铺装设计精选(九篇)

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第1篇：铺装设计范文

【关键词】景观；铺装；人文；生态相关

引言

园林铺装是在园林环境中运用自然或人工的铺地材料，按照一定方式铺设于地面形成的地表形式。园林铺装作为铺装的重要内容和现形式，和植物、建筑、水体等构成立体的景观环境，对塑造城市景观提升城市品位起着积极的作用。景观铺装给提供了一个休憩、交往、娱乐、交通集散的活动空间，满足人们多种使用功能。园林铺装中的园路铺装是园林景观的骨架和脉络，起着组织交通、引导游览、划分空间、联系景点等方面的作用。精心设计的园林景观铺装不仅能给人以美的享受，还能通过其多样化的铺装特征，形成独特具有明显地域特征的生态或文化场地。

1园林景观铺装的功能

1.1不同空间的划分

园林铺装的主要功能就是它的实用性，以道路、广场、活动空间的形式为游人提供一个停留和游憩空间，往往结合园林其他要素如植物、园林小品、水体等构成立体的外部空间环境。可以通过材料和样式的变化来划分不同的空间，对人们进行不同的暗示，达到空间分隔和功能变化的效果。造型的不同也能带来不用的实用性，例如休憩空间的营造，人车分流引导指示性划分。

1.2生态环境营造，丰富地面铺装形式

铺装可以覆盖的地表面，围合生态环境营造景观氛围。铺装也可以被生态环境所包围，衬托出主要生态景观。不同的形式突出不同的主景观，使造园手法形式多样化。

1.3视线引导

铺装可以通过不同的颜色、材质、样式来暗示使用者空间的变化，使用者可以通过不同的铺装划分的不同空间来寻找满足使用者功能的景观空间，园林景观铺装的样式往往具有导向性，有益于联系各个功能空间，保持整个景观空间的的连续性和完整性。

1.4具有明显地域人文关怀

园林铺装往往具有丰富的铺装样式，取材于当地民俗文化、历史典故、吉祥图案、重大事件或者景观主题，景观信仰。在丰富园林景观空间和铺装艺术形式美的同时弘扬了当地地域历史文化传递场地信息和科普教育信息的作用。如新疆玛纳斯葡萄酒公园采用了当地历史文化以葡萄酒文化为基础，提取的葡萄酒相关元素，和古代丝绸之路通商地图等文化进行了铺装和雕刻，展现了玛纳斯葡萄酒从古代到现代的相关产业及发展，并体现了葡萄酒文化在当地的重要作用，为游人提供了可观可赏的人文关怀和科普知识融合。

2园林景观铺装的材质及类型

从历史上面来说我国的园林铺装历史悠久，各个朝代都有不同的花纹及样式代表每个历史发展时期的不同特色，在传承了我国优秀的历史文化的同时经过现代科学技术的不断发展，园林铺装的类型特更加丰富，园林铺装可以其多种多样的纹样形式来衬托和美化环境增加园林的独特景致。纹样起着装饰路面的作用，而纹样有因环境和场所的不同而具有多种变化。不同的纹样给人们的心理感受也是不一样的。铺装若能给步行赋与节奏感那将是大受欢迎的。

我国园林铺装常用的材质和类型有2种 ：

1.人工合成的地面铺装：塑胶球场铺装、人工草坪铺装、嵌草预制砖铺装、彩色混凝土铺装、 水刷石混凝土铺装，

2.天然材料铺装： 陶砖铺装、卵石铺装、花岗岩铺装、砂岩铺装、汀步石铺装。

以上材质及类型其被广泛用于道路、广场、运动场等各种活动场地，丰富了园林铺装的应用范围。

3园林景观铺装设计特色

3.1色彩

铺装的色彩在园林中一般是衬托景点的背景，除特殊的情况外，很少成为主景，所以要与周围环境的色调相协调。 如果色彩过于鲜艳，可能喧宾夺主。甚至造成园林景观杂乱无序。色彩具有鲜明的个性，暖色调热烈，冷色调优雅，明色调轻陕，暗色调宁静。 色彩的应用应追求统一中求变化，做到稳定而不沉闷。鲜明而不俗气。

3.2质感

铺装的质感是由于人对素材结构的感触而产生的材质感，不同铺装材料的肌理和质地对空间环境会产生不同影响。例如鹅卵石圆润，文化石质朴，花岗岩粗犷，木材自然。由于风景区和滨河景观带的感觉更加贴近自然亲切、质朴的感觉所以多采用木材。公园和庭院的曲径通幽的小路上多采用圆润的鹅卵石，鹅卵石是我国铺装的一大特色。

相同材料制作的不同面层也能带给人不同的感受。比如粗狂的花岗岩天然石材加工面层有光面，火烧面，荔枝面，斧剁面，蘑菇面、自然面等。较多的风景区采用斧剁面的花岗岩石材，质感自然又防滑的功能。公园及庭院里面多采用火烧面，荔枝面做主要的铺地面层，点缀光面和蘑菇面丰富质感和层次。

3.3尺度

园林铺装的尺寸包括园林铺装材质的尺寸及图案的尺寸两种，一般来说大面的铺装材质应该使用大规格的板材进行铺装，样式也不易过于密集不便于周边环境和谐统一。例如大尺寸的花岗岩适合大尺寸，小尺寸的地砖适用于小尺寸空间。通过不一样的园林铺装尺度设计就能营造出多种多样的趣味空间。大尺度适宜开放空间，广场，形成庄严，大气的公共活动空间；小尺度适宜私密性空间和庭院空间，形成精致典雅的感受。

3.4样式

形式是园林铺装的图案或样式，往往尊重平面设计的构成元素，方式方

法采用点线面的重复，交错等。在景观营建中，铺装的地面以它多种多样的形

态、纹样来衬托和美化环境，增加园林的景色。一些用砖铺成直线或平行线的

路面，可达到增强地面设计的效果。另外， 一些基于平行的形式 （如住宅楼板）和一些成一条直线铺装的地砖或瓷砖，会使地面产生伸长或缩短的透视效果其

它一些形式会产生更强烈的静态感。

4生态性铺装的广泛应用

城市建设的飞速发展和大面积铺装广场的盛行，导致城市绿地的急剧减少，园林铺装的生态性也越来越多的收到的广大设计师们的重视和运用。随着现代科技水平的不断提高，铺装材料和种类也不断丰富起来。例如透水性沥青铺装、 透水性混凝土铺装及透水性地砖等等。

1.透水性铺装

生态透水性铺装能够保护地下水资源。生态透水性铺装通过本身与铺装下垫层相通的渗水路径将雨水直接渗入下部土壤，可以有效缓解城市不透水硬化地面对于城市水资源的负面影响。采用较好的生态铺装材料，可以很好的调节地面温度，有效的缓解“热岛效应”生态透水性铺装有城市防涝的作用。生态透水性铺装地面由于自身良好的透水性能，能有效地缓解城市排水系统的泄洪压力。非常适用于沿海城市。

2.科学性的注重

铺装材质的选择不能单单靠美感，要使景观生态学、地质学等融入铺装之中。可以在城市公园、风景区、居住区利用天然石材，沙砾、木屑等作为铺装材料。这些材质在透水性方面都优于硬质材料。材质自然环保，带给人们温馨的体验。

第2篇：铺装设计范文

关键词：风景园林；园林；铺装设计

风景园林的铺装设计最关键的要素是园林铺地，也就是园林铺装。因为园林铺地能直接创造一种优美的地面景观，从而使风景园林的艺术效果得到增强。何为园林铺装呢？它主要是指在园林环境中运用自然或人工的铺地材料，按一定方式铺放到地面形成地表形式。与一般的交通道路铺装而言，风景园林铺装主要通过对园路、空地、广场等进行不一样的印象组合，贯穿游人游览的始终，从而给游人以美的享受，这才是精心设计下的园林铺装所达到的效果。

1 风景园林中的铺装的材料类型

关于风景园林铺装设计的类型很多，它以其不同的纹样形式来表现和衬托环境，增加园林的整体美观。由于不同的纹样可以给人不同的心理感受，因此纹样不仅起着装饰路面的作用，还要根据环境和场所的不同而发生变化。正因如此，我国在风景园林铺装设计中所用的材料类型才会种类繁多，纹样各异，如砖铺装、人工草坪铺装、沙、碎石铺装、彩色混凝土铺装、砂岩铺装、步石铺装等，这些均被用于道路、广场、运动场等活动场所，也让风景园林铺装设计的应用范围得到扩大。

