力。

作为一名初进企业的新员工， 我们有的只是理论知识， 然而实际操作和理论是有很大的 偏差的，特别是对于我们建筑专业来说，很多宝贵的东西根本无法从书本上学到，都是千千 万万的老员工摸索出来的。所以我时刻提醒自己要保持积极向上、爱岗敬业的良好心态，努 力工作，不断学习，提高自身各方面能力。 在工作中， 我发现一些老师傅， 文凭水平并不高， 但实际工作的能力很强， 分析现场问题往往一针见血。 他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富， 就是我学习的源泉;事无巨细，必尽全力，不论大事小事，每多做一件事情必然会多学到 一些知识，必然会积累经验。积小流成江河，通过一年的工作学习，我各方面能力都得到 了不小的提高。这也是我最欣慰的地方。

二.舍得吃苦，工作能力才会有提高 我们都知道建筑行业是艰苦的单调的。

既然我们选择了这行， 就要把准备吃苦的意识 放在首位。建筑这一行风吹日晒是家常便饭，虽然工作是艰苦的，但只要努力了就能慢慢看 到自己成长的过程，一年过去了，亲身感觉自己渐渐的越懂越多的时候，收获是喜悦的，以 苦为乐，以苦为荣。

三.奋发有为，努力才会有收获。

态度决定一切，朝气蓬勃、积极向上的人生态度，不但能使别人对你刮目相看，更重 要的是能促使自己不断努力，积极面对工作中出现的难题，去研究、去分析、去解决。在工 作中我理解了厚积薄发的内涵，没有长时间的磨炼和积累，难以成就一番事业。在基建管 理工作，就是把自己当成一名工人，是一个积累的过程，积累经验，充实人生;也是一个沉 淀的过程，沉淀知识，融汇贯通;更是一个提高能力的过程，增长才干，日渐成熟。我无比 珍惜在施工现场的这段时间，将继续努力工作，并将牢牢把握自我，争取超越自我，从而走 向成功。

我能适应当前的工作，并能取得不断的进步，是和领导无私的帮助和关怀分不开的，在 此表示感谢。在工作中，我认识到自己工作的不足，还要进一步加强自身的知识面和施工现 场管理能力，多学习，多沟通协调，多为领导分忧，踏踏实实把工作干好，为公司节约项目 投资费用，把工程质量尽量做到最优。

2017助理工程师个人年度工作总结【二】 我于1996年参加工作，曾从事表计校验、用电检查等工作，现任经营部副部长，负责线损管理、计量管理、用电检查等工作。在几年的实践工作中，我虚心学习、刻苦锻炼，将书本知识与实践工作相结合，专业技术水平有了明显提高，现将我个人工作情况汇报。

一、加强标准设备管理，确保量值传递的准确性。

我们常说计量表计是电力企业经营活动中的秤杆子，那末标准计量设备则是校准秤杆子的工具，对电力企业具有非同一般的重要性。我局共有标准设备19套，为保证这些设备稳定健康运行，我主持建立了标准计量设备台帐，明确专人管理，定期送检，避免超期服役。

对性能不太稳定的便携式单相表校验台，我们每年由生产厂家维护一次，不定期与其它标准做比对，出现问题及时解决，以免造成严重后果。xx年我们共送检标准设备12套，由于工作到位、措施得力，送检合格率达100%，深受电研所领导的好评。

二、搞好表计管理，维护供用电双方的合法权益。

通过营业性普查，我们建立了表计台帐，将计量表计纳入规范化管理。我们确定了电表校验工作流程，由专人对台帐实行动态管理，以保证台帐与实际相一致。表计在校验前先核对台帐，登记工作记录，校验中由微机自动记录误差资料，校验后由专人更改表计台帐;若需换表则出据《计量装置更换记录》，并根据实际情况出据《计量装置退补电量报告书》。

这样做的后果，有效的遏制了个别人通过电表做文章、为个人谋私利的不良行为。为保证电表校验质量，我们实行电表校验终身负责制，电表只要被确定为人为调整不合格误差，不论时间多久，都要追究校验人的责任，决不姑息。xx年，我们共校验电表4741块，电流互感器4814块，超出计划任务56.7%，为全局降损节能提供了技术支持。

三、狠抓母线平衡管理，消除线损管理的盲区。

一般说，线损由高压线损和低压线损构成，这两级线损均有严格的考核制度，受到普遍的重视;介于高低压线损之间的母线平衡则很容易被忽略。而实际上，母线平衡是不允许被忽略的，如我局xx年全年完成供电量2.997亿kwh，若全局母线平衡率由0.5%上升到1%，全局全年择要多损失电量149万kwh。

母线平衡率的高低，主要取决于计量装置的准确性。为保证站内计量装置的准确性，xx年7月份，我们将站内计量电表全部更换为多功能电子表，并按照计量规程的规定每季度现场校验一次，确保表计稳定运行。通过此项工作，母线平衡率大大降低，米北、板东两站平衡率由原来的1.5%以上降到0.5%以内，效果尤为明显。为及时准确了解站内平衡情况，我们设专人每天都关注各站的平衡情况并每周核算一次，只要发现某个站连续两天平衡率超过0.5%，便立即赶赴现场查找原因。

