商管部工作经验总结精选(九篇)

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第1篇：商管部工作经验总结范文

关键词：招投标远程异地电子商务实践

中图分类号：TU723文献标识码： A

0前言

国家电网公司作为世界500强全球第七和国内第三的特大型央企，是全球最大的公用事业企业，经营区域覆盖全国26个省（区、市），供电服务人口超过11亿人，处于保障国家能源安全的重要地位。物资资源作为公司核心资源之一，是公司健康持续发展、电网安全建设运行的重要保障。

1物资集约化管理概述

自2009年实施物资集约化管理以来，持续推进组织体系变革，完善制度建设，以打造集中统一、协同高效的物资供应链管控平台为引领，持续建设集中统一的物资采购机制、主动高效的物资供应机制和全面专业的质量管控机制，不断扩大集中招标采购范围，物资管理的供应保障能力、集中管控能力、资源统筹能力和价值创造能力稳步提高。

国家电网公司集中采购主要通过公开招标方式进行。2012年，国家电网公司集中招标采购总金额3230亿元，同比上升40%，节约资金254亿元，物资一级集中采购率96.2%，公开招标采购率超过99%,招标采购电子化率100%。

2集中招标采购的特点

国家电网公司坚持集中采购，充分发挥集团化运作的优势，不断拓展集中采购的广度和深度，压缩采购管理层级；不断规范采购行为，打造 “公开、公平、公正”和“诚实信用”的招标采购品牌形象，具有以下鲜明特点。

2.1覆盖全业务、贯通全流程的信息系统。物资集约化信息系统以ERP和ECP为核心，形成了从计划申报、采购招标、合同签订、供应质量、履约评价全流程管控。

2.2覆盖全方位的物资管理标准化体系。遵循“统一分类编码、统一型号种类、统一技术参数、统一技术规范、统一技术接口”的“五统一”原则，设备材料与服务的采购标准，均已公开出版发行，在公司系统推行标准化采购。

2.3一级部署的电子商务平台。实现采购招标投标评标全过程电子化，做到“流程统一、操作公开、过程受控、全程在案、永久追溯”；建设涵盖40省级个单位、共28494名评标专家的评标专家库，实现了公司系统评标专家资源共享。

2.4集中监控的电子评标场所。依托公司内网建设完成遍布全国26个省（自治区、直辖市）的226间电子评标室和29间电子监控室，配有电子安检设备、专家指纹识别系统，远程图像监控系统和视频会议系统，安装通讯信号屏蔽装置，实现技术评审区和商务评审区的物理隔离，可同时容纳2000人进行评标工作。

2.5创新开展资质业绩核实和履约评价。对供应商的基本情况、资质业绩、生产能力、供货质量、履约服务进行定期核实和评价，结果上传到电子商务平台，并实现与招标采购评标过程的联动。

3远程异地评标的含义及研究

国家电网公司的集中招标采购管理，充分发挥规模优势，提高采购竞争力，节约采购资金；解决了采购批次频繁、招标金额大、社会关注度高、会务组织成本高的问题，作为招标评审关键要素的评标专家也面临着被公关包围、拉拢腐蚀的廉政甚至法律风险。为此，国家电网公司积极探索推行远程异地评标方式。

3.1远程异地评标的工作目标

开展远程异地评标工作的目标一是充分发挥电子商务平台的资源优势，从而提高评标工作效率和效益；二是实现对于重点项目、特殊物资的高效评标，保证评标结果的规范、公正、客观。三是解决专家系统内交流、出差造成的不能到场评标等问题，保证专家抽取结果的严肃性；四是实现评标过程更公开、公平，使国家电网公司采购过程进一步合法、合规。

通过大胆尝试和开拓，逐步总结和提升远程异地评标管理创新的实践性，使远程异地评标工作经验可借鉴、可复制、可推广。

3.2远程异地评标的含义

国家电网公司组织开展的远程异地评标遵循“评委异地化、评标远程化、管理网络化、监察实时化”的原则，依托电子商务平台，利用电子评标室，由招标采购人组织、邀请其他一个或多个省级单位的评标专家与招标人所在地的评标专家同时完成同一招标项目的评标，并可通过远程图像监控系统进行监督的创新评标模式。

3.3远程异地评标适用范围

远程异地评标的适用范围包括国家电网公司及其下属单位组织实施的全部物资和工程服务招标采购；适用招标项目为电网通用的设备和材料、电网工程设计、施工监理、服务，技术成熟、标准统一并且潜在投标人能够形成充分竞争；同时适用于对高新技术有特殊要求的物资或服务。

3.4远程异地评标的技术开发与研究

在充分利用现有电子商务平台和电子评标室的资源基础上，对于远程异地评标进行了以下技术开发和研究。

（1）固化评标细则和评分模板。在统一技术标准的基础上，实现各地评标专家在电子商务平台依据相同的评审规则进行评标。

（2）完善异地专家抽取和短信通知功能。招标人根据招标需要可以通过电子商务平台随机抽取其他单位的评标专家，系统自动短信通知，评标专家通过电子评标室指纹识别身份，使用身份证号码登录系统，进行远程评标。

（3）强化保密和监督。建设完成评标监控中心，实时监督全国226间电子评标室的工作情况，并永久录制保存。招标人和监督机构可以随时监控评标全过程。

（4）统一操作流程。制定和下方远程异地评标管理规定和工作规范，对招标公告、专家抽取、开标、澄清、否决投标、评分、授标、公示、资料整理等9个关键环节、35个关键步骤进行统一和规范。

4远程异地评标的实践与应用

4.1试点应用实例

2011年10月，国网天津电力和国网上海电力，在国网天津电力第五批物资采购招标，选择电力变压器标包，由上海专家2人，天津专家7人，组成专家组，成功完成了同一项目的远程异地评标工作实践，验证了远程异地评标的技术可行性，招标采购金额800万元。实现了“一次策划、一次组织、一次实践、一次成功”。

4.2推广应用实例

2013年2月，国家电网公司组织在“总部直接组织”2013年第一批配（农）网物资协议库存招标采购中，实施了大范围的远程异地评标工作，分散在全国26个公司的1000名评标专家同时开展评标工作，提高了工作效率，减低了评审成本。

2013年8月，国网天津电力和国网山东电力在在国网天津电力第六批电网工程设计、施工、监理采购招标中，首次将远程异地评标应用至施工和服务招标采购中，招标采购金额1.8亿元。

5经验总结

2013年5月1日，《电子招标投标法》颁布施行，对于电子招标投标交易平台（国家电网公司电子商务平台）提出了“标准统一、互联互通、公开透明、安全高效”和“市场化、专业化、集约化”的工作要求，国家电网公司开展的远程异地评标探索及实践走在了时代的前列，具有极强的先进性和实用性。

5.1树立了责任央企良好形象

通过对大型国企实现招标采购统一规范管理、资源有效配置、具有良好的管理示范效应。打破了区域壁垒和地区垄断，为广大供应商创造了一个公平竞争的平台和环境，树立了责任央企的良好形象。

5.2有效防范了招标管理风险

集中招标、远程异地评标采购模式的建立，使分散的风险实现了集中管控，使隐蔽的权力得到了公开监督。规避专家被公关包围，便于监督管理，有效防范了招标采购廉洁风险和物资管理风险。

第2篇：商管部工作经验总结范文

由于工作竞争激烈，为了满足社会的生产力，不得不提高工作效率，这时就得提出一种计划。下面小编为大家带来制定个人月计划范文，但愿对你有借鉴作用!

