物流企业内部成本控制探析

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摘要：随着社会经济的发展以及电子商务平台交易量的增加，物流企业的地位变得越来越重要，由此，物流企业发展迅速，越来越多的物流企业竞相成立，随着物流企业的增多，它们之间的竞争也变得越来越大，尤其是当外国物流企业介入我国之后，我国物流企业面临了更大的挑战。目前，我国很多物流企业的成本在不断增加，造成内部亏损严重，因此，加强物流企业内部成本的控制变得非常重要。基于此，本文主要分析了物流企业有哪些成本构成、成本控制方面存在的问题，并针对问题提出了控制物流企业内部成本的措施。

关键词：物流企业；内部成本；控制；措施

物流企业是指从事运输或仓储等经营业务的经济组织，它们能够按照顾客的需求，对产品的包装、装卸、运输、存储、加工以及配送过程进行组织，并进一步管理，企业内部有成形的物流信息管理系统，是能够做到独立核算以及独立承担责任的经济组织。由于目前物流企业的迅速发展、外国物流企业的涌入、物流成本日益增加，我国物流企业的发展面临着巨大的挑战，为了提高物流企业的竞争力，首先需要解决的问题是如何对物流各个过程进行成本控制。因此，在促进我国物流企业发展的前提下，研究物流企业内部成本控制有重要意义。

1物流企业日常成本组成

我国物流企业的主要业务分为：运输、仓储、装卸搬运、加工整理、配送、信息服务和增值服务，基于上述业务种类可产生的物流成本有：运输成本，仓储成本，装卸搬运成本，加工整理成本，配送成本，信息服务成本，增值服务成本。这些物流成本都是消耗的各类资源的货币表现，例如，运输成本主要表现在运输车辆的燃料费用以及司机的时间费用；仓储成本主要表现在仓库工作人员维护库存的费用以及仓库的使用费用；装卸搬运成本主要表现在搬运工人的工作费用；加工整理成本主要表现在对流通的产品进行包装使其在路途上不被损坏；配送成本主要表现在快递人员将每一件快递送到顾客手中所要花费的时间；信息服务成本主要表现在用短信等方式向顾客提供产品的在途信息；增值成本主要体现在加工过程中所需要消耗的材料、能源、设备、人工等必须成本[1]。

2我国物流企业内部成本控制方面所存在的问题

2.1在运输成本控制方面存在的问题

首先是运输方式选择不当，这种问题的产生通常是因为运输管理人员没有正确分析各种运输工具的优缺点，凭自己意愿选择运输工具，例如，很多物流企业偏向公路运输，在有其他运输方式可以替代的前提下，依然选择公路运输，而公路运输的成本较高，这就使得运输成本增加。除此之外，物流管理人员也经常出现选择运输路线选择不当的情况，这种情况之下导致运输距离拉长、运输速度降低，运输成本增加。然后是运输过程中经常出现空车行驶的现象，一般物流车在运输回程过程中，出现空车行驶的概率较大，这使得物流车的运用率降低，严重浪费了人力和燃料，使得运输成本增加[2]。

2.2在仓储成本控制方面存在的问题

首先是仓库选址不合理问题，很多企业在仓库选址时，没有将企业内部的经济政策以及仓库周围的交通状况市场状况考虑在内，只想着要将仓库建在经济发达的地区，这样显得比较盲目。物流企业在经济发达地区建立的仓库数量较多，导致仓库大量剩余；相反在经济比较不发达的地区仓库数量较少，导致仓库超负荷运转。这种由于仓库选址不合理而造成的两极分化局面，会严重影响物流公司的总体效益，增加物流成本，主要表现在：仓库数量过多，仓储管理成本增加；仓库数量过少，库存量增加导致产品毁坏率增加、管理人员的业务量增加导致成本增加[3]。其次便是仓储管理水平低，从我国物流企业的现状来看，很少有企业购进先进的设备来管理仓库存储问题，这导致物流仓储的信息化管理水平较低，管理人员的工作量增加，作业效率低，一旦遇到比较复杂的问题，管理人员处理起来比较困难，容易出现差错。除此之外，由于管理人员的仓储管理水平较低，会经常出现产品损坏的现象，导致修复成本上升，有时也会因为管理人员的疏忽，导致危险品存储不当发生爆炸，损坏整个仓库所有产品。

2.3在装卸搬运成本控制方面存在的问题首先是货物损坏率较高，导致装卸搬运成本较高。装卸搬运环节是员工最直接和所运输的货物接触的环节，在这个环节里，经常会出现因员工不小心而使货物损坏的现象，一般出现这种现象，所有损失都有物流企业承担，这样既浪费了运输时间，又增加了企业的成本，还影响了物流企业的整体形象。然后是劳动力成本较大，我国物流企业在装卸搬运环节通常采用的是人工搬运，很少采用专业的搬运器械。对于一些大型的货物，如果单纯依靠人工，需要耗费大量劳动力，进而劳动力的成本较高。而物流企业不愿意购进专门的搬运器械，他们认为这些器械的费用较高，但从整体来说，器械的费用远远低于劳动力成本，因而，在装卸搬运环节的成本也较高[4]。