2 风景园林的铺装设计艺术表现

（1）质感。

通常情况下，人能够比较直观地感受到材质，这种由所接触到素材的机构所产生的材质感，被称为质感。材料的质感和肌理一般通过材质得到体现。质感肌理可以通过触摸材料所表现的特征给人以视觉感受。材质可以增加环境空间的感染氛围，渲染景观氛围，不同的质感可以营造不同的气氛，带给人不同的感受。质感的表现形式也很多，如粗糙和光滑、软与硬、冷与暖、光泽与透明度等特点。

（2）色彩。

每一个国家的文化特征都有不同的色彩，它是一种象征。而视觉艺术造型的语言和情感媒介就是通过色彩表现出的，它一般起着先声夺人的作用。因此，色彩在风景园林的铺装设计中占有很重要的地位。合理利用色彩可以增添园林的艺术美观，但色彩不能脱离形体、空间肌理而单独存在，只有合理地配置它们之间的关系才能达到良好的视觉效果。对于园林铺装色彩设计而言，应根据其周边环境特点，尤其是建筑风格和色彩选择与之搭配的颜色。

（3）构形。

构形可以通过对图形组合研究视觉运动，以重复、整体、渐变和发射形式设计出完美的平面图形和铺装构图。它可以分为四种形式，包括重复形式，整体形式，渐变形式和发射形式。

1）重复形式。重复形式在构形中使用同一要素反复进行有规律的排列，这种形式最主要的特征是形象连接。重复构形的好处是，它可以产生形象的秩序化和整齐化，且画面统一，节奏鲜明。同时，这种重复构形反复出现还可以加强对此形象的记忆作用。

2）整体形式。整体形式在风景园林的铺装设计可以达到更为全面的艺术效果，更能充分体现整体形式设计而成的铺装特点，从而突出风景园林的铺装设计主题，给人留下深刻印象。

3）渐变形式。渐变可以称为基本形或者骨骼逐渐地、有序地变动，带给人以强烈的节奏和韵律的骨感美，呈现出阶段性的调和秩序，如基本形大小的渐变、方向的渐变、色彩的渐变等，通过渐变凝聚产生的效果使得风景园林的铺装设计独树一帜，更具没的韵味。

4）发射形式。发射是以上几种最为特殊的重复和渐变形式。其基本形或骨骼线是环绕同一个中心构成的图形。其特点是有中心逐渐向外部扩张，或由外部逐渐向中心收缩，所以这种形式给人以强烈的视觉效果，富有一定节奏感和韵律感。发射形式具有多样性，有离心式发射、向心式发射、同心式发射、移心式发射和多心式发射。因此，在风景园林的铺装设计中使用这种形式，可以使它的形式感得到增强，更加富有吸引力。

（4）尺度。

风景园林的铺装尺度和园林场地的大小有密切关系。若是大面积铺装应使用大尺度图案，使其整体效果得到统一表现；若是较小型的、私密性的园林铺装则应选择使用自然形态和质朴的材料。具体使用哪种尺度更为恰当，这就要设计师处理好场地与铺装材料之间的尺度关系，从而是风景园林的铺装设计达到理想效果。

3 风景园林的铺装设计原则

（1）坚持文化保护的原则。

风景园林的铺装设计美观通常给人们留下深刻印象，也成为一个城市环境和发展的具体象征。这主要由于那些风景园林的建筑形式、空间尺度、色彩及生活方式等，恰恰是人们了解和认识文化的方式，同时还可以使人们唤起对过去的回忆。因此，在今天的风景园林铺装设计中，我们更要重视尊重、继承和保护历史。尽管文化是具有地域性的，不同地域反映出不同地域人们的思想、风格的不同风土人情，同时还向人们阐释自然环境已经深刻地影响和塑造人类的生存方式和文化形态。地域赋予了不同的文化内涵，随着时间的推移，形成一种不可磨灭的文化沉淀。因此，在风景园林的铺装设计中，我们应时刻坚持文化保护原则，使得文化得以传承。

（2）坚持生态平衡的原则。

为了追求更美好的生活环境，我们创造了风景园林。坚持生态平衡的原则，在园路的铺装设计中也占有相当重要的地位。它所涉及的内容繁多，一是考虑是否采用环保的铺装材料，像材料来源会不会破坏环境、材料本身是否存在有害物质。二是考虑是否采取环保的铺装形式。因此，在现有条件之下，为更好地保护生态环境，设计者们应严格要求自己，尽量少用硬质铺装材料，多使用镂空形式的铺装，积极使用各种生态材料。

（3）坚持以人为本的原则。

铺装设计中必须考虑的一个原则就是以人为本。因为把自身和周围环境相互联系是人类与之而来的本能，人们的习惯、行为、性格、爱好等都对风景园林的铺装设计具有一定决定作用。在风景园林铺装设计中考虑不同人的不同要求，则体现了他们不同的观念，这样才能更好地为人们提供最优质的服务。由此看来，风景园林的路面铺装是否能带给人，能否给人以全新的创意和图案，是否和环境相互协调，是否有舒适的质感，是否对行人的安全有保障等，这些问题都是铺装设计中最重要的一部分，这才是风景园林的铺装设计中以人为本的重要理念，才能表现设计主题。

（4）坚持协调尚美的原则。

风景园林的铺装设计不仅要在形式、色彩、质感、尺度设计上讲求与建筑物相互协调，还要充分考虑周围建筑的风格和特点，这样才能突出整体景观的统一性，确保城市空间的整体性。在不同性质的风景园林的铺装设计中，还应以主要使用者的视觉特性为依据，如在广场、步行街等活动场所，应以步行者的视觉要求作为主要考虑对象。只有这样才能形成当代所特有的风景园林的铺装设计风格，才能抓住人们的眼球，吸引人们的注意。

4 结语

风景园林的铺装设计在规划过程中，讲求和谐性，优美性，同时富有人性化，这些都在文中有所体现。然而，要在风景园林的铺装设计中展现出城市的文化底蕴，实现功能性、生态性和艺术性的有效统一，却是得来不易，这就需要设计师的高超的创作灵感，从整个场地进行考量、推敲，才能设计出一个令人满意的铺装景观。

参考文献：

[1] 王英群，宫静静.风景园林铺装设计――浅谈园林景观铺装的营造[J].才智，2012（7）：184185.

第3篇：铺装设计范文

关键词：城市园林植物；配置；铺装设计

中图分类号：TU986文献标识码： A

引言：

园林植物的配置不但要让城市变得更美，还要让其体现出与城市相互协调的作用，也就是说，要让人们不仅仅只欣赏到植物景观的美，还要感受到城市景观与城市生态相融合，并且能体现出城市的深层内涵。本文通过园林植物配置的原则和铺装设计来阐述其意义性。

一、城市园林植物配置的问题和对策

1、注重城市生态发展理念

园林植物配置就要遵循植物生长的自身规律及对环境条件的要求，因地制宜、合理利用科学配置，让各种各样的植物喜阳耐阴，喜湿耐旱，各重其所。园林植物配置的生态理念就是要树立正确的、科学的生态观来指导植物配置，不但要加强园林植物的美化和观赏功能，还要重视园林植物配置的环境资源价值，让园林植物配置在改善小气候、保持水土、降低噪音、吸收和分解污染物等体现出改善城市生态环境的作用，并且还能为一些野生动物提供适宜的繁衍场所和栖息地，提高野生动植物在城市中的数量和种类，保护更多的物种，从而创造出植物与植物、植物与动物、植物与人类和谐相融的美好家园

2、注重园林植物配置的科学性

园林植物是一种生命体，在自然中拥有生存的特定条件，有其适宜的生理、生物学条件及生态环境。结合植物材料的自身特点和对环境要求来安排，使各种植物生长并生长得好，不能盲目引进推广外地园林植物，而应注重开发和应用乡土植物。像广场色块风，一定程度上违背自然规律，应谨慎对待。当然，从丰富景观的角度来说，这是理所应当的。但是有些常绿树种引种进来后，许多都处于濒死边缘，不要说发挥生态效益，仅仅是维持生命。相反，一些具有鲜明地方特色的落叶阔叶树种，不仅能够在夏季旺盛生长，发挥降温、增湿、净化空气等生态效益，而且在冬季可增加光照，起到增温作用。园林植物配置要确定合理的发展时序，要考虑植物的变化性，不仅要考虑初期效果，还要考虑预期效果，既要保持生态环境的相对稳定和持久。

