浅谈高校道路工程教学与改进
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［摘要］针对现有普通高校工科教学，尤其是土木工程类教学中理论知识烦琐、枯燥、专业基础课向专业课过渡期间学生实际体验性不强等问题进行了简要分析并提出三点改进措施：课前课后观看工程类电视纪录片；结合“项目学习”教学方法，在课堂内以企业优秀工程汇报片为线进行串讲；积极推进校企合作，鼓励学生在专业课学习之前进行专业见习并重视实习的考核与评价。
一、前言
工程类高等教育的目的是培养工程应用型人才，理论教学和实践教学是高等院校人才培养的两个重要环节[1]。“道路工程”是一门土木工程专业必修课，课程知识面广，叙述性内容多，综合性和实践性较强，其比较系统地介绍了路基路面工程、排水工程等设计原理和计算方法，同时科学阐述了施工方法及相应材料的要求[2]。目前，结合工程应用型人才培养，将实践环节的关键内容融入课堂教学上，并利用课堂教学最大限度地促进应用型人才培养的课堂教学内容改革或设计工作较少。老师和学生的心态仍以应试教育为主，同时专业基础课以理论基础为主，在向专业必修课过渡期间缺少实例印象，导致学生学习积极性下降，只顾“划重点”，应试教育心态加剧，如此恶性循环。在专业课教学前2个课时，有必要以多媒体等方式展示道路工程项目全过程，让学生以直观的方式了解教学大纲，在后续的学习中不至于枯燥。
二、教学改进方法
传统教学改进方法中，多以PPT课件上课的形式呈现。但根据笔者走访调研，高校教师的PPT课件水平参差不齐，多以大篇幅文字为主，内容多且泛。随着网络和自媒体的发展，学生接触土木工程实例的方式愈发多样化。本文建议从以下三个方面提高学生的专业认知。
（一）合理利用工程类电视纪录片近年来我国被称为“基建狂魔”，这个外号源于近年来中国一系列大规模基建建设和超级工程。截至2018年底，我国公路通车总里程485万公里，高速公路通车总里程14.3万公里，位居世界第一。基于一系列的大型工程的兴建，其配套的电视纪录片也应运而生，其中《辉煌中国》第一集《圆梦工程》，通过港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路、复兴号、上海洋山港自动化码头等5个超级工程，讲述五年来中国基础设施建设的一张张大网；另一个纪录片《超级工程》同样展现了5个重大工程项目：《港珠澳大桥》《上海中心大厦》《北京地铁网络》《海上巨型风机》和《超级LNG船》。将那些鲜为人知、可以称得上惊心动魄的建设过程纳入《超级工程》的镜头。这些工程类大型电视纪录片可以作为很好的课前课后多媒体资源，让学生观看。其高质量镜头片段不仅可以更加直观地感受现场工程，更加重要的是激励学生学习土木工程，提高专业兴趣、树立专业自信。
（二）结合“项目学习”教学模式项目教学是一种非常有效的土木工程教学模式，主要指的是让学生去了解具体的土木工程项目，在了解的过程中学生发挥主观能动性提出问题并解决问题，从而完善他们自身的土木工程知识体系，形成以理论指挥实践的一种学习模式[3]。但学生在课堂上无法切身体验项目实例，针对这一难题，笔者提出以视频的方式展现。随着无人机的兴起，该设备已被广泛用于工程设计施工[4]。经过调研，笔者发现很多施工及设计单位已将无人机充分融入工程设计中。以长沙市某设计院为例，从招标步骤开始，即采用无人机进行线路勘察，并以该片为基础，采用视频编辑方式突出设计难点及要点。同时，一般道路设计中，“道路工程”的主要章节内容，包括路基、路面、排水等方面均会涉及，相较电视纪录片，设计院航拍汇报片的展现角度更专业。建议学校与设计院进行校企合作，以设计院的优秀工程航拍汇报短片为资源，在课程中进行串讲，让学生不用上工地实际踏勘也能全过程的感受工程设计，为其之后的职业规划提供基础，了解各阶段的土木工程。