制定个人月计划范文1对于一个团体来说，资金是各部活动的基础，在这个层面上说，外联部工作做得好坏与否，对整个学生会的工作产生重大影响。外联部与其他各部一样，是隶属于学生会的相互协调的部门，这就决定了外联部的工作离不开各个部门以及主席团的配合与支持，同时，外联部只有积极配合其他部门以及主席团的工作，才能使整个学生会的工作正常运转起来。

一、常规工作

1、外联部的工作应该是长期性，持续性的。

在平时就密切注意一些与同学们相关的厂商，发掘潜在的赞助商。洞察潜在赞助商的合作意向，及时收集信息。开展在同学中的调查，了解同学们的利益所在和共同需要，并以两者的结合点为出发点与同学及赞助商进行双向沟通。

2、在十月份与学生会各个部门通力合作，筹办运动会及迎新生晚会，协助文艺部落实晚会每项细节，拉取到足够金额的赞助，给晚会最有力的支持，争取把晚会办成功。

3、在十月至十二月份之中，外联部可以牵头搞一些活动，如组织联系参观一些知名厂家、联系社会知名人士、软件工程师、工程负责人做一些符合电子学院特色的互动型讲座、请厂商倾谈成功经验、邀请厂商作为嘉宾参与学生举办的活动，举办学生会阶段性成果展等，并拉动其他部门积极参与协作，并争取厂商的支持与赞助。

4、在本学期中主动联系一些书籍、体育用品，文曲星等电子商品诸如此类的符合学生消费的商品经营商，通过租场地，挂横幅，打宣传等形式收取场地费，宣传费等等。

5、在对外活动中引进工作组概念，使各个部门通力合作，大家不分彼此，以提高工作效率。

同时，加强活动的代表性和轰动性，加深活动品牌效应的概念。以学院组织的活动为主，部内组织的活动为辅，使活动成系列、成规模，更有气势的开展下去。其次，在宣传上，我们力求迅速，集合网上、海报、宣传板、传单等多元化、立体化的宣传方式。

二、部门建设

1、优化，完善人员内部机制，招生认真把好入部关口，保证新招收的干事能够有能力有责任心把部内工作做好

2、外联组平时应有一定的苏州本地厂商资料，以备不时之需;

策划组平时手中应有多种成型的策划方案，可作不同活动和厂商合作方案使用。

3、部门干部层定期召开小型会议，明确分工。

4、确认每学期大小工作时间安排，分工合作，责任到人。

5、集中力量搞好每学期活动的重头戏，迎新晚会、毕业生晚会等等，力争把电子学院品牌活动推到全院活动的最前端。

6、定期召开部门例会，总结经验，改善工作中出现的不足，奖罚分明，并明确近期工作任务。

7、营造部门和谐融洽的工作氛围，活泼但不松懈;

例会和活动都要进行签到，严明纪律。

8、培养部门成员工作能力，发现人才，提拔人才，设立重点培养对象，给予机会，重点培养。

10、每次活动之前召开统筹会议，结束之后召开总结会议，参加活动的部门成员要上交活动的工作经验总结分析或口头总结。

11、可以请已退的部长或部门元老回部门，向新成员介绍工作经验。

12、可举行一到两次出游或聚餐活动，增进部门成员凝聚力，团结意识。

13、跟学生会其他部门搞好关系，以求外联部向更好的方向发展。

外联部是学生会与外部联系的桥梁，是学生会树立对外形象的窗口，是与苏州各高校联系的纽带。

如果说，学生会是全校学生的代表，那么，学生会外联部就是全校学生和学生会“走进”和“走出”，进行对外联系的“中流砥柱”。学生会将从这里走出去，与各高校、企业以及社会进行多方面的“亲密接触”;学生也将从这里走进来，融入学校的生活，参与学校的各项活动，亲身体验学生的精彩。

外联部是院学生会的外交部门，是一个注重人际关系、语言表达、整体形象的综合性部门，希望我们能在这样好的一个平台上得到的锻炼。外联部应该配合院学生会各部门的工作安排，积极为本学院举办的活动出力，全力保证活动圆满成功的举行。

以上为外联部的一些工作设想，在具体实施过程中，由于各种因素的影响，也许会有一些变更与调整。相信这届学生会主席团、各部门一定会给予外联部各方面的支持，共同把外联工作做好。

制定个人月计划范文2一、外联部内部工作计划

⒈外联部的工作相对其他部的工作来说比较特殊，我们的工作要走在其他部门之前，很需要其他部门的配合和提前得到各部的协助，所以我们与各部搞好关系是非常必要的，

⒉外联部将会尽可能的发挥本部作用，与有可能成为合作伙伴的各企业、事业单位做好沟通与交流，建立良好的合作关系，以便为我系的各大活动提供物资所需，保障活动的完善与到位。

⒊外联部是最能体现其实践能力的团体，要求具有较高的综合素质，因此，我们计划本学期进行一些相关的培训。

⒋外联部对外代表着社联乃至学院的形象，因此，外联部在搞各项活动的过程中应尽量在校内外树立诚实守信、精练能干的形象，我们应以培养个人素质的基础工作做起，并与各部保持密切联系，

二、有关外联部拉赞助的详细计划

⒈外联部的工作应该是长期、持续的，平时应多注意校园周围的商家和与学生生活相关的商家，本与其保持密切联系。

2.外联部可以牵头搞一些活动，如组织联系参观一些知名厂家，知名人士做互动型讲座，请厂商倾谈成功经验，举办各项新产品展览、促销等活动.

3.与其它协会合作以方便同学为目的联系一些书籍、文曲星、生活用品等符合学生消费的商品经营商开展“文化、生活”周活动。

4.针对外联部由于资料缺失每届工作都得白手起家的状况，我部决定建立完善的客户资料档案，维持与客户的友好联系。

这是一个任重机而道远的工作，它需要日积月累才能有完善的资料。虽然此项工作有所困难，但它对我部门甚至于学院的外联工作都有很重要的意义，我们会把重心放在此项工作上，加强与外界的联系。

制定个人月计划范文3一、听从指挥，服从组织安排。

每次的学生会大会、部门例会等其它学生会组织的会议，我都要在每次开会前提前十分钟到，带好笔记本和笔，每次部长安排给我的工作我都会及时作好记录。外联部的主要任务是为每次的大型活动拉到赞助及配合其它部门的工作，所以，在每次拉赞助的时候，我会明确自己的目标，主动地出击，不怕碰壁，不干自己不愿干的事，不干不服从组织安排的事，做到每一件组织安排给我的工作我都踏踏实实、认认真真的用心完成。

