客服工作方案精选(九篇)

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第1篇：客服工作方案范文

近日，随着全国疫情防控形势持续向好，已有多省份宣布新学期的开学时间。如不出意外，这些省份将分批次、错峰开学，结束“长寒假”，进入新学期的线下教学模式。

进入新学期，师生在经过必要的心理疏导和学业评估后，也将面对繁重的教学任务，负担会有一定程度的增加。在此情况下，学校、教师该如何作为，考验着他们的教育教学水平，检验着他们的教育观、学生观。笔者注意到，一些教师对别人的线上教学缺少“他信”，对自己的线上辅导答疑也不够“自信”，对即将到来的开学复课，已经做好“从头再来”的准备，全力拿起延长教学时间、增加单位时间作业量等增分利器。

因疫情影响，学校开学时间一再推迟，的确耽误了一些教学进程。虽然各地安排了线上课程教学，但教师与学生对线上教学均有一个适应过程，实际教学效果与线下教学难以等效同质。因此，线下开学后，教师适当增加教学时间，有针对性地教学，这种方式可以理解。然而，把疫情防控耽误的教学损失补回来，不能成为无视学生身心健康、违反规定而增负的借口。如果一开学就把学科教学改成课堂教学，将题海战术进行到底，势必会增加学生的任务量，减弱学生返回学校的兴奋感，甚至会影响学生的身心健康。

另外，师生长时间在固定空间聚集开展教学活动，安全防护意识容易淡化，进而导致学校疫情防控不确定因素和安全风险加大。实际上，绝大部分学生都参与了线上学习，尽管受各种因素影响，学习效果可能参差不齐，但师生都为此付出了时间、精力，也有一定的教学效能产出。无视这些付出及成效，主张“硬核”增负，不但有悖以生为本的教育理念，也难以挽回教学损失，显然是不科学的。

第2篇：客服工作方案范文

一、指导思想

为认真落实《教育部办公厅关于做好中小学生课后延时服务工作的指导意见》（教基一厅〔2017〕2 号）《河南省教育厅等六部门关于做好中小学生课后服务工作的指导意见》（豫教基〔2020〕56 号）和《郑州市人民政府办公厅关于进一步做好中小学生课后服务工作的通知》（郑政办〔2020〕37 号）等文件精神，根据新教体明电〔2020〕422 号文件精神，为扎实做好我校课后延时服务工作，特制定本制度。

二、总体目标

1、保证课后服务时间，推行课后服务“5+2”模式，在正常教学日期间，每天开展课后服务，每天至少2小时。

2、让每位家长放心。满足家长合理需求，提供高质量的服务，不断提升我校的教学质量。

3、对每位学生负责。以“放学后延时服务”为平台，服务实行“1+X”形式进行，“1”为在校完成家庭作业（回家不再布置书面作业）“X”根据学生的实际情况，组织学生开展形式多样的活动，让学生在校园学习生活中享受幸福、健康成长。

三、成立专项领导组

为确保放学后延时服务工作能够扎实有效开展，成立放学后延时服务工作领导小组。

组长：XXX

副组长：XXX

成员：全体教师

四、组织原则

1、坚持家长自愿。严格以学生自愿、家庭申请为前提，绝不以任何方式强制或变相强制学生参加。

2、坚持学校公益。绝不直接或变相收取学生任何费用，绝不擅自与社会机构合作进行有偿服务。

3、坚持管理规范。学生在校安全管理，严格遵守关于规范义务教育学校办学行为的相关规定；不将该工作作为学校教学的延伸，不进行集体补课。

五、放学后延时服务具体要求

1、服务对象。全体学生

2、服务主体。校内延时服务工作，有学校安排教师值日直接看管。

3、服务时间。放学后延时服务时间原则上为学校工作日下午放学后，一般情况下“十一国庆节”到次年“五一节”到18:00，“五一节”到“十一国庆节”节到18:30。

4、服务场所。学校教室、操场。

5、服务内容。课后服务实行“1+X”形式进行，“1”为在校完成家庭作业（回家不再布置书面作业），“X”为其他服务项目，培优补差、个性化辅导、兴趣社团等，其他项目要兼顾学生综合素养培养与安全管理。

六、保障措施

1、高度重视。各班主任及值班教师要高度重视，认真负责，切实将放学后延时服务作为一项分内工作，组织好，服务好，真正让延时服务成为学校的实事工程。

2、规范管理。放学后延时服务工作必须做到以下几条：

(1)、坚持“家长自愿、公益服务原则，严禁以任何方式强制或变相强制学生参加。

(2)、严格规范办学行为，不得将延时服务工作作为学校教学的延伸，不得进行集体补课或举办各种兴趣班。

(3)、不得与社会机构合作进行有偿服务。

(4)、延时服务教师要做好记录，详细记录每天辅导情况出现紧急情况时及时救助并通知学生监护人，确保学生安全。

第3篇：客服工作方案范文

解放营子乡中心小学

为坚决贯彻落实国家、省、市关于突发公共卫生事件防控工作要求，积极应对突发公共卫生事件，做好学生返校工作，切实保障学生平安返校和校园稳定安全，根据要求，结合学校实际，制定本方案。

