基坑施工工艺精选(九篇)

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第1篇：基坑施工工艺范文

关键词：深基坑工程；围护桩；基坑开挖；支撑架设。

一、工程概况

厦门湖里大道―环湖里大道路口改造工程（下穿通道）位于厦门本岛东北部五缘湾片区湖里大道―环湖里大道交叉口。在金山路左转进入枋湖北二路方向设置下穿通道，将交叉口改造为全互通，以提高交叉口的车辆通行能力。

下穿通道（下沉式道路）全长600米（K0+240---KO+840），包括矮挡墙段、U槽浅埋段、U槽深埋段和框架涵。其下穿通道道路内的雨水通过排水边沟排至最低点，并通过设置在K0+635处的截水沟排放至雨水泵站。

二、基坑开挖设计方案及技术设计要求

本基坑支护安全等级为二级，重要性系数为1.0，基坑周边地面设计附加荷载为15KPa，坡顶4.0m范围内不得堆载，严禁超载。

本工程基坑围护包括矮挡墙段和U型槽浅埋段的钢板桩支护，框架涵和U型槽深埋段的围护桩支护+Φ609钢管内支撑；对框架涵段的冲孔灌注桩采用高压旋喷桩止水。雨水泵房周边沿着外侧施打一排围护桩+旋喷桩作为止水帷幕， U型槽深埋段同时开挖。

三、施工方法及技术措施

1、施工工艺

整个基坑围护施工遵循“开槽先撑、先撑后挖、严禁超挖、动态设计、信息化施工”的原则，施工期间，降排水工作、施工监测贯穿整个施工阶段。

2、施工测量

本工程基坑开挖深度较深，为确保施工测量质量，需组织专业测量组根据图纸提供的导线点、水准点进行复测。

3、围护钻孔灌注桩施工方法

3.1施工顺序

冲孔灌注桩在场地整平后开始施工，其施工顺序应每隔两根施工一根，本工程安排每隔四孔施工作业。

3.2、主要施工过程

3.2.1 施工准备

本工程钻孔采用冲击式钻机成孔，先整理施工场地并进行围挡，接通水电并进行钢护筒制作。

3.2.2 护筒埋设、桩位复测

护筒采用挖坑埋设法，测量定位后，先通过人工挖孔3米，在预定的桩位掘进一定深度，然后埋设护筒。护筒位置经复测调整好以后，护筒底部和周围用粘质土填实，以防止漏浆或护筒在成孔过程中移动。

3.2.3 桩机就位成孔

3.2.3.1桩机就位、泥浆池

钻机通过自身的移动装置或吊车就位，就位后的钻机要保证基座水平，并定好钻机，防止成孔过程中移位，经检查批准后方可开始钻孔。在原地面开挖3×5米，深度1米的基坑，在基坑边砌筑60cm高的24砖墙+砂袋作为泥浆池。

3.2.3.2成孔

本工程所采用的冲击式钻机，其原理是通过卷扬系统提升冲击锤上下反复冲击，将钻孔中的土、石劈裂、破碎或挤入孔壁中，用泥浆悬浮钻渣，使冲击钻能经常冲击到新的土（岩）层；另外利用正循环的方法带走钻渣排出孔外，同时起到护壁作用；带有钻渣的泥浆经过沉淀池净化后循环利用。

3.2.4 终孔验收、清孔

当成孔至设计标高后，经验收合格方可终孔。清孔主要采用换浆法，以保证沉渣厚度符合设计要求，泥浆指标符合灌注要求。

3.2.5 钢筋骨架制作及安装

钢筋骨架制作完成后，吊装前用探孔器进行孔内检查有无缩径和坍塌现象，确认成孔正常立即进行钢筋骨架安装。最后再安装测斜管。

3.2.6 安放导管及二次清孔

灌注水下砼采用内直径为260mm的螺牙式导管；导管连接时，中间夹有密封圈,连接盘必须上紧，防止漏气；导管安装完毕进行第二次清孔，直至满足设计要求。

3.2.7 灌注水下砼

砼采用砼搅拌运输车运至施工现场，用砼泵车进行混凝土灌注。

3.2.8 桩头凿除

待桩基砼强度达到设计强度的70％以上时，清除桩头松散砼并将高出桩基设计标高的部分砍除。

3.2.9 桩的检测

成桩7天后，抽取不少于支护桩数的20%进行低应变动力测试。

3.2.10 泥浆处理

灌注桩施工时在现场设置若干泥浆钢制沉淀池，保证冲孔及砼浇注过程中溢出的泥浆抽至沉淀池内沉淀，防止污染周围环境，待泥浆沉淀后再将其运至指定的弃土场。

4、高压旋喷桩止水帷幕施工

高压旋喷桩主要起止水帷幕作用，桩径为0.7米，桩中心距为1200，桩长以进入坑底不少于1500为准。围护桩身砼强度达到设计要求的80%后开始止水高压旋喷桩施工。

4.1旋喷主要施工技术参数

按照技术工艺先进、成孔质量可靠的原则，本工程采用二重管法高压旋喷桩做止水帷幕。

旋喷桩径：700mm桩 心 距：1200mm

提升速度：0.1~0.2cm/min浆压：20Mpa

气压：0.7Mpa 水 灰 比：1：1~1：1.5

水泥掺量：每米不小于300kg；（P.C32.5级复合硅酸盐水泥）

采用跳打作业进行施工以确保施工质量达到止水效果。

4.2施工程序

4.2.1根据加固区标高核准旋喷桩钻杆长度并做好标记；

4.2.2旋喷桩机安放在设计孔位上，同时保证钻到设计要求的垂直度，桩机就位后，必须作水平校正，使钻机垂直对准孔位，并固定好桩机;

4.2.3喷射注浆作业，将注浆管达到设计的标高后，进行地下试喷，一切正常后即自下而上进行喷射作业，调整空压机、高压浆泵，使其压力达到设计要求后根据设计要求的提升速度提升旋转喷浆，至设计桩顶标高。

4.2.4冲洗，每根桩施工完毕，把注浆管等机具设备冲洗干净，管内机内不得残存泥浆。

4.3旋喷操作控制要点

4.3.1 旋喷前要检查高压设备和管中系统，其压力和流量必须满足设计要求。注浆管及喷嘴内不得有任何杂物。注浆管接头的密封圈必须良好。

4.3.2 垂直施工时，桩垂直度不得超过0.5/100，桩位与设计图的偏差不得大于50mm。

4.3.3 在插管和喷射过程中，要注意防止喷射被堵，在拆卸或安装注浆管时动作要快。

4.3.4 旋喷时，要做好压力、流量和冒浆记录。

4.3.5 喷射过程中遇到设备故障，水泥浆供不应求，短时间不能继续喷射时，或喷射注浆完毕后，应将注浆管提起一段距离或提出孔口。

4.3.6 喷射注浆过程中需要拆除注浆管时，应先停止提升和回转，同时停止注浆，最后停机。

4.3.7 深层旋喷时，应先喷浆后旋转和提升，以防注浆管扭断。

4.3.8 搅拌水泥时，水灰比要按设计规定，不得随意更改，在旋喷过程中应防止水泥浆沉淀，使浓度降低，禁止使用受潮或过期的水泥。

4.3.9 施工完毕，立即拔出注浆管彻底清洗注浆管和注浆泵，管内不得有残存水泥。

4.4、高喷施工中的特殊情况处理

（1）漏浆、冒浆

钻孔过程中遇有漏浆部位时一般采用加浓固壁泥浆、抛投粘土球或抛投中粗砂充填，待正常返浆后再行钻进。高喷灌浆过程中，当孔口冒浆超过注浆量的20%或完全不冒浆时，立即查明原因并采取相应的处理措施：冒浆量太大，采取提高喷射压力、适当加快提升和旋转速度等措施；孔口完全不冒浆则采取掺加速凝剂、抛填级配料等措施，待冒浆正常后恢复喷射提升。

（2）串孔、喷浆中断

高喷灌浆过程中，遇喷浆孔与钻孔串浆时，采取暂时停止钻孔作业，待喷浆结束后，再扫孔钻进。喷浆过程中，如遇停电造成喷浆作业中断时，启动备用电源应急处理；发生设备故障时，动用备用设备及时替换，同时安排紧急抢修。

5、桩顶冠梁施工

桩顶冠梁采用钢筋混凝土现浇，混凝土强度为C30，钻孔灌注桩上的冠梁尺寸为100cmх80cm，挖孔桩上的冠梁尺寸为120cmх80cm。桩基施工完成后开始压顶冠梁的施工。

（1）定位放线：

根据基坑中线的控制点复测桩位并定出桩顶冠梁的位置，根据高程点定出桩顶冠梁的标高和开挖深度；

（2）基坑开挖：

开挖采用挖掘机进行与人工配合，开挖的土方用自卸汽车外运弃土。

（3）钢筋制安：钢筋加工在临时加工场地加工；

（4）模板安装：安装模板时，模板接缝应紧密不漏浆，如发现接缝不紧密，模板接缝间可加夹泡沫塑料条。模板接触混凝土的一面应光滑平整并涂扫脱模剂；

（5）砼浇筑：混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，分层浇筑厚度为300mm，浇筑混凝土应连续进行，一次浇筑完毕。

（6）养护：砼浇筑完成24小时后即可拆模。砼浇筑应在12小时以内进行淋水保养，砼的淋水养护不应小于7昼夜。

（7）具体施工要求如下：

A、冠梁施工前应对围护桩顶进行清理，凿除桩顶超灌部分及浮浆；

B、严格控制冠梁顶标高；

C、冠梁顶钢筋应通长设置，钢筋连接宜采用焊接。

6、深基坑排水及止水措施

基坑框架涵部分采用高压旋喷桩做为止水帷幕，可以有效地阻止坑外地下水的水平渗透，因此基坑开始时基坑外的场地排水采用设置排水沟，即在基坑围护桩周边设置一排截水沟的形式，将地表水汇入市政管道。

