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根据《浙江省专业技术资格评审工作实施细则(试行)》(浙人专〔〕351号)精神,为做好我市2013年度建工城建专业工程师资格评审工作,现将有关事项通知如下:
一、申报范围和对象
在全市企事业单位中从事建工城建专业的专业技术人员。任职资格的资历一律计算到2013年12月底,在此期限内已到达退休年龄的,除按规定经批准延长退休年龄者外,不列入申报范围。
二、申报条件
(一)在企业从事建工城建专业技术工作的在职人员,申报工程师资格,按照原市人事局、市经济委员会、市建设委员会和市政府农村工作办公室《关于印发<宁波市企业专业技术人员工程师申报条件(试行)>的通知》(甬人专〔2010〕69号)执行。
(二)在事业单位工作的建工城建专业技术人员(含事业编外人员)按以下规定执行:
1.正常申报条件
具备下列学历、资历条件之一者,可正常申报工程师资格。
(1)获得硕士学位,从事建工城建专业技术工作满2年或取得第二学士学位,担任助理工程师职务满2年。
(2)获得学士学位或大学本科毕业,担任助理工程师职务4年以上。
(3)大学专科毕业,担任助理工程师职务4年以上。
2.破格申报条件不具备规定学历担任助理工程师职务4年以上,或具备规定的学历担任助理工程师满3年不满4年,具备下列条件的2条及以上,可以破格申报工程师资格:
(1)获县级以上科技进步奖项目的完成者;或获省厅技术进步二等奖以上项目的主要完成者;或获本专业市级以上奖项(“甬江杯”、市优秀勘察设计一等奖、“市标化工地”等)的主要完成者;或获本专业县级两项工程质量奖、标化工地的主要完成者。
(2)任现职以来被评为市级以上(含建设系统)专业工作先进工作者、优秀项目经理;或被评为县级以上劳动模范、先进工作者、优秀党员(指党委、政府颁发的奖项,不含年度考核优秀)。
(3)主持本单位相关业务技术工作3年以上;或长期(指满10年以上)在基层第一线工作并取得工程类相关专业执业资格证书,如二级建造师、二级建筑师等。
(4)从事本专业工作满20年以上;或具有中专学历,从事本专业工作满15年以上。
(三)计算机应用能力考核要求。在事业单位工作的申报人员,凡年龄在45周岁以下,申报评审工程师资格,须获得3个科目(模块)的全国专业技术人员计算机应用能力考试成绩合格证书;在企业工作的申报人员,按照甬人专〔2010〕69号文件执行。计算机免试按浙人专〔〕351号文件规定执行。
(四)职称外语要求。职称外语要求按甬人专〔2007〕36号文件规定执行。在企业工作的申报人员,按甬人专〔2010〕69号文件规定执行。
(五)继续教育按甬政办发〔2002〕150号文件规定执行,对专业技术人员继续教育实行学时管理,在一个继续教育周期内不少于72学时(含公共课和专业课)。
(六)公示要求。所有申报人员的申报材料均须公示,具体要求按甬人专〔2004〕32号文件执行。
三、面试要求
凡破格申报、越级申报、直接申报、特殊申报的人员,均需参加评委会组织面试。
四、材料报送及要求
为确保评审推荐工作顺利进行,送审的材料必须真实规范,材料中的论文、学历证书、专业技术资格证书等应提供原件,材料中的证书提供复印件时,须由单位人事干部负责验证后,在复印件上签名,加盖单位公章,县(市)、区申报的材料需经当地人社部门审核盖章,市属单位由行政主管部门审核盖章。对在申报过程中有弄虚作假行为的人员,从评审次年起3年内不得申报高一级专业技术资格,已参加评审取得资格的取消其评审结果。送审材料具体要求是:
(一)专业技术人员技术业务档案(包括任期内年度考核材料1套);
(二)《专业技术人员任职资格评审表》(需贴照片),一式3份,另备二寸正面免冠近照1张;
(三)《推荐中级专业技术职务任职资格人员情况综合表》(A3纸打印)一式30份,并须加盖公章;
(四)《推荐中级专业技术职务任职资格评审对象名册》1份,另报电子文档;
(五)任现职以来专业工作总结1份;
(六)任现职以来能够反映本人专业水平的业绩材料;
(七)任现职以来撰写的论文;
(八)破格申报和特殊申报人员,需填报《破格(特殊)推荐中级专业技术职务任职资格审查表》一式3份,同时,需说明符合哪几条破格(特殊)申报条件,并附有关证明材料;
(九)以下材料请按顺序装订成册:
1.学历证书、教育部学历证书电子注册备案表、专业技术职务任职资格证书,专业技术职务聘书、外语考试合格证(或外语免试审核表)、计算机合格证(或计算机应用能力免试审核表)、继续教育证书、本人身份证,近1年劳动合同(企业及事业编外人员提供),近1年(按申报材料截止月往上推1年算)在甬工作养老保险缴纳证明(企业及事业编外人员提供,多人申报的单位可统一出具)等原件,同时再附上述所有证书的复印件各1份;
2.宁波市中级专业技术职务任职资格申报材料公示确认表1份;
3.专业技术职务任职资格评审材料真实性保证书1份。
----- XXX
本人1995年7月毕业于XXX专业,学制XXXX年。在XXX毕业后先后在XXXX等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于XXX被评为96年度先进工作者,1998年2月于XXXX被评为97年度先进工作者,1999年1月于XXXX被评为98年度先进工作者,1999年9月于XXXX被评为优秀学员,XX年1月于XXX被评为1999年度先进工作者,XX年12月于XXX被评为XX年度先进工作者,XX年1月于XXXX被评为XX年度优秀党员,XX年1月于XXX被评为XX年度优秀党员,XX年1月于XXX被评为XX年度优秀党员,XX年在抗洪救灾工作中被XXXXX党委评为先进个人。在多年的船检工作中,得到多位优秀验船师传授经验,加上自己刻苦学习,勤奋钻研,在检验工作中积累了丰富的经验,也取得了优秀的成绩。
现将这些年来主要技术工作总结如下:
一、船舶建造检验工作
船舶建造质量的高低,直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定,而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工,等等,这些都与验船师的责任心和业务水平有关,可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期,我分别在XXXX船厂、XXX船厂、XX船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“XXX五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验,掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来,独立检验建造船舶二十余艘,其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中,我充分认识到科学的工作程序和严格的 管理是保证船舶建造质量的重要,原来部分船厂管理较为混乱,检验发现问题,产生返工现象较多,影响了船舶建造速度和船厂的效益,在工作中我经过思考,与船厂协商,制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度,有针对性的把规范要求发放到技术工人手中,在船舶建造中的几个重要步骤按三级报
任现职以来专业技术工作总结
检制通过检验后,方能进行下步施工,实践证明,采用这个措施后, 返工现象大大降低,提高质量和效益,收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程,但执行规范决不是生搬硬套,而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中,我常常在保证满足规范的情况下,尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中,该船进行加长、加宽,原实肋板强度不能满足要求,设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求,但在实际施工中,该设计工艺复杂,施工难度大,质量无法保证。我经过研究,提出在原实肋板面板上增加一扁铁,达到增加实肋板面板尺寸,满足强度要求的变更设计,该变更设计得到上级检验部门的审核通过,施工上大大减少了强度,加快了施工进程,船东、厂方均很满意。
在工作中我特别注意对发现问题进行研究,想方设法解决它。一次在“XXX181”倾斜试验中,把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时,船舶没能完全回复到原先平衡位置,保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至,但检查后没有。虽然只是很小角度,我并没有放过,相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查,发现该船在尾舱内有一隔离空仓,为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能,船东对该舱进行灌水压载,使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时,该舱内积水移向了另一边,在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时,由于船底纵向骨架的阻拦,虽然在骨架间有流水孔,但回流速度缓慢,致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置,保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了,我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验,结
任现职以来专业技术工作总结
果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时,进行操舵试验过程中,发现左右满舵时舵杆明显摆动,经反复试验观察,发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理,下舵承座安装位置处于扶强材之间,在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁,经常大角度操舵,受力较大,故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施,厂方采纳了我的意见。后经重新试验,情况良好,该船营运多年来,舵系从未发生问题。
