海绵城市在道路绿化景观设计的运用

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摘要：海绵城市建筑就是统筹发挥自然生态功能以及人工干预的功能，达到控制雨水径流，实现自然的积存、渗透以及净化处理。达到修复城市神态、涵养城市水资源，提升城市防涝能力的目的。在道路绿化景观设计中融合海绵城市理论，可以提升道路绿化景观设计质量与效果，进而构建一个通过自然力量排水、自然存积、渗透、净化的海绵城市。

关键词：海绵城市理论；道路绿化；景观设计

1江西海绵城市理论应用现状

海绵城市是江西“绿色崛起”的重要渠道，也是推动江西可持续发展的关键。海绵城市可以实现水资源的循环利用，有利于构建城市与自然和谐的生态环境。江西省在发展中合理的应用了海绵城市的理论。江西萍乡市是全国首批海绵城市试点城市，萍乡属于资源型缺水、工程性缺水以及水质性缺水共存的区域，海绵城市的建设对于经济发展来自具有重要的价值与作用，可以提升城市水环境质量，减少污染，消除控制内涝灾害等问题，有利于江西的城市转型与发展，进而提升城市的生态环境。江西省通过构建海绵排水设施充分的凸显了绿地、道路以及水系对雨水的吸纳缓释作用，达到缓解城市内涝的目的，是海绵城市建设的典型。

2道路绿化景观设计

江西在进行海绵城市建筑中，要充分的意识到道路绿化景观设计的重要性，基于海绵城市建设理念，通过完善的绿色措施与手段，实现快速排水的目的，进而凸显海绵城市规划设计的目的。

2.1规划重点内容

海绵城市的建设要综合实际状况做好整体规划分析，避免因为设计缺乏合理性、水资源处理不当等问题导致出现质量隐患问题。在建设前期过程中要合理的利用周边的自然环境以及因素，综合城市地理环境，降低对原有排水系统造成干扰与影响。进行城市道路设计过程中要根据天然胡泊的分布合理的进行道路空间布局的优化设计，要与建设好的项目或者已经正在建设项目做好衔接，在道路两侧要合理的设计绿化带以及人行道，合理有效的滞留雨水，让雨水可以充分的渗透在地下，净化大地雨水，形成的径流雨水量较小，通过设施建设实现对水资源的管理，进而避免径流量超标等问题的出现，实现道路建设的目标要求。

2.2排水管渗透方法

排水管道中要合理的进行管道的渗透设计分析，应用特殊材料保障其符合设计标准。多数材料的表面会存在一些孔洞，直径要控制10mm范围中，对排水管道周边进行填充，在材料中通过设置多孔层的方式实现对路面积水的蓄积处理，此种排水管协调性良好，具有良好的透水效果，占用的空间范围相对较小，但是在应用过程中在管体的周边会堆积大量的碎石，这些碎石是因为雨水冲刷以及运输车辆运行过程中掉落形成的，在清理过程中相对较为困难，很容易堵塞管道的孔隙，如果不及时清除处理则就会直接影响其渗透的效果与质量。排水管道在设计过程中要贯穿整个道路工程，因为城市道路结构相对较为复杂，交叉口的数量也较多，排水管道铺设过程中会受到诸多因素的影响，导致管道线路布置相对较为冗长，因此在施工重要对其进行科学合理的设计分析，综合实际状况进行考察分析，审核各项数据资料信息，符合规范要求之后在进行施工建设，这样才可以保障排水管道设计的整体效果与质量。

2.3绿化景观中的绿化带设计

在城市道路与建设中要综合实际状况合理的进行绿化带的设计分析，通过下沉式绿地、生物滞留带以及雨水湿地等手段进行处理，效果显著。现阶段应用较为广泛的就是生物滞留的方式，合理应用此种方式可以控制车道雨水产生的径流量，也可以有效的村粗雨水。因此，在设计中要掌握道路的信息状况，根据道路的等级规划合理的进行规划设计分析，进而保障其符合道路绿化景观符合城市发展的不同需求。道路绿化景观设计分车绿带：道路分车绿带就是要对道路存在的雨水进行处理，为了保障其符合道路绿化生态美观的建设的各种需求，就要将“绿色海绵”以及常见的植被作为绿化带的关键构成内容，合理的进行道路绿化建设。综合城市降水量，通过专业排水机构合理分析确定，科学确定长度与雨水径流流速。为了合理的控制雨水的径流流速，要构建“景观坝”，通过此种方式达到降低径流速度的目的。通过在分隔带侧石上预留宽度为30~40cm的雨水汇集口的方式，实现将雨水汇集处理，要注意保障在沟底的坡度、横向的坡度保持倾斜，其纵向的坡度则要适当的缓和。“绿色海绵”的构造方式相对较为便捷，可以根据具体状况，综合干湿带地质状况合理的选择绿化的植物，科学配置。

2.4绿化景观中路侧绿化带设计

道路路侧进行绿化带设计具有良好的雨水续存的作用，在景观设计中主要通过乔-灌-草的方式进行规划，此种方式具有良好导入缓冲效果，也可以充分合理的保障水资源的合理存储与利用。路侧绿化带设计可以实现对水资源的合理过滤分析，进而减少车辆而造成的噪声污染，在根本上提升了道路的美观性。进行路侧绿化带中绿化植物的选择过程中要尽可能的选择可以消尘、将噪以及减少污染的植物，合理的进配置，进而提升绿化带设计效果。

2.5科学合理进行排水沟设计

城市道路两侧排水沟设计中，要始终遵循生态环境保护的基础原则，在设计中要充分的了解当地周边的生态环境，将排水沟与生态有效结合，避免二者互相影响而导致出现各种问题。在进行排水沟设计中要综合绿化植被层、土壤种植层、水分渗透过滤层、渗排水层、砂石层开展。此种结构的排水沟可以实现对道路雨污的合理过滤分析，实现对路面积水的有效渗透，也可以综合周边的生态环境提升，实现水资源的循环再生以及合理的利用。

2.6绿化景观设计中的植物选择

为了合理的进行道路景观设计应用，要在最大程度上发挥其价值与作用，合理的进行植物的选择。在植物的选择中要综合审美功能、对植物的生长状况以及适应能力、作用等因素系统分析合理选择。因为道路雨水设施在结构上具有一定的差异性，因此，在植物的选择过程重要探究其共同要求，综合当地的环境特征合理分析。选择符合江西本土的植物，要尽可能的选择根系较为发达、茎叶茂盛且具有一定净化功能的植物。选择生命力强度较强，具有良好抗污染特征的植物。要根据实际状况合理的进行植物的搭配分析，进而保障植物物种的整体稳定性。

3结束语

在城市建设与发展过程中要既有海绵城市角度分析，充分的环节城市存在的洪涝灾害问题，在控制基础径流污染的基础之上，优化绿化设计结构，科学合理的进行规划分析，满足城市发展的不同需求。

参考文献

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[2]李立学.海绵城市理论在道路绿化景观设计中的应用[J].科学技术创新，2018（08）：138-139.

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[4]丁一宁，谢皓，宋玉瑶.海绵城市理论在街道绿化景观设计中的应用[J].西部皮革，2019，41（02）：94.

作者：赵晓琳 单位：江西省交通设计研究院有限责任公司