基坑内排水采用在基坑坑底四周设置排水沟，且排水沟每隔50米设置一个集水井（集水井内径600*600，采用120厚砖墙），采用水泵将坑内水送出坑外后进入市政管网。

在布设排水沟、集水井及确定抽水时应留有20~30的富余量，选用水泵类型时，一般取水泵的排水量为基坑涌水量的1.5倍。

7、基坑开挖

7.1开挖方法

土方宜分层、分段、均匀、对称开挖，每一层土方开挖应在其上部的支护体系能够满足设计要求后进行。土方开挖采用机械开挖，开挖过程中确保不碰撞支护结构，保持支护结构稳定。本工程基坑挖深较深，分别在深埋段U型槽、浅埋段U型槽和矮挡墙段设置支护结构。

a、根据基坑深度的实际情况，本次开挖采用自深挖区至浅挖区开挖。第一阶段由U型槽浅段往矮挡墙段倒退开挖，第二阶段由U型槽和框架涵段中间往两侧倒退开挖。

b、土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则。

c、在开挖土方时,安排二人用经纬仪和水准仪进行轴线、中心点和桩的标高测量, 确保位置正确和开挖土方时不得超挖；

d、基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边。

e、土方开挖临边设置高度1.2米的钢管护栏，且坑边4米范围内不堆土、堆料。

7.2、矮挡墙段和浅埋段U型槽开挖

矮挡墙段和浅埋段U型槽开挖深度最深约6.5米，采用钢板桩支护，钢板桩采用FSP-IIA钢板桩。

(1)钢板桩围护开挖施工顺序

施工准备施工放样及施打定位桩导向框安装施打钢板桩开挖基坑钢板桩内支撑安装排水堵漏继续开挖基坑钢板桩内支撑安装排水堵漏开挖至设计深度混凝土垫层

（2）钢板桩施打

钢板桩采用PC400挖掘机吊液压振锤施打，钢板桩采用小锁扣扣打施工法逐块打设。从一端向另一端，逐块打设至结束。钢板桩最终打入土深度为开挖深度的1.2倍。

（3）横向支撑

基坑开挖大于4米时，需设置横撑，横撑采用D351X9.0m热轧无缝钢管，横撑设置在现状路面以下1.5m处，横撑间距2m，U型槽施工完成底板和部分墙身后设置临时横撑支护钢板桩，再拆除钢管横撑施工墙身上部。

（4）钢板桩围堰内的支撑加固

围堰内围囹及支撑设置如下：钢板桩围堰内围囹采用I32b工字钢，纵横支撑均在一个平面满焊牢固。

（5）基坑开挖应遵循时空效应原理，根据地质条件采取相应的开挖方式，一般应分层开挖，严禁超挖，在软土层及变形要求严格时，采用留土护壁，快挖快撑；分层、分区、分块、分段、抽槽开挖，先形成中间支撑，限时对称平衡形成端头支撑、减少无支撑暴露时间。

（6）钢板桩的拔除，

待墙身砼浇筑完成，并可以回填后，侧墙外侧土方回填至距离路面1.5米的位置开始拆除临时支撑和拔除钢板桩。

7.3、深埋段U型槽、框架涵段开挖

下沉道路工程开挖深度最深达到10.5米左右，因此开挖要在围护桩工程完成后进行；开挖基坑与Φ609钢管内支撑同时进行，且按照“分段分层开挖，先撑后挖”的原则施工，并且对称开挖，严禁超挖。开挖时分别用3台反铲分别在三个台阶上接力开挖。

开挖前先设置好排水边沟，排水边沟设置完并放样结束后，开始挖横向钢管支撑的沟槽。

7.4、坑侧渗漏封堵方案

出现漏水情况时，先对渗漏点进行引流，挖开探明情况。当无法直接封堵后，可用一台工程地质钻机在漏水点正后方1m出开机钻孔,孔深至渗漏点上方0.5m处,孔径100mm,成孔后在孔内并排振动插入两根注浆管,间距2cm,在其中一管中首先泵入水泥浆液,观察水泥浆液是否从漏水点流出,发现在漏水点有黑褐色水泥浆液溢时,在另一根管中泵入水玻璃溶液,由于水玻璃的凝结固化作用,渗漏点漏出浆液逐渐变稠,当渗漏点闭合时,为增强封闭效果同时填补可能存在的裂隙,继续原地注浆30min,然后停止送入水玻璃溶液,而边往上拔管、而边注入水泥浆液，用以填补钻孔形成的孔洞。

7.5、钢支撑安装及拆除施工

7.5.1支撑体系整体稳定性构造

本工程基坑采用钢管作为内支撑的基坑支护结构，桩顶设冠梁，桩间采用旋喷桩砼保持桩间土稳定。在围护边桩桩顶设置∮609*10钢管支撑（壁厚t=10mm），钢管支撑横向间距为8.0m，钢支撑于围护桩桩顶冠梁上，凿出围护桩桩顶压顶冠梁上预埋件，与∮609*10钢管之间用接头箱焊接而成。

7.5.2内支撑体系的加工制作

钢管支撑分节制作，每节标准长度应为5m和3m，管节间采用法兰盘螺栓连接，钢管直径φ609mm，壁厚10mm。钢管支撑端部设预加轴力装置。

7.5.3支撑架设方法

(1)钢支撑架设流程：基坑开挖――钢支撑组拼――安设临时支撑――吊装钢支撑――施加预加力――钢接头箱锁定――施工监测

⑵支撑安装

将标准管节先在地面进行预拼接并检查支撑的平整度，其两端中心连线的偏差度控制在20mm以内，经检查合格的支撑按部位进行编号以免错用，然后采用吊车吊装到位。钢支撑吊装到位后，用两个组合液压千斤顶同步施加预加轴力，最后用钢接头箱塞紧。

7.5.4内支撑体系安装的施工要点

（1）基坑竖向平面内需分层开挖，并遵循先支撑、后开挖的原则，支撑的安装应与土方施工紧密结合，在土方挖到设计标高的区段内，及时安装并发挥支撑作用。

（2）钢管横撑按每节5m和3m的标准长度进行分节，管内间用法兰、高强螺栓栓接，同时每根横撑两端分别分配活动端和固定端。

（3）钢管支撑端部设∮10钢筋吊环，通过钢丝绳或钢筋连系在围护桩上，同时用于微调的钢楔块也应电焊连接，防止脱落。

（4）组合千斤顶预加力必须对称同步，并分级加载，为确保对称加载。

（5）为防止钢管支撑压变形，要求活动端、固定端端承板采用厚4cm的特种钢板

7.5.5支撑连接可靠性要求

（1）钢管支撑在拼装时，轴线偏差≤10mm，并保证支撑接头的承载力符合设计要求。∮609钢管支撑定位准确，在支架上定位误差小于5mm，施工误差小于10mm。

（2）∮609钢管支撑不允许出现挠度和轴线偏移，钢管支撑架时，用经纬仪检测架设。

7.5.6支撑保护措施

（1）基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞钢支撑体系。

（2）施工过程中加强检测，若因侧压力造成钢管横撑轴等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。

7.5.7钢支撑拆除

(1)在U型槽及框架涵浇筑侧墙部分砼至顶板待其强度到达设计强度后拆除钢支撑，必要时在顶板下1.5m处加一道临时钢支撑；

(2)浇筑顶板部分砼，待其强度达到设计强度后拆除临时钢支撑；

(3)所有支撑拆除应对称拆除，各杆件的拆除应标明先后顺序。且拆撑前，侧墙外侧土方需回填至距离钢支撑1.5米的位置并碾压密实。

(4)拆撑时，安排专人指挥拆除，吊车吊装钢管支撑时应保持钢管两边的平衡，检查吊绳与钢管撑之间的连接是否牢固方可吊装，吊车有专人指挥。

(5)钢管支撑拆除后，随拆随拉走，不可堆放在坑边。

8、管线保护

本工程所在地市政管线较多，管线交叉布置。应此工程开始前需对下穿通道施工区域内的地下管线进行认真详细的调查，确切掌握各管线的准确要素（埋深、来源、走向、管径和管材等）。在正式施工前采用人工开挖探沟，避免大型机械开挖时造成的管线破坏。

在管线产权单位的监督下做好保护措施，同时做好标识和警示。在基坑的桩基施工时，避开管线，先挖槽暴露出管线的准确位置，然后联系相关管线部门迁改管线，对未迁改管线部分进行围护保护，尽量不让其外露。对需要现场保护的管线，避免施工机具对管线的碰撞。

9、基坑开挖测量与监控

深基坑工程施工过程中应进行监测，并应有应急措施。在施工过程中一旦出现险情，需要及时抢救。

第2篇：基坑施工工艺范文

关键词：深基坑支护；施工；土钉墙

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

Abstract: The soil nailing retaining wall is developed in recent years for soil excavation and slope stability of a new retaining structure. Due to its economic, quick construction and other advantages, is widely used in our country. The soil nailing wall is the use of reinforcement and anchorage of in-situ soil slender bars (soil) as the stress component, and in situ soil, reinforced shotcrete layer composed of supporting system.

