民用飞机安全管理论文

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一、民用飞机电子文件安全管理要求与安全管理现实难题

1.安全管理的要求与内容

民用飞机电子文件安全管理是指通过对电子文件在形成、传输、保存和利用过程中的安全管理措施，确保电子文件的完整性、真实性、长期可用性、保密性和不可否认性。民机档案管理人员应在这五个目标中寻求一个合适的平衡点，确保电子文件信息网络系统持续正常运行，以保证归档文件是安全、可靠和可信赖的。民机电子文件的安全包括系统运行安全与信息内容安全两方面。

2.安全管理的现实难题

（1）物理载体寿命短，缺乏耐久性保存载体。民用飞机电子文件载体主要采用光盘、磁带、磁盘等。与传统载体相比，民机电子文件载体体积小、容量大，但载体容易变质，容易遭受灾难性损失，对存储环境的要求较高，而且使用寿命较短，即使最耐用的光盘与保存几百年的纸质档案相比也相差太大。

（2）管理技术过时快，长期读取保障难。民用飞机电子文件的存储和利用受硬件、软件与服务系统构成的技术系统和数字环境的制约，存在文件的读取与检索等技术过时等问题。以某型号支线飞机为例，在开展研制的十多年中，民机设计软件已由早期的CAD软件升级到从国外引进的专用民机设计软件CATIAV5。由于最初未对CATIAV5的版本作具体规定，设计人员使用的版本各不相同，直接导致采用高版本设计的三维数模在生产总装现场无法打开，给飞机总装制造带来了混乱。如何解决因民机电子文件管理技术过时快、软件更新换代频繁，为民机电子文件提供长期可读性安全保障，使得民机项目的设计研究成果得以完整记录并长久保存，是民机档案部门必须解决的一个难题。

（3）现行更改频繁，成套性控制难度大。工程更改频繁，版本控制、档案保存与提供利用工作复杂化是民机电子文件与传统纸质档案管理的显著区别之一。一般而言，一个民机型号的研制周期长达十余年甚至更长。从理论上讲，在飞机型号定型之前甚至在该型号飞机的全生命周期内，大部分工程图样、技术文件都是现行有效的，而针对工程图样的更改将会贯穿飞机全生命周期。以某型号支线飞机为例，某些飞机零部件的工程更改次数达五六十次之多，整架飞机在研制周期内发生工程更改的总次数达数千万次。因此，频繁的工程更改不仅给飞机的项目管理、构型控制、适航取证工作带来巨大挑战，而且使民机电子文件保存与提供利用的工作变得更为复杂，对民机档案的完整性、系统性（成套性）、有效性等安全管理提出严峻挑战。

（4）数量大、种类杂，数据迁移风险高。数据迁移是应对电子文件管理技术更新过快和载体退化等问题的方法之一。通过数据迁移，在很大程度上可以化解民机电子文件信息经过长期保存后面临无法读取的风险，但仍然存在部分数据信息丢失的风险以及电子文件凭证性界定的问题。民机电子文件绝对数量在不断快速增长，且其中绝大多数电子文件以三维数模、多媒体形式存在。以某型号支线飞机使用的数据协同设计平台为例，由于系统升级，信息部门和档案部门需要对十五余万条历史数据进行迁移，如何确保每一条工程数据在迁移之后的准确性、完整性、有效性，确保工程数据迁移的零风险，对于参与此项工作的信息部门和档案部门都是一次严峻的考验。

（5）管理资源缺乏，异质异地备份代价高。异质异地备份是确保档案安全可靠、规避重大灾害和突发事件对民机档案带来的风险而采取的档案保护措施。然而建设档案异质异地备份场所的前期投入较大。由于受到研制经费限制和对异质异地库房建设重要性认识的不足，人们往往更重视民机电子文件的现行效用和安全管理，缺乏对于民机电子文件长期安全保存的战略考量。因此，民机电子文件安全管理资源十分有限。档案部门必须制定科学合理且得到相关领导充分认可的异质异地备份策略，获得必要的政策与资源配置上的支持，使民机电子文件异质异地备份场所的建设得到全面保障。

二、民用飞机电子文件安全管理策略

针对民机电子文件安全管理的现实难题，笔者认为可以从以下五个方面强化构建民机电子文件安全管理体系。

1.建立载体耐久性检测体系

民机电子文件保存载体应选用耐久性好的载体。同时，在现有光盘检测系统基础上进行二次开发，建立光盘安全检测体系，对归档光盘数据进行安全监控，从而有效防范因电子文件物理载体寿命原因给电子文件长期保存带来的风险，提高档案安全管理工作效率，降低保存成本，节省储存空间，提高库房利用率。

2.采用自动版本控制及访问控制技术

通过自动版本控制，实现档案人员对归档民机电子文件版本的有效性管理。采用严格的控制流程，使文件只有通过正式审签、发放才能以新版本/版次的形式完成归档，从而保证归档电子文件的安全、完整和有效。通过对设计人员提取原文件权限的适度开放，实现档案保管是为了更好提供利用的原则，为授权人员编写、更新技术文件和工程图样提供了便利。通过采用基于角色的访问控制策略，实现档案部门对归档电子文件的安全管理职能，有效防止越权访问对归档电子文件造成的危害，从而保证了归档电子文件的真实性、可靠性和完整性，为电子文件的长期安全保存并高效提供利用提供解决方案。

3.探索保障电子文件长期可读性的新思路

三维数模文件是一个庞大、复杂的文件体系，现有档案管理系统难以完全复制这样复杂的数据环境，只能保存最核心的数模，使得归档三维数模文件的有效性、可用性大打折扣。著名的萨班斯法案提示企业应关注在内控制度有效情况下的信息存储、沟通与安全问题，这一法案使业务系统产生的电子文件凭证性问题得到了一定的认可。受其启发，在目前档案管理系统无法短时间内得到功能提升的情况下，创新管理思路，在电子文件前端控制和全程管理理论的指导下，采用在业务系统中嵌入档案管理模块的方式，使档案管理职能体现在业务平台中，由信息部门负责系统的运行与维护，档案部门负责归档电子文件受控管理，从而克服软件环境复杂、升级频繁对民机电子文件安全管理造成的负面影响。

4.科学制订数据迁移实施策略

数据迁移策略一般包括迁移规划、风险评测、迁移准备、迁移实施、迁移校验五个方面。通过科学制订数据迁移策略、设计周密翔实的数据迁移方案，谨慎实施数据迁移，从而有效保证民机电子文件数据在系统升级过程中的信息安全，实现了民机档案的完整性和长期可读性保障。

5.积极开展电子文件异质异地备份

民机电子文件备份是保证归档电子文件安全的有效措施之一，一般分为本地备份和异地异质备份。通过合理确定备份内容、选择备份载体和备份软件，制定完备的备份策略，可以有效降低电子文件的安全风险，确保电子文件的真实、安全和长期可用。为解决我国民机电子文件的安全管理问题，可以从上述五个方面构建民机电子文件安全管理体系。通过不断实践以及民机虚拟计算机技术、软件模拟环境与环境封装等信息技术的进一步完善与发展和国家、社会、行业内对电子文件系统内生成的电子文件档案管理认识上的进一步提高，民机电子文件的安全管理目标一定可以实现。

作者：胡卫乐 单位：上海飞机设计研究院档案部