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摘要:软土结构影响道路工程的质量,需要对其进行结构改造处理,使其达到作业的标准。介绍了道路工程软土结构改造常用技术,结合工程实例,分别分析了道路工程软土浅层、中层、深层的改造施工技术,并提出从工程规划、前期准备工作、施工环节的质量控制、现场监督检查方面做好道路工程软土结构改造施工的质量控制,供相关人员参考。
关键词:道路工程;软土结构;改造技术
引言
道路工程软土工程施工中可利用的技术手段较为丰富,为工程建设提供了多样化选择。结合软土实际情况,选择适宜的方法,能够达到加固的目的,减少工程施工作业的风险,增强基础结构的稳固性,全面提升交通服务水平,保障道路通行的安全性。
1道路工程软土结构改造常用技术
根据以往道路工程施工经验总结,常用的软土结构改造技术如下:(1)预应力管桩施工技术。软土结构改造实践中,采用此技术进行处理,必须严格按照标准作业,确保地基松软度达到适宜的状态。掌握软基范围,精准测量与计算,保障管桩的位置准确。(2)强夯处理工艺。若现场条件允许,采用此工艺,可获得较好的经济效益。(3)真空联合堆载预压加固工艺。图1为真空预压法技术原理。通过在软基内建设砂井或布置塑料排水板,选择地面位置布置砂垫层,并覆盖密封性较好的密封膜,实现对空气的有效隔绝,利用垫层内的管道,借助真空装置抽气,进而产生大气压差,使土壤内的孔隙水向竖井渗流,减少孔隙水压力,增强有效应力,实现土壤固结。(4)冲击压实法。借助设备的力量,产生冲击压力,结合运用揉搓工艺,实现对软基的处理。
2道路工程软土结构改造实例分析
2.1工程概述
某道路工程施工总长度为25km,工程中遇软土地基,由于含水量偏高,极易引发稳定性问题,因此决定进行软土结构改造。软土具有压缩性高和渗透性差等特点,采用单一的软土结构处理方法难以达到效果,因此决定综合运用多种方法进行处理。现结合软土结构改造实践,进行技术的应用总结。
2.2软土浅层
经过技术分析,本工程对软土浅层选择冲击压实法。作业中利用冲击压实机械,采取非圆形双轮滚动方式,产生冲击力度,结合运用揉搓工艺,实现对软土地基的压实处理。采取冲压作业法,产生强烈的冲击波,顺着地下方向朝向深层进行传播,经过不断作用,土体会产生裂隙,使孔隙水能够顺利排出,土体被压实,实现对路基整体性能的强化。此次软土结构改造中,开展冲击压实,采取来回错轮的方法作业,形成宽度为4m的冲击压实带。处理中横向上的轮隙宽度大于轮宽,纵向上冲击压实落点的实际面积相对较小,使纵横向错轮不会压到所有点,但由于冲击的角度为45°-ϕ/2,因此表层下可以交叉重叠,达到压实的要求。
2.3中层
从软土结构改造实践来说,中层位置采用了强夯置换法。技术要点如下:平整作业现场,处理后使平整度达到要求,用推土机完成前期的处理工作。组织开展测量作业,布置夯实点位,为作业的开展提供支持与保障。完成夯实作业后,进行碎石的铺设处理。若地表水或地下水很高的位置,存在饱和细颗粒土,应采取保护措施,做好地表的保护[1]。通过在亚黏土表面位置铺筑厚度大约为2m的碎石层,可增强机械的夯击动力,实现对土层松动位置的控制,高效消散超静水产生的压力。除了夯实作业法,部分路段还采用荷载法,增强软土结构的强度性能,避免填埋作业产生沉降破坏问题。采用填土法能够显著加大地基的承载力,实现对地表沉陷的有效控制,减少地下水。
2.4深层
软土结构的深层位置运用砂土填筑的处理方法,能够增强作业区域的光滑度,为后续作业的开展提供保障,实现对地基稳定性的强化。处理时,必须严格把控工程材料的质量。通过事前预试验的方法,明确施工作业的参数,为作业的开展提供依据。技术要点如下:(1)清理地表。依据界桩的参数,将厚度大约为20cm的耕植土进行清除处理,在场地低洼位置填筑黏性土。选择地表相对比较软的位置,采取稳固措施,以免设备失去稳定性或者造成沉陷[2]。(2)放样。利用导线点作为施工作业的参考依据,同时明确轴线,开展桩位的布置,将使用的仪器设备布置在桥头桩位置,按照的作业顺序编号。粉喷桩桩径大小为50cm,桩距参数为1.5m×1.5m;施工原来地面标高参数为5.8m。(3)储存料。将使用的水泥材料放置在集料斗内,水泥数量应多于一根水泥搅拌桩需要的水泥。(4)就位搅拌机。按照作业的要求,准备深层搅拌机,进行钻机平台与导向架的调整,确保钻机的倾斜角度适宜,不超过1.5%,确定钻头直径大小,保证磨损程度≤1cm,开展钻杆长度的测量,做好数据信息的记录。启动搅拌机作业,进入下钻环节,确保钻头一端为旋转状态;另外端为钻进状态,速度按照0.5m/min进行控制;转速按照30r/min进行控制,严格按照作业标准,做好各道工序的把控。
