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(一)国家相关机构及物流企业管理层需要加强对物流成本管理的重视程度
首先,针对物流企业,国家需设置相对应的管理机构或部门,吸取国外相关优秀经验,制定相对应的物流管理制度及明细。其次,要逐步加深对成本管理的挖掘,深入挖掘物流成本的最关键因素,对于物流企业的成本控制而言,不能只是局限于生产作业部门,整个物流企业的产业链条上都要进行成本核算,包括存储、采购等。此外,较为完善的成本控制不能局限于成本这一个方面,企业需要从战略层面提高成本控制的程度。对于成本管理要突破成本核算的枷锁,逐步形成事前规划、事中控制以及事后分析总结的全方位成本管理模式。
(二)物流行业内优胜劣汰,鼓励企业间合并重组,加大规模优势
政府需要大力推进物流企业间的合并重组,因为只有这样才能发挥物流行业的规模优势,将价格优势发挥到实处。对此,国家相关机构需要支持相关物流企业通过增资扩股、资产划转等模式进行行业内部的优化整合。同时,政府也应协助物流企业解决好在兼并合并中产生的人员闲置、资产划转和利益分配等问题。只有落实到实处,通过整合资源才能解决物流设施闲置的问题,从整体上降低物流成本,达到控制的目的。
(三)物流企业需根据自身情况选取合适的成本核算方法
目前较为常见的物流成本核算方法有营运成本法和作业成本法,两者的受众群体不太一样。对于刚起步还未成长的企业来说,营运成本法是首选,因为它不需要准确的成本信息、核算的成本及代价也较小。而对于规模较大或已处于稳步发展期的物流企业而言,收入的上升空间较小,成本管理成为重中之重,若采用作业成本法会使整个企业的成本核算极为清晰,成本控制也较为科学。同时,企业也需要根据自身的管理系统和管理人员的水平来选取合适的成本控制手段。
二、结论
物流行业是一个起步较晚、发展较快的新兴产业,相较于外国,我国仍需要构建一个较为完善的管理及治理框架。面对全球化不断演变的环境,我国更要加快步伐,通过兼并整合解决物流企业规模小的问题,同时也需要从粗放式管理转变到精细化成本管理的道路上,通过优胜劣汰、健康竞争来实现物流企业成本控制的良性发展,降低物流企业的货运成本,抵御跨国的物流企业,以提高我国物流企业的经济效应。
作者:王暖 单位:河南工业职业技术学院