道路桥梁工程常见病害研究

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摘要：首先介绍了道路桥梁工程的常见病害，指出道路桥梁工程常见病害处理的意义，随后提出常见病害施工处理技术，主要包括结构裂缝、不均匀沉降、局部破损、钢筋锈蚀处理技术等内容。结论证实，采取施工处理技术，能有效处理道路桥梁常见病害，确保工程外形美观，增强结构稳定性与可靠性，有利于延长工程使用寿命。

关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术；裂缝；不均匀沉降

0引言

道路桥梁工程的建设，能有效满足车辆通行需要，便利人们出行。然而，部分施工单位在工程建设中存在偷工减料现象，未能有效保障道路桥梁施工效果。再加上通车运营后，车辆荷载的反复作用，降水、暴雨等自然环境带来不利影响，可能导致道路桥梁出现沉陷、裂缝等质量病害。沉陷、裂缝作为道路桥梁工程的常见病害类型，一旦出现这些问题，不仅影响工程外形美观，还降低工程质量，需要有针对性地采取修复措施，让道路桥梁更好发挥作用。

1道路桥梁工程的常见病害

道路桥梁工程建设能增进地区联系，有利于经济社会发展。然而在施工中，由于部分施工人员责任心不强，现场管理不到位，再加上车辆荷载以及自然环境影响，容易导致质量病害发生，主要包括以下类型。

1.1结构裂缝

裂缝的出现，会大大降低道路桥梁工程外形美观程度，甚至影响结构承载力。因此，养护维修施工中，及时修复和处理裂缝是非常关键的环节。施工中，粗细集料、外加剂、水泥等原材料质量不合格，混合料配合比设计不科学，忽视施工过程控制，不注重加强道路桥梁养护，这些因素都容易引发裂缝。此外，混凝土内部与外部温差过大，道路桥梁结构下沉，也会导致裂缝产生。道路桥梁通车运营后，车辆通行会导致荷载反复作用于道路桥梁工程，再加上降水影响，忽视预防性养护维修，容易产生裂缝[1]。裂缝会影响工程外形美观，降低施工效果，需要及时采取修复和处理措施。

1.2不均匀沉降

不均匀沉降也是常见问题之一，该问题出现不仅严重影响工程外形美观，还会制约车辆安全顺利行驶。导致不均匀沉降发生的原因主要有：勘查工作不到位，未能详细掌握道路桥梁现场施工基本情况。不注重加强技术规范标准学习，施工图纸设计不合理，没有对道路桥梁施工作出合理安排。此外，施工工艺较落后，忽视新技术和新工艺应用，现场管理不到位，相应的质量管理制度不健全。再加上部分施工人员责任心不强，综合技能偏低，存在偷工减料现象，都可能导致道路桥梁不均匀沉降现象发生。

1.3局部破损

道路桥梁施工中，局部破损也是常见病害之一。一旦出现该问题则修复比较困难。最容易产生破损的部位是梁端头，其危害性较大，需要及时采取修复措施。梁端头局部破损成因如下：施工方案设计不合理，计算值不准确，工序不合理，施工人员技术水平偏低。道路桥梁竣工后不注重养护工作，对可能出现的破损现象未能及时预防。

1.4钢筋锈蚀

钢筋是道路桥梁施工非常重要的材料，为确保工程质量，首先应该确保钢筋质量合格，加强防锈工作。但在施工中，部分施工人员忽视钢筋防锈，或者钢筋长时间暴露在空气当中，与空气中的水分发生化学反应，容易出现锈蚀现象。钢筋锈蚀后体积会膨胀，引起道路桥梁路面开裂，导致混凝土出现裂缝[2]。最终降低道路桥梁使用年限，影响道路桥梁通行能力。

2道路桥梁工程常见病害处理的意义

根据道路桥梁常见病害类型，有针对性地采取处理技术措施，不仅能及时修复质量缺陷，还有利于确保结构稳固可靠，延长道路桥梁使用寿命，也为车辆顺利通行创造有利条件。

2.1增强结构稳定性与可靠性

沉陷、裂缝的发生，不仅影响道路桥梁工程外形美观，还降低结构稳定性与可靠性，不利于车辆安全顺利通行。事实上，质量病害的发生，会显著降低道路桥梁结构稳定性与可靠性，增加工程不安全因素，难以保证工程有效运营。针对这些问题，有必要落实预防性养护维修理念，有针对性地采取施工处理策略，预防裂缝、沉陷等问题发生。对出现的质量病害，养护施工人员也要及时修复，从而确保结构稳定可靠，使其有效承受行车荷载。