对各站上报的计量故障，我们保证在12小时内人员到位，以最快的速度解决问题。xx年，我们共换表46块，现场校验146块次，处理站内计量故障3起，确保全局全年母线平衡率在0.5%以内。为完成供电量指针，确保经济效益，更换电子表的工作我们凌晨即出发，尽量在用电低谷期工作，首开我局零点工程先河。

四、重视现场管理，全力配合降损工作。

现场管理包括定位、验收及多种形式的现场调查等方面的工作。每一次定位或验收，我都要求班组成员认真负责，不能局限于做记录，而要真正参与进去，该把关的严格把关。xx年9月份，在对四宝革塑有限公司1000kva增容工程进行验收时，我们仔细检查接线，发现了厂家的计量接线错误，防止了一起严重计量事故的发生。

对其他现场工作，无论是用电普查、还是重点调查某些线路、台区，还是调查公用配变的负荷情况，我都坚持实事求是、力争将真实的第一手资料调查清楚，为领导的决策提供可靠的依据。此外，我还将现场调查作为自己深入基层、接触第一线的难得机会，通过现场调查，为供电所的同志们解决实际问题，同时也丰富自己的阅历，补充缺少的知识。xx年，我们共调查线路30条，台区8个，纠正错误接线11处。

五、优化无功配置，为降损工作提供技术保障。

第2篇：助理工程师个人总结范文

***电业局***供电分局  ***

***，男，汉族，1987年11月出生，大学本科学历,2012年7月参加工作，2014年12月取得助理工程师职称。1988年12月参加工作，在30余年的工作生涯中，从一名配电线路工成长为一名管理人员。先后担任过线路班班长、供电所所长、分局副局长等职务，积累了丰富的配电线路运行维护及营销管理经验，现就个人专业技术工作总结如下：

一、加强专业知识学习，以理论武装自己的头脑

文化是企业的灵魂，是凝聚全体员工守望相助、团结奋斗的思想基础。我学习了集团公司，初步理解了依法治企、诚信担当、以人为本、务实创新、团结协作、服务至上六大理念和“融.通”文化新内涵，提升了自身文化素养，指明了今后工作的方向。同时为了做好分局营销管理工作，我不断地学习《电力法》、《供电营业规则》、《电力供应与使用条例》等相关的法律、法规和专业知识，积极参加各类营销培训，不断充实自己的法律意识，丰富营销管理知识，提升了自己的工作能力。

二、在专业技术上的业绩成果

取得助理工程师职称以来，我在多个工作岗位上一直凭借着自己扎实的专业知识为企业创造利润、为社会谋福利。

2003年，参与诺尔公供电营业所成立筹建工作，成立后就任该所所长。面对着生产力低下的情况，加大辖区内配电网建设工作，完成多条10kV线路及配套低压线路架设送电工作。结束了诺尔公苏木、***苏木、阿拉腾敖包镇无电历史。网电的接通，极大的丰富了当地用户物质文化需求，同时为当地用户生产生活提供了强有力的保障。另外完成及机务连、雷达连、边防部队等用户送电工作，为我国国防事业提供保障。

2006年，通过积极与宁夏电网公司及甘肃电网公司对接，陆续完成了孪井滩地区及温都尔图地区的供电接收工作。从此，以上2个地区的供电回到国家电网管理。顺利完成接收意外着***电业局的电网发展已经步入一个新的时代，供电能力大幅提升。同时，接收完成拓宽了我局电力市场，增加了我局售电量。

2011年—2012年期间，在***分局试点开展电能采集终端安装、调试及系统维护工作。极大的提高了电能表实抄率，并且减少了工作人员工作量，节约人工成本。试点成功后，为全局推广应用奠定了基础，同时电能量信息采控系统为智能费控的推广应用奠定了基础。

2015年至2016年“十个全覆盖”期间，全力配合政府部门做好配电网改造工作。主持开展了线路架设改造、计量安装、验收送电等工作。同时做好用户管理工作，及时接入营销信息系统，保证用户有序用电。针对“十个全覆盖”实施期间停用计量装置，及时进行拆回，避免计量资产流失。通过实施“十个全覆盖”电力升级改造，解决广大农牧民用电问题。

2015年8月—2016年2月期间，在***分局辖区内开展营销基础业务信息大普查工作。对基础信息、电价执行、变压器信息、计量信息、采控信息等信息进行全面普查。通过此次普查，完善了营销系统各项信息的完整性及准确性，堵塞了营销工作漏洞，提升了营销管理水平，对各项工作的开展提供了保证。

2016年—2017年就任***供电分局副局长期间，多措并举加大电费回收力度。***供电分局地处工业园区，负荷重地，电费回收工作重要性凸显，对全局顺利完成电费回收指标有着重要影响。为保证电费颗粒归仓，采取了电费预收、费控转换、根据用户经营情况，提前介入等多项行之有效的措施，规避欠费风险发生，及时完成了电费上缴工作。保证了公司的经济效益和再生产能力。为依法维护正常供用电秩序，保障企业合法经营权益，营造良好的供用电环境，开展了打击窃电百日专项行动。此次专项行动共发现窃电用户3户，更换专变用户故障表计58块，追补漏记电量93.63万千瓦时，有效了挽回供电企业的损失。同时，通过此次行动，建立反窃电检查长效机制，营造全社会共同监督用电行为和共同遵守用电依法秩序的良好氛围。

