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高职学生职业道德培育路径浅议

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高职学生职业道德培育路径浅议

【内容摘要】职业道德的培养与教育是我国高等职业院校贯彻落实立德树人根本任务的必然使命。随着我国轨道交通行业的大发展,轨道企业对轨道类相关专业学生的职业道德提出了更高的要求。本文通过分析当下轨道类高职学生职业道德现状,提出了加强轨道类在校学生职业道德的培育途径,对全面提升轨道类高职学生的综合素质做出有益的探索。

【关键词】高职院校;高职学生;职业道德;人才培育

改革开放以来,作为经济社会发展的基础性行业,我国交通运输行业实现了以轨道交通为主的快速发展。长久以来,铁道运输行业尊崇“人民铁路为人民”的职业道德要求,在我国铁道运输的建设发展中涌现出了一大批先进的工作者。随着我国社会主义建设进入了新时代,轨道交通行业对人才的道德培养提出了更加明确的要求。因此,对于轨道类高职学生,在校期间加强职业技能的提高的同时,更应该注重职业道德的培育。

一、轨道类高职学生的职业道德现状

(一)抱有功利主义态度,缺乏艰苦奋斗精神。大多数轨道类高职学生,对于轨道运输行业的基本认识依然停留在职业稳定、薪资待遇高等优点。在就业选择中,他们对于工作地点倾向于中心城市或城区,并且要求岗位轻松、离家近,对偏远地区没有就业意向。这种情况突出体现在2000年以后出生的独生子女群体中,他们从小生活条件优越,很少经历过艰苦环境的历练,仅认为轨道运输行业是一份相对较好的工作,却对其艰苦的工作环境和巨大的安全责任没有准确的意识。

(二)轨道类高职学生职业道德修养有待提高。由于我国产业技术升级,各行各业对新型技术工人的需求日益增多。目前,高职院校招生方式较之前发生了很大的变化,特别是在“高职扩招”的大形势下,轨道类学生的数量空前猛增。然而,一个无法忽视的现实是:高职院校高考录取分数线逐年降低,自主招生学生综合素质不高,学生普遍厌学情绪严重,学生整体综合素质偏低。学生进入学校后,从学生自身来看,个人注意力更集中于掌握好基础的专业知识,以期在就业中能脱颖而出,赢得轨道企业的认同从而顺利实现就业。从学校方面来看,轨道类高职院校普遍都是“2+1”模式的三年制教育,学生在校学习时间短促,在传统“以就业为导向”的理念下,学校对学生在校期间的教育中更侧重于对学生专业知识教育和专业技能的培养提高,大家普遍认为先掌握技能,提升职业能力会带动职业道德的塑造,从而轻视了职业道德的培养。因而,在学校这种根源性的环境中忽视了学生的职业道德教育,进而导致了轨道类从业者素质参差不齐的状况。

(三)职业道德认同感强,但自觉践行意识较差。对优秀道德的感知和认同在任何时候都不会产生很大的差异性结果,作为高职群体的大学生,对职业道德的认同也是如此。但是当询问是否会在日常生活学习中践行职业道德的基本要求,问卷调查的结果反而不尽如人意。对于西安铁路职业技术学院的一次针对143名轨道类专业学生的问卷调查中,100%的学生都认可职业道德的基本要求。但当询问到“在日常学习工作中,是否会严格恪守行业的职业道德?比如诚信考试。”这时候仅有41.3%的同学表示会坚守诚信道德要求,52%的同学表示会视具体情况而定,6.7%的同学明确表示不会。另一个问题,“你是否会主动协助同学完成学习任务或某项工作”,其中72.1%的同学明确不会主动参与,18.9%的同学会“视情况而定”,9%的学生表示“事不关己,高高挂起”。而对于“如果有另一份工作薪酬高于铁路工作岗位,你是否会放弃铁路工作?”的问答中,仅有42.6%的同学选择继续从事铁路工作。出现这种结果其实不难理解,在日常生活和学习中,部分学生抱有利益最大化的价值观来考量身边的所有事物,因此,其诚信意识缺失就成常态。在近几年,部分被预选同学在经历过短暂的跟车实习后就放弃铁路工作的现象也数见不鲜。在自身利益面前,正确的职业道德是其选择践行的内容,有时,明知是错误的道德现象而任意为之,导致学生认同职业道德却不会主动践行。

二、提升轨道类高职学生职业道德水平的必要性

(一)是立德树人的必然要求。作为社会主义道德体系的重要组成部分,职业道德既是一个人的道德意识、道德行为发展的成熟阶段,也是一个职业集体,甚至一个行业全体人员的行为表现。它涉及到各行各业的从业人员如何对待职业,如何对待自身工作,也能表现出一个从业者的生活态度和价值观念。习近平总书记在同北京大学师生座谈时指出:“要把立德树人的成效作为检验学校一切工作的根本标准”。“要把立德树人内化到大学建设和管理各领域、各方面、各环节,做到以树人为核心,以立德为根本。”因此,对于轨道类高职学生而言,在学校学习阶段正是提升培养职业道德的关键时期,接受系统完善的职业道德培育,就能不断完善人格,树立正确的价值观、人生观、世界观,形成良好的学习工作环境和人际关系,进而推动行业和社会的全面发展。

