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2006年,在市委、市政府和省交通厅的坚强领导下,全市交通系统干部职工认真贯彻十六届四中、五中全会精神,坚持科学发展观,求真务实、努力工作,全面完成了年度和“十五”期间各项任务,为建设“和谐交通”打下了坚实基础。过去的一年,是忙碌有为的一年,是扎实有序的一年,是协调有效的一年,是奋进有位的一年。主要体现在以下五个方面:
(一)趁势而上,攻坚克难,交通基础设施建设谱写新的篇章
紧扣交通建设这一中心,在“十五”建设的收尾之年,狠抓工程进度、工程质量和工程前期工作,全力加快交通基础设施建设。2006年预计完成投资 亿元,较去年增长 %,为市计划的 %,为省厅计划的 %,是我市交通建设史上完成投资量最高的一年。
一是项目建设进度加快。高速公路建设预计完成投资亿元。沪宁高速公路常州段扩建工程完成主体工程建设,实现八车道全线贯通;常宁高速公路常州段地方前期障碍进一步扫除,便道、便桥全面贯通,路基工程完成 %,桥梁工程完成 %;扬溧高速公路常州段路基工程完成 %,桥梁工程完成 %。干线公路建设预计完成投资 亿元。312国道常州段改建工程、239省道昆仑转盘至石街头和社渚至高淳段改建工程建成通车;241省道平桥至梅岭段改建工程主体工程完工,122 省道、241省道天目湖路、232省道和338省道东段改建工程地方前期工作抓紧开展。地方公路建设预计完成投资 亿元。金宜一级公路北延伸线完成主体工程建设,社徐线建成通车;戚月线、通江大道江阴转盘至电子工业园段养护工程完工。航道建设预计完成投资 亿元。航道专项疏浚、养护工程全面完成;京杭运河常州市区段改建工程完成房屋拆迁 平方米,占拆迁总量的 %,桥梁开工 9座,航道开工 个标段 公里。夹江大桥主桥实现合拢,南北接线工程抓紧推进;配合相关部门开展7个高速公路出入口的绿化美化工程;新区客运中心正式开工,已完成投资 万元。
二是前期规划工作成果显著。广泛求证、充分调研,深入开展《交通建设全面协调可持续发展》课题研究,编制完成《交通“十一五”发展规划》、《2006—2010年干线公路滚动发展计划》、《2007-2008年交通建设三年行动纲领》;《常州港港口总体规划》取得省政府批复,《内河航道网规划》、《客货运枢纽布局规划》通过审查,为今后的交通建设做好了项目储备。
三是工程质量管理得到加强。在严格施工现场监管的基础上,加强对施工、监理单位业绩和信誉考核;积极贯彻交通部部令,制订相应贯彻实施意见;对239省道改建工程中出现的质量事故,首次对相关行政领导和责任人进行了经济处罚;市交通质监站每月组织质量大检查,覆盖了辖市区所有交通在建项目,对各类质量隐患即使纠正,同时组织人员参加全省试验技能比赛,取得了团体第一的成绩,有力地带动了在建工程的整体质量水平的提高;在高速公路和运河桥梁建设中与国内知名院校合作,广泛开展科技攻关和技术创新,一些工艺达到国内先进水平。同时,养护质量稳步提升,在交通部开展的国省干线公路养护质量大检查中走在全省前列。
(二)创新思路,加大力度,千方百计征足规费筹好资金
强化经营交通和开源节流的意识,把规费征收和资金筹集视作事业发展的生命线,落实有效举措施,确保交通规费指标全面、超额完成和建设资金的及时足额筹集到位,为交通事业加快发展提供了资金保证。
一是规费征收任务全面完成。除省政府规定停收出租车客票附加费造成轻微影响外,其他规费总体呈现上扬态势。截止目前,各种交通规费累计征收6.53亿元,较去年增长10%。“运政在线”和通行费计重收费方式得到全面推广,提高了交通规费征收的规范化、信息化和科学化程度;召开专题协调会,地区之间、费种之间的抢征和漏征情况得到有效改善。
二是交通建设资金筹措有力。加大力度,进一步发挥产业集团作为市级交通投融资主力军的作用,目前累计实现筹资17.75亿元,其中与有关银行共签订贷款合同(协议)18.5亿元,收储开发土地共1127亩,预计实现土地开发毛收益5.55亿元(已出让土地426亩,实现毛收益1.46亿元)。充分挖掘,做好运河改建工程这篇大文章,一是综合利用土方430万方;二是着手对运河两侧3000亩土地进行注资,为今后几年的交通建设提供了资本运作的后劲;三是积极赴京争取,将运河改建项目列入交通部“十一五”重点项目建设计划,争取部资金补助亿元。开拓思路,不断拓展筹资渠道。继续开展招商引资工作,录安洲开发项目与香港路劲公司签订了合作备忘录;积极响应省厅政策,研究成立收费公路管理中心,目前已完成前期准备工作;大胆尝试、积极实践,对运河改建工程3座桥梁实行BT项目合作,目前已开工2座。
三是资金管理监督力度加大。局机关资金实行预算管理并实行国库集中支付。出台内部审计管理办法,加强对基层单位资金使用的监督;对重点建设项目由审计部门进行项目跟踪审计,其他项目委托进行竣工决算审计;加强系统内各单位的内部审计,配合相关部门开展专项审计;与市纪委监察局联合开展高速公路征地拆迁资金管理专项督查,配合省厅及市审计局对农村公路建设资金使用情况进行专项审计,规范使用流程、堵住使用漏洞,确保交通资金安全。
(三)突出重点,优化结构,交通运输保障能力进一步提升
