电子市场现状精选(九篇)

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第1篇：电子市场现状范文

电子书包是若干电子书按照科学的结构整合而成的教学资源包，包含教学需要的教材、教辅、工具书等。由于其特有的功能，引发的学习革命必将颠覆纸质教材，成为学习的主要工具。

一、电子书包的成长之路

1999 年，新加坡政府在德明中学试用了163个电子书包；2001年，马来西亚教育部在吉隆坡及周边地区的200所中小学试验推广电子书包；接下来是我国，在北京、上海等4个城市试用第一批电子书包，这个阶段电子书包的硬件基本上是基于PDA的。

2009年6月，美国加州州长阿诺・施瓦辛格计划分阶段让州立的各级学校舍弃传统纸质课本，转而让学生使用电子书包；无独有偶，据新加坡《联合晚报》报道，马来西亚登嘉楼州政府向州内324所小学的2.5万名五年级学生免费提供电子教材；2009年7月下旬，汉王科技联合英特尔，推出了一款专供学生使用的“汉王电子书包”，它是基于电子墨水技术的。

2012年拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上，新一代电子书包Tapkid吸引了众多参观者的目光，它专为学生订制，真正做到了将外观、便携、坚固耐摔和电池耐用完美结合在一起，为了坚固耐摔还内置了钢架，甚至配备了美国军用玻璃，能经受千次5公斤重力碰撞，对于生活中的意外掉落或运输过程中的跌落，完全没有问题。

二、电子书包的市场现状

目前，电子书包的硬件多用平板电脑或电子阅读器，平板电脑支持彩色、多媒体，但长时间阅读损伤视力；电子阅读器使用的E-ink技术，与其他显示技术相比，电子墨水的反射率和对比度较佳，克服了液晶显示的背光及强光下难以阅读的问题，具有纸上墨水一样的阅读能力，适合长时间阅读，且能耗低，是图文并茂书籍最好的阅读器，但不支持彩色和多媒体播放；此外，还存在不够坚固、手写反应迟缓等问题。

正在实施的“班班通”项目，将让每个教室都能接入校园网，都有多媒体教学设备；基于3G、WiFi、WiMax技术的“无线校园”“无线城市”也在建设中。但接入网络的教室，几十个学生同时上网，网络拥塞现象比较严重。

网络教学资源众多，可针对性、实用性、系统性、科学性的数字化学习平台还有待搭建完善。

总之，目前很多国家并没有走到全部普及电子书包的程度，基本处于试验的初级阶段。

三、电子书包的发展历程

电子书包的发展不是一蹴而就的事情，不可能等所有条件都具备，同步推开，必然有一个不断研究、不断完善、不断推广的过程：

1.共谋电子书包大业

教育系统拥有大批教育教学专家，是电子书包的策划者和使用者；教育出版社拥有大量教学资源版权以及组织开发教学资源的优势；而IT业凭借其技术优势，在教育信息化浪潮中，他们携手进军电子书包市场，共谋大业。

2.研发理想的电子书包硬件平台

目前，电子书阅读器屏幕的技术有电子纸技术、LCD和CRT等显示技术。现在的LCD和CRT显示器属于发散型显示设备，自身发光，即使在光线暗淡的条件下也可以正常使用，但是，随着环境光强度的增加，提高了黑色素的亮度并降低了对比度，这种显示器的显示效果就不那么令人满意了；电子纸技术属于反射型显示设备，是通过反射环境光来显示图像的，图像的亮度会根据环境光线的强度改变，对比度也会随之变化，所以电子纸技术无背光，全视角保障其阅读体验与传统纸张阅读几乎无异，适合各个角度阅读，无闪烁、无辐射，且不受强光影响，使用户在户外一样能够体验到阅读的乐趣，其显示效果完全可以媲美普通纸质印刷品。

通过努力，将研发出理想的电子书包，具有不伤视力、坚固耐摔、低能耗、低成本等特点，显示屏幕支持彩色和多媒体播放，具有电子纸的阅读体验，较好地满足“信息浏览”“存储和检索”“屏幕点击和书写”“标注、书签与笔记”“方便录入、准确识别复杂的公式”等学习的需要。

3.制定相关行业标准

目前，电子书包的硬件及电子书的文件格式都没有统一的行业标准，为了商业利益，硬件制造商和出版商各自开发专有阅读器和文件格式，导致从一家网络书店买来的电子书，基本上没有可能在其他电子书阅读器上使用。从长远发展来看，标准的不统一不但会造成很大的资源浪费，更重要的是会严重制约电子书包的发展。

从国外的案例来看，标准是“打”出来的，不是统一出来的。格式最终一定是开放好、统一好，为此，激烈的标准战会一直持续到能作为标准的电子书包出现，然后在主管部门协调下，根据国家标准化技术委员会的规定，由标准化技术委员会负责组织相关企业、机构一起协商制定能使大家利益共享的标准，最终由国家来颁布。

4. 搭建完善的信息化教学环境

《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》中明确指出“加快教育信息基础设施建设。信息技术对教育发展具有革命性影响，必须予以高度重视。把教育信息化纳入国家信息化发展整体战略，超前部署教育信息网络。到2020年，基本建成覆盖城乡各级各类学校的教育信息化体系，促进教育内容、教学手段和方法现代化。充分利用优质资源和先进技术，创新运行机制和管理模式，整合现有资源，构建先进、高效、实用的数字化教育基础设施。加快终端设施普及，推进数字化校园建设，实现多种方式接入互联网。重点加强农村学校信息基础建设，缩小城乡数字化差距。加快中国教育和科研计算机网、中国教育卫星宽带传输网升级换代。制定教育信息化基本标准，促进信息系统互联互通。”

可见，完善的信息化教学环境在不久的将来建设完成。

5.建设丰富的数字化学习资源

《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》中明确指出“加强优质教育资源开发与应用。加强网络教学资源体系建设。引进国际优质数字化教学资源。开发网络学习课程。建立数字图书馆和虚拟实验室。建立开放灵活的教育资源公共服务平台，促进优质教育资源普及共享。创新网络教学模式，开展高质量高水平远程学历教育。继续推进农村中小学远程教育，使农村和边远地区师生能够享受优质教育资源。”

