道路桥梁病害与养护方法浅析

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【摘要】为了解决道路桥梁在长期应用过程中可能会出现的路面下沉、表面裂纹、坑洼不平、墩台受损等各种问题，本文在介绍道路桥梁常见病害与养护方法的现实意义的基础上，提出采用地基沉降处理技术、裂缝处理技术、加强日常养护管理、桥梁墩台养护等方式，以期为相关人员工作开展提供参考。

【关键词】道路桥梁；交通环境；常见病害；养护方法

0引言

经济体系的创新和壮大，科学技术的发展与渗透在一定程度促进道路桥梁稳步发展，这也为交通运输，以及经济发展提供了强有力支持。道路桥梁是我国交通运输系统的一项重要指标，这就对道路桥梁质量提出了更高要求，只有这样才能减少道路桥梁竣工、投入应用后受外界因素影响的受损情况，最大限度减少道路桥梁遭受到的磨损，从而延长道路桥梁寿命。针对道路桥梁来说，定期养护同样可以预防道路桥梁病害。

1关于道路桥梁常见病害与养护方法的现实意义

道路桥梁作为我国交通系统中的一项重要构成结构，其在长期应用过程中，受各项因素影响势必会遭受到破坏，这对车辆日常出行造成严重威胁，人们出行安全也受路况和交通不顺畅影响。因此，对于道路桥梁来说，做好日常维护工作，这不仅可以确保人们出行安全，而且也是保证交通顺畅的一项重要措施。为了确保人们出行顺利，物流交通正常运营，要提高对道路桥梁维护工作的重视，只有这样才能解决日常交通运行中遇到各项问题[1]。需要相关工作人员注意的是，道路桥梁维护是一项复杂工作，该项工作开展要长期进行，只有这样才能确保道路桥梁质量达到要求的标准，从而为人们提供一个良好交通环境，方便人们出行，促进经济发展。

2道路桥梁的常见病害

2.1路面下沉

路面下沉是道路在长期应用过程中常见的一种病害，该项病害主要出现在道路工程建设中，在施工期间，由于施工人员没有全面分析道路周围环境以及地质情况，导致道路竣工后，地基稳定性差，受车辆反复碾压影响，路面发生下沉问题，这也与道路整体抗压强度有一定联系。路面下沉不仅会破坏交通环境，影响人们出行，而且会提高交通事故发生概率，甚至造成人员伤亡[2]。

2.2表面裂纹

道路桥梁表面出现裂纹也是一种较为常见的病害，造成该现象的主要原因是道路桥梁表面装铺层受到夜晚和白天温差大的影响，混凝土结构发生改变。温度变化是造成道路桥梁表面出现裂缝的核心因素。从目前我国交通行业的整体发展情况来看，多数道路桥梁施工过程中，并未做好道路桥梁表面维护作业，这也就导致道路桥梁竣工后，在实际应用时，混凝土结构出现一系列问题，表面裂纹是较为严重的一种[3]。此外，我国多数道路桥梁建设采用的都为半刚性结构，这种结构能够增强道路桥梁整体强度，但是也会出现较为严重问题，表面裂缝就是其中最重要的一种病害。

2.3坑洼不平

道路桥梁长期投入应用，受车辆碾压或其他环境因素影响，会出现坑洼不平现象，这一现象一方面会降低道路桥梁整体美观性，另一方面也会对车辆正常行驶造成不良影响，会引起交通拥堵，发生交通混乱问题[4]。同时，道路桥梁坑洼不平会提高车辆在行驶期间各种安全隐患的发生概率。对这一不良情况进行分析，可以确定造成该现象的主要原因就是缺少日常维护，同时，道路桥梁上的车流量不断增加，这也加大了道路桥梁承受的压力[5]。2.4墩台受损桥墩台是桥梁的一项重要构成结构，其质量会对桥梁整体质量、交通环境造成直接影响。桥墩台受河流冲刷或水浸影响，会产生热胀冷缩、受热不均等现象，同时由于重量较大的车辆碾压，桥墩台将会遭受破坏，主要体现在桥墩台面、立面开裂等病害，这会破坏桥梁整体质量。除此之外，由于设计不当或相关工作人员并未深入施工现场，未对当地水流流向和地理环境等各项内容进行全面探究，经常会出现设计不合理情况，这都会对后续建设的桥梁质量造成影响[6]。除此之外，道路桥梁建设时，采用施工材料不达标，也可能会引起桥墩台病害。

3应对道路桥梁常见病害的养护技术

3.1地基沉降处理技术

地基沉降处理技术是道路桥梁养护中常用的一种技术的，通过应用该项技术，能够实现对道路桥梁的合理维护，从而提高道路桥梁质量，改善交通环境。在进行道路桥梁路基发生的沉降问题处理时，经常会采用地基沉降处理技术完成相应处理工作，这种技术就是不断采取合理方式对道路桥梁进行加固处理，从而提高道路桥梁整体稳定性和加大道路桥梁承载力度，使其能够满足应用需求。如果道路桥梁发生了不均匀沉降问题，要分析发生沉降问题的原因，找到问题所在，再针对问题制定相应解决措施，例如，可以利用回填置换方式治理，避免发生地基沉降问题。