二、积极锻炼，用心去完成每一件事。

我会在每一次部长安排给我工作时，思考这就是一次锻炼与考验自己的机会，而且要用心去思考如何才能使自己的能力得到的提高，如何在拉赞助时与商店老板洽谈，如何开场白，如何引起对方的兴趣，如何结束时给老板留下良好的印象，类似上面的一系列问题我都会在大脑中预演，做到有备无患。

三、及时总结，思考下一步如何更好的完成工作。

我在完成了每一阶段的工作后，必须以书面形式做出工作总结。分析如何才能取得赞助方的信任，如何才能不损害学生会成员的形象，如何才能拉到更多的赞助。当然也要总结每一次碰壁的教训，为什么店老板没趣，为什么没谈成。做了一定的工作总结，我会在下一步的工作中有目的进行改正，提醒自己，避免类似情况再次发生，从而使自己的工作效率一步步得到提高。

制定个人月计划范文4经过20__年两个月的工作，我对房地产销售有了更深层次的了解，同时也学到了很多东西，为了让自己在新的一年中有更高的收获，自身有更高的提升，特总结去年展望今年，根据自身的实际情况，特做出具体的计划。

一、业务的精进

1、加强团体的力量

在团体中能够更好的发挥自身的能力，同时对提升个人素质具有更大的帮助，在与同事们两个月的相处中，我发现我和郝姗在性格上有很多的共同处，同时也有很多的不同，其中有许多是我要学习加强的，这种性格上的互补，在具体的工作中可以帮助我们查缺补漏，提升自己。在新年中，我更要加强队员的团结，团结是我不断成长的土壤。

2、熟识项目

销售最重要的是对自己所从事项目的精度了解，我在年前散发传单不断的与人接触的过程中，对本项目有了深度的了解，但在接待顾客的过程中，还是不断的有新问题的出现，让我无法流利的回答顾客的提问，主要是对项目及相关房产知识的不够了解，在新年之后，对项目的学习，对房产知识的了解，是熟识项目的首要。调盘，新年后又新起了几个楼盘，在与同行之间比较能够更好地加强对自己销售对象的信心，在不断的学习中充实自己，在不断的实践中提升自己。

3、树立自己的目标

有目标才会有方向，有方向才会有不断努力的动力。在每个月的月初都要对自己订立下目标，先从小的目标开始，即独立流利的完成任务，然后再一步步的完成奖励下授的销售任务，直到超额完成任务。在每月的月初订立下自己当月的销售目标，同时记录下当天接待顾客中出现的问题及解决之道，不时的翻动前期的工作日志，温故而知新。

二、自身素质的提升

销售的产品可以不同，但销售的目的相同，都是为了把自己的产品卖出去，用实物换成钱。因我从未正式的接触过销售，所以在推销及推销技巧处有很大的不足，所以提升自身就要从提升自己的销售能力开始。首先，书籍是活的知识的最有利的途径，新年后要大量的阅读有关销售及销售技巧的书籍，同时不断的关注房地产方面的消息，及时的充实自己，总结自己的实践经验。其次，实践出真知，所有的理论只有与实践相结合，才能被自身很好的吸收，提升自己，从基础的做起，重新对销售流程进行学习，在演练中对项目加深印象，同时对顾客关心的合同条款进行熟读并学习。了解的法律法规知识。在与顾客的交流中，不断的发现问题，在团队的交流中，解决问题，不断的提升自己。最后，在生活中用心的观察他人的销售方式，尤其是在同行之间更能学到，前期先照搬他人在销售过程中，遇到问题后的解答方式，经过后期的语言加工，再遇到问题时就能有自己的方式解答。

最后，感谢公司所有的领导和同事，因为我个人的进步离不开大家的帮助和支持。20__年我会不断学习，努力工作。我要用全部的激情和智慧创造效益，让事业充满生机和活力!我们是一个整体，奔得是同一个目标!我会和大家一起齐心协力，从新的起点开始，迈向成功!

制定个人月计划范文5在已过去的20__年里，做为一名房产销售人员，我所在的销售部在公司领导的正确带领下和各部门的积极配合下提前完成了全年的销售任务，

房产销售员工作计划。这一年全球的经济危机蔓延，房地产市场大落大起，整个销售团队经历了房地产市场从惨淡到火爆的过程。准备明年在中国经济复苏和政府调控房地产市场的背景下，销售工作将充满了机遇和挑战。现制定20__年房地产销售个人工作计划。

一、加强自身业务能力训练。在20__年的房产销售工作中，我将加强自己在专业技能上的训练，为实现20__年的销售任务打下坚实的基矗进行销售技巧为主的技能培训，全面提高自身的专业素质。确保自己在20__年的销售工作中始终保持高昂的斗志、团结积极的工作热情。

二、密切关注国内经济及政策走向。在新的一年中，我将仔细研究国内及本地房地产市场的变化，为销售策略决策提供依据。目前政府已经出台了调控房地产市场的一系列政策，对20__年的市场到底会造成多大的影响，政府是否还会继续出台调控政策，应该如何应对以确保实现20__年的销售任务，是我必须关注和加以研究的工作。

三、分析可售产品，制定销售计划、目标及执行方案。我在20__年的房。产销售工作重点是__公寓，我将仔细分析可售产品的特性，挖掘产品卖点，结合对市场同类产品的研究，为不同的产品分别制定科学合理的销售计划和任务目标及详细的执行方案。

四、针对不同的销售产品，确定不同的目标客户群，研究实施切实有效的销售方法。我将结合20__年的销售经验及对可售产品的了解，仔细分析找出有效的目标客户群。我将通过对工作中的数据进行统计分析，以总结归纳出完善高效的销售方法。

五、贯彻落实集团要求，力保销售任务圆满达成。我将按计划认真执行销售方案，根据销售情况及市场变化及时调整销售计划，修正销售执行方案。定期对阶段性销售工作进行总结，对于突然变化的市场情况，做好预案，全力确保完成销售任务。

六、针对销售工作中存在的问题及时修正，不断提高销售人员的业务技能，为完成销售任务提供保障。明年的可售产品中商铺的所占的比重较大，这就要求我要具更高的专业知识做保障，我将在部门经理与同事的帮助下，进行相关的专业知识培训，使销售工作达到销售商铺的要求，上升到一个新的高度。

制定个人月计划范文6__年，中支公司在省分公司各级领导及全体同仁的关心支持下，完成了筹建工作并顺利开业，在业务的发展上也取得了较好的成绩，占领了一定的市场份额，圆满地完成了省公司下达的各项任务指标，在此基础上，公司总结__年的工作经验并结合地区的实际情况，制定如下工作计划：

一、加强业管工作，构建优质、规范的承保服务体系。承保是保险公司经营的源头，是风险管控、实现效益的重要基础，是保险公司生存的基础保障。因此，在20__年度里，公司将狠抓业管工作，提高风险管控能力。