1、总体目标

全面做好开学前后校园的工作，及时有效地采取各项预防措施，保障学生平安返校，教学平稳运行，防止不必要的恐慌情绪，维护学校正常秩序和校园稳定。

二、组织领导

成立学生返校工作领导小组，全面负责学生返校期间的预防、管控、科普宣传、监管协调、掌控及及时报告、应急处置等工作。

组长：李会

副组长：梁玉兰  盛景峰

成员：各班主任

三、主要职责不措施全面做好开学准备、宣传不科普教育、和突况（事件）处置等工作。

（一）开学前全员排查分类处置

1、由政教处及学校防疫员负责排查统计。未接学校通知不得返校。学校全面通过微信群、钉钉群等各种渠道向学生和家长宣传普及防治知识和防控要求，收集有无外地返回、与外地人员接触和有无发烧、干咳、乏力等症状的相关信息。由政教处主任做好开学准备。从外地返回与外地人员接触、由发烧、干咳乏力等症状的同学在家自主隔离、14日后方可报到。

2、学校做好返校学生信息统计，政教处做好食宿安排。

3、后勤处负责完成对校园、食堂、教室、办公等重要场所的消杀任务。积极采购物资，配发洗手液。

（二）报到时全员检查妥善安排

1.   防疫人员负责在学生进校门时测量体温。车辆进入校园进行消毒处理。禁止校外人员进入校园，确需进入的，实行严格实名登记，并测量体温，一旦发现，实行倒查制，及时将接触人员送留观室观察。

2.   及时了解学生情况，对外地返回、与外地人员接触和有无发烧、干咳、乏力等症状的同学送留观室观察

（三）报到后全程防控及时处置

1.  坚持对所有学生每日进行早、午、晚三次体温检测，体温合格后按指定路线依次进入教室。体温异常者到隔离室由防疫员负责。

2.  各部门不进行不必要的学生集会和大型活动。

3.  政教处、安监办负责做好防控期间的安全工作。

（四）工作要求

1.  提高政治站位，把确保学生平安返校，保障校园教学生活秩序当作当前最重要的工作来抓。

2.  强化责任意识，及时掌握有关信息，做到早发现早处置，不瞒报、不漏报。

解放营子乡中心小学学生复课具体安排：

根据解放营子乡中心小学的实际情况，住宿生入校由校车接送，不可能分年级、班级错峰入校，只能根据校车接送的先后顺序入校，第一辆校车将学生送到学校门口有序下车后，由班主任在校门口接待，其它校车在待定区等待。前一辆校车学生全部下车后，待前面校车离开校门口，后面的校车依次跟进。

学生下车后由班主任接待登记后，依次经过测温台进行体温检测，每生间隔距离为一米，并佩戴口罩，体温检测合格后由各班引导员(四年一班：康孝平 四年二班：盛武军 五年一班：禹晴 五年二班：杨晓娟 六年一班：刘丽丽 六年二班：张宏志）引导学生按指定路线进入教室并负责学生的安全，将学生的行李依次送到宿舍交给舍间教师安排住宿，确保学生不聚集。

学生就餐时，由班主任引导按指定路线间隔保持一米进入餐厅，先洗手然后按指定餐号就餐，就餐纪律及安全由值周领导、值周教师、食堂教师负责。就餐完毕后，按指定路线依次退出。中午和晚上到指定的生活区活动，早上就餐后，按指定路线依次回到班级。

学生入厕时，按指定路线保持一米的距离入厕，入厕时男生每次不超过20人，女生每次不超过15人，便后依次返回，进入班级先洗手在入座。

课间活动时由本节课的教师负责学生的安全并指导学生不聚堆，进行课间活动。

走读生入校时要佩戴口罩按指定路线进入测温台进行体温检测，体温合格后按指定路线保持一米距离进入班级。放学时按指定路线保持一米距离依次离校。

所有学生每日进行早、午、晚三次体温检测，体温合格后按指定路线依次进入教室。体温异常者到隔离室由防疫员负责。

教室和宿舍每天进行3次消毒5次通风并做好相关记录。

中午学生就餐后按指定路线依次回到宿舍，由舍间教师负责学生的午休安全，晚上学生就餐后、入舍前的区域活动由值周教师和贾春刚老师负责，活动结束后进入宿舍由舍间教师负责学生的寝前卫生和就寝。早上起床后由舍间教师负责学生有序进行洗漱，并做到不聚堆。就寝和午休期间学生入厕时要求学生按指定路线保持一米距离，做到不聚堆，由舍间教师负责。

三区卫生由班主任老师负责合理安排学生分散打扫，结束后依次进入教室洗手入座。

第4篇：客服工作方案范文

 

