报关与报检实训总结精选(九篇)
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第1篇：报关与报检实训总结范文
关键词：国际物流综合实训课程；教学设计；教学实践
中图分类号：F25文献标识码：A文章编号：16723198（2013）16005602
1国际物流综合实训课程的设置背景
国际物流综合实训是本校国际航运业务管理专业开设的一门专业课，于第五学期开设，其目的在于综合学生毕业实践之前前四学期所学的专业课程，包括国际物流、国际贸易实务、国际货运实务、报关实务、报检实务、船舶实务等课程。本课程为学生提供一个理论联系实际的真实渠道，让学生对国际物流操作有感性认识。通过使用国际物流综合实训模拟软件，使学生置身在仿真的工作环境下从事业务操作，增加学生对国际物流的感性认识，了解国际物流的实际操作过程以及各环节的衔接关系，熟悉环节中不同职能部门对信息系统的使用方法，巩固课堂讲授的知识。
2国际物流综合实训课程的设计思路
2.1总体设计思路
课程的教学设计以注重知识应用，满足航运物流从业人员职业岗位的任职要求，以工作过程出发项目化设计课程实践教学体系内容，突出实践教学在航运物流职业人才培养过程中的作用，体现实践教学过程的实践性、开放性和职业性，重视学生校内学习与实际工作的一致性，因此本课程的改革思路如下：
第一，加强校企合作，对国际航运业务管理的专业人才需求进行调研，确定其中需具有国际物流能力要求的工作岗位；
第二，通过对工作岗位分析确定其工作任务和能力要求，从中选取典型工作任务和能力目标并将其转化为适合本课程学习领域的教学内容和教学要求；
第三，对选取的教学内容项目化形成学习项目，将能力要求进一步细分为学习目标、能力目标、素质目标；
第四，对学习项目和教学内容进行整体教学设计与单元设计，分析重点、难点，并根据其特点研究合适的教学方法和手段；
第五，分析教学所需要的条件，加强教学团队建设，鼓励教师利用业余时间积极下企业锻炼，建设自编项目化教学讲义、多媒体课件、案例库、习题库等教学资源，完善课程考核方案，改善课程实训教学条件，引入计算机辅助实训教学软件；
第六，进行教学实践和课程评价，根据实践过程和评价结果对课程整体和单元设计、教学方法和手段、自编讲义等方面进行调整，促进工学结合，尽力创造条件使学生有进入相关企业锻炼的机会。
2.2教学目标设计
本课程目标是通过国际物流综合实训相关模拟软件的操作，整合专业课程体系中主干课程的教学内容，深化课程改革，基于国际物流业务流程中各关系方的操作使实训项目和环节与企业实际相符合，实现以职业能力训练为本的综合性实训。
2.2.1认知目标
（1）体会国际物流综合实训中各个参与方的关系及其各自的功能；
（2）掌握国际物流过程中的一系列流程；
（3）掌握外贸企业、国际货运企业、船代企业、报关报检企业、堆场接受委托、结算等的业务流程和工作内容。
2.2.2能力目标
（1）能以国际贸易业务员进行国际贸易进出口的各项业务操作；
（2）能以国际货代业务员进行国际货运的各项业务操作；
（3）能以船代企业船舶管理、单证管理等业务操作；
（4）能以报关员报检员企业接受委托、结算等业务操作；
（5）能以堆场企业为身份进行集装箱进出场管理、费用结算等操作；
（6）能以国际物流涉及的进口商、出口商、生产制造企业、货代、报关、运输、仓储、堆场、港口码头、承运人、船代、理货、海关、检验检疫、国税局、银行、保险等贸易商、物流服务商、政府监管部门角色之间的业务协同操作。
2.2.3情意目标
（1）独立学习和工作，具有一定的创新能力；
（2）进行交流并有团队合作精神和职业道德素养；
（3）培养创造性思考问题及解决问题的能力；
（4）明确影响交际能力的障碍，提高个人的交际能力。
2.3课程教学内容设计（以服装类出口业务流程为例）
合同2.6课程考核方案设计
课程对学生的考核坚持以职业岗位能力为重点的全面考核，知识考核与能力考核并重，以能力考核为主，提高能力考核在课程考核中的权重，同时注重平时学习过程考核，结合课堂学习态度、学生实训报告等综合评价成绩。
3国际物流综合实训课程的实施
3.1教学实施的载体
让学生对国际物流操作有感性认识，通过使用国际物流综合实训模拟软件，使学生置身在仿真的工作环境下从事业务操作，本实训主要通过洛捷斯特国际物流综合平台软件来进行操作。
根据实训目标的要求，本课程自编了《国际物流综合实训指导书》为学生操作时提供指导说明，同时自编了《国际物流综合实训报告》，作为学生课堂训练之用。
3.2教学实施的过程
3.2.1采用情景模拟教学
情景模拟教学法主要是指对国际物流业务中的岗位模拟，按照国际物流业务的实际场景，将国际物流业务划分为20多个岗位，如出口商、进口商、货代、船代、承运人、银行、海关等，让学生分别扮演这些角色，完整地将货物出口的流程模拟一遍，真实感受各个岗位的职责与特点，提高学生对国际物流业务综合流程的把握和实际的操作能力。
3.2.2模块化教学
模块化教学是将各学科课程的知识分解成一个个知识点，再将知识点按其内在逻辑组合成相对独立的单元，然后根据不同职业岗位群或技术领域的职业能力需要，将相关的单元组合成教学模块，这种教学模式，根据岗位职业操作技能的需要，进行教学分析和教学设计，形成相应的教学模块。国际物流业务涉及国际货物出口多方面的业务活动，如外贸、货代、堆场、船代、报关报检等，各业务活动之间又具有相对的独立性，因此将业务活动进行模块化分类，另外除了分模块之外，最后通过国际物流综合平台加以整合使得整个流程成为一体。
图1课程教学内容模块3.2.3贯穿国际物流全程的案例选取
课程选取了服装、机电、食品三个出口案例，分别代表了我国当前的主流出口商品，这些案例来自企业真实的出口业务，从买卖双方贸易磋商、合同签订至最后办理出口退税，中间囊括了商品出口流程的各个环节，因此能使学生全面地熟悉国际物流的整个环节，并且通过3个案例的反复训练能使学生更深刻地掌握整个流程。
图2课程教学案例业务流程3.2.4以国际物流单据为主线
国际物流业务的整个流程涉及各种不同的单据，业务活动中各项业务基本都能以单据体现出来，因此结合国际航运业务管理专业的特点，主要突出单据的缮制，在软件的操作过程中以及实训报告的填写中，根据案例编制了32个单据供学生填写，以单据的填制带动学生对流程的掌握。
表4业务流程表
业务流程实训单据名称贸易磋商销售确认书、信用证开证申请书、商业发票、装箱单报检报检委托书、出境货物报检单、出境货物换证凭单、出境货物通关单、租船订舱订舱委托书、放箱指令、提单联系单、出口收汇核销单、投保和报关申请投保单、保险单、报关委托书、出口货物报关单堆场集装箱设备交接单、集装箱堆场提箱单、装箱明细单、装箱单、预配舱单、提单、集港舱单、场站收据、船舶预配图、理货报告签发提单运费确认单、提单交单结汇承兑/付款通知书、承兑/付款确认书、到款通知出口核销退税出口收汇核销单4总结
本课程通过对《国际物流综合实训》进行设计并实施，形成了初步的国际物流综合实训教学的思路，提出了该课程实践教学的教学方法、模式和组织方式。随着我国国际贸易的深入发展，对国际物流人才的素质与能力要求也越来越高，不但应具备扎实的理论知识，还应有实践的操作技能和较高的职业素养，本课程的教学也应顺应社会对人才培养的需求，特别是结合高职培养学生高技能人才的教学定位，因此针对本课程在设计及实施过程中出现的不足，将进一步围绕学生能力的培养、综合素质的提高这个中心来进行改革。
参考文献
第2篇：报关与报检实训总结范文
关键词：进出口商品检验检疫；教学做一体化；课程改革
F745-4；G642
一、课程现状与存在问题分析
《进出口商品检验检疫》课程以进出口报检工作为背景，以培养能够正确执行我国对外经贸方针与政策、精通报检业务工作的外贸技术技能型人才为教学目标，是我院报关与国际货运专业的核心课程之一，实践性和操作性都特别强。但由于教学内容、教学方法、教学手段等方面对社会需求的适应性不够，该课程教学中出现以下一些不容忽视的问题：
（一）目标设定难“两全”
从教学目标来讲，由于报检工作具有专业性、政策性、涉外性的特点，本课程的培养目标是能够掌握检验检疫有关法律、法规；掌握报检单的填制规范；掌握报检流程知识；顺利地完成报检工作的应用性人才。因此，要求教师在日常教学过程中重视实训，需要通过案例教学、项目教学、多媒体软件模拟报检等手段加强对学生实践能力的培养与开拓，使高职毕业学生时能够掌握报检这一特定岗位具备的操作能力，独立、高质量地完成企业报检工作。
从就业目标来讲，虽然自2013年起取消了报检员资格考试，替而代之为报检员水平测试，但获得该合格证书仍是企业招聘报检人才的一大标准。高职院校以学生就业为导向，责无旁贷地应该帮助学生通过考试，取得报检员水平合格证书。
（二）讲授与实训难协调