第2篇：电子市场现状范文

【关键词】电厂电力系统;自动化;现状;发展

随着现代科学技术的不断发展，自动化技术在电厂电力系统中的运用也得到了飞速的提升，而现代居民对用电量的需求也越来越高，需要有充足的电量保障，这就对电厂电力系统自动化有更高的要求。为了顺应时代潮流，本文简要介绍了电厂电力系统自动化，并对我国电力系统自动化的现实状况进行总结，并根据总结对我国电力系统自动化未来的发展方向进行探讨。

1 电力系统自动化概述

电是人们日常生活中不可或缺的一种物质，保障电量源源不断的输入到居民家中变得非常重要，电力系统自动化技术在其中扮演着不可或缺的作用。电力系统自动化是利用计算机和通信技术对电力生产和运输的各个方面进行有效监控，从而保障电力系统的正常运行，其基本流程是：在电力调控是的中心区域安装一些计算机，在周围的电厂和变配电站中安装一些控制设备，对这些电厂和变配电站进行辐射，之后对安装在电厂和变配电站中的设备进行设置，并实现远程监控，这样就建立了一个网络系统，通过这个网络系统可以及时了解电力系统的运行状况，并对运行中发生的故障进行监视和控制，从而使整个电力系统保持良好的运转。

2 电力系统自动化的现实状况

我国从20世纪50年代就开始大力发展电力系统自动化，伴随着科学技术的不断发展，我国电力系统自动化已达到相当先进的水平，具体表现为以下几个方面：

2.1 电力系统自动化在电网调度中的运用

电力系统自动化在电网调度中的运用主要是基于计算机及信息技术，通过计算机和信息技术的应用，可以有效地收集、计算和分析电网调度过程中的信息。一方面，电力系统自动化技术可以运用于电网运行的实时监控，通过这种监控，可以有效掌握电网运行中产生的异常状况，从而为居民的用电提供更好的保障;另一方面，电力系统自动化技术还可以运用于节能减耗，在进行电网运行的监控同时可以通过自动化技术对电网运行进行调控，从而提高供电效率。

2.2 电力系统自动化在配电系统中的运用

电力系统自动化在配电系统中的运用主要体现在电网改造建设方面，其主要的核心技术依然是以计算机为基础。电力系统自动化技术可以使配电系统达到更高层次的网络化水平，通过建立主站、子站和光纤终端这种多层次的结构，使每个层次能够紧密配合，可以高效的进行通信传输，从而优化了配电系统。

2.3 电力系统自动化在变电系统中的运用

电力系统自动化在变电系统中的运用主要体现在对处理二次设备进行监控和测量，通过运用计算机通信技术和网络技术，可以对变电系统进行优化，建立一种集监视、测量和协调于一体的综合性系统，对变电系统中各种设备信息进行搜集，通过这种信息搜集，可以使电力工作管理人员清楚的了解变电系统的运行状况，及时掌握变电系统中产生的故障，为相应的调试和修理带来极大的方便，从而使变电系统更加流程的运转。

3 电力系统自动化的未来发展方向

虽然我国电力系统自动化已经发展到了很高的水平，为我国的电力事业打下了良好的基础，但仍有许多不足之处，未来我国的电厂电力系统自动化将会在以下几个方面进行突破发展：

3.1 电力系统自动化在电网调度中的发展趋势

电网调度是电力系统的核心组成部分，它能否安全运行关系着整个供电系统能否正常运行，随着现代计算机信息技术的不断发展，电网调度系统也进行了不断的更新换代，但电网调度还面临着一项严峻的挑战，那就是电网调度的安全问题。网络安全是电网调度正常运行的一个重要保障，但互联网技术的发展也使得病毒、黑客之类的网络隐患不断猖獗，这将会给电网调度系统的正常运行带来极大的威胁，因此，未来电力系统自动化在电网调度中的运用要重视和改进安全问题。一种可行的方法就是将电网调度系统和其他网络系统隔离开来，使电网调度系统在机密的掩护下安全运行，防止潜在威胁从其他系统中进入对电网调度系统进行攻击。另外，随着电网调度中电力系统自动化变得越来越复杂，中心控制系统和各个子项之间的相互交往日趋频繁，这就需要对整个电网调度电力系统自动化进行集成，集成过程中的安全问题也要受到不断的重视。总之，电网调度中电力系统自动化的安全问题将会是未来的一个重要研究方向，只有使电网调度集高效、稳定和安全为一体，才能为居民的供电提供可靠保障。

3.2 电力系统自动化在配变电系统中的发展趋势

变配电系统自动化是利用计算机和通信技术对变配电站进行监控，收集变配电站中的有效信息，通过计算机进行计算和分析，从而达到变配电站中的设备可以有效被控制和监视。我国电力系统自动化技术已经成熟的运用于变配电系统，无论高压、中压还是低压变配电站，从而使变配电站可以正常的运转，但相比于国外，我国的变配电站自动化技术有待提高。国外的变配电站无论在常规的RTU方式还是分层分布式系统下均能实现无人值班的监控功能，而我国在这方面还达不到这种效果，在今后的变配电站改造或新建时可以考虑引入此种功能。此外，变配电站的运行管理方式对变配电站的运行效果也有很大的影响，由于种种原因，我国的变配电站的自动化技术的后台运行系统过于复杂庞大，这给日常的管理工作人员带来了不小的工作量，今后我国的变配电自动化技术将会沿着精简的方向发展。

总之，我国电厂电力系统自动化已经发展到了一个相当高的水平，但还有许多需要改进的地方，今后我国电力系统自动化将会沿着安全、稳定和可靠的方向发展。人的生命是有限的，但科学是无止境的，相信随着我国科学技术的不断发展，电厂电力系统自动化技术也会变得更加完善，从而更好的保障我国居民对用电量的需求。

【参考文献】

[1]马忠凯，刘长兵，王峰.论我国电力自动化的发展现状及发展趋势[J].中国电子商务，2012（05）：230-231.

[2]陈纲，曹斌勇，刘宏伟.电力自动化专业各研究领域发展趋势与现状调查[J]. 长沙电力学院学报：自然科学版，2006（4）：134-139.

[3]张作刚.计算机技术在电力系统自动化中的应用分析[J].广东科技，2008（4）：100-101.