3.2裂缝处理技术

处理道路桥梁裂缝问题时，相关工作人员要对道路桥梁进行全面检查，查找裂缝，而且要严格依据裂缝深度问题，完成裂缝的修补和涂抹工作。在维护道路桥梁期间，要清理道路桥梁表面出现的各种裂缝，而且要选择符合道路桥梁具体情况的方法，采取性能良好的防腐材料对道路桥梁裂缝表面进行修补，通过修补来加固道路桥梁，通过对这一技术的应用，可以降低修补难度，方便修补工作的开展[7]。对于温度控制问题，在完成混凝土浇筑时，要科学控制混凝土内外温度差，从混凝土结构内部进行控制，进而避免混凝土结构内部发生膨胀而出现裂缝，如图1所示。此外，道路桥梁中混凝土结构出现的裂缝与混凝土结构保护层厚度具有一定关联，较厚保护层不仅会导致最终建设的道路桥梁强度无法达到设计要求，而且还会影响道路桥梁受力情况造成影响，情况严重将会导致道路桥梁出现垂直裂缝，破坏道路桥梁整体结构。完成道路桥梁浇筑期间，要确保浇筑匀速，以免因为浇筑速度而在道路桥梁出现各种不同类型裂缝，这将会导致道路桥梁竣工后，应用安全遭受威胁。可见，在实际施工过程中，必须要控制混凝土结构保护层厚度，确保厚度合理。

3.3加强日常养护管理

道路桥梁日常养护管理是一项复杂且漫长的工作，其主要工作就是检查预设排水管道在应用时是否发生拥堵问题，桥梁两侧的栏杆是否完整、是否存在危险，以及是否会对人员人身安全造成严重威胁，一旦出现裂纹，在裂缝位置处是否会产生大量积水。上述问题都是日常养护管理作业开展时，相关工作人员需要注意的内容。养护部门要定期安排专门维护人员检查与处理道路桥梁质量情况，而且要详细记录与分析具体情况，为日后工作开展，以及经验总结提供支持。在进行道路桥梁日常养护期间，必须要明确道路桥梁各项信息内容，主要包括设计图纸、施工时采用的混凝土和钢材型号、施工工艺，以及可能出现病害问题。加强道路桥梁日常养护管理作业，对确保道路桥梁安全来说是一项重要保障，这也能够延长道路桥梁应用寿命。

3.4桥梁墩台养护

桥梁墩台表面需要时刻保持整洁，相关人员要及时处理墩台表面和附近的杂草、青苔、污秽、灌木等。若污工砌体灰缝失效，要第一时间清除缝内的杂物，然后重新采用性能良好水泥砂浆进行处理，使其质量达到应用需求。如果通过观察发现桥墩身表面出现损坏或剥落现象，要对损坏情况进行观察，若损坏深度在3.0cm以内，可以将水泥砂浆作为材料，采取抹面方式进行处理，需要注意的是，采用的砂浆强度等级要超过M5。若损坏面积大且深度超过3.0cm时，不得利用砂浆进行修补处理，要利用挂网喷浆或浇筑混凝土方法完成相应的加固处理。若发生较为严重的损坏和风化问题，要采用混凝土进行补砌、更换，桥梁墩台的新老部分结合要牢固，而且色泽要与原构件保持一致，在保证质量能够达到应用要求基础上，确保外观美观。墩台身出现影响结构安全的裂缝时，需要将其拆除，重新建设。若墩台表面出现蜂窝麻面、侵蚀剥落、裂缝等各种不同类型病害时，需要利用水泥砂浆完成相应修补工作。如果受车辆振动因素影响，难以采用水泥砂浆补牢，可以利用采用环氧树脂或其他聚合物混凝土修补。

4结语

道路桥梁在长期应用过程中经常会出现各种不同类型的病害，要采取合理措施进行维护，这与道路桥梁建设施工水平，以及外界环境因素影响都有直接联系，会影响道路桥梁质量与交通环境。在应用道路桥梁期间，如发现病害问题，要针对出现的病害，采取针对性措施来处理与补救，提高道路桥梁质量。

参考文献

[1]康恩铨.关于影响道路桥梁工程质量的几个常见问题的探讨[J].四川水泥，2021（9）：247-248.

[2]汪华锋.探析道路桥梁工程常见的结构性病害与加固技术[J].建筑技术开发，2021，48（16）：3-4.

[3]刘惠霞.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].四川建材，2021，47（8）：171-172.

[4]张卫兵.公路桥梁工程的常见病害及施工处理技术分析[J].建筑技术开发，2021，48（14）：140-142.

[5]肖朝升.道路与桥梁工程中的病害问题及施工处理技术[J].四川水泥，2021（7）：268-269.

[6]张超.市政道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术分析[J].四川水泥，2021（5）：283-284.

[7]张强.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].中国建筑装饰装修，2021（4）：136-137.

作者:龙鹏 单位:三明市公路事业发展中心清流分中心