进出境商品检验检疫课程内容多而细，再加上报检操作中的基础知识，没有一定的讲授课时量是很难将重点交代清楚的。2014 年报检水平测试涉及基础知识、国际贸易、基础英语、法律法规等四个方面内容，因此本课程教学需要大量的时间和精力来关注其重点难点，再加上考试内容的分析以及辅以一定量的习题，可见教学任务十分艰巨。
另一方面，这一课程实践性的特点要求教学过程中必须辅以一定实训教学。特别是在企业竞争激烈，对人才的要求更高，传统的实训方式很难达到工作对人才职业技能的要求的条件下，教师必须通过多媒体软件模拟报检流程，利用校内外实训基地等多种现代高效的教学手段辅助教学，置学生于真实报检环境中，增加对报检知识的理解、技能的掌握和对报检工作的认识。
因此，理论讲授部分与实训操作部分各占多少比例，内容如何衔接，以及对课程的考核体制上如何侧重，就是亟待解决的矛盾。
（三）教学资源建设不合理
目前，教授本课程的教师由国际贸易老师承担。不可避免的是，其本人在教育阶段没有接受过正规报检课程的教育，工作后没有机会接触报检工作，容易重理论，轻实践，教学水平受到质疑。另一方面，具有丰富报检一线工作经验，熟悉报检实务操作的人员不能将专业经验充实到报检教学中来，社会教育资源不能得到充分利用。
教材选择上，高职教材重视实践，能够直观地展示出报检每一个步骤，包括细节处理的先后次序和规范。现实中，校内实训室建设不完善，所以即使有实训，学生也是走马观花地练习，很难深入业务，企业与院校没有达到深哟蔚氖笛到涣鳌
二、课程改革设计思路
（一）设计理念
本课程设计理念是： 以岗位技能及标准、行业规范及标准和职业能力培养为主要内容，与重庆当地的外贸公司、外贸型生产公司、重庆出入境检验检疫局进行合作开发、项目设计，将报检的知识内容整合融入项目之中，构建以项目为载体，以实际任务操作为中心，融报检理论知识为一体的课程内容体系。
（二）设计思路
课程设计思路是根据报检工作的实际需要，依据一笔货物进出口报检的工作过程来设计教学内容。将报检工作过程贯穿于整个项目，在项目工作任务的引领下，分解为不同的子项目逐步训练。选取典型的具有代表性的货物，虚拟当地或口岸企业的买家、卖家、货代公司、报检公司、重庆商检局、口岸商检局、商检公司等进行货物进出口的模拟报检操作，以满足不同类型货物的特殊报检要求，提高学生的报检实践操作能力。
本课程体系设计如图1所示，由图1可见，课程由传统的以理论知识为主线的学科体系向以职业能力为主线的项目课程转变。项目课程结构以真实的项目为载体，要求学生进行实际操作，项目 1、项目 2 重视学生的流程操作，到了项目 3 就开始在流程中增加突发事件，如货物报检后，买方要求增加数量，以培养学生在复杂情境面前解决问题的能力。
整个课程设计的核心在于项目化任务的设计。项目化工作任务是教师教学、学生实践操作的载体，学生只有通过对项目任务的操作，才能掌握相应的技能。而在操作完成多个项目任务的过程中，学生能够熟悉整个的工作内容，并具备从事该职业的专业能力。
（三）课程特色
1.课程设置基于报检业务的专精化，课程内容基于检验检疫部门对货物管理的专项化，学习任务基于业务流程的专程化。采取理论与实践相结合，实现学习内容、实训项目和考核项目适时更新与调整。
2.以素质培养为基础，以能力培养为核心，坚持“面向市场、面向学生、面向实践”的教学理念，改革传统单一课堂讲授的模式，探索翻转课堂、微课等教学手段。确保学生掌握真正技能，培养具有综合职业能力和高素质的报检人才。
3、教学方法不断创新。我们一直秉承“知识传授与能力培养并重”的宗旨，面向学生的实际情况，不断探索应用各种教学方法。通过QQ群、微信等互联网平台，及时学习任务并分享行业热点；运用翻转课堂，录制微视频，学生线下自主学习，线上师生共同解决问题并分享成果，提升课堂的操作性和针对性。
参考文献：
[1]梁丹丹.进出口商品检验与检疫课程的教学问题与探索[J].当代经济，2014（06）.
[2]王莉.行动导向教学法在《进出口商品检验检疫》课程中的运用[J].商界论坛，2013（22）.
第3篇：报关与报检实训总结范文
我国加入WTO后，随着各类进出口企业的迅速增长，社会对报关与国际货运人才的需求量急剧增长。因此紧紧围绕培养目标的职业技术和岗位资格标准，全面推行毕业证书和资格证书的“双证书制”，方能体现高等职业教育的职业性和岗位针对性。
关键词：报关；国际货运；人才培训
重视报关人才培养,在教学中应注重学生个性的发展特别是非常重视专业技能单设实训即毕业综合实践环节，把提高学生的综合能力作为核心内容。通过一般知识和专业知识的学习与训练,使学生具备相应的通用技能包括计算机应用能力，英语应用能力等。
一、职业专业技能培训
1、专业技能课程训练
对一些实务性强的课程实行课程的课内实训，即要求课程的教学要求理论教学与实训教学相配套。目前大多数的职业基础课和职业技术课，如：报关实务、单证实务、国际货物运输与保险、国际贸易实务、国际金融等都设置了相应的课内实训。另外还有一些课程即将完成实训的配套建设如：集装箱运输实务、国际多式联运、国际货运专业英语等。
2、专业技能单设实训
应该对学生掌握的知识进行强化训练，来提高学生的操作熟练程度，让学生了解报关和货运企业运营的各个关键环节，工作流程，使其在毕业后能够很快适应工作。目前开出的专业技能单设实训项目有：货运操作实训、报关实训、报检实训、进出口模拟实训。
二．加强社会实践能力
1、假期社会实践
学生们利用寒暑假的时间，通过一些有意义的社会实践,使学生们的了解了社会、巩固了所学的知识、提高了思想觉悟。
2、毕业实习实践
毕业实习的大部分时间是学生在企业里进行的。学生们运用自己所学的专业知识结合实际工作情况进行实习。为将来真正参加工作打下良好基础。
3、独自完成毕业论文
在收集资料和实践的基础上写出毕业论文或总结并进行答辩。目的在于使学生巩固、加深所学知识，并能综合起来实际应用，重点在于培养学生独立进行本专业工作的能力。
三、专业建设与教学改革成效
为适应报关与国际货运课程教学的特点,加强学生实践能力的培养，我们重视采用先进的教学工具，如多媒体教学及专业教学软件。至今为止，绝大部分的专业课程使用了多媒体教学，并要求老师们在教学方法、考试方法方面改革传统的手段，进行探索与革新。
1、教学模式、课程体系改革,加强实践教学比例
实践教学体系划分为四大部分，通用技能、专业技能实训、第二课堂、社会实践。其中课内实践课主要是专业技能实训。专业技能实训又分为专业技能课程训练和专业技能单设实训。
2、以应用为目的,对基础理论进行了处理。
高职教育中的理论基础以够用为度,所以人才培养方案在原有基础上对部分理论课程进行了调整。如:把<<会计学原理>><<经济应用数学>>由职业基础课改为限定选修课。并对<<西方经济学>>的课程的上课方式和授课内容进行了改革,使之更适合高职学生。
3、加强实践教学
对一些实务性强的课程实行课程的课内实训，即要求课程的教学要求理论教学与实训教学相配套。目前大多数的职业基础课和职业技术课，都设置了相应的课内实训。另外还有一些课程即将完成实训的配套建设。
4、教学方法、教学手段改革
教学方法的改革体现思想是以学生为中心和主体，以技术应用能力为主线，以能力培养为目的。要求教师在在传递教学内容的过程中，注重教学方法的改革。
四、现代教学手段改革概况
在教学中，为了让教学内容生动、活泼、信息量大，提高课堂教学的效效果,报关与国际货运专业积极进行现代教学手段改革，采用了投影、录像、计算机辅助教学等多种体现代教学手段。
为了激励学生勤奋学习，端正学生学风，学校制订了学生奖励条件、奖学金评定办法等，利用多种途径激励学生学习，建立优良的学风。
1、完善的学生激励政策
每个学期开学时候，对上学期德、智、体全面发展的、表现突出同学进行表彰，并且按时以奖学金的形式放发。在物质和精神方面给予奖励，以激励全校学生努力学习，争创先进。
为了激励学生学习积极性，本专业用学分制的绩点和平均学分绩点来综合评价学生的学习质量。
2、学风建设卓有成效
为进一步加强学风建设，报关与国际货运专业进行全体动员，在各班级落实。通过不断努力，学生精神风貌良好，学习态度端正，学习目标明确，学习氛围较为浓厚。
1、健全的学生管理制度
为了提高学风建设，学院随着办学规模的不断扩大，及时建立、健全学生管理制度，为学风建设提供了良好的保证。学院相继修改了《学生手册》、《学生学籍管理制度》等。
2、发挥班主任、学生干部重要作用
强调班主任在学风建设中的重要作用，充分发挥班主任在学生教育管理中的积极性和创造性，班级学风建设与班主任工作考核挂钩，为学风建设打下良好基础。同时，努力提高学生干部的综合素质，发挥学生干部模范带头作用。
3、加强学生考勤制度
通过严格学生上课考勤制度与强化晚自修出勤考核、管理制度，让学生养成自觉学习的习惯。广大同学能充分利用课余时间自觉学习，取得良好的学习效果。
4、加强新生学风建设引导，开展各种学风建设活动