第3篇：助理工程师个人总结范文

1、助理工程师 (初级职称)：大学本科毕业后从事本工作满半年以上；大学专科毕业后从事本专业工作满一年以上；中专、高中、初中毕业后担任员级职务三年以上。

2、工程师 (中级职称)：大学本科毕业后，担任助理级职务满三年以上；专科毕业后，担任助理级职务满四年以上；中专、高中毕业后担任助理级职务满五年上。

3、高级工程师 (高级职称):大学本科毕业后，从事本专业技术工作 10 年以上，取得中级职务任职资格,并从事中级职务工作 5 年以上；参加工作后取得本专业或相近专业的大学本科学历，从事本专业技术工作 10 年以上，取得中级职务任职资格 5 年以上。

工程师分类：园林建筑工程师、风景园林工程师、园艺工程师、园林工程师、园林绿化工程师、古建筑园林工程师

三、材料要求

为了保证申报材料的真实性，凡涉及申报对象的学历、专业年限、考试成绩、任职年限及本人的工作能力和主要业绩、奖惩情况，须由申报单位核实后，按规定的要求提交以下主要材料：

1、《专业技术职务评审表》（中、初级一式二份）、附件表（一式一份）；

2、上一年度的《专业技术人员考核登记表》；

3、专业论文和业务工作总结；

4、其它能反映本人工作能力和重要业绩的相关材料；

5、《专业技术人员水平能力测试合格证》；

6、一寸免冠彩照5张、身份证复印件2份、最高学历证书复印件2份。

关于2011年度全国专业技术人员

职称外语等级统一考试有关问题的通知

市人考中心函[2010]13号

各区、县人力资源和社会保障局，市级各委、办、局（公司）人事（职改）部门、有关驻地单位：

为做好西安市2011年度全国专业技术人员职称外语等级统一考试工作，现将有关事项通知如下：

心

关于完善职称外语考试有关问题的通知

各有关单位及个人：

（一） 国家及省部级有突出贡献的专家、享受政府特殊津贴人员、新世纪百千万国家级人选、陕西省“三五人才工程”第一、二层次人选；西安市有突出贡献专家和青年专家申报中级职称。

（二） 晋升正高级专业技术职务任职资格的人员，在评审副高级职称时参加过国家职称外语A级考试成绩合格者。

（三） 年满50周岁并长期从事专业技术工作的；女专业技术人员满47周岁申报中级职称的。

（四） 在县属单位从事专业技术工作的；在乡镇及以下基层单位从事专业技术工作的。

（五） 在野外长期从事农业、林业、地质、采矿、勘探、水利水电、水文勘测、测绘、公路施工、铁路施工的专业技术人员；从事以上专业工作满8年申报中级职称的。

（六） 具有国家认定的相应留学经历的。

（七） 取得博士学位的。

（八） 取得外语大专及以上学历，包括申报职称有第二外语要求的；通过全国出国培训备选人员外语考试（BFT）的；全国公共英语考试五级（PETS5）的。

（九） 参加国家外语六级以上水平考试成绩合格申报中级的。

（十） 独立或作为第一作者出版3万字以上的外文专著、译著的。

（十一） 获二项以上国家发明专利、并经推广、转化已经产生显著经济和社会效益的；业绩突出，获市政府二等奖以上奖励前五名的；厅局级一等奖前三名的；获市政府三等奖前5名申报中级的。

（十二） 申报各系列初级职称的。

从事传统中医药、民族医药的专业技术人员可参加医古文考试；从事工艺美术、古籍整理、历史时期考古、图书资料、档案、文学创作、群众文化、表演艺术的专业技术人员可参加古汉语考试。

符合职称外语免试条件的人员在申报高级职称时，必须如实填写《陕西省职称外语考试免试申请表》，经单位人事部门审核后，逐级上报，由省职改部门审批；晋升中级职称的外语免试，经单位人事职改部门审核后，区、县及市级主管部门要严格按照免试条件，在评审表中填写免试意见。加盖公章，将有关获奖证书或其他免试证明材料随审批文件上报市职改办。

这是我国的特有职称评定方式，是从前苏联引进的，和国际通用的‘工程师’有区别；我国的是行业职称，国外是执业资格；我国正在施行的‘建造师’、‘建筑师’、‘造价师’等等，会慢慢取代现有的技术职称，都是向国际通用法转轨。但是，在我国，不论在国企还是民企，目前仍然具有一定的价值，正如2#楼版主所说【有用，公司升级、组建公司，都有很大的用处，注册证是你的上专业认证，工程师是你的通用技术水平认证】中级有用，考监理工程师就是要中级工作3年后才有资格考。现在公司升级还是需要的，有些要求技术负责人必须是中级或者高级职称的。单位和个人都需要，个人主要是涨工资了。

工程师 (Engineer)

