水务环保标准化管理探索

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摘要：近年来，经济的发展使得水务环保领域获得了更为广阔的发展空间，建设规模和发展速度的持续增长，不仅给施工单位带来了机遇，但也带来了巨大的挑战，同时水务环保工程施工现场标准化管理也成为人们所重视的问题。立足水务环保工程施工现场实际问题，从标准化管理策划、临建设施标准化、工序作业标准化等方面入手，探索水务环保工程施工现场标准化管理的实施要点，旨在全面提升水务环保工程标准化管理水平。

关键词：水务环保工程；标准化；施工管理

项目管理是否规范、作业是否标准，体现了建筑企业在该区域的管理水平、综合实力和企业文化。施工现场管理水平的高低、文明施工程度的好坏，决定着企业的外在形象，进而影响企业在水务市场能否长久发展下去。水务项目施工周期短、结构单体数量多、涉及专业广、工序转换频繁等特点加大了标准化管理的难度。针对水务项目的特点，应通过标准化管理制度，采取有预见性、有针对性的管理和技术措施，解决施工组织和标准化建设的各种难题，顺利完成水务项目施工任务。本文主要通过对阜宁、佛山、南京、武义、阜阳、望江等多个水务环保工程的施工探索与实践，总结出一套水务环保工程施工现场标准化管理成果。

1标准化管理策划

1.1前期策划

项目前期策划围绕安全、质量、工期、效益四大核心目标，以标准化管理为平台，综合运用多种管理方法和支撑手段，做到项目开工有标准、规划布局依标准、过程控制讲标准、检查验收看标准、工作成效达标准，全面提升项目管理水平，实现“七个做到”做到现场布局合理、功能分区科学；做到场地干净平整、道路整洁通畅；做到材料堆码整齐、设备状态完好；做到管线走向清晰、标志标识醒目；做到人员作业规范、安全措施到位；做到结构色泽均匀，构件线型平顺；做到施工组织有序、整体感观良好。

1.2制定相关方案、制度和流程

建立项目标准化管理体系，根据公司标准化管理体系，结合水务项目的特点，编制项目《标准化管理策划书》《项目标准化指南》《施工标准化建设方案》以及各项管理制度。包括：首件制、三检制、技术交底执行情况检查制度、实测实量制度、试验检测制度、工序交接制度、安全质量定期检查制度等。根据水务环保工程经验，结合各项目特点，编制施工工序和工艺标准化流程，主要编制的流程包括：基坑工程、钢筋制安、模板安装、混凝土浇筑、满水试验、实体检测等施工工序标准化流程。通过这些制度和流程，对施工过程中每道工序的流程、内容、细节和重难点进行提前考虑，对质量通病预防控制，确保工程质量。

2临建设施标准化

遵循永临结合、合理分区、经济实用、方便管理为原则，利用BIM技术提前策划临建布置方案。施工场区采取封闭式管理，主出入口设置工地彩门、门卫及门禁系统。施工期间，在主便道出口侧设置车轮冲洗设备及沉淀池，车辆外部冲洗干净后再驶往市政道路，洗车污水经沉淀后排入市政排水系统。厂区围墙、道路采取永临结合方式，从而降低临建成本。道路一侧设置排水沟，确保了阴雨天气雨水及时排出。现场设置模块化拼装的集装箱，供管理人员现场办公。钢筋加工棚采用简易式移动加工棚，原材存放采用砖砌或混凝土支墩，生产的半成品钢筋存放在存放架上，并进行挂牌标识。周转料存放区场地进行硬化处理，分区分块存放周转材料。施工现场临时用电，严格按照规范要求，采用TN-S三相五线制系统，实行三级配电两级保护，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，消除安全隐患，切实保证施工安全。

3工序作业标准化

3.1基坑工程

使用挖机配合推土机对施工场地进行平整，清理表层淤泥质土、树根等杂物，平整场地的表面坡度应符合设计要求，设计无要求时，流水方向的坡度大于或等于0.2%。基坑降排水，降水井施工完成后进行试抽水，检验成井质量和降水效果，确保基坑开挖期间地下水位低于开挖面500mm以上，降水运行过程中，监测并记录降水场区内和周边的地下水位。基坑开挖前，由技术人员使用RTK放出池体开挖上下边线，使用白灰标记。放坡开挖基坑首层土方，人工清理坡面，确保放坡坡率、坡面平整度符合设计及规范要求。边坡修整完成后，埋设泄水管，打入插筋，喷射第一层混凝土，待第一层混凝土终凝后绑扎单层双向钢筋网片，再喷射第二层混凝土。对钢板桩位置进行定位放样，开挖导沟，安装定位导向架，逐根打入拉森钢板桩。按照分层分段的原则，沿拉森钢板桩垂直开挖土方，开挖至基底标高以上20cm时，在挖掘机挖斗上安装整平刮板，配合人工挖土，将基坑整平至垫层底标高。基坑验槽后，在基底打入短钢筋头作为标高控制桩，浇筑混凝土垫层，表面收光后使用薄膜覆盖养护。坑底排水沟、集水井施工，沿基坑四周开挖沟槽，埋设DN200PVC管或波纹管半剖管，积水引入降水井；无降水井的，每隔30m设一处集水井，半圆排水管顶部与垫层顶面平齐，与坑顶截水沟、坑内降水井形成基坑排水系统。

