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电子技术的应用4篇

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电子技术的应用4篇

第一篇:电子技术在大坝安全管理中的作用

一、大坝安全管理监测要因大坝类型的不同进行灵活分类

在现实的大坝安全管理工作中,大坝发生事故具有多种原因,安全管理中出现的问题、出现问题的部位、问题的轻重缓急以及相关问题的原因等都会因为不同大坝的种类而显得不同,这就需要大坝安全管理人员明晰一个问题:大坝安全管理监测要因大坝类型的不同进行灵活分类。在进行大坝安全管理的现代电子技术的应用设计时,技术管理人员应该按照自己所管理的大坝的型号、当地的具体地址特征、水文条件、气候特性以及大坝的结构等方面进行技术布局和管理。将上述条件进行一一观测,然后再对相关的安全管理项目进行观测和管理,布置一些电子科技设备,同时对整体的管理电子系统进行整合和规划。根据不同的大坝类型,要有不同的大坝观测项目。在进行土坝、土石混合坝等的安全管理检测的时候,一般要首先明晰一点:该种大坝发生安全事故的原因主要是流水对坝体造成的渗透破坏以及坝坡的稳定性受到损害等,具体的表现为坝体渗漏、大坝基层出现渗漏、塌陷的坑基、坝体出现流土滑坡等问题。所以在大坝的安全管理方面,要侧重于对大坝垂直和水平位移、大坝坝体出现裂缝的问题、水体对于大坝造成的浸润线、水体渗流量等项目的观测和监控等。在进行混凝土坝、圬工坝等的安全管理检测的时候,也要首先明确,该种大坝发生安全事故的原因主要是大坝主体、大坝基底的内部应力等在设计的时候没有做好相关数据工作,超出了初始设计所能够承受的限度,具体的表现为坝体出现裂缝、坝体位移量过大以及坝体出现渗漏现象等。为此,在大坝的安全管理方面,要侧重于对大坝的变形进度、预应力设计、温度变化、大坝水体的渗流量、以及坝体伸缩缝等因素的观测和监控等。

二、 现代电子技术在大坝安全管理中的运用

2.1 数据库技术在大坝安全管理中的技术应用

数据融合技术在大坝安全管理中的应用。数据融合技术是基于上文中提到的数据采集系统进行进一步分析管理的技术。上文提到,在大坝周围安装摄像头以及麦克风等等,都是进行有效数据采集的有利工具。被经过摄像头和麦克风等工具采集到的数据可以被进一步转换为容易被管理系统所识别的讯号。这些信号会被大坝安全管理中的传感器进行监管,然后经过初步的筛选,将这些信号进行进一步的分析和融合,进一步将传感器、麦克风、摄像头等设备收集到的有关安全方面的信息进行细致的分析和提取,将其中对于安全管理有关的信息进行提取分析推理和运用,然后将这下消息与之前已经经历过的安全管理事故或者相关的数据进行对比分析,经过这样的步骤,就能够基本上看出,传达的信息到底是是能不能够为大坝的安全管理造成威胁的。进一步为大坝的安全管理提供参考。另外需要注意的是,经过这些技术搜集到的信息要进行及时的勘察,同时,电子信息技术数据库中的原有对比信息要做好备份和更新,这样才能够及时根据形态做出决策反应,不至于落后于事实太久。一般来说,单纯的依靠现代电子技术中的摄像技术以及信息提取技术比较落伍了,因为渐渐的随着现代信息技术的系统变得越来越精密,这些基础的设备已经不能满足安全管理的要求,甚至可能因为收集数据的不确定,造成决策方面的失误,加大大坝安全管理的负担。由此可见,大坝安全管理中的现代电子技术研究人员可以利用更多更精密的仪器对大坝安全进行管理,从大坝的修建、大坝潮涌量的增减等方面加强现代技术的应用,加强管理的精密程度,利用信息融合技术将这些信息进行统一整合融合,经过一系列的发展和运用,就能够提高大坝安全管理中的管理精准程度,减少因为信息错误带来的决策失误等等。现代电子技术解决了在大坝管理中的人员管理的种种不足,为大坝管理提供了更先进的管理方式。