Key words: deep foundation pit; construction; soil nailing wall

近几年来，土钉墙支护在我省发展较快，多次用于工业与民用建筑的基坑支护工程中，并与其他支护方法联合使用，均取得了良好的效果，获得了显著的社会效益和经济效益。

1.土钉墙支护的特点

在水利工程中，为了维护边坡的稳定，防止江河堤坝的崩塌和水土流失，常用砌筑石块法或用浇筑砼墙等施工技术来加以解决。

1） 采用本工法进行深基坑围护施工时，无需设支撑，坑壁变形较小，对周围环境影响较小。

2） 施工时可随基坑挖土同时埋设土钉与挖土基本同步施工。

3） 井点降水可保持基坑干燥、提高挖土、运土的效率。

4） 施工工艺及施工工具简单、结构稳固、质量可靠。

5） 同比效益较明显。

6） 稳定可靠，支护后边坡位移小，水平位移一般为基坑深度的0.1％～0.2％，最大不超过0.3％，超载能力强。

7） 总工期短，可以随开挖随支护，基本不占用施工工期。

8） 费用低，经济，与其他支护类型相比，工程造价降低10％～40％左右。

2.土钉墙支护的应用范围与适用条件

2.1 土钉墙支护的应用范围

1） 托换基础。

2） 基坑或竖井的支挡。

3） 基坑工程抢险。

4） 斜坡面的稳定。

5） 与预应力锚杆相结合做斜面的防护。

2.2 适用条件

土钉墙支护一般适用于地下水位以上或进行人工降水后的可塑、硬塑或坚硬的粘性土，胶结或弱胶结（包括毛细水粘结） 的粉土、砂土和角砾、填土；随着土钉墙理论与施工技术的不断成熟，在经过大量工程实践后，土钉墙支护在杂填土、松散砂土、软塑或流塑土、软土中也得以应用，并可与混凝土灌注桩、钢板桩或在地下水位以上的土层与止水帷幕等配合使用进行支护，从而扩大了土钉墙支护的使用范围。采用土钉墙支护的基坑其深度不宜超过18m。

3.土钉墙支护的作用机理及工作性能

土钉通过滑裂面将坑周土体加固，土钉与同工作，形成了能大大提高原状土强度和刚度的复合土体，如同重力式挡土墙。在土体受力条件改变的情况下，土体必然发生相应变形，通过土钉加固体与土的摩擦力，使土钉被动受拉而给土体以约束加固使其稳定，它由密集的土钉群、被加固的原位土体、喷射混凝土面层和必要的防水系统组成。面层是复合土钉支护系统中的重要的组成部分，它的主要作用为承受水土压力、土钉端部拉力、地面超载引起的荷载以及限制土体坍塌等，所以对面层进行受力分析和设计是非常重要。但是，国内外无论是土钉支护还是复合土钉支护，对面层的工作机理和受力分析研究的都比较少，面层的设计方法和施工多采取经验方法。

针对复合土钉支护型式中的一种———止水帷幕与土钉联合支护，国内某些学者提出了面层的计算方法，对其进行受力计算并推导出计算公式。他们认为：在土钉与止水帷幕联合支护中，混凝土面层和止水帷幕共同承受边坡水土压力、土钉端部对其的拉力以及地表超载等荷载。在计算过程中可按照弹性板来计算，但是计算过程较为复杂。由于面层在整个支护面上与地基紧密接触，与地基共同变形，符合弹性地基梁的概念，并且从模型试验中观测到面层的变形主要为弯曲变形，在基坑底部处破坏。因此，为简化计算，将弹性板按水平方向和竖直方向分别简化为发生弯曲破坏的弹性梁，计算模型采用温克尔地基模型。然后根据基本条件列方程，结合边界条件进行求解。面层水平方向计算模型称为水平向地基梁，竖直方向计算模型称为竖直向地基梁。

1） 任何一种支挡结构类型的设计，必须与基坑开挖方式土应力释放的工况相吻合。这就除了研究地层条件荷载条件以下，必须明确支挡结构的工作机理。尤其矛盾的是设计的支挡方式是确定的唯一的，而基坑开挖顺序与工况却是变化的，开挖顺序不同造成应力条件不同，后期坡顶荷载的变化，基坑使用情况的变化，地下水的变化，土质本身条件变化造成强度指标的可能折减，都造成了这种复杂性。

2） 单一支挡结构由于工作机理的确定，针对单一边坡条件的话其设计方法已趋成熟。虽然还存在着这样或那样的不足，但与工程实践的接近已是不争的事实。单一悬臂桩支挡，单一土钉墙支挡结构的设计与实践被广泛应用，虽然局部塌整体失稳的工程有报，但已是背离客观的个别现象而已。

3）多层反力支点拉单排桩是何支挡结构？是复合支挡结构，由排桩与锚杆两种构件维持工作，这种设计方法为成熟之法。

4） 微型桩与土钉墙是何种支挡结构？复合支挡结构。微型桩发挥何种作用？只能假设无有土钉单一微型桩支挡结构在各工况之下表现出来的变异；这种复合支挡结构肯定是在单一支挡结构不足以表现的前提下发挥一个互补作用，这个互补作用要在多种工况之下的递进互补为主，所以这种复杂性要求设计人必须能识别互补交叉的的弱点，用包络线的方法来弥补之。

4.施工质量要求及验收标准

1） 认真讨论支护技术方案，做好向施工人员技术交底工作，使大家明确施工工艺，技术要领和质量标准。

2） 对土钉的安装、注浆、喷混凝土、焊接等关键工序实行工程技术人员跟班作业，确保质量符合设计要求。

3） 实行全面质量管理，对每一道工序严把质量关，分合以下质量标差±100mm，孔径允许偏差±50mm。

5.施工监测

采用闭合法，要求三等水准精度。在远离基坑边线15m 外选定基准点，在基坑周边及马路、管线沟边设置观测点，并记录观测结果与原始数据的差值即为总的位移量；根据时间与变形增量绘制位移曲线，以7d 为一周期，每周期绘制一次 S- t 曲线图；检测结果评析。方向线交汇法，二级导线精度。每次观测结果与原始数据的差值即为总的位移量；根据时间与变形增量绘制位移曲线，以7d 为一周期，每周期绘制一次S- t 曲线图；检测结果评析。根据基坑开挖、支护的进度计划，基坑检测分为3 个阶段，根据不同施工阶段诱发基坑形变程度的不同，确定相应的观测频率：第一阶段：土方开挖0m ~ 4.5m 深度期间内，每 2天观测一次。第二阶段：土方开挖4.5m~9.2m 深度期间内，每天观测1 次 ~ 2 次，如出现险情，每 2h 观测 1 次，全天不间断。第三阶段：土方开挖、支护完成，每2 天观测1 次（持续至土方回填完，如长时间无变化，可每周观测1次）。

第3篇：基坑施工工艺范文

关键词：工程 深基坑 施工 工艺

中图分类号：TU7文献标识码： A

1基坑工程的施工特点

基坑工程指的是建筑物或构筑物在进行施工建设过程中，需要开挖基坑，而基坑开挖过程中需要对基坑进行支护围挡及降水，以保证安全施工的一种综合性工程。基坑工程涉及到的知识比较多，需要岩土工程、基础工程、结构力学、工程地质等专业的密切配合，才能够使得工程施工安全顺利的以保障。

受到地域的限制，在建筑地下空间作业时，没有足够的基坑平面用于空间的安全放坡，所以为了保证安全、顺利的施工，就必须设计大范围的开挖围护系统，而深基坑支护的合理性设计与设置是非常重要的。其主要特点是：①支护结构必须满足对建筑强度、稳定性、变形要求的给予，同时还要保障地下管道和周边环境的安全；②在确保深基坑支护结构安全设计的基础上，必须保证其可靠性，应该着重从施工现场、环境、设备环保等多方面进行考虑；③在保证深基坑支护对于工程的具体需要的同时，应该保证在安全支护设置的前提下缩短工期。

2深基坑工程施工工艺要点

深基坑工程施工主要包括支护结构选择、隔渗设施、土方开挖、降水排水技术等方面的内容，具体施工过程中要把握住以下几个技术要点。

2.1深基坑支护结构选择

现阶段建筑工程软土地区深基坑施工技术的发展速度比较快，对于土方开挖深度超过20米的深基坑工程而言，在软土地区进行基坑开挖可以通过采取措施将变形量控制在一个合理的范围内。深基坑支护结构是控制基坑变形量的一种有效的结构形式，支护结构常见的体系主要桩（墙）撑支护体系、水泥土重力式挡土墙支护体系、土钉墙支护体系、全喷锚支护体系等。随着工程技术的发展，众多支护体系通过有效融合集成，已经发展成了全新组合式的基坑支护体系，更加有利于保障基坑整体的稳定性。

2.2深基坑工程施工前的准备

深基坑工程施工前要做好各项准备工作，调查基坑周边的水情，做好地下水防治措施。施工人员了解掌握基坑周边地表水、地下水的分布情况，有利于及时采取措施保护基坑土体不受水的侵蚀，有利于对有可能渗入基坑中的雨水、地下水等进行堵截抽排。在一些老粘土分布区，基坑防水防渗措施的采取显得尤为重要，此外在基坑施工前还应当全面掌握基坑周边建筑物的基础结构形式，了解基坑周边地下市政管网的分布情况，以免在施工中因误挖而对居民基础设施造成损坏。总之，深基坑工程施工之前要控制基坑开挖对周边环境的影响程度，施工管理人员要编制详尽、科学合理的施工方案，对施工中有可能发生的状况采取相应的对策措施。

2.3深基坑开挖

对于基坑土方开挖而言，具体的开挖方式随着技术的进步也在不断发展着，形成了诸如墩式、挖土机下坑分层、限时开挖等方法。基坑开挖达到一定深度后，会涉及到地下水控制的问题，采取各种降水技术、封堵水技术以及排水技术也是深基坑工程施工中一个管理重点。由于深基坑工程施工的复杂性，施工人员要严格做好各项工作，加强对基坑施工过程中基坑变形量的监控，采取安全防护技术措施保障整个施工的安全顺利。

2.4深基坑周围的防水与止水处理

深基坑的施工，通常会选在枯水季节或水量较少的季节进行，水量对工程施工的影响及危害可以说是相当大，所以尤其是在地下水位较高的地区，要切实做好防水施工处理，对于一般常见的地下水的来源，主要有上层滞水、承压水以及雨水、渗漏的管道内水等，水流的来源相对来说是比较复杂的，所以在工程开始投入施工前期所做的各项调查报告都是有很好参考价值的，要实时考虑对基坑施工过程中的排水、防水剂止水工作，针对细部的地貌结构及设施对地下水的成因做深入贴切的分析与实施可行的处理方案。对于周围有建筑深基坑的现象，则通常会采用以堵为主、以抽为辅，两者进行有机结合，从而达到防止基坑周围土体的滑落与流失。止水帷幕施工中常见的方法主要有高压喷射注浆法、粉喷深层搅拌法、浆喷深层搅拌法以及压力注浆法等，是高水位地区深基坑支护工程中最为常用的止水措施。一般地，在止水帷幕施工过程中要确定合理的水泥浆掺加量，且桩体搅拌均匀、桩长达到设计深度，要严格避免桩头出现无浆现象，尤其在土层变化较大的地区，很容易因搅拌桩的桩径未能得到较好的控制，从而导致止水的失效，使桩体的质量难以得到保证。