二、营运检验
营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面,在船舶检验的实际工作中,很大一部分工作是对营运船舶的检验,而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂,在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此,从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程,而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来,我共对船舶进行营运检验1000艘次,包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型,在工作中,一如既往的认真细致,善于思考,发现问题及时加与解决,清除了大量事故隐患,保证了船舶的安全航行。九七年十一月,我在检验“XXX水运001”船时,发现货舱口纵桁有变形现象,仔细查看,发现舱口端横梁尺寸较小,强度不能满足规范要求,我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决,经过这些年的跟踪检验,没发现该船货舱区出现变形现象。XX年八月,我在检验“XXX水运188”船时,凭我对规范的熟悉和经验,敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的B级300mm 干舷值不能满足规范要求,翻阅该船的干舷计算书,果然发 共2页,当前第1页1
任现职以来专业技术工作总结
现计算错误,随即要求该船重新进行了干舷核算,消除了事故隐患。
在检验“田阳22”船时(该船为吸斗运砂船),船主为了节省投资提高经济效益,未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱,让货舱砂水流到水箱,在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时,不可能一直开动主机排水,且该水箱为敞口水箱,万一有其他原因,不能及时将水排出舷外时,水将进入机舱,严重影响船舶安全,故提出拆出水箱保证舱壁水密,增设一套排水设备,避免了一起潜在可能发生的沉船事故。
九十年代前期,水运事业发展迅猛,大量违章建造船舶
流入市场进行营运,这些船舶由于天生不足,存在着大量结构技术缺陷,给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中,抓住船舶进行特别检验上厂的机会,严格按检验规程进行检验,同时结合实际情况,对后天难于纠正的缺陷,在不违背规范的情况下,采用变通处理,签发大量《检验意见通知书》,纠正了船舶原建造存在的大量缺陷,基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题,为船舶的安全航行提供了技术保障。
三、公正检验
几年来共进行公证检验15艘次,作出的技术结论均作为理赔的依据之一,从没引起争议,同时,还从船检的角度协助海事部门分析事故原因,提出建设性意见,均被采纳作为结案的依据之一。如在对“XXX水运035”船的公证检验,该船发生触礁事故后上排,我到现场进行公证检验,通过细致检查,发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝,怀疑船舶已经过改装,重新丈量主尺度后,发现该船型深确实比证书记载增加了180mm,在事实面前,船主也不得不承认该船确实经过私自改装,确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一,为理赔和海事结案提供了依据。
任现职以来专业技术工作总结
四、乡镇船舶整顿检验
由于历史遗留的原因,90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行,这些船舶技术状况都比较差,是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干,参加了对XXX江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作,检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点,这些船舶私自建造,无图纸资料,必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时,既是进行技术把关,又进行帮助。通过限制航行时间,限制航线,增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件,保证船舶的营运安全。在检验“XXX024”船时,在稳行核算不能满足要求,我经过分析,提出在该船舱底加设固定压载,降低船舶重心,经再次核算,满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物,提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置,前部载客、后部载货,载货量根据实船统计资料选定,同时兼顾了载客和载货,又避免人货的混装,在稳性核算时设计加入货物进行核算,符合了实际情况,更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中,由于大部分船主素质普遍较低,对船舶只有一些感性认识,对在乡镇船舶存在的缺陷,如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备,我都能耐心、细致地进行说明,使船主真正在思想上认识,主动纠正船舶存在问题,现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高,几年来没因船舶技术状况出过事故。
五、船舶设计
由于地方船厂技术人员的缺乏,本着为人民服务的思想,我利用自身掌握技术,帮助进行过多艘船舶船体设计,包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。多年以来,我所设
任现职以来专业技术工作总结
计的图纸符合国家颁布的技术规范要求,并均通过了上级船检部门的审核。同时,按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶,或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶,其技术状况良好,没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中,我始终追求科学、合理的目标,使安全保障和经济效益有机地结合在一起,得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中,我积累了船舶图纸的审核经验,具备了内河船舶图纸(船体部分)审核的能力。
六、学习和提高
船舶检验是一项技术很强的工作,同时又是一项管理工程,要做好船舶检验,必须掌握大量的理论知识和实践经验。我从船舶检验专业毕业,在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习,通读和熟悉各种规范及有关专业知识。并通过自学,利用所学知识,编写了“吨位丈量”等计算机程序,很大程度上提高了工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。多次参加上级部门组织的业务培训,并都通过了考试。在不断的培训学习和自己努力,业务水平不断提高。
多年来一直在基层从事船检业务,在工作的各个方面都得到了锻炼和提高,加上长期的专业学习,业务培训,我具备了较系统的理论知识和专业技术知识,熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能,积累了一定的工作经验,在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备了担任工程师的能力和条件,现申报船舶工程师,恳请评委们审批。
现将这些年来主要技术工作总结如下:
一、船舶建造检验工作
船舶建造质量的高低,直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定,而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工,等等,这些都与验船师的责任心和业务水平有关,可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在**年至**年实习和工作初期,我分别在XXXX船厂、XXX船厂、XX船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“XXX五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验,掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来,独立检验建造船舶二十余艘,其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中,我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要,原来部分船厂管理较为混乱,检验发现问题,产生返工现象较多,影响了船舶建造速度和船厂的效益,在工作中我经过思考,与船厂协商,制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度,有针对性的把规范要求发放到技术工人手中,在船舶建造中的几个重要步骤按三级报检制通过检验后,方能进行下步施工,实践证明,采用这个措施后,返工现象大大降低,提高质量和效益,收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程,但执行规范决不是生搬硬套,而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中,我常常在保证满足规范的情况下,尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中,该船进行加长、加宽,原实肋板强度不能满足要求,设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求,但在实际施工中,该设计工艺复杂,施工难度大,质量无法保证。我经过研究,提出在原实肋板面板上增加一扁铁,达到增加实肋板面板尺寸,满足强度要求的变更设计,该变更设计得到上级检验部门的审核通过,施工上大大减少了强度,加快了施工进程,船东、厂方均很满意。