2.2 监控技术在大坝安全管理中的作用

上文提到,相关的技术人员除了要对大坝垂直和水平位移、大坝坝体出现裂缝的问题、水体对于大坝造成的浸润线、水体渗流量、大坝的变形进度、预应力设计、温度变化、大坝水体的渗流量、以及坝体伸缩缝等因素的观测和监控以外,还要加强一些诸如抗震、滑坡等项目的管理监测等,如果没有经过检测和控制,大坝本身潜在的缺陷经过一段时间的运行,加上外界的水流侵蚀、冻融风化等各种作用,就会使得大坝的本体以及大坝基底出现不稳定的情况,进而造成大坝安全问题,随时可能发生严重的安全问题。大坝安全管理部门的险情预告都是由上面提到的数据采集技术进行应用的。在大坝周围安装摄像头以及麦克风等等,都是进行有效数据采集的有利工具。被经过摄像头和麦克风等工具采集到的数据可以被进一步转换为容易被管理系统所识别的讯号。那么这些信号会被大坝安全管理中的传感器进行监管,然后经过初步的筛选,将这些信号进行进一步的分析和融合,进一步将传感器、麦克风、摄像头等设备收集到的有关安全方面的信息进行细致的分析和提取,将其中对于安全管理有关的信息进行提取分析推理和运用,然后将这下消息与之前已经经历过的安全管理事故或者相关的数据进行对比分析,遥测站的主要功能是自动收集大坝附近的雨量水位等相关数据的变化情况,具有实时性、自动性、以及不间断性和高准确性。

三、 结语

在大坝安全管理中,存在着各种各样需要进行规划管理规划的事项,只有将现代电子技术完美运用于大坝安全管理中,才能使得这些繁琐庞大的事项变得简单易行,无论是在大坝安全管理中的监控方面还是在大坝险情预告、通讯等方面,电子信息技术都在其中发挥了重要作用。文章已经就现代电子技术在大坝安全管理中的作用进行了详细分析,只有找出大坝安全管理中存在的问题,继续加强现代电子技术的发展,才能改进大坝的安全管理。

作者:付丹华 刘爱莲 单位:河海大学公共管理学院南京瑞迪高新技术有限公司

第二篇:电子技术在水利工程中的应用

一、严格把好分类关

水利工程技术档案可以分为综合水利工程、电力工程、水土保持工程、水文科教等类别,把各类工程具体单项对应地编入各类别,每个类别按照下面5个方面内容独立地立卷归档,组成水利工程技术档案。(1)批复性文件。它是水利工程前期工作的产物,包括工程立项、编证、施工批复等文件。这些原始文件都分别地收集、整理、归案。(2)协议性文件。主要包括工程立项后和工程开工前后与有关部门和单位形式的协议、合同、合约等。如招标投标书、施工承包书、土地征用协议书、管理范围划定协议书和管理体制的协议书等等,具有较强的法律效用,也是建设、管理中重要的凭证依据。有着十分重要作用和价值,在收集和归档中万万不可忽视。(3)信函性材料。包括工程建设指挥部有关单位之间的重要信件,如设计项目修改通知单、施工报告单、事故分析报告单、开工报告、器材订购单和施工监理通报单等,必须认真收集,不能遗失。(4)原始记录材料。包括施工程序记录、施工代表记录、化验结果记录、部门之间联席会议记录、隐蔽工程现场记录和照片、工程验收记录等,这些都是管理使用中十分可贵的材料。(5)图纸。包括总体工程图纸、单项工程图纸及施工分解图纸和整套的设计书等,均应定卷分类归档。

二、正确的录入

经过整理确定水利工程技术档案分类后,从电子计算机存储器或其网络存储器上,拷贝或刻录到可脱机的存储载体。这样水利工程技术档案能被计算机系统识别、处理,按一定格式存储在磁带、磁盘或光盘等介质上,并可在网络上传输的数字代码序列,所录水利工程技术档案材料在电脑里要有备份。水利工程技术档案按其记录形式及采用的技术和设备,绝大多数都可以划归于以文字记录的纸质等载体档案和以数字代码序列记录的电子档案。与此同时要保证水利工程技术档案的质量,要对每个原始凭证,进行严格的验证、鉴别、分类、内容要完整、真实、不能出现重文和缺页等现象,水利工程技术档案材料和电子归档必须保证一一对应,使档案具有专业化。

