市政道路工程水泥稳定碎石施工技术应用

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摘要:随着现代城市建设的不断发展，市政工程的重要性不言而喻。要想保证市政工程的质量，就必须重视其中基层这一工程中的基础项目。只有把握住了基层，才能够使得市政工程保质保量。而在具体的基层施工工作中，最为常用的技术则是水泥稳定碎石施工技术。由于水泥稳定碎石这一技术具有很强的稳定性和强度，能使得基层建设更为安全可靠，因而这一技术被广泛运用。本文针对这一技术进行深入的探讨和分析，将该项技术的具体施工流程和施工技术准备以及实施中需要注意的问题进行分析探讨，为今后的市政工程建设总结经验。

关键词:水泥稳定碎石;施工技术;市政道

前言

随着城市建设的进一步推进，为了能够使得市政工程保质保量，许多新兴的技术也应运而生，并且得到了广泛的实践运用，其中之一便是水泥稳定碎石基层这一施工技术。由于水泥稳定碎石主要组成部分是一些具有半刚性的材料，这就决定了水泥稳定碎石在一般情况下有很大的强度。而这种特性恰好满足了基层需要承受地面的垂直荷载和分担周围荷载的要求。除此之外，它还能够起着支撑沥青地面的作用。但是这种优势技术却也因为自身结构的特殊性，存在着可能出现收缩裂缝的问题，而这一问题直接影响了市政工程道路地面的使用寿命和使用强度。因此，为了解决这一问题，提高市政工程建设的水平和质量，从而推动我国经济的发展，就必须采取有效的措施对水泥稳定碎石的工程质量进行进一步的强化控制。而要达到这一目的，关键就在于如何控制好水泥稳定碎石技术和质量。

1工程概况

福建省厦门市枋钟路下穿金尚路通道工程项目概况:枋钟路下穿金尚路通道工程，位于湖里区北部，北侧近邻厦门国际机场，起点与成功大道环岛北路立交匝道起坡点衔接，沿既有枋钟路向东与金尚路相交，下穿金尚路至终点，终点接至高崎南十二路西侧与既有枋钟路衔接。本工程全长1.470km。其中U型槽里程K0+270～K0+460、K0+580～K0+780总长390m，主框架里程K0+460～K0+580总长120m，雨水改造工938m，污水管120m。

2水泥稳定碎石施工流程

利用水泥稳定碎石施工来巩固基层的主要施工流程包括搅拌、摊铺、养护和压实四个阶段。一般情况下，水泥稳定碎石初期强度会很高，但是伴随着时间的推移，水泥稳定碎石逐渐板化之后其强度会高于初期。再加上水泥稳定碎石的骨料大多是级配碎石，而碎石堆积起来能够形成一个强有力的组织结构“嵌挤结构”，这个结构就给基层提供了一个较为强力的框架。对于碎石骨料之间所存在的间隙，则是利用灰浆的体积去填补。这样一来，水泥稳定碎石就具有了高抗压性、高抗冻性和高抗渗透性。在市政道路建设工程中，水泥稳定碎石工艺的具体工艺流程包括了:施工材料的准备，各种原材料之间配合比例的设计，利用工具对于材料进行混合搅拌，将混合料进行运输、摊铺、压实和检测，最后则是对于市政道路施工路段的交通管制。

3水泥稳定碎石施工技术

3.1施工前的准备

施工前的有效准备是整个施工工程是否能够有效进行的前提条件。因此，在施工之前必须进行全面且细致的检测和检查工作，尤其是要考察对于下承层的水泥情况，要保证在后期不会出现下承层的水泥出现松散或粉碎的问题，避免下承层而导致路面塌陷等问题的出现;其次，为了保证一定湿度，应该进行适当的洒水工作;除此之外，还需要进行施工定样的环节，利用石灰等可标记材料按照原计划宽度为水泥稳定碎石划分走向，标记好水泥稳定碎石的具体摊铺位置。同时对于摊铺的厚度可利用槽钢来进行立模工作。

