现代汽车电子技术的应用及相关问题分析

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【摘要】本文结合我国汽车行业发展的实际情况，主要对目前汽车行业中电子技术应用存在的问题以及产生这些问题的原因进行细致的剖析，并对我国未来汽车电子技术的发展提出了几点建议和分析。

【关键词】经济发展;汽车行业;电子技术

1现代汽车电子技术应用的现状

1．1汽车电子技术应用的分类

当前，汽车电子技术的应用，就其针对的汽车自身功能系统而言可以分为五大类(图1):(1)动力传动系统;(2)车辆行驶姿态控制系统;(3)安全性和舒适性系统;(4)信息及娱乐系统;(5)控制系统的检测与诊断。

1．2怠速控制系统(Idlespeedcontrol)

采用发动机转速反馈控制方式，将由冷却水温度、空调压缩机负载和自动变速器负载所确定的发动机目标转速与发动机的实际转速进行比较，确定差值，并且通过控制发动机的进气量来控制实际转速，使之达到目标转速，从而使发动机在各种怠速条件下，均处于最佳的稳定怠速状态。该系置传感器、车速传感器等。怠速控制系统没有单独的电子控制器，与燃油喷射系统或点火系统共享一个电子控制器(ECU)，因此系统不仅简单，而且控制精度高。

1．3废气再循环系统(EGR)

氮氧化物是汽车最有害的排放物之一，且其生成量随燃烧室的温度升高而增大。废气再循环系统(ExhaustGasRecycle，EGR)的主要目的是抑制氮氧化物的生成。将所排废气的一部分引回进气系统和可燃混合气一起进入汽缸燃烧，从而降低了燃烧室的温度，抑制了NOx的生成。

1．4安全带控制装置

汽车在碰撞时或紧急制动时，会产生很大的惯性，使驾驶员和乘员与方向盘或挡风玻璃发生二次碰撞，遭受严重的伤害。而安全带可将乘员固定在座椅上，在发生碰撞时吸收大量动量，避免二次碰撞的发生。目前，安全带主要分为三点惯性卷筒式、两点式和预紧式安全带3种。其中，预紧式安全带中的ECU可根据传感器检测汽车的减速度，如果检测值大于预设值，ECU便会激发预紧装置，将驾驶员固定在座椅上。

1．5电子控制自动变速器(ECAT)

该系统可在汽车运行中，使变速器能够根据车速、驾驶员的愿望、道路情况等条件自动变换车速，而不需要驾驶员手动换档。该系统减少了变速器的反映时间，使变速器的精度得到了很大的提高。电子控制自动变速器主要有电控液力自动变速器和电控机械自动变速器两种类型。机械式变速器的传力部分主要由液力变矩器、双排行星齿轮变速器、分动器和取力器等组成。液力式主要由供油泵、控制油压和流向的控制阀、电磁阀等组成。

1．6ABS系统组成

ABS制动系统主要由轮速传感器、电子控制单元和压力调节器3部分组成。图2为汽车ABS组成的结构示意图。图2汽车ABS组成

2现阶段我国汽车电子技术发展的策略

2．1汽车电子技术行业实现战略发展

结合我国的工业实际发展情况来说，目前想要在我国大力发展汽车电子技术需要各个行业的协同发展，将技术的发展上升到行业战略位置。只有将其作为战略目标进行发展，才能够摆脱我国汽车行业发展所面临的瓶颈问题。目前来看，我国的电子技术的发展自主研发能力不够，相比较西方发达国家的技术来说，基础比较薄弱，起步也比较晚。由于现实差距的存在，国内的汽车产业应当立足于国内市场，实现战略开发。积极研发，开拓全新的领域，才能够走出困局。

2．2确定正确的技术发展路线

线路的制定首先是在企业战略的引导下完成的，目前我国的技术发展战略过分的借鉴国外的经验，无法真正的实现自主研发。我们应当在借鉴的基础上，结合我国的实景完善相关的电子智能技术的开发，使得技术的发展符合我国企业行业的相关要求，制定正确的发展路线。(1)自主创新原则。汽车电子技术的发展，我们在有效的借鉴国外优秀的研发经验的同时，我们必须要尊重自主创新的原则。我们相信，在未来汽车行业发展中电子技术将会占领巨大的市场。(2)产业化原则。致力于现代汽车行业产业链的发展，深化行业发展链条，实现产业化协同发展。才能够积极的带动我国对于汽车电子技术的研发工作，开发出更具有价值的技术，推动我国汽车行业电子技术的发展。(3)国情原则。我国在发展汽车电子技术的时候，应该站在我国的国情发展的基础之上，其次对于汽车技术的研发，我们必须始终遵循国内的交通管理的相关制度和准则。(4)产业多元化融合发展。将电子技术应用到汽车行业当中，推动我国汽车行业的整体发展。首先应该促进产业之间的协同发展，在高新电子技术的研发当中，形成自主研发的团队，促进校企合作发展，与科研机构的联合发展，为实现现代汽车电子技术的应用和发展打下坚实的人力资源基础。

3未来汽车电子技术的发展趋势展望

随着我国经济的不断发展，人民群众的生活水平日益提高，普通民众对于汽车类消费品的需求量将会越来越大，对于汽车产品的质量水平、舒适程度、智能要求、安全行使等问题也是越来越关注。所以，我们有理由相信，未来世界范围内的汽车行业将会以电子技术发展为主要方向。利用电子技术实现汽车行业的集成化发展，以分布式控制为主要的行业导向，在高端汽车产品当中安装嵌入式系统，实现局域化操作系统，为汽车实现多功能化打下相应的技术基础。随着网络信息时代的到来，未来汽车行业将会以多媒体技术发展实现系统更新操作。

4结语

现阶段我国的汽车行业虽然取得了一定程度的发展，但是相比较西方发达国家来说还是存在一定的差距。所以我们必须充分结合我国的经济发展情况，自主研发更多的高新汽车专业技术，政府、企业乃至民众之间形成协同发展的良好态势，促进我国汽车行业甚至是工业行业的全面发展。

参考文献:

［1］许伟．中国汽车电子技术应用展望［J］．山东工业技术，2014(7):12～23.

作者：陈涛 单位：内江职业技术学院电气电子工程系