对新进校的学生进行专业思想教育，参观先进行业先进技术，举行讲座如现代物流知识讲座，国际货运行业知识讲座，等深受学生们的欢迎，拓宽同学们的专业视野，增强同学们的专业兴趣，推进学风建设。
5、组织课程知识竞赛
第4篇：报关与报检实训总结范文
【关键词】国际货运 实习实训 职业能力 教材研究
【项目来源】上海市民办教育骨干教师项目。
【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2013）10-0254-02
根据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》等文件的精神，高职高专院校要积极构建与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，把工学结合作为高职职业教育人才培养模式改革的重要切入点。鉴于此作为高职教师，应以职业特点、职业场景作为参照体系，对职业的工作任务进行分析归纳从而梳理出“以工作任务为驱动，以工作流程为主线、以工作岗位为载体”的基本框架，并通过设计适合于教学的工作场景使其具体化，形成以实际的工作任务为载体，分析工作过程，将工作任务细化。在高职教育界培养学生的动手能力已成为广泛共识，但是在市场上各种针对高职层次的教材往往是案例加分析类型的教材，根据高职人才培养定位和行业专家对国际货运行业所涵盖的岗位进行的任务和职业能力分析，以实际岗位为学习项目，以典型工作任务为驱动的思路来设计课程，编写一本适合高职层次的国际货运实训教材成为广大师生的共同要求。
进入21世纪后随着经济全球化脚步的加快和世界经济贸易往来的频繁，国际货运在高职教育经管学科中的地位日益提高，目前已成为各高职院校中经管类、物流类专业的一门专业基础课程，而在不到三十年的课程发展过程中，国际货运更多的是强调基础理论知识比较少的涉及实训操作，学生虽然将理论知识强行记忆下来，但是到了实际环节就不知该从何人手。根据高职人才培养定位和行业专家对国际货运行业所涵盖的岗位进行的任务和职业能力分析。以实际岗位为学习项目，以典型工作任务为驱动的思路来设计课程因此编写一本适合高职层次的国际货运实训教材成为本课题研究的重点。
一、课题研究的背景
参阅目前市场上的众多教材，发现大多数教材虽然在局部内容结构安排上有所扬弃，更突显出实践性，但体系上仍然是普通高校教材的翻版、浓缩，绝大部分的逻辑结构遵循“国际货代基本知识――海运货代――空运货代――铁路货代――国际多式联运――报检报关”。这种逻辑结构属于模块化结构，虽然内容容易理解，但当事人身份相互套用，流程不清楚，而且在内容上与《运输管理》、《国际货运》等课程交叉重复，从而不利于实操型国际货运人才的培养。专业教材过于理论化，对实践环节涉及不多，且内容大多陈旧雷同。这样在教学过程中很难让学生体验国际货运业务流程的操作，学生对业务流程的认识只能停留在想象中，很多用人单位也反应，学生缺乏基本的业务实操技能。
在实际教学中，完全参照这些教材，必然会存在太理论化或不实用的问题，且和应用型本科院校教学内容辨识度不大。所以，就要求教师必须以国际货运的职业活动、职业情景为参照系，对职业活动的行动领域（工作任务、工作过程）进行分析归纳从而导出学习领域，并通过设计适合于教学的学习情景使其具体化，形成教材内容编写出适合高职层次学生认知水平的实训教材，以期达到更好的教学实用性，增强学生的职业能力。通过教学模式、教学方法、教材内容改革的有益探索，使《国际货运》课程更具实践性，并有效衔接国际货运资格证书考试，真正让学生通过该课程的学习获得一种技能，更希望能培养出国际货运行业基层和业务第一线的技术应用型人才。
二、同类院校教材使用现状
通过对上海市近二十所同类院校的走访和调查，在《国际货运》课程教材使用上主要有以下两种情况。第一种尽管出版社和编者各不相同，但是书本主要使用逻辑结构遵循“国际货代基本知识――海运货代――空运货代――铁路货代――国际多式联运――报检报关”的模块化理论体系，这类课本使用人数最多，应用最为广泛。使用这类教材的主要缺点是在教学过程中很难让学生体验国际货运业务流程的操作，学生对业务流程的认识只能停留在想象中。第二种主要教材更多的偏向案例教学，以一个个案例来讲授国际货运过程中的操作实例，但是这种教材的使用过程中，多以教师讲授为主，辅以案例分析，再加以课程实训，教学内容不能与实训很好地吻合。学生缺少体验进出口货运业务操作过程的机会，对货运业务的流程了解不深。加上高职学生自主学习能力不强，学习目标不明确的现状，毕业实习返校的同学也反映学到的知识和实践操作有很大的差距，如何改革现状，是作为一名专业教师必须思考的问题。
三、本课题研究的主要内容
本课题研究的主要内容：
（1）在课程教学过程中开放性地引入企业元素，与企业人员共同开发课程，将企业工作流程、行业标准引入课程教学，在课程设计和实施过程中充分考虑企业和行业专家的意见和建议。
（2）将货代职业岗位的典型工作过程作为组织教学内容的基础，通过行动领域分析、学习领域分析和教学情境设计，构建教学内容中的单元和任务。
（3）以典型业务流程为项目载体重构和序化教学内容，而不是按照传统的原理、实验、实训的内容进行教学。
（4）以启发学生主观能动性和培养学生自主学习能力作为课程教学的着力点。
在教材研究思路上，借鉴先进的职业教育理念，设计思路是以完成实际工作任务的流程来设计具体教学内容。具体实施中，首先以分析岗位能力，以实际的工作任务为载体，分析工作过程，并将工作任务细化，然后选取、序化、符合课程内容，最后创建基于工作过程的一体化理论与实践教学体系。
四、本课题的主要创新点
《国际货运》课程的目的在于培养学生对货代业务的操作与处理能力，培养国际货运行业基层和业务第一线的技术应用型人才。
应用型国际货运人才的培养目标总结如下：一德、二基、三能、四证。所谓“一德”即具有从事国际货代工作所必需的良好职业道德。“二基”即具有从事国际货运工作所必需的基本理论知识与基本应用技能。“三能”即具备应用型人才所需的专业能力、方法能力和社会能力。“四证”即具备国际货代员、单证员、报关员、报检员岗位资格证书，也就是培养基本知识够，实践能力强，综合素质好，就业竞争力强，能直接从事国际货代的应用型技术人才。
作为一门实践型的专业技能课程，单纯“填鸭式”的课堂教学难以让学生掌握操作方面的技能，仅能记住理论知识，难以培养学生知识应用能力。采用“工学结合”的教学模式虽然能弥补“填鸭式”教学的不足，但要切实开展起来却存在许多的制约因素。因此本课题的创新点是将国际货运的业务流程与操作，国际货物的基本工作要求，国际货代业务中的具体内容都通过实训环节来加强训练。教材按照实际工作流程为导向进行编制，项目依据工作任务来设置，让学生在学习具体业务的过程中还了解单证之间的关系，前后工作流程之间的关系。在教材体系设置上注重高层次学生的认知和理解能力，尽量做到深入浅出，让学生在工作任务的完成过程中体会到成功的快乐，激发学生的学习热情。在教学板块的设置上注重与工作流程相一致，提高学生的学习兴趣，并在模块之前加入团队合作完成的项目在培养职业能力的同时注重职业道德的养成。
五、课题研究的主要方法
根据对近三届本校报关与国际货运专业及物流管理专业毕业生就业情况分析，国际货运公司的报关员、报检员、单证员等基层操作人员是高职学生就业的最初选择，而货物运输的操作部门、销售部门是国际货运公司容易受到重视的部门，需求大量的人才，不言而喻，这两个部门将成为从事货运业人员的集中地。如何使刚刚走出校门的学生能迅速抢占一席之地，并且拥有继续升迁的能力.这是在校学习过程中亟待解决的问题。通过课程学习使学生不仅能达到基层操作人员的技能要求，还要让学生同时具备可持续发展的职业能力。
因此在教材设计过程中工作岗位定位方面，除重点培养毕业顶岗实习的岗位，还要考虑预期的发展岗位，即学生毕业3―5年后升迁岗位，该课程重点培养业务员和该职位的上一层职位即操作主管，通过学习后达到的技能要求及可持续发展的职业能力。
问卷调查法
本次企业问卷共发放20份问卷，有效回收问卷20份，主要调查对象为我校应届毕业生工作和实习的单位，涉及员工数在100人以上的大型物流企业，也有员工数不足10人的小型货代公司，通过问卷调查基本了解了目前货代或者物流企业市场竞争激烈，企业需要大量的专业人才，但是从近几年招聘各类院校的学生水平来看，普遍专业知识不过硬。教学所涉及的内容只有很少一部分与实际工作岗位任务有关，且泛而不精。在实际工作中，学生尝试用所学的知识去解决实际问题，却有一种所学知识对自己的实际工作没有帮助的感觉，真所谓“所学非所用，所用又未学”。另外，有15%的企业甚至认为教学内容针对性不强，与实际工作岗位脱离过远。还有企业认为学生职业道德和应变能力比较差，学校在课程设计时要注重职业道德的培养及应变能力的训练。