三、建立完善的管理体制

水利工程技术电子档案与纸质档案应长期并存,进行综合管理。应充分认清电子档案与纸质档案各自的特点,既要坚持档案管理的基本原则,又不能将纸质档案的管理理论、方法原封不动地照搬于电子档案。面对大量已经归档的水利工程技术档案,不能盲目地将纸质档案全部制成电子副本造成不必要的浪费,应加对库存档案的鉴定,筛选出其中具有永久保存价值的制成电子档案。纸质档案便于长期永久保存,而利用较不方便;电子档案便于利用,又难于永久保存。鉴于这种局面,两种载体档案还会长期并存,在有条件的部门,可采用计算机辅助设计与缩微组合系统,将电子文件同时输出在缩微胶和终端上;或将计算机输出的图纸与设计文件缩微品存档保管,这样做既可以方便利用,又保证了档案的长期保存。两种载体并存和多种技术互相取长补短,形成了新形势下水利工程技术档案管理工作新特点。

四、小结

为适应社会主义现代化建设,改善生态环境,促进人与自然和谐发展,各级政府普遍加大了水利工程项目建设的力度,因此为水利工程建设及时、准确提供第一手的参考资料是非常重要的。要建立科学、高效的水利档案体制,建立一套科学、合理、高效、适应水利建设与发展的水利档案体制,确保水利档案的质量,为水利事业的发展提供优质服务。通过使用电子归档软件便可查阅所需资料,节省时间,做到事半功倍的效果。

作者:罗乐 单位:云南省红河州水利档案馆

第三篇:应用电子技术结合实践教学体系

一、引入企业的精细化管理模式,探索实践教学的精细化改革

工学结合并不仅仅是指选用企业的典型工作任务作为实践项目的载体,更重要的是如何在实践项目中把企业文化和管理模式融合进来,在细微处、在潜移默化中训练学生的质量意识、责任意识、敬业精神等职业素质,以及如何实现理论与实践的统一。因此本课题将企业的精细化管理模式引入实践教学中,研究了实践教学的精细化改革。将产品调试流程、产品设计流程等引入实践教学,精心设计学生工作任务单。采用案例法、问题引导法等教学方法鼓励学生积极思考,达到“教、学、做、思”四位一体,让学生根据工作任务单,进行自主学习和研究性学习。

1.1将产品调试流程、产品设计流程等引入实践教学,精心设计学生工作任务单

在《综合实训》课程中,引入了企业小型电子产品设计开发的一般流程“需求分析→原理图设计→PCB制版→装配焊接→调试验收→技术文档”共6个环节。每个项目都是按照这个流程组织内容的。在项目方案设计环节,至少给出了两种设计方案,请学生进行分析论证。在原理图设计环节,每选择一个元器件都要给出依据,告诉学生为什么选择这个型号的元器件。每个项目都会有拓展方案设计的任务,并进行考核,鼓励学生利用网络、图书馆等资源,自己设计拓展项目原理图,达到举一反三的效果。在《高频电子技术应用》课程中,引入了企业无线电产品调试的一般流程,并设计了无线电测向机、调频对讲机等整机调试的任务单,学生根据任务单完成整机技术指标的调试。在任务单中除了记录调试数据以外,还包含对数据的分析以及对故障的检修分析。通过精心设计问题,引导学生学会使用理论知识分析实践操作过程中遇到的故障和困难,达到教、学、做、思四位一体,达到理论与实践的统一。

1.2采取多元化的教学方法,鼓励学生积极思考,达到“教、学、做、思”四位一体

实践教学更强调是让学生多动手。这往往会导致学生只会动手而不会思考,只会操作而不会灵活运用知识解决实际问题,因此在构建实践教学体系的过程中,需要运用多元化的教学方式,注重培养学生的学习方法和思维,培养他们自主学习、举一反三的能力。