3.2主体结构

3.2.1底板及池壁钢筋制安。钢筋制作前，由项目技术人员和钢筋班组独立编制钢筋下料表并相互核对，确保下料尺寸符合设计及规范要求，根据钢筋下料表进行试制，试制合格后批量制作。底板钢筋绑扎：在垫层上放出底板钢筋的位置线，将钢筋按位置线逐根摆放整齐，根据保护层设计厚度，设置相应规格、同强度的混凝土垫块，安装马凳筋作为底板上部钢筋支撑，设置纵向定位筋，在定位筋上划出顶层钢筋网位置，沿位置线绑扎顶层钢筋网，直至底板钢筋全部安装到位。池壁立筋预埋：根据垫层上弹出的池壁位置线安装竖向钢筋，竖向钢筋一次安装到顶，在操作架内侧伸出水平短杆，在水平短杆间设通长水平定位钢管，将池壁竖向钢筋定位在通长钢管上，确保竖向筋垂直，再依次安装其余竖向钢筋、吊模范围内池壁水平钢筋。池壁钢筋施工：绑扎池壁水平钢筋，过程中使用专用钢筋间距卡尺对池壁钢筋网进行定位与复核，钢筋安装完成后，按照1块/m2安装与主体同强度的保护层垫块。钢板止水带安装：在池壁施工缝处安装钢板止水带，弯折口朝向迎水面，转角处采取弯折定角安装，相邻两块采用双面搭接焊接，错缝搭接长度不低于2cm，两端满焊，钢板止水带宽度方向一半埋入吊模混凝土。橡胶止水带安装：在底板变形缝、沉降缝处安装橡胶止水带，现场热熔连接，混凝土构件交界处使用T型、L型、十字型接头，橡胶止水带加固采用曲模（方盒）固定法，用模板将橡胶止水带中心圆环夹紧固定，然后用制作好的方木盒将橡胶止水带定位夹紧固定，外附双拼钢管加强紧固。图3橡胶止水带加固示意图3.2.2底板及吊模施工。钢筋验收合格后，即可进行模板安装，池壁吊模部分采用三段式对拉止水螺杆固定，底板外侧面采用传统一段式止水螺杆。模板验收合格后浇筑底板及吊模混凝土，根据混凝土浇筑方量、初凝时间确定汽车泵数量，按底板外挑→底板→池壁吊模的顺序浇筑，底板分层浇筑，每层厚度宜为30-50cm，采用插入式振捣棒随浇随振，确保混凝土及时振捣密实，对于厚度大于1m的大体积混凝土，施工过程中应监测混凝土温控指标，浇筑完成后及时覆盖养护。底板及吊模混凝土强度能够保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时，即可拆除侧模。侧模拆除后使用风镐或者专用凿毛机对池壁施工缝进行凿毛处理，冲洗清理表面浮浆，露出粗骨料石子。3.2.3池壁施工池壁钢筋验收合格后即可封模，采用三段式对拉止水螺杆固定，池壁下部1/3处受力较大部位采用双螺帽加固。池壁模板验收合格后进行混凝土浇筑，施工前，洒适量水湿润模板及施工缝，沿施工缝先铺一层20-30mm厚的水泥砂浆，再分层浇筑池壁混凝土，每层浇筑厚度不宜超过50cm，沿池壁循环浇筑，确保下一层混凝土初凝前完成上一层混凝土浇筑。池壁混凝土带模养护一段时间后进行侧模拆除，注意避免损坏表面及棱角，脱模后拆除三段式对拉螺杆，帽台拆除后进行螺杆孔封堵，使用与主体混凝土同品牌同批号的水泥，按不同比例配置出与池壁色差最小的水泥砂浆饼块，并按该配合比进行封堵施工，封堵水泥砂浆中掺入适量膨胀剂，避免后期产生收缩裂缝，影响封堵外观。3.2.4顶板施工。池壁模板拆除完成后，将池内底板杂物清理干净，在底板弹线放出每根立杆位置，使用盘扣架搭设满堂支撑架。池内满堂架搭设完成并经验收合格后，安装顶板模板。在顶板模板上弹线标记钢筋位置，安装下层钢筋网片，安装混凝土垫块，设置马凳筋，再进行上层钢筋网片安装。对顶板钢筋、模板、预埋件、变形缝等构造检查后浇筑混凝土，由远及近浇筑，并用铁插尺检查混凝土厚度，混凝土浇筑完成后及时收光抹面，并覆盖养护。混凝土强度达到2.5MPa即可拆除侧模，底模拆除需严格按规范执行，根据同条件养护混凝土抗压试块强度下达拆架令。

3.3满水试验

池体混凝土强度达到设计强度，将池内清理洁净，预留孔洞临时封堵，内外壁缺陷修补完毕后，安装好水位观测尺，准备好蒸发量测定装置，开始进行满水试验，在注水过程中和注水以后，应对池体作外观和沉降量检测，发现渗水量或沉降量过大时，应停止注水，待做出妥善处理后方可继续注水。

3.4实体检测

分别利用全站仪、钢卷尺、钢筋保护层检测仪、回弹仪对结构位置、尺寸偏差、钢筋保护层厚度、混凝土强度进行实体检测，确保工程实体质量符合设计及规范要求。

4结语

标准化的建设、达标和保持是一项基础性、长期性的工作。水务环保工程项目标准化建设过程中，根据不同阶段的重点，需建立和不断完善具有针对性和可操作性的管理制度，涵盖每一个分项工程，每一道工序，使标准化管理有据可依，落到实处。同时促进企业施工质量和施工技术的不断进步，树立良好的企业形象，促进企业基于标准化管理的应用获得更显著的建设成就和发展成果。

参考文献

[1]赵金良.市政工程质量标准化施工指南[M].郑州：黄河水利出版社，2018.

[2]孟昭宇.浅析水务工程施工质量控制策略[J].建筑工程技术与设计,2020(32):1891.

[3]曾国.水务工程施工质量控制策略探讨[J].建材与装饰,2019(11):291-292.

[4]广州市市场监督管理局,建筑施工企业安全生产标准化管理规范[S].

作者:王希勇 单位:中铁四局集团市政工程有限公司