3、注重园林植物配置的美学效果

城市园林植物配置，在生态学理论的基础上，必须遵循美学原理，注重观赏效果。植物景观设计时，树形、色彩、线条、质地及比例都要有一定的差异和变化，显示多样性，同时又要使它们之间保持一定的相似性，形成统一感，使其既生动活泼，又和谐统一。提高居住区绿化的生态含量。不同姿态的树种给人以不同的感觉:高耸入石或波涛起伏，平和悠然或蝴蝶飞舞。与不同地形、建筑、溪石相配植，则景色万千。园林植物的配置应根据地形地貌不同形态色的植物，而且相互之间不能造成视角上的抵触，也不能与其他园林建筑及园林小品在视角上相抵触。

3、注重突出地方人文特色

城市园林植物配置时要结合当地的自然资源、人文资源，融合地方文化特色；通过把握历史文脉，体现地域文化特色，体现地方风格，提高城市园林的品位。城市园林植物配置绝小是简单的将树、花和草进行拼凑，也不是只从生态学原理来种植好花草树木，而是将植物及其他园林物质要素进行科学组合，形成有着丰富文化内涵的优美生态环境。在一些地方，不乏树龄在百年以上的树种，并且具有科研价值、历史价值和纪念意义，珍稀树种、国内外保护的，树形奇异、国内外罕见的，在风景园林点起重要点缀作用等的树木均属古树名木。然而近些年来，一些城市的园林植物配置往往偏离了城市自身的文化特色，偏离了城市自身的历史文脉，生搬硬套使用别人的成功之作。所以要把代表着某个历史时期的植物科学合理地进行配置，使得园林环境充满诗情画意、声色俱佳，满足市民的精神文化需求。

4、注重园林植物配置人性化

园林植物配置要充分考虑使用者要求，结合环境心理学、环境行为学等多学科进行设计，满足人活动、遮荫、赏景和提高环境质量等的功能要求。但当前园林绿化中普遍重视观赏功能，而忽略其它功能。如近年来，许多城市兴起广场热，开阔的广场令人望而生畏，这都是在规划设计中缺乏人性化考虑的结果。人性化的植物园林配置用做到以满足人们对既能缓解人们心理和生理上的压力的一种需求，又可以成为集休闲氧吧、杀菌防病、茶饮料理、景观欣赏、提神醒脑、防虫助眠等诸多功能为一体的植物景观的需求。

二、园林植物铺装设计在城市营造中的要求

1、园林路面色彩设计

在城市中，铺地和山、水、植物、建筑等共同构成城市景观的统一体。铺地作为城市空间界面的一个方面而存在着，应像室内设计时必然要把地板设计作为整个设计方案中的一部分统一加以考虑一样。路而的色彩设计也是园林路面的主要一部分，色彩是引发人们情感的一种手段，更是心灵表现的一种手段部分，铺地的色彩必须是沉着的，色彩的选择应能为大多数人所共同接受。它们应稳重而不沉闷，鲜明而不俗气。假如色彩过于鲜亮，可能喧宾夺主，甚至造成园林景观的杂乱无章法。色彩的选择还要充分的考虑到人的心理感受。

2、园林路面质感设计

园林的路而铺装很重要，材料的选择也很关键，好的材料会带给人们一种精神上的享受，所以在路面的铺装设计上在充分考虑材料的质感，铺装的美，在很大程度上要依靠材料质感的美。在进行铺地设计的时候，我们还要充分考虑空间的大小，大空间要做的粗犷些。一般铺地材料以粗糙、坚固、浑厚者为佳，如果选用质地粗大、厚实，线条较为明显的材料，因为粗糙往往使人感到稳重、沉重、开朗；质感变化要与色彩变化均衡相称。如果色彩变化多，则质感变化要少一些。如果色彩、纹样均十分丰富，则材料的质感要比较简单。质感与环境和距离有着密贴的关系。铺装的好坏不只是看材料的好坏，而是决定于它是否与环境相协调。在材料的选择上，要特别注意与建筑物的调和。

3、园林路面纹样设计

在景观营建中，铺装的地面以它多种多样的形态、纹样来衬托和美化环境，增加园林的景色。纹样起着装饰路面的作用，而铺地纹样因场所的不同又有各变化。一些采用砖铺设成为直线或者平行线的路而具有增强地而设计效果的作用，一些基于平行的形式和一些成一条直线铺装的地砖或瓷砖，会使地面产生伸长或缩短的透视效果其它一些形式会产生更强烈的静态感。如正方形、圆形、和六边形等规则、对称的形状都不会引起运动感，而会形成宁静的氛围，在铺装一些休闲区域时使用效果很好。

4、园林路面尺寸设计

铺装图案的大小对外部空间能产生一定的影响，形体较大，则会使空间产生一种宽敞的尺度感，而较小、紧缩的形状，则使空间具有压缩感和神秘感。路面切块的大小，拼缝的设计，色彩和质感等，都与场地的尺度有密切的关系。如大场地的质地可粗些，纹样不宜过细。而小场地则质感不宜过粗，纹样也可以细些。由于图案尺寸的大小不同以及采用了与周围不同色彩、质感的材料，还能影响空间的比例关系，可构造出与环境相协调的布局。

结语：城市园林是城市唯一具有生命的基础设施之一，在改善生态环境，提高环境质量方面有着不可替代的作用。富有艺术、文化气息的园林植物景观不仅可以为城市增加一道亮丽的风景线，而且能为人们提供健康、安静的生活环境。我们同时给园林铺装设计足够重视，并且合理运用各种艺术手法，当然，也要更加注重园林铺装的生态效应，达到艺术性、功能性和生态性的完美结合，实现空间园林资源的最大化利用。

参考文献

[1]王亮,冯德亮. 城市园林植物配置及铺装设计[J]. 科技创新与应用,2012,17:125.

[2]徐永荣. 城市园林植物配置中的生态学原则[J]. 广东园林,1997,04:8-11.

第4篇：铺装设计范文

Abstract: With the continuous improvement of people's material and spiritual living standards, the environmental design of urban residential areas has drawn an increasing attention. Because it closely affects the people who live in it, and impacts the landscape effects of the residential area, the decoration of the residential area has become indispensable part in the entire space of the residential area.

关键词：城市；居住区；铺装；

Keywords: city; residential area; decoration

中图分类号：TU984.12 文献标识码：A

居住区铺装的功能分析：

(1) 居住区的铺装作为“地”的一种形式而存在，其最基本的功能就是它的交通功能。首先，根据交通对象的要求和气象条件特征，提供坚实、耐磨、抗滑的路面，保证车辆和行人安全、舒适地通行；其次，通过路面铺砌图案给人以导向感。导向性是道路功能特性中很重要的部分。对于路面来说，通过铺装的铺砌图案和颜色的变化，更容易给人方向感和方位感；再次，通过不同的铺装，可以划分不同性质的交通区间，由于人们对于不同色彩，不同质感的铺装材料，心理所受的暗示是不同的。

(2)居住区铺装的另一个功能就是为人们提供不同活动区间的功能。首先是安静的休憩区，作为观赏、休息、陈列用地，为了营造宜人、舒适的氛围，往往绿化用地占较大比例，并且结合散步小径、亭、廊及适当的休息场地。铺装的选材不宜过于艳丽花哨，尺度不宜过大，注重营造自然、幽静的气氛；其次是活动娱乐区，这个区域是居住区中人群较为集中、活动形式较为丰富的场地，它为人们提供了居住区内主要的活动空间。可以利用植物及高差对场地加以分割，尽量避免区域内各项活动的干扰。大面积的活动场地宜采用坚实、平坦、防滑的铺装，不宜使用表面过于凹凸不平的材料；再次是儿童活动区，根据不同年龄段儿童的活动方式，对场地进行分割，可以有效减少干扰和不必要的伤害。道路布置要简洁明确、易识别。可以使用一些质地较软的材质作为活动场地的铺装，增加安全性。

（3）铺装作为居住区景观的一个重要组成部分,它能为居住区人们创造优雅舒适的景观环境，营造适宜交往的空间。居住区的铺装是户外环境的主要组成部分，它与建筑、园林风格是否一致，直接影响到居住区的整体景观修改。