本次学生问卷共发放80份，有效回收问卷78份，主要调查对象为10、11、12级报关与国际货运专业、物流管理和国际航运业务管理专业毕业生，通过问卷调查发现相关专业同学在货代公司调查显示39.2%的学生从事操作员岗位，38.5%从事业务员岗位，19.2%的同学从事单证员，其它岗位的学生人数不多。从此数据来看，国际货运公司岗位中，我校学生主要集中于操作员和揽货业务员岗位，这也将是该门课程改革的主要方向。从目前教学来看，课程内容主要侧重于国际货运操作类，对揽货业务、营销能力方面的教学比较欠缺。
国际货代操作员，主要负责接受进出口货物发货人、收货人的委托，为其办理国际货物运输及相关业务。操作在国际货代企业中承担的角色最重要，需要非常熟悉货代的全部流程以及报关流程，了解集装箱箱型种类。国际货代业务员，主要负责招揽货源，是货代企业不可缺少的核心岗位，一般分海运销售和空运销售。货代业务员除具备一般销售员的素质和销售能力外，还要掌握国际货代行业相关的法律法规和政策法令，对船务公司的优势航线、舱位、航期、中转地、价格等有一定了解。国际货代单证员，主要负责运单、保单以及一整套出口单证的缮制和流转，熟悉各种国际结算方式，能读懂信用证并根据信用证内容制作提单，审核来自客户以及操作部门传送过来的单证。这就要求教材编写应该围绕着这三类岗位的主要工作内容及职责设计，直接针对这三种类型岗位培养学生的相关能力，思路清晰。
六、结论
由于国际货运企业规模一般都比较小，大批量接受学生实训基本不现实，针对这一现状国际货运课程更应该偏重校内实训，使得同学在学习课程的同时感受到工作的情景。国际货运课程实践操作性强的特点。决定了教学过程中实训教学环节设计和应用的重要性。国际货运行业的每个岗位都有特定的工作内容及要求。而每个岗位的工作按照一定的业务流程就形成了整个货运的作业流程。据此，在教学资源利用和教学模式设计的前提下， 以工作任务为导向的实训教学法是可行的。具体来说，可以将国际海运中的集装箱货（整箱货和拼箱货）及非集装箱货的进口和出口业务流程、国际航空货运中进口和出口业务流程、国际海运租船业务流程、国际多式联运业务流程，等等。形成以某项国际贸易业务为导向的任务驱动。让学生按照国际贸易和国际货运的业务流程进行真实训练。
参考文献；
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第5篇：报关与报检实训总结范文
论文关键词：创新能力；港口物流；实践教学体系；保证措施
一、创新型港口物流人才是港口持续、高效发展的关键
随着经济的发展和经济全球化进程的加快， 作为交通运输枢纽的港口，在交通运输网络中处于十分重要的战略地位，在国际贸易和国际物流中起着极其重要的作用。现代化的港口不仅具有使货物增值的功能，而且已经开始向“国际物流中心”转型，具有综合物流服务功能。
港口物流发展所带来的经济效益，不仅体现在港口本身，而且体现在对港口城市及周边地区经济的带动作用上。它是推动区域经济持续增长的重要动力，对优化和提升产业结构具有重要作用。我国港口物流虽然得到了迅猛发展，但是在科技和创新方面落后于世界著名港口，港口物流专业人才缺乏，从业人员素质不高，创新能力不强。要促进我国港口物流持续、高效的发展，培养创新型港口物流人才是关键。
二、我国高职院校港口物流专业的特点
高等职业教育作为一种新的教育类型，肩负着培养大批量技术应用性人才和高素质技能性人才的使命，在我国加快推进新型工业化建设和现代化建设进程中发挥着不可替代的作用，这种教育体系本身就有很强的创新力，越来越受到我国政府和企业的重视。发达国家政府对职业教育也十分重视，不仅在资金上给予大力支持，而且以立法和制定政策法规的方式来保证高等职业教育的发展，确立高等职业教育的地位。
高职院校港口物流专业人才培养的目标是培养具有国际物流、港口管理供应链管理、国际贸易等理论知识，熟悉国际物流、国际贸易的相关法律法规，了解国内外先进的物流技术与技能，英语水平高、动手能力强、综合素质好、有一定创新能力的高级应用型人才。高职院校港口物流专业人才不仅需要课堂教学的培养，更需要加强对于港口物流操作能力、管理能力的实践教学培养。因此，培养创新型港口物流人才，就要以创新能力培养为目标，构建高职院校港口物流专业实践教学体系。
三、基于创新能力培养的高职院校港口物流专业实践教学的具体目标和内容体系
（一）港口物流专业实践教学的具体目标
1.培养港口物流专业的基本技能。高职院校港口物流专业的基本技能掌握是国际物流、报关报检、港口管理等基础理论和基本知识;具有较强的计算机应用能力，能够熟练应用办公自动化软件及相关业务软件;英语水平较高，有一定的听、说、读、写能力，能够通过大学英语四级;能够较快适应和融入到企业的工作岗位中，有较好的人际交往能力;具有一定团队合作精神和组织协调能力等。
2.培养港口物流专业的职业技能。港口物流专业的职业技能分为港口物流基础业务能力和国际物流业务能力。基础业务能力是掌握港口物流企业的工作流程，熟悉运输、仓储等所需的工作技能，解决在企业中出现的实际问题.国际物流业务能力是在国际物流背景下，要求学生能够应用英语与国外客户进行沟通联系，能进行国际货物报关、报检、单据制作、国际集装箱运输等业务操作。
为培养学生在工作岗位中具有较强竞争能力和适应能力，要求毕业生参加报关员、报检员或助理物流师等考试，并至少取得一向证书。为适应港口物流和国际贸易发展要求，要求学生有选择的考出国际物流方向的国际商务单证员证书、跟单员证书、国际货代员证书等。
3.培养良好的社会适应能力和创新精神。培养学生具有良好人际交往能力，具备较强生理和心理承受能力，掌握创新思维方法，具有一定的创新能力。具备就一定主题进行市场调研能力，并能应用专业知识，进行市场分析。
（二）港口物流专业实践教学内容体系
港口物流专业实践教学体系的设置是以专业技能应用为主线，兼顾综合素质、外向业务拓展能力与创新能力的培养。实践教学体系划分为四大部分，即课堂实训、专业技能实训、第二课堂、毕业实训等4个环节。
课堂实训内容的设计要体现以学生为中心和主体，以能力培养为主线，注重教学模式、教学方法的改革与研究。把理论教学转化为生动的实践教学，采用启发式、讨论式、现场教学等多种教学方式，鼓励学生独立思考，激发学习的主动性，培养学生创新意识。
专业技能课程实训是针对一些实务性强的课程实行的单设实训，即课程学完后，在计算机房或者场景实训室用一周或两周时间集中来完成整门课程的实训教学，对整门课的内容加以运用和融会贯通，以达到巩固已学知识，解决实际问题的目的。专业技能综合实训是根据工作岗位的要求设置，综合相关几门课程的主要内容，对学生进行综合训练，使其在毕业后能够很快适应相应的工作，并能在工作中实现创新。专业技能课程实训和专业技能综合实训的内容设置与学生要考取的职业资格证相结合，通过实训帮助他们复习考证需要的相关知识，提高考证的通过率。
在第二课堂活动中可以经常邀请企业有一定资历的专家给学生开设专题讲座，组织学生参加青年志愿者活动和社会实践活动，让学生在活动中得到良好的锻炼，提高工作能力、思想素质、和社会责任感。同时可以举办各种文体活动，把教育寓于活动，在活动中深化教育。
社会实践教学体系主要包括参观交流、专题调研、假期社会实践和毕业实习等。安排教师带队到企业参观交流或进行专题调研，或者利用假期参加一些社会实践活动。在第六学期，学生到校外实训基地或者自行落实的单位进行毕业实习。
四、港口物流专业实践教学质量的保证措施
（一）提高指导教师的实践能力
教师的实践能力的高低是实践教学效果好坏的重要保证，实践教学的指导教师要求具有"双师"资格。既要有较高的港口物流方面的专业理论知识，又要有较强的实际操作能力，最好是有在港口物流企业实际工作的经验。学校要不定期的派教师到相关企业挂职锻炼，使教师了解企业的新技术、新工艺、新方法，提高教师的实践能力。同时还要聘请港口物流工作岗位上的工作人员作为兼职教师来进行实践教学指导，补充实践教学的教师资源。
（二）注重课堂环节的实践教学，内容和形式应多样化
不同的课程，知识体系存在很大的差异，课堂实践教学，在时总量得到保证的前提下，要抓好实践教学的质量，课内实践教学的形式允许而且应当多样化，要突出特色。
1.案例教学法。课程教学方法由传统的学习国际物流基本知识、掌握物流基本技能的方式转变为通过解决企业实际问题来总结出需要的国际物流基本知识和基本原理。教师在案例分析中启发、鼓励学生发现问题，提出问题，培养创新能力。通过学习，学生们可对物流行业的情况有总体上的认识，使他们进一步巩固所学知识，并培养其洞察和判断能力。 转贴于
2.归纳教学法。教师根据课程的内容，设计问题，并安排学生进行理论问题的讨论，然后针对学生的观点进行适当的点评和统一讲解，把学生感性的、零乱的知识系统化，分析总结出实训的结论，从而提高学生的专业技能。
3.小组项目法。教师在专业课程的设计，如对港口物流企业流程设计、仓储配送优化等内容中，把学生分组，布置一组人员共同参与某个具有实际意义的项目。要求每一个学生充分发挥主观能动性，根据实际情况完成各自分配的任务，然后将大家的结果汇总，项目小组负责人整合提交设计方案。通过这种方式，可以使得不同性格、不同爱好和不同基础的学生在合作的氛围中得到协调能力和解决问题能力的提高。