第3篇：电子市场现状范文

1.茶产业电子商务市场发展的现状分析

随着我国信息时代的发展，电子商务平台的构建逐渐成为网络购物中的一种发展趋势，同时也是一种文化的潮流，这种消费形式在一定程度上改变着人们的生活习惯及消费习惯。根据2013年阿里巴巴集团公布的数据分析可以发现，在阿里巴巴旗下的电子商务平台中，2013年农产品的销售额达到了320亿元，其中的农产品销售商家是37万家，在数据显示中，荼叶在淘宝网中的销售量最大，平均的日交易额超过了900万元，而且，随着入驻产品的不断增多，这一发展速度为产业商家带来了较为光明的发展前景，同时也为茶叶领域下电子商务营销模式的构建提供了科学化的依据。虽然，茶产业在电子营销领域中的发展潜力相对较大，但是与同行业的其他产品相比，仍然存在着一定的差跑，主要是由于茶产业一直属于传统的农业行业，一些茶农、茶商对电子营销模式认识不足，对茶品的经营造成了制约性的影响。与此同时，荼品行业中缺少专业性的电子商务人才，很多茶品的营销并不能在真正意义上体现茶品的特殊性，而且茶产品的电子商务交易信用相对缺乏，这些现象的出现都为茶产品电子商务模式的发展造成了制约性的影响。

2.茶产业电子商务营销的基本特征

2.1 茶叶交易存在单笔交易额少的现象

对于电子商务而言，在其营销分析的过程中，具有购物方便、快捷、成本低等优势，这些优势会吸引消费者的消费行为，并为消费者提供相对便利的服务。在电子商务消费群体逐渐增长的过程中，茶产业的交易额呈现出了快速增长的变化，但是，在统计中可以发现，虽然茶产品的交易总数相对较多，但是单笔成交的价格在几十元的范围内，出现这一现象的原因主要是购物的人群以年轻人为主，他们的消费能力相对有限，从而导致消费的单笔交易额限度较少。

2.2 电子营销定位问题的分析

茶产品企业在电子商务消费模式构建的过程中，通过互联网平台的构建，不仅可以实现商品的销售，同时也可以将商品的基本信息进行传播，并营造一种更为直接的消费模式。因此，在电子商务环境下的产品销售，不能只是在互联网的基础上进行商品内容的规划，而是应该通过对营销特点的分析，构建特色化的销售理念。但是，对于很多企业而言，在荼品电子营销的过程中，并没有合理构建茶品的营销渠道，这种现象的出现为产品的正常销售造成了制约性的影响。而且，很多商家并不能充分了解消费者的基本需求，在调查研宄中可以发现，在网络平台中购买茶叶的群体局限于20-35岁青年群体为多，因此，企业应该通过对这类群体生活状态的分析，引导人们进行茶品的消费，并逐渐促进电子商务行业的科学化发展。

2.3 茶产业缺乏统一性的划分标准

在现阶段茶产业销售的过程中，由于缺乏统一性的划分标准，逐渐导致网络营销市场运行的混乱。在茶叶分析的过程中，通过对不同制作工艺以及茶产业品质的分析，可以将荼叶分为绿茶、红荼、白茶以及黑茶等；根据不同产地的分析，可以将茶叶分为福建茶、云南茶以及浙江茶等，根据不同季节划分可以将茶叶分为春茶、夏茶、以及秋茶等。正是由于这些不同茶叶的分类方法的出现，导致茶叶的价格波动较大，这种现象的出现会导致消费者在茶品选择的过程中，出现一定的选择困难，同时也容易出现放弃交易的做法，而且一些不良茶商会用将劣质荼叶冒充优质茶叶，出现以次充好的营销现象，使消费者对茶叶的电子商务消费行为逐渐失去信心，因此，对于相关的电子营销管理部门而言，应该构建科学化的管理机制，制定有效的制度管理办法，从而为电子营销企业的构建及荼产品的营销营造良好的空间。

3.推动中国茶产业电子商务化发展的基本策略

3.1 构建适合自身企业的官方网络商城

随着电子商务平台的构建及发展，茶叶企业逐渐开始重视自身网络化的建设，并在一定程度上充分发挥出了网络优势，茶叶企业也逐渐重视了自身企业的网站建设，对于茶叶网站而言，是一种功能多样化综合性的电子商务网站。而且，在电子商务平台构建的过程中，可以将B2C、C2C的运营模式作为综合性的电子商务平台，现阶段电子商务平台主要以天猫、淘宝以及京东作为基本渠道，较为著名的茶叶平台有吴裕泰、怡清源等，都在网络平台上得到了广泛性的运用。与此同时，在现阶段茶叶产品官方网站构建的过程中，茶叶行业可以将有实力企业的资金、人力以及资源等进行充分性的运用，从而实现官方网站构建的时效性。对于茶产业而言，通过官方商城的组建，不仅可以充分展现企业运营的整体目的，而且也可以树立自身的品牌形象，为消费者以及企业提供良好的交流平台，并为茶产业电子商务化的发展提供有效依据。

3.2 中小型茶企业要在第三平台上实现交易发展

对于大部分中小型的茶叶销售机构而言，在其运行的过程中并没有能力开发自身的官方网站，所以，在其发展的过程中，应该借助第三方电子商务进行茶产品的营销，对于这种交易性的网络平台而言，大部分的商务平台都是基于B2C、C2C平台的电子商务平台，同时这种网络营销模式也是电子商务构建中最成功的平台。而且，中小型茶企业也可以在第三方网络平台的基础上，构建荼行业门户网站，其网站的内容具有一定的专业性及产品多样性，人们可以在整个网站中进行商业资讯、市场行情分析、产品的交易以及茶文化等内容的交流。在茶叶门户网站中，可以将荼企业与茶农结合在一起，从而为产品的信息化交流提供科学性的依据。对于第三方网络交流平台而言，在其应用的过程中，拥有较为庞大的消费平台，所以，每天都会产生较为巨大的信息流量，并存在着巨大的潜在客户，因此，在这一环境下，可以为中小型企业的经济化运行奠定良好基础。