居住区铺装的设计理念

（一）居住区在规划设计的时候，都会提出一个主题，这个主体贯穿整个居住区，无论是建筑还是景观都会以这个主体为中心。而主题的创造绝不是一个建筑、雕塑或者一块石峰等艺术形象单独存在就可以奏效的，而要有一个能使人深受感染的环境共同渲染这一氛围，因此铺装也不能被忽视。铺装处理得好，无疑可以加强主题意识。同建筑设计中运用符号可以表达某种特定的风格一样，铺装设计中运用符号也能唤起欣赏者的某种共鸣，达到表现地方文化及地域风格的作用；其次运用彩绘砖、浮雕、线刻等方法将特色建筑、自然景观等内容表现在单体铺装块上，然后再组合到地面铺装中去，也可以很好的表达主题。

（二）铺装的好坏，不仅在于材质，而且要看它是否与周围的环境相协调，特别是要注意与建筑物的调和。居住区铺装作为室内外联系的桥梁，应该与房屋的外观造型和材料质地相匹配。因此铺装材料的选择很重要，它是直接影响铺装质感的要素，常用的主要有天然石材、砖铺材料、砾石材料、混凝土材料、木材。

（三）园林铺装表现的形式多样，但万变不离其中，主要通过形状、色彩、光影效果、尺度和质感五个要素的组合产生变化。

（1）形状：在景观营建中，铺装的地面以它多种多样的形态、纹样来衬托和美化环境，增加园林的景色。纹样起着装饰路面的作用，而铺地纹样因场所的不同又有各变化。一些用砖铺成直线或平行线的路面，可达到增强地面设计的效果。表现纹样的方法，可以用块料拼花，壤嵌，划成线痕、滚花，用刷子刷，做成凹线等。

（2）色彩：色彩是环境主要的造景元素，是心灵表现的一种手段，它能把“情绪”赋予风景，能强烈地诉诸于情感，而作用于人的心理。铺地的色彩更应该和植物、山水、建筑等统一起来，进行综合设计。

（3）光影效果：在我国古典园林中，早已利用不同色彩的石片、卵石等按不同方向排列，使其在阳光照射下，产生富有变化的阴影，使纹样更加突出。在现代的新园林中，多用混凝土铺地砖，为了增加路面的装饰性，将砖的表面做成不同方向的条纹，同样产生很好的光影效果。

（4）尺度：居住区铺装的尺度要与所在的空间大小成比例。小尺度稠密的铺装会给人肌理细腻的质感。

(5)质感：铺装的美，在很大程度上要依靠材料质感的美。一般铺地材料以粗糙、坚固、浑厚者为佳。质感的表现，必须尽量发挥材料本身所固有的美。以体现出花岗岩的粗犷、鹅卵石的圆润、青石板的大方等不同的铺地材料的美感。

（四）室外的铺地材料会受到室外严酷的气候条件的限制，包括长期受到潮湿和霜冻的影响。应该根据所铺道路，不同用途和具体的情况来确定标准。

(1)地面铺装的耐性：地面铺装的耐性包括耐久性和耐磨性，地面铺装所需要的耐久性赖于铺装路段的使用方式。地面铺装的耐磨性是根据路面上的交通来确定的。

(2)地面铺装的强度：地面铺装所必需的强度大小依赖于它可以支持的载重量。一般步行道的强度不会有太大的问题。但是，偶尔出现在人行道上的载重量过大的车辆也会导致路面受损。路面上的裂缝容易让人摔倒，还容易引起路面过早损坏。如果将地面铺装安置于合适的基底和基础上，大多数都会有足够的强度。

(3)地面铺装的抗冻性：所有的室外道路由于暴露在户外，都会受到潮湿和冰冻的影响。检测道路抗冻性的方法参见检验耐久性的方法。

(4)地面铺装的抗风化性：由于所有的室外铺路都要受到四季不同气候条件的影响，所以对于所有的铺面石，铺面砖和带颜色的混凝土铺面材料来说，能避免风化是最好的。据检测，现在的铺地材料一般都能避免一些比较严重的风化作用。

(5)地面铺装的防滑性：在一些公共的步行区，道路的防滑性是非常重要的，尤其是在坡道，楼梯踏步等一些地方，在垂直于人群行走方向安装很浅的防滑凹缝是一种好办法，而且车行路面必须有足够的防滑性。

(6)防有机物滋生：防有机物滋生主要依赖于周围环境，在花园中苔藓是有吸引力的，但是在城市步行路或车行路中都是很危险的。一般而言，路面密度越大，防有机物滋生的性能就越强。

第5篇：铺装设计范文

1、色彩要素

根据色彩学研究显示，色彩的合理使用能够对人的情绪产生一定的影响，因此为了烘托园林主题意境必须对色彩进行合理搭配和使用，这样才能够将人的情绪充分展现，让人在园林中获得轻松愉快的心情。在开展图案设计的过程中设计者要从方案设计、图案参考和景观道路铺装等不同的方面入手，并且充分利用环境因素，实现色彩与周围环境的浑然天成，实现和谐之美。一般情况下再设计的过程中设计师会选择中性色调进行设计，这样不会显得太沉闷，能够将道路两旁的景色特征展现，充分体现道路本身的载体功能，体现简介、美观的自然特征，将自然景观和设计完美融合，实现了各个区域划分和景观布置相连通的效果。

2、质感要素

在园林道路设计的过程中使用的材料不同会对最终的设计产生整体性的不同影响，比如粗糙的路面设计本身能够给人一种沉稳的气质感受，能够将历史文化氛围充分展现，体现出一种质朴的气息和怀旧的风格。在地砖铺设的过程中要根据两边路面的情况进行选择，石板路面能够展现精致的现代美感，充分展现出现代文明的特色。为了塑造不同的氛围，设计师在进行材料选择的过程中必须事先做好调查，根据设计方案确定最终的铺设材料和方案搭配等信息，这样才能够给游客提供不一样的内涵表达形式。

3、样式要素

设计者在对铺装的样式设计时，首先需要对空间的主题进行明确，将其作为引导点进行分析，选择与主题相吻合的图案进行设计。在设计的过程中要不断进行创新，融入新的元素，在最大程度上将游客的眼光吸引到园林中去，将铺装和景观完美融合，将园林打造成具备独特魅力的景观。为了塑造出鲜明活波的气氛，设计者要从点面结合和图案的设计等方面入手，在铺装设计中塑造出静谧的氛围，并且选择沉稳的直线型或者流线型进行层次感的突出。园林道路铺装设计必须对纹路规格合理选择，要根据场地的大小和宽敞度进行选择，在长度宽阔的地方不适宜采用密集的纹路进行装饰，在区域较窄的地方也不适宜采用尺度较大的纹路进行装饰。

4、边界要素

边界要素属于视觉形态要素范畴在园林景观铺设中广泛存在，是设计者需要重点把握的关键环节。通常情况下道路边界的界定与实际走向应由环境及设计需要决定，并不能让园林内所有地段都使用一种边界形式。设计者应当进行实地考察后确定下边界的走向与范围，选择最佳的形式让道路隐匿于自然景观中，既不显得突兀，又不显得拘谨寻求最平衡的状态。

二、园林景观铺装的装饰性设计方法

1、古典园林的道路景观铺装

在进行古典风格的园林设计过程中要在道路铺装景观设计中选择原生态的景观，坚持可持续发展与和谐的基本原则，为景观设计塑造良好的环境和生态循环，设计过程中要注重土壤的透气性和透水性，尽量保持水土质量，提升系统的新陈代谢能力。此外，在设计的过程中还必须将古典因素和园林的主题相结合，这样才能够实现现代美与古典美的融合，做到和而不同。

2、城市公园的道路景观铺装

城市公园铺装设计工作必须具备独特的风格，在设计中要展现出现代特色。公园是现代生活中不可或缺的部分，人们会在闲暇的时间在公园放松身心，尤其是老年人经常去的地方，因此在保留基本功能的基础上公园设计还应该统一协调规划，将空间功能版块相结合。在设计的过程中要做到因地制宜，并且将环境特点充分考虑在内，根据公园的实际特征选择最合适的设计类型对公园道路铺设的过程中需要注意的是，要充分体现出园林景观的特色和空间感，塑造出具备层次感的视觉效果以实现景观设计的整体层次美感，与此同时采取原装的辅助材料进行组合，营造出不同变化的组合方式突出园林设计的空间感和丰富性。