4.模块化课程。有些课程可以按照工作流程和岗位能力的需要重新构建课程体系，如:《国际集装箱运输》课程可以打破常规的章节划分，按照集装箱运输的流程将课程分成以下课程模块：集装箱运输中外贸部门的工作、货代部门的工作、仓储配送工作、集装箱堆场作业、报关与报检工作、运输协调管理等。通过模块教学可以使学生了解所学的知识是在何种情况下应用的，并应用理论知识去解决实际问题，调动学生学习的积极性。
（三）以企业环境为背景，建设高起点、高标准的校内实训项目
校内实训项目的规划，要根据我国港口物流业的新理念和模式，对现有的实训项目进行整合与优化，剔除重复和过时的实验项目，补充反映港口物流发展前沿知识的新实训，注重学生创新能力的培养。
校内实训项目可以在计算机房进行，以专业的教学软件为基础，让学生根据教学软件的内容独立分析问题和解决问题，完成实训项目。这就要求软件的设计要高水平、高起点，可以采用学校、软件开发公司和国际物流企业专家共同讨论研究、设计实训模块的形式，使教学软件与当前港口物流企业使用的主流软件一致，但要更加适合教学和学生练习。硬件环境可以采用当前企业使用的或者尺寸按比例缩小的真实设备。
校内实训项目还可以在场景实训室进行，场景实训室是把实训室设计成企业办公的环境，以实际工作的流程为基础来设计实训模块，以港口物流企业不同部门、不同工作岗位来分角色，让学生置身于模拟的工作角色中来进行现场的工作岗位演练。每个岗位都具有相应的责、权、利，学生既要独立完成各自的任务，又要各部门之间紧密配合，通过相互协作来完成整项“工作任务”。场景实训可以让学生熟悉物流企业中各部门的工作职能，明晰物流企业业务的处理流程，全面提高物流实训者的工作实践能力和解决实际问题的能力。
（四）积极探索校企合作模式，培养创新型技能人才
港口物流专业实践教学中的参观交流、专题调研、社会调查、毕业实习等大多必须在现场进行，实现这些实践教学环节的一个重要途径是建立共赢的校企合作办学模式。校企合作办学模式，是彰显高职高专教育特色、培养高素质创新型应用人才的基本途径。
校企合作模式首先可以通过产学研合作的方式，建立校外实习基地，聘请企业的专家、技术骨干作为兼职教师，指导学生在真实的环境中提高实践操作能力，熟悉企业的工作环境，把港口物流的基本理论、基本方法和基本技能应用到实际工作中，并提出解决问题的新思路、新方法。
其次是采用“订单”式培养。校企双方共同制定人才培养方案，由学校和企业共同完成学生的培养，学生毕业后直接到企业就业。通过这种模式可以为企业“量身打造”符合企业需要的高技能人才。对于学校来讲，可以了解和把握行业最新人才需求、研发动向及技术需求，培养学生专业综合素质、专业核心能力和创新精神。在深化校企合作模式上要特别注重建立一套行之有效的教学活动质量保障体系。
（五）丰富第二课堂，建立创新人才评价机制
第6篇：报关与报检实训总结范文
【关键词】国际贸易专业；课程设置；课程改革
我院经济贸易系国际经济与贸易业的专业课主要有：国际贸易理论与政策、国际贸易实务、外贸跟单实务、外贸单证实务、进出口业务操作、国际货运实务、跟单员考证课程、报关报检实务、外贸英语函电、外贸口语；实训课程有：报关实训、单证实训、国际货运实训等。以上课程共同训练学生的职业能力。在教学的过程，随着教学课程及专业改革的深入，笔者深感以上课程的设置存在这样或那样的问题，已经无法满足专业改革的需要。为了使国际经济与贸易专业课程的设置更加合理和科学，笔者及教研室同事共同做了一个问卷调查，在此基础上提出国际贸易专业课程改革的方向。
一、国际贸易专业课程设置调查问卷分析
本文以经济贸易系2008级国际经济与贸易专业专科生和国际贸易教研室20名教师的调查问卷为样本，分析了国际贸易专业课程设置情况。共发出学生调查问卷200份，收回有效问卷182份，问卷回收率为91%；发出教师调查问卷20份，收回有效问卷20份，问卷回收率100%，具体分析如下。
（一）学生调查问卷的分析
1、专业前景较乐观，专业课程设置基本能够反映专业知识、培养专业技能
在收回的问卷中，8%的学生认为国际贸易专业相比其他专业而言，就业有很大优势，有48%的学生认为本专业相比其他专业就业较有优势，35%的学生认为本专业的就业优势不明显，9%的学生认为本专业就业毫无优势。由此可见，大部分学生认为本专业就业前景较好，且对本专业的学习保持了较高的热情。
52%的学生认为本专业课程的设置十分合理，能使学生明确本专业的整体内容；21%的学生认为本专业课程的设置较为合理，基本能学到相应的职业岗位技能；27%的学生认为本专业课程的设置不太合理。整体而言，本专业课程的设置基本能满足学生的本专业学习的要求。
2、对本专业课程设置改革的意见及建议
65%的学生反映专业课程之间重复的部分过多，学生不得不一次次学习已经学过的知识点，对各门课程的主要能力目标模糊不清，对各门专业课程的侧重点也分不清楚。比如：国际贸易实务与外贸跟单实务就有合同及贸易术语等重复的知识点；外贸跟单实务和跟单员考证课程在基本的大纲上几乎完全重复，学生不明白这两门课程有何区别，也就无法去学习。30%的学生认为部分课程的安排学时比较不合理，比如外贸英语函电应该是国际贸易专业学生的一门专业核心课，十分重要，却只是安排了32个课时，远远不足以训练学生对外贸函电的掌握能力；42%的学生认为部分课程的开设学期不太合理，比如跟单员考证课程和外贸跟单实务在同一个学期开设，让学生感觉重复太多，学习无趣。
（二）教师调查问卷分析
由于教师问卷相对比较少，相对而言，分析就比较容易。95%的教师认为国际经济与贸易在就业方面已经毫无优势可言。这正是我们进行专业课程改革的根本原因。
100%的教师认为本专业课程设置存在诸多不合理的现象，比如：理论课课时过多，实务课和实训课课时不够，对英语的训练不够重视，英语可课时过少，开设的时间过晚等，这一系列的问题都需要我们对国际贸易专业的课程设置进行重组和改革。
二、本专业课程的设置主要存在一下问题
（一）课程设置模式仍存在以学科为本位的思想
尽管高职院校都明白了高职教育要以培养学生的职业能力为本位，但由于受传统教育模式影响，现行的课程设置往往与传统专科教育模式趋近。只是简单地将课时缩短，降低理论知识深度，专业教学计划中还沿用学科本位的课程结构，甚至从教学内容到惯于“学科课程”的教学方式。
（二）课程设置体系没有真正做到以职业的工作任务为导向
主要是没有根据岗位对从业人员的职业能力要求来设置课程体系。国际经济与贸易专业的职业岗位群，主要是培养：外贸业务员、单证员、跟单员、货代员、报关员等。但是如何将这些职业岗位能力贯穿到课程设置和教学中去，却是个很大的问题。我们通常只是从一门课来考虑，比如报关报检实务培养报关员，外贸跟单实务培养跟单员，并没有从整个专业的课程设置来考虑，没有从职业的工作任务来考虑，于是就存在着以上调查问卷中的专业课程设置重复等问题。
三、细化职业能力、分解整合课程
（一）课程整合的指导原则
1、以理论“必需、够用”为原则，科学合理地整合课程。以外贸业务这一条工作任务为主线，把各门课程贯穿到这一工作任务中，每门课程都是这一工作任务中的一个环节，每门课程只是负责一个环节。
对课程进行多元整合，融知识、能力和素质培养为一体，打破原课程、学科之间的界限，精简课程内容，避免交叉重复，突出知识应用能力培养。课程整合应淡化理论探讨，注重职业能力培养。把理论性过强，实务操作性不足的课程或删除、或与其他课程合并。在教学中把那些复杂的理论推导、论证和公式计算省去，注重理论知识在实际工作中的运用。
2、以职业资格证书考试为指导，构建专业核心课程模块和考证课程模块，突出职业特色。各职业资格证书共同必考的课程作为专业核心课程模块，各职业资格证书分别考试的课程作为考证课程模块。前者要求所有的学生必修，后者由学生根据市场的需求及自身的情况选修一至两个证书的考证课程。
3、增加外语课时，突出专业特色。外语对国贸专业的学生来说是非常重要的。学生必须能够用英语去进行口头和书面的交流。因此，必须采取一些特殊的教学方式与手段，来提高学生的英语水平，使其能达到职业岗位所要求的英语水平。在过程中，部分专业课程可以进行双语教学。这样，可以使学生在学习专业课的同时，训练自己运用英语思维、表达和阅读的综合能力，以满足企业对外贸专业人才的英语应用能力的要求
（二）以岗位职业能力要求为核心，以外经贸业务工作过程为主线构建课程体系
对于国际经济与贸易专业而言，此专业岗位职业就是外贸业务员，外贸工作的整个流程就是这一专业的工作任务，各门专业课程都只是这一工作任务的一个环节，如图所示：
