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[摘要]交通运输行业是保障社会经济有序发展的基础和关键,而要实现交通运输行业健康稳定地发展,保障道路桥梁工程的安全性与稳定性是重中之重。所以,要高度重视道路桥梁施工中裂缝问题的分析及控制,为道路桥梁工程的安全性与稳定性提供有利的基础保障,在确保交通运输行业稳定发展的基础上科学延长道路桥梁工程的安全使用期限。为此,充分结合道路桥梁施工裂缝问题的具体引发原因,详细分析了相应的预防与控制措施,以期提升道路桥梁工程的施工效率与质量,增强道路桥梁工程的综合效益,为交通运输行业的稳定发展提供良好的基础条件。
[关键词]道路桥梁工程;裂缝问题;原因;预防措施
1道路桥梁工程施工裂缝的危害性
(1)如果道路桥梁工程施工遭遇阴雨天气,道路桥梁中会渗入雨水,当雨水的渗入量较大时,则会进入工程的主体结构中,会直接引发道路桥梁工程的表面出现裂缝现象,并逐渐扩散到道路桥梁主体结构中,因此直接降低工程项目的整体安全性与稳定性,甚至引发交通事故,造成严重的人员伤亡与经济损失。(2)通常情况下,道路桥梁工程都是由钢筋混凝土浇筑而成,如果道路桥梁的底部出现裂缝现象,在外部荷载不断增大的条件下会对道路桥梁的主体结构造成相应的影响,加速裂缝问题的扩大化,引发道路桥梁工程中钢筋出现变形,甚至引发主体结构的变形或坍塌现象,如图1所示。(3)道路桥梁工程施工裂缝如果不能及时被发现并处理,不仅会引发交通事故,还会直接降低道路桥梁工程的安全使用期限与经济效益。如果当裂缝问题扩大化再处理,还会增加维修补救工作的难度与强度,消耗大量的人力资源与物力资源,给道路桥梁工程的正常使用带来不同程度的负面影响。
2裂缝成因
2.1设计方面
如果道路桥梁工程在设计阶段就缺乏科学合理性,势必会直接引发裂缝问题的出现。例如,道路桥梁工程的整体结构设计缺乏科学性,导致道路桥梁工程的整体结构受力缺乏均衡性,当荷载过大时则无法承受,从而出现裂缝现象。此外,在开展道路桥梁工程施工时,未能重视并落实施工区域的实地勘察工作,使施工方案与施工项目的实际特点不相符,引发道路桥梁工程的裂缝问题。如果施工图纸的各项参数缺乏严格的检查与精准的分析,也会直接引发施工裂缝现象。
2.2超载方面
超载现象是引发道路桥梁工程施工裂缝的主要因素,主要是由于施工人员自身操作缺乏科学性与规范性。例如,在道路桥梁施工中会应用大量的机械设备,在使用机械设备前未能对道路桥梁工程的具体承载范围进行调查与分析,而是将各类材料与设备全部堆放到桥梁上,一旦材料与设备的重量超过桥梁的最大承受范围,则会引发裂缝问题,情况严重的甚至造成桥梁变形与塌陷。
2.3施工材料的质量方面
施工材料的质量问题是引发道路桥梁工程裂缝现象的直接因素。具体体现在以下几方面。首先,水泥材料的参数不符合施工标准,或者水泥材料的存储方法缺乏科学性与针对性,导致水泥材料的性能受到明显影响。其次,砂土材料的粒径较小,使混凝土材料在配料环节出现大量的空隙或杂质,直接引发裂缝现象的产生。最后,钢筋材料的型号与实际标准不符,加上添加剂对钢筋材料的腐蚀作用,直接导致钢筋材料的实际承重能力明显下降,从而降低道路桥梁工程的实际荷载能力,引发裂缝问题。
2.4温度方面