2.5深基坑工程施工过程控制

深基坑工程施工过程中要做好现场施工管理，协调好各分项工程，制定合理的施工方案，控制好施工进度，使得整个基坑施工按照预定计划实施。深基坑工程施工的支护结构的选择要具备针对性，注意不同支护结构形式的基坑开挖的具体方式是不一样的，对于内支撑基坑而言要按照“由上而下，先撑后挖”的原则进行基坑开挖，且基坑内支撑受力状况要满足整体结构稳定性的要求。在对基坑支撑结构拆除的过程中，要执行相应的安全技术措施，拆除顺序要从下而上逐层进行。在拆除下层支撑过程中要避免对立柱、上层支撑及支护结构主体产生损坏，支撑构件吊运拆除时也要控制好构件与支撑系统、结构工程间的距离，避免碰撞的发生。而对于使用锚杆作为支护结构的基坑工程，要对锚杆的质量严格控制，锚杆成孔机械及工艺等要符合国家相关技术规范，必要的时候还应对对锚杆进行极限应力测试，保证锚杆成品的质量满足设计要求。此外，对于基坑降水施工而言，必须要进行抽水试验，在水文地质设计参数得到校验以后，方可进行后续的施工。深基坑土方开挖要依照设计的程序步骤进行分段开挖，土方开挖的深度也要符合设计要求，基坑土方开挖要考虑时空效应，提高开挖效率，充分利用好基坑周边的空间。

2.6深基坑施工的技术控制

在深基坑的施工过程中主要要有挖土方、挡土、防水及围护措施等相关建设，一些细部结构的施工还是相对比较复杂的，所以在施工过程中必须要对每一个细节都进行严格控制，以防影响其他环节或给工程带来不良事故。通常情况下，施工单位会以技术规范为依据，并严格按照相应的技术规程或施工组织设计进行施工组织管理，针对施工技术方面也要制定相应的施工技术控制措施对其进行监督与管理。

一般在挖掘土石方施工前要对周围的建筑物、构筑物或施工场地进行拍照或录像，收集施工现场的相关信息与地质水文方面的报告，以及周围或地下设施的情况等，收集后做详细深入分析，经过分析后，要针对特殊地质进行更为严格深入的施工组织，尤其是对于软土层的处理，其开挖深度不宜太大，若挖土太深或挖掘速度过快，很容易对施工现场造成失衡状态，降低土体的整体强度与稳定性，极易导致土体的大量滑移，既不利于对工程施工的监督与管理，有拖延了施工的进展程度，给工程的坍塌事故带来了直接推进的作用。

2.7深基坑工程施工监测

深基坑工程施工中可以结合信息监测技术，对基坑周边土体的变形量、基坑地下水的变化量进行实时监控，采取有效的防护措施确保基坑施工周边环境的安全。深基坑工程施工信息监测技术的运用，能够采集到基坑相关数据，为施工管理人员的决策提供依据，指导相应对策措施的制定。深基坑工程监测工作通常包括以下几点：监测点的布置、监测设备的使用、监测周期、监测预警值、信息数据的记录等。深基坑工程的信息化施工能够及时掌控基坑周边环境的变化，以便及时采取应对措施，防止隐患的进一步扩大，影响基坑安全顺利的施工。

3结语

建筑深基坑支护施工是一项复杂而艰巨的系统工程，作为施工技术人员首先应该转变自身的施工观念，做好深基坑支护结构选择和桩砼浇筑工作，并且结合施工的实际情况，对基坑支护进行检测，分析可行性，避免建筑深基坑支护出现变形，优化支护结构与支撑体系组合，以此来有效的提高基坑支护体系安全，使整个高层建筑工程的施工进度加快，降低施工的成本，完善建筑深基坑支护施工技术。 

参考文献：

第4篇：基坑施工工艺范文

关键词：深基坑；支护方案；施工工艺

Abstract: based on the engineering geological conditions of the apartment building a jiangmen, choose the relevant of foundation pit supporting schemes, and introduces in detail the construction technology and quality control measures, and achieved good social and economic benefits.

Keywords: deep foundation pit; Support scheme; Construction technology

中图分类号：TV551.4文献标识码：A 文章编号：

随着我国经济建设的迅速发展,各个城市的大型和超高层建筑大量涌现。迄今为止,全国高度超过200米的超高层建筑已达30余幢。基坑工程呈现出紧(场地紧凑)、近(工程距离近)、深(越来越深)、大(规模和尺寸大)等特点。因此，深基础基坑支护工程施工技术措施科学、合理与否，直接影响到工程本身的质量与进度，并对工程经济效益提高与人身安全的保证起到关键性作用。

高层建筑的深基础开挖，尤其是闹市区的开挖，因四周建筑密集、场地十分狭窄，无法放坡，即使在施工场地较宽敞的地区，放坡开挖也要增加大量的土方挖、填量和运输量，很不经济。为了降低工程成本，减少土方工程量和对周边建筑的影响，绝大多数高层建筑都采用垂直开挖。这样给挡土支护技术带来了革命性的发展，采用大直径灌注桩加土层锚杆的挡土支护技术以及土钉支护技术在深基坑开挖工程中广泛应用，且经济效果和社会效果十分可观。本文结合工程实例，对深基坑支护技术进行论述。

1、工程概况

某公寓楼位于沿海城市某广场旁，是集地下车库、商业、住宅等功能于一体的高层建筑。由于工程项目属于沿海地带，因而土质情况复杂。工程采用独立基础加筏板形式，基坑大面设计开挖深度-5.8m，基坑西北、西南角局部开挖深度达到-8.2m，基坑内四个电梯井部位最大开挖深度达到-9.9m，开挖土方量超过30000m3。主体结构为框剪结构，一层地下车库，面积约10000平方米管桩。

2、工程地质条件

1）工程地质条件

根据广东核力工程勘察院提供的岩土勘察报告，拟建场地各地基土层自上而下的分布情况摘要如下表：

①素填土：主要由新近堆填的粘性土组成，厚度1.00m～2.30m，平均厚度1.6m。②淤泥：厚度3.60m～12.10m，平均厚度7.3m。②1粉质粘土：厚度3.00m～6.60m，平均厚度4.20m。③粉质粘土：厚度5.40m～14.60m ,平均厚度10.50m。④中粗砂：厚度2.50m～10.90m，平均厚度8.20m。⑤强风化砂岩：最大厚度为7.70m，最小层厚为5.80m。

2）场地水文地质条件

根据地下水含水层介质、水动力特征及其赋存条件，可将场地内地下水分为孔隙性潜水和基岩裂隙水两类。孔隙性潜水赋存于①层素填土及④层中粗砂层中，受大气降水及地表水系渗漏补给，地下水位受季节及气候条件等影响。地质报告还显示，地下水位较高，平均水位-2.3m，对土层稳定性威胁很大，必须进行支护。深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定，而且要满足变形控制要求，以确保基坑周围的建筑物、地下管线、道路等的安全。如今支护结构日臻完善，出现了许多新的支护结构形式与稳定边坡的方法。

3、支护方案的选择

本工程设计采用土钉墙支护结构，它是通过对原位土体加固、充分利用原位土体的自稳能力来到支护作用，因而能大幅降低支护造价，一般比桩墙式支护结构节约费用30%～60%，而且施工工期短，支护方式具有稳定可靠、施工简便且工期短、效果较好、经济性好的优点，具有显著的经济效益，适合现场实际情况。

由于该支护的特点是边开挖边支护，分层开挖，分层支护，所以要求土方开挖必须和支护施工密切配合，严格做到开挖一层、支护一层，严禁超挖，土方按护坡挖土技术交底开挖并修坡，应保证坡面平整。为保证护壁跟边坡的整体稳定性，整个基坑边坡从上到下全部采用土钉墙锚杆护壁。

综上所述，考虑到施工场地的条件限制，经过采用同济大学的“深基坑支挡结构分析计算软件FRWSv4.0”进行计算后证实，用土钉墙对该基坑进行支护是完全可行的，且根据基坑四周环境及开挖深度，需采用不同的剖面形式。放坡角度取10度，普通水泥砂浆土钉，直径Φ为l00mm，土钉倾角为15°，内配一根Φ18Ⅱ级钢筋，土钉长度及竖向间距，水平间距1200mm，面层混凝土板墙厚度为l00mm，强度等级为C20，内配6@200钢筋网，有土钉处沿纵横向配置2Φ14同长加强筋（纵向配置2Φ16，L=200mm）：

4、施工工艺

4.1 施工工艺流程

土方开挖基坑边坡修整放点成孔（钻孔）放人锚筋及注浆管注浆设置泄水孔墙面布筋喷射混凝土养护。

4.2 钻机定位成孔

成孔设备采用两套地质矿产部重庆探矿机械厂生产的MGJ-50型回转式钻孔机，为了满足土钉施工倾角的需要，进行了钻机的改造配套工作。基坑采用分层开挖的方式，挖完第一层后设备立即进场进行土钉施工，避免土坡暴露时间过长。

4.3 土钉锚钉的安装与孔内注浆

大部分土钉为1Φ22钢筋，长度L=7000～9000mm。

孔内注浆采用水泥浆灌注，胶结材料选用425号普通硅酸盐水泥，水灰比为0.45～0.5:1，用气压式注浆方式，将注浆导管底端插入孔底后才开始注浆，待空口溢出水泥时再将导管以匀速缓慢撤出，以保证孔中气体能全部逸出，直至全孔灌注浆注满浆液为止：