3.2施工配合比的设计

在具体的施工过程中，需要严格遵循施工的设计要求规定去对水泥稳定碎石的各种材料进行配合。同时，为了使这些施工的混合材料满足施工工程的需要，施工工程的设计单位必须根据实际的工程情况去选择能够满足实现工程质量目的的级配关系。确定了级配关系之后，还应当在施工前对其进行实验检测，通过实际的检验情况去考察其是否满足施工工程的标准和要求，如若不满足则要继续调整，直到满足要求之后才能最终应用在具体的施工工程当中。

3.2.1控制水泥的剂量混合材料中水泥剂量的多少，很大程度上影响着混合材料的强度和耐用程度。如果水泥的剂量过多，会导致混合材料的强度过大而导致路面出现大范围的裂缝现象，而且水泥剂量过多也会造成建筑材料的浪费。但是水泥的剂量如果过少，则会对水泥稳定土的强度产生负面的影响。因此，在施工的过程中需要合理地控制好水泥的剂量，并且要求专业的工作人员对其进行抽样检测和管理，使其在符合国家施工工程材料质量标准的情况下达到施工工程质量的要求，如果检测出了问题，则需要及时地调整剂量。

3.2.2对于混合材料的级配进行严格的控制混合材料的级配调整具体的要求是:需要按照市政道路施工工程的技术规范和施工实际情况来进行级配。这就要求施工单位每天都要在工程开工之前进行随机的抽样检测，如果抽样检测结果不达标，或者出现其他问题，则要立刻停止工程施工。研究讨论其问题，寻找合适的解决方案之后，才能够继续开工。

3.3混合料拌和水泥混合碎石技术

之所以能够具有结构稳定的特性。关键就在于其混合材料的拌和配比。只有符合稳定、均匀、准确的拌和配比，才能够调试出最合适的混合材料。在拌和混合料的过程中，不仅仅要考虑水泥和水之间的关系，而且要考虑到混合料在后期的运送过程中出现的水分损耗和运输时的天气状况。

3.4混合料运输

水泥混合碎石的混合料运输需要严格按照规定时间内运输到施工现场，并且要求专业的车辆进行运输，以保证平稳的运输过程，并且在到达施工场地时要保证高度均匀的混合料装载，避免出现运输和装载中的混合料离析现象。

3.5混合料的摊铺

在道路施工摊铺和碾压的施工环节，为了保证整个工作流程的顺利流畅，相关人员在进行正式施工前应该要做好前期的准备和规划。在进行碾压工作之前，技术人员需要提前进行摊铺施工。在进行摊铺施工的过程中，要科学、合理地使用相关技术设备。确保各项设施都能够在整个施工过程中发挥有效的作用，并且针对施工过程中可能出现的问题，要及时进行预防。例如水分流失和混凝土离析在施工中可能出现的情况，所以相关技术人员要通过有效的技术措施尽可能减少这些问题的出现。在施工过程中，为了保障路面的平整度，要放平铲斗，保证混凝土摊铺能够一次性摊开。尤其是在一些特殊地形的路面施工上，针对地形不平的施工现场，施工人员就要采取相应的措施保障路面的平整度。在路边线30cm的范围内不能进行摊铺工作，此外，还要注意带装载机需铺装要有30cm的长度，整个过程高程控制需要根据松铺系数严格进行。一旦出现混凝土离析的问题，施工团队要及时的进行处理，防止问题的出现影响施工的进度。施工要保证混凝土的含水量处在一个合理的范围，当出现含水量不足情况时需要及时掺水，避免出现负面影响。

4结语

针对市政公路工程建设所存在的问题，在今后的建设过程中还需要不断完善。现如今路面结构、材料和检测技术都在处于不断完善的阶段，水泥稳定碎石也逐渐在工程施工中发挥着重要作用只有不断解决相关的问题，加强施工技术和路面养护工作，才能促进公路建设的发展。

参考文献:

［1］朱锦华．刍议水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用［J］．中国高新技术企业，2015，22(9):102－103．

［2］马仙．水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路中的应用［J］．建材与装饰，2019，15(22):273－274．

作者：曾明源 单位：厦门市政工程有限公司