加油服务站选址与工程管理思考分析

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摘要：目前，加油站便利店运营模式发生了巨大改变，加油站从单纯的加油功能逐步扩展，近年来，中石化总部更是提出了要打造加油站为“汽车生活驿站”的思路，广东石油响应号召，在全广东范围内逐步打造加油综合服务站。作者就关于建设加油综合服务站的一些选址及工程管理的一般性原则进行初步探讨，以明确加油站综合服务站的概念，并对建设加油综合服务站项目选址、施工管理和施工方选择等提出明确要求。

关键词：加油站；综合服务站；项目选址；工程管理

1加油综合服务站的概念

近年来，广东石油提出了建设综合服务样板站的口号，建设加油站综合服务站的目的是为了加快广东石油从油品供应商向综合服务商转型，积极探索将加油站打造成集加油、便利店、汽服、餐饮等业务以及多种增值服务为一体的线上、线下相结合的“综合服务站”，同时满足油品客户日益增加的消费需求，进一步挖掘加油站的潜在商业价值，提升内涵增效，创造全新商业模式，给顾客带来全新消费体验。加油综合服务站，是指集加油站便利店、汽服、餐饮三位一体，同时集合了专柜招商（生鲜专柜、进口商品专柜、药品专柜、其他专柜等）、服务（粤通卡、彩票业务、水电费代缴、代缴交通罚款、旅游产品等）、代销（快递收发等）、金融服务等不少于十项服务、集多功能为一体的非高速路加油站网点。加油站综合服务站是随着社会发展到一定阶段，石油销售企业转型发展的需要，是符合和顺应改革潮流的需要，是发掘汽车后市场服务价值的需要。综合服务站的建设，能够大幅提升加油站的形象、完善加油站的服务功能、发掘更多的客户需求和商业价值。按加油站综合服务站提供的功能划分，又划分为综合服务样板站和综合服务站，其中综合服务样板站是必须带有便利店、汽服、餐饮三项主要服务功能和其他不少于十项增值功能服务的站点，而综合服务站是指带有餐饮、汽服、便利店服务中一到二项主要功能和部分增值功能服务的站点，综合服务站是综合服务样板站的简易版，所提供的服务较少，但两者建立的目的和目标是一致的。

2加油综合服务站的项目选址和项目筛选

2.1加油综合服务站的项目选址

综合服务站的项目选址要综合考虑油站位置、商圈情况、场地条件等因素，重点选址城区、镇区等中高端小汽车客户集中且经营规模较大的油站。位于城区、镇中心区域以及周边五公里区域内有竞争对手的油站要重点打造一座旗舰站，引入多元化的新品、精品和特色商品丰富店内的品类资源，融入汽服、餐饮等配套服务，一站式的购物体验让车主们选择到更适用的好产品，树立中石化易捷品牌形象，以崭新的形象吸引更多客流。综合服务站的选址要主要要符合以下原则，一是在保障加油站安全性的基础上充分考虑加油站可使用面积。加油站的可使用面积直接决定了综合服务站定位是综合服务样板站还是一般的加油综合服务站，决定了服务项目能否容纳，如加油站面积不够，则应筛选主要服务功能进行改造和建设。二是要考虑周围商圈和场地条件。周围商圈决定了综合服务站的招商工作开展，应尽量避免与周边商圈高度重合的商业项目入驻。三是要考虑加油站环境特性。加油站主要是为车主服务的场所，必然与车主生活密切相关，应该尽量优先考虑汽车服务项目和车辆后服务项目。四是要考虑工程改造和建设难度。加油站作为危险化学品经营场所，其安全监管的要求极高，报建难度较大，且工程施工的安全因素要求极高。

2.2项目筛选

遴选综合服务站的项目主要遵循“先易后难”的原则。较容易实施的项目和工程，应优先考虑利用油站站房内的办公室、接待室，闲置的综合楼，宿舍楼等场所，扩大商业经营场所的面积，打造综合服务站。较难实施的项目和工程，主要是新建建筑物，涉及规划、环保、消防、安监等诸多部门的审批验收，实施周期十分漫长，单单报建工作也需花上半年甚至一年的时间，项目实施难度非常大，且存在较多的不确定因素。在筛选出可建设综合服务站的项目之后，要首先推动无需报建的项目实施；需报建的项目可一边走报建流程，一边进行项目招商，方案深化，根据报建的进度进行实施。在综合服务站的建设规划中，地市公司非油品部门需提前对商圈及客户情况进行调研，综合考虑各项功能、专柜的设置和服务项目的引入，并结合招商情况，在改造方案的编制过程中，做好专柜、功能的规划布局，并根据单位坪效合理设置专柜面积。相关的合作商最迟在项目开工前确定。