在工作中我特别注意对发现问题进行研究,想方设法解决它。一次在“XXX181”倾斜试验中,把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时,船舶没能完全回复到原先平衡位置,保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至,但检查后没有。虽然只是很小角度,我并没有放过,相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查,发现该船在尾舱内有一隔离空仓,为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能,船东对该舱进行灌水压载,使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时,该舱内积水移向了另一边,在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时,由于船底纵向骨架的阻拦,虽然在骨架间有流水孔,但回流速度缓慢,致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置,保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了,我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验,结果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时,进行操舵试验过程中,发现左右满舵时舵杆明显摆动,经反复试验观察,发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理,下舵承座安装位置处于扶强材之间,在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁,经常大角度操舵,受力较大,故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施,厂方采纳了我的意见。后经重新试验,情况良好,该船营运多年来,舵系从未发生问题。
二、营运检验
营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面,在船舶检验的实际工作中,很大一部分工作是对营运船舶的检验,而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂,在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此,从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程,而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来,我共对船舶进行营运检验1000艘次,包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型,在工作中,一如既往的认真细致,善于思考,发现问题及时加与解决,清除了大量事故隐患,保证了船舶的安全航行。九七年十一月,我在检验“XXX水运0**”船时,发现货舱口纵桁有变形现象,仔细查看,发现舱口端横梁尺寸较小,强度不能满足规范要求,我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决,经过这些年的跟踪检验,没发现该船货舱区出现变形现象。**年八月,我在检验“XXX水运188”船时,凭我对规范的熟悉和经验,敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的B级300mm干舷值不能满足规范要求,翻阅该船的干舷计算书,果然发现计算错误,随即要求该船重新进行了干舷核算,消除了事故隐患。
在检验“田阳22”船时(该船为吸斗运砂船),船主为了节省投资提高经济效益,未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱,让货舱砂水流到水箱,在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时,不可能一直开动主机排水,且该水箱为敞口水箱,万一有其他原因,不能及时将水排出舷外时,水将进入机舱,严重影响船舶安全,故提出拆出水箱保证舱壁水密,增设一套排水设备,避免了一起潜在可能发生的沉船事故。
九十年代前期,水运事业发展迅猛,大量违章建造船舶流入市场进行营运,这些船舶由于天生不足,存在着大量结构技术缺陷,给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中,抓住船舶进行特别检验上厂的机会,严格按检验规程进行检验,同时结合实际情况,对后天难于纠正的缺陷,在不违背规范的情况下,采用变通处理,签发大量《检验意见通知书》,纠正了船舶原建造存在的大量缺陷,基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题,为船舶的安全航行提供了技术保障。
三、公正检验
几年来共进行公证检验15艘次,作出的技术结论均作为理赔的依据之一,从没引起争议,同时,还从船检的角度协助海事部门分析事故原因,提出建设性意见,均被采纳作为结案的依据之一。如在对“XXX水运**5”船的公证检验,该船发生触礁事故后上排,我到现场进行公证检验,通过细致检查,发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝,怀疑船舶已经过改装,重新丈量主尺度后,发现该船型深确实比证书记载增加了180mm,在事实面前,船主也不得不承认该船确实经过私自改装,确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一,为理赔和海事结案提供了依据。
四、乡镇船舶整顿检验
由于历史遗留的原因,90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行,这些船舶技术状况都比较差,是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干,参加了对XXX江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作,检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点,这些船舶私自建造,无图纸资料,必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时,既是进行技术把关,又进行帮助。通过限制航行时间,限制航线,增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件,保证船舶的营运安全。在检验“XXX**4”船时,在稳行核算不能满足要求,我经过分析,提出在该船舱底加设固定压载,降低船舶重心,经再次核算,满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物,提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置,前部载客、后部载货,载货量根据实船统计资料选定,同时兼顾了载客和载货,又避免人货的混装,在稳性核算时设计加入货物进行核算,符合了实际情况,更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中,由于大部分船主素质普遍较低,对船舶只有一些感性认识,对在乡镇船舶存在的缺陷,如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备,我都能耐心、细致地进行说明,使船主真正在思想上认识,主动纠正船舶存在问题,现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高,几年来没因船舶技术状况出过事故。
五、船舶设计
由于地方船厂技术人员的缺乏,本着为人民服务的思想,我利用自身掌握技术,帮助进行过多艘船舶船体设计,包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。多年以来,我所设计的图纸符合国家颁布的技术规范要求,并均通过了上级船检部门的审核。同时,按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶,或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶,其技术状况良好,没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中,我始终追求科学、合理的目标,使安全保障和经济效益有机地结合在一起,得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中,我积累了船舶图纸的审核经验,具备了内河船舶图纸(船体部分)审核的能力。
六、学习和提高
1.2016年8月至2017年6月,主要负责了三臂台车项目的质量检验工作,设计了三臂台车关键部件厂家自检表格,较好地解决了厂家质量检验无重点问题的同时,质检效率及产品质量明显提高。
2. 负责湿喷机项目的质量检验工作,协助外协厂家及车间设计制作装配工装,提高产品质量及组装效率。
3. 负责公司首台套产品悬臂掘进机的质量检验工作,根据设计图纸制定出关键部件重点尺寸检验表格。负责所有结构件的质量检验及整机验收工作。
在从事质量工作期间,未出现任何由于检验失误而造成不合格产品放行的质量问题。尤其在组装两台大型顶管机过程中,全程现场跟踪组装,发现问题,解决问题。确保了设备的顺利施工。
2017年6月1日因工作原因调入采购部工作,协助部门负责人负责外协件采购的整体管理与规划,对接技术部结构所,主要工作业绩如下:
1、负责顶管机的盾体、主驱动、螺机等部件的委外加工。
2、负责湿喷机臂架、车架等部件的委外加工。
3、负责三臂凿岩台车架、尾架、臂架、覆盖件等部件的委外加工.