突出客货运输重点,以结构调整为主线,以提供安全、优质、高效运输服务为目标,全力提升交通综合运输保障能力,圆满完成各项交通运输任务。
一是“三项工程”进展顺利。金坛东站、溧阳新站完成二级站标准化改造,新改建站场 平方米。目前全市共有客运站 个,二级以上客运站 个,年发送旅客量达 万人次。通客运班车行政村新增 个,全市通公路行政村客运班车通达率达 %。拆解改造挂桨机船 艘,拆解改造率达100%。
二是结构调整迈出新的步伐。客运行业规模化程度和服务质量进一步提高。更新中高级客车 辆,常州长途汽车站320辆营运车辆中,达高一级以上有250辆;减少经营业户 个,客运线路公司化改造 条 辆;再次新增出租车200辆,市区共拥有出租车 辆,较好地缓解了市区公共交通压力。新增特种、大型和专业化运输车辆 辆,同时,按照市委、市政府发展现代服务业的要求,积极引导发展现代物流业,培育现代化物流企业1家, 辆危险品运输车辆安装了GPS系统。
2006年,全系统预计完成客运量人,较去年增长 %,完成旅客周转量 人万公里,较去年增长 %;完成货运量 吨、较去年增长 %,完成货物周转量 吨万公里,较去年增长 %;完成港口吞吐量 吨,较去年增长 %,其中常州港完成吞吐量 万吨,集装箱 标箱,分别较去年增长 %、%。
(四)依法行政,严格监管,交通行业管理力度进一步加强
一是依法治交通战略步伐加快。继续贯彻《行政许可法》,建立行政许可过错责任追究、申诉检举、备案审查、统计等制度,加强许可监督,许可行为进一步规范;提高行政执法水平,完成执法委托调整办理,加强执法人员岗前培训,推广电子执法文书,做好行政复议和诉讼的受理应诉等工作;健全交通法制工作评议考核机制,对各单位常规法制工作、布置交办工作、行政许可、行政处罚(理)质量、创新工作四方面定期进行量化考核,推动全市交通法制工作上台阶。
二是市场监管力度进一步加大。继续开展道路运输车辆超限超载治理工作,共查处违章货车 辆,卸载货物 吨,对 辆大吨小标车辆恢复了吨位。与公安部门联合开展以打击“黑车”为重点的道路运输市场秩序整顿工作,共查扣非法营运车辆辆,处罚 辆;开展百日优质运输服务竞赛活动,对游车接客、中途接客等行为进行查处,并加强与相关部门的合作,对火车站、汽车站广场的秩序管理进行了整顿。抓安全生产管理不放松,突出工程建设领域和水陆运输两大重点,严把三关,落实责任,确保各项安全指标在控制范围之内。
三是体制机制改革进一步深化。加强对当前交通发展过程中热点难点问题的研究,着力解决影响交通长远发展的体制性障碍。在驾培管理职能初步理顺的基础上,完成对现有驾校的整规,并编制完成《常州市驾培人培训市场发展规划》,对常州驾培市场的科学、规范、有序化发展提供了理论指导。充分整合交通内部资源,开展水上综合执法试点,减少了管理成本,提高了管理效率。开展乡镇交管所体制调研,提出可行性较强的改革方案。完成车购税征收职能的移交,妥善做好资产、人员的处置工作。交通建设监理有限公司挂牌上市,交通规划设计院改制稳妥推进,为其长远发展打下基础。
(五)转变职能,改进作风,切实提高交通工作服务水平
以党员先进性教育活动和作风建设年活动为载体,切实转变职能,改进和加强工作作风,努力为管理对象办实事、做好事,进一步树立交通“为民、高效、务实、廉洁”的良好形象。
一是先进性教育活动扎实有效。集中时间、集中力量,在6个直属党委、6个党总支、72个党支部、1485名党员中全面开展了党员先进性教育活动。通过学习动员、分析评议、整改提高以及“回头看”活动等阶段的工作,全系统在提高党员素质、加强基层组织、服务人民群众、促进各项工作等方面取得了实效。有92.1%的被调查对象认为在这次先进性教育活动中得到了实惠,一些群众关心的突出问题得到了解决。
二是作风建设年活动深入开展。根据市委、市政府创优发展环境措施具体在局机关和行政执法
一、加强领导,层层落实责任
交通安全责任重大,我镇年初成立了交通安全领导小组,
实行主要领导亲自抓,分管领导具体抓,有专人负责负责全镇道路交通安全管理的组织协调工作。与此同时,各村、社区也相应的成立了交通安全领导小组,负责本辖区内的交通安全工作。由于领导重视,层层落实责任,切实履行工作职责,确保了全镇全年道路交通安全有序,道路交通参与者出入平安,交通事故得到有效控制,没发生重大交通事故。
二、 措施得力,工作落到实处
全镇的道路交通安全工作由镇经济和社会事务办具体牵负责,镇政府各部门密切配合,按照职责分工,齐抓共管,形成合力,确保工作措施落到实处。
1、镇经济和社会事务办每季度组织召开一次道路交通安全联系会议,加强对交通安全工作的检查,督促各种道路交通安全隐患的整改。
2、实行层层签定目标责任制,镇政府与各村签定了道路交通安全目标责任书,同时镇政府还与机动车驾驶员签定了道路交通安全责任书。
3、每月对本辖区内的道路交通安全进行一次事故隐患的排查工作,重点排查本辖区内村、组道路的事故隐患。
4、对村、组道路需设错车道的地方进行规划,对未完善安全警示标志的村、组道路进行检查,并将规划和检查情况书面上报镇道路交通安全工作领导小组研究解决;对设置不合理的村、组道路道口提出建议,拟定具体措施加强对村、组道路的维护和保养。