(1)问题引导法:问题引导法可以贯穿在整个教学过程中,目的是引导学生积极思考,主动参与,让学生成为课堂的主角。只要学生有一定的基础,老师就尽量少讲,通过设置问题,积极引导学生自主学习,突出学生的学习主体作用。这样老师就有时间走下讲台,在学生中间进行个别指导。在高频课程设计《小功率发射机的制作与调试》项目中,为了实施理实一体化教学,编写了学生工作任务单。项目1是电子稿的仿真任务单,项目2是实物制作的任务单。既有技能调试任务单又有理论分析任务单,让学生在动手操作的同时,去理解“为什么这样做?理论依据是什么”,让学生学会运用理论知识去分析解决问题。尽管整周实训重在训练学生的动手能力,但是也要培养学生运用理论知识分析问题、解决问题的能力,多给学生设计一些问题,多问几个“为什么”,让学生去思考,这样才有可能培养学生的创新能力。

(2)案例教学法:理实一体化的课程改革以项目为主,理论知识穿插在项目中进行学习,使得理论知识比较零碎。采用案例教学法可以通过一个个具体的案例把零散的知识集中起来进行学习,而且还可以通过不同案例的比较加深对理论知识的理解。在高频课程的“单元电路的典型应用电路分析”环节,以案例教学法为主,选取单元电路的典型应用案例,采用直流分析、交流分析和模块分析的方法,分析电路的构成及各元器件的作用。比如在“小信号谐振放大器应用案例分析”中,选取了四个案例:2个分立元件电路、2个集成选频放大器,分别是:无线电测向机电路分析、超外差收音机电路分析、集成放大器MC1590+LC选频电路分析、集成放大器FZ1+陶瓷滤波器选频电路分析。这样学生就能比较全面地了解了小信号谐振放大器的实际应用情况。

(3)仿真教学法:在专业基础课程的理实一体化改革中,应以理论学习为主,实践项目为辅。实践项目是为了验证分析理论知识而设计的,但是手工焊接的小项目往往功能单一,大多只能验证项目功能是否实现。采用仿真教学法,就可以模拟一些实践项目,而且可以任意调整一些参数或更换元器件,以实现不同的功能,这样能够更有效的引导学生思考如何运用理论知识分析不同的实践结果。在模电、数电、高频等专业基础课的理实一体化实践项目中都采用了仿真教学法,收到了良好的效果。

(4)增加故障检修环节:学生在进行实践操作过程中往往会遇到各种各样的故障问题,这种时候大多数学生都会请老师帮忙解决,只有少部分学生会静下心来运用所学的理论知识去分析解决。实际上故障分析与检修环节是最能体现“理论是如何指导实践的”,学生解决了一个故障问题,就相当于把理论知识升华到了自身的技术能力。高频课将故障分析与检修环节引入单元电路调试和整机调试项目,通过人为设置故障,训练学生分析问题、解决问题的能力。并通过仿真软件Multisim,从单元电路到整机电路,反复训练学生故障检修的能力。

二、推行“课程学习手册”或“工作任务单”制度

随着实践教学内容的增加,学生要完成的实验、实训报告越来越多,一份报告要手写四五页。由于对报告的内容格式没有统一的要求,大部分学生都是抄书。这种方式既浪费时间精力,又对学生的学习毫无价值。因此本课题将对实验、实训报告进行规范管理,改革传统的实验、实训报告的提交方式,推行“课程学习手册”或“工作任务单”制度。课程学习手册即学生工作页,主要针对工学一体化课程的项目教学,结合主流的教学设备或实习环境,通过体系化的引导问题,指导学生完成工作任务,在培养专业能力的同时,获得工作过程知识并促进综合职业能力的提高。

三、研究实践课程的精细化考核方法,采取课程技能竞赛考核

为配合理论实践一体化的课程改革,期末考核采取课程技能竞赛方式,实施以赛促教、以赛促学。加强实践项目的过程考核,实施项目单元考核制度,每个项目结束后对每个学生进行独立的技能考核。