望文生义,便是指具有从事工程系统操作,设计,治理,评价能力的人员。实在,工程师是职业水平评定(职称评定)的一种。其下,有技术员,助理工程师等职称;其上有高等工程师,专家等职称。该然,那也只是对于从事工程修设或管理人员技术程度的一种本定而已。

工程师的称呼通常只用于在工程学其中一个范围持有学术性学位或相等工作经验的人士。

在欧洲海洋一些国度，工程师称呼的使用被法律所限造，必需用于持有学位的人士，而其他出有学位人士使用，属于背法。在好邦大部份州及加拿大一些省份亦有相似法律具有，通常只要在专业工程测验与得合格才可被称为工程师，而法律的范畴普通只在蓄意欺诈的情形下才会施行。

技术专野（technologist）一词有时取工程师同义，当词是由技术（Techno-）和后缀（-ologist）组成，意义是研讨技术的己，彼实称普通正在欧洲海洋一些有规管农程师称号使用的国度中被使用，由于已蒙法律管造。在一些推丁邦野，technologist只是正在工程师取技术员之间的专业资历。

迷信野摸索世界以发明广泛规律，但工程师使用广泛规律以设计实践物品。

在好邦，Engineer一词也用于指操作机械引擎（Engine）的己，好比铁道 Engineer 是指火车司机，轮舟 Engineer 是指轮机员，流动引擎机械师通常是负责流动引擎。

因为工程项目有许多品种,那么,工程师也天然有良多类品种,例如:网络工程师,电气工程师,出售工程师等等等等。

纲前,农程师认证方法有良多类,测验是最广泛的一类认订方法。

像针对于疑作工业的工程师方背认证考试便是又普及,露金质又高的-齐国计算机技术与软件专业技术资格（程度）考试，俗称软考。

跟着国度科技开展天不时加快化，以及高新工业天没有续尺度化。工程师职员仍是缺心很大的，大批的岗位须要使得如今如斯剧烈的便业环境带来了春天的气味。尽力吧，看诸位梦念成实。

按职称(资格)高下,分为:学受级高档工程师(正高职),钻研员级高等工程师(正高职),高等工程师(副高职),工程师(中职),助理工程师(始职)

通常所道的工程师是指中级工程师，工程师职称是要上级主管部分评定，齐国通用。其中要考中级英语职称考和利用计算机考试。

中级工程师评订准绳

《工程技术人员职务试止条例》划定的任职基础前提：

担任工程师职务，当具有下列前提：

1、具有下列部分之一的前提

（1）出产、技术治理部分

①基础控制古代出产治理和技术治理的方式，有独立解决比拟庞杂的技术答题的才能。

②可以机动应用本专业的基本实际学问和专业技术学问，熟习原专业海内外隐状和开展趋向。

③有必定自事出产技术治理的理论经验，获得有适用价值的技术结果和经济效益。

④可以指点帮理工程师的工做和进修。

（2）研究、设计部门

①有独立承当较庞杂项目标研究、设计工作能力，能解决本专业范畴内比拟繁杂的技术答题。

第4篇：助理工程师个人总结范文

现将这些年来主要技术工作总结如下：

一、船舶建造检验工作

船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在XXXX船厂、XXX船厂、XX船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“XXX五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报

任现职以来专业技术工作总结

检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。

在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“XXX181”倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。虽然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时，该舱内积水移向了另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结

任现职以来专业技术工作总结

果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时，进行操舵试验过程中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁，经常大角度操舵，受力较大，故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施，厂方采纳了我的意见。后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。

二、营运检验

营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保证了船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“XXX水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。二00一年八月，我在检验“XXX水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的B级300mm干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发

任现职以来专业技术工作总结

第5篇：助理工程师个人总结范文

*县20*年通乡油路工程项目，经*市交通局批准建设，共51.165公里，总投资1643万元；其中阳坪岭关三级油路工程，起于溪沟桥中心，止于316国道江大桥西端，全长36.165公里，总投资1315万元，主要技术指标：山岭重丘区三级公路，设计荷载为公路Ⅱ级，路面设计轴载为BZZ—100，路其宽度为7.5米，设计行车速度为30km/h，路面类型为中粒式沥青砼，全断面满铺，两侧各为2×0.3米宽的M7.5号浆砌片石路缘石；县城~卫乡政府四级油路工程，起于县城西端，止于乡政府，全长15公里，路面工程总投资328万元。主要技术指标：山岭重丘区四级公路，设计荷载为公路Ⅱ级，路面设计轴载为BZZ—100，路基宽度为4.5米，设计行车速度为20km/h，路面类型及宽度：面层为中粒式沥青砼，宽度4.0米，两侧各为2×0.25米宽的M7.5号浆砌片石路缘石。

二、建设管理安排

为确保今年通乡油路工程全面实现“质量、进度、投资、安全、廉政”五大目标，我局已成立县通乡油路工程建设项目办，办公地点设在县交通局，局长*同志任项目办主任，副局长*同志、*同志任项目办副主任，下设两个油路工程项目管理组，规划股股长、助理工程师*同志负责石红油路，成员有技术员*；勘测站站长、助理工程师*同志负责阳坪油路，成员有技术员*两个工程管理组具体履行项目法人的管理职责并对工程质量终身负责；成立以局纪检委书记*同志为组长、工会主席*同志为副组长，质监站长*、规划股长*及安全股长*为成员的质量督查组，负责以质量为核心的油路工程施工质量的综合检查与监督，每月互检不少于3次；两条油路施工监理任务由市交通监理公司承担；经公开招标，由市*路桥工程有限公司中标承担