三、结语

第6篇：铺装设计范文

关键词：风景园林；地面铺装

中图分类号：TU986 文献标识码：A

1地面铺装的功能

①引导和强化作用。园林铺装就像导游一样，会使人按照设计者的意愿、路线和角度观赏园林的景物。尤其是当地面铺装成带状或某种线性图案时，便能给游人指明游览方向，并且是当地面线型的改变会影响游人的游览感受及游人行走的速度和节奏，地面铺装的变化可延长浏览的路线，增加游览程序。②空间分隔和变化。园林铺装通过材料或者样式的变化体现空间界限，在人的心理上产生不同暗示，达到空间分隔及功能变化的效果，两种不同功能的活动空间往往采用不同的铺装材料，或者即使用同一种材料，也采用不同的铺装样式。③意境和主题体现。良好的铺装景观对空间能起到烘托、补充或者诠释主题的增彩作用；利用铺装图案强化意境。铺装在满足实用功能的同时，还能够创造出优美的地面景观。这类铺装以其本身的曲线、质感、色彩、尺度能够创造出不同的视觉趣味，给人以美的享受。

2铺装形式和材料的设计及应用

2.1广场铺装

园林广场指场地当中面积较大，可提供集中活动，通常位于园子出入口，水体的周边，重要的建筑前等，大部分都设有喷泉、水景、树阵、雕塑等标志性构筑物，但铺装面积较大是广场主要的特征，所以，对于广场铺装设计是整个广场设计重中之重。

（1）广场铺装要将其看作一个具空间属性地整体，其颜色、图案、材料都要符合空间特质不能仅仅把它当做基底，整个铺装图案应是囊括了整个广场的空间，不应只是广场水池的周边或者雕塑的周边。

（2）首先要解决广场的铺装与周边道路的铺装交接问题，此区域铺装是首先要接触的，也是最先能感受广场的气氛位置，因此必须精心处理；不要仅从广场整体性来考虑，广场以外的部分铺装凡碰到了广场的边缘会断掉，这样使得感觉效果僵硬，若处理不好将导致粗制滥造后果。边缘地带要视具体的情况来定，若需加装饰条，要考虑两侧的颜色或者材质再进行组合，可使铺装的效果能慢慢过渡；若周边的交通状况很复杂，可再设置小型环岛或者广场，来解决多岔口或者三岔叉处的铺装凌乱问题。

（3）广场的铺装图案要有整体主题，应与整个广场的空间主题配合，不能与广场的主要构筑物或者景点不相协调，也不可只围此焦点来考虑，其起统一广场的整体空间，进行各空间关系联系的作用。

（4）广场铺装图案一定程度起界定空间作用，广场具多个功能，有大小不同各种空间，除靠雕塑、花池、树阵、挡墙等立面构筑物的分割外，铺装界定也是非常重要，各个空间的铺装材质与颜色可反映该空间功能属性。

（5）广场铺装材质与广场的构筑物或者小品风格及材质要相同，通常情况下，为烘托广场的气氛，铺装用色较鲜艳，但要符合小品风格；若构筑物是欧式风格，铺装时要以石材做主，铺装的图案也要按欧式的古典图案进行设计，用小料石做收边材料及分割条；若构筑物是中式风格，铺装要以青砖或者石材为主，铺装的图案要多是网格状。

（6）广场的铺装要注意材料的规格及尺寸，通常要大小搭配着使用，如果用的全是大规格的石材，则广场会缺少生气，相对比较呆板；如果用的全是小规格的材质，就会显得很混乱、零碎。广场铺装要以大规格的材质做主，小规格的材料通常选色彩鲜艳品种做点缀或收边使用。

2.2园路铺装

园路是对园区的主要景观进行了解的线索，园区的景观空间展开，景点间联系及组织都是靠园路实现。通常人们对园路精神位置的欣赏主要在园路，脚下铺装在一定程度起到游线组织作用，人们体会园林风采也主要按照园路设置合理性及使用舒适度，因此，对园区景观构想不要局限在各个景观轴线或主要景点上，应深入园路体系才是完成景观效果之关键。

（1）园路走向及竖向变化都是依据园林的整体景观的需要来设置的，各园路的铺装要依据道路走向及竖向进行铺设，铺装方案方向要与园路的大体走向配合，才可增加园路流畅感，让园区的硬质与软质景观互相映衬，若园路的铺装图案与走向不符，除降低景观的整体品质以外，还会使游人产生错觉，从而影响了游览情绪。

（2）园路铺装材质选择要与周边的景观协调，若园路是设在水边的，材质要与驳岸或者压顶相近，若园路设在绿地当中，材质应选择块料的规格不是很大，且交易清洗的。

（3）整个园区园路的铺装要进行整体规划，依据游览的路线或者交通的路线分类进行设计各园路整体的风格走向，做到同一天园路或者统一类型园路整体风格的一致，或者颜色、材料、铺装方式的选择，会让游人随时掌握园林游览路线，于无形当中对整个景观序列展开进行了组织。

（4）园路铺装通常依据道路的等级不同，图案和材质选择不同；车行路要以整体的面料做主，若是用块料来屏贴的，图案要简洁，并遵循道路的走向；楼间的消防车的道路面应采用块料拼贴或者整体材质，注意道路及各建筑的出入口的前庭铺装过渡；游步道通常选规格大块料材质，为增加游览的情趣，图案的设计要丰富。

（5）园路两边路缘石是材质分界线，体现设计的细节主要位置，所以千万不得忽视。路缘石要根据道路等级、周边环境及铺装材料慎重的选择，路面两侧的界面及路缘石高差要进行仔细研究，路缘石材质和宽度可与园路整体效果进行统一考虑，若路缘石可与雨水口、道路收边等功能、用途进行结合，充分显示园路设计品质。

2.3水池铺装

水池通常在园林当中起重点点景作用，特别是北方的缺水城市，水池深度、水池设置，池底铺装都需反复的琢磨，但在以往工程实例当中，很少重视水池铺装研究，通常是同种颜色、规格材料进行满铺，此后果是自秋季至来年的夏天大部分时间，水池变成了灰色“垃圾坑”。

（1）水池铺装设计需跳出固有界限，通常做设计的时候只把水池的池底和池壁铺装当水面以下部分，未当观赏面考虑，且完全未考虑防水后的效果。当水池在蓄水期的时候，池底和池壁铺装效果可影响整个水景的效果，因此，首先要解决观念问题，水景的设计，水池各界面同样是关键。

（2）池壁贴面要兼顾池底和压顶材质，因水池的池底通常是灰色调，压顶颜色与材质会与周边的材料互相配合，可能造成两者之间的反差太大，因此，靠池壁进行协调和过渡，池壁图案设计主要是围绕水位线的位置来展开的，对两个界面的交界处进行仔细勾勒会增加水景整体效果。

（3）池底铺装设计要依据广场铺装设计进行考虑，要有整体图案，但不要过于复杂，要选择交易清洗材料，对长期的进行水景效果维护非常重要。水池铺装在设计之前，要先有明确定位，确定此水池是游戏水池还是观景水池，是动水池还是静水池，有了方向才可配合功能并设计出合理铺装效果。

2.4小品铺装

园林小品各种各样，主要铺装在界面之上，极少数的是在绿地里。因此，小品与铺装关系十分密切，不过很少有人会注意小品的基座周围铺装，并没有对这一块进行单独设计，常常造成的结果是小品的基地周边铺装切割十分零乱，对整体的景观效果造成了影响。

（1）园林小品的基底附近铺装要单独进行考虑，不可忽略，可确保铺装的材料整体性，体现了整个景观品质。

（2）小品的基底周边铺装自材质选择至颜色确定要与小品风格相对应。

第7篇：铺装设计范文

关键词:公路桥面;铺装层;破坏形式;成因分析;设计策略

中图分类号:U445文献标识码:A文章编号:1009-2374(2009)23-0167-02

桥面铺装不同于桥梁其它主体结构,直接承受车轮荷载的反复作用,同时要受到外界环境的影响,另外由于桥面铺装设计以及施工方面的缘故,导致太多的桥面铺装在桥梁投入使用后出现纵横向裂缝、龟裂或局部范围内出现坑糟等破坏现象屡见不鲜,这直接影响到桥梁的正常使用寿命。