（三）加强专业认知实习工作认识实习是高校工程教育过程中十分重要的一环，可以很好地培养学生工程实践知识、更好地适应当前工程类就业环境；[5]同时，通过认识实习可以有效检验专业教学成果，帮助教师在教学过程中针对学生的短板教学。在学生基本适应大学学习与生活之后进行认知实习，可以让学生尽快区分中学与大学教育的不同，有利于学生更加深入地了解所学专业。[6]认识实习可以让学生认识未来职业，了解各岗位对专业知识、实操技能的要求，在学习过程中专业针对性更强，以达到高效学习的效果。传统专业认知一般设置在专业课之后，其目的是保证学生在实习过程中，碰到问题能有一定的专业基础，老师在解答过程中也不至于过于费力。但其缺点也在前文提及，大部分学生在上课之前没有任何实习经验，导致理论学习过程中没有对比物，致使课堂内容不易懂。建议老师在开课之前，在保证安全的前提下为有兴趣的学生提供简易的认知实习。该认知实习与传统实习的区别在于：（1）简单见习，可在校内及周边进行，老师带队，以市政道路为例，根据现有路面损伤为引讲解路基、路面及排水结构。时间控制在1天左右。（2）以初步认知为目的，不要求实际操作。
三、考核与评价
实习考核是对认知实习的重要评价环节，现有实习评价多以实习报告为主，形式单一且容易造成形式主义。本文建议考核与评价的方式多样化，主要从以下几个方面着手。
（一）现场记录实习是一个三维立体、多感官的学习过程，期间可以学到非常多的东西。带队老师要建议学生多看、多想、多记，有条件的可以进行动态现场记录，如录制重点环节视频等，在实习结束后能再现实习过程，使学生对于实习过程有宏观把控。记录的内容尽量真实、全面，以便后期整理与总结。
（二）实结可以以总结报告的形式完成，该总结需由个人独立完成，通过独立撰写实习报告这一形式，考查学生独立思考和总结的能力，对认知实习这一过程进行系统凝练，是整个认识实习的个人精华部分。对于认知实习报告，其要求是重点突出、详略得当。
（三）实习汇报强调的是学生以小组的形式集体完成实习任务并对小组成果进行展示。鼓励学生采用多样化的形式进行，无论是PPT演示、视频短片汇报、还是代表讲解，带队负责老师应在实习任务完成后及时给予评价和打分。并参考集中打分制与民主打分制相结合，让老师与学生都积极准备并参与。
四、结语
随着社会的发展与进步，学生学习知识的方式也越来越多，相应地，教师也应该跟上时代的步伐，以多元化的教学方式应对多元化的学生。多媒体教学不仅仅指的是PPT幻灯片教学，更多地应该从学生角度出发，积极探索多媒体等现代信息技术手段，通过图像、声音、文字三者的有机结合，把教学内容直观、生动地展现在学生面前。特别是对于信息量大、专业性强的内容，更宜采取现代化信息科技技术，如本文提出充分利用现有资源为学生提供全过程工程类数字资源。认知实习作为本科生实践教学中的关键环节，对于学生充分吸收理解本专业知识、更好地将理论与实践相结合，具有十分重要的意义。认知实习内容需要注重全面性，更重要的是专业针对性。集中认知实习对于学生来说是一个十分难得的机会，故其组织管理就显得尤为重要。加强实习考核与评价可以让学生更加积极主动地参与实习，以提高认知实习质量。
参考文献
［1］郭振超.土木工程专业认知实习教学模式探讨［J］.教育现代化,2019,6(2):59-62.
［2］方薇,李盛.“道路工程”课程教学改革浅析［J］.科教导刊(上旬刊),2016(7):139-140.
［3］齐琼,杨瑞英.以项目模式为核心的土木工程教学分析［J］.南方农机,2019,50(17):189.
［4］刘细梅.无人机在土木工程应用中的研究现状与展望［J］.重庆建筑,2019,18(1):41-43.
［5］王泽,刘立,宗莲松,田荣燕,王文奇.道路工程概论课程实验实习环节［J］.实验科学与技术,2016,14(2):176-178.
［6］李乃梁,任海兵,段天宏,李玉鹏,李小林.工业工程专业企业实习组织模式与保障措施探究［J］.教育教学论坛,2017(32):31-32.
作者：张锐 单位：长沙理工大学 交通运输工程学院