三、拟采用的主要措施

1、严格实行合同管理制。建设单位在与施工单位签定施工合同、安全及廉政合同的同时，与监理单位签订了监理合同，各工程管理组在现场日常管理中要吃透合同与技术规范，用数据说话、以文字往来，在履行项目法人管理职责的过程中应严格按照合同规定执行，违背合同约定，按合同规定进行处罚。

2、建立健全质量保证体系，实行工程质量责任终身制。各工程管理组在加强施工现场管理的同时，应督促建立健全并严格执行在政府监督下的“法人管理、社会监理、企业自检”三级质量保证体系，层层落实质量责任制，强化质量督查、考核与通报。

3、严格执行工程监理责任制。各工程管理组与总监办要切实加强对监理人员的考核，努力提高监理人员的技术素质和职业道德水平，严格执行有关的规章制度及监理工作组织纪律，对油路施工实行全方位、全天候、全过程监理，对工程质量进行定期和不定期抽检，保证平行抽检频率不低于20%，对分项工程进行检查验收，切实加强路基补强、基层、面层的旁站监理，认真履行好监理合同。

4、严把材料进场和工序质量关。各工程管理组与监理组要严把基层、面层材料的进场关，严格控制拌和、摊铺、整型、碾压及养生等各个关键环节的技术质量关，严格按技术规范与理规范定要求检查签证。

5、加强施工安全管理。严格遵守国家有关安全的法律法规，按照“安全第一、预防为主”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全同时计划、布置、检查、总结和评比

；加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和管理制度，配备专职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动。

6、分兵把口、责任到人，科学合理组织施工。各工程管理组、监理组与项目经理部应认真研究油路施工的各个环节，各项目经理部应按照油路面主体工程于9月底前必须完工及总工期要求适当超前倒排工期，并将任务分解到月、到旬、到各工点及人头上，各项目经理部务必于5月26日前编制完成各合同段实施性施工组织设计并报总监办与项目办核备，质量督查组、工程管理组及监理组以此对施工单位进行检查、考评、奖惩。

第6篇：助理工程师个人总结范文

姓名： 李先生 性别： 男

婚姻状况： 未婚 民族： 汉族

户籍： 湖南-常德 年龄： 22

现所在地： 广东-东莞 身高： 180cm

希望地区： 广东-广州

希望岗位： 电子/电器/元件类-电子工程师/技术员

电子/电器/元件类-电子测试工程师

寻求职位： 电子测试技术员、 电子测试助理工程师

教育经历

2007-09 ～ 2010-06 湖南省桃源县职业中专 电子电器应用与维修 中专

**公司 (2009-06 ～ 至今)

公司性质： 外资企业 行业类别： 仪器仪表、电工设备、工业自动化

担任职位： 测试技术员 岗位类别： 电子测试工程师

工作描述： 1.该公司是以是生产开关电源(SPS)为主的企业，本人在此公司工作期间主要負責DELL PC，Adapter/desktop及HP，Apple机种的生产。独立解决产线异常，分析测试中的不良问题。

2.对测试设备进行保养维护，对测试程式进行优化与改进，协助工程师做测试报告和制作测试站作业指导书(WI)。

期间所操作的设备有Chroma8200,Chroma8000等F/T设备和

3.TR-518FV系列ICT设备，以及Chroma19032,19053，19502等高压分析仪。

4.负责新机种从PVT到量产所需测试设备的架设和程式的调试更新。收集客户所需的测试数据，完成测试报告并及时备份。

5.负责生产线测试设备及自动线的正常运行，及时解决产线测试过程中的各种软硬件故障。

6.对各线体测试站进行改善，独立设计制作测试治具，降低测试NDF。

7.制定标准化作业指导书(MOI)，培训操作员正确调用测试程序和对设备的日常校准，以及对不良品的初步判断能力。

8.积极配合各部门分析生产中存在的问题，提供有效的改善措施。

技能专长

专业职称： 测试工程部做测试技术员

计算机水平： 中级

计算机详细技能： 熟练掌握windows操作系统,Office办公软件、AutoCAD制作软件。

技能专长： 对电子电路电子元器件、电源测试原理熟悉。能够分析测试设备中的不良问题。能够运用，维护，检测，维修电子测试设备。能够熟练操作Chroma6000,8000,8020等F/T设备和CHROMA19032,19053，19052,华谊7440等高压分析仪以及TR-518FV系列ICT

语言能力

普通话： 流利 粤语： 较差

英语水平： 英语 (一般) 口语一般

英语： 一般

求职意向

发展方向： 在工作中学习到更多有用的知识!