4、负责悬臂掘进机截割架体、左右履带架、铲板部、后支承、回转台、截割减速机、前中后溜槽、机加件等部件的委外加工。
5、负责其他项目关键件的委外加工。
从入职采购部后,对于公司专用设备外协件厂家数量少、质量差、工期长的情况。积极开发新的专用设备制造厂家,先后开发出湿喷机臂架生产厂家三家,三臂凿岩台车结构件厂家三家、三臂凿岩台车大臂生产厂家一家、悬臂掘进机结构件制作厂家四家、悬臂掘进机机加工厂家五家,极大的保证了专用设备的正常生产。
在降本增效、成本控制方面,通过年度招标和竞争性谈判的方式将悬臂掘进机结构件价格降低6.8个百分点(原价14500元/吨,现价13500元/吨),截割减速机下降18个百分点(原价180000元/台,现价145000元/台),三臂凿岩台车大臂下降11个百分点(原价450000元/套,现价400000元/套),悬臂掘进机截割臂机加工件整体下降3个百分点等等。
【关键词】执行力;改进制度;提高素质;双向监督;奖罚分明
1、引言
基层作业在油气生产中,备受社会关注的是什么?不容置疑,就是安全生产、环境保护。面对油气生产作业过程中发生的各类事故,我们稍加剖析,不难发现大都是事后处理、总结的补救措施;然而在过程控制,提前预防阶段仍需做大量的工作。
2、强化基层安全生产制度、保障安全管理工作
俗话说:“没有规矩,不成方圆”。随着管理机制的不断转变,HSE管理制度只有不断完善才能满足日常安全管理的需要。依据上级企业HSE管理体系的要求,基层作业组织制定了《班/组/站/队现场检查考核表》、《安全应急预案》、《落实员工月/季度/年兑现考核办法》、《班/组/站/队安全管理措施》等制度。并且编制了《安全知识手册》、《安全规章制度、操作规程汇编》,使岗位职工在实际工作中有章可循、有法可依。在实施HSE管理体系过程中,建立了岗位工人巡回检查制度、特殊危险环境作业票落实制度及工序交接制度,使基层组织的安全管理逐步走向制度化、程序化、规范化,从而形成了项项工作有制度、人人行为有规范、处处工作有标准的良好局面。
3、辨明误区、塑造深层攻坚执行力
在多年的油气生产开发实践中,各个基层作业组织既积累了丰富的安全生产、环境保护的经验,又成功避免过安全、环保事故,同时也有“痛失荆州”的失落。
企业本着为“员工生命安全负责的态度,查找管理上的漏洞,提升安全、环保管理的执行力”,基层管理成员在讨论如何加强安全生产、环境保护问题上有了统一的认识,通过安全事故案例教育员工,提高感性认识从而凝聚人心、重塑信心;通过实事求是的安全生产会,相互学习,取长补短,有效地提高了员工素质,防止了事故的发生。
辨明认识误区,既体现了实事求是的精神,也是当务之急。在生产作业中,要彻底杜绝违章现象,员工都应在岗位上事必躬亲,要用“一万努力防止万一发生”。
4、改进制度、解放精力
当前基层管理以岗位责任制为核心。为了有效地落实责任制,决定深化两个重要制度:一个就是岗位责任制,一个是资料录取和记录制度。
“改进是对过去的扬弃”,通过长久的基层管理经验告诉我们要强化管理,安全工作落实到位必须和员工岗位深度结合,对员工岗位责任制细化,“员工岗位责任制改进的重点,要进一步明确规定巡回检查的质量、线路要求;基层组织职责要结合实际,进一步细化工作内容”;对技术人员和管理人员而言,要规定必须到现场与员工一齐动脑、动手的作业类别。
对基层组织而言,大多要填写较多的报表、资料。日常检查、年度评比,资料是否齐全、工整都是重要“指标”,员工为此要耗费大量精力。为了解放员工的精力,使其投入到安全管理上来。资料的科学性、适用性、统一性、势在必行,从而从根本上杜绝应对检查的形式主义。
5、双向监督、管理互动
没有监督的管理一定是低效的管理,安全生产、环境保护的管理尤其如此。目前,各个基层组织实行自下而上的监督方式。主要是开设“绿色通道、直通电话”便于操作一线员工直接向本级管理组织报告(特殊情况可越级报告)“三违”行为、现场技术人员和管理人员缺位等问题。有效地杜绝了习惯性违章度,对安全管理的提高起到了推波助澜的作用。
另外,同时建有自上而下的、专职的监督机构――安全监察小组。在生产作业过程中,查找、纠正已的质量、健康、安全与环境体系不到位的人员、事件,承担“强三基、反三违、除隐患”责任。
6、坚持原则、奖罚分明
作为基层组织每次查处“三违”人员和事故责任人、表彰安全生产和环境管理方面的有功人员,必须体现出规章制度的刚性。要充分体现了制度面前人人平等。通过处理事件对其他员工起到了警示作用,提高员工及时发现事故苗头,临危不乱,把事故消除在萌芽状态的应急能力。
着力提高安全生产和环境管理的执行力,“三同时”和“三不放过”的原则必须坚持。需建立安全生产和环境管理的责任体系和责任追究体系,解决“职能交叉重叠、责任不清、事权分离、多头管理、交叉管理和管理真空”问题,消除“权大责小、有权无责、责任不清、责任死角”现象,确保“责权对称、层级清晰、衔接得当”。
7、结束语
希望与现实,只有一步之遥。安全环保管理工作任重道远,夯实安全基础工作,落实各项制度,加大过程检查考核执行力,方能保一方平安,安全环保管理工作才能健康有循地开展下去。
作者简介
王静1976.1生、女,汉族、助理工程师,新疆克拉玛依人,就职于克拉玛依市新港公司,多年来一直从事国内油气储运工作,邮编834000;
━━ xxx先进事迹
年仅34岁的xxx室主任xxx,已经在采油技术岗位上工作了14个年头。1991年他毕业于xx石油学校油田化学专业,而后在xx研究所历任技术员、助理工程师、油化室副主任、团支部书记等职务,1998年开始担任xx室主任至今。
一、扎根油田,成为行业专才
