道路桥梁工程材料质量检测要点分析

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【摘要】在道路桥梁工程施工过程中，对工程材料的质量进行控制尤为重要。论文对道路桥梁工程材料质量检测的重要性进行分析，总结工程材料质量检测中存在的问题，并提出道路桥梁工程材料质量检测的优化策略，希望能为相关人员提供参考。

【关键词】道路桥梁；工程材料；质量检测；优化

1引言

在道路桥梁工程的施工过程中，工程材料的质量直接关系工程整体的施工质量，通过质量检测工作，可以保证道路桥梁施工原材料的质量与性能，为工程施工进度、质量与安全提供保障。基于此，加强对道路桥梁工程材料质量检测重要性及优化策略的研究具有十分现实的意义。

2道路桥梁工程材料质量检测的重要性

目前，道路桥梁工程施工中，工程材料以水泥、细沙、粗骨料、防水材料、外加剂为主，这些材料也是构成道路桥梁主体结构主要材料。对这些施工材料进行严格的质量检验，优化配置施工机械，是保证工程质量的重要基础。具体来说，工程材料质量检测的重要性体现在以下几个方面：（1）通过有效的工程材料质量检测工作对原材料的质量加以控制，可以保证工程整体施工质量；（2）只有保证原材料质量，才能保证工程的使用年限，为道路桥梁工程投入使用后的安全与稳定性提供保障，有效减少不安全因素，包括不均匀沉降问题、伸缩缝问题等。

3工程材料质量检测中存在的问题

3.1质量检测设备精度不足

目前，我国道路桥梁工程材料质量检测工作中往往对检测设备与仪器有较高的精度要求，并且检测设备的质量以及检测技术都影响着整体的检测水平。近年来，我国道路桥梁施工技术得到了快速发展，但相关检测设备却无法满足新时期材料检测工作的需求，在检测数据存在较大的误差，精度不能满足需要。因此，具体实施材料质量检测的过程中，有关部门必须选购先进的检测设备，提升工程材料质量检测的精准度[1]。

3.2取样过程不够规范

道路桥梁工程施工中涉及的材料较多，导致工程材料质量检测工作强度大，工作内容相对复杂。一些质量检测管理人员由于工作内容繁杂、强度高的影响，在材料取样过程中没有严格按照相关规范进行取样，导致检测结果与材料本身情况不符，影响了对工程材料质量的评价与判断。因此，必须加强对材料检测人员进行技术培训，提高其对自身工作重要性的认识，规范取样以及检测过程，保证材料质量检测技术水平。

3.3质量检测人员自身存在的问题

对于道路桥梁工程，施工项目部往往是临时组建，管理与施工人员素质参差不齐。尤其是质量检测人员，很多时候都是临时抽调，其自身检测水平、技术无法保障，因而无法保证工程材料质量检测质量，必须对检测人员进行技术培训，提升其业务水平。

4道路桥梁工程各材料的质量检测要点

4.1水泥质量检测

水泥是道路桥梁工程施工中常见的原材料，在水泥质量检测过程中，需要从以下几个方面入手：（1）必须对水泥材料的出厂信息、规格、等级进行验收，把控复验环节，在复验中需要对水泥的安全性、原料强度、细度等参数进行全面检查；（2）如果发现水泥已出厂超过90d，则需要及时与质检中心沟通，并重新进行质量检验，对于以水泥为原料的混凝土半成品，都需要进行重点检查，判断其是否含有氯化物；（3）水泥取料进场过程中，需要严格控制水泥的重量，同时，保证其型号、等级与出厂信息一致；（4）具体采样过程中，需要从不同部位进行抽样；（5）保证水泥混合料的均匀性，检测中需要借助于防潮器，保证混合水泥质量在12kg以上。

4.2钢筋质量检测

钢筋材料进入施工现场时，必须做好严格的质量检验工作，保证钢筋的型号、力学性能、防腐性能等符合施工技术规范的要求以及工程的需求。在取样过程中，需要选择同批次、同厂家、同等级的钢筋样品，确保样品具有代表性，检测具有可靠性。各企业在钢筋原材料运用标准方面、质量要求方面不尽相同，导致钢筋取样长度、取样时间等方面有不同要求。这就需要在实际检测中，与相关质检部门进行沟通，保证钢筋检测符合要求。

4.3外加剂质量检测

这里所说的外加剂通常指的是化学外加剂，检测管理单位必须根据GB8076—2008《混凝土外加剂规范》等相关标准对外加剂的质量进行严格的检验，同时，出具出厂质量合格证。在使用前，还需要进行复验，保证外加剂的使用能够符合混凝土外加剂使用规范的要求。必须结合化学外加剂的使用特点、添加目的等，综合考虑外加剂的品种、技术规范性、经济性等，确定品种后根据实际要求调整掺量，并对其实用性进行检验。为了能够配制出耐久性较高的混凝土，使用的化学外加剂必须满足以下要求：化学添加剂选择中，应有推荐掺量、减水率等出厂配套相关说明书，还应包括其化学名称、化学原料等信息，包括氯离子含量、含碱量等参数；外加剂的减水率应控制在20%以上；而如果混凝土混合使用多种外加剂，则需要对各种外加剂的相容性加以检验；在氯离子含量检测中，应满足胶凝材料总质量占比在0.01%以下，以保证混凝土材料的耐久性。

4.4拌和物质量检测

在工程材料检测过程中，要对混凝土拌和物中氯离子的总量、总碱含量进行严格的控制。通常情况下，混凝土拌和物总碱量应控制在3.0kg/m3以下；而水溶氯离子的总量，在半潮湿、潮湿环境下，其检测结果需要保持在混凝土胶凝材料总质量的0.2%以下；而在干燥环境条件之下，氯离子总量应控制在胶凝材料总质量的0.3%以下；而在除冰盐、海水等氯盐环境下，则需要保证控制在胶凝材料总质量的0.1%以下。对于预应力混凝土的检验，该质量检测更为严格，应控制在0.06%以下。对于混凝土强度的检验，必须分批实施，同批次混凝土应通过同等级水泥等原料，按照统一的配合比完成；而对于现浇混凝土结构构件，需要根据工程分项不同进行具体划分；对抗氯离子渗透要求较高的混凝土材料，在质量检测过程中，需要在现场制成型混凝土试件，并委托具有相应检测资质的机构进行检验，对混凝土耐久性指标进行评价，保证各项指标满足设计要求[2]。

5结语

通过上述分析可知，工程材料在工程施工中是基础，只有保证材料质量才能为路桥施工提供基础保障。针对当前道路桥梁工程材料检测中存在的问题，必须采取有效的优化策略，对水泥、钢筋、外加剂、拌和物等质量进行有效检测，总结经验，提升道路桥梁在长时间内使用性能，确保通行的安全性。

【参考文献】

【1】温伦平,曹志敏.道路与桥梁工程检测的原因、重要性及技术分析[J].黑龙江交通信息,2018,21(19):124-126.

【2】张营营.道路桥梁施工中裂缝成因及预防策略[J].交通世界,2018(Z1):174-175.

作者：周伟谦 单位：邢台路桥建设总公司