一、公路桥面铺装层状况概述

桥面铺装作为一个桥梁附属设施的组成部分,目前由于广大桥梁科技工作者主要对桥梁的主体结构比较重视,而对这种附属设施重视的不足,因此它的技术还不够成熟,桥面铺装的设计和施工、养护还没有一个明确的规范性的规定,这导致桥面铺装过早破坏的情况屡见不鲜,使国家和人民蒙受不必要的经济损失。如苏格兰格拉斯哥市京斯顿大桥建成通车以后,1990年出现桥面铺装破坏症状,但其车流量太大,是全欧洲最繁华的桥,维修加固时无法关闭交通,修复投资大约为12750万美元,比建桥的2250万美元高出5倍以上。又如我国东北地区,每年大概有45%的桥梁由于桥面铺装层的提前破坏而需要对铺装层或甚至主梁加固维修,浪费了大量的人力、财力。导致桥面铺装过早破损的原因主要有桥梁所处环境、桥梁结构本身受力特征、桥面铺装层结构型式、铺装层材料类型以及桥面铺装施工水平等因素的影响。在各种可能因素作用下,刚性桥面铺装出现破损的主要形式有:裂缝类、网状裂缝,坑槽、局部严重破损、施工缝处破损以及钢筋外露等;柔性沥青硷桥面铺装出现破损的主要形式有:拥抱、车辙、裂缝和坑槽等。

由此可见,桥面铺装层的耐久性在桥梁中显得更为重要,它的提前破坏不但影响到桥梁主体结构的正常使用寿命,同时也影响到车辆行驶的安全性、舒适性,桥面铺装层能否在使用寿命周期内保证正常使用性能直接关系到整个桥梁的正常使用寿命、直接关系到整个桥梁在正常使用寿命周期内为保证正常使用功能而需要投入资金的大小。

二、桥面铺装层损伤状况分析

(一)桥面铺装层损伤的主要形式

桥面铺装层的破坏不但与桥梁所处外界环境有关,而且还与桥梁的结构型式以及主梁的结构型式有关,桥面铺装层的破坏常常首先在主梁负弯矩区域出现破坏,如墩顶、翼板与肋交界处等等。硷铺装层出现破坏的表面形式大致为:

1.裂缝类型,即出现贯通面层的断裂裂缝,且裂缝的宽度此时一般比较大,它把板块分割成数块,破坏了桥面铺装的整体性。

2.变形类,即在桥面上出现较大的竖向位移,影响行车的舒适性。

3.接缝损坏类,即在桥面铺装的纵横向接缝附近处局部范围内混凝土的碎裂。

4.表层局部破碎类。

5.表层混凝土网裂类型,即表层混凝土出现纵横向的小细裂缝,但一般均未贯穿桥面铺装层厚度。

(二)桥面铺装层损伤成因分析

通过对桥面铺装的实地调研,总结出桥面铺装层破损的主要原因大致有以下几方面:

1.桥面板刚度不够。为了减轻恒载,采用增加钢筋用量或采用高强度钢筋以降低桥面板的厚度,此类桥面板由于刚度减小,在重荷载和冲击荷载的作用下,引起较大的变形,从而使桥面板以及铺装层出现裂缝,会引发大面积的网裂。

2.负弯矩的影响。对于连续梁、拱桥或悬臂梁等结构,由于荷载的作用产生负弯矩或拉应力,使桥面铺装层硷受到拉应力而产生裂缝,从而造成桥面铺装的损坏。

3.支撑梁不均匀沉降。当支撑桥面板梁数≥3时,由于梁的不均匀沉陷或瞬时的下挠(活载引起的),在桥面板以及桥面铺装上受到与梁轴相垂直的附加弯矩,从而产生沿主梁方向的裂缝。

4.桥面铺装层与梁表面硅未粘结好。在桥面铺装前没有清除干净梁的表面松散的沙石粒、泥污等物,或没有在梁的表面凿毛或凿毛的深度不够。通车后,在车轮荷载的冲击下,容易使桥面出现脱皮、裂缝、剥落等现象。

5.桥面铺装层的厚度过薄。由于某些原因,造成梁的标高高出设计标高,或为了调整桥面纵横坡度,从而削弱了桥面铺装层的局部厚度,减弱了桥面铺装的刚度和承载能力,出现损伤。

6.桥面铺装层内的钢筋走位。钢筋网在绑扎或施工的过程中,受到施工人员、运输机械的碾踏或硷自重的压力,导致钢筋网片的走位,形成铺装层中呈素硷特征,从而消弱了钢筋网片的分布筋作用和承受荷载的能力,尤其对于负弯矩区,更容易因此而出现桥面铺装的损坏裂缝。

三、桥面铺装设计策略

(一)设计策略

1.水泥硷桥面铺装层。(1)单层水泥混凝土桥面铺装层的厚度由统计资料表明一般取10～14cm时,其使用效果较好;(2)空心板式结构,建议施工时应将整体层与铺装层一起考虑,即铰缝和铺装层一次性施工;(3)T型梁式结构,建议将每根主梁肋板的箍筋加长伸入铺装中与钢筋网片连接,钢筋网片最好采用螺纹钢筋,一般均采用。10或者×12,网格间距不可大于l0cm;(4)在连续梁支点前后L/3范围内建议设置两层10cm×10cm的×10钢筋网,层间间距6cm,其余部分设一层10cm×10cm的×10钢筋网,箱梁腹板箍筋应伸入铺装内与铺装的×10钢筋网相连;(5)独柱多跨连续箱式结构横向稳定性差,使用中要慎重,应采取一切必要的措施保证较小的横向翘曲变形;(6)大跨径箱梁由于变形大,次应力高,除采用上述措施外,铺装中可以加入适量的钢纤维以改善混凝土的受力性能,合理用量为40～60kg/m3;(7)桥面铺装应采用干硬性混凝土,坍落度应小于5cm,其标号应等于或大于主梁标号一个等级,但不得低于C40。

2.沥青硷桥面铺装层。(1)对于柔性沥青硅桥面铺装层常常宜采用组合结构,如下层采用6cm左右沥青硅,上层采用4cm左右厚密集配的沥青磨耗层,这有助于沥青铺装层稳定性;(2)沥青硅的集配以及材料的选用应根据不同的环境、不同的层次而分别区别对待;(3)高速公路和一级公路上的特大桥、大桥的桥面铺装层应尽量采用改型沥青硅、环氧沥青硷以及浇注式沥青硅铺装,并且应充分地利用它们各自的优缺点,综合考虑组合利用;(4)沥青铺装层的厚度与桥梁所处道路等级息息相关,高速以及一级公路上单层沥青硅铺装层最小厚度不得小于7cm,二级以及二级以下公路桥梁上单层沥青桥面铺装层不得小于5cm。

3.防水层设计策略。(1)为了提高防水层抗施工损伤性能角度考虑,涂膜类防水层厚度宜大于1.5mm,卷材类防水层厚度宜大于2mm,但防水层的厚度也不可过大,一般取值范围为0.5～2.5mm;(2)当防水层上铺装面层不能起到防水目的时,还应在防水层上设置防水层保护层;(3)当桥面铺装层采用浇注式沥青硅铺装层时,由于浇注式沥青硅本身可以起到防水的目的,因此,可以不设置防水层;(4)应将防水层的设计与桥面铺装层的设计紧密结合在一起,综合考虑,不可孤立进行各自方案的设计。

(二)关键技术问题的处理策略

1.水泥混凝土桥面铺装。(1)合理选择材料,确保集料的抗磨光和抗磨耗能力。由于砂粒的硬度对抗滑起着重要的作用,因此要求硅质砂或石英砂的含量不少于30～40,水泥砂浆磨光值PMV>45。对昆凝土的配合比,应选用低水灰比,并在满足混凝土强度的前提下,尽可能采用较低的水泥用量,以提高水泥砂浆抗磨光的能力。(2)通过有效的表面处理工艺,形成粗糙耐久的宏观构造。常采用的措施有:1)拉毛。拉毛是在摊铺混凝土后,用麻袋或重扫帚将桥面铺装表面拉毛,这种做法工艺简单、耗能少,但耐久性差,只适用于交通量不大的道路桥梁;2)塑性刻槽。塑性刻槽就是在混凝土处于塑性状态时,用齿耙、滚压器等工具,在铺装层面上拉(压)成槽。塑性刻槽深度一般为3～7mm,槽宽3～5mm,槽间距为15～30mm。

2.沥青类桥面铺装。桥面铺装层的集料直接承受车轮荷载的冲击和磨损作用,集料的抗磨光和抗磨耗以及抗冲击能力,是影响抗滑能力及其耐久性的关键因素,玄武岩、石英岩等酸性石料,其抗磨耗性和抗冲击性都较好。

四、结语

公路桥面铺装层破坏的主要形式有裂缝、坑槽、局部严重损坏以及沥青硅经常出现的拥包、车辙等,引起这些破坏的主要因素有桥梁结构本身受力特征、桥面铺装层自身结构类型(材料、厚度、配筋率等)、外界环境以及桥面铺装施工、养护水平等;加强桥面铺装层与主梁之间的粘结强度、保持桥面铺装层适当厚度和含筋率(硅桥面铺装)是延长桥面铺装层使用寿命的重要措施。

参考文献

[1]金吉寅,冯郁芬,郭临义.桥梁附属构造与支座[M].人民交通出版社,1991.