工作伊始,xxx怀着扎根油田、建设油田的远大理想,在采油技术岗位上默默地奉献着自己的智慧和力量。13年来,xxx一直从事采油新工艺新技术的研究与推广应用工作,主持完成了6项局级重大科技导向项目,并顺利通过了专家组织的验收;他作为项目负责人和技术主要参加人先后主持、参与了油井多级智能找堵水、化学堵水、小直径封隔器堵水,注水井调驱、调剖,油井防砂和油层解堵等主要科技项目的攻关与应用,近两年先后实施各类增产增效措施10项81井次,累计增产原油1.68万吨、增产天然气585万立方米,为油田的稳定开发做出了积极贡献。
中专毕业后就一直在*工作,先后从事了变电运行、继电保护及二次回路检验、生产技术综合管理、计划统计兼职工教育等工作,20*年11月通过竞争,担任*办公室主任。1*7年7月通过*电业局工程师评审委员会评审确认具备助理工程师职务任职资格。20*年11月通过全国统一考试,获得经济师专业技术资格。现将主要工作总结如下。
一、专业理论方面。
1.较全面系统在掌握了与所从事专业有关的基础理论知识。如电工原理、计算机原理等与电力工作有关的基础知识,企业管理、经济学、财政学、统计学、会计学等与企业管理有关的基础理论知识。
2.较系统地掌握了所从事专业的专业知识。如电力系统分析、供用电网络规划与设计、人力资源规划、工作分析、员工招聘、绩效考评、奖酬制度的设计、员工的培训与发展等专业知识。
3.熟悉并能正确运用与自己所从事专业有关的现行技术标准、规程、规范。如电业安全工作规程(发电厂变电所电气部分)、电业生产事故调查规程、电力系统电压和无功管理条例、继电保护检验规程、城市电力网规划与设计导则、供电系统用户供电可靠性统计办法、供电营业规则等电力工作有关的规程规范,中华人民共和国劳动法、安全生产法、民法通则、保险法、企业劳动争议处理条例及企业职工奖惩条例等与企业管理相关的政策法规。
二、工作能力成绩方面。
(一)生产运行工作方面
1.能独立进行变电所继电保护及二次回路的设计、安装调试、检验工作。在任继电保护及二次回路检验工作期间,能按技术标准完成所辖110KV变电站和35KV变电站继电保护及二次回路年度检验工作,保证了检验质量和施工工艺,继电保护正确动作率为100%,从未发生误动或拒动现象。参加了新建35KV东林变电站继电保护及二次回路的设计。
2.按规定进行理论线损计算,每月进行分压、分区、分线线损统计与分析,编制了《*生产技术指标管理考核办法》和《*线损考核实施细则》,并适时进行修订,对照理论线损进行分析,找出存在线损的原因,提出降损的措施,并督促检查措施落实情况。按时完成供电可靠率与电压合格率的统计与分析,提出适时投切电容器、合理安排检修、业扩等工作,贯彻“应修必修,修必修好”方针,减少临修,尽力避免返修,提高了供电可靠率和电压合格率。井研电网线损率从1*7年14%降至2000年的11.96%,于1*7年荣获四川省电力工业局节能工作先进个人。
(二)企业管理方面
1.积极推进管理制度建设,从整体上提高了企业管理水平。
(1)积极推进员工培训制度建设,按照2000版ISO9000标准,认真执行“员工教育培训管理程序”,根据此程序,进一步修改和完善了“员工教育管理办法”。根据员工的具体情况,制定培训计划,使员工教育培训工作有章可循,有章可依,培训结束一个月后,都会向被培训部门和员工发出一份《员工培训效果反馈表》,由被培训部门的负责人和员工根据培训的效果填出意见,及时知道培训的真实效果,从而及时调整培训的方式、方法,使培训工作迈上了一个新台阶。
(2)制定了《*岗位绩效考核办法》,将上级的责任目标分解落实到各职能部门,并定期进行考核。对各岗位人员的综合素质和员工个人愿景进行了调查,建立了员工综合能力信息库和需求信息库,加强了人力资源管理的信息化。
【关键词】项目管理 电力工程 控制 策略
目前,我国电力企业还没有完善的管理项目成本措施。很多电力企业在激烈的竞争面前,为了生存,迫不得已的以降低成本,减少利润的方法赢得市场竞争地位。本文对当前电力工程项目管理进行了积极的研究与总结,分析其中存在的问题,提出相关的建议,以期为项目管理提供理论参考与指导,助推电力企业增强竞争力,获得竞争优势地位,努力实现效益的最大化。
1 电力工程项目管理的特点
1.1 具有建设周期长、质量要求高的特点
因为电力行业的特殊性,使电力工程不同于其它的工程。而电力行业和电力工程的主要特点表现在:有较多的配套设备,比较分散并且具有较小的规模,施工单位技术密集且素质参差不齐。有较多的协作单位,较为密集的基金,并且有较长的建设周期,对质量安全有着较高的要求。
1.2 项目管理仍旧采用传统的管理方式
电力工程建设行业的特征是具有一定的垄断性,同时也具有极强的依附性。正是因为这样的特征,造成了电力工程项目管理方式比较落后。而这种落后和传统的管理方式,使电力工程的项目管理有一些问题存在着。
2 项目管理原则
需要把成本控制原则建立起来,在实施项目过程中,衡量和检查及监督过程及成果,采取各种措施,在确保实现项目成本目标的前提下,使控制的投入资源达到最小化的利用。工程项目是成本控制的对象,以人的管理活动为主体,把财力和物力以及人力合理的利用起来,使成本降低,效益增加,这就是为其目的所在。为此,确立的一般成本控制原则有:
2.1 节约原则
在项目开展时,在确保项目的质量和进度的前提下,尽可能的节省物力和财力以及人力,这就是节约原则。控制成本的基本原则就是节约。节约是要通过积极创造条件,在成本的事前监督和过程控制中,着手抓起,绝不是为了节约而节约,消极的限制与监督。而要在项目实施过程中,经常检查,防止出现偏差,对电力方案不断进行优化,以科学管理项目的水平为切入点,在竭力使其提高的过程中,实现节约。
2.2 全面成本控制原则