从以上图中可以看出，从外贸基础知识到报价、签订合同、审核信用证、工厂跟单、单证缮制、出货装运、报关报检，到最后的合同善后及纠纷处理。这就是外贸业务的整个工作流程，也就是一个工作任务。每一门课分别集中训练当中的一个或几个环节，培养学生在这一工作任务中的一个或几个能力。在整个工作过程总都要训练学生的是英语函电写作及外贸口语的能力，对于英语的学习必须贯穿整个专业学习的过程。这样既训练了学生的职业岗位能力，培养了学生的技能，能让学生学习到整个系统的知识也不会出现专业课程设置重复的问题。
参考文献：
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第7篇：报关与报检实训总结范文
[关键词]北部湾地区;国际物流;模式
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.11.020
1 报关与国际货运专业所属学科大类：国际物流
从本质上来说，报关与国际货运专业本身属于国际物流专业的一个分支。按照国际物流系统运作流程和功能对本专业的人才培养类型进行分类，它的主要岗位集中于报关员、报检员、国际货运、国际船务、单证员、外销员、跟单员、外贸经理等。这在国内很多高职院校已达成共识。
2 报关与国际货运专业的发展前景展望
物流是一个跨行业、跨部门的复合产业，同时它又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业。根据教育部高校物流专业教学指导委员会公布的统计数据，截至2010年，我国大专以上物流人才需求量为30万至40万人，物流人才已被列为我国12类紧缺人才之一。2008年2月，国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，决定把广西北部湾地区作为区域性国际物流基地来进行建设和发展。根据《广西北部湾经济区2008―2015年人才发展规划》人才需求预测，到2010年，北部湾经济区物流人才总量需求超过6万人，到2015年超9万人。未来几年北部湾物流业人才增长迅速，成为人才需求的热点领域，只有大力发展高职物流专业人才教育，才能更好地为北部湾经济区港口物流、林浆纸与木材加工、钢铁等九大重点产业提供服务。
报关与国际货运专业依附于国家的对外经济贸易活动。从国家的外贸行业发展趋势看，加入世界贸易组织以来，中国进出口贸易总额呈井喷式快速增长，从2003年不足9000亿美元，到2007年首次超过2万亿美元，在世界贸易大国排名稳居世界第三。2013年，中国货物进出口4.16万亿美元，增长7.6%，一举成为世界第一货物贸易大国，也是首个货物贸易总额超过4万亿美元的国家，创造了世界贸易发展史的奇迹。至于北部湾地区方面，2015年1月30日，中国―东盟商务理事会30日在北京了2014年第四季度《中国―东盟自贸区季度报告》，2014年中国―东盟贸易持续增长，贸易额达4803.94亿美元，增长8.3%，中国―东盟贸易增速较中国整体对外贸易平均增速高出4.9%，双方贸易的增长惠及了中国与东盟的经济增长。以上一切表明，报关与国际货运专业的发展后劲十足、潜力无限。
3 报关与国际货运专业发展依据及模式探究
《国家中长期教育改革和发展规划纲要》提出职业教育要实行工学结合、校企合作、顶岗实习培养模式，坚持教育与职业培训并举，加强“双师型”教师队伍和实训基地建设。这为报关与国际货运专业的教学改革及专业发展模式指明了方向。报关与国际货运专业的发展模式必须以提高就业率及就业质量作为专业生存和发展的第一要务，按照北部湾国际物流行业的发展需求来调整专业布局，优化专业课程体系结构以实现为地方经济服务和促进专业的高水平发展的双赢。
结合专业的发展规律及区内外示范高职院校的成功办学经验，报关与国际货运专业发展的模式创新应从以下几个方面着手：
（1）以岗位技能来搭建专业核心课程体系。综合考虑北部湾国际物流岗位群对应的报关员、报检员、国际货运、国际船务、单证员、外销员、跟单员、外贸经理等的工作任务、工作流程和岗位技能，以此作为基础来整合和开发特色的专业核心课程，实现职业岗位与支撑核心课程（群）一一对应，突出专业技能、职业素质的培养。
（2）开发建设实用型教材。要以工作过程为导向，按照国际物流业务岗位能力培养的要求，参照特定岗位的职业资格标准，突出岗位能力和职业素质培养，淡化专业基础课、专业理论课和专业实训课的界限，按照专业群相关工作流程和岗位技能的要求，重组课程体系和课程内容。以职业岗位核心技能培养为目标，按照国际物流业务系列职业岗位对技能的要求来设计教学内容，实现课程体系整体优化。
（3）推行“课证融合”、“课赛融通”的教学改革。推行“课证融合”，以就业为导向，在专业课程学习中融入职业考证，将职业资格考证与人才培养方案实现深度融合，实现两者在教学内容、教学进度等方面的一致，使大多数学生在毕业时获得“双证”，提高其就业竞争力。深化“课赛融通”，可以以赛促学，以赛促教，建立起各级职业技能竞赛与学科竞赛等专业竞赛与对应专业课程相关联的融通机制。学生学习相应专业课程，打下坚实基础;参加专业竞赛可以反映出对专业知识的掌握程度。也可以通过参加专业竞赛来替代相应专业课程的学习，获得相应课程成绩。“课赛融通”可以最大限度发挥学生学习的主体作用，调动其职业技能训练的积极主动性。此外，通过竞赛，教师也可以了解到本专业发展的最新动态，并以此作为检验本专业教学质量、提高教学水平的重要手段。
（4）加强与企业的合作，建立“工学交替”和“顶岗实习”的教学模式，开展人才培养的合作。可以根据企业的具体需要，建立企业冠名班，实现“订单式”培养。这也为教师定期下企业建立相应培训基地，促进“双师型”师资队伍的建设。同时，教师可以根据市场的具体需要编写教材或者开发科研课题，主动融入市场，为相关企业和单位的发展提供技术支持和智力保障，向市场求办学效益，形成企业发展与学科建设的良性互动。
（5）整合部门内部其他专业的教学资源组建精品课程。比如与电子商务专业共建精品课程《物流管理基础》，与市场营销专业共建精品课程《国际贸易实务》，以达成专业之间的强强组合，提高专业的办学质量。
（6）对北部湾地方经济发展、专业的发展脉络都要有很清晰的认识，建立丰富的教学教改及专业发展调研资料，包括：①国内示范院校报关与国际货运专业教学改革发展动态与主要课题研究成果信息库;②国家教育教学改革的指导性文件，比如《国家中长期教育改革和发展规划纲要》、《教育部关于以就业为导向，深化高等职业教育改革的若干意见》、《国务院关于大力发展职业教育的决定》、《广西北部湾经济区发展规划》;③其他调研报告资料：《桂林电子科技大学职业学院考察团赴北部湾城市调研报告》、《南宁职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案》、《深圳职业技术学院国家示范性高等职业院校建设计划项目总报告》、《江浙地区示范性高职院校办学经验总结》;毕业生信息库，包含毕业生就业地区分布、薪酬待遇情况、用人单位对毕业生的反馈等。
第8篇：报关与报检实训总结范文
关键词：双证融通；高职；应用型人才；培养方式
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2012）05-0021-02
“双证融通”在高职教育中的应用现状
实施“双证书”制度是落实就业准入制度、保证从业者素质的重要举措，也是保证高职院校培养的人才在入职前实现职业标准化的基础条件。“双证融通”制度是对“双证书制”的进一步发展，即通过学历证书和职业资格证书这两类证书内涵的衔接与对应，采取高职学历证书与职业资格证书并重的培养模式，实现高职课程标准与职业资格标准的融通，实现学历教育与职业资格培训的融通，实现“一教双证”。“双证融通”制度源于2002年国务院《关于大力推进职业教育改革与发展的决定》的规定：“部分教学质量高、社会声誉好的中等职业学校和高等职业学校开设的主体专业，经劳动保障和教育行政部门认定，其毕业生在获得学历证书的同时，可视同职业技能鉴定合格，取得相应的职业资格证书”（即“双证融通”）。2004年7月6日，劳动和社会保障部下发了《关于在全国百所院校实施职业资格证书制度国家级试点工作》的通知。截至2010年，全国已有约500所高职院校正在围绕“双证融通”进行教学改革，不断更新课程内容，改进教学方法，改革教学手段与模式，建立与高职教育人才培养目标相一致、适应社会需求的课程体系，以确保人才培养目标的实现。
将“双证融通”作为高职应用型人才培养的主导模式，既是落实教育部文件，对职业资格证书在高职教育中的重要性进行认可并推行落实的措施，也是对传统高职教育的规范和调整，是培养开放性、职业性、实践性高职应用型人才的一种有效举措。实施“双证融通”既可确保在高职教育中体现“双证书”的水平，同步提高高职毕业生的科学文化素质和职业素质；又可贯彻“以能力为本位，以素质为核心”的教育理念，促进人才培养模式创新，重构“双证融通”课程体系，提高师资队伍的水平。
“双证融通”在专业人才培养中的探索与实践