3道路工程软土结构改造施工质量控制
3.1做好工程规划
道路工程软土结构改造方案的质量直接影响着工程施工作业的效果与效益。基于此,作业前应组织开展勘察作业,掌握作业现场的基本情况。以往的工程实践中,忽略对作业现场主客观因素的分析,如灾害风险,未能做好防治工作,影响了作业的开展。现代化道路工程标准化作业模式下,必须做好施工规划。作业时深度分析图纸内容,经过复测作业后进行检查,保障设计方案的质量[3]。作业期间,进入每道工序前都要组织测量放线,做好测量误差的精准把握,确保作业质量达标。道路工程软土结构改造方案的规划中,应明确提出软土地基处理的工艺和方法,制定科学合理的作业流程,并落实到实践中,完成地基的处理,保障作业的质量达标。
3.2做好前期准备工作
道路工程软土结构改造作业的开展,需要各类物资的支持,应做好各项准备。准备内容如下:(1)人力。软土结构改造处理一般以机械化作业为主,但很多工作的开展依旧离不开人工,需要做好人力资源组织。对参与软土结构改造实践的人员进行技术培训,使其能够掌握道路工程软土结构改造中采用的技术,严格把控技术应用的效果[4]。(2)机械设备。软土结构的改造实践中,需借助多种机械设备完成相应的作业。作业前结合作业实际需求,准备冲击设备或者开挖设备等,为后续作业的开展做好准备。(3)材料。基于保障软土结构改造质量的目的,事前要做好材料的准备,通过试验的方式,确定材料的配合比,把控材料的质量。若使用粉煤灰,应采取试验的方法,确定各类数据信息,经过公式计算后获得粉煤灰烧失量,为材料的选择提供帮助。优选高质量的材料,减少材料因素引发的软土结构改造质量问题,确保道路工程软土结构改造效果达到要求,保障道路后续作业的高质量开展,为道路安全稳定运行提供保障[5]。
3.3做好施工环节的质量控制
道路工程软土结构改造中,涉及很多重要的质量把控节点,需严格控制。实践中围绕以下内容加以控制:(1)压实质量。组织压实作业前,应结合现场的环境做好分析,减少未知因素的影响,确保道路工程建设的进度和质量。按照采用的压实作业方案,实施动态化检查和检测,把关作业的质量。完成作业后,检查作业的结果,进行测量数据的采集,对比分析施工作业的质量。(2)排水系统的质量。软土的孔隙比一般较大,含水量较高,影响着道路基础施工的质量。软土处理时,应做好排水系统设计,严格按照排水施工作业的方法操作,保证软土结构改造的效果[6]。(3)试验检测。为保证道路工程软土结构改造工程的质量,应组建试验检测中心,结合试验工作的需求和要求,配置各类仪器设备,保障检测结果的真实性和准确性。对使用的仪器设备定期组织维护和保养,保证检验数据结果准确可靠。
3.4做好现场监督检查
道路工程软土结构改造的质量管控,需要制定完善的管理制度,明确管理人员的职责和软土结构改造管理的任务,配置专业的管理人员和质量检验检测人员,负责作业现场软土结构改造施工的监督检查。对于重难点工序,必须采取旁站监督的方法,落实对软土结构改造期间的质量检查与检测,确保软土结构的改造质量达标,保障道路工程的建设质量,确保道路工程软土结构改造效益目标的实现。对发现的质量问题,督促施工人员落实整改,保障软土结构改造后达到质量要求[7]。
4结语
综上所述,通过道路工程软土结构改造施工,能够使公路形成性能较好的基础结构,对保障道路的质量与安全性起到积极的作用。本文结合实例,道路工程软土浅层、中层、深层的改造施工技术和改造质量控制策略,供相关人员参考。
参考文献:
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[3]姜巍,纪曙任.道路工程软土结构改造施工技术[J].工程建设与设计,2020(3):205-207.
[4]侯健,程相.市政道路工程软土地基处理技术措施分析[J].居舍,2020(3):55,63.
[5]崔凯翔.市政道路软基加固施工技术分析[J].交通世界,2020(Z1):108-109.
[6]许桂林.市政道路工程中软土路基施工技术的应用探讨[J].建材与装饰,2020(4):277-278.
[7]张海军.试析市政道路工程中软土路基施工技术的运用[J].河南建材,2020(1):2-3.
作者:刘涛 单位:河北冀通路桥建设有限公司