(二)是轨道运输行业发展的必然要求。随着我国经济社会的快速发展,轨道运输行业也呈现出了新的发展特点。一是自2007年我国国产高速列车投入运营后,高铁技术的创新发展使得高速列车并且已逐渐取代普通列车成为人们出行首选的交通方式,并直接改变了人们的生活方式和工作方式。二是随着城市化进程的加快,急剧扩大的城市规模使得轨道交通建设成为城市发展到一定规模之后的必然选择。因此,新形势下轨道运输行业对人才需求势必以高职业道德和高职业技能为标准,现在,用人企业已将爱岗敬业、吃苦耐劳、勤奋好学和团结协作精神作为招聘人才的首要标准。无论何种工作岗位,都需要职工具有高度的吃苦耐劳和奉献精神。新时代,我国轨道运输行业将会迎来更加快速和更大规模的发展,而职工高层次的职业道德水准是企业能够安全高效运营的根本保障之一。

(三)是学生自我发展的必然要求。随着中特色国社会主义进入新时代,高速发展的经济社会对轨道运输行业提出了更高的要求。轨道运输行业要不断适应经济社会发展的需要,为经济发展提供更优质、更有效的服务,同时,快速发展的行业现状也对从业人员也提出了更高的要求,高职学生必须在学校学习时就树立爱岗敬业、诚信友善的职业精神,树立终身为人民服务的职业道德理念,才能增强学习的自觉性,努力学习新知识、新技能,做到与时俱进,在本职工作中创造辉煌业绩。

三、提升轨道类高职学生职业道德的途径

(一)完善学校职业道德教育体系。职业道德往往要通过具体的实践活动才能内化为从业者的个人素质。因此,对轨道类学生而言,只有当抽象的职业道德要求规范和具体的工作场景关联起来,他们才能更直观真切地感受到职业精神的实质与价值,并将其作为自己的职业信仰与追求。一是学校要创新教学模式,针对轨道类学生不同的文化知识基础,打造丰富多彩的教学内容,不断更新补充职业道德的相关内容,摒弃传统的说教方式,加强互动教学。同时利用线上和线下各种有益于培养职业道德的教育资源,提高学生的参与性,将职业道德教育潜移默化地渗透到德育教育和专业课程的教育中。二是要加强现场实践教学活动,提高学生“感知道德、践行道德”的能力。学校通过安排实践教学活动,让学生亲临企业一线观摩训练操作,将所学专业知识和职业道德准则付诸实践,培养积极践行的意识。三是要建立科学的测评考评机制。轨道类院校均具备专业的教学团队,但是缺乏科学的职业道德考核机制。因此,要加强教师职业道德教育的能力培养,将学生的职业道德养成纳入其综合考评当中。针对学生的行为分别在理想道德、上进精神、诚实守信、文明举止、勤俭节约、团结协作、劳动卫生等方面进行日常监督和考评,学生必须在考核通过后方可获得功课学分。同时,要形成师生职业道德互评机制,有助于教师将良好的职业道德形象言传身教给学生,促进其全面进步。

(二)形成校企合作的职业道德培养模式。校企合作,是职业教育发展的根本要求和有效途径,因而,轨道类高职学生的职业道德教育应当积极贯穿于校企合作和产教融合的体系中。学校可以选择和大型轨道运输企业合作,构建产教合作的教育培养体系,通过和企业合作开设培训班、实践教学基地等多种合作方式,把具体项目引进校园,以具体实操作业为导向,把传统课堂中的抽象理论知识分解到工作中,结合实际工作过程,将工作任务具体化细节化,创新教学模式,激发学生对专业学习的兴趣,加快对工作的适应节奏,促进从学生到工人的角色转换。通过以上各环节,一方面,提高了学生的实际操作能力,另一方面,利用企业技术专家多年积累的实践经验结合学生的理论知识,可以直观地对学生进行教育培训,用企业的标准培养优秀的技术人才,更贴切地满足企业和社会对技术人才的需求。将学生职业道德培育与其职业生涯、职业规划结合起来,通过加强与轨道企业的交流合作,根据企业需求和学校实际制定出具体可行的职业道德培养模式,使职业道德的培育有符合社会发展和企业要求的内容,有职业道德规范教学课程,有具体的教学目标,有实际的教学措施,有科学的考核机制,进而加强职业道德培育的科学性、针对性和目的性,将企业的理念和文化运用到职业道德培养中,逐步建立职业道德素质为导向的职业能力塑造模式。

(三)加强学生本人的职业道德学习。职业道德行为有两个基本特点:自觉性和习惯性。因此,突出学生主体性,让学生本人自觉自省,更有益于提升其职业道德品质。对学生而言,一是要树立正确的价值观,端正心态。要对自身职业进行详细的认识,在掌握轨道运输行业内容的基础上,将职业道德和内涵不断完善了解,自觉剖析自己,善于认识自己,做到“干一行,爱一行”,在学习工作中树立大局意识,正确处理个人与集体的利益关系,培养诚实守信、吃苦耐劳的职业道德品质。二是要努力学习,不断创新。在学习专业知识学习的过程中,建立自身的职业目标,让良好的职业道德素质和职业精神融入自身发展;在实际操作中提高职业技能,遵守职业规范,训练出精湛的职业道德行为。三是要加强心理健康知识的学习,增强抗压能力,培养积极向上、保持乐观的精神状态,从容面对学习压力和工作岗位压力,与周围的人和谐相处,不断提高自身综合素质。

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作者:常飞 单位:西安铁路职业技术学院