2.4在配送成本控制方面存在的问题

首先是配送步骤比较混乱，相关管理人员没有了解各项工作的先后工作顺序，出现了配送不合理的现象。例如，配送相关管理人员没有将货物按照种类以及地区进行分类，导致配送方式和配送路线不合理，循环路走的太多，浪费时间和金钱，增加配送成本。然后是配送周期过长，经常出现送货延误的现象，影响物流公司的形象和顾客的使用。快递人员在目的地对货物进行分拣时，经常会出现快递人员忽视自己能力抢件的现象，导致快递人员不能及时将货物送到顾客手中，影响顾客满意度[5]。

3物流企业内部成本控制的措施

3.1加强运输成本控制的措施

首先需要加强物流企业的信息化管理，建立起物流信息管理系统，这样管理者可以随时随地监控运输过程，及时解决物流配送过程中出现的各类问题。其次，还可以通过物流信息系统来决定车辆如何使用，使出程和返程都尽量减少空车率，提高车辆使用效率，降低不必要的运输成本。最后，物流管理者还应该综合考虑每一种运输方式的优缺点，做好运输规划，尽可能发展直达运输、配载运输，合理规划路线，以不绕远路为原则，降低运输成本。

3.2加强仓储成本控制的措施

物流企业要将经济因素、客户所在地、自然因素等考虑在内，选择合适的仓库地址。决策者在选址时，要根据企业的内部方针策略确定仓库地址、性质以及建筑模式，然后再分析仓库建成成本，根据企业目前经营状况，分析企业未来的发展趋势以及期望成本，具体决定仓库的建设状态。在建仓库的时候还需要考虑货物卸载是否方便、过程是否有障碍，从而实现各个工作环节的有效链接，提高工作效率。除此之外，决策者还应该考虑仓库所在地交通是否便利，到各个目的地是否方便[6]。控制仓储成本还应该提高管理水平，应用先进的仓储管理技术。例如，可以利用RFID技术控制货物的挑拣、盘点、转移库存等，并能收到计算机反馈回来的数据，对库存进行实时监控，节省劳动力成本，提高入库出库信息的准确性，提高工作效率，其主要业务流程包括：进货管理：新增出货单、收货单列表、读写标签；出货管理：新增出货单、收货单列表；库存管理：库存盘询、盘点。除上述以外，还可以通过使货物存储合理、加强货物保养、增加安全防范措施来降低仓储成本。

3.3加强装卸搬运成本控制的措施

首先需要提高装卸人员的素质，对装卸人员进行定期培训，告诉他们如何正确使用设备，提高员工的操作水平，使损货率降到最低。其次，物流企业可以引进先进的装卸设备，采取机械化管理模式，减少劳动力消耗量，使装卸搬运变得自动化、机械化，提高搬运效率，降低货物损货率，从而达到对装卸成本有效控制的目的。

3.4加强配送成本控制的措施

配送环节的管理者需要合理规划配送流程，使各个配送环节有效衔接，提高流畅度，主要步骤为：第一，划分好基本配送区域，主要根据客户分布地点进行划分；第二，根据货物的特性，做好车辆配载工作；第三，根据订单上客户的交货时间，确定好每个订单配送顺序；第四，根据货物的体积、质量、数量以及费用，安排好配送车辆；第五，根据交通状况、客户所在地、送货时间限制，安排配送路线；第六，综合以上因素，最后确定配送顺序，完成配送工作[7]。

4结束语

综上所述，降低内部成本是提高物流企业核心竞争力的关键，我国物流企业一定要重视对内部成本的控制问题，减少不必要的浪费，降低各项成本，提高市场竞争力。

参考文献：

[1]刘立立.物流企业的成本控制研究[D].成都：四川师范大学,2015.

[2]朱敏珊.物流企业内部控制研究[D].蚌埠：安徽财经大学,2015.

[3]马海英.物流企业的内部控制研究[D].北京：首都经济贸易大学,2009.

[4]高艳娇.物流企业成本控制研究[D].景德镇：景德镇陶瓷学院,2014.

[5]林荣存.物流企业成本分析与控制研究[D].青岛：山东科技大学,2007.

[6]田振江.C物流企业成本控制研究[D].天津：天津大学,2013.

[7]谭梦茹,侯文哲.物流企业成本控制问题与对策[J].经济研究导刊,2015（05）:224-225.

作者：陈菲 单位：江苏商贸职业学院