1、对承保业务及时地进行审核，利用风险管理技术及定价体系来控制承保风险，决定承保费率，确保承保质量。

对超越公司权限拟承保的业务进行初审并签署意见后上报审批，确保此类业务的严格承保。

2、加强信息技术部门的管理，完善各类险种业务的处理平台，通过建设、使用电子化承保业务处理系统，建立完善的承保基础数据库，并缮制相关报表和承保分析。

同时做好市场调研，并定期编制中、长期业务计划。

3、建立健全重大标的业务和特殊风险业务的风险评估制度，确保风险的合理控制，同时根据业务的风险情况，执行有关分保或再保险管理规定，确保合理分散承保风险。

4、强化承保、核保规范，严格执行条款、费率体系，熟练掌握新核心业务系统的操作，对中支所属的承保、核保人员进行全面、系统的培训，以提高他们的综合业务技能和素质，为公司业务发展提供良好的保障。好文章尽在公文易

二、提高客户服务工作质量，建设一流的客户服务平台。随着保险市场竞争主体的不断增加，各家保险公司都加大了对市场业务竞争的力度，而保险公司所经营的不是有形产品，而是一种规避风险或风险投资的服务，因此，建设一个优质服务的客服平台显得极为重要，当服务已经成为核心内容纳入保险企业的价值观，成为核心竞争时，客服工作就成为一种具有独特理念的一种服务文化。经过__年的努力，我司已在市场占有了一定的份额，同时也拥有了较大的客户群体，随着业务发展的不断深入，客服工作的重要性将尤其突出，因此，中支在20__年里将严格规范客服工作，把一流的客服管理平台运用、落实到位。

1、建立健全语音服务系统，加大热线的宣传力度，以多种形式将热线推向社会，让众多的客户全面了解公司语音服务系统强大的支持功能，以提高自身的市场竞争力，实现客户满意化。

2、加强客服人员培训，提高客服人员综合技能素质，严格奉行“热情、周到、优质、高效”的服务宗旨，坚持“主动、迅速、准确、合理”的原则，严格按照岗位职责和业务操作实务流程的规定作好接、报案、查勘定损、条款解释、理赔投诉等各项工作。

3、以中心支公司为中心，专、兼职并行，建立一个覆盖全区的查勘、定损网点，初期由中支设立专职查勘定损人员3名，同时搭配非专职人员共同查勘，以提高中支业务人员的整体素质，切实提高查勘、定损理赔质量，做到查勘准确，定损合理，理赔快捷。

4、在201__年6月之前完成“秘书工作”营销服务部、yy营销服务部两个服务机构的下延工作，至此，全区的服务网点建设基本完善，为公司的客户提供高效、便捷的保险售后服务。

三、加快业务发展，提高市场占有率，做大做强公司保险品牌。根据__年中支保费收入“秘书工作”_万元为依据，其中各险种的占比为：机动车辆险85%，非车险10%，人意险5%。20__年度，中心支公司拟定业务发展规划计划为实现全年保费收入“秘书工作”_万元，各险种比例计划为机动车辆险75%，非车险15%，人意险10%，计划的实现将从以下几个方面去实施完成。

1、机动车辆险是我司业务的重中之重，因此，大力发展机动车辆险业务，充分发挥公司的车险优势，打好车险业务的攻坚战，还是我们工作的重点，20__年在车险业务上要巩固老的客户，争取新客户，侧重点在发展车队业务以及新车业务的承保上，以实现车险业务更上一个新的台阶。

2、认真做好非车险的展业工作，选择拜访一些大、中型企业，对效益好，风险低的企业要重点公关，与企业建立良好的关系，力争财产、人员、车辆一揽子承保，同时也要做好非车险效益型险种的市场开发工作，在__年里努力使非车险业务在发展上形成新的格局。

3、积极做好与银行的业务工作。

__年10月我司经过积极地努力已与中国银行、中国建设银行、中国工商银行、中国农业银行、福建兴业银行等签定了兼业合作协议，20__年要集中精力与各大银行加强业务上的沟通联系，让银行充分地了解中华保险的品牌及优势，争取加大银行在业务上对我司的支持与政策倾斜力度，力求在银行业务上的新突破，实现险种结构调整的战略目标，为公司实现效益化奠定良好的基础。

在新的一年里，虽然市场的竞争将更加激烈，但有省公司的正确领导，中支将开拓思路，奋力进取，去创造新的业绩，为做大做强公司保险事业而奋斗。

制定个人月计划范文71、认真贯彻公司的经营方针，同时将公司的经营策略正确并及时的传达给每个员工，起好承上启下的桥梁作用。

2、做好员工的思想工作，团结好店内员工，充分调动和发挥员工的积极性，了解每一位员工的优点所在，并发挥其特长，做到量才适用。

增强本店的凝聚力，使之成为一个团结的集体。

3、通过各种渠道了解同业信息，了解顾客的购物心理，做到知己知彼，心中有数，有的放矢，使我们的工作更具针对性，从而避免因此而带来的不必要的损失。

4、以身作则，做员工的表帅。

不断的向员工灌输企业文化，教育员工有全局意识，做事情要从公司整体利益出发。

5、靠周到而细致的服务去吸引顾客。

发挥所有员工的主动性和创作性，使员工从被动的“让”到积极的“我要干”。为了给顾客创造一个良好的购物环境，为公司创作的销售业绩，带领员工在以下几方面做好本职工作。首先，做好每天的清洁工作，为顾客营造一个舒心的购物环境;其次，积极主动的为顾客服务，尽可能的满足消费者需求;要不断强化服务意识，并以发自内心的微笑和礼貌的文明用语，使顾客满意的离开本店。

6、处理好部门间的合作、上下级之间的工作协作，少一些牢骚，多一些热情，客观的去看待工作中的问题，并以积极的态度去解决。

现在，门店的管理正在逐步走向数据化、科学化，管理手段的提升，对店长提出了新的工作要求，熟练的业务将帮助我们实现各项营运指标。新的一年开始了，成绩只能代表过去。我将以更精湛熟练的业务治理好我们华东店。

面对__-__年的工作，我深感责任重大。要随时保持清醒的头脑，理清明年的工作思路，重点要在以下几个方面狠下功夫

1.加强日常管理，特别是抓好基础工作的管理;

2.对内加大员工的培训力度，全面提高员工的整体素质;

3.树立对公司高度忠诚，爱岗敬业，顾全大局，一切为公司着想，为公司全面提升经济效益增砖添瓦。

4.加强和各部门、各兄弟公司的团结协作，创造最良好、无间的工作环境，去掉不和-谐的音符，发挥员工的工作热情，逐步成为一个秀的团队。

制定个人月计划范文8一、提升专业技能

不断学习和总结，严格要求自己，做到正人先正己，提高自己的工作效率，以强化服务质量、提升总体业绩为己任，以树立良好形象为牵引，在坚持行为影响、示范引路的前提下激发全体员工工作热情，加强对值班长、管理员制度的落实与执行，强化现场管理力度，处理好顾客的投诉与抱怨，把握好顾客的退换货制度，尽量让顾客高兴而来、满意而归。