3综合服务站项目工程可行性及施工管理要求

3.1项目工程可行性分析研究

综合服务站的项目可行性分析，应该包括商业可行性分析及工程可行性分析，此处只讨论工程可行性分析。作为综合服务站，其工程可行性，与一般商业项目建设工程相比，往往涉及面更广。工程可行性分析应首先注重建设工程的合法合规，主要是涉及油气改造工程，特别是油罐改造（在综合服务站建设中，往往涉及到油罐迁移、设过车罐等内容）、加油机距离、配电、给排水等内容，所谓合法合规，是指综合服务站的建设除了满足商业内容需求外，还应着重考虑加油站建设安全规范内容，同时由于加油站经营场所的特殊性，应使建筑物符合国家《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012及后期局部修订的条文。其中，第4.0.4、4.0.5、4.0.6、4.0.7、4.0.8、4.0.9、5.0.13、6.1.1、7.1.4（1）、11.2.1条（款）为强制性条文，必须严格执行。其次要充分考虑综合服务站服务项目的工程需求，比如加油站汽服，对场地的工位设置、循环水利用、车辆动线等设计；加油站餐饮动火区域的安全要求和安全距离是否符合标准，商业场所建筑物等级和消防安监要求等。第三要充分考虑危险化学品经营场所与商业服务场所的区分和隔离，比如需要设置合理的停车场地，布置明确的车辆动线和指示牌。第四要考虑整体商业氛围营造的工程设计和施工要求，比如加油站长期建设工程中被忽略的整站绿化和广告牌设计和安装的，都需要结合用地情况详细规划，列出可行性报告，列明工程报建、消防验收、安全评估、环境评估等问题后，再考虑其综合服务站服务功能的建设可行，避免盲目设计，到实际施工过程中处处受阻，甚至无法实施等问题出现。

3.2工程施工队伍和工程管理人员的选择

中石化销售公司的施工队，一般是在中石化诚信单位中进行选择，而原来的施工队伍一般专注于加油站加油功能的施工，对商业建筑工程，特别是某些高度竞争的商业建筑工程接触甚少。商业环境的施工和单纯的加油站施工存在较大差异，比如加油站施工一般注重安全和功能性实现，而商业环境施工除了施工安全外，更侧重商业氛围的营造，对装修装饰特别是软装饰的要求更高。鉴于这种情况，一般建议销售公司在三方面进行选择，一是选择合适的设计单位，或者将设计分包处理，具有加油站及管线等设计设计资质的设计公司只负责加油站加油功能区块的设计，而具有深厚商业设计能力的设计公司则专注于商业建筑设计；二是注重销售公司工程管理人员的管理，引入对商业建筑熟悉或者对招商工作具有较强背景的人员进入综合服务站工程管理，从源头规划上完善加油站综合服务站的规划，明确综合服务站需求，使得做出来的站点具有浓厚的商业气氛，能够较好地将加油站加油服务功能和综合服务站功能进行融合，从而达到商业利用的价值，实现综合服务站区别于一般加油站的差异化经营；三是注重施工队伍的选择，以往的销售公司施工队伍一般注重加油功能的实现，那么在综合服务站建设上，选择的施工队伍除了资质外，需要考察和考量施工单位的商业建筑工程实施经验，甚至可以采取分段招标的方式，将加油站加油功能和综合服务功能分段进行招标，由各自优势的施工队伍进行综合服务站整站施工。

3.3综合服务站改造的可扩展性要求

由于目前综合服务站的服务项目，基本还处于探索阶段，这就要求在综合服务站的建设上要充分考虑可扩展性。比如建筑物的结构和面积选择，要充分预留新的服务项目上马的可能性，同时在建筑上尽量选择通用商业风格，避免标新立异的建筑物。在日常其他非综合服务站加油站的改造上，也要充分考虑加油站建设综合服务站的需求，比如日常加油站油罐应尽量改造未过车罐，尽量预留成块的、整片的空白区域以适应未来加油站的整改建设。

参考文献：

[1]肖怡然，王雪，刘鹏飞.阿德兰启发式算法在加油站选址中的应用[J].价值工程，2009（06）.

[2]王英.加油站选址问题的分析探讨[J].商业文化（上半月），2012（05）.

[3]张丽.加油站工程建设安全管理存在的问题与对策[J].建筑安全，2013（11）.

作者:钟荷明 单位:中国石化销售有限公司广东湛江石油分公司