道路工程材料双语教育分析

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一、双语教学的正确认识

双语教学模式分三种:第一，保持型双语教学———学生进校时用母语教学，部分科目逐步使用外语;第二，过渡型双语教学———学生进校时，部分科目采用母语教学;第三，浸入型双语教学———用学生所学外语进行教学，母语不用于教学之中，以便让学生沉浸于弱势语言之中。我国的语言环境决定了我国高校进行的双语教学只能是上述形式中的“保持型双语教学”，教学效果多处于简单渗透层次。因此，从我国国情出发，外语应该是学习专业知识的辅助手段，双语教学的核心是传授给学生专业知识和理论，其主要目标是专业知识水平的提高，在专业课的学习中渗透外语的使用。

二、双语教学存在的问题

道路工程材料课程作为道路桥梁与渡河工程专业的重要专业基础课程，同时也是土木工程、交通工程等专业的专业必修课程，其开设目的是使学生掌握常用的道路工程材料的基本性质、技术标准以及实验技能等，并为其他专业课的学习打下良好基础。但在双语教学实施过程中，面临许多共性问题和一些个性问题，概括有以下几个方面。

1、学生和师资的英语水平

我国高校一般在大学三年级开设道路工程材料课程，实际调查中，我们发现学生的CET4、CET6通过率较低，很多学生对英语学习缺乏主动性、积极性，导致教学效果差。而实现双语教学，要求学生对专业知识有全面准确的了解，根据双语教学模式的结构，可以看出，双语教学的重要前提条件是:进行双语教学的教师除要具备扎实的学科知识和技能外，还要精通用于教学语言的外语。目前，高校由专业教师担任双语教学任务，虽然教师的专业基础扎实、学术水平较高，但对英语教学的方法与规律知之甚少。专业英语教学师资英语水平受限，加之学生的英语综合能力较低，这就造成双语教学受到一定的限制。

2、教材

双语教材主要包括国外引进的原版教材、国内出版教材和翻译教材三种形式。原版英文教材的讲授与我国有所不同，值得我们借鉴。但原版英文教材价格昂贵，学生无法接受，对此，组织教育专家和英文专家对原版教材进行改造，编写适于我国的双语教学教材是当务之急。国内一些出版机构出版了一些课程的双语教材，这些教材语言地道、篇幅适当，但目前只出版某一学科的教材，尚缺乏适用于道路工程材料课程双语教学的需求。国内一些院校按照现有教材，由学校老师自己直译编写，质量难保，使双语教学滞后于学生们的求知需要。

3、学时

在学校的教学计划安排中，道路工程材料双语教学过程中仍持原有的学时，但是双语教学的要求要高于常规教学，特别是在学生英语水平不高的情况下授课难度更大。仅靠一个学期52学时的课堂教学，很难期望学生全面提高英语的综合能力，较熟练地掌握本专业领域常见的外语词汇，能够较为流畅地学习、翻译专业外文文献。

三、试行的解决办法

1、实施双语师资培训

目前，实施双语教学的主要困难在于双语师资匮乏。专业学科教师在阅读理解上的英语能力问题不大，难点在于地道的英文表达和标准的英文发音。对此，应要求双语教师在正式上岗前接受口语培训，强化专业学科教师的发音和表达能力，并鼓励青年教师出国研修等。

2、自编双语教学教材以拓展教学内容

在道路工程材料双语教学过程中，引进了国外经典的原版教材，如《Materialsforcivilandconstructionengineers》等作为辅助教材。以现有的中文教材和教学大纲为依托，借鉴和应用原版教材先进的教学理念和教学方法，组织教师自行编写适合于本校学生的中英文对照教材。自编教材结合了本领域最新科研成果和我国新颁布的相关工程技术标准和规范，内容新颖，且反映本学科的前沿信息和发进程。因此，学生的主动性和积极性较高，学习效率较高。

3、合理安排教学内容

为缓和教学内容与学时的矛盾，结合原版教材和自编教材，制订合理的教学计划，在有限的课时内保证专业内容的系统性与完整性。课堂讲授突出重点，增加课外自学内容和课内检查力度，适当补充SCI文献，力求把本专业最新发展趋势及成就反映出来，引发学习动力。同时，在教学过程中，摒弃单一板的课堂授课方式，构建多媒体教学、互动式教学的教学平台。使学生对所学内容有了更为直观的认识和理解。借助这些教学手段，不但激发学生的学习兴趣，有效降低双语教学的难度，对双语教学起到积极的推动作用。

四、结语

通过试点双语教学，我们对道路工程材料双语教学的课程体系结构、教学模式等问题进行了有益的探索，对探索适应时展的高校教育方法和人才培养有着积极的推动作用。通过双语教学，可营造一个良好的英语学习氛围，从而培养一批精通道路工程专业和外语的高素质人才，使得学生毕业后能够适应道路工程建设、管理的国际化需求。与此同时，也培养了一代能及时吸收国际最新教学思想、素质优良、业务精通、勇于开拓的优秀教师。