汽车维修中电工电子技术的运用分析

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【摘要】汽车系统有设计复杂的电源与电路，以及较多电子元件，应用电工电子技术分析电路是汽车维修的基础。文章探讨了电工电子技术在汽车维修中的应用，以期为汽车故障维修提供参考。

【关键词】电工电子技术；汽车维修；运用

随着汽车技术的发展，各类汽车应有尽有，给人们提供了丰富的选择，而汽车数量也在不断增多。汽车数量的增多无形中带动了汽车维修行业的发展，与国内汽车制造情况不符的是，国内汽车维修技术存在着明显的滞后性。汽车维修技术始终跟不上汽车的更新换代，而汽车维修高技术型人才的紧缺情况也从一定程度上反映了汽车维修行业的发展困境。研究电工电子技术在汽车维修中的应用对于汽车维修的发展有重要意义。

1电工电子技术在汽车维修中的应用现状

目前，汽车电子线路采用集成线路，并应用电阻元件、电容元件、电感元件、二极管、三级管、有源元件构成汽车的理想电压源和电流源。在汽车维修领域，常用万能表、汽车专用电笔、电子测量仪等测量电路级电子元件，检测汽车电路系统的安全性。一般常用的检测量包括电压信号的相位、频率、周期、幅度、电路信号、有无断路或短路等情况。应用检测工具即可实现对电工电子的故障检测与维修。

2电工电子技术基础

2.1电工基础

汽车维修领域中的电工基础主要指电路分析、电磁现象的基本规律。电路分析设计欧姆定律、电路构成、电路图、电源、开关、导向、用电设备等内容。在汽车系统中，密布着复杂的电气线路，一般人难以分辨线路路径和连接的电源与控制的用电设备，这就要求汽车维修人员必须掌握电工基础。汽车维修中涉及电源、尾灯、小等、插接器、组合开关、保险等用电设备及其用电线路的故障检测与维修。一般汽车电路的用电走向如下：车灯开关E1置于1挡或2挡位置。小灯、尾灯中的工作电流由蓄电池正极（+）出发，经由主保险S301→30线→车灯组合开关30接线端子→灯光开关1挡或2挡→车灯组合开关58L端子和58R端子→熔断丝S13与S14→前照灯左、右小灯丝及左、右尾灯丝→搭铁→蓄电池负极（－），最后点亮前、后小灯、尾灯。如果了解电路走向，在汽车维修中，应用万能表依次按电路走向的顺序检测故障，就很容易找到故障的问题所在。万能表主要用于检测线路的接触，如果接触良好继续向前检测，如果接触不良则应检查开关，之后再依次向前检测，直到排查出故障即可。电磁现象的基本规律包括电磁感应、电磁力、磁场等基础理论。汽车速度表、汽车速度传感器、交流发动机等都可以根据电磁现象的基本规律进行分析。如电磁阀在通电的情况下有明显的电磁力，而断电或短路的情况下则检测不到电磁力。

2.2电子基础

电子基础主要指涉及电子元件的汽车故障维修，依据二极管、三极管电子线路基础知识分析故障。一般的汽车交流发动机有6～11个二极管，检测二极管故障可以分析汽车整流电路的安全性。三极管是装维汽车电脑版发送信号的线路。汽车ECU对电子元件的控制是通过三极管实现的，因此检测三极管可以了解电子元件的故障。三极管控制的主要执行电子元件包括变速器电磁阀、继电器、废弃再循环阀、怠速控制阀、发动机喷油、发电机转子线圈、电子线圈等。了解汽车电子基础，如三极管电极控制机器工作原理，就可以根据其工作原理与控制方式对汽车故障进行检测与维修，有助于提高汽车维修的效率和准确性。

3电工电子技术在汽车维修领域中的应用

万能表是汽车维修中常用到的电工电子检测工具，主要用于检测二极管、三极管、电路短路、断路、电压、电阻检测。万能表的电阻检测法利用测继电器线圈的阻值来分析电气设备的故障问题，如鼓风机不工作问题。电压诊断法常用于检测汽车苏电池的电压。在正常通电状态下，如果用电设备的两侧电压正常，万能表显示正常，两侧电压异常会显示出异常电压的量，从而分析用电设备故障侧的位置。在测量线路的通断方面，数字万能表蜂鸣档具有较好的测量效果。在通电状态下，电阻值小于0.5Ω则为线路正常，否则会发出蜂鸣声。

4结束语

电工电子基础是汽车维修的技术理论中的重要基础。电工电子技术在汽车维修领域中有极其广泛的应用。只有掌握基础的电工电子技术，才能根据其理论和原理分析汽车故障，正确科学使用万能表电阻、电压检测技术来检测汽车故障，找到汽车故障的根本所在，最后再有针对性地更换受损电子元件或对故障线路进行处理，确保汽车维修的有效性。建议汽车维修技术人员学好电工电子基础，不断补充汽车维修的理论与新技术，并学会在实际维修中对电工电子基础进行举一反三，不断提高汽车维修技术。

参考文献：

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[2]黄瑞林.电工电子技术在汽车维修领域中的运用分析[J].数字通信世界,2019(9):80.

[3]胡浪.电子诊断在现代汽车维修新技术中的价值及实践[J].湖北农机化,2019(19):81.

作者：徐本霞 翟蓬博 单位：德州科技职业学院青岛校区