二、商品管理

坚持对商品缺断货的追踪，努力提升商品陈列艺术，做到主力商品的位置，体现较强的季节性陈列、关联性陈列等。认真分析商品结构及市场需求，及时调整商品结构并合理控制库存，避免积压资金。同时做好竞争分析，与竞争对手形成差异优势，对商品提出了“重宽度、轻深度，重连锁、轻汰换”的竞争原则，使商品在完善消费市场的同时，进一步形成了___超市连锁优势。

三、防损

大力规范防损员运作流程及制度，加强全员防损理念。

四、员工管理

努力提升全体员工士气，用多种方式激励员工。强化领导班子对优秀员工的培养和指导、考核，以及对专管员干部的考核力度，配合采购部对商品的各项管理及断缺货的追踪。认真落实卖场环境、卫生，让员工养成良好的习惯，积极配合公司开展各项现场管理节日促销活动，提升商场业绩。

五、服务管理

加强员工服务意识培训，把服务看成企业文化的外在表现和综合竞争力的体现。我和我的同事们将不断努力，向着这个目标一步步迈进，完善服务体系、全程跟踪服务，全面进行客户渗透。

制定个人月计划范文9伴随着已经远去的__年，面对20__年的工作，新的各项工作给我带来的是迷雾和无限遐想。在这里，我从个人的角度谈谈自己20__年要为工作所做的努力：

1、加强商品进、销、存的管理，掌握规律，提高商品库存周转率，不积压商品，不断货，使库房商品管理趋于科学化、合理化。

2、明确全店销售目标，将销售任务细化、量化，落实到每名员工并进行相关的数据分析。

3、在节假日上做文章，积极参与公司的各项促销活动，及店内的各项活动，充分做好宣传及布臵的工作。

4、做好大宗、集团购买的接待工作，做到一人接待，全面协调，让顾客感到方便、快捷的服务。

5、知己知彼，通过市场调研，分析总结存在的差距，及时调整，以顺应市场的发展变化，提高市场占有率。

6、可能的降低成本，开源节流，以减少开支。

7、日常管理，特别是抓好基础工作的管理。

8、加大员工的培训力度，全面提高员工的整体素质。

9、对公司高度忠诚，爱岗敬业，顾全大局，一切为公司着想为公司全面提升经济效益增砖添瓦。

10、增加各部门、各兄弟店面的团结协作，创造最良好的工作环境，发挥员工的工作热情，逐步成为一个秀的团队。

11、店内人员的培训工作，培养员工的集体荣誉感和主人翁意识，以店为荣，让每位员工充分发挥各自的潜能，使之具有爱岗敬业、服务热情周到的高素质人才。

12、分明的奖惩制度，以激励和约束员工的工作，使全店成为一支团结协作的集体，在竞争中立于不败之地。

13、各种合理的、能够利用的条件，创造、布臵良好的店面环境，树立良好的商业形象，尽努力使顾客在布局合理、宽松、优美、整洁的环境中享受购物的乐趣。

14、创造良好的外围环境，协调好与邻里、安防人员、政府部门的关系，减少不必要的麻烦。

15、经常总结，总结过往经验将没有做好的事情分析并且吸取教训找出原因及解决的办法;

已经成功的事情寻找实施时的不足把这些经验投入到未来的工作中去，更好的运用到实际当中为将来做铺垫。

16、经常与我店周边地区政府及相关部门沟通“如：城管、派出所及我店所在的水电部门”，为今后我店在店外搞各种促销活动需要帮助时创造良好的条件。

不积跬步，无以致千里。点点滴滴，造就不凡，过去的一年中，由于工作经验的欠缺，我在实践中暴露出了一些问题，虽然因此碰了不少壁，但相应地，也得到了不少的磨砺机会，这些机会对我来说都是实际而有效的。在今后的工作中，我将不断加强个人修养，努力学习，努力提高工作能力，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，树立起良好形象。人生能有几回搏，在今后的日子里，我要化思想为行动，用自己的勤劳与智慧描绘未来的蓝图。望领导给予指正，不吝赐教。

制定个人月计划范文10为配合公司全面推行并实现__月度销售目标，加强公司人力资源工作的计划性，人力资源部依照季度的整体发展规划，以本公司现阶段工作情况为基础，特制订人力资源季度工作目标，现呈报公司总经理批阅，请予以审定。人力资源部计划从以下几个方面开展__季度的工作：

组织架构建设决定着企业的发展方向。鉴于此，人力资源部首先应完成公司组织架构的完善。基于稳定、合理、健全的原则，通过对公司未来发展态势的预测和分析，制定出一个科学的公司组织架构，确定和区分每个职能部门的权责，使每个部门、每个职位的职责清晰明朗，做到既无空白、也无重叠，争取做到组织架构的科学适用，保证公司的运营在既有的组织架构中运行良好、管理规范、不断发展。

(一)、具体实施方案：

1、__年3月15日前完成公司组织架构和职位编制的合理性调查;

2、3月20日前完成公司组织架构的设计草案并征求各部门意见，报总经理审阅修改;

3、3月31日前完成公司组织架构图及各部门组织架构图、公司人员编制方案。

各部门配合架构对本部门职位说明书、工作流程进行确定。人力资源部负责整理成册归档。

(二)、注意事项：

1、公司组织架构决定于公司的长期发展战略，决定着公司组织的高效运作与否。

第3篇：商管部工作经验总结范文

关键词：桥粱施工质量控制；重要性探讨；施工其间注意事项

一、公路桥梁的重要性

随着国家经济发展水平和现代物流新兴行业的不断发展，国内的人均消费水平和生活需求也呈现着日新月异的发展局面，然而国家内部区域中的偏远地区的交通状况仍处于落后不完善时期，因此现阶段公路承办方也在不断的重视和进军那些经济状况较差地区的交通领域，但是由于国内市场出现的建设技术还不能很好的适应国家经济的发展水平，因此在交通建设环节中必须将新型的设计元素、大量的资金储备、人员的有序配置等以最优的方式合理利用，只有这样才能找寻真正适应现阶段经济和生活发展步伐的经济渠道。一段坚实安全的桥梁建筑，不仅能够弥补公路乃至交通设施不能在全国各个地区的通行的不足，也在一定程度上为社会主义现代化建设实现共同富裕贡献运输的力量，因此，在以后的生产生活过程中要不断的重视公路桥梁的建设，在此期间，桥梁设计部门要不断的更新桥梁工艺和建筑技术，使得自然环境和人们正常的生活不被国家基础设施建设而破坏[1]。

二、施工前的质量控制预算

公路桥梁建设的施工单位在负责桥梁工程的新建时，必须提前通知权威的政府设计机构，对此段桥梁建筑中的成本花费、质量控制、地质状况、经济效益以及施工后注意事项都要进行详细的计划和探讨，从而才能充分发挥施工队伍在各个部门的战略作用。具体的实施情况如下：

（1）施工单位掌管桥梁策划图纸的设计工作，这也是关乎这项工程能否实现顺利有效完成的关键环节，因此设计单位要及时掌握当地各方面的现场情况，找寻以前设计公路的资源资料，总结其优点缺点以及与本设计方案的契合方面，从而设计最合理完善的施工说明图纸[2]。