4.4 锚固端处理与喷射混凝土板墙

布置完面层钢筋网后，先在距锚钉端头200mm处采用穿孔塞焊一块150mm×150mm×8mm的钢板，然后在钢板外侧锚钉端部两侧沿锚钉长度方向焊上三根Φ12、长度为150mm的通长加强钢筋互相焊接，使所有土钉相互连接成一个整体。喷射混凝土配合比为水泥∶瓜米石∶中砂=1∶2∶2，内掺速凝剂及早强剂，要求混凝土强度达C20以上。

喷射前，先在边壁面上垂直打入短钢筋段作为标志，以保证施工时得喷射混凝土厚度达到规定值。100mm厚的板墙分两次喷射，每次厚道控制在50～60mm；120mm厚的板墙分3次喷射，每次厚度控制在40～50mm。在继续下步喷射混凝土工作时，要求工人仔细清除预留施工缝结合面上的浮浆层和松散碎屑，并喷水使之潮湿，待混凝土终凝后2小时，立即开始连续喷水养护5～7天。

第5篇：基坑施工工艺范文

关键词：高速公路；桥梁施工；高墩施工；

中图分类号：TU997文献标识码： A

在房屋建筑中，基坑支护在设计和施工方面起到关键性作用，所以在施工过程中必须高度重视。基坑支护能够保证工程基础施工的安全性，不会受到地下水带来的干扰，也给其相邻的房屋建筑起到了保护作用。因此，本文笔者就基坑支护施工工艺进行分析。

一、基坑支护设计与注意问题

基坑支护工作要按照实际需求来完成，和侧壁安全能力以及其重要能力，进行合理而科学的方案制定，要做到以下几个方面：

1、充分调动新的想法和技术，并结合具体问题具体分析的思想，将状况融会贯通，在当前，基坑支护方面的设计，缺乏普遍的，具有权威性的计算方法，通常都带有尝试性，此项技术在设计上和其他方面要区别开，不能固守传统思维，让过程更立体，更动态，随时更新，随时继续。

2、真正投入工作之后，才能指导工作的可行性，也可以说，理论来自于大量充分而准确的尝试研究，在基坑支护结构方面，我们国家还十分落后，有相当长的路要继续走下去，不过，因为经济发展的高速度，出现了各式各样的建筑群体，这当中高层建筑就是重要的一项，这在数量上的优势带来的数据的优势，不过，这些数据缺乏准确性和科学性，难以成为理论，这需要特别重视。

3、注重创新，在对支护结构进行开拓性设计的时候，要思想上放宽，并用于新的经验尝试，施工中，各个环节，各个要素是互相沟通，互相配合而达到目的的，这要求工作的全面性，全局性，和创新性，基坑支护本身的结构比较特殊，功能上也比较全面，在不一样的水文地质条件下，支护结构的应用也不同，所以，根据具体的情况要开展具体的问题，这样才能选择到最满意的方案。

4、需要注意的问题

首先，要对传统设计思想进行改变，基坑支护在设计结构上并没有标准的规定计算方法，因此在不断地探索中我们才能得出比较准确的数据。现有的计算方式得出的数据与实际存在误差，对于基坑支护的设计要不断地进行创新和改革，建立一个动态监测的施工，能够及时准确的反应信息，这也是对基坑在设计方面的一个重要研究原因。其次，设计人员一般都是按照极限平衡原理设计，但是通过这种设计原理得到的只会是比较浅的基坑支护的结构要求，达不到支护结构的刚度，一些工程事故中很多都是因为支护结构产生的，所以一定要注重房屋建筑中基坑支护的设计。

二、基坑支护工程施工与注意事项

基坑支护技术应当充分考虑到地区的具体情况，例如工程的种类，开挖的程度和大小，西周环境，支护能力和性质等，这种施工应当考虑到结构的稳定性，坑的形状稳定，另外，周围的地质和季节要被控制在允许程度中，控制的中心内容是基坑的形状稳定，不变形，地下水高度，除了这些基本因素，遇到其他因素再另行注意，总的说来要完成基坑支护要从下面几个方面着手：

1、随着环保概念的提出，支护体系也应当注意降低对环境的扰动，趋向可持续，绿色的发展方向。

2、在进行基坑支护工程中对基坑进行监测

主要监测项目：基坑周围土体的位移和周围建筑物的沉降。在基坑四周护坡的顶部设置观测点，定期测量水平及垂直位移，绘制位移时间曲线，分析边坡的稳定和对周围建筑物的影响；对周围的建筑进行沉降观测，绘制沉降时间曲线，确定对建筑物的影响程度。现场监测由专人负责完成，监测记录应及时反馈给设计单位、监理单位、建筑单位。如发现基坑边坡位移超过设计位移量或基坑附近地表裂缝不断开展时，必须停止施工，采取有效处理措施后方可继续进行施工。

3、雨季施工时一定要根据实际情况进行操作

房屋建筑工程如果是在雨季时进行施工，一定要根据它的实际情况来操作。雨季作业的时候，因为基底的土层存在着橡皮土，所以一般操作人员会先铺上一层碎石头，然后再进行夯实来处理，这样可以使土层的表面更加紧实。如果房屋建设在对基坑支护施工过程中出现流沙的时候，我们应该采用紧急的措施来处理好，这样才能防止边坡上出现塌方的现象。基坑周围应设置排水沟及挡水坎，基坑底部应设集水坑，以便排水。

三、施工分析与过程控制

在施工过程中我们要考虑到很多因素，比如安全、降低成本等。为了保证居民的安全和一些后患，必须考虑周全，进行高质量高标准的施工。整个施工过程中，施工人员还要进行分项控制，主要有基坑围护、降水排水、土方开挖等方面。在施工中，挖土、支护和检测是一个整体。施工人员需要根据实际情况和施工准则，对所需要的用料进行检查与质量检测，做好一切准备工作。施工过程中也要严格按照施工程序走，同时要有监测人员在场，不可以为了个人利益而偷工减料，造成一些不必要的后患。可以采取一些措施来保证工程的质量。在施工前，施工人员要根据此处的地质资料清除基槽内原有的杂填土，地基必须要牢固，枕木的铺设必须要与地面呈水平，通过测试来确定所用原料的比例，以免在施工过程中出现失误。搅拌机的搅拌要有规律，需连续注浆，工程围护体系也要保证连续性。

四、基坑支护中存在的安全隐患与改进事项

任何工程中都存在安全隐患，基坑支护工程也不例外。施工人员首先要注意的是支撑的及时性，这是一道关键的程序。而且既然做了，就要保证做好，不要出现支撑不可靠、无效等问题。焊接一定要到位，焊接焊缝的质量一定要高，不要出现漏焊、不连续焊接等现象。契入时需要注意的是顶端的高度不要超过管外缘高度。在开挖时，注意不要发生超挖现象。为了达到安全层坡的要求，在挖开土之后，必须立即进行修坡和挖水沟等。修坡不要从坡脚开始，从坡顶起铲这是最好的方法。在基坑支护过程中，需要改进的地方有很多，比如，必须要制定严格的任务表格和施工制度。对施工过程中可能遇到的困难，施工人员要做到心中有数。还需要减少基坑的暴露时间，尽最大可能减少基坑的变形。监理人员一定要恪尽职守，负起自己应负的责任，在保质保量的前提下达到快速有序的目的。在工程中加大质量控制力度，建设单位和监管单位要制定严格的质量审核办法，把整个工程分为若干个阶段，分阶段进行质量控制，质量控制面积越广深度越深，就越能保证整个工程的使用性能。在具体操作过程中，建设单位、监管单位要以目标管理责任制的方式分层分段进行考核管理，使质量控制责任落到实处。

此外，强化安全教育基坑工程施工过程中的安全问题可以通过施工前进行安全教育，规范操作，加强质量控制进行预防性管理，相关部门还要有事故发生处理的预案。一旦有事故发生，要及时处理，事后还需对事故原因进行认定，如果是因人为因素或者完全可以通过前期培训教育避免的，则要追究相关人员的责任。

结语

在房屋建筑的施工和设计中，最重要的是我们针对不一样的地质条件，应该选择相应的支护形式，这也是基坑支护在设计方面的主要原则。在基坑支护施工的过程中，选择合理的支护结构，根据具体的情况采取切实可行的方案设计，能够充分的满足基坑支护在技术方面的要求。严格的按照施工的设计来进行操作，提高基坑支护施工的技术指导，提高房屋建筑工程施工的安全性，保护施工周围的环境，能够保证基础工程施工顺利进行。

参考文献：

[1] 刘志萍.复杂环境下卵石和基岩地基的基坑支护设计与施工[J].工程技术研究，2012(4).

第6篇：基坑施工工艺范文

关键词：地铁站；深基坑；施工方案；控制措施

中图分类号： U231+.2 文献标识码： A

在现阶段深基坑施工技术得到了广泛的应用，在各类工程施工中都发挥了重要作用。基坑支护有多种施工方式，比如地钉墙、钻孔灌注桩施工等，但是在选型时必须充分考虑到基坑深度、地质条件以及周围环境，以确定基坑工程的施工质量。

一、工程实例分析：

1.工程概况：

本车站结构形式为上下两层明挖车站矩形框架结构，结构宽度20.7m，高度13.22m。配线段结构宽度22.1～32.9m。车站标准段基坑宽约20.7m，深约15.52m。本工程安全等级一级，采用分段支护方式。

2.工程地质：

场地内地质构造条件简单，无不良地质作用，地层主要为杂填土、素填土、粘土、粉质粘土、粉土、粉砂、细砂、中砂、卵石土层及泥岩、砂岩风化层。

3.施工方案：

土钉墙方案：车站基坑分两级放坡，大部分采用1：0.3坡率放坡，中间平台宽2.5m，大端端头井下部采用1：0.3、上部采用1：0.5坡率放坡，土层采用Φ48钢花管注浆，岩层采用Φ25锚杆，在远期预留盾构井处采用玻璃纤维锚杆，面层采用100mm厚C20喷射混凝土，中间平台宽3.5m。

钻孔桩+内支撑方案：上部采用1:0.3放坡，下部采用钻孔桩+内支撑。桩径为1200mm，桩顶设一道1.0×1.2m的冠梁，共设2道钢支撑，直径609mm(t=14mm、t=16mm)。车站西端接盾构区间处采用Φ1500mm玻璃纤维桩，间距1800mm。基坑垫层厚250mm.