5、结合城乡环境综合整治工作,利用各种会议、广播、板报、标语等大力宣传《道路交通安全法》等法律法规,全年书写道路交通安全的宣传标语30余幅,出动宣传车2次,发放宣传资料1000次。组织本辖区内驾驶员教育培训1次。
6、建立了教育培训学习制度,组织各村、社区和驻镇企事业单位人员学习道路交通安全知识,并纳入年度考核,学校加强了对学生进行交通安全知识教育,并纳入年度教育考核。
7、加大了路面管控力度和交通秩序整治。配合县相关部门对“野的”、“
火三轮”载人等违法行为进行了专项治理,确保道路交通安全。
8、完善了乡村公路的安全设施,加强了道路的和维护和保养,确保村道的畅通。
9、对村、组道路农房建设占道施工违法行为和其它违法占道行为进行了监督检查。
10、抓好组道建设,配合村组做好组道规划设计,做到布局合理,经济适用,搞好技术指导,加快组道建设步伐。
11、做好了村道养护管理工作,各路段有专人打扫卫生,保证道路干净、整洁。镇相关人员不定时抽查,确保了镇内村道养护管理工作顺利开展。
撰写人:___________
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2021年交通局应急管理工作总结
__年,我局应急管理工作在市委、市政府的统一领导下,在市交通运输部门的关心支持下,紧密围绕全局工作,认真贯彻省、市应急管理工作的决策部署,较好地完成了各项工作任务。现将__年应急管理工作总结如下:
一、__年应急管理工作开展情况
(一)加强___领导,建立健全机构
为确保应急管理工作顺利开展,我局成立了交通运输系统应急管理工作领导小组,由局长任组长,分管副局长任副组长,局属各单位负责人为成员,由运输安全监督科具体开展日常工作。
(二)进一步完善应急预案体系
在认真落实部门预案的同时,我们结合交通运输行业的特点,及时制定了春运、高考运输、防汛、处置低温雨雪冰
冻灾害等应急预案,及时有效地处置突发险情和事故,确保交通运输安全畅通,保障人民群众生命财产安全。同时我们注重加强应急人员的教育培训,并于__月__日___开展了一次客车失火逃生演练。
(三)深入开展应急知识宣传,提高应急意识和应急能力
我们结合工作实际,大力宣传《公路法》、《安全生产法》、《道路运输管理条例》、《公路安全保护理条例》及相关的法律法规,使广大群众对应急管理工作的重要性家喻户晓,人人皆知。在活动期间,制作展板___块、发放运输安全宣传单___余份。
(四)应急管理工作措施
按照职责分工做好交通突发公共事故的应对工作,同时切实做好人员物资运输和道路畅通保障等工作,保证应急救援工作的需要和灾区群众的基本生活,以及恢复重建工作的顺利进行。
1.应急运输保障分队,由市运管所担任,负责在各专业运输公司(车队)落实___辆客(货)车辆作为道路运输___应急处理保障车辆。
2.市港航海事处负责落实1艘快艇、2艘救生艇、1艘救生指挥船作为水上运输___应急处理保障船舶。
3.市公路局负责落实___个___人的工程施工队,___台推土机、___台挖掘机、___台装载机、___辆运输车作为公路___应急处理设备。
4.被指定担任___保障任务的单位,要做好保障车辆的日常维护保养工作,对承担应急保障任务的车辆要做到全程跟踪,加强调度指挥,确保通信畅通和应急保障任务的安全。应急预案启动后,对承担运输任务的保障车船在出发前要配备相应的救生防护设备。
5.加强值守,及时处置。局机关全体人员、二级单位主要负责人保持___小时电话畅通,做到一声令下,迅速出动。__月__日下午,土峡路因山洪暴发,坍塌路基高___米、长___米。我们立即封闭交通,启动预案,___天内予抢通。
二、明年工作打算
我局应急管理工作虽然取得了一定的成绩,但从目前运输市场的实际情况和管理现状看,还存在应急预案体系不完善、应急队伍素质不高等问题,为此,我们将做好以下几方面的工作:
(一)切实加强应急管理机构建设
按照“统一领导、属地管理”的原则,形成指挥统一、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制的总体要求,提高应急处置工作水平,逐步建立完善我局应急管理工作机构,通过加强协调、整合资源、整体推进,逐步形成以分级负责、属地管理的应急管理体系和高效运转机制。
(二)继续完善各类应急预案体系
按照省、市有关要求,充分发挥预案在预防和应对突发公共事件中的重要作用,切实加强应急预案的编制、修订和完善工作,逐步形成相互衔接、完整配套的应急预案体系。建立“纵向到底,横向到边”的应急预案体系。认真研究,不断提高预案的合理性和可操作性,推进应急管理工作的规范化、制度化和程序化。
(三)认真做好突发公共事件的信息报送
坚持___小时值班制度,认真做好日常值守应急和信息汇总工作,进一步提高信息报告的效率和质量,进一步严格执行重大事项报告制度和值班登记、交接班制度。完善突发公共事件的信息报告制度,规范突发公共事件信息接收、采集和报送工作。
(四)建立健全应急管理队伍
一是加强应急培训工作,重点抓好骨干队伍建设,充分发挥骨干应急队伍在应急管理工作中的重要作用。
