文化产业与区域物流协同发展对策探讨

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【摘要】以新形势下产业融合为背景，探讨文化产业与区域物流的关联特征，剖析二者的相互影响和作用机理；以十堰市为例，探究文化产业与区域物流协同发展的对策，为其他地区文化产业和区域物流发展提供参考。

【关键词】文化产业；区域物流；十堰

2018年十堰市规模以上文化产业实现营业收入27.3亿元，同比增长11.6%，略高于全省平均水平，继续保持着较快的增长势头。通过深度剖析文化产业与区域物流的本质内涵与相互联系，并结合十堰本地丰厚、独特的文化资源和区位优势，为两大产业的协同发展提供有力的理论支撑，进一步推动当地产业优化升级，促进经济高质量发展，提升鄂西北城市综合竞争力。

一、产业融合的概念

“产业融合”概念最早出现于技术领域，是“技术融合”的拓展。现指不同产业或同一产业不同行业相互渗透、相互交叉，最终融合为一体，逐步形成新产业的动态发展。产业融合的核心基础是技术创新。创新是企业及各个行业发展的原动力，技术创新在不同产业领域内产生深刻影响。目前技术创新发展趋势是技术的共通与互联，这就会改变传统的产业形态，催生出新的产业形态，产业之间的边界不断模糊，产业发展的原有模式也得到相应改变。

二、文化产业与区域物流的关联性分析

文化产业发展与区域物流关系密切：一方面，区域物流为文化产业提供配套服务；另一方面，文化产业的驱动促进了区域物流高质量发展。

（一）区域物流支撑文化产业繁荣发展物流是区域间主要的联系方式之一，可以实现地域文化资源、商贸经济的交流分配。物流是影响文化产业的重要因素之一，它直接决定着文化产业的输出效益，为文化产业发展提供有力支撑。十堰市位于湖北省西北部，地处秦巴山区东部、汉江中上游地区，与河南西部、陕西南部、重庆东部等省市交界，是鄂、豫、陕、渝毗邻地区的区域性中心城市和华中、西南、西北三大经济板块的结合部。十堰自古素有“南跨荆襄、北枕商洛、东抚南阳、西掖汉中”之誉，并“南船北马、川陕咽喉、四省通衢”之称，是交通部确定的全国公路交通枢纽城市、生产服务型国家物流枢纽承载城市。随着武当山机场建成通航，十房、十白、谷竹、郧十、汉十、十漫6条高速公路和六县市绕城一级路建成通车，汉十高铁开工建设，十西高铁、十巫高速、十浙高速启动，十堰基本形成“三个两小时交通圈”，全面形成“水、陆、铁、空”立体交通格局，为十堰区域物流发展提供了完备的设施保障，也为文化产业发展奠定了坚实基础。

（二）文化产业带动区域物流高效运作具有创新性和高附加值的文化产业，已成为各地新的经济增长点。文化产业链条主要由资源整合、研发创意、生产制造、营销推广、传播输送等部分构成，其中对区域物流的影响主要是通过生产制造环节来实现的，因为文化产业与区域物流的对接是通过产品和服务关系来承载。所以，文化产业将极大拉动区域物流的高效发展，提升区域物流的运作水平。十堰地区文化资源品位高，物质和非物质文化遗产密集。十堰地区远古文化纷繁多样，包括郧阳区青龙山恐龙蛋化石群、郧县人头骨发现地等；武当文化久负盛名，道教名山——武当山是太极拳发祥地，更是武当武术的传承地，包括武当山宫观道乐、武当养生功法、武当医药等“武当”衍生内容；汉水文化底蕴深厚，汉江总长200多公里，因其处长江、黄河南北两大文化板块的结合部，又是南北文化交融、转换的轴心，孕育了丰富的历史文化，如汉水神话、汉水民间文学、沧浪文化、屈原文化等，另外还有楚文化、秦巴文化、古庸国文化、女娲文化、诗经文化等。这些文化资源经过提炼和雕琢，衍生出文化旅游、出版印刷、文化创意园区、工艺品制造等产业。将这些产业做大、做强，必须依靠发达的物流通道网络，进行有形产品和无形服务、品牌、文化的对外输送，带动十堰地区物流业的蓬勃发展，加速推进区域物流运作水平，促进当地对内、对外商品流通贸易往来。

三、文化产业与区域物流协同发展对策

文化与物流只有深度融合才能取得新的突破，而深度融合是一个协同发展过程。没有文化的物流是薄弱的，没有物流的文化是闭塞的。因此，要大力发展文化产业，必须依托当地区域特色文化优势，采取相应措施推动文化产业与区域物流的有力结合，实现互利共生、协同发展。

（一）政府引导，建立协同发展机制政府应立足于当地两大产业的实际情况，全面调研，剖析产业发展瓶颈，寻求发展突破口。要以大数据为抓手，优化营商环境，发挥好政府机构的组织职能，大力支持、主动引导，为文化产业和物流业提供产业发展的相关优惠政策；要深入探讨文化产业与区域物流协同发展的创新思路，构建可行、有效的运行机制，实施长效、持续的举措，以促进协同发展。与此同时，积极响应国家供给侧改革、产业转型升级、经济发展降本增效的要求，支持文化产业与区域物流长期稳定协同发展，实现深度融合、互利共生。比如可以成立汉水文化产业协会、搭建文化与物流产业协同发展平台等。

（二）夯实基础，提升区域物流服务能力文化产业的高效输出直接决定着产业收益，同时必须依赖区域物流提供的高质量服务。应积极盘活物流领域存量资产，对现有的物流资源合理配置和利用；要以生产服务型国家物流枢纽承载城市建设为抓手，在原有资源和能力的基础上完善物流网络的互联互通，打破行业边界和地区界限，将物流设施资源进行有效整合和协同联动，构建综合性和专业性的物流配送体系；充分利用互联网等计算机技术，搭建智能、高效、共享的物流信息化平台，以提升区域物流服务能力，为文化产业的高效流动夯实基础。

（三）创新金融，拓展产业发展资金渠道文化产业和区域物流发展都需要大量资金投入，充裕的资金是实现协同发展的重要保障。因此，政府相关部门应对符合文化与物流产业融合发展的企业和个人实行税收优惠政策，鼓励金融企业和民间资本创新金融模式，拓展资金的筹措渠道，为产业协同发展保驾护航。

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作者：邓晓君 单位：湖北汽车工业学院