钻孔桩+锚索方案：上部采用1：0.3放坡，下部采用钻孔桩+锚索。桩径为1200mm，桩间距2400mm，桩顶设一道1.0×1.2m的冠梁，小端竖向设置3道锚索、大端竖向设置4道锚索。

根据计算并结合本地区的工程经验，钻孔灌注桩的嵌固深度一般段取3.5米，盾构加深段取4米，采用旋挖成孔方式施工。桩间土休为软弱土层或砂层时，桩间土体设置一排Φ22钢筋，锚杆长L=2m，竖向间隔1.5m。

车站内支撑采用钢管支撑，基坑平面内一般采用对撑，在端部和角部采用斜撑。钢管支撑的设计轴力和预加轴力见图纸。

桩顶设冠梁，桩间挂Φ8@200×200钢筋网，并设间距1000mm,直径Φ16mm的加强筋，喷射150mm厚混凝土。钢筋网和围护桩通过植筋连续，应保证连接可靠，避免钢筋网掉落。植筋、焊接应符合相关规范要求。

4.技术控制措施：

4.1围护桩施工

施工工艺框图

施工放线必须严格按照设计图纸并结合主体内净空限界及钻孔桩施工图相关尺寸进行放线。施工放线时，应根据桩设计中心坐标考虑垂直施工误差，桩位偏差，轴线和垂直方向均不宜超过50mm。垂直度偏差不宜大于0.5%，桩径偏差不宜大于50mm，最大水平位移15mm，并结合防水层厚综合确定外放值。

4.2土钉墙施工

施工前应在已有管线资料基础上再次核对场地范围内地下管线的位置、埋深、材质等内容，方可进行施工。

基坑开挖应自上而下进行，开挖到土钉设计位置以下0.5m处，停止开挖，及时打入钢花管支护，并紧跟挂网喷射混凝土面层，待钢花管内砂浆及面层混凝土达到设计强度的80%后，方可开挖下层土方及支护。开挖将至坡脚深度时，应预留300mm厚土层进行人工修整。在开挖过程中，如果出现围护结构变形过大或是变形速率过快时，应当立即停止开挖，并且在现场准备一定数量的ф609备用钢管支撑，必要时可采用双拼钢管支撑形式加强支撑体系予以解决。同时加强墙移监测，必要时往坑内回填土以防变形加大。

土钉成孔直径应≥100mm，注浆浆液采用水泥砂浆，其材料采用42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比宜为0.38～0.45，具体数值应通过试验确定。注浆前，应先清除孔中的积水和松土。采用底部一次注浆，注浆压力0.5～0.8MPa，孔口应设置止浆袋或止浆塞，注浆后保持压力3分钟 ，注浆附近的面层混凝土应具有抵抗注浆引起的压力扩散作用。注浆时，注浆管应插至距孔底250～500mm。

基坑开挖后为混凝土分两次喷射。第一次喷射30mm，待安装土钢花管、钢筋网，设置加强筋完成后再进行第二次喷射及设计厚度。在继续下步喷射作业时应仔细清除预留在施工缝接合面上浮浆层，并喷水使之潮湿。同时做好施工缝钢筋的搭接。喷射时，喷头应尽量与受喷面垂直，距离宜为0.6～1.2m; 喷射时应控制好水灰比，保持混凝土表面平整、湿润无泽、无干斑及滑移流淌现象。

钢筋网应与土钉、锚固装置连接牢固，喷射混凝土时钢筋网不得晃动。钢筋网片用焊接网络允许偏差±10mm，钢筋网的搭接长度为300mm。

注浆前，应先清除孔中的积水或松土。采用底部一次注浆，注浆压力为0.3～0.5MPa，孔口应设置止浆塞或止浆袋，注浆满后保持压力3～5分钟，注浆孔附近的面层混凝土应具有抵抗注浆引起的压力扩散作用。

4.3钢支撑及钢围檩施工

施工工艺：机械设备进场钢支撑场外拼装、进场挖机开挖至第一道支撑中心线以下50cm焊接第一道支撑钢围檩拼接安装第一道钢支撑施加预应力焊接连系梁安装抱箍开挖至第二道支撑直撑中心线以下50cm焊接第二道支撑钢围檩拼接安装第二道钢支撑施加预应力焊接连系梁安装抱箍 开挖下层土方及人工扦土浇筑垫层。

安装方法：

（1）根据钢支撑设计位置，推算出钢围檩设计位置后，放线标示其上下边缘线，在围护桩上施工挂钩和托架，保证钢围檩平面位置准确，控制钢支撑定位。

（2）支撑安装位置放样结束后，随即安排二台空压机在基坑同道支撑两侧同时进行作业。凿砼时要求作业人员严格以凿除位置上限为基准，不准凿高、凿深，以暴露出竖向主筋为原则。

（3）钢围檩安装位置砼凿除后，再用钢尺重锤法准确量出围檩顶端安装标高，将围檩点焊在竖向主筋上，而后进行周边满焊，焊缝高度不小于8mm，假若有水平筋交叉通过，则应在围檩相应位置均割圆弧，将围檩与竖向筋、水平筋焊结成一体，不得损伤水平筋。

（4）钢围檩安装完毕后，随即在事先施工好的临时立柱上焊接连系梁。

（5）钢围檩施工完毕后，开始吊装第一层钢支撑，施工时拟采用一台50t的吊车在基坑内架设，吊起时两端轻放在牛腿支座上，固定端与帽梁内钢板点焊，以防支撑水平滑动；活动端微调采用特制钢楔加塞施加预应力。钢支撑与钢立柱连接，保证钢支撑稳定。

5 施工过程中出现涌水的处理措施

本工程在基坑开挖过程中曾出现涌砂涌水的情况，采取了有效的现场紧急补救措施以后，取得了较好的效果，未造成基坑失稳和人员伤亡。

出现涌砂后，现场急救小组使用足够多的棉纱将孔洞塞紧后，使用钢管将棉纱顶紧，然后在涌砂涌水的地方堆被动土和堆砂袋，增加基坑内垂直墙面的土压力，进一步阻止砂子的流出。待稳定后在涌砂涌水的连续墙后边布设相互咬合的两重管高压旋喷桩至基岩面下0.5m，以固结涌砂涌水处墙后的土体。待旋喷桩达到一定强度后，再慢慢将基坑涌砂地方的土体和砂袋挖开，边挖边观察，在仍渗水的地方，使用钢板及双液浆进一步堵漏，直至不再漏水，最终起到堵漏的作用。若涌出的砂较多，可在涌砂情况基本控制住的情况下，立即在连续墙后边注入大量双液浆，以起到填充和迅速固结墙厚土体的作用。从这次抢险看，所使用的堵漏方法均起到了很好的效果，可以作为借鉴。

三、结语：

在地铁施工中，当基坑不同部位的周边环境条件、土层性状、基坑深度等不同时，可分段分部位采用不同的支护形式，也可根据施工现场实际情况将各种支护形式结合起来，进行合理的施工，从而加快施工进度，取得更大的经济效益。

参考文献

[1]建筑施工手册（第四版）缩印本，中国建筑工业出版社；

第7篇：基坑施工工艺范文

关键词：建筑工程；深基坑支护；施工技术

中图分类号：TU198文献标识码： A

引言

目前，我国经济发展迅速，城市化脚步加快，各种高难度技术要求的工程建筑需求数量急剧上升，工程建筑对于基础的稳固性要求也越来越高，能够加强建筑基础稳固性的深基坑支护技术越来越受到人们重视。为了提高各类建筑物的稳固性，我们要不断的学习建筑深基坑支护工程理论知识，并结合建筑工程实践经验总结探索出更加有效的深基坑支护工程施工技术，完善深基坑支护工程技术体系，提高各类建筑工程质量。

一、建筑工程深基坑中支护施工技术的技术要求

1、根据建筑物进行合理设计

在深基坑支护技术的应用过程中，应根据建筑工程的实际开展情况来选择具体的基坑支护方法。其中主要应对建筑物的占地面积、基坑的边缘距离、地基的地质条件进行深入分析，并以此为依据制定具体的深基坑支护施工方案，保证施工方案的科学性和合理性，提高整体基础工程的施工质量，满足实际施工需求，提高整体施工质量。

2、选择适宜的支护技术确保深基坑施工安全

在实际施工中，深基坑支护技术具有许多具体的施工技术形式，选择何种支护技术，主要取决于基础施工现场的实际情况。为此，我们除了要对建筑物的具体施工情况进行深入了解之外，还要根据建筑物的施工实际正确选择支护技术，保证支护技术能够适应建筑物的基础施工实际，促进建筑物基础施工质量的提高。

3、深基坑支护工程要保证基坑四周稳定，又要有良好的止水效果

在深基坑支护工程中，深基坑支护技术的目的主要是提高地基的承载力和稳定性。基于这一要求，在深基坑支护工程的开展过程中，除了要保证基坑周围的稳定性，还要保证基坑具有防水效果，防止基坑被水浸泡，提高基坑支护的整体质量。