在道路桥梁工程的具体施工过程中,温度因素也会引发裂缝现象的出现。在开展混凝土构件施工时,温度的变化会导致混凝土构件出现热胀冷缩现象,引发构件变形,使道路桥梁工程内部结构出现拉应力,如果拉应力高于道路桥梁工程本身的抗拉强度,则会导致道路桥梁工程出现温度裂缝。具体的引发原因主要体现在两方面,即水化热现象与蒸汽养护。水化热现象:在道路桥梁混凝土浇筑环节出现的水化热现象,会加快混凝土内部温度的上升速度,提高内外温差的差异性,引发表面出现裂缝现象。蒸汽养护:在冬季开展道路桥梁施工,则需开展蒸汽养护处理。养护过程中的温度明显高于正常温度,当养护施工结束时,混凝土的温度会直线下降,由此而引发道路桥梁工程裂缝问题。
2.5混凝土材料本身性能方面
通常情况下,混凝土材料本身含有不同程度的碱性物质,碱性物质能从其他物质中吸收水分并发生膨胀,当其膨胀超过混凝土的实际抵抗力时,则会导致混凝土出现裂缝现象。虽然在道路桥梁的混凝土施工环节中十分常见,但对施工质量具有重要影响。所以,施工人员要重视混凝土材料中碱含量的科学控制,提升混凝土材料配合比的科学性,保障混凝土材料的性能得到充分体现。
2.6地基变形方面
地基沉降现象是道路桥梁施工中的常见问题。如果发生地基沉降现象,实际所产生的结构力将明显大于混凝土自身的抗拉能力,促使混凝土结构出现裂缝现象如图2所示。引发这种裂缝问题主要表现为以下两点。(1)当混凝土基础与支架都处于塑型状态时会引发不均匀沉降现象,而混凝土也会由于结构出现局部变形或外在约束力的影响,最终出现裂缝现象。(2)重力作用导致混凝土结构产生沉降现象,而水泥浆则会出现上浮现象,当混凝土结构下沉到一定程度便会导致混凝土的模板与钢筋出现裂缝问题。
2.7钢筋锈蚀方面
如果道路桥梁工程中的混凝土质量较差,或者混凝土保护层的厚度与相关要求不相符时,会加速二氧化碳的穿透作用,导致混凝土保护层中的钢筋被侵蚀而碳化。使钢筋表面的氧化膜被破坏,发生锈蚀现象而形成氢氧化铁,钢筋的体积被增大好几倍,加速混凝土的膨胀,降低钢筋材料有效断面的面积和实际承载力,引发混凝土裂缝问题。情况严重的甚至使得道路桥梁工程的整体结构遭受影响与破坏,降低工程项目的安全性。
2.8施工工艺方面
在开展道路桥梁工程施工时,如果施工工艺缺乏标准性与规范性,也会引发裂缝现象。如果施工工艺不规范,则会导致裂缝沿着钢筋的各个方向出现。同时裂缝的宽度还体现出明显的差异性,直接影响着道路桥梁工程的正常使用。
3控制与预防措施
3.1重视并强化设计阶段的监管与指导
保障道路桥梁工程施工设计的科学合理性是降低其裂缝现象发生概率的基础和关键。为此,相关部门的技术人员要重视并落实道路桥梁工程施工方案的审核工作,尤其是在裂缝现象高发环节,更要进行精准完善的检查与审核,保障各项参数的精准性与完善性。此外,在道路桥梁工程的具体施工过程中,设计部门要加强与其他部门工作人员的沟通与交流,尤其是设计方案中较为模糊的问题要进行重点探讨,保障设计方案的科学性与可行性。
3.2保障荷载控制的科学合理性
开展道路桥梁工程荷载控制的基础是保障荷载量布局的科学合理性。为此,相关部门则要对实际施工区域进行科学系统的实地勘察与分析工作,尤其是桥梁场地,要结合桥梁场地的地形特点、气候特点、温度与湿度特点等开展荷载控制。通过充分结合各种自然因素的影响,对桥梁荷载最大值进行科学确定,降低桥梁裂缝现象的发生概率。
3.3重视施工材料的严格监管与科学控制