二是加强自身建设。通过建章立制,理顺内部管理体制,规范各项工作流程。通过不断加强学习,增强全体工作人员的政治意识、大局意识、责任意识,提高理论水平、业务素质和解决实际问题的能力,努力打造一支高素质的应急管理队伍。
二、履行职责,服务交通发展大局
一年来,xx市交通系统各级工会围绕交通科学发展这一中心目标,团结和带领广大职工积极参与民主管理,服务发展大局,取得了显著成绩。
(一)积极支持职工参与企事业单位民主管理。市直交通单位工会依据自身的实际,各有特色的开展了工作,在履行职责方面,有了新的突破。行政事业单位将维权工作作为了自己的主要工作,在民主管理、民主监督方面迈开了大步;交通企业工会在为职工维权,参与企业发展,维护企业稳定方面做出了积极贡献。市港务集团公司坚持和完善职代会制度,突出民主管理、民主决策、民主监督三大措施,保障了职工在重大问题上的知情权、参与权和决策权。通过民主评议干部制度,召集职工代表座谈、与职工个别交谈等形式从德、能、勤、绩、廉五方面对集团公司中层干部进行民主测评,民主监督工作发挥了巨大作用。顺达公司工会就职工的“五险一金”的缴纳情况进行监督,确保缴纳到位,有效地维护了职工的合法权益。市征稽处工会积极引导职工正确对待改革,做好职工思想稳定工作,组织职工开展交通法规和综合素质培训,提高职工素质,保证了改革关键时期征稽队伍的稳定。
(二)政(事、厂)务公开不断深入。各级工会组织坚持从单位实际出发,积极落实政务公开相关管理规定,政务公开工作覆盖面已达100%。通过公开公示单位重大事项、职工关心的热点、难点问题,接受群众监督,使职工和群众在知情中理解,在理解中支持,实现了职工民主监督、参与管理的权利,大大地激发了积极性、主动性和创造性,提高了单位的管理水平和经济效益,维护了职工合法权益、维护了稳定的交通工作局面。
(三)促交通发展争当主力军。各级交通工会围绕交通重点工程、重点项目,组织开展各种劳动竞赛、技术比武活动,团结和带领广大职工建功立业在岗位,争当交通建设发展主力军。荆监一级公路自工程开工以来,连续四年组织了百日劳动竞赛、“荆监杯”、“创优杯”“诚信杯”劳动竞赛,促进了规范施工和节能减排,推进工程建设又好又快发展。xx市公路职工中大力开展了“五个一” (即:学习一门新知识、运用一项新技术、提出一条新建议、推广一项新成果、创建一项新经验)活动。通过六年来持续不断的实践,已在本系统建、养、管、收等各个领域中,涌现出了一批“精一门、会两手”的复合型人才,各个岗位都有标兵、都有科技带头人,并获得了几十项科研成果。因此,xx省公路局的表彰,并获得了“五个一创新活动‘三年冠’先进单位”的荣誉称号。7月至8月,市运管处先后组织维修行业、驾培行业开展了行业大比武大练兵活动,xx市汽车维修、驾培从业人员的素质,培养其教学实践能力能力,提高维修培训质量,打造一支职业技能过硬的维修教练队伍,起到了很好的作用。
(四)服务职工成绩显著。各级工会心系交通一线建设者,xx市交通职工为已任。xx年春节,xx市总工会联合组织了慰问重点工程农民工活动,为贫困农民工赠送米、油、过年物资近2万元,确保困难职工渡过温暖的春节。交通建设单位、市出租车行业工会积极开展“夏送清凉”活动,购买防暑降温用品,送到一线职工、出租车司机手中,传达了工会的关心和问候。xx市交通各级工会千方百计筹集资金,帮扶困难职工。大桥局工会建立了扶助基金,形成了帮扶资金稳定、帮扶组织联动、帮扶制度健全、帮扶救助有效的工作机制。迄今为止,扶助慰问达150多人次,金额达8万多元。港航机关工会打造“送温暖”工程,集生日问候、年终慰问、重点帮扶、特困救助、重、急、大病职工跟踪资助为一体,共计开展助学、应急、特别救助、爱心帮扶活动计35起,发放助学、应急、爱心基金 3万余元。
(五)努力培树职工先进典型。为提高职工素质,xx市交通各级工会注重在培树工会职工先进典型上下工夫,充分发挥身边先进典型的模范带头作用,在系统内形成了人人学先进,个个创一流的氛围,促进了职工队伍整体素质的提升。xx省劳动模范荣誉称号。市荆监一级路管理处许开平、市港务集团刘燕、市先行集团彭定国等三位同志,xx市劳动模范荣誉称号;市征稽处、市荆监一级公路建设管理处两家下属单位,xx市xx市首批“工人先锋号”;局机关张红、xx市妇联等单位评为“文明家庭”;局机关张家芳家庭被东城办事处评为“文明家庭”;xx市“十佳军嫂”。
(六)扎实开展迎国庆60周年活动。
为迎接建国60周年,xx市总工会组织了书法摄影展活动,市交通联合工会精心组织,扎实开展筹备活动,经过挑选,市交通系统共选送书法摄影作品50余幅参赛,xx市总工会组织的书法摄影展三等奖,xx省交通系统书法摄影展中获奖。
为庆祝建国60周年,展示交通系统60年建设成果,xx市局团委联合组织了“祖国颂、交通赞”大型文艺汇演,市直交通系统全部参加演出,以集体演绎红色经典歌舞的形式,展现了交通人的风采和交通建设的成就,抒发了全体交通人对党、对祖国、对人民的热爱。
去年,我们根据各校所处的地理位置和实际情况,把“镇学校交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动,切实加强对学生交通法规教育,增强学生交通安全意识,确保学生交通安全。现把我们的学校交通安全教育工作总结如下:
一、加强领导,落实责任制。
为保证活动长期有序地开展,镇教育指导中心特别设立了“学校交通安全教育领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。中学、中心小学、大塘小学、大井小学、莲溪小学、小虎小学、沙仔小学、东湾小学等多所学校已经创建“交通安全学校”,学校设立专用资料活动室。学校有关负责人多次召集召开专题会,商讨学生交通安全工作落实情况,确保学生的交通安全。
二、精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
(一)以点带面,培养学生的“校园小交警”素质。为开展交通安全社会实践活动,锻炼学生的实际能力,年7月8、9、10三天在中学举办了“镇学生交通警察指挥手势培训班”。8、9日两天中学组织少年警队参加培训,10日中学少年警队及各小学学生骨干参加培训,参加人数超过150人。我们聘请了番禺交警大队九中队的干警同志等交警为校外辅导员,请他们帮助学校培训“少年警队”和学生骨干。小交警们掌握了有关安全法规常识和学会交通指挥手势后,就在本校进行传授和推广,这对维护学校秩序,疏导交通,宣传交通法规起到了积极而有效的作用。
(二)深入扎实地开展学生交通安全知识宣传活动。
1、年10月份,为了配合上级有关交通安全“五进”活动的安排,我们同番禺交警大队九中队的交警为我镇各校学生全部上了一次交通安全教育课。全镇师生受教育率达100%,实现了交通安全教育进学校、进农村、进家庭的目的,交警同志为学生们作的交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
2、组织学生观看《镇学校交通安全教育图片巡回展览》。我们与交警九中队联系,索取有关交通安全的图片资料、电影片,请广告公司制作镇学校交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板,在全镇各校巡回展览。年镇学校交通安全教育系列活动由“镇学校交通安全教育图片巡展”揭开序幕,并于年6月24日上午在中学举行启动仪式。之后每所学校展览两天,一直到10月份结束。
3、利用各种载体,广泛开展学习“文通安全法制知识”教育活动。教育指导中心组织有关人员编辑出版了《镇学生交通安全教育手册》,下发至各校每生人手一本。各校黑板报辟出“交通安全专版”,定期出版;各校校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;番禺交警大队九中队向学生家长发出了题为“关爱生命,安全出行”的致家长公开信;各校多次组织“交通安全主题队会”、“交通安全知识比赛”、“交通安全知识问卷”、“交通安全广播”等活动,学习活动取得显著成效。
4,大力开展“交通安全”专题教育活动。年7月份至10月份,举行了镇学生交通安全警语、漫画、征文创作活动。围绕《中华人民共和国道路交通安全法》的内容,以加强中小学生道德建设,促进儿童的健康成长,倡导青少年开展《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传教育活动为主题,在全镇青少年中开展交通警语和漫画征文创作大赛。活动共收到各中小学校交通征文405篇、交通警语593条、交通安全漫画281幅。镇教育指导中心对每个项目分别进行了中学和小学的评选和奖励。年10月份,举行了全镇学生交通安全知识竞赛。活动分成校组、中学组、小学组进行。以《学生交通安全教育手册》中的《镇学校交通安全及文明乘车规定》、《交通安全须知》、《道路交通标志和标线》以及交通警察指导手势等为竞赛内容,分别产生了各个级别的前六名队伍,活动在全镇产生了较好的影响。
xx年1-11月份,全市已累计完成交通固定资产投资23.58亿元,已完成年度计划30.5亿的77.31,比去年同期19.79亿元增长了19.15,其中重点项目完成投资 169140万元,路网改造完成投资3266万元,农村公路建设项目完成投资58334万元,农村客运站点建设完成投资449万元,其它建设4600万元。
1.重点项目建设进展顺利
××高速公路。公路全长64.265公里,于xx年12月27日开工,项目概算总投资37.138亿元,xx年1-11月份完成投资65894万元,累计完成投资194917万元,占总投资的52.48。现全线开工里程已达96,工程已进入建设的快车道。
××二级公路三期工程项目。××公路改建项目概算总投资13.4亿元,××二级公路一、二期工程现已建成通车,共完成沥青路面140公里。三期工程全长 32.63公里,于xx年11月份开工建设。xx年1-11月完成投资32026万元,现累计完成投资121993万元(包含一、二、三期工程),占总投资的91.04。目前工程稳步推进,预计xx年底完工。
澜惠二级公路。公路全长53.68公里,于xx年12月23日开工,是我市打造“绿三角”旅游环线公路的重要路段,xx年1-11月份完成投资20238万元,累计完成投资57452万元。现工程进入扫尾阶段,即将完工。