3.3 政府部门应该强化茶叶行业网站的信息监督

随着茶行业电子商务平台的构建及发展，Internrt以及Web网站对电子商务平台的构建，提供了专业性的保障人员，其专业性可以为网络平台的交易提供有效依据。在信息监督的过程中，应该要求各个网站拥有自己独立的域名、图片以及视频资源等，并在信息优化的基础上，构建企业文化，通过电子平台公平茶企业的信息监控制度，充分保证信息监管的透明性。对于电子商务平台而言，在茶产品营销的过程中，可以通过专业营销平台的构建，实现网络信息的专业性、丰富性传播，因此，对于政府部门而言，应该在电子商务平台运用的基础上，实现网络信息的交流及监督，充分彰显网络监督体系的专业性，并为荼产品电子商务化的发展营造良好的空间。与此同时，在政府部门信息监督的过程中，可以更全面的展现茶产业的自身形象以及产品的文化，使消费者全面的了解企业信息，认识到合理消费的重要意义，从而为产品产业的电子商务化营销奠定良好基础。

4.结束语

第4篇：电子市场现状范文

1农村区域电子银行业务基本情况

从抽样农户的基本情况看：一是电子银行业务量逐年递增。我行根据农村地域特点，在原有借记卡宣传推广的基础上继续推出了短信银行、网上银行、手机银行、特约商户POS机等业务，其中尤以手机银行业务增长最快，上河湾镇四个村的年平均增速为37%，卡伦湖镇四个村的年平均增速为24.5%，整体平均增速为3075%；其中网上银行由于还处在宣传推广的初始阶段，相对增长乏力，上河湾镇和卡伦湖镇注册网银的农户年平均增速为2.5%，近一年网银交易户数占抽样户数不到2%。二是收益贡献份额逐年攀升。随着我行电子银行业务的完善和服务质量的提高，其收益份额也在逐年增长，其中银行卡业务已成为中间业务的主要来源之一，截止到2015年2月，我行上河湾支行和卡伦支行的银行卡存款份额分别占各自项存款的12.8%和105%，且银行卡收入占中间业务收入达62.1%。三是电子银行使用率和经济水平相关。从年龄结构观察，使用电子银行80%的抽样农户年龄分布在20～40岁；从收入层次观察，年收入在5万～10万元的农户，使用三种以上电子银行业务的占72%，两种以上占83%；年收入在2万～5万元的农户，使用三种以上电子银行业务的占31%，两种以上占53%。从以上数据分析看，农村电子银行业务特征主要表现在以下几个方面：

农户对电子银行业务需求不断提高。样本农户中有84户表示在未来两年有使用手机银行的打算，占到抽样户数的70%，有43户在近一年内与他人有过手机转账的经历，占到抽样户数的35%，有87户使用借记卡存取款，占到抽样户数的80%，有2户使用过网银交易，占抽样户数的2.5%。

电子银行产品使用率存在差异，且受地域和经济水平影响较为明显。问卷调查结果表明，在经济水平较好的幸福村，近两年使用电子银行的频率较高，在抽样农户中使用两种以上电子银行业务的有11户，6人在近一年内使用过手机银行转账，使用银行卡存取款的农户占抽样户数的89%，在经济较为落后的干沟村，则有4户使用两种以上电子银行业务，且使用频率较低，只有2户注册过短信银行，一户使用过手机银行转账，且多数人还沿袭用存折进行存取款的传统方式。由此可见，在经济落后区域，满足日常生活所需的存取款需求占主导地位；而在经济较好区域，对电子银行新产品的使用率显著增强，同时，使用银行卡进行日常业务办理的需求上升，而存折的使用率明显下降。总体上看，随着收入水平的提高，农户电子银行业务需求占比呈上升趋势。

2影响电子银行业务开展的因素

2.1思想认识不足，业务发展不平衡。

特别是近几年一些大型银行退出农村市场，市场份额竞争压力少了，出现小富即安的思想，抢占市场、拓展业务的干劲小了，尤其是对新产品和新业务的重视不够，如网上银行业务开展以来，多数所辖乡镇注册登记户数不足百户，且网上交易仅在1%到2%之间，多数乡镇网点营销的积极性不高，推广力度不到位，究其原因是部分人员责任意识不够，主体人员任务不明确，绩效挂钩考核不到位，使此项工作摆不到应有位置。

2.2市场培育能力差，缺乏售后服务理念。

目前农村市场现有的金融机构，大部分为邮储、农行及农商行或农村信用社三足鼎立局面，电子银行农村市场的培育各家还都处在简单的营销推介阶段，尤其是柜面营销，往往只注重能给自身带来直接收益的手机银行、短信银行，而不注重其他产品的营销和推广，一些客户虽然注册登记了网上银行，但没有进行跟踪回访，部分客户遇到操作困难时，无法得到支持，极大挫伤了客户的使用热情，导致客户开户后放弃使用，造成银行系统资源的浪费，没有形成综合营销和可持续培养的大格局。

2.3客户结构不突出，针对性营销不足。

从整体看，我行电子银行业务的农村市场还处于由规模扩张向质量提高的转轨期，客户结构的细分不够，低端客户多，高端客户少，年龄结构划分不到位，中青年使用比例大，存在两头轻中间重的分布格局，由于客户结构细分不足，分层营销能力不够，不能体现出差异化服务，造成资源流失。

3完善电子银行市场的对策建议

3.1理念转型，科学定位电子银行市场

把电子银行摆在业务拓展的突出位置，加大人员培训，使全员认识到发展电子银行业务是提高我行竞争力的重要举措；加大农村地区电子设施布放力度，完善和扩充现有网上银行和自助缴费功能，增强各类转账交易功能，大力拓展手机银行业务，弥补农村边远地区金融服务不足的现状，延伸我行金融服务地域和服务时间；设立专职产品经理，正确处理客户经理和产品经理、直接效益和间接效益的关系，形成上下协作，相互配合的营销理念，调动全员营销电子产品的积极性和主动性。

3.2服务转型，不断提高客户体验度和客户粘度

提高针对，有意识的培养客户使用我行电子银行产品，如向经常跨地区交易和转账交易的客户，推荐我行的手机银行，向需要网上交易和有理财愿望的客户推荐我行的网上银行、网上商城及P2P投融资平台，对本地客户实行上门服务，增强对使用我行电子产品客户的后续服务，建立快速响应机制和信息反馈机制，及时解决客户使用电子产品时的操作难题，抓紧客户对产品信息的反馈工作，不断优化现有产品，推陈出新，增强客户的体验度和忠诚度。