加强道路桥梁施工中的原材料监管与控制,能从本质上降低裂缝现象的发生。一方面,要充分确保道路桥梁工程的原材料质量得到严格的监管与科学的控制,加强材料采购工作,在保障材料质量的基础上落实材料性价比分析;另一方面,针对混凝土材料而言,要严格按照施工标准与要求开展混凝土材料配合比工作,同时对混凝土材料的各种配料进行严格的质量控制,避免因混凝土材料配合比缺乏科学性而引发工程项目出现裂缝现象,从而降低工程项目的使用性能。
3.4重视施工温度的科学控制
3.4.1混凝土温度方面如果道路桥梁施工中混凝土温度过高也会引发混凝土膨胀现象,导致裂缝问题的出现。所以,要对混凝土的温度进行科学控制。例如,在混凝土材料配制环节,将适量的水分添加至骨料中,尤其是在夏季施工时,要重视混凝土厚度的合理控制,提升混凝土热量散发的有效性,避免引发温度裂缝现象。同时,保障混凝土材料的缩力,以高性能混凝土提升其强度与抗裂能力。
3.4.2自然温度方面不同的施工区域具有不同的施工气候。在开展道路桥梁混凝土施工时,要重视天气因素与气候因素的综合考虑,严格按照因地制宜的原则开展混凝土施工。施工人员不仅要结合施工标准与气候条件开展混凝土配合比工作,还要加强对砂土材料采购环节的监管与控制,按照施工区域气候特点选择性价比较高的砂土材料。此外,对施工过程进行全面监督,一旦出现沉降现象,则要立即进行专业处理。在充分结合施工区域天气情况的基础上对混凝土浇筑时间与速度进行调整,保障施工质量。
3.5强化施工过程的监管
3.5.1对施工材料的质量进行严格的监管与控制尤其是沥青材料、混凝土材料、钢筋水泥材料等。避免因外部因素而降低材料的使用性能,从源头上降低道路桥梁施工中裂缝现象发生的概率。
3.5.2落实施工过程的细化研究与控制尤其是部分关键环节,要对相关施工技术的应用情况进行全面的监督与指导,由此提升相关操作的标准性与有效性。同时加强对施工人员各项操作的监督,提升各项施工操作的合理性,增强整体施工质量。
3.6对后期养护机制进行不断的完善与优化
科学完善的道路桥梁养护机制不仅可有效降低裂缝现象的出现,同时还能科学延长道路桥梁工程的安全使用期限。为此,相关部门要结合道路桥梁工程的具体特点制订科学可行的养护方案,并在后期执行过程中进行不断的完善与优化,确保裂缝问题能得到及时的发现与科学的处理。
3.7提升施工人员的专业技能与综合素养
(1)施工企业要积极落实对施工人员的技术培训工作,在提升施工人员专业技能的基础上增强其职业素养。并对培训工作进行严格的考核,确保施工人员实际操作过程的专业性与规范性。(2)建立健全施工技术应用考核管理体系,严格按照考核管理体系的具体要求对施工技术的应用情况进行考核与监管,降低道路桥梁裂缝现象的发生概率。
4结束语
综上所述,道路桥梁施工中的裂缝现象不仅影响道路桥梁工程的安全性与稳定性,还直接威胁着人们的生命与财产安全。所以,要高度重视裂缝问题的科学预防与控制。相关部门要在客观分析道路桥梁工程裂缝现象引发原因的基础上,充分结合施工项目的具体情况制订科学完善的应对措施,才能降低裂缝现象对道路桥梁工程的影响,从本质上提升道路桥梁工程的综合效益,促进交通运输行业的有序发展。
参考文献
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作者:邓满春 单位:北京纳荣市政工程有限公司