全员和全过程控制是控制原则所涵盖的两个意义。企业所有部门和其中的每一个成员都与成本控制相关联,并涉及每名员工的切身利益。因此,需要在全体员工中树立成本控制意识,调动大家的积极性,一起来关心和控制成本,如果认为成本控制于己无关,是应预结算和财务的责任,那就太片面了。
2.3 动态控制原则
成本控制管理活动需要在不断变化的环境下进行,所以要想实现成本控制,需要遵循动态控制原则。也就是在电力过程中,投入机、料、工,把成本发生的实际值收集起来, 与目标值进行比较,对偏离情况进行检查,在没有偏差的情况下,继续进行,存在偏差,需要把具体原因找出来,采取相应措施,这就是所说的动态控制原则。
2.4 目标管理原则
在管理活动中,所采用的基本技术和方法就是目标管理。实质就是逐一分解计划的目标和任务,以及措施和方针,并把其落实到实际之中。要设定具体的切实可行的目标,使部门和班组以及个人都具有明确的目标,把目标真正的落实到实处;全面落实工作和成本目标责任;同时要使责、权、利融为一体,检查和考评责任部门的业绩,与工资和奖金联系到一起,做到奖罚分明。
3 电力工程项目管理及控制策略
3.1 加强成本分析,做好事前、事中、事后控制
实施定期分析项目成本制度,分析月度和年(半年)度及阶段的经济活动,及时的把项目成本偏差原因找出来,确定项目成本降低的具体措施,确保项目盈利的实现。
(1)月度经济活动分析。以月度完成的产值情况,结合具体部位和工程量,分析当月人、材、机和现场经费的使用是否合理,对当月的盈亏原因进行分析,找出差距,制定改进措施,为下月成本控制奠定基础。(2)年度(季度)成本分析。根据项目完成的产值情况,每半年或一年做一次成本报表,具体分析项目成本,找出盈亏原因,进而确定降低成本和杜绝亏损的举措,为下一年度的项目管理规划制定切实可行的方案,确保实现项目成本目标。
3.2 完善奖惩措施,切实调动全员积极性
一是将项目管理与考评经营者业绩实现真正的挂钩,把考核责任项目管理效果的指标增加,在考核中,把经济效益和责任项目管理的权重加大,实现在业绩考核面前人人平等,真正做到按效益说话,凭效益用人。二是调动员工积极性,做到经济利益与管理效果挂钩。在薪酬分配制度上,实行联岗和联产及联效一条龙,及时兑现奖罚措施,从而使每名员工都积极的参与到项目管理中来,成为项目管理的真正主人,实现电力企业与员工共赢。
3.3 完善电力企业制度建设
电力企业的项目管理工作将直接影响到工程项目的整体经济效益,而且对电力企业自身最大程度的完成利润效益也具有关联,所以电力企业应高度重视项目管理工作,在电力过程中的每一个环节中都牢牢渗透项目管理工作,建立和完善项目管理制度,让项目管理工作有章可循,真正的发挥项目管理工作的效能。
4 结语
电力企业管理的具体体现就是项目管理的实质所在。走自己独有的管理道路是任何电力企业生存下去的唯一道路。 电力企业要充分的分析自身的实际情况,结合自己的特点,构建特色的与国际适应的电力企业发展之路。 强化工程项目管理,是电力企业在市场竞争中站稳脚跟的有效途径,也是电力企业获得竞争优势的有利武器,因此,电力企业决策者应高度重视项目管理工作,竭力推进成本发展战略。
参考文献:
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一段时间的工作已经结束了,相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧,是时候仔细的写一份工作总结了。以下是小编整理的助理个人工作总结,希望可以提供给大家进行参考和借鉴。
助理个人工作总结1炎炎夏日,我非常荣幸的踏入了一个欣欣向荣、朝气蓬勃的企业——_____,成为了该公司综合部的普通的一员。感谢公司给了我这次施展才华的机会,试用期间承蒙公司领导们的精心教导和同事们的热情帮助,在此我表示衷心的感谢。下面,我将上一周工作情况和心得体会以个人工作总结的形式总结汇报如下:
一、虚心学习,努力进步。
我是今年的应届毕业生,大学期间主修的是____。虽然所学专业曾经涉及了部分人力资源管理的相关理论知识,但“不在其位,不谋其政”很多事情都是跟想象的不一样。要适应新的工作要求,就必须加快更新和补充专业知识,为以后的工作打好基础。
在试用磨合期间我快速的适应新的工作和生活环境,按照公司的安排,首先是适应公司的工作环境和工作节奏,仔细察看了员工细则和公司所研发生产的产品,并且自学人事招聘等相关人力资源管理的知识,为以后的工作做好准备。同时在工作之余,我还主动的寻求更多的知识,为身边的前辈员工们做一些简单的工作,例如打印图纸,接受和递送文件,整理存档文件等。
二、恪守本职,扎实工作。
因公司规模的扩大和发展的需要,需要面向社会招募市场营销人员和工程技术人员。公司对这两种人才做了详细的应聘和职责要求,我的工作就是配合好综合部_经理做好简历筛选和人事招聘工作,_经理对我的培训指导和我从网上自学招聘流程等起了很大的作用。通过和__上投递给我公司简历的应聘者进行沟通之后,筛选出了一部分人才进行面试,等待领导的审批。
在认真做好本职工作的同时,积极做好每天工作日志的填写,这是我首次接触工作日志,虽然在填写的过程中存在一些问题,通过领导的认真指正后,得到了很大的进步,以后我会更加认真的填好工作日志,记录好自己工作的点滴。
三、发现不足,完善自我。
工作的过程就是认识自我和提升自我的过程,在为期一个星期的试用磨合期中,我深深体会到了本职工作的重要性。在实际工作中,我也存在很多缺点和不足,比如对一些办公设施的使用缺乏了解,解决问题时有时缺乏果断。认识到不足的同时,我始终坚信,自省是改进提高的前提。在今后的工作中,我会努力弥补不足,用自己尽心的工作,为公司各个项目的开展,尽一名员工能做的努力。