第5篇：电子市场现状范文

关键词：深圳经济；电子市场；进出口贸易

中图分类号：F713.36 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）012-000-01

一、绪论

电子产业作为未来经济发展的基础，其市场前景非常的被看好，深圳华强北电子市场目前已经在世界范围内都有着极其重要的作用，其进出口贸易也极大的带动了深圳的经济发展。

二、深圳华强北电子市场进出口贸易的现状

目前电子市场分布开始面向整个亚洲以及环太平洋地区扩散，美国和日本分列世界第一、第二大电子信息产品生产国与销售市场，而同时我国的电子产品制造业已经成为全球最大的生产基地，覆盖了通信、高性能计算机、手机、数字电视等方面。由此可预见电子产品市场进出口贸易在逐渐的向亚太地区扩散。华强北电子市场由于其在中国电子市场特殊的作用以及历史地位，全国的各种电子企业和个人都聚集在了华强北，这就造成了华强北出现了繁多的电子商城，例如赛格广场华强电子世界、华强广场、赛博数码商城等，同时各类电子产品生产企业纷纷在这里落户。随着社会的需求以及计算机技术的发展，电子产品的市场重心逐渐的向计算机及手机通信产品偏离。降低电子产品的生产成本就成了众多电子生产厂家主要的竞争手段，在降低生产成本的同时又能够保证产品质量的手段莫过于电子产品生产的规模化。随着电子商务的兴起，电子市场的贸易手段，也逐渐的从实体店向网络虚拟店铺发展，这样一方面可以节省企业的成本，另一方面可以让企业与时代接轨，增加企业的竞争力，提升企业的知名度。而企业模式的网络化，在未来也将成为电子市场的主流。

三、华强北电子市场进出口贸易发展中面临的问题

1.进出口贸易对象减少

由于世界电子产品科技的发展，华强北的优势在减弱，贸易对象有了更多的贸易选择，并且在世界范围内，进出口贸易的范围也在发生改变。这都减少了华强北电子市场的贸易对象。

2.山寨的盛行，影响了市场信誉

由于在山寨手机时代，华强电子市场在进出口贸易中留下的名声大多为山寨货，导致在现今这个山寨不流行的时代，其山寨的形象严重影响了进出口贸易达到发展。

3.店铺繁多，分散了的在对外出口时的优势

在华强北电子市场中，每一个柜台后面几乎都是一个单独的企业，这也就造成了竞争力的加大，同时不利于资源的规模化，也就在进出口贸易中失去了优势。

4.电子商城的兴起

随着社会的发展以及互联网的盛行，很多的电子产品不在选择华强北作为其主要的销售场所，而是通过网上的电子商城。这就给华强北的实体店面造成了一定的影响

5.核心竞争力不足

现在的电子行业，已经不是之前的模式，随着智能手机和平白电脑的盛行，其他的电子产品受到了很大的影响，而华强电子市场的进出口贸易在以前主要依靠的是山寨手机和其他电子产品，在智能手机等核心竞争能力中严重不足。

四、未来华强北电子市场进出口贸易发展对策

1.扩大贸易范围

随着世界电子贸易经济向亚太地区发展的改变，华强北电子市场的进出口贸易也应该进行转变，需要把重心更多的转向亚太地区。适应进出口贸易发展的趋势，发挥其本身电子元件的优势。

2.规范市场，恢复市场权威性

在经历了山寨货风潮之后，华强北已经被贴上了山寨的名词，想要撕掉这一说法，需要我们华强北所有的商家共同努力，并且建立一个良好的市场规范，制定市场的规则，严厉打击盗版、山寨。目前，华强北已经成立了相关的街道办事处，但是这还不够仍需要更完善的法律制度去监督它，约束它。从而重新恢复人们对华强北电子市场的看法。

3.商场整合，发挥优势

华强北电子市场有着繁多的电子商场，这就导致了很多外来客户没法集中快速的对比商品的优劣，从而降低了客户来华强北的感官体验，影响了贸易交易等行为，为此，华强北应当加大对商场的整合力度，让华强北的优势展现在客户面前，真正的发挥出华强北电子市场的能力。

4.加强电子商城的建设力度

目前华强北电子市场顺应时代的发展，建立了华强在线电子商城。在未来仍需要加大对电子商城的投入，让更多的人知道华强在线，从而可以使更多的人可以选择华强北作为其电子产品购买的首选地。

第6篇：电子市场现状范文

论文摘要：本文指出我国汽车电子产业大而不强，企业核心竞争力严重缺乏，市场发展前景广阔。当前是汽车电子产业自主创新的关键时期，自主创新是提高我国汽车电子产业竞争力的突破口，并提出自主创新的发展思路。

汽车电子技术创新是推动汽车产业发展的主要推动力，汽车中约70%的创新来源于汽车电子技术。汽车电子产业给汽车产业带来了活力，使汽车这一传统产业焕发了新生，是信息技术改造传统产业的典范。汽车电子作为汽车的组成部分，同时也是信息产业的新兴力量，标准和专利在汽车电子产业中的地位举足轻重，可以说“标准就是力量”。

一、我国汽车电子产业大而不强

2007年，我国汽车产业生产和销售量分别达到888.24和879.15万辆，分别跃居世界第三和第二位，成为汽车生产和销售大国。中国汽车市场的快速发展带动了汽车电子市场的高速增长，2007年我国汽车电子市场规模达到1000亿元。

我国汽车产业以及汽车电子产业虽然规模大，但企业核心竞争力严重缺乏，核心技术和关键元器件受制于人。在中国汽车电子市场中，国外品牌的产品占据了主导地位，其中包括Bosch、Denso、Delphi、Simense、Visteon、Continental、Valeo等跨国企业。深圳航盛虽连续多年成功跻身中国汽车电子市场十大供应商行列，主要产品就是汽车音响，并非汽车电子的核心技术。

跨国公司利用其所掌握核心技术、标准和专利，掌控着全球产业布局，从而实现其全球利益最大化。我国汽车电子产业处在产业链和价值链的中、低端，只是跨国集团全球发展战略的生产基地和销售市场。汽车电子产业长期以加工组装为主，利润率和工业增加值每况愈下，严重影响我国的产业安全。