其他要求：

自身情况

自我评价： 本人在工作上严谨认真，有责任心，有进取心;服从上级安排，吃苦耐劳，社会适应能力强，能很快适应工作环境;跟同事之间沟通能力强，性格开朗活泼。

范文二

基本资料

姓名：

目前所在： 深圳 年龄： 27

户口所在： 广西 国籍： 中国

婚姻状况： 未婚 民族： 汉族

培训认证： 未参加 身高： 168 cm

诚信徽章： 未申请 体重： 62 kg

人才测评： 未测评

我的特长：

求职意向

人才类型： 普通求职

应聘职位： 电子工程师/技术员：，无线电技术工程师/技术员：，电声/音响工程师/技术员：

工作年限： 4 职称： 无职称

求职类型： 全职 可到职日期： 随时

月薪要求： 3500--5000 希望工作地区： 广州,东莞,深圳

工作经历

惠州市***电子有限公司 起止年月：2008-06 ～ 2010-11

公司性质： 私营企业所属行业：电子技术/半导体/集成电路

担任职位： 开发部/电子助理工程师

工作描述： 惠州***电子有限公司主要开发、生产车载GPS导航影音多媒体系统

本人主要负责事项：

1、新开发产品功能样机的制作以及硬件电路功能调试实现，协助软件工程师进行产品软件功能调试，以实现功能样机。

2、制作新产品电子BOM，检测承认产品零部件之可靠性，制出试产样机，跟进新品试产和处理试产过程中出现之异常情况，做出试产总结，协助项目持续改善直至产品量产。

3、参与产品批量生产中的重大异常分析及处理，并给出相应解决处理措施和预防方案，并参与对旧机种改进及衍生机种提出电路优化方案建议。

4、组织培训生产线修理员工对新产品各部分电路功能的讲解和掌握维修之要领，协助售后部的技术支持、咨询。

绩效：完成了6.2英寸通用机、克鲁兹、凯旋世嘉、思域、卡罗拉和新飞度的GPS导航影音多媒体系统的调试、试产、量产工作。

离职原因： 另谋发展

惠州市***高频电子有限公司 起止年月：2007-07 ～ 2008-05

公司性质： 国有企业所属行业：电子技术/半导体/集成电路

担任职位： 工程部/PE技术员

工作描述： 惠州市***高频电子有限公司主要开发和生产各种类电子调谐器

本人主要负责事项：

1.负责产品的装配和调试检验技术工艺指导工作以及跟研发部/品质部沟通协商产品改善项目。

2.生产线排位与作业指导书的编写制作，工装夹具制作与维护，生产作业操作技术要领指导。

3.生产线上异常状况分析与处理，生产效率改善提高与后续跟进验证，新员工岗位技能培训教育。

4.负责新产品试/量产导入和跟进分析产品生产制造安全可靠性，协助配合工程师对新品测试与调试。

5.负责生产设备的改善与管理，工序质量的控制与改善，撰写月度质量技术报告。

绩效：处理生产线上发生之异常情况以及保证完成各项生产任务、并有效控制制程品质。

离职原因： 另谋发展

志愿者经历

教育背景

毕业院校： 吉林省教育学院

最高学历： 大专获得学位: 毕业日期： 2007-07

专 业 一： 现代应用电器与电子 专 业 二：

起始年月 终止年月 学校(机构) 所学专业 获得证书 证书编号

2004-09 2007-07 吉林省教育学院 应用电器与电子 毕业 -

语言能力

外语： 英语 良好 粤语水平： 一般

其它外语能力：

国语水平： 精通

工作能力及其他专长

专业技能:

1、掌握电子技术的基础理论，能对一般的电路进行设计和分析;

2、掌握常见的电子元器件的标识方法和用途，并能进行识别和检测;

3、熟练掌握焊接、电路板组装等技术，能看懂一般的电路和机械装配图纸;

4、熟悉电子产品生产工艺、要求和管理，熟悉电子产品营销的知识要求;

5、熟悉电子数码产品开发流程和开发设计;

外语：英语熟练，阅写良好，有一定的听说能力;粤语良好。

电脑：熟练运用Protel、PowerPCB、PADS2007、AutoCAD、 Office等专业软件及日常应用软件。

第7篇：助理工程师个人总结范文

――摘自张建日记

最后一次见到张建时，他已经躺在了医院的病房里。双颊深陷，本已不太结实的身板更显瘦弱。即使眼珠内的眼白已经变成黄色，眼睛里仍有青春阳光的神采。

他仿佛一眼看穿了笔者的难过和不安，用浅浅的微笑安慰着。那丝笑容，成为定格在笔者脑海中关于他的最后印象。

2014年4月15日，二炮某基地作战保障团警防营技术室助理工程师张建因长期高强度、满负荷的工作，导致身体透支、积劳成疾，献出了他年仅32岁的生命。

革命人永远是年轻。张建，从军13年，历任学员、排长、副指导员、助理工程师，无论在什么岗位，给人的印象始终充满斗志和激情。几个月过去了，对于熟悉他的人来说，追忆张建，青春依旧，热血沸腾。