时光流转间,我到公司实习已一个星期。非常感谢公司领导对我的信任,给予了我体现自我、提高自我的机会。这次试用磨合期的工作经历,使我的个人价值得到了由校园步入到社会后幅度的提高。
四、开拓进取,展望未来。
为期一个星期的试用磨合期已经结束了,从下个周就要开始正式的试用期。回首以前的工作时光,在学习中进步,在进步中扎实,在扎实中完善,一步一个脚印。在接下来的试用期中,我依然会像之前工作一样,扎实工作、开拓进取,与公司共同成长,续写美好辉煌的明天。
助理个人工作总结2一个月时间就这样很快的结束了,回顾自己这月以来的工作,可以说是有很多的地方值得去回忆。作为一名行政助理,我要做的工作有很多,不过我始终觉得说起来也挺小事情的,这些小事都在我不断的工作中逐渐的去解决,自己的工作能力也得到了很大的提高。社会就是这样,有很多锻炼人的地方,我相信自己可以做好,不过这些都是需要自己一直不断的努力下去,我相信自己会做好的。在领导的关心支持和同事们的热情帮助下,不断加强自身建设,努力提高自身修养,认真履行岗位职责,较好地完成了各项工作任务。总结起来,主要有以下六个方面:
一、严以律己,树立良好形象。
严格遵守办公室的各项规章制度,时时处处以工作为先,大局为重,遇有紧急任务,加班加点,毫无怨言。领导下达了指令,会想方设法去完成。听从领导、服从分配,对于领导和办公室安排的每一份工作,不论大小,都高度重视,总是尽职尽责、认认真真地去完成,从不计较个人得失、打折扣、讲条件。经常自省自励,开展批评与自我批评,严格约束自己的一言一行、一举一动,树立起了办公室工作人员的良好形象。
二、加强学习,不断提高业务素质。
虚心的向同事学习,经常利用网络工具和同岗位的同事交流心得,逐步的完善自我。在工作中,时时处处以领导和优秀同事为榜样,不会的就学,不懂的就问,取人之长,补己之短,始终保持了谦虚谨慎勤奋好学的积极态度,综合能力显著提高。
三、积极工作,完成各项任务。
九月份有个中秋节,对于我们服务行业来讲,凡是节假日对我们的营业都有极大的冲击力。所以在节日来临之前,必须把各项工作的相关事宜一切准备妥当。按照领导的安排,认真做好各类文件、通知、打印、校对以及传达工作;全方位为领导搞好服务,常请示、勤汇报,努力做好参谋助手,为整个办公室工作有条不紊的开展发挥了积极作用。同时,经常深入基层调查研究,了解员工思想动态,为领导科学决策提供了可靠依据。
四、人事管理方面。
相对来讲,我们人事工作还存在很大需要改善的地方。这个月出现了一个严重的问题就是总公司已经下文要做好留人计划方案这项工作,即“与员工谈话”,可是还没落实好,有些部门做了,可是也没按要求做,由此可见这件事并未引起管理人员的高度重视,员工思想我们都没了解好,我们谈何留人。这几个月基本上是新进与离职的人员不相上下,本月是离职人数大于新进。从这里面可以看出做了解员工思想工作的重要性。其中这工作没完成有极大方面的原因是我没做好督查工作,这是我工作失职的表现。这件事体现了我的执行力不够强,在以后的工作中我要加强这方面的能力。
五、加强注重细节工作态度,加强语言功底,消除紧张心理。
文员工作,细心极其的关键。比如下一份文,我也会琢磨,可是会因为紧张让大脑产生短路,这种表现就像潘总说的一句话是缺乏运筹帷幄的处事能力,急了就乱了。不过她说这种能力也与经验有关,经历多了,自然也会有所提高的。
六、个人方面的事情。
这个月我的激情感觉不是很高涨。领导吩咐做的事情,也做了,和同事们相处感觉也挺好的,觉得跟他们比以前都更熟了。可是我却发现自己在待人接物方面没有了刚开始的那种耐性,见面我也笑呵呵的,可是我自己觉得有点假了。我找过原因,可能真的是因为从学校出来工作这个过渡期做得不够好,产生了工作疲惫综合症。我总有自己还是个孩子的感觉,有很多事情是关乎到人情世故的东西,我觉得处理这些事情很累,也不懂得怎么样才能做好,真的很困惑,以致越来越没激情。
助理个人工作总结3一年过的很快,其间我们还组织公司女职工去泰州游玩了2天,大家都玩的很尽兴,回来工作更有激情了,让我对公司也更加充满了信心。作为人事助理,目前担任的工作职责有:员工招聘、员工入职离职进出管理、社会保险的办理、档案管理、系统信息的及时更新、通知的发放、淘宝一些办公用品、领导临时交办的事项等。当然,我本身学习的并不是人力资源专业,也没有从事人力资源的工作的经验,经验不足,对人事工作的了解也不深入,也是我的短处,所以,在今后的工作中还必须继续向前辈学习,虚心请教。现将一年的工作总结汇报如下:
一、员工招聘:
一年,我去了三场校园招聘,分别是3月15号的南京林业大学校园招聘会、3月16日的南京理工大学校园招聘会、3月17日的南京航天航空大学校园招聘会。这也是我本人第一次出去招聘,虽然很辛苦,但也学了不少东西。
校园招聘大多是一些大型的国企、兵工厂、航天航空工厂等专业要求很强的企业前去招聘,我们企业作为本土知名民营企业,也有一定的影响力,有些部分应聘者也是慕名前来应聘,所以收到的投放简历也是不少,大多还是文科类女生居多。通过这次招聘,也让我看到了就业的压力,不好好工作,我们随时会被后起之秀代替。
招聘会回来的简历整理,经过讨论,最后敲定7人前来面试。但是效果不是特别理想。
二、员工入职离职进出管理:
一年的入职离职人数比较多,其中入职46人,离职33人。具体明细见人事部一年工作。
人员跟进方面,还存在一点的误差,可能追踪不是很及时,这方面我也存在不足。现在也有做及时记录,做好每一步,争取每个过程都及时准确,好记性不如烂笔头,做好功课,定能事半功倍。我相信在以后的工作中,都能顺利完成。
三、社会保险的办理:
上、下劳动保险方面,一般市内有就业证的员工,都可以在网上办理;女超过四十,男超过五十及外地人,需到柜台办理。这2方面都没有问题。