二、我国汽车电子市场的发展趋势

电子技术和信息技术已经广泛应用于汽车的各个领域，极大地改善了汽车在安全、节能、环保、快速和舒适等综合性能，汽车电子设备对汽车产品重要性的不断增加。目前，汽车上的电子装置成本将可能占汽车整车成本的30%左右，在高档轿车达到60%以上。2007年，全球汽车电子市场规模达到1410亿美元。汽车电子产业市场规模将进一步扩大，市场前景广阔。

随着汽车电子行业的发展，汽车电子的性能和可靠性将大幅提高，新能源和节能技术、信息技术的发展，将推动汽车电子产品的升级换代。汽车电子产业中的高性能IC以及高端解决方案将被大量应用和普及网络级解决方案前景看好。

预计2007到2011年，我国汽车电子市场将保持快速发展年均复合增长率将超过25%，2011年汽车电子市场将实现2400亿元的规模。随着汽车消费市场的快速发展，由于人们对汽车消费的要求的提高，汽车电子产品高端需求将持续增长，因而，我国汽车电子产业即使面临汽车市场增长放缓，也会持续高速发展。

三、自主创新是提高我国汽车电子产业竞争力的突破口

在汽车电子领域，由于盲目崇拜外国技术的认识误区阻碍了国内科研系统的发展。我国汽车企业研发能力十分薄弱，对外国技术高度依赖，同时由于这种境况，在获取外国技术合作中往往面临不平等的条件，技术合作的领域也并非核心技术领域。例如，有些外企明文规定，合资生产的产品不得出口到其有销售意愿的国家或地区。开放虽然一定程度提高了民族企业的生产和技术水平，但愿为达到独立自主发展的阶段和能力，陷入到技术引进、模仿、落后，再引进、模仿持续落后的技术陷阱，始终作为跨国企业的附庸，核心技术和关键元器件受制于人。

由于国内汽车电子产业大量存在知识产权得不到有效保护，中国缺乏有效的知识产权保护体系而压制了企业技术创新的积极性，于是，中国民族企业只是关注使用外国技术，依靠低成本生产产品，而不是全力开发独自技术。导致中国汽车电子产业在技术陷阱中越陷越深。

主席在2006年全国科学和技术大会上指出：“抓住信息科技更新换代和新材料科技迅猛发展的难得机遇，把掌握装备制造业和信息产业核心技术的自主知识产权作为提高我国产业竞争力的突破口。”我国已确定把掌握装备制造业和信息产业核心技术为国家创新战略的重点之一，明确规定：“把掌握装备制造业和信息产业核心技术的自主知识产权，作为提高我国产业竞争力的突破口。从世界范围看，信息技术正处于加快发展的关键时期，新材料技术发展十分迅猛，蕴含着巨大的发展机遇。我们要以信息、装备制造和新材料的集成创新为核心，开发一批重大成套装备、高技术装备，尽快改变我国在这方面缺乏核心技术、关键成套装备基本依靠进口的局面，促进信息化与工业化良性互动，全面提升我国制造业的技术创新能力和国际竞争能力。”

目前，汽车电子产业正面临着这样的技术和产品更新换代的好时机，加快自主创新，快速掌握具有自主知识产权的核心技术，是提高我国汽车电子产业国家竞争力的突破口和关键时机。

四、我国汽车电子产业自主创新发展思路

我国汽车产业和汽车电子产业将持续快速发展，应该以此为依托，提高自主创新能力，实现汽车产业的腾飞，推动我国成为全球电子强国。推动我国汽车电子产业自主创新的发展思路如下：

1.保持我国汽车电子产品在产业链的中、低端环节的规模优势。保持规模优势是我国企业在市场竞争中得以生存的基础和保证。今后10年内我国经济将继续保持快速增长，居民可支配收入快速增加，汽车市场规模扩大，汽车电子市场在规模和产品层次上进一步扩大和提高，汽车电子产品无论是高端、低端都将进一步放大。这就为汽车电子企业占领市场，保持规模低成本优势，获得生存和发展提供了条件，也为在“大”中图“强”打下了基础。充分发挥电子产品生产加工方面的优势。在现有的技术基础上，国内品牌很难在很短的时间内，在核心汽车电子领域有重大突破，在这样的情况下，国内企业应根据自身特点和有点，选择合理的产品定位，使其在电子产品生产加工方面的优势得到体现。目前，民族企业在汽车音响、防盗器、倒车雷达等中、地点汽车电子领域占有一定的市场份额，这些产品技术要求相对较低，而且非常有利于突出本土企业的优势，在这些产品领域，民族企业仍然具有很大的发展空间，积极拓展全球市场。

2.重点发展汽车嵌入式电子芯片和软件。汽车嵌入式电子芯片和软件是汽车电子发展的技术主流。从汽车电子领域的发展趋势看，愈来愈多的汽车电子产品都在向数字化、智能化、网络化的方向发展，单纯的硬件产品向软、硬件一体化的设备发展，单纯做硬件的企业向兼做硬件和软件的企业发展。因而汽车电子企业从传统的设备制造企业变成嵌入式芯片和软件企业，正是多数汽车电子企业的发展方向。

汽车电子企业继续提高其企业中、产品中的软件成分的比重，向更加“软”的方向发展。汽车电子产业应从低端、纯硬件的加工制造，向更高端的、嵌入式设备的设计制造方向发展。

3.实施知识产权发展战略。知识产权在当今市场竞争中的作用越来越重要，这种重要性决定国家、行业和企业的生存与发展，决定着国家、行业和企业的切身利益。只有相当一批具有重要意义和影响的原始性创新成果相继涌现才能推动我国汽车电子领域部分重点和关键领域已接近或达到国际先进水平。在汽车电子产业中自主创新就是要把握住自主知识产权，实现企业竞争力的根本改变。

技术专利是知识产权重要组成部分,专利战略被确立为科技发展战略之一。企业是技术创新的主体，知识产权战略首先应当是一种企业战略，是企业市场竞争的战略性武器。我国汽车电子企业应注重技术开发和利用，将大量的技术专利，通过多种交易方式实现知识产权或使用权的转化，进而完成商品化、产业化。国内行业与企业应主动了解并掌握与知识产权相关的国际惯例，加快实现技术、专利、标准的融合，提升整个产业的综合实力。

4.利用扶持创新发展的产业政策。对于国内汽车电子产业来说，核心汽车电子产品是其薄弱环节，核心技术和产品的技术难度大，开发成本高，同时也要面对实力强大的竞争对手。国家必须出台相应的产业政策予以支持。国家应坚持科学决策，完善创新机制和产业化政策体系，应从财政支持、税收减免优惠、政府和国企采购等产业政策等方面来支持具有自主知识产权的核心技术开发的企业，加快推进自主知识产权技术产业化。

我国汽车电子产业处于发展的初级阶段，企业应根据市场和自身优势，打开核心技术的突破口，利用国家的行业政策，实施知识产权发展战略，实现打破跨国公司技术垄断，推动汽车电子产业健康发展。

参考文献：

[1]邵虞.汽车电子憧憬未来.电子产品世界,2003(11):8-11.