第8篇：铺装设计范文

关键词：园林景观；铺装形式；景观设计；铺装材料；材料应用

1 引言

在现代的园林设计当中，人们对景观要求是越来越高，特别是对铺装要求，若做的好，给园林的景观会增色不少；否则将形成凌乱感觉，影响了整体效果。园林铺装是指园林绿化工程整个施工过程当中，在整个的园林设计的环境当中，用天然材料或者人工造成铺设装饰材料，并根据设计师设计的形式、图案要求艺术铺设在地面，从而形成地面形式。园林铺装设计应从设计方案入手，方案到初步设计，再到施工图每一步都需仔细的研究铺装材质、颜色及形式，不可单独的追求铺装形式，也不可仅仅考虑施工的工艺及材料属性。因此，铺装设计的成功完成是在对各种材质的属性了解基础上并充分的理解设计方案和理念，经反复的琢磨而产生的。我们所用的景观材料通常可划分成两大类：①硬质的景观材料，主要包括道路、建筑、山石、铺装及水体等；②软质的景观材料，即园林植物。有关铺装材料属性，相关材料很多且仍有多种新铺装材料不断涌向市场，对铺装材料的选择通常根据场地属性、整体风格及造价要求来确定，最终铺装形式则是设计师要重点考虑的，如何才能利用有限材料设计出更好效果，以下从四个方面谈论一些看法：

2 铺装形式和材料的设计及应用

2.1 广场铺装

园林广场指场地当中面积较大，可提供集中活动，通常位于园子出入口，水体的周边，重要的建筑前等，大部分都设有喷泉、水景、树阵、雕塑等标志性构筑物，但铺装面积较大是广场主要的特征，所以，对于广场铺装设计是整个广场设计重中之重。

（1）广场铺装要将其看做一个具空间属性地整体，其颜色、图案、材料都要符合空间特质，不能仅仅把它当做基底，整个铺装图案应是囊括了整个广场的空间，不应只是广场水池的周边或者雕塑的周边。

（2）首先要解决广场的铺装与周边道路的铺装交接问题，此区域铺装是首先要接触的，也是最先能感受广场的气氛位置，因此必须精心处理；不要仅从广场整体性来考虑，广场以外的部分铺装凡碰到了广场的边缘会断掉，这样使得感觉效果僵硬，若处理不好将导致粗制滥造后果。边缘地带要视具体的情况来定，若需加装饰条，要考虑两侧的颜色或者材质再进行组合，可使铺装的效果能慢慢过渡；若周边的交通状况很复杂，可再设置小型环岛或者广场，来解决多岔口或者三岔叉处的铺装凌乱问题。

（3）广场的铺装图案要有整体主题，应与整个广场的空间主题配合，不能与广场的主要构筑物或者景点不相协调，也不可只围此焦点来考虑，其起统一广场的整体空间，进行各空间关系联系的作用。

（4）广场铺装图案一定程度起界定空间作用，广场具多个功能，有大小不同各种空间，除靠雕塑、花池、树阵、挡墙等立面构筑物的分割外，铺装界定也是非常重要，各个空间的铺装材质与颜色可反映该空间功能属性。

（5）广场铺装材质与广场的构筑物或者小品风格及材质要相同，通常情况下，为烘托广场的气氛，铺装用色较鲜艳，但要符合小品风格；若构筑物是欧式风格，铺装时要以石材做主，铺装的图案也要按欧式的古典图案进行设计，用小料石做收边材料及分割条；若构筑物是中式风格，铺装要以青砖或者石材为主，铺装的图案要多是网格状。

（6）广场的铺装要注意材料的规格及尺寸，通常要大小搭配着使用，如果用的全是大规格的石材，则广场会缺少生气，相对比较呆板；如果用的全是小规格的材质，就会显得很混乱、零碎。广场铺装要以大规格的材质做主，小规格的材料通常选色彩鲜艳品种做点缀或收边使用。

2.2 园路铺装

园路是对园区的主要景观进行了解的线索，园区的景观空间展开，各景点问联系及组织都是靠园路实现。通常人们对园路精神位置的欣赏主要在园路，脚下铺装在一定程度起到游线组织作用，人们体会园林风采也主要按照园路设置合理性及使用舒适度，因此，对园区景观构想不要局限在各个景观轴线或主要景点上，应深入园路体系才是完成景观效果之关键。

（1）园路走向及竖向变化都是依据园林的整体景观的需要来设置的，各园路的铺装要依据道路走向及竖向进行铺设，铺装方案方向要与园路的大体走向配合，才可增加园路流畅感，让园区的硬质与软质景观互相映衬，若园路的铺装图案与走向不符，除降低景观的整体品质以外，还会使游人产生错觉，从而影响了游览情绪。

（2）园路铺装材质选择要与周边的景观协调，若园路是设在水边的，材质要与驳岸或者压顶相近，若园路设在绿地当中，材质应选择块料的规格不是很大，且交易清洗的。

（3）整个园区园路的铺装要进行整体规划，依据游览的路线或者交通的路线分类进行设计各园路整体的风格走向，做到同一天园路或者统一类型园路整体风格的一致，或者颜色、材料、铺装方式的选择，会让游人随时掌握园林游览路线，于无形当中对整个景观序列展开进行了组织。

（4）园路铺装通常依据道路的等级不同，图案和材质选择不同；车行路要以整体的面料做主，若是用块料来屏贴的，图案要简洁，并遵循道路的走向；楼间的消防车的道路面应采用块料拼贴或者整体材质，注意道路及各建筑的出入口的前庭铺装过渡；游步道通常选规格不大块料材质，为增加游览的情趣，图案的设计要丰富。

（5）园路两边路缘石是材质分界线，体现设计的细节主要位置，所以千万不得忽视。路缘石要根据道路等级、周边环境及铺装材料慎重的选择，路面两侧的界面及路缘石高差要进行仔细研究，路缘石材质和宽度可与园路整体效果进行统一考虑，若路缘石可与雨水口、道路收边等功能、用途进行结合，充分显示园路设计品质。

2.3 水池铺装

水池通常在园林当中起重点点景作用，特别是北方的缺水城市，水池深度、水池设置，池底铺装都需反复的琢磨，但在以往工程实例当中，很少重视水池铺装研究，通常是同种颜色、规格材料进行满铺，此后果是自秋季至来年的夏天大部分时间，水池变成了灰色“垃圾坑”。

（1）水池铺装设计需跳出固有界限，通常做设计的时候只把水池的池底和池壁铺装当水面以下部分，未当观赏面考虑，且完全未考虑防水后的效果。当水池在蓄水期的时候，池底和池壁铺装效果可影响整个水景的效果，因此，首先要解决观念问题，水景的设计，水池各界面同样是关键。

（2）池壁贴面要兼顾池底和压顶材质，因水池的池底通常是灰色调，压顶颜色与材质会与周边的材料互相配合，可能造成两者之间的反差太大，因此，靠池壁进行协调和过渡，池壁图案设计主要是围绕水位线的位置来展开的，对两个界面的交界处进行仔细勾勒会增加水景整体效果。

（3）池底铺装设计要依据广场铺装设计进行考虑，要有整体图案，但不要过于复杂，要选择交易清洗材料，对长期的进行水景效果维护非常重要。水池铺装在设计之前，要先有明确定位，确定此水池是游戏水池还是观景水池，是动水池还是静水池，有了方向才可配合功能并设计出合理铺装效果。

2.4 小品铺装

园林小品各种各样，主要铺装在界面之上，极少数的是在绿地里。因此，小品与铺装关系十分密切，不过很少有人会注意小品的基座周围铺装，并没有对这一块进行单独设计，常常造成的结果是小品的基地周边铺装切割十分零乱，对整体的景观效果造成了影响。

（1）园林小品的基底附近铺装要单独进行考虑，不可忽略，可确保铺装的材料整体性，体现了整个景观品质。

（2）小品的基底周边铺装自材质选择至颜色确定要与小品风格相对应。

3 结论

园林已成了我们生活当中不可分割一部分，不应处处的或者大手笔不从使用者角度来设计，也不应用奢华用料而不考虑生态可持续发展彰显园林美。园路的铺装是园林当中重要的组成部分，无论从材料的选择还是铺装的设计都应从园林功能出发，从生态学的角度出发，从使用者角度出发。有关园林铺装学问仍很深、很多，本文只从作者本身工作经验阐述了园林景观铺装形式及材料设计和应用，有关铺装于实际的施工当中问题及解决的措施仍在摸索当中，此方法技巧是确保铺装的最终效果最重要环节。

参考文献

[1]欧灿坤.浅谈园林铺装艺术[J].广东科技，2010，1：61～62.