2.2延长道路桥梁使用寿命

道路桥梁工程设计中，往往规定使用年限。在该项规定约束下，施工人员有必要加强工程质量控制，确保每个环节的施工效果。如果忽视发挥规范标准的指导作用，工程设计不到位，未能对施工作出合理安排，容易导致质量病害发生，降低工程使用寿命。为弥补这些不足，应该提高设计标准，加强每个环节质量控制，让道路桥梁有效承受行车荷载，最终实现延长工程使用寿命的目的。

2.3使其更好满足车辆通行需要

一旦出现裂缝、不均匀沉降、局部破损、钢筋锈蚀等质量问题，会降低工程外形美观，影响工程质量，使其难以有效承受行车荷载，不利于保证车辆安全顺利通行需要。而根据道路桥梁常见病害类型，有针对性地采取施工处理技术，能及时修复质量病害，保证结构外形美观，让道路桥梁工程结构有效承受行车荷载，也为车辆通行创造有利条件。

3道路桥梁工程常见病害的施工处理技术

为实现对道路桥梁常见病害的处理，提升结构稳定性与可靠性，保障车辆安全通行，施工人员应该有针对性地采取处理技术。

3.1结构裂缝处理技术

结构裂缝的出现，不仅降低道路桥梁工程外形美观，还制约其承载力提升，加快道路桥梁构件腐蚀速度。因此，一旦出现裂缝必须立即修复。如果裂缝宽度在2mm以下，使用环氧树脂浆填充即可。填充前先清理干净混凝土表面碎石和杂物并用二甲苯清洗，然后进行环氧树脂浆涂刷施工。单次浆液涂刷厚度控制在1mm以内，每隔3～5min进行再次涂刷，通常涂刷3次即可。对于主体变形或裂缝比较严重部位，使用灌缝胶灌注法进行处理，然后采用钢筋加固法、体外预应力加固法来加固道路桥梁结构[3]，实现提升工程整体承载力的目的。

3.2不均匀沉降处理技术

施工前详细进行现场勘查，提高方案设计水平，落实技术规范标准，增强道路桥梁结构承载力。重视新技术和新工艺应用，加强施工现场管理，提高施工人员素质，确保道路桥梁工程质量，实现对不均匀沉降的有效预防。此外还要加强养护维修工作，对可能出现的裂缝及时修复，防止不均匀沉降发生，确保道路桥梁工程更好运行和发挥作用。

3.3局部破损处理技术

对于道路桥梁表面已经疏松、脱落或腐蚀的混凝土，应该立即清理干净。尤其是要将钢筋下方的混凝土全部清理干净，方便钢筋维护、修补和混凝土填充。要注重混凝土表层修补，常用环氧砂浆或环氧混凝土修补，开裂严重部位还要适当掺入碳纤维，从而增强填充物密度，降低再次开裂的可能[4]。

3.4钢筋锈蚀处理技术

加强钢筋质量控制，严格检测与验收。重视钢筋防锈，按要求涂刷防锈层，保证钢筋防锈层有效发挥作用。加强钢筋施工过程质量控制，按要求绑扎钢筋，保证钢筋质量合格，使其有效发挥作用，切除多余的钢筋接头。此外还要重视锈蚀钢筋的保护与处理，选用防锈蚀水泥基材料处理钢筋表面，刮除锈迹并清理干净，减缓钢筋锈蚀速度，使其有效发挥作用。

3.5注重养护维修和结构加固

加强道路桥梁工程养护维修工作，合理安排养护维修人员开展巡视和检查，对可能出现的裂缝、沉陷等问题及时修复，实现对质量缺陷的有效预防。还要对道路桥梁主体结构进行加固，提高结构承载力，确保道路桥梁工程稳固可靠。常用方法为混凝土加固法，通过增加混凝土构件截面的面积，最终实现提升道路桥梁结构承载力的目的。

4结语

道路桥梁工程建设中，质量病害的发生会影响结构外形美观程度，降低结构稳定性与可靠性，甚至不利于车辆通行。从长远来看，也加大养护维修难度，增加不必要费用。因此，养护施工人员要认真进行现场调查，详细掌握工程基本情况，落实预防性养护维修理念，注重对质量病害的预防和控制。一旦道路桥梁出现沉陷、裂缝等问题，养护施工人员要结合具体情况，制定健全的修复措施。把握质量控制要点，加强每个环节质量控制，提升道路桥梁工程质量和施工效果。

参考文献：

[1]曲亚滨.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析[J].中国新技术新产品，2018（3）上：120-121.

[2]王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].交通标准化，2014（8）：39-41.

[3]李金威.道路桥梁工程常见病害及施工处理技术研究[J].江西建材，2016（14）：141-142.

[4]江飞.道路桥梁工程常见病害穰施王处理技术研究[J].交通世界，2018（3）：23-24.

作者：王晓宇 单位：唐山市交通运输局公路工程处