澜西二级公路项目。澜沧至西盟(勐梭)公路工程项目,系原拟建三级公路改为二级公路,公路始于澜沧县,国道g214线k2964 600米处,止于西盟县勐梭镇,县道xj78线k18 500处,全长60.8公里。工程概算总投资6.5亿元,今年2月份进场,已完成投资10248万元。
思江二级公路。工程分思茅段和江城段,思茅段起于思茅城区茶苑路与梅园路交叉处,止于思茅区与江城县交界处的曼中田,长59.869公里,其中思茅城区到倚象为二级公路加宽建设。思茅段今年 1-11月完成投资15089万元,已完成路基土石方112.78万立方米;路基拼宽换填14.68万立方米; 软基换填8.7万立方米,排水及防护工程 13万立方米。采备石料35.9万立方米、水泥26538吨、沥青7482吨。
××二级公路。××-景谷二级公路全长97公里,于xx年12 月开工,今年1-11月完成投资17558万元,目前已完成路基工程土石方126万立方米,浆砌挡土墙5.02万立方米,涵洞接长220/494(座 /米),浆砌水沟3.6万立方米,完成级配碎石底基层9.8万平方米,共采备水泥稳定基层碎石20万立方米,采备沥青面料7万立方米,采购水泥7000 吨,
采购沥青4500吨,清坍方10万立方米。
××市旅游环线公路。全长77.672公里,项目前期工作已基本完成,计划12月进场建设。
国道214线小黑江至澜沧(××境内段)公路。全长114公里,总投资9.8亿元,施工队伍已进场,目前完成交通固定资产投资313万元。
国道323线永平至临沧(××境内段)公路。全长62公里,总投资5亿元,施工队伍已进场。
碧云大桥项目。项目采用省内试点的施工设计总承包模式,由具有特大桥设计、施工资质的两家单位组成联合体,共同参与大桥的设计、施工。项目工可总投资 6600万元,于xx年12月开工建设,现完成桩基16棵,完成1号、2号主墩桩基和承台,完成0号桥台及3号桥台开挖,1号主墩墩身完成60.25 米,2号主墩墩身31.5米。xx年1-11月完成投资1497万元,预计xx年底完工。
2.农村公路建设再掀
农村公路建设是全市 “xxx”期间交通基础设施建设的重点和亮点。今年1-11月农村公路共有建设项目251项,其中,路网改造计划3项,省级计划4项,以工代赈计划3项,地方自筹建设计划188项,通乡油路建设23项,通达工程项目5项,农村客运站点25项,思茅港码头改造完毕,岩羊山电站码头稳步推进。
目前农村通乡油路已完工222公里,正在实施710.5公里,今年已下达项目计划22个795公里。通达工程已下达计划2324公里210个村,正在实施。规划的“两山经济带”中,无量山脉经济干线495公里已全部完成路基改造,完成油路铺筑80公里, 正在进行油路铺筑213公里。哀牢山脉经济干线 481公里已全部完成路基改造,完成油路铺筑108公里,正在进行油路铺筑216公里,“两山”经济干线公路将于明年全线贯通。今年1-11月完成投资 58334万元,农村客运站点建设完成投资449万元。
3.扩大内需项目稳步推进
xx、xx年我市交通扩大内需项目共有5个:糯普山至邦海垭口公路(k0-k14)、通关至景星公路(k30-k43)、那卡-漫湾公路(k89-k101)、炮掌山公路、上允至大山农村公路(k16- k64),共104公里,计划总投资6963万元。其中,墨江县糯普山至邦海垭口公路,全长14公里,工程于xx年12月开工,于xx年5月30日完工,完成投资700万元;通关至景星公路全长13公里,各项前期工作已基本完成,项目正准备进场施工;那卡-漫湾公路(景东县林街至帮崩丫口段12公里)于 xx年12月8日开始施工,目前工程正在施工,已完成投资680万元。思茅区炮掌山公路全长17公里,项目于xx年1月开工建设,已完成投资1030万元,主体工程已基本完工。上允至大山农村公路全长48公里,总概算投资3982.3万元,已完成投资500万元,目前工程正在有序进行。
一、打击道路运输非法违法生产经营行动情况
整个假日期间,我稽查人员分4个组,重点的泸沽湖地区、西木线、城区及各重点区乡进行道路运输稽查工作,1-7日共出动稽查人员128人次,出动执法车24台次,查获非法营运车辆4辆。
二、落实责任、强化源头管理
1、深入开展安全隐患排查治理。我单位在“十一”前已对各企业及客运站的安全生产隐患排查情况进行了监督检查,并要求企业对隐患排查制度要形成记录和总结,不断完善相关管理办法,加强责任考核,形成制度化、经常化并形成长效机制。
2、加强资质审查。一是对参运驾驶员的资格审查,通过对驾驶员的驾驶证、从业资格证等的审查,我县所有参运驾驶员都是符合所驾车辆资格的。二是对参运车辆的资格进行了审查,通过车辆安检及车辆行驶证、道路运输证、保险证等的审查我县所有参运车辆保险、二级维护、五证等齐全有效,杜绝了“带病”车辆参加运输。
3、强化夏秋换季道路运输安全监管。一是我单位安全专职管理人员同志深入到各企业召开了以“十一”及夏秋换季期间,因雨雾、霜冻恶劣气候行车为专题的驾乘人员安全教育培训会。二是进一步督促企业履行“三关一监督”的安全监管职责,及GPS监控情况。严禁客运车辆晚上10点至次日凌晨6点在三级以下的山区公路上运行。加强了对重点时段、重点线路的运行监控。
