谈路桥道路工程路基施工技术管理

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摘要：在市场经济繁荣发展的大环境背景下，对路桥道路工程的施工质量也提出了更高的标准要求。路桥道路工程作为现代化城市建设的重要组成部分，与人们的生产生活紧密相关。在路桥道路工程施工中，优化路基施工技术，加强施工管理，是提高施工质量的关键举措。

关键词：路桥道路工程；路基施工技术；施工管理

路基施工是路桥道路工程施工的核心环节，优化路基施工技术，加强施工管理，能够避免路基不规则沉降情况的发生，维护公众的生命财产安全。下文将介绍路桥道路工程的路基施工质量要求，以及路基施工技术应用要点，并提出了相应的施工管理措施。

1路桥道路工程路基施工质量要求

1.1路基结构稳固性

在路桥道路工程施工过程中，必须保证路基结构的安全稳固，避免路基结构在车辆荷载因素与外界环境因素的共同影响下，出现不规则形变或沉降，延长工程使用寿命。

1.2路基结构强度

在路桥道路工程施工中，必须使路基强度达到标准要求，避免路基在外界因素影响下发生断裂、形变或沉降，以维护区域交通运输的良好运转。

1.3路基结构水稳定性

路基在水、空气、微生物等外界环境因素的影响下，会出现各种各样的质量安全问题。尤其是降雨量较大的南方地区，持续强降雨不仅会阻碍路基施工的正常运转，还会加大路基施工质量安全隐患。为此，加强路基水稳定性显得尤为重要。

2路桥道路工程路基施工技术要点

2.1施工放样测量

路基施工测量以导线、中线及水准点复测等内容为主。在实际测量过程中，必须遵循“由整体到局部，先控制后细化”的基本原则。在测量作业前，预先检测测量仪器设备，确保仪器设备灵敏度与精确性符合标准要求。同时，相关人员要全面了解施工图纸与施工方案，以防其中存在失误。在中线复测时，设置加桩的地面标高，以及临时水准基点标高。相关人员应严格控制测量误差，提高横纵断面定位精度。在测量过程中需考虑路面下所铺设的原有的管线，避免后续施工作业对管线造成损坏。

2.2路基开挖

施工人员需做好路基开挖前期准备工作。在确保排水沟与截水沟排水通畅性的基础上，加强防渗处理。拆除阻碍路基开挖施工的障碍物，如废弃线杆、闲置建筑物、大体积植物根茎等。在路基开挖后，注重边坡结构稳固性，避免开挖作业对周围建筑结构造成不利影响。通常，路基开挖多采取分层开挖方式，利用重型挖掘机负责大面积的开挖作业，使用带有自卸功能的车辆将挖除的土体运送到指定地点。在开挖中，必须严格按照标准要求进行放样测量，控制标高与坡度，防止少挖或过挖。

2.3路基填方

在路基填方施工前，选取试验段实施施工操作（见图1）。试验内容主要包括设备组合形式、压实遍数、松铺系数。根据试验结果，确定施工小组工作量。工作量又包括常规合理性工程量和最大工作量两个关键指标。路基填方试验有助于判断工程技术方案与施工组织计划的可执行性。试验路基填筑高度达到0.8m时，对原地表实施挖除和清理，翻松表层0.3m土壤，再使用压路机对表层土壤实施压实平整处理。压实度超过93%后，开始土方填筑施工。路堤填土施工高度超过0.8m时，对原地表实施挖除和清理。路堤基底整平处理后，将路堤表面压实。压实度超过85%后，开始填筑施工。为保证填土施工中路基排水的通畅性，路基单侧侧边应比标准规定宽至少0.5m。在路基碾压过程中，既要保证碾压的充分性和均匀性，又应防止漏压问题。先使用普通压路机对路基开展平整碾压，再使用重型双轮振动压路机进行夯实碾压。根据试验段所获得参数信息，确定碾压遍数。需要格外注意的是，压路机的运行速度要按照由慢到快的顺序控制，且振动频率需按照由弱到强的顺序控制。针对小半径曲线路线，采用纵向进退碾压法，加强整体碾压效果。