二、建筑工程深基坑支护的施工工艺分析

1、深基坑支护结构选择

在深基坑支护结构的选择上面，应该尽量使深基坑支护采用和高层基础桩一样的结构，这样就可以有效的避免出现退场的费用。当基坑较深的时候，应该选用两排支护桩，使前后两排的桩和桩顶圈梁之间形成良好的结构，这样就可以使整个高层建筑深基坑支护性能较高，使围护桩的受力状况得到有效的改善，使桩的配筋量减少。除此之外，当维护桩达到防渗的要求，并且地表填土的碎片较多的时候，就不适合选用水泥搅拌桩，要改为水泥注浆，在北方的粘土地区的确在深基坑支护安装的时候，可以选择钢筋混凝土桩加锚杆支护，但是在南方就应该选用大直径的钢筋混凝土灌注桩，对于一些地基为淤泥，且基坑较深的地方，就应该选用钢筋混凝土地下连续墙。工程造价较高的时候，应该选用大直径两排钢筋棍凝土灌桩，并且在中间加上水泥搅拌桩，深基坑支护结构选择方案较多，具体要根据整个工程的实际情况和当地的地质情况进行选择，这样才可以使高层建筑深基坑支护施工技术得到有效的实施。

2、土钉墙施工工艺分析

土钉墙施工工艺主要强调的是利用土钉的坚固性，在每根土钉的2m距离处焊接上对中支架，与之形成锥形的滑撬，利用洛阳铲进行成孔，保证成孔的孔距在100mm之上，根据成孔位置不断调整孔径以及孔的倾角，以免出现偏心，降低土钉的抗拔力。土钉送入是整体施工环节的重点，因此在具体实施时，要注意保证土钉插入孔深的长度，一般要高于初始设计的95%以上，增强钢筋的整体保护力度。杆体制作时，要尽可能满足单面焊接10d，双面焊接5d以及加固定位支架的要求，确保每一环节施工的安全性和精确度。当土钉入孔后，马上进行注浆施工，于孔口位置放置浆塞。当压力为0.5MPa时，浆管要位于孔底的250―500mm处，时间控制在5分钟，直到水泥浆完全渗入土孔中为止。另外，土钉墙施工时还要辅助喷射混凝土的施工工艺，按照一定的计量配比，自上而下的进行喷射，保证厚度为50mm，喷面与喷头呈垂直方向，距离为0.6―1.0m之间。另外，在混凝土凝结后的2小时后要进行3―7小时的洒水养护，增强土钉墙的强度和稳定性。

3、护坡桩施工工艺分析

护坡桩施工工艺又名“排桩”，主要指的是利用将某种桩型按照一定的队列形式，安全有序地组合在一起所形成的深基坑支护结构。这种支护结构多用于地质条件相对复杂的建筑工程中。根据该工程的自身特点以及有关施工要求，利用钻孔压浆技术，将水泥浆紧紧固定在岩壁上，投入大量的碎石铸造成桩，以达到支撑加固的作用。但是为了整体施工的安全性，在实施护坡桩施工工艺前，要严格履行施工工程的各项规定，制定相关的施工标准和施工方案，经现场监理工程师勘察审核后才可进行实际施工。护坡桩施工步骤具体如下：勘察地形，选取位置，利用螺旋钻杆实施钻孔，于固定位置处向孔内倒灌浆液，直至浆液升到预定位置处，取出螺旋钻孔，并向孔内放置骨料以及钢筋笼，以强化孔内构造，增强外界抵抗力。在此基础上，反复实施高压纸浆，直到护坡桩形成为止。由此可见，护坡桩施工工艺不仅施工技术难度低、速度快，还在一定程度上提高了施工的质量，减少塌孔事件发生，广泛应用于各类型地质环境中。

4、土层锚杆施工工艺分析

土层锚杆施工工艺不同于其他支护方法，利用锚杆钻机直接钻出孔深，在孔内注入水泥浆建立护臂，应用穿钢绞线，配合反复注浆，直到整体施工工艺完成为止。土层锚杆施工方法对于锚杆位置以及锚杆钻孔要求颇高，一旦钻孔过程中发现异常情况时要立即停止钻孔，排查问题，仔细检验，方可继续钻孔。当锚杆钻到预定位置时，要拔出钻杆，下锚索。从孔底进行注浆直到浆液漫出孔口为止，反复几次，巩固支体。同时，在土层锚杆施工中要确保锚杆垂直方向孔距偏差低于100mm；水平方向孔距偏差低于50mm。另外，在锚杆使用前，要采用抗拔试验，制定Q―s曲线图，将实验系数设置在12，增加锚杆自身的安全性和可靠度。

5、做好桩砼浇筑

建筑桩的保护层应该严格按照设计的要求，全面保护好层的厚度和设置好砼垫块，使砼垫块之间保持一定的间距，并且钢筋笼外型尺寸一定要进行严格的控制，要对钢筋笼的尺寸有效的控制，对于前两罐砼配合比用水要尽量的少加，使用串筒进行下料，且串筒下口离砼面不能够大于一定的范围，每层厚度要要进行严格的控制，当桩浇筑完达到一定强度以后，经过安全的检测，合格以后才可以进行下一步的施工工作。

6、基坑支护的检测

在建筑深基坑支护施工中，经常会发生支护侧向一边的变形现象，因此，做好基坑支护的检测是必不可少的一个环节，要对深基坑支护的检测内容进行重点的分析，了解其发展趋势。作为施工技术人员还应该了解施工周围的道路，房屋建筑和地面管线敷设对深基坑支护施工的影响，确保整个高层建筑施工的安全，从而提高高层建筑深基坑支护施工的质量。

结束语

经济的迅速发展以及科技的日新月异都极大的推动了各种技术难度大、规模大、高度大的建筑工程，建筑工程的稳固性必须要得到保障。深基坑支护技术对于建筑工程基础工程的稳固性具有很大的影响，如果提高建筑深基坑支护技术，保证现代建筑的稳固性能，保证工程建筑质量以及使用周期需要我们不断的进行理论与实践的探索，努力建立完善的建筑深基坑支护工程施工技术体系。

参考文献

[1]徐永梅.建筑工程深基坑支护技术探析[J].中国科技博览，2012，（29）.

第8篇：基坑施工工艺范文

关键词：深基坑； 施工工艺； 市政道路； 工程

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.11.132

在进行深基坑工艺体系的施工中，其经常会面临诸多的问题。为了能够使得整体的工艺体系得到相应的完善。其需要结合市政道路的工程特点让深基坑的施工效率得到全面性的提高。并使得深基坑的施工质量得到良好的改善。

1 市政道路深基坑工程施工工艺

1.1 开挖土方

第一，在对土方进行开挖前，要作好充分的施工准备，仔细勘查作业现场，把握作业地点的实际地形地质特点，充分了解各类管道和地理线等外部环境。在熟悉好地形地貌等真实特点之后，首先，需要将地表面的障碍物清除掉，针对熟悉的地下管道和地埋线采取有针对性的措施，并做好电力和排水设施的工作[1]。

第二，对前一阶段的施工情况进行严格审查，确保进行正确施工，在真正动手开挖前需要严格按照施工图纸进行作业。对于不同阶段的施工体系工艺，其需要采用多种不同的形式对其进行相应的优化。最终使得市政道路的施工效率得到显著性的提高。

第三，在开挖的过程中，协调好人工与机械之间的各项关系，充分合理利用处理好的土方，对于不能利用的土方，需要安排专车拖走到指定地点进行存放[2]。在进行正式开挖时，需要对作业流程进行合理的规划，确保作业流程能够具有条理、逻辑的符合相关开挖规定。

第四，在开挖管道基坑时，要按照1：1的比例放坡，确保在正常情况下，能够保证后退和开挖的协调一致，在基地两侧需要预留人约40cm-50cm的工作面，对坑底的宽度和表高需要进行实时监测，一旦发现宽度不够那就需要马上修正，修正时要在间隔两米的位置进行修坡，在修正到宽度合适后就可以开始进行修坡清底的工作了。

1.2 处理特殊地基

在进行开挖深基坑的过程中，通常会碰到某些特殊的地基，例如：废旧的墙体、较大的石块、岩石等，这就要对其采取特殊的清除工作了。在处理特殊地理时，先将特殊障碍物挖出4cm-l0cm，再用以土砂为主的混合物进行充实填埋。

1.3 深基坑支护工程

深基坑支护工程的建设，就是采取深基坑施工过程中的基坑和基壁的防护工作，加强对于周围建筑物与地下管道的检查和维护工作。深基坑支护工程具有很强的临时性，在与周围地下管道和建筑密切相关的同时，还直接关系着整个工程的工期和质量。

2 深基坑施工工艺在市政道路工程中的策略

在市政府道路深基坑工程实际实施的建设过程中，因为外部环境因素的复杂性和施工工作人员操作时的不规范性等情况经常发生，因此施工的质量和施工时工作人员的安全存在很大的隐患，所以务必要加强控制施工质量，具体控制方面可以下面几个方面。

2.1 要严格的选择施工的材料

建筑材料和原材料在市政府道路建设的施工过程中一定是会大量需要的，所以对施工材料的严格选择是施工建筑的基本条件，因此，对施工材料的原产地，供应的商家和是否具有正规的出厂合格证必须进行层层审核，同时施工材料是谁去购买的，经过了哪些人的手，是谁通过什么方式将材料运输出去的也要进行严格有效的控制，最后要注意的是材料在进出厂时也要合格的进行验收把关的工作。

2.2 在施工的工艺上要规范

规范的施工工艺是在市政府道路建设工程深基坑施工的实施过程中的一个最根本的环节。对施工工艺的规范一定要做到完完全全的加强控制，同时还要拟定相关对应的工作过程的计划，并且要求工作人员在操作的过程中要严格的根据相关规定的方法和工艺去进行操作，施工的过程做到符合规定的验收标准，以便于最后保证工作后期能合格的验收。