第7篇：电子市场现状范文

关键词 嵌入式系统 嵌入式CPU 嵌入式操作系统 消费类电子产品

中图分类号：TP273 文献标识码：A

嵌入式计算系统在一般情况下不运用在通用计算机，我们通常所说的固件就是在运行中固化的软件，用户最终是很难或者根本不可能改变固件，操作系统和应用软件集成到计算机的硬件系统中，形成系统的应用软件和系统硬件集成。嵌入式系统软件具有代码少，高度自动化，响应快等特点，特别是适合于实时和多任务处理的情况下。相比与通用计算机系统，嵌入式系统的低功耗，高可靠性，功能强大，性能价格比高，实时，多任务处理，占用空间小，效率高，应用程序特定，可灵活定制就非常占据优势。

1 嵌入式系统中的应用现状

就目前而言，中国嵌入式系统市场进入快速增长期。在过去几年和未来几年，为几乎所有的电子设备的嵌入式系统的发展注入了新的活力，由速发展的互联网趋势和微处理器以廉价的形式出现使嵌入式系统在我们日常的生活中形成一个更大的应用领域。中国嵌入式系统的主要客户集中在消费电子，通信，医疗，安防等行业。中国目前的嵌入式系统市场，几大热点应用领域包括：汽车和电力系统的电源管理，高清晰度数字电视和数字机顶盒，智能手机与智能工业设备，终端和联网能力。嵌入式工业设备将融入更多的智能功能，如通信和网络，并在汽车电子市场，医疗电子市场，机械和电子产品市场，视频电子市场和数码电子产品市场已越来越广泛的应用。

1.1 消费类电子产品

环球资源2004年联合研究，这项报告显示，在亚太地区的嵌入式系统最迫切的需求行业是消费电子行业。近年来FPGA技术的飞速发展和广泛的应用程序和嵌入式消费类电子产品。全球数字和高清晰度广播和电视传输标准，游戏和多媒体娱乐系统，液晶和等离子显示技术，家庭DVR和DVD-W技术，汽车驾驶室娱乐系统和GPS导航系统，信息，通信和安全系统及其他持续上升的需求和应用，标志着前者在消费类电子产品是普遍深入人们的生活。

1.2 汽车和动力系统，智能电源管理技术

随着搭载CPU的汽车电子设备要求电源电压变得更加多样化，需要更低的电压和更强大的功能，电源管理也变得越来越重要，电源管理的要求也在不断变化。汽车电子设备变得更大，屏幕分辨率变高，但在同一时间，其规模要小得多。所有这些新的应用程序将需要高集成度，高性能，高效率的电源管理。车载电源延长便携式设备的电池寿命，它也需要设法消除自动开关电源敏感电路的干扰。电力系统，变电站点多面广，以及减员增效适应现代管理要求的，有很大一部分的无人值守变电站，同时也为基于嵌入式Web服务器的配置管理技术的设备提供了良好的条件。可以大大减少劳动力，设备运行，设备管理，及时了解变电站运行信息，设备故障的处理也更迅速和有效。随着国家电网的发展，基于嵌入式Web服务器设备的维护比基于传统的拨号远程维护方法更有利。

1.3 工业控制嵌入式设备

全球各行业各领域迅速发展时，在中国工业控制领域，医疗电子市场，与国民生产总值，机械和电子产品市场，视频和数码电子产品市场的电子产品市场，航空航天，运输相关的嵌入式应用程序也快速增长起来。近年来，嵌入式网络解决方案，已经发生了重大的变化：首先是小设备，如手持式扫描仪；其次是具有更高的网络传输速度和便携无线功能要求；需求再度降低功耗；最后需要进行数据安全和加密。

2 嵌入式系统的发展趋势

（1）根据行业和领域不同的发展阶段来看，嵌入式应用软件开发时需要对此进行配套相同能力的开发工具和操作系统支持。随着互联网技术的日趋成熟，随着带宽的增加，ICP和ASP提供的信息内容在互联网上越来越丰富，形式多样的应用项目。在为了满足应用程序升级功能，设计师不仅需要越发强大的嵌入式处理器，如32，64R工人SC芯片或信号处理器DSP增强处理能力；还需要采用实时多任务编程技术和交叉开发工具技术来控制嵌入式系统功能的复杂性，从而达到简化设计应用程序，以此来确保软件的质量和缩短软件的开发周期。

（2）网络发展已经成为一个必然的趋势，以满足嵌入式的分布式处理架构和应用程序的访问，在二十一世纪的需要配备标准要求的嵌入式系统中，一个或多个网络通信接口。外部网络的要求，配备必要的通信接口，相应的需要TCP/IP协议套件的软件支持，还需要提供相应的通信网络协议软件和物理层驱动软件的嵌入式设备。

（3）嵌入式产品设计师在设计时要考虑到嵌入式系统支持小型电子设备体积小，微功耗，成本低等性能，内存容量的限制和复用接口芯片。因此，设计嵌入式产品需要经验丰富的软件人才，也需要发展先进的嵌入式软件技术，如Java，Web和WAP等等。

参考文献

第8篇：电子市场现状范文

关键词:车联网 智能交通 呼叫中心

中图分类号:TP2 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)07(a)-0009-01

1 车联网概念

汽车给人类带来便利的同时,也引入了诸如安全、环境污染、高额费用的问题。如何解决这些问题,合理的分配资源,车联网在这个背景下应运而生。

车联网为物联网在智能交通领域的应用,借助无线通信和GPS卫星导航技术,通过车载设备、呼叫中心、手机客户端、PC客户端等多种服务界面给车辆驾乘人员、车辆运营企业、政府监管部门提供导航、安全、信息、娱乐、监控等多种服务,而实现更智能、安全的驾驶。