2007年，珠海城市职业技术学院报关与国际货运专业（以下简称报关专业）开始实行“考证促学”模式在高职教学中的实践性探索。2008年，报关专业开始正式实施以“双证融通”为导向的人才培养实践，并在以下方面进行了改革。
构建职业资格标准与行业需求相结合的人才培养质量标准 充分发挥行业组织与企业的作用，进行职业分析，确定具体的知识、能力结构和职业素质要求，确定符合职业岗位需要的职业资格证书，从而使专业培养目标与人才培养质量标准进一步具体化、个性化，构建以适应社会需求与学生个体需求为目标、以培养专业技术能力为主线的人才培养方案。
重构“双证融通”课程体系 在高职教学中，要真正使职业资格标准融入课程体系，使专业课程内容与企业的岗位技能需求紧密结合，必须贯彻“产学合作”的思想，吸纳行业、企业专家参与课程开发和人才培养方案的制定，针对现有的课程内容与学生职业能力要求不相适应、滞后于行业发展等问题进行改革，按照行业的要求对课程内容进行创新整合，从而保证职业课程结构组建的科学性，使重构的“双证融通”课程具有鲜明的行业特征和较高的技术含量，保证人才培养目标与行业需求的一致性。
改革教学方法和教学手段 引入职业资格证书教育不只是知识与技能的培养，更应是一种职业素质的养成教育。因此，在教学模式的设计上，不仅要以工作任务为导向，开展综合实践训练，强化岗位技能，还要在教学中将对学生的职业训导贯穿于整个教学过程，培养学生对职业的热爱、敬业、执著、投入以及坚定的职业信念，培养学生高尚的职业道德、创新的职业精神。
改革传统课程的考核方式 为了适应高职教育培养目标，有利于“双证融通”的实施，还必须创新考核方式，以考查学生的能力、促进学生的发展为根本目的。要突出职业资格标准的导向作用，积极实行“以证代考”，建立与职业标准相匹配的考核标准与考核大纲，确定职业能力考核方案，同时，引入社会评价体系，从而使考试内容与职业技能鉴定规范及行业需求相衔接。
加强师资队伍的建设 建设“双师”素质师资队伍是提升专业教师的实践教学水平、落实“双证融通”工作的关键。目前，我院报关专业所有教师均持有相关的职业资格证书，定期到企业挂职锻炼，并通过引入企业的人才培训和技术服务项目，积极鼓励教师指导部分优秀学生参与，从而使教师更真实地了解企业与行业，促进教师“双师”素质的提高。同时，我们还建设了一支相对稳定的兼职教师队伍，聘请来自企事业单位的高管和业务骨干作为兼职教师，一方面，很好地满足了专业教学的需要，另一方面，有利于争取行业的支持，使专业建设更贴近社会需求。
“双证融通”的实施效果与应用价值
我院的报关专业已完成了“双证融通”模式的课程改革，重构了课程体系及标准，有效的教学模式已基本形成；培养的高职人才逐步得到了社会及行业的认可，学生的就业竞争力大大提高，毕业生就业率不断上升，逐步形成了报关专业的人才培养特色。
重构课程体系，构建学习情境与工作任务，改革考核方式 首先，通过对珠海市国际航运企业进行调研，并邀请海关、检验检疫局、珠海水运协会等行业专家参与课程开发，参照国家职业资格标准，对调研后的工作任务进行分析、论证、归纳和总结，从而确定了报关专业4个基本职业岗位，即单证员、报关员、报检员、货代员，再依据这4个岗位确定了学生应该熟悉的典型工作流程和应该独立完成的工作项目，继而确定了“双证融通”课程体系，构建了适应企业需求的学习情境。为了让学生在仿真的学习情境中学习各岗位的实务操作技能，我们对教学方式进行了改革。如教学内容的选取更具针对性和适应性，实施“一体化”项目教学和情境式教学，变抽象为具体，将过去的课堂教学与实践教学结合，形成“教学做”一体化，变实训室为课堂，变课堂为实训室，真正做到教学“理实一体”等。此外，为了在专业中顺利实现“双证融通”，报关专业的课程教学计划先按照23门专业课、7个专业实训模块进行课堂教学，培养学生的基础职业素质和职业单项技能，然后，通过综合性的职业技能模块进行实践教学，即以顶岗实习、毕业实习、轮岗技能强化培训等真实的工作任务培养学生的综合技能。例如，在2007级学生的教学中，我们将已获得相应职业资格证书的学生先安排到珠海市建龙报关行进行一个月的报关业务强化培训，再安排到珠海市新宏安物流公司进行半年的顶岗实习，使学生既拿到了职业资格证书，又体验了实际岗位的工作，在这种真实性的职业锻炼中，学生的职业素质也得到了很好的提升。在考核方式上，我们也突破了传统闭卷考试的方式，实行考试方式的多样化、灵活化，并明确了每门课程的考核内容、考核形式和考核标准。“双证融通”课程均实行“以证代考”，以国家职业资格证书的标准化考试代替4门专业核心课程的期末考试。同时，制定了核心课程的课程标准，修订了考核方式。此外，除“考证”外，还加强了对学生岗位职业能力、方法能力、社会能力等方面的考核，以此促进高职教育教学的改革，提高人才培养质量。
培养了一批“双师”素质教师 在“双证融通”实施过程中，我们还培养了多名具备“双师”素质的骨干教师。为提升学生考证的信心，帮助学生复习备考，并使专业教师熟练掌握国家职业资格考试标准，报关专业对专业教师实行了“持证上岗”，即讲授“双证融通”课程的专业教师必须持有与学生相同级别或更高级别的相关职业资格证书，如“报关员资格证”、“国际货运资格证”、“高级物流师”等。这是弥补教师实践经验不足、推动专业“双师”素质师资队伍建设的一个重要保证。报关专业校内专任教师“双师”素质基本情况如表1所示，其中，“职业资格证”是佐证“双师”素质最重要的基本条件之一。
取得了系列研究成果 2008年，我院成功申报了校级课题《以“双证融通”为导向的高职应用型人才培养方式研究》，并着力在经济管理学院逐步推行“双证融通”制度。目前，经济管理学院学生“双证书”的通过率已达95%以上，有20门专业核心课程已经实行“以证代考”，改革了考核方式，更为学生乐意接受，培养的学生由于持证在手，更受企业欢迎。我院还建设了两门校级精品课程：《报关实务与实训》、《国际货运操作》，已完成了基本的实训教材和配套的多媒体题库，丰富的课程资源会使更多的学生受益。与企业合作的校本教材《码头集装箱操作实训》也进入操作阶段。此外，在条件成熟时，我们将与珠海市乃至广东省行业协会合作，将国际货运类职业资格技能鉴定点引入我院，建设与国家职业资格标准相配套的高质量综合实训中心，使我院成为珠海市乃至珠三角地区开放性考证、培训的重点院校。
存在的不足和改进的方向
师资不足 我院引进的教师大部分是直接来自高校的研究生，比较缺乏实践经验。为了使教师能适应实训教学的要求，除了要求所有教师下企业实践锻炼之外，我们还要求每位教师必须“持证上岗”，这个“证”指的就是与报关专业相关的职业资格证书，如高级物流师、报关员、国际货代员证书等等。即使这样，仍然不能满足在实施“双证融通”中教学改革和人才培养的需求，来自企业并具有一定理论基础的教师仍然十分缺乏，“双师型”教师、高素质教学人才依然紧缺，“管―教―学”的矛盾还较为突出，不能满足现有办学规模和专业群发展的需要。这也成为制约报关专业整体实力提升的“瓶颈”因素。我们将通过校企合作培养、社会与行业引进等方法，进一步加强专业“双师”素质教师队伍建设。
与“双证融通”教学改革相对应的教材建设薄弱 我院实施的“双证融通”教学改革尚无全国统一的高职高专教材，尽管专业组织教师自编了部分专业教材如《物流仓储与配送实训操作》、《国际货运实训操作》等，但仍不能满足专业实训教学的需求，导致部分专业课程开设难度增大，与专业建设的目标要求有一定的差距。我们期待着与行业、企业合作，共同解决实训教材问题。
“双证融通”实训基地建设不足 实训基地建设是实施“双证融通”的重要载体。目前，我们使用的不少软件产品确实具有实际运作的企业特性，但不能充分满足“考证”教学的需求，还需要与供应商共同开发教学软件；在硬件建设上，校内实训基地的设备还不能完全做到与生产一线需求同步，需要建立一批与专业实践教学相适应的、相对稳定的校内外真实性实训基地，在企业技术人员和专业教师的共同指导下，使学生完成“考证”实训。
以上种种不足，都需要在专业成长与学院发展的过程中逐步加以改进。在“双证融通”的探索和实践中，我们遇到的较大困惑是：（1）如何使学生获取的职业资格证与行业真正需要的岗位能力相对接；（2）如何将职业资格证书的一次性的、终结性的考评转变为过程性的、形成性的考评。目前，我们准备在借鉴职业教育发达国家和地区经验的基础上，将“1＋X”的职业标准鉴定新模式作为研究重点：“1＋X”中的“1”代表国家职业标准鉴定的内容，“X”是指在国家职业标准基础上，由行业专家、企业、高职院校等组成职业鉴定专家队伍，依照不同职业资格证书的特点，对职业资格的标准进行补充。这样，不仅可以保证培养出的学生个个有真才实学，得到市场认可，还可以进一步推动职业标准的调整与开发，对促进高职教育“双证融通”类人才的培养有重要意义。
参考文献：
[1]周大农.论高职人才培养主导模式：双证融通，产学合作[J].职教论坛，2010，（17）.