2.3 对深基坑施工过程的安全控制要加强

安全的进行施工是市政府道路的深基坑工作过程中的核心内容，在开始挖掘工作之前，一定要对市政府道路施工的地点全面的去调查和研究，要做到对施工现场的每个信息具体切实的掌握，然后再结合掌握的情况和施工现场的实际情况，整个工程的特点和需求作为根据去制定如何安全施工的方案，对组织人员的管理进行加强，在施工的过程中根据实际情况去指导操作。同时定期的对现场实际操作的工作人员进行培训和交底安全技术，把工作量细分，让人员明确各自的工作责任，建立全面的应急预设方案制度去应对在施工的过程中可能发生的安全事故隐患。还要不定时去检查和监督管理平常的施工工作过程，以促使有序的开展安全的工程施工。

2.4 对施工的机械设备进行相关的管理工作

因为机械设备是在市政府的道路建设深基坑工作过程中主要运用的作业工具，所以工程施工的物质基础就是机械设备能够正常的运行，在施工场地进工作时，要保证操作人员能够规范的使用机械，在完成施工作业之后，还要注意安排专业的人员去定期的维修和保养机械设备，去保证设备的使用寿命[3]。

2.5 要建立健全监督监察的制度

为了杜绝安全隐患事故的发生，在市政府的道路深基坑工作施工过程时，一定要建立全面的监督检查制度，根据制度去有效的合理的监督监察，并且根据实际发生的情况去不断完善健全制度。这样不仅能有效的降低安全隐患事故发生的几率，还能更好的调动工作人员的工作积极性，节约工程的使用费用。

2.6 对工技术人员进行有效的培训的和传授安全意识

因为市政府道路建设的工作有一定的特殊性，因此对施工人员和工程的本身要求比较严格，所以务必要对上岗的工作人员进行专业技能的培训，培训要以专业技能和安全的进行生产为主内容，同时还要培训一些相关的法律法规知识和基本的医疗护理知识，从而去加强和工作人员的安全意识和专业技能知识。

3 结语

深基坑施工工艺在市政道路工程中的分析十分重要。其能够使得工程质量得到显著的提高。在进行施工时，其需要采用多种不同的形式对其工艺体系进行优化。然后制定相应的施工流程让道路施工得到规范。最终使得深基坑施工工艺体系在市政道路工程中得到全方位的应用。

参考文献：

[1]张希来.公路工程深基坑施工及其质量安全管理研究[J].交通世界，2016（33）.

第9篇：基坑施工工艺范文

关键词： 逆作法； 施工技术； 建筑基坑工程

中图分类号：TU74 文献标识码：A

1 建筑基坑工程基本特征及常见问题

1.1 建筑基坑工程基本特征现阶段， 我国的建筑基坑工程施工主要表现为下述几点基本特

征：（1 ） 建筑基坑工程的开挖应遵循因地制宜原则， 具有较强的区域性。（2 ）建筑基坑工程施工需综合考虑渗流、变形和土力学中强度等相关内容，具有一定的综合性。（3 ） 建筑基坑工程时空效应较强，施工的平面形状和深度会直接影响其变形程度和稳定性。（4 ） 建筑基坑工程环境效应较强，因而施工前需准确预测其对于市政地下管网、 构筑物及相邻建筑物的潜在影响。（5 ）建筑基坑工程事故发生率较高， 施工风险较大， 且事故的发生具有一定的突发性特征。

1.2 建筑基坑工程施工常见问题

1.2.1 忽视施工前的工程勘察，部分建筑基坑工程施工单位在施工前并未对现场情况进行仔细勘察， 未充分考虑施工现场的水文地质条件， 且未预测分析施工对现场水文地质情况造成的潜在影响进而大大增加了施工安全隐患。

1.2.2 质量检验工作力度不够。建筑基坑工程质量的验收和检查工作通常没有一定的规律性， 这就大大增加了建筑基坑工程质量评价和质量检查的难度， 同时， 我国现阶段尚未建立和实施较为系统的建筑基坑工程质量验收制度规范。

1.2.3 建筑基坑工程设计水平较低。有些建筑基坑工程施工单位对于施工前的设计工作认识不足， 认为施工部门不必具备设计资质， 同时， 岩土工程部门和设计院的介入较少， 仅仅由施工单位自己进行施工设计工作， 然而， 建筑基坑工程设计现阶段仍然缺乏有规

律的计算方法、 参数取值和技术标准， 因而施工隐患较大， 事故发生率较高。

1.2.4 建筑基坑工程施工技术水平较低。建筑基坑工程具有工程复杂、 工作量大以及开挖深度较深等基本特征， 对于中南部地下水位较低的区域， 建筑基坑工程施工工艺有待于进一步的改进和提高。

2 逆作法施工方式概述

2.1 逆作法的基本内涵

逆作法是一种兴起时间较早的人防工程施工技术， 但其在建筑基坑工程施工中应用的时间则较晚。 逆作法指的是在深基坑以及地下室层数较多的建筑物施工过程中， 地下连续墙和中间支撑桩所产生的支撑作用， 施工时应首先实施顶板和梁的浇灌， 再实施地下空间的剪力墙、 梁、 楼板的浇灌， 最后在底板浇灌的基础上， 进行上部结构的施工， 这一施工程序正好相反与常规的施工技术。

2.2 逆作法施工的基本优势

逆作法施工技术与常规的施工技术相比，具有下述显著优势：

（1 ） 以永久地下室为支护体系， 建筑刚度较好， 能够为周围环境的安全提供保证，且开挖过程形变程度较小。（2）有助于地下室建筑面积的扩大，实现城市规划地下空间的充分利用。（3）施工现场附近的地下连续墙能够起到地下工程外墙和挡土截水的作用，因而施工成本较低。（4）能够降低地下室外墙防水层建筑成本。（5）不会受到季节和环境的影响。（6）施工总成本较低，总工期较短。（7）能够减少支模工料消耗量，施工程序更加简单。

2.3 逆作法的分类

2.3.1 分层逆作法。通常适用于周围围护结构的施工，通过分层逆作法进行基坑工程建筑，并非一次性完成，使用土钉墙作为分层逆作周围的围护结构。

2.3.2 部分逆作法。这一施工技术较适用于地下商场、地下车库等占地面积较大的地下室建设工程，需首先对围护排桩侧向形变程度进行良好控制，后使用部分逆作法进行施工。

2.3.3 半逆作法。其基本特征主要表现为，需要分两次浇筑楼盖混凝土，首先进行 T 形楼盖边梁与肋梁的浇筑，使两者共同构成交叉梁系的正交平面，构成框格形式的水平内支撑，并将下方土方开挖改为半开敞式，从而对框格中的空间进行充分利用。

2.3.4 全逆作法。整体浇筑楼盖混凝土后，在其下方掏土，利用预留的楼盖洞孔，将建筑材料向下运入以及向外运出。

3 建筑基坑工程中逆作法施工技术的选择

基坑工程中逆作法指的是在地下基础工程施工过程中，同时实施地上建筑物的建筑，在地上建筑物达到特定层数后，全部完成地下各层基础工程的建设。在城市内的高层建筑施工过程中，通常施工现场的环境较差， 施工场地附近地下管线、 道路和邻近建筑物较为复杂， 因而施工过程中应避免对其造成破坏作用，所以，在建筑基坑工程施工过程中，应充分发挥出地下结构对于坑壁所具有的支护作用，也就是通过创新和应用地下结构技术，支撑板、梁、柱、桩等结构。

4 建筑基坑工程逆作法施工流程和关键技术

4.1 建筑基坑工程逆作法施工流程

在使用逆作法进行建筑基坑工程施工时，应对工程可操作性、主体结构形式、 工程的具体要求和条件等相关营销因素进行充分考虑， 按照地下———地上———地上地下同时的顺序进行。

4.2 建筑基坑工程逆作法施工关键技术

4.2.1 施工过程中的基坑监测。在建筑基坑开始施工直至完成地下室建设的整个过程中，相关的基坑监测部门应对基坑支护施工质量进行连续监测，并以监测所得数据为基础，对整个施工过程进行适当改进，从而提高支护结构的安全性。主要的监测项目包括：保证管的导槽应与支护结构面保持垂直角度；斜管安装和埋置规定顺序为钻孔-清孔-下测斜管-灌水泥净浆；使用钻机进行斜孔成孔处理， 并保持与基坑边线之间 1.5m 左右的距离；按照工程设计要求，对测斜孔、 位移和沉降观测点进行科学布置。工程检测周期为：地下室建设过程中， 每 2 周进行 1 次以上的监测；基坑开挖过程中，每周进行 1 次以上监测；地下室施工过程中，每周进行 2 次以上监测；基坑开挖过程中，每天进行 1 次以上的位移和沉降监测。

4.2.2 地下围护桩和工程桩的建设。 根据施工设计图的规定， 施工方应准确复核与移交控制点放线，在获得监理单位的许可后，可以进行桩身土方开挖。护壁浇注过程中，需首先将孔内积水抽干，并将混凝土使用钢钎或模板捣实，若护壁上存在蜂窝漏水问题，需及时导流或堵塞。灌桩身浇筑混凝土时，应使用串筒输送混凝土，并于灌注面下方 2m 处下落，混凝土积水深度应控制在 50mm 以内。

4.2.3 喷锚支护施工和土方开挖。保证钻孔位置的准确性，并在施工过程中对锚孔位置进行及时调整，避免发生相互交错或是高低参差不齐现象。在使用钢筋前，需对相关性能指标进行仔细检查，若指标检测结果不达标，需及时进行处理或更换。 拔出钻机钻杆后，在孔内留置外套，避免发生坍孔现象，但留置时间不应过长，避免发生堵塞。

参考文献

[1]谢晓松，尤建平，徐伟.超大型深基坑工程部分逆作法施工过程三维有限元模拟[J].岩土工程学报，2008,20（10 ）：46-47.

[2]钟伟斌.深基坑部分逆作法施工时间[J].岩土力学，2004,25 （3 ）：495-496.

[3]徐军.集合顺作与逆作优点的部分逆作法工艺设计及施工探索[J].建筑施工，2004,26 （4 ）：286-288.

[4]赖允瑾，周生华，王隽，谢东武.大开口逆作法技术在深大基坑中的应用[J].岩土工程学报，2010,32 （7 ）：300-302.