调车实训总结精选(九篇)

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第1篇：调车实训总结范文

关键词：高职教育 教学改革 “教、学、做”一体化 铁路行车组织

随着高职教育的发展，高职院校不断深入地推进教学改革，提高了教学质量。课程建设与课程改革是提高教学质量的核心内容，也是教学改革的重点和难点。尤其是教学方法和手段，要求融“教、学、做”为一体，强化学生的能力培养。本文就这一方面进行了初步的探索。

一、《铁路行车组织》教学现状

《铁路行车组织》课程是铁道交通运营管理专业的一门核心专业课，也是该专业重要的实务应用课。在以往的教学中大都采用传统的教学模式：课堂上教师以灌输理论知识为主，学生被动接收。传统的考核方式让学生在压力下学习，提不起学习兴趣，因而达不到理想的教学效果。为了让学生快速扎实地掌握课程标准中规定的相应技能，我们对《铁路行车组织》课程进行了“教、学、做”一体化教学改革，达到了满意的教学效果。

二、教学方法设计

选对方法是通往成功的一条捷径。在《铁路行车组织》的教法设计上我们采用多种教学方法相结合，充分发挥各种方法的优势，有效地配合“教、学、做”一体化进程，从而达到了更好的教学效果。具体方法如下：

1.项目教学法

把要讲授的内容分成一个个小的项目，按照项目来进行教学。如在讲授铁路行车组织概述时，就把该内容分为初识车站、线路及区间，明确列车在站间、区间运行，教学目标及学生就业实用发展方向等项目。分成项目后学生便于接受，而且有利于教学做一体化教学的实施。否则，学生刚学习完，就忘了教师演示的操作方法。而且，由于项目之间有紧密的联系，有利于学生系统掌握一种技能。这种教学法也有利于培养学生的成就感，进而增加学生的学习兴趣。

2.任务驱动法

学生在实践时，带着任务模拟实作。比如，在调车作业的学习中，当教师演示完选闸、试闸的技巧后，会给学生一个具体任务，如连挂前检查车辆，先让学生做出正确的作业流程设计，再进行演示。任务驱动教学法有针对性，有具体的实践任务，学生的积极性很高，不会觉得课堂枯燥，而且常出现下课了学生不愿意走的现象。

3.模块教学法

相对于项目教学法，模块教学要宏观一些。这里的模块是由一系列项目组成，而这些项目往往具备一些共性，因而组成了一个模块。在铁路行车组织课程结构里，本身根据不同的功能分为铁路行车组织基础知识、车站调车作业模块、车站接发车作业模块、车站作业计划及统计分析模块、行车调度指挥模块、运行图及区段通过能力调整模块、车流调整模块等。

4.分组协作学习法

“教、学、做”一体化教学法可以打破传统教学因教室的原因不能进行自由组合的劣势。在实训室上课，可以将实训室设置成一个行车室，小组学生分成不同岗位，围绕实践任务进行实际操作，组间在任务执行过程中相互配合，确保任务的完成。这种教学法不仅能让学生体会到团队配合的必要性，还有利于他们体验团队间协同工作的重要性。

三、一体化情境设计

四、效果总结

第2篇：调车实训总结范文

关键词：车工 入门阶段 教学方法

一、重视安全教育，严格遵守规程

人身安全，设备安全，设备的使用、维护与保养问题，是职校车工工艺与技能训练课程管理的重要工作。而学生的人身安全又成为重中之重，一旦学生出现安全事故，将对学生、家庭、学校产生严重的影响，车工入门教学更无从谈起。

在实习中，教师要重视学生安全操作规程这个首要环节，让学生明白规程的重要性和必要性，教育学生严守安全操作规程，使学生关爱生命、注重安全。在专业教学工作中，教师在教技术的同时，更要加强安全教育，为学生的实训营造一个安全、良好的氛围。

鉴于安全教育的重要性，教师从第一节课起就要讲安全，逢课必讲，时时讲。教师可通过“安全操作规程”项目考试，来检查学生对安全工作的重视程度。还可经常组织学生观看安全方面的影视、相关案例等，让学生牢固树立安全意识，养成安全、文明实习的好习惯，为顺利入门创造前提条件。

二、理论联系实践，激发学习兴趣

按照以往的教学常规，这门课通常是先在教室上几次理论课，再让学生到实习室里来实习。这样做最大的弊端是理论性太强，学生见不到机器或示范动作，很难把理论知识与实践结合起来，再加上技校学生的基础本来就不太好，短时间内就会淡化对这门课的学习兴趣。因此，激发学生的学习兴趣、调动学生积极性是当务之急。据此，笔者认为开学的头一次“绪论”课，不要安排在教室上，而要带着学生直接到车工实习室进行参观。对照车床配合一些示范向学生介绍车床的各部分名称及其作用，比在教室里照本宣科的教学效果好得多。笔者认为课能在实习室上的，就不要在教室上，能实践的，就一定让学生动起手来。学生在实习的过程中，就会逐步明白“理论指导实践，实践检验理论”的道理。

另外，在教学内容的安排上尽可能简单一些，比较复杂的知识点暂时不讲。而且讲完就练，在做中学，在学中做，学生很快就能体会到成功的乐趣，再加上一些鼓励性的语言，学生会很快上手。

三、注重分层教学，关注学生发展

因材施教，个别指导，才能使教学内容和教学进度适应不同学生的需要，这在实习教学中非常重要。分层教学能让每一个学生都有收获，同时在和其他同学的比较中看到自己的不足，相互学习，共同进步，为课程入门奠定

基础。

例如：常用车刀的刃磨是车工实习课的一个重点，也是难点。要想刃磨出合格的车刀，教师就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求，并帮助学生正确认识和使用砂轮刃磨车刀的角度。在实习过程中，学生按小组进行操作，教师在旁边观察指导，随时纠正错误。在每个学生都练习完毕后，教师要总结分析，对在练习中掌握较好的学生提出表扬，并要求他们继续巩固练习，同时改进自己掌握不足的方面。对练习中掌握较慢的个别学生，教师要进行辅导，纠正他们的刃磨姿势、动作，强调车刀空间几何角度，并给予一定鼓励。教师还要在练习刃磨刀具的同时结合切削三要素进行分析，对试车的切屑进行分析，使学生理解切削知识，掌握刃磨刀具的技能。在实习中对技能掌握好的学生，教师要适当增加实习件的难度，改变实习课的内容，使他们的操作技能达到新的飞跃。

四、采取分组合作，促进共同进步

目前大多数职校的工位不足，还不能达到一人一台车床的要求，所以把学生按照一定的原则进行分组，就成了常态。

分组合作学习尝试是以小组为主体而进行的一种教学活动。它把一个班级按学生的思想品德和心理素质等因素分成若干个小组，教学过程的所有环节都以小组活动为核心。由于改变了传统班组教学中“以个人成绩为标准，以学生个人为奖励”的做法，从而改变了学生间以竞争为主的交往方式，促进了组内成员的互助与合作，达到共同进步。