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公路工程监理关键问题分析

前言:想要写出一篇引人入胜的文章?我们特意为您整理了公路工程监理关键问题分析范文,希望能给你带来灵感和参考,敬请阅读。

公路工程监理关键问题分析

1基于数据挖掘技术的质量监理

1.1建模

数据挖掘技术的核心是建模,建模直接影响着对公路质量的评价结果。因而工程人员高度重视建模工作。在建模之前首先要对各种数据进行处理,这个过程分为两个部分,第一个部分是数据清洗操作、第二个部分是对数据进行分类。数据处理工作是基础性工作。表1就是对各种数据经过分类计算后得出的结果。通常情况下有四种指标模型,在这四种指标模型中TSR指标建比较典型本文就以此为例来进行探讨。TSR指标建模:Y;TSR;X1:YSB(油石化);X2:TGL(筛选通过率);X3:VV(孔隙率),X4:DP(粉胶比),因而Y=b0+b1×X1+b2×X2+b3×X4+b4×X4+s(1)在这个式子中Y为因变量,而b值为自变量,s为随机误差。求解模型。在建立模型之后最重要的一步就是求解,通过精确计算就可以得出b=130.1848;0.0898;-1.1516;-9.8932;0.7875;根据所求出来的b值,我们便可得出当前孔隙率是与TSR是成反比的,粉胶比与TSR成正比,最终将能够得到以下公式:TSR-130.1848+0.0898×YSB-1.1516×TGL-9.8932×VV+0.7875×DP。

1.2结果分析

通过分析这个模型就可以看出在公路建设中沥青、碎石质量对于高速公路路面的抗水损害以及高温等都是具有一定影响的。在该模型中TSR主要反映了混合料的抗水损害性能。通过这个模型就能够对影响公路工程质量的关键性因素有详细的了解。在公路工程中在相同石灰岩性条件下矿粉质量、沥青等材料的特性都会对公路工程质量造成严重影响。因而在今后的公路监理过程中要重视沥青等材料的检查,要对各种原料进行专门的试验,那些不符合试验要求的产品要予以取缔。通过这样的方式能够有效提升工程质量。

2基于价格指数法的工程造价监理

2.1价格指数法公式

所谓价格指数法主要指的是以投标截止日期前28d各种资源的基本价格为基础来进行价格调整的方法。价格指数法的基本公式是THE=ZFE×ZH=ZFE×(x+aRG/RGo+bGC/GG0+cSN/SN0+dLQ/LQ0+eJX/JXo+fYLL0+…-1)(3)在这个公式中THE主要代表的是调价额,ZFE代表的是累计支付额,ZH代表的是综合调价系,abcdef等代表是各种工程费用。X为权重系数。此外其他字母所代表的的是各种费用的价格指数。

2.2确定各种指标

在利用价格指数法来对工程费用进行分析的时候关键是要确定各种指标。在价格指数法中需要确定的指标有调价指标、权重系数、物价值系数以及调价额等指标。在确定上述指标的时候必须要根据工程实际情况来进行确定。以权重系数为例,价格调整系数是价格指数法中一项重要的指标,在某项告诉公路工程中总费用是38612937元,钢材费用是5791940元,占据总费用的是15%,因而价格调整系数确定为0.15,其余以此类推。

2.3费用控制

价格指数法是工程监理过程中一项重要的方法,在公路工程实际施工过程中由于各种因素得到影响会导致工程费用出现变动情况,此时针对工程费用的调整可以通过价格指数法的形式来进行针对性的分析。在今后工作过程中应该加强对价格指数法研究。要加强对施工过程对各种资源采购消耗工作的建立,实现对各种资源的有效建立能够为价格指数法提供必要的可靠的数据。

3公路工程进度控制

3.1工程进度控制方法

针对公路工程进度的控制方法是多种多样的,在实际控制过程中监理人员可以通过香蕉曲线比较法、S型曲线比较法以及横道图进度比较法等多种进度控制方法。所谓香蕉曲线比较法是通过对两条以同一开始时间,同一结束时间的S型曲线进项详细对比从而实现进度控制的一种方法。从最早开始时间绘制的S型曲线叫做ES曲线,从最迟开始时间绘制的S型曲线我们叫做LS曲线。这两条曲线最终可以形成闭合区间。工程进度控制最为理想的状态是从任意时刻施工都能够落在香蕉曲线上。S型曲线比较法是把时间当做横坐标,工程完工量当作纵坐标从而绘制出的一幅S型曲线,监理人员通过将抽查时间完成订单任务量与S型曲线进项详细对比,通过把实际进度与计划进度进行详细对比就可以实现对公路工程进度的有效控制。横道图比较法指的是把实际工程进度通过横道线的形式并列于原计划的横道线处,通过形象直观的表达监理人员就能够直观地了解到工程实际进度同计划进度的差距。以上这三种方法都是实现公路工程进度控制的种方法。监理人员需要根据工地现场的实际情况来确定究竟采取哪种方法合适。

3.2保证措施

在实际施工过程中监理人员为了保证公路工程施工的进度必须要采取各种保证措施。只有这样才能顺利完成监理任务。监理人员要从人员组织、工程管理、施工技术、后勤保证、雨中施工等几个角度来提升监理水平。提升监理人员自身水平,监理人员自身水平是进度控制乃至于工程监理的决定性因素。当前公路施工过程中监理人员自身素质还不能适应时展的要求。在今后监理过程中要不断提升监理人员自身的业务水平。加强资质管理,公路工程监理人员必须要具备一定资质,只有具有资质才能监理。同时还要加强学习,要掌握国家关于公路工程监理的各项规范,要认真研读工程合同。严格按照合同监理,对于公路工程中的关键工序必须要保持高度重视,关键工序工期直接影响到工程的整体工期,因而工程人员要重视对关键工序的监理。严格分析论证。在公路工程施工之前监理工程审查施工组织设计的时候必须要进行严格审查,要严格审查工程的可行性、合理性。在施工过程中一旦出现偏差后必须要及时纠正。监理工程师必须要严格按照合同来控制工期。要有针对性的进行控制,要分清主次矛盾,工程施工过程中遇到困难后要及时向业主通报,及时解决。技术措施。公路工程施工是一项专业性的工作,公路工程如期完工离不开技术保证措施。在施工之前工程监理人员就需要做好施工图纸的校对会审工作,发现图纸有问题就需要及时向设计单位反映,同时在施工过程中还要加强同设计单位的联系,在施工过程要坚决避免返工现象。返工会严重滞后施工工期,这是我们必须要高度重视的一个地方。还有就是要加强质量控制监理,质量控制对于公路工程具有重要意义,只有加强质量控制,才能有效减少不必要的返工,因而才能实现以质量保工期,最终加快施工进度。

作者:江波 单位:黔西南科兴公路工程咨询监理有限责任公司

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