追梦少年

热爱历史、文学，喜欢爬山、打篮球、踢足球……在父母亲的眼里，张建永远是那个长不大的“追梦少年”。

高中毕业那年，本可以保送上大学的张建，听到军校招生信息，就像打了兴奋剂：这就是我想去的地方！

出于同样的原因，防化学院毕业时他选择了艰苦的青海高原。然而，他在学校所学专业是防化指挥，到技术室后，面对新的化验分析岗位，他头一次感到了力不从心。为了尽快适应新的工作岗位，张建经常一个人“泡”在学习室。通过努力，几十张密密麻麻的常见有毒有害物质化学分子结构图，他都能熟练地默画、背讲下来。张建总是说，知识是自己的，谁也夺不走，那才是真正的财富。

有一次，二炮通过厂家给营里送来了一套“质谱、光谱、色谱”化学分析的新装备，并指派一名专家负责交接。为了在专家离开前，掌握新装备的性能和操作，张建紧紧跟着专家，不断地提问，不断地记录。专家无可奈何调侃道：“给你们送装备，连我的休息时间也送给了你们！”

这些年，经过不懈努力，张建的追梦之旅不断结出果实：先后排除化验装备故障30起，解决技术难题10起，创新专业方法3项，编写防化专业教材、规程、工作流程等35册，参加二炮防化专业比武，取得化验组第一名并荣立二等功。

创新“刀锋”

说起张建，技术室主任王猛印象最深的就是那张标志性的“空铺”。他说，很少能见到张建按时休息，他自己也经常加班，但几乎每次都发现张建比自己睡得还晚。

那年，营里接回一台新型检测车，但苦于没有操作使用教材，检测车的专业训练一直没有开展。得知此事，张建找到营长胡金波：“我们可以组织官兵自己编教材，要不让我试试！”得到首肯后，张建说干就干。他每天只睡三四个小时，为了不影响同宿舍人休息，后来直接住在了检测车上。最终，张建编写完成了6万多字的某新型检测车操作使用教材。书稿出来了，张建像大病了一场，体重降了10多斤。如今，这本教材早已被第二炮兵推广到各基地防化分队使用。

一次，在准备参加核生化防护比武竞赛的过程中，张建发现在进行毒剂样品检测这个环节中，按照教材上规定的单样品检测法，时间过长。“战时争分夺秒，而这种检测方法显然太慢！”他寝食难安，同事不理解他：“这种检测方法是多少化验前辈在实际操作中总结出来的，你就不要瞎折腾了！”张建依然执着。经过几十次的反复试验，他终于提炼出了一种多样品同步检测法，比原来的时间提高了近6分钟。同时，他还大胆提出“同时分析法”，把原本6套依次走的流程，改成4套一起走的流程，大大提高了分析效率。

生命终曲

今年2月以来，张建经常感到全身无力，有时呼吸困难，肩不能抬，手不能提，蹲下去站不起来，经部队医院诊断为肌无力。医生嘱咐他按时服药，定期到医院复诊。“工作狂”的张建常常把医生的话不当回事，而是更拼命地工作着……

然而，病魔却没有因他拼命工作而退却。事实上，他并没有把肌无力这种病当回事，后慢慢发展为重症肌无力并伴有恶性胸腺瘤，逐渐出现了胸痛、吞咽困难和呼吸困难等症状。到最后，他的胃部被打开时里面已是肿瘤遍布。

生命不息，战斗不止。就是在住院前一天他还带病参加了战场救护训练，他硬是坐在操场上完成了他生命中的最后一堂训练课。

手术后，张建晚上疼得睡不着觉，陪床的李戴吾心疼地对他说：“张工，疼你就喊出来吧，这样会舒服些。”他却执拗地说：“这点病痛就想让堂堂军官妥协，没门！”

接下来的几日，张建病情经常出现反复，有时呼吸困难，有时昏迷，最后无法言语。在他恢复意识时，便吃力地伸出右手，比划某个动作。可是，当笔递在张建手里、纸摆在张工面前时，他却仅仅能握住笔杆，无法写清楚任何一个字。洁白的纸面上，只留下一串串密密麻麻的黑色线条。

那是给妻子最后的情书吗，为了未能兑现相伴一生的承诺而黯然长叹？还是在向年迈的父母说话，诉说为了尽忠而未能尽孝的深深抱撼？抑或是他心中始终牵挂和没有完成的工作？

第8篇：助理工程师个人总结范文

现将这些年来主要技术工作总结如下：

一、船舶建造检验工作

船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在XXXX船厂、XXX船厂、XX船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“XXX五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报。

检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。

在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“XXX181”倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。虽然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时，该舱内积水移向了另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结

果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时，进行操舵试验过程中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁，经常大角度操舵，受力较大，故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施，厂方采纳了我的意见。后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。

二、营运检验

营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保证了船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“XXX水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。XX年八月，我在检验“XXX水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的B级300mm干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发现计算错误，随即要求该船重新进行了干舷核算，消除了事故隐患。

在检验“田阳22”船时（该船为吸斗运砂船），船主为了节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保证舱壁水密，增设一套排水设备，避免了一起潜在可能发生的沉船事故。