3.1严格学生个体考核,实施过程考核的精细化管理

在多数理实一体化教学中,每个项目大都是2~3人一组,项目任务主要以小组合作方式完成,或者在老师或其他同学的帮助下完成。老师往往只看结果,不看完成的过程或方式,只要项目完成就给出项目成绩。这种粗放式的过程考核不能有效地考核每个学生的技能达标情况。通过严格过程考核,改变以往对学生过程考核粗放管理的做法,制定细化项目过程考核方案,编写每个项目的单元测试题库。高频课程在项目过程考核上实施精细化管理,严格学生个体考核,在每个项目结束时,根据项目训练技能标准,对每个学生进行单独考核。项目考核不达标的学生,自己利用课余时间进实验室练习,然后再申请第二次、甚至第三次考核,直到考核合格才能有项目成绩。

3.2以赛促教,以赛促学,期末考核采取课程技能竞赛考核

理实一体化课程的期末考核不能再是传统的一张试卷考核,不能只包含理论考核,必须以技能考核为主。应该采取教考分离,开展课程技能竞赛,对学生进行单独考核。将技能竞赛机制引入课程教学,有助于激发学生学习的积极性、主动性和创造性。模电、数电两门课程都进行了多次的课程技能竞赛考核,学生在考试之前都主动联系老师开放实验室,进行技能训练。高频课程根据学生的学习兴趣和专业基础,对那些动手能力比较强、学有余力的学生,提高教学要求,增加课外拓展任务,达到拓展技能目标。并在学期末对课外作品进行答辩验收,结果纳入课程总成绩。

四、后续研究方向

4.1及时更新实践项目,紧跟行业或企业技术的发展

比如《单片机应用技术(课程综合模块)》由原来的“交通灯设计”项目更新为“太阳能热水器控制仪的设计”。“太阳能热水器控制仪的设计”项目是校企合作研发的实用产品,当产品投入市场、性能得到用户认可后,把这个项目用于单片机课程的教学,作为一个综合技能训练项目。

4.2紧跟现代职业教育体系改革

为了突出培养学生的综合职业素质,根据“五个对接”之一“教学过程与生产过程对接”的要求,将电子行业的IPC技术标准、企业标准以及企业的作业规范、操作规程等引入课程教学,把课堂转化为职场。高频课程拟分类编写“仪器操作规范、焊接操作规范、元器件测试流程、整机装配流程、整机调试流程、整机检修流程”等6类作业指导书。

作者:贾艳丽 单位:淮安信息职业技术学院电子工程学院

第四篇:中职学校应用电子技术课程

一、基于就业的中职学校应用电子技术课程考核体系的发展方向。

(一)以就业为导向,以提高学生就业素质为考核评价目标,从课程考核评价观念、评价方式、评价过程、评价主体和考核结果作为机制的反馈。在中职学校应用电子技术课程考核体系的发展中要以就业为导向,把提高就业率作为发展的基石,不断提高学生的就业素质,把就业作为课程改革的目标,在教学过程中不断改革考核评价体系,通过加入新的考核评价元素来提高学生的就业素质,用新的考核评价目标来提高学生的整体素质,让学生在考核中对就业形势有一定的了解,并加强应用电子技术能力,提高整体就业认知能力,实现考核评价体系改革的目标。要加强对课程考核评价观念机制的改革,通过建立正确的就业观念实现应用电子技术课程开展的全面性和就业导向性,让课程的专业性更强,更能提高学生的专业素质,为提高学生的就业率提供正确的方向。学校在评价方式体制上进行了改革,通过对课程进行正确评价来反馈课程的开展效果,实现了较高的就业素质。在教学考核体系的不断发展中加入了评价过程体系,通过对教学体系过程的不断深入研究,实现过程对整体的促进作用。学校不断加入评价主体体制,通过对考核体制主体的不断创新,实现主体的高效运转,实现局部对主体的有效反馈。通过各结构的有效结合,使考核结果更加具有成效性,通过对中职学校应用电子技术课程考核体系的不断创新和密切加强联系实现了学校的高就业率,为社会培养出更多的实用性人才。