2 车联网的发展状况

目前美日车联网已经发展成为较为成熟的应用,中国车联网刚刚起步:美国提倡的智慧地球,已经发展成为2000亿美元的市场,日本的VICS系统已经形成广告、增值等商业模式;中国车联网市场在各个环节尚待完善,但未来将长期保持较高增速。

美国的IVHS、日本的VICS等系统通过车辆和道路之间建立有效的信息通信,已经实现了智能交通的管理和信息服务。

通用如今所倡导的“车联网”就是其已经开始着力创建的信息高速公路。去年末,通用汽车在中国推出的新技术安吉星(OnStar)车载信息服务就是其布局“车联网”的一枚棋子。这一技术可以提供基础设施信息和导航咨询,可以为汽车提供远程诊断,如果车被盗,它甚至可以使被盗车辆失去动力。

3 车联网的设计需求

对于车联网的需求可以根据受众进行区分,分为政府、驾驶者、乘客、车辆监管者和汽车厂商4S店。对于这些不同的角色,他们对于汽车的感知层面不同,关注点不同,这些关注点,最终都会落实到车联网不同的应用上。

4 车联网信息服务发展趋势

4.1 呼叫中心是车载信息服务的基础,是客户与服务中心联系的纽带

就目前来说,已经运营的车载信息服务,均依赖于呼叫中心。以前装市场来说,其代表为丰田的G-book、日产的Carwings和上汽的Inkanet;后装市场有95190、深圳赛格。

4.2 随着3G的发展,信息服务和娱乐应用越来越为关注热点

韩国从本世纪初即开始Telematics战略,在国际上也属于起步早、技术积累雄厚的代表,在现代起亚的Mozen、大宇Dreamnet等汽车在和第三方车载设备供应商的筹划以及实现中,都全面考虑了信息和娱乐。其他欧洲车系的雪佛兰Mylink、奔驰Mbrace、日系丰田的Entune都加入了丰富的信息和娱乐应用。国内上汽荣威Inkanet在此中开创先河。

4.3 随着智能手机的普及,国外车厂正在纷纷尝试通过手机提供丰富的信息娱乐应用

手机应用的丰富性,是促使车厂采用手机来提供多种信息娱乐应用的主要因素。而在北美法案不允许车载设备内嵌3G链接,更是车厂通过手机及外置的通信模块实现通信链接的推助力。

4.4 国内各厂商重视车载信息服务市场,竞争日益激烈

众多厂商看中车载信息服务,纷纷进入该市场,导致竞争的日益激烈。运营商的介入,尤其是联通对于车载信息服务市场非常重视,车机通道报价非常低,导致通信通道利润大幅降低。

5 车联网市场空间

从1989年到现在,平均每辆车上安装的电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至30%以上。在一些豪华轿车上,使用单片微型计算机的数量已达到48个,电子产品则占到整车成本的50％～60%。汽车中传统产品升级很慢,而电子产品5年基本就要升级,今后汽车升级主要就是由电子技术驱动,70%的汽车创新来源于汽车电子。同时,汽车市场竞争激烈,汽车厂商除了降价以外,增配是最有效的竞争手段,而增配过程中,汽车电子的配备率将大幅度提升(图1)。

据iSuppli预测,在政府刺激措施、在国内拓展新的市场以及轿车功能更加先进等因素的推动下,中国汽车电子市场预计将在2012年超过美国。届时中国汽车电子销售额将从2009年的160亿美元增长到206亿美元。而2012年美国汽车电子市场将为205亿美元。

6 我国车联网市场空间

中国的汽车市场是一个庞大的市场,2010年全年销量为1806万量,继续稳坐全球第一宝座,同比增长32.37%。产量为1826.47万量,同比增长32.44%。

中信金通分析师熊适时估计,未来新建高速公路信息化市场空间在1260亿元左右。通常高速公路信息化建设投资占整个基建工程投资额的1%～3%;如果按每公里高速公路6000万～8000万元的投资及信息化占比2%来进行估算,每公里高速公路的信息化投资在120万～160万元。

根据国家和各省的规划,我国未来尚有9万公里高速公路需要建设,对应的新建高速公路信息化市场规模约在1260亿元:高速公路信息化投资我们取平均的140万元/公里×9万公里=1260亿元)。

第9篇：电子市场现状范文

2008年，在国际金融危机的环境下，很多数码产品表现得不温不火。不过仍有数码产品增长势头强劲，特别是入门级数码单反相机，2008年仍属逆市扩张。

赛迪顾问统计数据显示，2008年中国数码单反相机市场销量为75.2万台，同比增长52.2%，销售额为45.9亿元，同比增长29.3%；而同期的消费级数码相机市场销量增长才8.0%。2008年由于各大数码相机厂商为能在数码单反相机市场拔得头筹，争相发动价格战，使数码单反相机的价格直线走低、需求量也有明显增加。入门级数码单反相机以崭新的定位形象登上了消费电子市场的舞台，博得了广大用户的关注，且在产品竞争上新品频出，消费需求增长明显，数码单反相机的平民化趋势进一步加快。

综合中国数码单反相机目前的市场现状和数码影像本身的发展特点，预计未来中国数码单反相机的市场发展趋势主要表现在以下几方面：

数码单反相机的高利润与潜在巨大市场份额极大刺激了制造企业的资本运作，行业巨头纷至沓来，势要分得一杯羹。在目前全球消费电子市场存在较大不确定性的情况下，数码相机市场增长在进一步减缓，利润进一步萎缩。各大数码相机厂商进军单反市场，也是利润目标扩大化的产物。通过价格亲民路线可以推动更多的用户去购买数码单反相机，也可以更好地吸引用户进入专业领域，借此可以推动镜头等其他配件的销售增长。在这种理念下，各家厂商纷纷将入门单反作为发展专业单反市场的一种策略。尽管机身大幅度降价，但镜头等很多配件仍然保持较高利润。由于数码单反相机的成像是采用单镜头反光的原理，因此在镜头上的投入可升级产品成像效果，如尼康D40单反系列、佳能EOS系列及索尼α系列均有此后续镜头消费的潜在需求。可见，企业推动入门级数码单反相机销售是在拉动需求的基础上延续潜在需求市场。