为着力解决老年人运用智能技术困难，加快推动优化老年人打车出行服务，便利老年人日常交通出行，制定工作方案如下。

一、总体思路

贯彻落实国务院办公厅《关于切实解决老年人运用智能技术困难的实施方案》及交通运输部等7部门印发的《关于切实解决老年人运用智能技术困难便利老年人日常交通出行的通知》要求，坚持传统服务方式与智能化服务创新并行，保持巡游出租汽车电召服务能力，完善网约车约车软件适老服务相关功能，便利老年人打车出行。

二、目标任务

推广巡游出租汽车电召服务，实现95128约车服务电话号码（以下简称95128电话号码）覆盖100个地级及以上城市。推动主要网约车平台公司开通电话叫车服务，优化约车软件，增设方便老年人使用的“一键叫车”功能。

三、进度安排

2021年4月底前，部印发95128电话号码推广应用工作方案。各省级交通运输主管部门要将推广应用95128电话号码纳入年度重点工作，明确本省份推广应用95128电话号码的工作目标、推进计划、责任部门和联系人并于4月底前报部。各省级交通运输主管部门要与部对接确定拟2021年推广应用95128电话号码的城市名单。督促指导主要网约车平台公司优化约车软件，增设方便老年人使用的“一键叫车”功能，并开通自有号码的电话叫车服务。

2021年6月底前，中国交通通信信息中心为申请开通95128电话号码的省份集中办理完成开通工作，并做好技术支持和运行监测工作。参与推广的城市交通运输主管部门制定本地95128电话号码运行规则、企业参与方式及服务质量保障措施，组织典型巡游车企业、网约车平台公司参与95128电话号码应用并提供运力保障。督促指导主要网约车平台公司持续完善“一键叫车”功能和自有电话号码的电话叫车服务，鼓励主要网约车平台公司参与地方95128电话号码的运行服务，探索开发客服热线语音接单、后台下单、线下结算等功能。

2021年9月底前，参与推广的城市交通运输主管部门上线试运行95128电话号码，各省份完成不少于50%的地级及以上城市推广应用95128电话号码。中国交通通信信息中心组织对主要网约车平台公司“一键叫车”功能、电话叫车服务的运行情况开展调研分析，调研报告于9月底前报部。

第5篇：客服工作方案范文

一、 销售公司经营数据分析

2018年销售公司实现销售收入1915万元，同比下降54.19%,其中主机39台（国内21台、出口18台），销售收入1747万元，同比分别下降53%和55.51%，配件销售收入168万元，同比下降33.6%。详见下表：

销售收入同期比

项目

2018年

2017年

同期增长

国内主机销售收入（万元）

899

2169

-58.55%

出口主机销售收入（万元）

848

1758

-51.76%

主机销售收入合计

1747

3927

-55.51%

国内配件销售收入（万元）

154

128

20.31%

出口配件销售收入（万元）

14

125

-88.8%

配件合计销售收入（万元）

168

253

-33.6%

主机配件合计销售收入（万元）

1915

4180

-54.19%

2018年销售公司上半年实现销售回款2989万元，去年同期4679万元，同期比下降36.12%。详见下表：

回款同期比

项目

2018年

2017年

同期增长

主机回款（万元）国内

1825

2973

-38.61%

主机回款（万元）出口

1046

1456

-28.16%

主机合计

2871

4429

-35.18%

配件国内（万元）

112

204

-45.1%

配件出口（万元）

6

46

-86.96%

配件合计（万元）

118

250

-52.8%

主机配件合计（万元）

2989

4679

-36.12%

二、2018年上半年主要工作情况介绍

（一）维护现有经销渠道，回笼资金。

由于公司近两年资金情况较为紧张，生产及供货不能满足市场要求，对于西北传统优势市场影响较为严重。今年上半年，在尽量满足经销商需求的前提下，保证全款发车。

（二）与集团公司上、下游合作，多渠道经营。

受公司产能影响，进入2018年销售公司转变经营思路，除平地机产品外，积极加强与集团公司大客户（军工部）及天工院沟通合作。配合集团公司投标援外项目，保证了7台天工院摊铺机中标。与天工院达成战略合作，利用现有营销网络，继续销售国三排放摊铺机。梳理外围产品供货范围及供货渠道，目前在与轮挖、沥青洒布车、高空作业平台等产品生产厂家在合作洽谈中。

（三）积极参与大客户项目招投标，保证市场活跃度。

2018年上半年，销售公司积极参与了中铁、中建、中交一航局、水电等系统招投标，并顺利中标3台平地机。

（四）精简营销队伍，集中力量保证优势区域发展。

根据公司人员安置要求，销售公司精简销售人员及服务人员队伍，国内营销中心继续执行垂直管理，保持“三北”大区框架，根据销售及服务重点区域再做调整，死保优势区域。

（五）应收账款核对工作

截止到2018年6月，应收账款总计11804万元。较年初比较，下降1452万元。继2017年之后，2018年继续对应收账款进行核对，控制新增合同逾期额度，回收以往合同的逾期欠款。2018年合同签订遵循全款占全部销售回款的80%以上，从而控制新增应收账款比例。如签订分期合同，要求提供个人无限连带担保。