（2）财务预算部门和会计部门要根据当地的实地经济模式、以后发展前景、政府的财政补贴政策以及承办单位自身的经济实力，总结出竣工之前所消耗的资金和建筑资源，这些都为工程的顺利竣工打下坚实的实战基础。

（3）在对施工单位人员管理模式上，也要根据实地人员组织情况、部门的分配情况、平均技术水平情况、安全设施装备情况等做出对施工人员做优化的安排管理，保证施工其间，人员安排方面能够得到有效的控制和详细的确立。桥梁施工部门的人员管理也要秉着诚实守信、吃苦耐劳、坚持不懈、勇于创新的职业道德。

三、施工阶段的质量控制

由于国内本身地质条件复杂，集中表现多种地形结合的多样层次地貌，公路桥梁的建设主要分布在国内一些坡度大的山地、丘陵等恶劣地区，因此要想保证桥梁在完成工程的每个细节环环相扣、人员之间分工协调、成本资源最低化、人员安全状况得到很好的保障等效果，在施工过程中必须要有一批优质的人员队伍、先进准确的施工设备、科学合理的测量方法。在公路桥梁施工时还要注意收集建设过程中真实数据和资料，为以后进一步的完成奠定充足的原始资料积累[3]。以下是具体的操作环节：

（1）要想为桥梁公路建设训练一批高效率、高素质、高技术含量的工作人员，从以下两点对施工人员作出详细的规划：第一点要保证在工程设计其间充分发挥他们的技术水平、创新观念、实施理念，在施工期间制定相关的规章制度，保证人员每天工作生活中遵守企业内部的行为规范，从而保证施工单位管理有序、人尽其能。另一点是在施工阶段工作人员要严格接受管理人员对技术水平、工作流程、图纸设计等方面的指导和监管，在生活上也要设定具体细节来制衡工作人员日常生活与工作流程之间的相互关系。

（2）在整个公路桥梁的设计和实施工作中注重现代化施工设施的引进工作，这也是施工队伍能否在恶劣环境之下安全有效的完成整个工程的关键环节，因此在设备的引进中要根据当地的地形条件、交通设施、经济状况等方面，从而实现现代化机械设备成为桥梁公路建设的中心环节，然而当地实地状况又成为机械设计的坚实后盾，因此先进设备的推广阶段要注意根据当地人的知识水平、技术含量、生活要求等，来实现真正全方面的实现推广。除此之外，在桥梁设施的维修护理阶段，要制定周全的后勤修理工作，及时有效的针对出现的问题做出解决方案和工作经验总结[4]。

（3）不断对公路桥梁施工进程、施工质量、当地每天的地质状况、天气情况做出完整的检测控制，这些一方面是核对工程所需线路的资金环节、路线核对情况等问题的考察，另一方面能更好的保证建筑环节中随时掌握施工环节进程、进一步计划、制定方案，对完成工程的质量、高度、密度、抗天气能力做出进一步细化的探讨，以此保证桥梁建设能达到合格的整修效果，对不合格或者危险的建筑设施做出及时的修正和改善。

四、对桥梁建筑施工中过程管理

桥梁建设的完整性、安全性、使用时间的长久性都与其本身的建筑材料有着直接的联系，因此要想保证完善的建筑工程的顺利实施必须从根源抓起，也就是要紧紧保证建筑材料的购买和实施等方面的安全性效果，以下几点从具体的细节方面管理桥梁建筑材料的质量问题：

（1）找寻信誉度高的材料供应商，与其签约整个建筑工程的建筑材料的全方位供应，以此在保证质量的同时也保证了原料之间的契合度，除此之外，也要保证供应商对承办工程在施工时和竣工后的安全质量问题做出可靠的保险工作。

（2）在施工现场要随时根据材料的运用做出详细的记录和走向追踪，保证桥梁建设材料的最优化和最有效率化运用，防止在不经意间出现以假乱真、鱼龙混珠的局面，这些都会在以后的实际工作中逐渐避免[5]。

（3）对一些基本桥梁建筑元素，如泥沙、水泥、钢板、钢筋等材料来保证桥梁的基本建设，在对于泥沙的质量认证方面，要把握一看二摸三听的检验手段，如过在外管色泽上鲜艳有质感、纹理清晰的，那就说明这些泥沙出自浅海地毯，这些地质环境下都生产的都是桥梁建筑中所需要的施工材料，二摸，也就是摸摸泥沙表面光滑程度，如果呈现中等粗糙就说明是优质的建筑材料，三听，如果两个石块敲击呈现的是清脆悦耳殷实的感觉，就说明该材料是中上等桥梁建筑材料。如此类推，就会收集高质量的桥梁建筑材料，以此保证优质的工程建设。

五、结语

作为公路项目的一个重要组成部分，桥梁工程的施工质量至关重要，不仅对我国公路项目的整体形象有所影响，更重要的是，其质量的优劣直接关系到机车人员的生命安全问题。因此，把握好公路桥梁施工的质量关卡，意义非凡。公路桥梁施工质量的控制不只局限于施工建设阶段，而是贯穿于项目设计、建设、使用的每个阶段，只有加强每个阶段控制公路桥梁施工质量意识和力度，才能确保项目质量的标准程度。然而由于中国地质环境和国家的综合国力的真实情况，公路桥梁质量的控制所面临的处境更加严峻，有待整治和加强的方面也尤为突出。

参考文献：

[1]贾洪艳，全晋蓉.关于公路桥梁质量存在的问题与措施分析[J].现代建筑周刊，2010（8）.

[2]曾俊强.浅谈关于公路桥梁质量检测中存在的问题与措施分析[J].中国建筑商报，2011（2）.

[3] 李可才，夏陈星.关于公路桥梁施工技术现状与质量控制改革措施[J].建筑特刊，2011（5）.

第4篇：商管部工作经验总结范文

关键词：环境保护 排放低硫燃油操作流程

0引言

伴随人们环保意识的日益提高，陆地污染治理已非常深入，进一步减排的潜力有限。而治理船舶污染方面还有很大的减排空间。因而，全球范围内将设置的船舶排放控制区必定越来越多，在排放控制区对船舶燃油硫含量的要求也愈加苛刻。当船舶换用低硫燃油时，可能导致船舶设备发生故障，甚者使船舶失去动力。此类状况在船上常常出现。本文将就低硫燃油的更换操作进行探讨。

1相关政策和法规

2015年末，中国交通部出台的《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》设立了中国船舶大气污染物排放控制区。控制区范围为三个地区水域领海基线外12 海里内的领海，其内将严控船舶硫氧化物等污染物的排放。它要求自2016年1月1日起，可对船舶靠岸停泊期间实施使用硫含量不高于0.5%（质量分数）燃油的标准。之后要求燃油中的硫含量逐年降低且扩大实施区域。并决定2019年12月31日前完成评估决定船舶进入排放控制区是否使用硫含量不高于0.1%的燃油和扩大排放控制区地理范围等。还规定自2016年4月1日起，在长三角核心港口（上海港、宁波-舟山港、苏州港和南通港）强制靠泊船舶使用低硫燃油。