工伤报销方面,最重要的是材料要准备齐全。在报工伤险前,一定要自己先核对一下,主要要看下,发票有没有错误,病例上日期与病例是否一致(避免职工看病时有2本病例,但交上来时就一本,造成有的发票病例上没有体现,报销不了)发票上有的报告,一定要有,不然也报销不了。收上来的材料,自己一定要核对,避免造成材料不齐,被打回,造成二次返工。我自己也在报销的过程中,不断增加的自己的经验,争取材料一次通告。
退休和生育险方面,我的经验还不是很多,准备材料方面还存在不足,考虑不是很全,这方面,还需要多几次锻炼的机会和磨练。我也会认真学习,努力提高自己的业务水平。
意外险报销方面,现在还是陈丽姐负责,后面可能会交给我来管理,我也会努力学习,尽快上手。
四、档案管理、系统信息的及时更新:
入职档案:主要包括员工的合同、就业证、个人信息、就业登记备案等。档案分厂部,按序号排列,方便查找。离职档案整理:员工离职后,要提前给员工准备离职档案,包括劳动合同信息完整、终结备案、社会保险关系变动表等,员工前来领取离职档案时,一定要登记清楚拿走材料的明细,以防发生不必要的纠纷。
ERP系统入职离职的信息要及时更新,及时录入新员工的社会保障证号及银行卡号,信息尽快完全,有新信息及时录入。
五、通知的发放及一些行政事宜:
配合部长完成一些行政方面的事情,包括及时更新大厦通讯录,给各部门发放,一些通知及时张贴在公示栏等相关事情。
六、淘宝一些办公用品:
这一年淘宝办公用品共花费11908.56元,其中清洁用品共2267.3元,保洁及厨师工作服共2085.85元,办公耗材类共1242.5元,办公用品共1526.61元,商务礼品共4219.8元,其他费用共643.5元。具体明细见20__年3月淘宝用品报表。
从20__年1月3日进入公司,到现在已经一年多了,从陌生到熟悉,我还在慢慢的学习当中,仍然还有许多不足,工作期间缺乏太多的专业知识与工作经验,是公司的领导和同事给予我很多帮助,我也在不断成长,努力提高自己的业务水平,不断进取,积极向上。找到一份自己喜欢的工作不容易,我一定会做好它。
助理个人工作总结420_年回顾上半年来的工作成果及存在的不足,为了能够使今后的工作在质量上、效率上再上一个台阶,现将本年度完成的主要工作总结如下几个方面:
一、起草编制生产工艺
生产工艺在生产中起到至关重要的指导作用。进公司以来,我认真研究了产品图纸,不时去车间观察工人的加工工艺现状,起草了一套产品零部件的生产工艺。但是由于对现在的生产工艺研究不足,还不足以形成切实可行的工艺。
二、对产品做质量检验
公司的发展离不开一个质量过硬的产品。我跟着_对每一批的机加件、外协件、产品部件依照图纸要求做了严格的质量检验。
三、完善图纸
我们的图纸目前还不够完善,编制工艺的过程中,我对图纸做了查缺补漏的完善工作。
四、协助完善仓库管理
为了使仓库的账目更清晰明了,我协助重新盘点了仓库并把账目导入了_软件,使仓库管理更加便捷、正规。
五、绘制稀浆封层车图纸
没有明确的目标,就无法有效率的工作。以下是我明年的工作计划:
一、深入了解产品
工欲善其事,必先利其器。作为一个技术人员,一切工作的基础就是对产品状况的了如指掌。新的一年里,我将继续研究产品的生产工艺、常见问题及维修,以及其他同类厂家的产品情况及优缺点。
二、完善规范生产工艺
在了解透产品的基础上,我将重新编制生产工艺,规范工人的生产,切实做到每一个重要工步都有工艺指导,以提高生产效率及质量。
三、设计工装
生产工艺完善后,为进一步提高生产效率及质量,每一个经常做的零部件应有专用工装,目前重要的零部件已经有工装了,工艺改进后,有必要从工装方面进行补充或者改进。
四、完善图纸
目前的图纸还不完全是从产品部件零件这样清晰明了,全部零件都有图纸的状态,我将进一步完善图纸。
以上是我的年终总结及工作计划,相信明年我个人会不断提升,也会对公司做更大的贡献的,最后祝公司产品市场表现越来越突出,公司业绩蒸蒸日上!
助理个人工作总结5日月如梭,时光如流星般转瞬即逝。踏入设计院从事设计工作已经一年多了。在这一年多的工作中,我既体会到了,刚刚踏上工作岗位的那种新鲜感;又感觉到了设计师工作的艰辛和劳累。_年我尽量使自己适应新的工作环境;下半年我的工作重点是培养自己良好的学习习惯和认真踏实的学习态度,为初聘助理工程师而不懈努力。作为一名“双新”设计师,既新参加工作,又恰逢院里新近改革,刚出校门又进设计院,环境虽有较大变化,但仍以学习为主。在这短暂的一年里,我既兴奋又激动。在各位领导和老总的热心支持和帮助下,我认真做好设计工作,积极完成所里布置的各项任务。我对自己业务和设计工作有很多的思考和感受,现将这一年多的工作情况做简要的总结汇报:
一、政治思想方面:
在这一年多的设计工作中,我深深地体会到了工程师工作的琐碎与繁重,从设计方案到竣工验收,每一个环节都不能懈怠。在设计过程中,我不断的学习与反思,在学习中进步,在反思中成长,使自己能在将来的某一天也能成为一名优秀的工程师。设计目的明确,态度端正,钻研业务,勤奋刻苦。热爱自己的事业,团结同事,虚心求教,遵守劳动纪律。参加了汶川大地震赈灾捐款活动,增进了全院职工的集体主义精神。加强自身素质的培养与提高,从自身做起。工程师这个职业的特殊性决定了我们以人为本,安全第一的必然性。
二、业务能力方面:
工作间隙,通过与几位老工程师的谈心与交流,在较短的时间内对建筑设计和结构设计有了初步的了解,其次,在老总的带领下,我们学习了08年的新版规范,同时也对我们进行设计方法的指导和安全意识的心理辅导,针对一些刚毕业学生由于只能设计附属类的建筑而产生的自卑、担忧、失望等心理进行心理指导,激发了我们的自信心、培养了我们的设计的热情和主动性。