上半年继续定期对账。所有业务员安排时间来公司对账，按地区划分，逐一对账。并要求业务人员对所属区域每月上报回款计划，并进行考核。目前核对并签署对账单4户。

上半年根据集团公司“两金压降”工作的部署，对应收账款进行了全面梳理，拟对小额应收账款进行核销，做到账销案存。已开证明5户，共计66.61832万元。经过每月电话、催款函等程序催收，催收金额808.0964万，函件9份;全年通过专职人员清欠3户，截止目前回款21万元；通过诉讼6户，截止目前回款373.6万元。

（六）完善客服中心工作

2018年上半年三包台数66台，维修38次，解决疑难故障10次，服务人员及时到达维修地点。产品质量问题：蜗轮箱外壳断裂、铲刀回转圈螺丝松动、漏油、门锁、外观、轮辋螺丝、摆架螺丝等松动。三包配件没有库存、难以维持三包售后服务，不能及时满足客户。

三、2018年上半年工作中存在的问题

2018年平地机市场依旧延续上升趋势，全年销量有望突破6000台，但我们的产品及渠道没有顺应市场要求，目前除部分西北地区外，其他区域没有稳定经销商，加上待销产品库存不充分，业务人员销售斗志不足，造成公司产品销量及市场占有率不升反降。

四、2018年下半年主要工作情况介绍

（一）梳理历史遗留问题，分类制定专项措施：

根据集团公司及自身生存需要，销售公司下半年继续对应收与存货方面形成的历史遗留问题进行梳理，找到相应的解决措施及方案，力争年底前进行处置，减少历史遗留问题对公司的影响。

（二）拟定“两金”压控工作方案，减少应收账款：

截止到2018年6月30日，鼎盛重工（五家）应收账款总计11804万元。较年初比较，应收账款下降1452万元，符合集团公司应收账款零增长要求。年初拟定“两金”压控工作方案，下半年继续确定重点目标，加大压降力度；完善工作制度，责任落实到人，分类处置。尽最大可能减少应收，为解决公司资金压力做贡献。

（三）根据产品定位，做好大马力平地机宣传推广工作：

根据市场情况调研，同时为满足矿山的需求，公司平地机将向大型化的方向发展。产品定位的改变既满足最好利润增长点，同时也是企业效益化的体现。下半年公司拟继续重点走访内蒙、陕西等矿区客户，对一线平地机用户进行回访，倾听对公司产品的意见与建议，同时梳理潜在用户，为公司产品定位做好宣传推广工作。

第6篇：客服工作方案范文

   2022迎春节活动方案

  各街道、委办局、体育社会组织：

  为努力营造节日期间欢乐、祥和、喜庆的氛围，满足广大群众假日体育健身的需求，促进形成参与健身、追求健康的科学生活方式，推动我区全民健身活动的开展，现将20xx年春节期间群众健身及“健身大拜年”活动安排如下：

  一、活动时间：20xx年1月2日（农历腊月十六）至月7日（农历正月二十九）

  二、活动内容与形式

  （一）“走进健康城”活动。春节期间，我区各体育场馆、健身场所采取“增加健身项目、延长服务时间、提高服务质量”等措施，满足更多群众的假日健身需求，形成“走进健康城”的健身热潮。2月8日（农历正月初一）全区公共体育场馆、游泳馆、健身公园及全民健身工程设施免费向群众开放。

  （二）广泛开展全民健身活动。通过开展竞赛、展示、花会踩街等内容的健身活动，掀起我区假日体育健身热潮。委办局、社团、各街道要从提高群众身体素质和生活质量入手，大力倡导树立科学、健康、明的生活观念，引导更多的群众参与到全民健身活动中。要充分发挥星级全民健身活动站点和绿色健身站作用，开展小型丰富的全民健身活动，将全民健身活动融入到日常生活，实现全民参与、全民共享。

  （三）组织全民健身志愿服务活动。弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务理念。充分发挥全区社会体育指导员和全民健身志愿者在全民健身活动中的骨干作用，组织开展好健身辅导、展演、互动、体质测试等全民健身志愿服务活动。

  （四）实施全民健身暖心服务计划。不断增强“健身大拜年”传统品牌活动的吸引力和影响力，充分发挥体育设施和全民健身活动在服务百姓、服务全区经济建设和构建和谐社会中的作用和现有设施功能，面向不同群体实施全民健身暖心服务计划。