其实早在2015年2月17日，深圳就实施了《深圳市港口、船舶岸电设施和船用低硫油补贴实施细则》以鼓励靠港船舶使用低硫燃油。对船舶靠泊期间使用0.1%

在国际上，相关法规的制定和实施日期更早。欧盟法令要求自2010年1月1日起，在欧盟港口停泊（包括系泊和锚泊）超过2小时的船舶不得使用硫含量超过0.1%的燃油。加利福尼亚空气资源委员会（CARB）要求加州沿海地区24英里海域内航行的船舶自 2014年1月1日起，使用DMA和DMB（ISO8217）燃油的硫含量不大于0.1%。MARPOL公约附则VI第14条规定自2015年1月1日起在波罗的海海域、北海海域、北美海域、美国加勒比海海域（2014年1月1日起）航行的船舶实施硫含量不超过0.10%的低硫燃油等。

此外根据 MARPOL公约附则VI还规定对于在非SOX排放控制区外，自2012年 1月 1日起，使用燃油的硫含量不超过3.50%；2020年1月 1日起，使用燃油的硫含量不超过0.10%（IMO将评估决定是否推延到 2025年执行此项条款）。从目前的所有法规开看，对船舶影响最严重的就是进入船舶排放控制区时换用含硫量不大于0.1%的燃油。

2 使用低硫燃油对设备的影响

根据目前的实际情况，船舶使用的燃油有重油（HFO，Heavy Fuel Oil/Residual Fuels），供主机和发电柴油机器使用；船用柴油（MDO，Marine Diesel Oil），燃油硫含量超过0.10 %，供发电柴油机和锅炉启动时使用；低硫燃油（LSMGO，Low SulphurMarine Gas Oil），指硫含量不超过0.10%在排放控制区使用的燃油。因目前市场上尚无0.1%的HFO，所以为满足燃油含硫量不大于0.1%的要求，在排放控制区都要换用成LSMGO。

LSHFO与HFO相比具有密度低、粘度低、性差和闪点低等特点。而船舶的燃油系统、机器设备一般都是基于重油和船用柴油设计的，LSMGO特有的理化特性会对这些设备产生不良的影响。主要的影响方面有：

（1）燃油温度。LSHFO与HFO在使用时，其温度相差近100℃，在换油过程中温度的急剧的变化可能造成柴油机喷油泵柱塞和喷油器活塞发生刮伤、磨损甚至被卡住或咬死。

（2）黏度。LSMGO与HFO两者之间黏度也有很大差异。依据ISO8217附则F，MGO的黏度可能低至1.4 CST/40℃。而二冲程发动机一般要求燃油在进口侧最低允许黏度是2 CST。过低的黏度就不能使燃油在燃油泵运动部件间建立足够的油膜。

（3）。低黏度燃油性也低。蒸馏燃油（distillate fuel）的性较重油低，使用LSMGO必然会出现无法避免的问题，即增加运动件的磨损和造成燃油泵的泄露，其影响与黏度低造成影响一样。

（4）燃油兼容性。LSMGO与HFO更换过程中，不可避免的会有一定比例的混合，当蒸馏燃油与重油混合时，会导致重油内的沥青质沉淀形成油泥造成燃油滤网堵塞。

（5）缸套问题。LSMGO因含硫量降低使其酸性也随之下降，如果仍使用原有碱含量的气缸油会造成缸套磨损或刮伤。如果使用的汽缸油牌号不对会导致缸套活塞环槽污染、缸套内表面过度磨损、甚至拉缸等事故。

（6）燃油的闪燃点。LSHFO与HFO相比具有高挥发性，其发生火灾的危险行也更大。换油时的安全隐患增加。

3 应对措施和注意事项

根据LSMGO特有的理化性质，可用以下措施来改善船用设备使用低硫燃料时的性能：

（1）当海水和中央冷却系统中淡水的温度不能满足将LSMGO冷却到合适黏度时，必须启动制冷设备保证LSMGO进机的黏度。注意控制油温的变化速率，以避免高压油泵咬住。确保燃油黏度不会下降至低于柴油机和锅炉制造商规定的标准。

（2）由于LSMGO粘度的减小使原本柴油机高压油泵柱塞偶件间的漏泄增大，且漏泄量会伴随偶件磨损间隙加大而增大。为了保证柴油机的功率不下降，柴油机的自动调速器输出轴转角必然会增大，因此必须对调速器进行相应调整。此外，如果换用LSMGO后漏泄过大，导致柴油机启动困难或不能正常工作就要更换柱塞偶件以保证柴油机的正常工作。

（3）柴油机高负荷运转时工作的稳定性会变差，故而燃油系统降温梯度必然变得困难。为避免温度急剧变化和沥青质沉淀形成油泥的影响，最好降负荷使用柴油机。

（4）为改善柴油机缸套的问题，当主机和发电柴油机长时间连续使用LSMGO时必须改用低碱性的气缸油和发电柴油机曲轴箱油。

（5）使用LSMGO的性会减低很多，为了保证运动部件如柱塞偶件等部件足够的，可选择添加低硫油添加剂，以便改善低硫油的性能。但必须注意添加量的比例。

从改善措施角度，柴油机与锅炉使用LSMGO时的注意事项如下：

（1）主机使用LSMGO注意事项。提前检查燃油管路相关阀门，避免因阀门泄漏造成油品相混。注意检查主机燃油系统配件的磨损量，相应地评估保养周期的间隔。如有低碱性的气缸油要及时更换，如用没有低碱性气缸油应调低供油率，但要保证最小的给油率（具体参照气缸油说明书操作）。船舶靠港停泊后为防止不必要的LSMGO漏泄，必须停掉主机燃油循环泵并关闭主机燃油进出口阀。出港前提前开启主机燃油循环泵进行循环驱气。做好使用LSMGO时的高压油泵漏油回收。由于LSMGO密度低，主机换油后全速运转时功率会相应降低，主机全速运转时主机功率一般降7～10%。

（2）发电柴油机使用LSMGO注意事项。注意换油时的燃油温度。注意换油后电机的运行稳定性，最好先两台电机并联运行一段时间再做负荷全部转移。使用LSMGO时耗油量将较使用HFO高10～15%。必须评估相应油耗。

（3）锅炉使用LSMGO注意事项。在刚换用LSMGO后尽量降低LSMGO的温度，关闭燃油加热器及燃油管路的加热伴管。检查主电磁阀是否有漏泄，如有漏泄及时更换备件防止燃烧室爆燃。更换LSMGO后的喷油压力会有变化，应及时调整以保证燃烧质量。同时还需要注意燃油滤器的压差变化，防止两种燃油的不相容引起的滤器堵塞。并且耗油量也会较使用HFO高10%以上。

4 燃油更换的操作标准

为取得进入船舶排放控制区的IAPP（船舶防止空气污染）证书，目前船舶都是按照船级社的入级规范进行设计或相应改造的。虽然具体船舶有所差异，但是主要燃油系统的布置基本是相同的。根据船上的实际情况，可将换用LSMGO的操作分为4类：