(二)以培养高素质劳动者和高技能型人才为目标,通过创新考核体系培养学生的岗位能力,使考核体系兼顾内容的丰富性和方法的灵话性在中职学校应用电子技术课程考核体系的发展中要以培养高素质劳动者为目标,通过对考核体系进行深入的探究以此提高学生的综合素质,实现学生能力的整体提高。并在考核体制的不断改革中以培养高技能型人才为目标,不断提高学生的专业技能,并加强学生对专业知识的认知能力,通过体制的创新实现对人才的培养,让学生兼具高素质和高技能。要通过创新考核体系培养学生的岗位能力,使学生的能力能够适应岗位的需要,通过对应用电子技术课程考核体制加入新的元素加深学生对学科知识的了解,让知识得到更好的巩固,让知识和技能更好的结合在一起,提高岗位的匹配度要在考核体系的建立中发挥出体系丰富的兼顾内容,通过体系的兼容性特点来扩展考核体制的优势,实现优势的有效诊释,用丰富的体制内涵来扩展应用电子技术学科的发展。要建立考核体系方法的灵活性,通过内在体系的灵活运用,实现整体方法和方式的有效结合,用最具优势的方式和方法为教学发展服务,提高学生的整体就业素质,使学生适应岗位需要,提高学校的整体就业率。

二、中职学校应用电子技术课程的考核体系发展要求。

(一)在评价内容上坚持全面性原则、在评价标准上坚持科学性原则。在中职学校应用电子技术课程的考核体制发展中要坚持评价内容的全面性原则,要用体系的全面性带动考核的效果,要把体系向更全面的方向扩展,通过建立教师教学体系实现对老师的科学管理,使老师对课程的讲解能够与考核内容结合在一起,使教学的效果更加明显,通过课程讲解的全面性实现学校对课程的优化管理。同时对学生建立学生综合素质评价体系,通过对学生学习内容的合理化管理,使学生对课程有了初步的认识,同时通过对课程的了解与考核内容的有效结合,使学生快速的接受新知识,能够全面的了解课程的整体内容。在评价标准上要坚持科学性的原则,要坚持以科学的考核内容为指导,坚持以科学性为考核方针,不断把评价内容上升到科学的层面上,实现对文化课程的深入了解和全面概括,让课程的讲解有了一定的标准,老师和学生沿着正确的标准来开展教学和学习,让教学内容能够带动考核体制的发展,为学校和社会培养出更多的人才。

(二)在评价功能上坚持导向性原则、在评价主体上坚持学校评价与社会评价相结合的原则。在中职学校应用电子技术课程的考核体制发展中要坚持评价功能上的导向性原则,要健全体系的功能,使整体的体系发展向功能化靠近,利用评价式的方法为整体体系改革提供新的方向。用导向性的思路来开展改革工作,把改革前的弊端通过导入的方式使优势得到还原,使功能和评价体系得到有效的结合,带动体系的发展。在评价主体上坚持学校评价与社会评价相结合的原则,通过对学校体系的有效掌握,实现学校的优化管理,使学校的整体管理有了正确的思路和方向,体系的改革得到了管理的有效配合。让中职学校应用电子技术课程的考核体制朝着最正确的方向发展,用最准确的体系改革方法为社会培养出更多的电子技术人才。

三、总结

在以就业为中职学校应用电子技术课程的考核体系开展中要坚持体系的准确性和全面性,改掉体系中的弊端,不断完善基础技术设施,要用高标准来要求改革中的具体内容,为体制改革规划更多的思路,让体制的改革带动教学的开展,为社会培养更多电子人才,为社会的政治、经济、文化发展做出更多的贡献。