4、提高应急处置能力,加强值班制度。针对我县“十一”期间高原气候运输的特点,我单位在进一步完善应急预案,提高预案的针对性和操作性的同时要求单位稽查人员24小时不得关机,保证通讯畅通。并要求各企业和客运站配齐安全行车实施设备,落实领导带班和24小时值班制度,确保信息畅通和及时处理突发事件。
通过以上工作的落实,奠定了我县2014年“十一”假日运输工作的顺利开展。
今年,为适应机关机构调整、人员精简和处室考核的新形势,我们及时召开办公室全体人员会议,对各个岗位职责和任务目标,进行重新细化和量化,使大家知道自己的职务是什么、责任是什么、干到什么标准,完不成目标的后果是什么。主要在创优管理方面做了以下工作:
一、细化量化工作标准,强化岗位责任制,奠定了良好的工作基础。岗位职责的明确,使大家在思想上提高了认识,增强了工作主动性,促进了工作方式方法的改善,强化了协作精神,提高了工作效率,管理水平和服务质量也有了进一步提高,大家情绪饱满,工作积极性高,呈现出良好的工作态势,为开展各项工作奠定了良好基础。
二、加强政治业务学习,提高“三办”水平,确保了工作高效运转。办公室工作的主要内容是办文、办会、办事,我们以这项工作为总抓手,总揽办公室工作。一是办文方面。本着“提高自我,促进工作”的原则,加强了相关知识的学习,特别是对党的十六届三、四中全会及中央、省、市经济工作会议、“两法一条例”进行了重点学习,提高了理论水平和政策把握能力。同时,加强了公文写作和办公自动化等相关知识的学习。在具体工作中,我们采取分工协作,专人负责,对重要文件和领导讲话集体研究,确保行文质量。
三、加强管理,强化监督,各项管理逐步走上了规范化轨道。
一是加强各项专业管理。制订了《总公司合同管理规定(试行)》、《总公司机关处室考核办法(试行)》和《机关考核细则补充规定》,重新修订了请销假制度和补休制度。组织了企业年终综合大检查,对机关人员实行了指纹机考勤,做到了每天两考勤,每星期一公布,每月一次考核兑现。在现场管理上,对办公楼的卫生区重新进行了划分,纳入处室考核内容,做到了责任明确,定期检查,不留死角。
二是加强机关可控费用的管理。认真执行公司财务管理规定,对小车费、电讯费、招待费、差旅费、文印费、办公费等六项费用实行严格把关,在企业规模不断扩大,业务交往越来越多的情况下,确保六项费用不超定额,同比略有下降。其中,在通讯费管理方面,抓住通讯行业竞争日趋激烈的形势,加强协调,努力工作,及时调整资费,争取铁通固定电话机5xxxx,移动手机1xxxx,网通固定电话机xxxx,节约了大量通讯费用,费用支出同比降低2xxxx。
三是加强了文件、印信、档案管理。对以总公司名义起草的文件,认真审核,严格把关,及时催收,确保齐全完整;严格执行公章使用审批制度,做到手续齐全,用印正确;严格执行档案管理的归档、借阅、保密制度。按照平时收集整理、年终立卷归档的原则,对上年度文件进行分类立卷,共立卷3xxxx,其中,党群工作类xxxx、行政类1xxxx、经营管理类1xxxx、生产技术类xxxx。
四是通过了货运仓储质量认证年度监督审核。在年度监督审核前,我们先后组织了两次内审,对不合格项及时进行了整改,确保了监督审核一次成功。
五是完成了企业营业证照的年检工作,积极协助有关单位办理工商注册登记工作。
今年,我们主要完成了一季度工作会议、主席团扩大会议、各单位主要负责人会议等公司级会议相关材料的撰写工作。同时,下发公司级行政文件10xxxx,编发集团通讯12期,起草上报材料5xxxx,在报刊杂志上发表各类文章26篇,在协助其他处室搞好材料方面也做了大量工作。
二是在办会方面:按照“认真周到,精简高效”的原则,认真组织或协助有关处室做好了公司级会议及各专业例会的召开,对通知、会场、材料、签到、行政等会务,实行全员参与,各负其责,确保了组织周密,秩序井然,纪律严格,效果良好。
三是在办事方面:本着“能办快办,办就办好”的原则,突出办事效率,务求办事质量,对能办的立即办,一时办不了的创造条件办,不能办的及时做出解释。
四、接管了机关事务、保险、保卫和企业宣传工作。机关机构调整、人员精简后,公司将机关总支事务、保险、保卫工作、宣传工作纳入了办公室管理。在机关事务工作上,明确专人负责,积极协调与通达公司、建筑公司及有关部门的关系,确保了水、电、暖、电梯等设备的正常使用,为机关办公楼、家属院做好了后勤保障工作。同时,加强了办公楼、家属院的绿化、硬化、美化、亮化工作,为广大职工及家属创造了良好的工作、生活环境。在机关保险工作上,为全体离退休职工、在岗职工及时足额缴纳了社会保险,使老同志老有所养,年轻同志解除了后顾之忧。在机关保卫工作上,层层签订责任书,强化了保卫人员的责任意识,调动了工作能动性,全年未发生一起治安、被盗案件和火灾事件。在企业宣传工作上,制订了《总公司信息调研和宣传工作意见》,组织召开了公司信息调研和宣传工作会议,使我公司的信息和宣传工作走上制度化、规范化的轨道。对公司改革、管理和发展方面的重大事件,在企业内外进行了广泛宣传报道。配合市局做好了报告文学集、大型画册和交通通讯的出版工作。特别是抓住菏泽国际牡丹花会、中国林产品交易会、市民看交通、政协委员视察交通等有利时机,在菏泽日报、菏泽电视台、中央电视台、中国青年报等重要媒体上,制作专版xxxx、专题片xxxx、宣传材料30xxxx份,进行了集中宣传报道,产生了良好的宣传效果,树立了企业良好外部形象。