（1）输油管路的换油操作。在设计上LSMGO的驳运管系应与其它燃油管系分开，但是不可避免的有部分管路是共用的。为减少燃油泵的设置，一般都安装适合LSMGO输送的燃油泵。因此在船舶进入排放控制区之前，必须对管路系统彻底冲洗。输油管路的冲洗油量为管路容积的1.5倍。当MGO油柜存量不足一半时，首先通过阀门的开关选择停止HSFO向管路中的输送，同时使用MDO输送泵将管路0.75倍容积的LSMGO油量把管路进口一段的HSFO冲到HFO日用柜中，然后关闭输送泵将泵的出口阀转换到柴油管路，再次启动MDO输送泵，再使用管路0.75倍容积的LSMGO将出口管路的高硫柴油冲洗到MDO沉淀柜之后关闭MDO输送泵并将其出口阀转换到MGO油柜，关闭其它柴油柜的进口阀。LSMGO输送系统换油完成。可以随时启动MDO输送泵将MGO油柜补满以供主机、电机和锅炉使用。

（2）主机换油操作。进入船舶排放控制区的操作：进入前1小时（即12海里）开启MGO油柜的出口阀，开启LSMGO进口冷却器的燃油进出口阀和冷却水进出口阀以及主机供油单元前的柴油阀，并转换供油单元进口三通阀， 然后关闭高硫燃油进口阀，开启主机均质机旁通阀，并停用均质器，将回油三通阀转换到“回供油单元”，主机换用LSMGO开始，把回油三通阀转换到HFO日用柜。这样可加快和更彻底的换油，并防止燃油系统突然温度变化对设备造成损坏，使用2倍主机燃油系统容积的LSMGO进行无混合更换，可以达到彻底换油。再把回油三通阀转换到“回供油单元”，关闭燃油加热蒸汽阀， 关闭伴热蒸汽，主机LSMGO回油冷却器投入使用，换油完成进入船舶排放控制区。离开船舶排放控制区的操作：主机立即开始换用HFO。开启高硫燃油进口阀，转换供油单元进口三通阀至高硫燃油，燃油粘度开始上升后旁通主机LSMGO回油冷却器并关闭该冷却器的燃油进出口阀门和冷却水进出口阀门，燃油粘度达到11时开启主机供油单元燃油加热器的蒸汽阀，开启管路伴热蒸汽阀，离开船舶排放控制区换油完成。关闭均质器旁通阀，均质器投入使用。

（3）发电柴油机换油操作。进入船舶排放控制区的操作：进入前1小时开启MGO 油柜出口阀，开启LSMGO进口冷却器的燃油进出口阀和冷却水进出口阀（与主机操作一致，同一油柜），开启发电柴油机供油单元前的柴油阀， 并转换供油单元进口三通阀， 然后关闭高硫燃油进口阀，回油三通阀转换到“回供油单元”。发电柴油机换用LSMGO开始，回油三通阀转换到HFO日用柜。使用2倍发电柴油机系统容量的低硫柴油进行无混合更换，以达到彻底换油。再将回油三通阀转换到“回供油单元”，关闭燃油加热蒸汽阀，发电柴油机LSMGO回油冷却器投入使用，换油完成进入船舶排放控制区。离开船舶排放控制区的操作：发电柴油机立即开始换油HFO，开启高硫燃油进口阀，转换供油单元进口三通阀至高硫燃油，燃油粘度开始上升，开启旁通发电柴油机LSMGO回油冷却器，并关闭该冷却器的燃油进出口阀门和冷却水进出口阀门，燃油粘度达到11，开启电机供油单元燃油加热器的蒸汽阀，开启管路伴热蒸汽阀，离开船舶排放控制区换油完成。

（4）锅炉换油操作。进入船舶排放控制区的操作：因为航行中锅炉不会点火消耗燃油，为减少进入船舶排放控制区时的工作量， 因此进入船舶排放控制区前1天将锅炉换成LSMGO， 关闭日用柴油柜出口到锅炉点火油泵的阀门，关闭锅炉油泵高硫燃油进口阀，开启MGO油柜出口阀，开启锅炉油泵低硫柴油进口阀，锅炉手动点火，锅炉换用LSMGO开始，当消耗掉锅炉燃油流系统容量的LSMGO即完成系统中HFO的稀释，便可停用油气分离装置时， 油气分离室内的燃油不会因为冷却而降低流动性（油气分离室的回油是回到HFO日用柜）。停用油气分离装置，停止锅炉燃烧器，关闭油气分离室的进出口阀，调节锅炉燃油泵的安全阀，使其开启压力等于燃烧器的所需压力，以便过高的压力通过油泵自身循环。通过锅炉控制面板停止加热器，燃油选择转到柴油。停止燃油管路的伴热蒸汽。再次启动燃油锅炉，进行换油，此时燃油不再通过油气分离室进行循环， 所以换油将更加彻底，锅炉燃油流量表显示消耗锅炉系统燃油，除去油气分离装置，使用锅炉系统容量2倍的低硫柴油冲洗系统可以做到完全彻底换油，换油完成进入船舶排放控制区。离开船舶排放控制区的操作：锅炉开始换油HSFO，关闭MGO油柜出口阀，关闭锅炉油泵低硫柴油进口阀，开启日用柴油柜出口到锅炉点火油泵的阀门，开启锅炉油泵高硫燃油进口阀，开启油气分离室进出口阀，调节锅炉燃油泵的安全阀，使其回复到原设定值，锅炉点火， 开始消耗系统内的柴油，锅炉燃油流量表显示消耗燃油，开启燃油管路的蒸汽伴热，开启燃油加热器，控制面板燃油选择开关转到HFO，锅炉换油完成。

关闭MGO油柜相关阀门要考虑到主机、发电柴油机和锅炉三者的换油进程。须关注换油设备本身的操作时也要考虑另外设备的运行情况。在管路和设备进行LSMGO更换时要详细记录更换日期和地点，记录开始换油时间外，还要记录完成换油的时间以及换油时主机的工作负荷状况。以便更好的对换油过程进行监控并完善的执行换油程序。

5 结束语

在未来LSMGO的使用区域的将越来越大，但是很多船员还没有航行到过船舶排放控制区的实践，因此换油过程必须引起轮机员的高度重视，积累更多的经验，不断地提高轮机管理水平。通过实践积累的工作经验如下：

（1）轮机长应应严格要求轮机员熟悉换油操作的理论和提高实务操作水平。

（2）换油过程应尽量使用自动转换系统而减少人为失误引发的故障。

（3）换用LSMGO开始，机舱应安排轮机员巡查机舱燃油系统，以避免漏油引起火灾的风险。

（4）在进船舶排放控制区前检查和保养好经进油与回油冷却器。

（5）主机高压油泵，发电柴油的机高压油泵与喷油嘴等易损坏，必须有适量的备件。

（6）预先评估船舶进入排放控制区LSMGO消耗量，及时对油柜作调整与清洁，换油程序也应该做相应调整。