  （五）开展“喜迎全运会、健身大拜年”系列活动。各街道、委办局及体育社团广泛开展节日期间群众体育活动，丰富群众体生活，营造节日氛围。

  三、活动要求

  （一）结合特色，丰富形式。根据自身特点，开展适合群众特点、符合群众需求、简便易行、小型多样、群众喜闻乐见的群众体育活动，普及推广科学、明、健康的健身方式。

  （二）精心组织，周密安排。制定切实可行的工作方案，组织开展好丰富多彩、健康向上的群众体活动。活动要突出活动主题，尽量满足群众的健身需求，以增强吸引力。

  （三）加强防范，保证安全。各单位要与相关部门紧密配合，及时对场地、器材、道路、消防、治安等方面做好检查。要加强对活动的组织和管理，确保活动的安全有序，坚决杜绝事故的发生。

  （四）各单位请于1月20日前将活动计划表、场馆免费开放计划表上报。月10日前将活动汇总表、每项活动的张实景图片报区体育局，并将电子版发到邮箱xx。

  2022迎春节活动方案

  各部门、各园区：

  新年来到，喜气洋洋，在这普天同庆的美好时节，为丰富员工的节日生活，营造喜庆、祥和的节日气氛，公司将于大年初二组织开展员工春节游艺活动，欢迎广大员工前来参与，赢取丰厚礼品！现将相关事宜通知如下：

  一、活动时间：20xx年1月24日（大年初二）上午9:00——11:00

  二、活动地点：文化广场006室

  三、活动项目：象棋、跳棋、五子棋、乒乓球、飞镖等

  四、活动形式及规则：

  1、所有干部员工均可参加活动。

  2、以上任何活动项目可不限次数参加，每获胜一次即可赢取相应积分，积分规则将于活动开展时公布。

  3、员工可凭赢得的积分在活动现场的“兑奖处”兑换相应奖品，兑换详情在活动开展时公布。

  五、活动现场负责人：人事部负责活动组织，工程、客服、安保各出一名主管协助，请负责活动人员于活动当日8：30到达现场。

  “兑奖处”为大家准备了丰厚的奖品，欢迎广大干部员工积极参与，机会不容错过噢！

  2022迎春节活动方案

  一、xxx岁末送春联活动

  活动主题：名家春联派送，百万红包祝福

  活动时间：20xx年2月8—2月15日

  活动对象：

  1、前期已成交老客户：

  2、前期登记意向客户：

  3、前期来电来访客户：

  4、活动期间上门客户。

  活动地点：xxx售楼部

  活动内容 :

  本次活动主要分：名家现场书写春联、按照客户需求自行挑选春联、老客户送糯米

  活动流程 :

  8：00 前所有的工作人员，准备就绪，做好接待准备工作；

  8: 10 售楼部现场影响设备打开烘托氛围；

  8：30 书法名家现场开始书写春联(可以先写一小部分展示出来，后期可根据现场情况而定)；

  8：30 老客户糯米开始登记发放。

  活动细节 :

  维持现场秩序活动执行方案? 做好礼品(糯米)发放登记工作； 做好新老客户接待工作 ； 借助现场氛围，把握新客户成交

  活动物料 :

  背景板(结合活动现场做) ，X展架(优惠政策) ? 彩虹门(条幅) ? 音响设备一套

  笔墨纸砚、春联红纸、案台

  礼品：糯米、春联、手提袋(项目宣传单页、扑克牌、抽纸盒) ? 客户登记表、礼品发放登记表

第7篇：客服工作方案范文

共出动执法人员540余人次，执法车辆175辆次，道路巡查1493公里，检查各类型车辆1924辆。春运期间未发生道路运输源头安全管理责任事故和水上交通安全事故，未发生重大运输服务质量事故，实现了春运目标，现总结如下：

一、机构健全，春运组织领导到位

为切实抓好今年春运工作，大队成立了以大队长任组长的春运工作领导小组，落实了机构、人员，明确了分工职责，形成了较为完善的春运工作机制，为确保全县交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。

大队组织全体干部职工于1月22日召开了**年春运交通执法工作动员会议，会上传达学习了总队、支队相关会议及文件精神，大队长在会议上提出了春运交通执法7大方面工作要求，对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置。

二、措施落实，春运服务保障得力

（一）提前进入春运工作状态。**大队在市支队的统一部署下，于1月22日制定了春运工作方案，提前进入春运工作状态，进行调配执法资源，制定值班备勤表，开始有序组织开展春运保障工作，保证了节前旅客及时、有序、安全运输。

（二）积极响应省厅、省总队“情满旅途，福运到家”的春运志愿服务活动。一是大队办公楼设置志愿服务阵地标志，联合主管局、公安交管、汽车站等部门，在汽车站、册下公安检查站等固定点为旅客免费提供方便面、热开水及一些急救药品等；