作者:张竞超 单位:河北省定州市职业技术教育中心

第五篇:电子技术在汽车制动中的运用

一、电子技术在汽车系统建设中的发展状况分析

随着信息技术的飞速发展,以电子化、网络化和智能化为典型特征的信息技术在各个领域中得到广泛的应用。同样,在汽车系统建设中的应用也得到极大的发展,特别是电子技术的应用,淘汰了早期那种充满安全隐患的机械式制动系统,为汽车的整体功能提升和系统性能改善注入了强大动力,已经成为衡量现代汽车发展重要指标之一,与此同时,电子技术在汽车系统建设中的应用正处于前所未有的良好发展机遇。据初步统计,在国外的汽车产业中,电子技术在汽车系统中的应用已经占据了整个汽车成本的30%以上,而在一些较高高级的轿车中,其占据的比例更高。在我们国内,电子技术在国产汽车中的应用也日益增多,特别是在某些高级轿车中,其配置水平已经开始接近部分发达国家,但相对来说,目前还处于较为落后的水平,特别是在促进汽车的安全性、稳定性、经济性和舒适性方面的应用,还有较大的差距,电子技术在汽车系统建设中还有很多工作可以做,以适应人们日益增涨的物质需求和安全需求。

二、电子技术在汽车制动系统中的应用探讨

由于早期机械式汽车制动系统不能很好适应时代的需求,存在诸多安全隐患,近年来为了提高汽车的安全性能,电子技术在汽车制动系统中的应用得到较为快速的发展,特别是新型的汽车的制动系统基本上都依托于电子技术基础之上,不断通过扩大汽车制动系统的控制范围来加强系统的控制功能,不断通过优化控制系统的精度和伺服功能提升汽车制动系统性能。下面基于几种电子技术在制动系统中的实际应用出发,探讨电子技术在汽车制动系统中的实际运用。

1.电子技术在汽车防抱死制动系统中的应用

随着电子技术的广泛应用,其在汽车制造领域的应用得到不断深化,当前,在较为普通的汽车中都具有防抱死功能,而在汽车防抱死系统中,电子技术的应用已经较为成熟并得到有力普及。早在1936年,德国博世公司就开始对汽车的防抱死制动系统开始展开研究,当时,采用的是通过电液控制的方式来达到防抱死制动目的,并被认为具有划时代意义的一项发明,且其原是一直被沿用至今。早期的防抱死制动系统结构相对简单,而且其控制部分主要由机械模式加以实现,此外,该制动系统的功能效果并不理想,当汽车工况发生变化时,经常会出现防抱死失效的现象。然而,随着20世纪80年代电子技术的出现,以及在汽车的防抱死系统中的应用,防抱死制动系统性能得到极大的改善,其稳定性也得到极大的提高。目前,随着电子技术在防抱死制动系统中的深入应用和更新升级,防抱死制动系统性能得到进一步提升,更趋于智能化、经济化和人性化。

2.电子技术在汽车动力传动系统中的应用

对汽车动力传动装置实施控制可以达到有效的制动效果,当前动力传动电子控制系统在系统制动系统中的应用非常常见,依据制动动力的不同,动力传动电子控制系统可分为动力传动综合电子控制、发动机电子控制和自动变速器控制三类。其中发动机电子控制又可分为汽油机和柴油机两种。动力传动电子控制系统的系统组成相对简单,主要由传感器、电控单元和执行机构三部分组成。采用动力传动电子控制系统的制动系统,可以使得汽车的制动性能处于较为稳定的状态,此外,驾驶员在实际车辆驾驶过程中,对制动系统的操作也相对比较简单。

3.电子技术在汽车电子控制制动系统中的应用

汽车电子控制制动系统实际上是从防滑系统和防抱死制动系统基础上演变生成的,由于防滑系统和防抱死制动系统仅对紧急制动,因此它们在制动性能上还不完善,于是电子控制制动系统由此而生,它主要由气压制动系统和电子控制系统两部分组成。相对于防滑系统和防抱死制动系统,电子控制制动系统具有更强的独立性,电子控制制动系统可以针对单个位置进行控制。通过快速反应来缩短制动时间,达到制动的最佳效果。

三、总结

从汽车在制动系统发展趋势来看,电子技术在汽车制动系统中的运用必将普及化,并得到不断优化、更新和提升,电子控制必将最初的单一化逐渐走向电控综合化,不断改善汽车的制动性能,提升汽车制动的安全性和可靠性。

作者:王安民 单位:广西桂林市机电工程学校