[2]李宇.浅议园林铺装景观的设计[J].温州农业科技，2006（4）：122～123.

[3]欧阳烈.园路的特色铺装浅析[J].新闻天地，2007，2：137～138.

第9篇：铺装设计范文

【关键词】： 高速公路桥梁、振动梁设计要点、平整度控制技术。

1引言

随着高速公路的快速发展，目前对高速公路桥梁的基础、下构和上构施工技术均提出了较高要求，本桥桥面铺装要求在全桥宽上同时进行，一次摊铺150m，即铺完一联。平整度3mm、横坡允许偏差±0.15%，标高允许偏差+10mm，－5mm。为了达到这些要求，同时又降低工程成本，项目部决定自己设计振动梁并辅以人工摊铺、收面。通过试验段施工和改进，各项技术指标基本达到要求。本文重点介绍振动梁设计要点和加工桥面平整度控制方法、收面及拉毛技术。

2工程概况

楠溪江大桥位于温州绕城高速公路北线第四合同段，全长2580m，桥面全幅宽33m，左、右半幅分离，半幅桥面净宽16.5m。桥面结构设计是面层为沥青砼，厚10cm，基层为C40钢筋网砼，厚8cm。

3振动梁设计要点和加工

振动梁主要由四部分构成：抗弯桁架、振动平台、升降调节器、行走装置。

3.1 抗弯桁架

抗弯桁架是振动梁上的一个重要组成部分。它的两端通过升降调节器支承于轨道上，它的主要功能是承受振动平台的重量和消除振动平台的挠度，因此它要具有足够的刚度。其构造为：纵向采用三根ㄈ140槽钢、横向采用φ50钢管按1.5m间距将槽钢焊接成一个横断面为三角形的桁架。

3.2 振动平台

振动平台的主要功能是对砼进行振捣、提浆、刮平。振捣砼时，振动平台跨中振幅较大，故对其设置8mm预拱度，才能使捣实后的桥面平整。其结构为：用φ50的小钢管将一根工140的工字钢和一根φ100的钢管焊接成井字架，工字钢在前、钢管在后，捣固器固定在工字钢上。工作原理是工字钢在前面刮平超高砼并振实、提浆，钢管对振捣后的砼再次刮平。振动平台与抗弯桁架之间的连接以柔性连接为主，这有利于减少振动力传到桁架上，增强振动力。

3.3 升降调节器

升降调节器的主要功能是通过升降振动平台位置，使得捣固后的砼表面标高与设计相同。其制作采用φ40的圆钢制成螺纹杆并配上相应的螺帽通过转动螺帽达到升降目的。

3.4 行走装置

用厚钢板加工4个轮子，装上轴承，并将其与桁架固结在一起，施工时用单链葫芦牵引轮子在钢轨上行走。

4施工工艺

4.1 材料选择及要求

水泥

水泥是混凝土的胶结材料、混凝土的性能很大程度上取决于水泥的质量，高等级公路水泥混凝土桥面应采用强度高、干缩性小、抗磨性与耐久性好的水泥。根据我国路用水泥的使用情况调查，使用普硅425水泥效果较好。

集料

细集料采用天然河砂。细度模数Mf=1.6~2.2杂质含量不超过限量。含泥量不大于3%、含硫化物不大于1%。粗集料采用碎石且碎石应质地坚硬、耐久、洁净、无粘土、尘土。

水

清洗集料、拌和混凝土及养生所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等。

4.2 施工准备

施工放样

先根据设计图纸用全站仪放出桥面砼铺装的两条边线。曲线段3m放一个点，直线段5m放一个点，并用墨线将各点连成一条光滑的曲线（或直线）。然后用水准仪测出桥面边线各点的实际标高、并计算出它与砼铺装层顶面设计高程的差值。

梁面凿除及清洗

根据各点的高差值，检查桥面铺装层厚度是否满足设计及规范要求。若发现局部地方砼铺装厚度达不到规范要求，须用空压机将桥面超高部分凿除。然后用高压风将梁面上的砼残碴、尘土吹净。

轨道及模板安装

先在桥面铺装边线外侧铺上两条钢轨，作为振动梁的行走轨道。两条钢轨的间距应等于振动梁的轮距。安装时应调整轨道顶面高度，使其平顺，并与桥面坡度相一致。桥面铺装的模板采用50mm的槽钢焊接而成，槽钢沿着桥面边线安装，其顶面高度与桥面砼铺装设计标高相一致。

振动梁就位及调试

先复核轨道及槽钢顶标高是否有误。检查合格后，将振动梁移到轨道上，调整升降调节器，使振动平台底面标高与槽钢顶面标高相一致。开启捣固器检查是否正常，若有故障应及时检修。

4.3混凝土拌合与运输

确保混凝土拌合质量的关键是选用质量符合规定的原材料、搅拌机技术性能满足要求、拌和时配合比计量准确。各种组成材料的计量精度应不超过下列范围：水和水泥±1%，粗细集料±3%；外加剂±2%。拌合时间控制在2~3分钟，使各种材料拌合均匀，拌合好的砼应达到下列要求：1）满足输送和浇捣要求的流动性；2）不为外力作用产生脆断的可塑性；3）不产生分层、泌水的稳定性；4）易于浇捣致密的密实性。砼运输采用搅拌运输车运输以防混凝土离析。

4.4 混凝土摊铺与振捣

摊铺砼前先在梁面上铺上一层钢筋网，用扎丝将各网片绑扎在一起，同时在网片下面放上混凝土垫块，控制钢筋网片的保护层厚度，然后在梁面上洒上一层水，润湿梁面，确保新老砼有机结合。混凝土搅拌运输车将混凝土运至钢筋网上，人工进行摊铺。施工时混凝土应摊铺均匀、平整、松铺厚度须高于设计值3~5cm。先用平板捣固器对铺好的混凝土进行振捣，重点把边角部位的混凝土捣固密实。平板振捣器纵横振捣时应重叠10~20cm。然后开启振动梁对混凝土进行第二次捣固。振动梁缓慢前行的同时，安排专人在振动梁的前面检查混凝土的摊铺厚度情况。若厚度不足应及时增添砼；若厚度过厚、阻碍振动梁前行、应及时清除多余混凝土。施工时应注意混凝土要摊铺均匀、振动梁前进速度要缓慢，以确保振动梁刮平、振捣后的桥面平整、密实。

4.5 混凝土表面整修

表面整修宜分两次进行，第一次，抹面找平，振动梁前进的同时，安排专人跟随振动梁后面，用3m铝合金直尺逐一检查桥面的平整度，若发现低凹的地方，应及时增添新混凝土，用木抹子将其抹平；若发现砼过高应及时清除多余混凝土。第二次，当混凝土接近终凝、表面无泌水时用收面铁抹子将混凝土表面抹光，并用高梁扫帚在已抹光的混凝土表面上沿桥横向拉一条1~2mm深的纹路。

4.6 养护

待混凝土终凝具有一定强度后，及时覆盖麻袋洒水养护，养护时间不少于7天。

5结语

在没有摊铺机的情况下，采用这一方法施工具有以下优点：

1）施工速度快、效率高，每小时可铺装12m宽的桥面10m左右。