二是组织汽车站安排服务人员专门负责为老、弱、病、残等特殊旅客服务，帮助他们购票上车并加强站内客流组织和秩序维护，保证旅客进出站安全有序；

三是在志愿服务过程中，通过宣传单、宣传横幅等方式公布大队春运服务质量举报电话，及时受理旅客投诉，查处违规违章行为。

（三）严格执法，加强对违法违规行为的打击。一是贯彻省总队、市支队春运视频工作会议提出的对“三客一危”等重点车辆的监督，要求农村客运班车及时配备车载灭火器、安全锤，同时在执法过程中，加大对“非法运营”行为的打击治理，注重提醒广大旅客系好安全带；

二是加强值班备勤，大队领导带班，严格落实24小时值班备勤制度；

根据县道安办要求，每天安排两名执法人员入驻册下公安春运服务检查站，重点监督农村客运班线以及七座以上客车超员超载情况，另外保证5名工作人员做好道路安全巡查工作，特别是加强对辖区内国省干线、旅游公路、冰冻灾害路段的巡查治理，严防占道经营、侵害路产路权行为的发生；

同时要求夜班备勤值班人员每天18:00到21:00期间加强对城区火车站、汽车站、农工商、新华都等路面巡查，对非法网约车、私家车喊客拉客、外地出租车巡游拉客等行为的震慑和治理。三是联合运管等部门，结合大走访活动的开展，积极进企检查，要求汽车站、出租车企业加强运力调配，保障我县春运期间，旅客出行安全有序稳定，加大对机动车维修、货运企业的检查力度，对未取得经营许可的机修企业，下达整改通知书并要求停业整顿；

四是通过不定期不定时检查等方式组织执法人员加强对岭崇渡口的现场监管，及时排除渡口安全隐患。今年春运期间，**大队共走访、检查各类企业10余家，发放春运宣传材料1400余份，立案12起，结案12起（其中道路运政10起，公路路政2起），合计处罚6600元。

（四）强化宣传，营造春运和谐良好氛围。一是在单位办公区、车站、乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。二是利用大队办公楼led屏等，播放交通安全宣传教育片，向社会公众宣传交通安全知识。三是每天制发了交通春运工作信息、简报等，并积极向支队、总队微讯号投稿宣传。春运期间，全系统共悬挂宣传标语3幅，编制各类信息、简报40余篇。

今年，**大队严格依照春运方案，较好地完成了春运期间交通执法保畅通保安全工作。但工作中仍然还存在一些问题，集中表现在：一是乡镇、农村非法客运行为仍然存在，单交通执法部门开展打击治理，取证存在一定难度；

第8篇：客服工作方案范文

1、电力市场发展现状分析

当前，移动互联网进入爆发式增长阶段，截止2014年，国内智能手机用户已突破5亿，电力客户对基于智能手机的移动、便捷的业务服务诉求显得更为迫切，更希望通过手机快速办理电力业务。国家电网公司营销部结合《国家电网公司“十二五”电力营销发展规划》的要求，制定了《国家电网公司营销服务创新工作方案》，该方案，提出实施“6+6”创新举措，构建六大服务平台，客户手机交互平台为其六大服务平台之一，旨在通过客户手机交互平台的建设，拓展移动营销服务渠道，提升服务质量。为了满足客户智能化、便捷化、多样化的服务要求，国网辽宁电力公司将建设营销服务手机客户端打造成为继原有实体电力营业厅、95598热线、95598智能互动服务网站外，为广大用电客户提供的一种随时随地全新的“拇指生活体验”移动营销服务渠道。通过营销手机客户端项目建设，建立智能化、互动化的移动营销服务机制，强化用户在服务应用中的交互主导地位，进一步推动营销服务向“客户导向型”转变。

2、电力营销的创新技术分析

主要技术创新应用在于以下四个方面：基于电力营销GIS数据实现集网点定位、路径引导、路线规划为一体的电力营销数字地图服务技术，为电力客户打造智能导航和精准定位的贴身服务。采用云计算、动态数据转发等技术，实现分布式云端应用消息推送机制，满足大规模用户服务信息的分布式推送要求，提升应用信息推送效率，同时改变原有短信推送的现有模式，降低推送服务成本。综合运用数字签名、服务数据加密和安全隔离网闸等多种安全防护技术，构建覆盖移动互联网、电力信息外网和信息内网的电力移动应用安全解决方案，实现符合电网公司安全管理要求的跨网络分段防护应用技术。首次基于智能手机终端实现集用电综合查询、业务办理、电费缴纳及自助客服等居民用电服务全业务于一体的“手机营销互动服务新模式”。成果产生的价值营销服务手机客户端为用户提供方便快捷的电费交费渠道，同时有效降低电力公司的服务成本，用户通过“掌上电力”终端，即可轻松交费，既满足了用户足不出户实现交费功能，又充分节省了电力公司为此投入服务成本。