九十年代前期，水运事业发展迅猛，大量违章建造船舶流入市场进行营运，这些船舶由于天生不足，存在着大量结构技术缺陷，给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中，抓住船舶进行特别检验上厂的机会，严格按检验规程进行检验，同时结合实际情况，对后天难于纠正的缺陷，在不违背规范的情况下，采用变通处理，签发大量《检验意见通知书》，纠正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题，为船舶的安全航行提供了技术保障。

三、公正检验

几年来共进行公证检验15艘次，作出的技术结论均作为理赔的依据之一，从没引起争议，同时，还从船检的角度协助海事部门分析事故原因，提出建设性意见，均被采纳作为结案的依据之一。如在对“XXX水运035”船的公证检验，该船发生触礁事故后上排，我到现场进行公证检验，通过细致检查，发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝，怀疑船舶已经过改装，重新丈量主尺度后，发现该船型深确实比证书记载增加了180mm,在事实面前，船主也不得不承认该船确实经过私自改装，确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一，为理赔和海事结案提供了依据。

四、乡镇船舶整顿检验

由于历史遗留的原因，90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行，这些船舶技术状况都比较差，是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干，参加了对XXX江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作，检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点，这些船舶私自建造，无图纸资料，必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时，既是进行技术把关，又进行帮助。通过限制航行时间，限制航线，增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件，保证船舶的营运安全。在检验“XXX024”船时，在稳行核算不能满足要求，我经过分析，提出在该船舱底加设固定压载，降低船舶重心，经再次核算，满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物，提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置，前部载客、后部载货，载货量根据实船统计资料选定，同时兼顾了载客和载货，又避免人货的混装，在稳性核算时设计加入货物进行核算，符合了实际情况，更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中，由于大部分船主素质普遍较低，对船舶只有一些感性认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。

五、船舶设计

由于地方船厂技术人员的缺乏，本着为人民服务的思想，我利用自身掌握技术，帮助进行过多艘船舶船体设计，包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。多年以来，我所设

计的图纸符合国家颁布的技术规范要求，并均通过了上级船检部门的审核。同时，按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶，或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶，其技术状况良好，没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中，我始终追求科学、合理的目标，使安全保障和经济效益有机地结合在一起，得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中，我积累了船舶图纸的审核经验，具备了内河船舶图纸（船体部分）审核的能力。

六、学习和提高

第9篇：助理工程师个人总结范文

我于20xx年八月，经XX行署人事劳动局初级职务评委会认定，获得了助理工程师的职称，工程师个人工作述职。在被公司骋用期间，我主要做了如下工作：

一、在05/06榨季生产中，认真履行生产调度员职责，为05/06榨季生产的圆满完成尽了自己的一份责任。榨季生产是分公司工作的集中体现，各项指标的完成与否，都直接影响到分公司总体目标的实现。作为一名生产调度员，我深知自己肩上的责任重大，如何协调好各生产部门的水、电、气平衡，确保生产工作的顺利进行，完成或超额完成分公司和科内下达的各项几天生产指标，努力做到高能低耗，多产糖，产好糖，紧紧围绕自己的职责和工作目标，我对生产的每一个环节进行全程关注和跟踪，从大处着眼，从小处着手，不放过每一个细节，从甘蔗进厂堆放到白糖包装出厂， 那一个环节发生问题或出现波动，我都会及时出现在现场，和操作人员一同采取措施处理，不能解决的向科长和主管领导报告，使问题得以及时解决，保证生产工作的顺利进行和各项生产指标的实现。

二、参加榨前设备检修技改工作，用自己所积累的经验和专业技术知识指导和协助车间完成设备常规检修和设备技改工作。在本年度的检修期间，我指导并协助清净车间完成了沉降池的改造和真空吸滤机抽汁系统的改造，还参与糖浆上浮系统的安装工作，20xx年度检修期间，经公司批准同意，分公司在煮炼车间包装室安装两台电子电量包装秤，分公司主管领导安排杨银花负责对安装和需要改造的设备进行设计，并指导部门根据设计图进行安装，安装和改造的设备经过一个榨季的使用，未出现异常情况，达到了预期目的。在20xx年度检修期间，杨银花还参与了压榨车间预处理系统的改造工作，并参考其它厂蔗刀的排列方式，确定了一组和二组蔗刀机的排刀方法，用下来效果良好。今年检修期，在领导的安排下，参照第一二组蔗刀机的排刀方法，对第三组蔗刀机的蔗刀进行了重新排列和增加，现使用效果良好。

三、我除完成以上两项主要工作外，在科内，还主动承当了大部分零配件图的测绘任务；同时也兼着分公司技术档案的管理工作；也参与对购进物资的质量验证；20xx年十一月，还参加了公司标准管理体系中技术标准体系的编写工作。

在科学技术日新月异，竞争越来越激烈的今天，我个人意识到，不断学习新知识，掌握新技能，不断提高自己的业务水平和工作技能，才能满足工作的需求和适应社会的发展。在工作过程中，我将不断向有经验的同事和车间操作工请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能，并学以至用，对生产过程中的一些信息也进行收集整理，转化为资料以备所需；业余时间翻看一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的专业技术知识；也看一些管理或其它方面的书籍或网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。在今后的工作中，我将通过不断的学习和实践，提高自身的素质，让自己的进步和社会的发展同步，以满足工作的需要。