2.4路基夯实加固处理

在路桥道路施工中，必须严格按照既定施工工序进行路基压实。通常，路基压实多按照由中间向两端、由轻到重、由慢到快的规则进行。只有先对路基两端实行压实，才能使整个路基结构呈拱形状，避免松软土体被压力机推走。碾压施工前，预先平整路基，之后按照中轴线对两侧路堤予以整理，将路堤坡度控制在2%~4%。针对弯道施工，按照由内侧向外侧延伸的次序开始碾压施工。弯道施工与直道施工存在本质性差异，直道施工强调由中轴线向两侧平整出坡度，而弯道施工强调由内侧向外侧平整，形成外侧较高的单向坡度。将碾压面重叠宽度控制在压路机车轮宽度的0.12~0.20m。正式碾压前，预先对作业面实施整平处理，避免道路工程路基出现不规则沉降。同层路基多选填同一类材料，且将单层填充厚度控制在0.2m以内。如果同一层选用不同类型的填充材料，会导致路基因填充材料密度差异而出现沉降。若路基中含有弹簧土，需挖除后再晾晒，待水分蒸干后重新回填。

2.5路基排水

路基排水是通过汇集、排除地表水和地下水的方式，增强路基结构安全稳固性的。路基排水的主要目的是将路基土体含水率控制在合理范围内，使路基结构始终处于稳定平衡状态。在路基排水设计时，要结合实际情况，选择适宜的排水设施，加强排水设施与排放水源地连接的通畅性，也就是保证地表水和地下水导流的通畅性。

2.6路桥过渡段路基施工

通常来说，道路与桥梁交界地带的路基施工具有一定的难度，而且，在工程投入使用中，极易出现过渡段不规则沉降的问题。这样不仅会影响行车的舒适性和安全性，加大交通运输安全隐患，还会缩短道桥使用寿命。为此，在路基施工过程中，必须严格控制过渡段施工质量，选择适宜的地基夯实加固处理技术，以增强地基结构的承载负荷力，改进地基结构安全稳固性。

3路桥道路工程路基施工管理策略

3.1制订完整且合理的施工方案

在路桥道路工程路基施工前，预先编制完整可行的施工方案，明确施工周期、施工流程、施工标准与施工工艺等关键内容。路桥道路工程施工在室外环境中进行，极易出现各种突发状况。一旦施工作业遇到台风、强降雨、暴雪等恶劣条件，不仅会阻碍原料供应，还会加大施工安全隐患。为此，在制订施工方案时，必须充分考虑各种可能出现的状况，并编制预备应急处置方案，以防万一。

3.2加大原材料质量管理力度

原材料质量是影响路桥道路工程路基施工质量的关键因素。在采购材料时，需严格检查材料的出厂合格证明与质量检验证明。在条件允许的情况下，在施工现场设立质检部，对进入施工现场的各类材料实行质量检验。在质量检验过程中，还可以进一步明确各类原材料的配备参数，构建完整的参数数据库，为后期的路桥道路工程施工提供可靠的数据支持。

3.3严格控制施工流程

加强施工流程控制是提高整体工程施工质量的关键环节。为此，在实际施工过程中，必须合理规划施工周期与施工流程。管理人员要全面了解路桥道路工程路基施工方案。路桥道路工程路基施工是分阶段进行的。在各分段工程施工前，施工人员与管理人员要对施工方案、施工工艺、施工质量指标及施工设备实行研究，进一步明确施工职责权限，合理分配施工任务。同时，建立健全的岗位责任制度，将施工责任落实到个人。在施工结束后，相关人员应对施工路段展开质量验收，一旦发现施工质量不合格，立即查明原因，采取合理的处置措施，以改进整体施工质量。在整条公路施工作业结束后，全面勘察路基工程，综合分析存在的各类问题，明确原因后，采取切实可行的处理措施，延长工程使用寿命，且做好工程养护工作。针对浇筑成型的混凝土结构，需覆盖湿草帘或塑料薄膜，以防结构因温度变化而出现裂缝。

4结语

综上所述，在路桥工程施工过程中，优化路基施工技术，加强施工管理，有助于增强路基结构的安全稳固性，提高整体施工质量，延长道桥使用寿命。为此，在路基施工阶段，相关人员必须严格遵照既定规程与标准规范展开施工，注重整体工程的耐久性，以此推动交通运输事业的良好发展。

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作者：史健 单位：山西离隰高速公路有限公司