3、电力营销工作中存在问题分析

目前很多电力企业的电力营销工作按照传统的经营模式进行，目前仍然停留在传统模式，只是单纯的坐等客户上门，没有进行主动的市场开发，也没有研究地区的能源结构发展趋势，没有做到引导用户使用高效环保的电气设施。很多地区的电力线路上都出现了老化现象，而且新的电网建设速度也跟不上时展速度。此外，还存在供电半径过长，致使电能实际质量没有保证，经常出现“城市高、农村低”的现象。由于配网运行能力比较弱，运行方式不灵活，导致经常出现停电事故。由于电力企业的经营模式处于长期垄断，这就导致了工作人员的服务意识比较淡薄。电力营销工作人员的素质一般都比较差，加上服务设施也比较落后，以及管理方式不够现代化，就在实际工作中，不能及时有效的解决用户的问题，没有给用户提供优质满意的服务，这对于电力企业的企业形象以及实际市场效益来说，有着重要的现实意义。此外，在实际工作中，经常出现破坏电力设施以及使用违章电器的现象，这就严重威胁到电力企业供电设备的正常运行，给电力企业造成了很大的经济利益损失。这也客观反映出电力企业营销部门的实际监督力度不够，没有相应的惩罚措施。所以当前电力企业如何利用好现有的电力法律法规，来维护企业自身权益，促进电力市场的正常发展，是必须要解决问题。

4、开拓电力市场中电力营销的对策分析

4.1优化营业服务新模式

随着供电所综合监控室全部建设投入运行，正式开始利用综合监控平台进行供电所各项对标指标实时监控。在此基础上，公司营销部应该根据各供电所不同的建设需求，将综合监控室与企业自媒体建设相结合，打造供电所监控调度室，做好拓展功能开发应用。根据供电所的业务范围以及基础设施和人员情况，充分利用已有资源，积极稳妥推进供电所综合监控室建设，建立供电所综合业务一体化监控，有效提升供电所综合管控和专业管理水平。进一步深化微信、网络、电话、手机APP等信息化平台的推广运用，实现业扩报装申请、信息查询、电费缴纳等业务多渠道办理。实施供电方案智能化辅助制定，建立业扩受限项目“倒逼”机制，供电方案编制环节同步生成受限项目。实现重要电能计量装置的在线测试、故障判断、自动校验和记录分析，实时反馈电能计量装置故障信息，提升自动检测水平和快速反应、处理能力。加快推进高速公路城际快充站建设，构建省内“三纵一横”城际快充网络，实现建设规模和服务能力国网系统目标。

4.2建立完善监管制度

针对电力市场营销领域里发生在业扩报装环节中的“拆分容量、体外循环、寻租牟利”等突出问题，按照“严以修身、严以用权、严以律己，谋事要实、创业要实、做人要实”的“三严三实”精神，全体市场营销工作人员要强化个人修养，认真用好手中为群众解决用电问题的权力，自觉遵守企业各规章制度，用铁的纪律约束自己；以实实在在和想尽一切办法的态度去为人民群众解决用电问题，用真心实意和尽心尽力的情怀去为每一位客户解决用电难题，用春风拂面的温暖和把电力用户当亲人的真情去搞好电力营销与群众用电工作，使每一个电力营销工作者都真正成为老百姓心目中的“电保姆”。针对突出问题，对业扩报装规范化实施情况、体外循环、私揽客户工程、制度执行情况、供电方案制定、业扩费用和电价执行等关键环节的进行整治，并按照“三严三实”精神对报装申请受理、供电方案制定、设计审核、竣工检验等环节违规违纪行为进行清理和查处，严禁“不走流程、不入系统、体外循环”、“人为设置障碍，拖延客户用电，吃、拿、卡、要”、“以电谋私”等违反企业规章制度的行为。同时，全面加大违纪案件查办力度，以“零容忍”的高压态势对违纪案件发现一起处理一起，坚决净化电力营销市场环境，坚决让啃噬和蚕食企业肌体、嗜吞电力客户血汗的“电耗子”永无藏身之地。

第9篇：客服工作方案范文

关键词：城市轨道交通；列车运行图；编制方法；列车区间；折返时间；行车间隔

中图分类号：U239 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2012）26-0143-03

我国城市轨道交通的网络建设的速度正在不断加快。城市交通系统的建设是为了给乘客提供高质量的出行服务。而列车运行图作为列车运行的计划指导，它不仅是轨道交通系统各部门协同工作、维系列车和乘客秩序的保证，也在列车运输安全、快速、准确性等各方面起到了重要作用。尤其在运行环境复杂、线路客流波动较大的城市中，城市轨道交通列车运行图的正确编制和实现方法对于提高城市交通质量和保证城市交通安全具有重要的现实意义。本文以某地铁线路的编制为例，详细介绍了列车运行图的编制方法和编制技巧，为城市轨道交通列车运行图的编制提供了理论指导。

1 列车运行图

1.1 列车运行图概述

列车运行图是运用坐标原理来表示列车在铁路各区间的运行时刻以及在各车站停车和通过时刻的线条图，是铁路运输工作的综合计划和行车组织的基础，是协调铁路各部门和单位按一定程序进行活动的工具。它规定各车次列车占用区间的程序，列车在每个车站的到达和出发（或通过）时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停站时间以及机车交路、列车重量和长度等。它是列车安全、正点运行和有效组织交通运输工作的综合性生产计划，是全路组织列车运行的基础。