[2]刘敏.“考证促学”模式在高职教学中的实践性探索[J].职业教育研究，2008，（6）.
[3]巴世光.“双证融通”人才培养的基本途径[J].教育与职业，2007，（11）.
第9篇：报关与报检实训总结范文
【关键词】高职 工学结合 国际货物 实训课程
学校教育的核心在于人才培养，而人才培养的核心在于课程建设。工学结合的人才培养模式要求在课程教学中，应以职业为导向，将课程学习与工作进行有机结合。然而由于学校与企业缺乏沟通，许多高职院校的专业英语教学模式相对陈旧，没有针对企业需求构建岗位英语课程。这样培养的人才适用性较差，往往满足不了用人单位和社会对高职人才的英语能力需求。高职毕业生的专业英语能力严重滞后于市场需求，已经成为高职英语教学改革与人才培养的一个瓶颈。
本文以国际货物英语实训课程为例，探讨北京财贸职业学院在工学结合人才培养模式下，为提高高职人才培养质量在专业英语课程的开发和教学实践中所进行的探索。
一、建立以“工作过程为导向”的高职国际货物英语实训课程开发模式
以工作过程为导向的职业教育是针对传统职业教育与工作世界想脱离的弊端而提出的理论、实践一体化的职教模式，其指导思想是教学内容应指向职业工作过程知识。在高职专业英语课程开发中必须基于工作过程来重新构建课程体系，根据工作岗位的变化、技能要求的变动调整课程内容，以培养出符合工作岗位要求的劳动者，这是对专业英语课程的创新建设，对于发展学生的能力素质必将起到积极的作用。基于工作过程的高职岗位（专业）英语课程的建设使高职学生的英语听说读写能力与高职教育具体专业面向的工作岗位、工作过程、工作任务有了紧密的联系，能极大地增强高职学生就业竞争能力。
2008年北京财贸职业学院成为全国百所示范校的一员，物流管理专业是国家重点支持建设的专业，而国际货物英语是物流专业新开设的优质核心课程。为了建设好这门课程，我们英语教师通过和物流专业教师共同下企业调研，考察了多家物流企业，进一步了解了社会和企业对物流人才，特别是对国际货运这一岗位人才的需求标准，了解了国际货物企业一线的工作流程及岗位要求，获得基于工作任务的国际货物英语课程开发的一手信息。在此基础上我们明确了用人单位对物流人才工作岗位所需的英语职业能力要求，确定了岗位主要工作过程和典型工作任务。
（一）明确国际货物英语课程的教学目标
国际货物英语课程的知识目标是：掌握国际货代基本业务流程和各部门岗位的职责，掌握专业知识的英语表达方式。能力目标是：训练学生具备在国际货代公司各个岗位熟练使用专业英语处理业务的能力，达到能熟练利用基本的专业词汇识读、填写单据。素养目标是：使学生认知专业英语在国际货代业务管理中的重要作用，培养学生具备从事国际货物业务的国际视野，促进学生专业知识、英语水平及能力素质的全面发展。
（二）明确国际货物岗位的典型工作任务
在广泛调研的基础上，我们明确了如图1所示的国际货物企业的运作方式。在此基础上提炼出国际货物这一岗位的十个典型工作任务：（1）公司业务介绍及推广；（2）客户服务；（3）包装设计；（4）运输；（5）仓储；（6）委托承运；（7）日常沟通；（8）认识国际货运基础单据；（9）报检；（10）填制进出口报关单。以这十个工作任务为学习情境，展开教学并进行了国际货物英语教材的编写，本教材已被评为北京市2009年高等教育精品教材建设项目。
二、建立“以行动为导向”的高职国际货物英语实训课程教学模式
教学模式是在一定教学理论指导下建立的较为稳定的教学活动框架和程序。“行动导向”的教学模式强调培养学生形成解决特定工作岗位实际问题的技术应用能力，在高职人才培养方面起重要作用。我们在国际货物英语实训课程的建设中从教学内容、教学组织等多个方面强调“以行动为导向”，是要改变当前以教师“教”为主的教学方法为学生的“学”为主，让学生在真实或接近真实的工作情境中进行职业活动实践，以与特定工作岗位职业活动及与之相关的经验、知识和能力。我校胡杨政教授在多年的职业英语教学中总结和提炼出来了6p职业英语教学模式，我们把它应用到了国际货物英语实训课程教学中。以国际货物岗位工作过程构成教学内容，实现知识、理论和实践的一体化教学，推动高职人才培养与国际货物企业需求的无缝对接。
（一）建立完善的国际货物实训课程教学模式
具体的国际货物实训课程教学模式如图1所示。profession，是指以物流职业英语内容为教学主线；position，是指以国际货物这一职位典型的工作任务组成教学模块；procedure，是指以工作过程构成教学内容；point，是指以工作过程中的语言要求和注意事项为技能要点；performance and practice，是指通过模拟演练和实训，提高学生在物流，特别是在国际货代岗位中的英语应用能力。
（二）加强国际货物实训课程的教学方法、教学组织方面的改革
现行教学模式中，学生实践机会相对少。其表象是理论教学与实践教学相分离，课堂教学与实训教学相分离。在国际货物实训课程的教学方法与教学组织方面，我们加强了国际货物实训课程的教学方法、教学组织方面的改革，具体采用案例教学法、角色扮演和项目教学法等多种形式来进一步做好“以行动为导向”。
（1）案例教学。案例教学法于1870年由当时任美国哈佛大学法学院院长的克里斯托弗·朗道尔教授创立，其优势是提高学生分析和处理实际问题能力。高职教育的目标是面向第一线，培养实践能力强的高技能型人才，因此需要进行案例教学。案例是为教学目标服务的，因此案例还必须具有针对性。为此围绕国际货物岗位的十大典型工作任务，教师精选我校毕业生去向较多的北京空港物流企业的实际典型性案例开展教学，教学过程别强调讨论、研究。
（2）角色扮演教学。教师在实训中制订工作计划并分配工作任务，在学习结束后进行成果展示，师生共同评价工作成果。例如我们在国际货物实训课程中海关报关过程教学部分就采用角色扮演进行教学。通过同学的角色扮演强化了报关单预录入、报关单审核、报关单放行等报关过程的理解与实践能力。
（3）项目教学。根据承接的模拟项目，组建实训小组，各小组负责完成利用国际货物专业英语包括业务的洽谈、客户的服务、单证的识别与填写等工作任务。为满足不同专业学生的需要，将英语教学工作分成与专业相对应的多个教学模块。同时，将英语教师进行分组，分别负责各个专业模块的项目教学工作。然后，以小组为单位深入单个企业开展细致深入地调查工作，加强与企业的沟通，准确把握个业和市场的需求。
三、建立“专业教师、英语教师合作教学”的师资模式
高职国际货物英语实训课程建设中，双师型专业英语师资是一个需要重点解决的一个问题。专业实践培训中专业英语教师而临很大难题，英语类的教师对很多专业知识不甚了解，即使完成理论学习后，也缺乏感性知识。因此，专业实践培训从主要解决理论与实践脱节的问题，通过专业技术人员的实际操作、讲解，让英语教师结合业界实际情况和专业所需，了解专业前沿知识和发展动向。鼓励教师下企业实习，以了解不同工作岗位的真实工作过程与工作任务，加强职业能力的素养。通过专业实践以亲历体验、发现、研究、讨论的学习方式建构或重新建构对专业英语课程及课程目标标的认识。
课程建设中，我们体会到：专业英语教学应采用“专业教师、英语教师合作教学”的方式，由专业教师、英语教师共同来完成。专业教师协助编写教材，开设专业讲座等方面给予英语教师帮助，使教学更符合学生的需求。具体可以尝试采用以下形式进行合作教学：（1）共同分析和确定学生学习要求；（2）共同设计课堂教学活动；（3）共同交流教学思想与观点；（4）共同学习并编制教学大纲、教材；（5）共同组织学生进行小型学术讨论会、专业信息展示会。
在我校国际货物英语实训课程的开发过程中，英语和物流专业教师体现出了最大的协助合作精神，通过共同下企业，调研国际货物企业真实的工作过程，了解其工作任务，还多次召开英语教师和物流专业教师的座谈会，由专业教师给英语教师提供专业书目，进行专业讲座；在教材的编写过程中，由物流企业的专业资深人士和物流专业教师担任专业策划和教学顾问，都取得了很好的合作教学效果。
四、建设课程实训基地，保障课程质量
建立学校和企业之间稳定的合作机制是企业参与工学结合人才培养模式实施项目教学法的保障。与传统教育模式相比，工学结合项目教学法的特点集中体现在“工作”上，让学生在真正的工作环境中锻炼和提高职业能力和对社会的适应能力，实现零距离上岗。
校内实训教室和仿真模拟教室只能解决部分学生的实践要求，在传统的教育机构外寻找职业教育办学资源已经成为普遍认同和采取的措施之一。目前，物流业已经成为支撑首都经济快速增长的重要产业，大量国际物流企业聚集北京，这为我们建立和开发实训基地提供了良好条件。经过协商，我校拟与某国际货运（中国）有限公司投资修建的物流中心协议作为国际货运英语实训课程开发基地，给学生提供观摩的机会，并为学习本课程提供实践基地。
