智能行车设备开发项目财务分析

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摘要：本文根据智能行车设备开发项目的既定目标，估算项目的成本和费用，并在此基础上进行项目的财务分析，为投资者提供可靠的决策依据。

关键词：智能行车设备；经济效益；财务分析

一、项目背景及开发意义

随着我国经济社会快速发展和人们生活节奏加快，人们对汽车的需求旺盛，2013年汽车年销量突破2000万辆，目前汽车的年销量仍呈上升趋势。据中信局数据显示，预计2020年中国汽车总量将达3亿辆。随着智能车联网技术的发展，人与车的互动越来越频繁。但是，大多数车主还停留在用车上，很少车主能真正做到爱车。对汽车构造了解不足以及汽车的日常保养知识匮乏都可能造成车辆的安全隐患。除了对汽车的认知不够外，车主在用车时会出现一些尴尬的情况。比如，忘带车钥匙、忘锁车门等小插曲都可能会阻碍你前进的步伐。此外，还会遇到一些紧急情况，如无法快速找到停车位就会导致“中国式抢车位”的场景出现。综上所述，车主急需一款有爱车详细参数，能实现对车况实时监控以及车辆远程监控的行车伴侣来提升用车体验。智能行车设备利用汽车诊断控制设备采集行车数据，后置摄像头模块采集倒车影像以及测距模块采集倒车时车距，是一款基于车联网并设有车载终端、手机APP端和Web端的智能行车伴侣。

二、智能行车设备开发项目的财务分析

通过对智能行车设备项目的研究和调查，从投资项目可行性的角度出发，就经济可行性、研发成本、薪酬成本以及成本效益四个方面对智能行车设备开发项目进行财务分析。

（一）经济可行性分析

从市场需求分析，继2009年汽车市场的“井喷”现象后，我国汽车消费仍在增加并逐渐步入正轨。然而，智能行车设备与汽车是互补品，人们对汽车购买需求增加的同时会带动智能行车设备的创收。从人性化角度说，在人车关系越来越密切的现在，汽车对车主不仅是代步工具，智能行车设备可以为车主带来更多的生活享受，必会受到大家的欢迎。

（二）研发成本

本项目开发所需的人员数为4人，各职位设一名人员，具体的人员配备情况如下：1、产品经理:倾听用户需求，了解市场竞争状况；2、项目经理:项目的管理者，主导项目工作；3、客户经理:了解客户动态，为客户制订服务方案；4、技术总监:参与项目的整体研发，掌握核心技术。

（三）薪酬成本

根据人员配备情况，设定本项目开发的薪酬成本。项目研发时间为2年，人员月薪分配如下：产品经理6500元，项目经理5500元，客户经理5000元，技术总监4000元，人员薪酬总成本为33000元。

（四）成本效益

1、本项目在运营阶段，第一年产生的成本包括：（1）广告推广费用：50000元(网络媒体)+30000元(平面媒体含户外广告)+10000元(定期户外宣传)=90000元.（2）租用电信服务器一年，费用为16800元（3）研发成本：50000元（4）安卓测试机：1200元（5）汽车模拟器：2000元从第二年起，系统升级维护成本为每年20000元。2、根据项目开发产生的开发成本、维护成本等预算得出现金流量表.投资回收期采用表1按下列公式计算：净现金流量=该年现金流入量—该年现金流出量投资回收期=累计净现金流量出现正数的年份-1+上年累计净现金流量的绝对值计算得投资回收期为1年零3个月。3、项目组通过对资本和相关市场占有率的分析，得到相关利润表.

三、财务分析的结论

通过以上财务分析，智能行车设备开发项目的开发成本约16万元，预计投资回收期为1年零3个月。据利润表分析，车载终端三年内的市场占有率能从0.01%上升至0.1%，同时，利润从60万元涨到340万。可见，智能行车设备具有广阔的发展前景。但是现在类似产品繁多，智能行车设备作为一个新事物要让大众认可和使用还需要做很多工作，如：1、遵循口碑效应，打造品牌价值；2、做好宣传工作，实现大众化；3、拓展新功能，增加新鲜感。

参考文献：

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[2]晏双鹤.基于OBDⅡ汽车远程监测系统的研究[J].世界电子元器件,2009,05:60-62.

[3]程腊梅.申禄达仓储配送中心建设项目财务分析[J].企业研究,2010,12:52-54.

作者：王懿佳 李晓蕾 单位：宁波大红鹰学院