1.2 列车运行图基本要素

列车运行图的编制必须遵守严格的时间标准和具备一些基础数据。这些就是列车运行图的基本要素。它主要包括列车区间运行时分、停站时间、折返时间、行车间隔、运行交路、全天运营时间、运用车辆数目、列车出入库方式及时间以及高平低峰时段等数据。

2 列车运行图编制原则、步骤和检查内容

2.1 列车运行图编制原则

列车运行图的编制要遵循以下基本原则：首先，在保证安全的前提下，提高列车运行的速度。因为列车运行速度是城市轨道交通的优势，但提高速度的同时必须首先保证乘客安全，这样就可以压缩折返时间，减少出入库时间。其次，要为乘客提供方便。城市轨道交通是为广大乘客服务的，所以，运行图的编制要努力提高服务水平，为乘客提供优质便捷服务。再次，要充分利用线路和车辆的能力，要精确计算折返时间，尽量安排平等作业，合理安排车辆解决高峰客流问题。最后，在保证运行需求的前提下，减少运营车底组数。综合考虑高峰时段的列车运行情况，进而减少运营车底组数，就可以降低运营成本。

2.2 列车运行图编制步骤

列车运行图的基本编制步骤如下：首先，收集编制资料，对相关问题进行调研和实验，从而确定全日行车计划和行车运行基本方案。其次，编制列车运行图和运行指标分析，征求调度部门、客运部门和车辆部门建议，并对行车方案进行调整。再次，根据列车运行方案设计详细的列车运行图、时刻表和编制说明，同时计算所需车底数。最后，对运行图进行全面检查，计算运行图的相关指标，并报请相关部门审核批准。

2.3 列车运行图检查内容

列车运行图检查主要内容包括：乘务工作方案是否符合标准；运行图执行所需要的车底数目；列车到达车站时的均衡性和调试列车的铺设情况等。

3 列车运行图编制方法和技巧

3.1 运行图基本参数的确定

在列车运行图的编制过程中，首先要确定列车运行图的基础参数。其确定方法如下：

列车区间运行的确定：它是指列车在两个相邻车站之间的运行时间标尺。这一标尺是由运营线路信号系统投入正常使用后由专业人员提供或者采用牵引计算和现场查标相结合的方法进行查定。

中间站停站时间的确定：它是指列车在中间站进行开/关车门、乘客进行乘降等作业时所需要的时间。根据各车站实际客流情况、车站换乘等因素，采用分析计算和现场查标相结合的方法进行查定。

折返时间的确定：它是指列车在折返站进行到/发、换端等作业所需要的时间标准列车的折返时间。主要根据该折返站的到、发时间，在折返线里的作业时间以及司机换乘时间并结合实际轨道线路状况经过实践检验来确定折返时间。

行车间隔的确定：它是指两相邻列车在同一运行方向经过同一地点的时间差。一般是根据市民的出行习惯和上、下班时间，在各个时间段的不同客流来制定不同的行车间隔时间，越小的行车间隔，需要越多的列车投入服务，其运输能力越大。

3.3 列车出入库运行线的编制

3.4 行车间隔与车底数条件的满足

由于车底成本较高，添置时间长，列车的运行间隔会受车底数量的限制。要使车底数为整数，有两种方法来处理：第一种方法是适当放大运行周期，放大到运行间隔的整数倍；另一种方法是保持车底运行周期不变，缩小运行间隔。

3.5 列车开行交路的处理

常见的交路形式有单一交路、分段交路、交错运行交路、环线列车交路、直线加环形交路等。由于交路形式增加了运输组织的复杂度，所以要合理匹配运行间隔，大小交路列车开行数量保持一定比例，同时要排除中间折返与正线行车的交叉干扰。

4 结语

在城市轨道交通网络建设中，很多线路的结构形式变得越来越复杂。所以，建立健全良好的运输组织是实现优质高效交通服务的前提。而列车运行图作为列车运行的计划指导，在编制中需要顾全大局，统筹兼顾，正确处理列车运行、车站作业、列车交路、运输施工等各方面的关系，从而改善运输组织服务水平。同时，要及时总结经验，为提高列车运行图的编制水平奠定基础。

参考文献

[1]许红，马建军，龙建成，等.城市轨道交通列车运行图编制的数学模型及方法[J].北京交通大学学报，2006，（3）：10-14.

[2]史小俊.关于城市轨道交通列车运行图编制的探讨[J].城市快轨交通，2008，（2）：24-27.

[3]王川.城市轨道交通列车运行图编制模型和算法研究

[D]西南交通大学，2008：12-13.

[4]高强周.城市轨道交通列车运行图设计实现与评价