一、今年工作情况
(一)、农村公路工作情况。
1、今年我区农路建设进展顺利,截止目前已完成建设10条,建设里程19.75公里,总投资2876.8千万元。并通过组织全区农路建设岗位技术培训班,对我区十六里河、兴隆、党家、陡沟四个办事处的施工人员、技术员、质量监督员、农路管理人员及分管领导进行了岗位技术、质量监督培训,收到较好效果。
2、结合省、市农村公路建设、养护要求,08年我局有针对性的推动了农路安全保护工作,对各办事处所管辖的正在施工的农路进行了安保工作的摸底调查,并配有专人负责对各类标志标线进行定位,随道路建设进行安装;对已经施工完毕的道路进行标志标牌的设计、安装,共设计安装标志标牌约120余套,进一步规范了农村公路的管理,提升了管理水平,极大的方便了当地村民的出行。
3、开展全区桥梁安全情况调查。我局结合“全市桥梁安全大检查”工作,迅速展开全区危桥情况调查,经调查发现目前在我区十六里河、兴隆、党家、陡沟四个办事处辖区内共有不同程度毁损的危桥20座。我们首先对所有毁损桥梁资料进行了整理、建档,并将整理情况分别上报区政府、*市交通局等有关部门。于此同时,我们一方面向上级积极争取修复修建资金,另一方面积极采取措施,协调各个办事处根据每座桥梁的不同情况,进行安放限宽、限重墩,同时张贴安全告示,确保不发生人员伤亡。
4、人大、政协提案及“12345”热线办理情况。截止目前共收到各类与农路建设养护相关提案、建议5件,根据办结要求和时限,现已全部办结。这些提案均围绕农村道路管理、养护提出,这也是我们下步的工作重点,我们会根据《*市农村公路管理条例》的有关规定和马上将要出台的农路养护实施细则,从管理权限、机构设置到人员安排逐一落实,以保农路畅通。
自今年9月“12345”热线开通以来,我局共接到急办件4件,多数是反映上述四个办事处辖区内部分道路出行困难,希望尽快进行公路改造,我们就其反映问题做了详细的了解,且确定其中的两条路已有修建计划,下步将是全力争取建设资金,以期能够尽快开工建设。
(二)、招商引资工作情况。
目前我局在本区域内引进的倪氏大酒店、中石油等项目经营状态良好、税金到位,同时与“*东洲实业有限公司”合作建设的投资近500万元、面积达1.2万平方米的货物中转楼正在按原计划正常施工,08年下半年已成功引进*鼎好餐饮集团,该项目目前已正式投入运行,为我区财政增加了收入。下步工作将继续鼓励机关干部参与招商,进一步完善招商引资目标责任制和考核办法,将招商引资目标任务做出可行性分析,以便更好地分解落实。同时坚持发挥企业载体作用,以企业为平台,主动出击,争取在已引进的*盛华投资公司的基础上实现“以商招商”,以引进信息产业与服务外包业等低耗高附加值行业为主,使招商引资工作向更高层次,更广领域发展。
(三)、交管站工作情况。
交通运输管理站是管理本区内搬运装卸做业农民工、道路装卸运输及为本区地税代征税金的职能部门,同时也是为农民工服务的部门,工作人员始终坚持一切为客户着想的原则,把进城务工人员的基本利益放在首位,加强工作中的管理,变管理为服务,更多的考虑进城务工人员的切身利益,千方百计的为他们提供方便,降低费用,反哺农民工,做到热情服务,严格执法。
首先是依法规范服务,我们要求职工认真学习运输管理条例,做到人人懂法、守法,坚持依法办事,以创造便利条件,提供优质服务。其次是认真加强基础管理工作,规范服务行为,并指定企业监督人员、机构,建立流动信息及时上报制度。再次探索进城务工人员的利益保障机制,目前我们正积极组织建设运输行业协会组织,准备通过搭建平台,为进城务工人员提供行业维权咨询、诉求渠道,使之成为政府管理的有益补充。今年完成地税收入240余万元,为本区财税收入增加做出了贡献。
(四)、加强对局属企业的综合管理,以稳定促发展。
党委始终把维护职工的权益、提高职工的收益水平放在首位,以构建和谐企业为宗旨,加强企业综合管理,做好成本效益分析,杜绝“跑、冒、滴、漏”增加可支配资金,加强厂务公开制度的建立,让每个职工分享改革成果,确保企业稳定,以稳定促进经济发展,以发展保障职工利益。
今年奥运会期间,平稳处理了来访事宜,实际解决企业历史遗留问题,确保没发生越级、进京上访事件。
二、*年工作计划
一是局党委要继续坚持“团结、务实、廉洁、高效”的工作作风,规范各项工作制度,做好交接、调整分工、明确责任,全面抓好班子成员的领导能力和个人素质,提高领导班子的综合能力。
二是结合新农村建设做好农村公路管理、养护工作,抓好农村公路各项具体业务。全面贯彻区委、区政府的指导精神,把农路修建计划纳入政府工作目标考核,把握好服务、协调、监督的工作原则,保证顺利完成农路改造工作计划。同时积极争取养护资金、健全农路养护机构,把养路工作纳入日常工作。
三是抓好运管站工作为区级税收做贡献。加强本站工作人员的政治、业务、法律知识学习,学深、学透各项文件,积极探索成立运输行业协会组织,更好地发挥行业组织的优势,有效地管理好本行业,多为搬运、装卸企业提供优质的服务,争取代征税金额能有较大增长。