工程机械野外应急抢修常用方法

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摘要：基础设施建设是国家发展的重要基础，积极做好基础设施建设对于保障经济的健康、稳定发展有着极为重要的意义。工程机械是广泛应用于建设施工领域中的重要设备，种类繁多的工程机械能够为建筑施工提供强大的助推力，在确保建筑施工质量的同时有效地提高建设施工的效率。工程机械多应用于野外作业，在野外复杂工况条件下发生故障的几率极大，当工程机械在野外出现故障时，受野外场地现场设备、备件以及维修设备等因素的限制致使工程机械的维修无法快速完成，极大地影响工程的进程与效率。因此，在野外复杂条件下往往要求工程机械维修人员采取一些应急措施来对故障的工程机械进行应急修理，以使得工程机械能够恢复全部或是部分作业能力。文章将就一些野外应急修理措施进行分析阐述。

关键词：工程机械；野外；应急修理

在野外复杂恶劣工况条件下进行作业时，工程机械往往会出现很多无法预料的故障或损坏。很多时候在野外出现故障的工程机械往往不具备送至修理场或是使用备件进行现场修理的条件。加之野外施工工期较紧，往往要求工程机械的修理人员采取应急修理措施全部或是部分恢复工程机械的功能，能够使得工程机械继续作业或是自行行走到修理场进行修理。

1工程机械野外环境下应急修理的原则

由于野外复杂恶劣的工况致使工程机械在应用过程中极易出现故障，且故障的类型与严重程度各不相同。当在野外作业条件下出现故障时，工程机械维修人员应当冷静的观察故障通过科学的分析找出故障点，并设法予以修理。由于野外环境简陋，工程机械的维修面临着极大的困难，应当最大限度的利用野外现场所具有的条件，因陋就简首先恢复工程机械中影响工程机械机动和使用功能的主要零部件或是总成，从而使工程机械能够有限度的恢复移动与作业能力。

2工程机械野外应急抢修的方法

2.1工程机械机械硬件野外应急修复

2.1.1用粘胶法修复工程机械中的机油泵

某型号挖掘机发动机型号为X4125G5，在使用的过程中出现机油压力报警，在挖掘机未启动时发动机机油压力为0.3MPa左右，而当在挖掘机发动机启动时机油的压力则为0，致使挖掘机的发动机无法正常工作。拆开挖掘机的发动机后发现挖掘机发动机机油泵主动齿轮轴后端泵盖上的铜套由于长时间的工作磨损严重无法正常工作，而前端泵盖上的铜套磨损相对轻微从而导致挖掘机机油泵的主动齿轮在运行的过程中出现倾斜而磨损严重。通过测量后发现挖掘机发动机机油泵主动齿轮轴后端泵盖齿顶圆直径要较前端直径小了4mm，而挖掘机发动机机油泵主动齿轮轴后端泵盖在非正常磨损下所造成的弧顶沟槽最深处深达1.2mm，致使挖掘机发动机机油泵在作业的过程中无法正常工作。由于在野外作业，无法采用更换备件的方式对其进行修复，为及时恢复挖掘机的作业行动能力在挖掘机发动机机油泵修复时采用粘胶法对其进行修复：（1）首先将挖掘机发动机机油泵主动齿轮轴的前、后端泵盖上的铜套取出，并更换新的铜套，配做铜套将其内孔与轴的配合间隙铰削至0.04±0.01mm左右，从而是的铜套与轴能够具有良好的配合。（2）对挖掘机发动机机油泵主动齿轮磨损的齿顶面和后端泵盖磨损所形成的沟槽进行粗化处理，使用清洗汽油对挖掘机发动机机油泵主动齿轮和后端泵盖进行表面清洗去除表面所覆盖的机油。而后使用焊塑枪吹干零部件表面的同时对零部件表面进行一定的预热。（3）选用JL2205型钛合金耐磨修补剂按照6：1的配比对胶中的A：B部分进行选取配比。将所配比完成的胶涂抹至挖掘机发动机机油泵主动齿轮的齿顶面和泵盖表面。涂抹胶的过程中首先选取部分配比胶均匀的涂抹至挖掘机发动机机油泵主动齿轮齿顶面与后端泵盖的表面用以为粘胶粘固一个较为稳定的基础。而后再在基础上按照磨损部位的宽度进行补胶，粘胶时修补的外部尺寸要比原齿轮及端盖的尺寸稍大，为后期的修形打下基础。重复上述方法对挖掘机发动机机油泵主动齿轮上每个需要修复的齿进行相同的处理。在对泵盖进行粘胶处理时需要将其沟槽处填补。（4）等待6h使钛合金修补液进行初步的固化，而后对固化后的补胶进行修磨。在对挖掘机发动机机油泵主动齿轮进行修磨时首先采用磨缸砂条对齿轮的齿高进行修磨，待到修磨高度与未磨损的齿顶高相同为止，修磨过程中使用深度齿边磨边进行测量直至修磨后的高度符合相关要求为止。待到修磨后的高度符合要求后再按照挖掘机发动机机油泵主动齿轮齿形要求修磨齿侧。在完成对于挖掘机发动机机油泵主动齿轮轮齿的修磨后需要对后端盖进行修磨处理，修磨时首先对端盖进行粗磨，以使得修磨后的端盖高度与断面基本持平，而后再在端面上涂抹细凡尔砂与机油相混合后对修补后的端盖进行精细化研磨。在完成了对于挖掘机发动机机油泵主动齿轮齿面及后端泵盖的修复后持续加热上述修复部分至60℃，待到上述修补剂全部完成固化后对挖掘机发动机机油泵进行重新装配。采用上述方法完成对于挖掘机发动机机油泵的修复后油泵工作时的压力可以达到0.4MPa左右。为后期买入新的油泵争取了时间。提高了工程机械的作业效率。利用胶结法修复除了可以用于上述机油泵的修复外还可以对磨损严重的液压缸活塞杆进行应急修复。

2.1.2替代法应用于工程机械的应急修复

在野外出现故障时，可以利用替代法利用施工现场中的一些材料来临时应急替代工程机械所损坏或是磨损的零部件，这一方法主要应用于对工程机械中的垫圈、油封、油管以及散热器等的临时替代。以某型号的装载机为例，其内部的液压散热器因故障损坏而导致液压油泄露影响工程机械的正常作业。在对其进行应急修复时，将原有的液压冷却方式更改为液压冷却和自热冷却相结合的方式，实现了对于工程机械的应急抢修。某型号的装载机动臂液压缸活塞油封损坏致使液压油大量泄漏。在野外现场缺乏备件和购买备件的条件。利用废旧的三角带来制作液压油封用以实现应急抢修。在制作三角带油封时，首先将废弃的三角带按照液压油缸的圆周长度进行截取，而后对三角带的顶端进行修形使三角带的顶宽大于活塞油封的槽宽1-1.5mm左右，并在接头处修剪斜度为45°的斜角用以形成密封，减少应急三角带的泄漏。通过应急修理能够使得这台装载机恢复正常作业，在购买备件的这一段时间内继续进行施工作业，提高了工程机械的利用率。此外，在工程机械的使用中，对于一些压力较低的回油管路，当其出现问题时可以采用普通塑料管来进行替代，使用可乐瓶所制作的塑料垫圈来替代低压油路密封垫圈，使用电缆线来取代汽油机点火系的分缸线。

2.1.3封堵替代法

在工程机械运行的过程中，漏油、漏水、漏气问题是较常出现的。在野外复杂情况下可以采取应急堵塞法进行处理。比如说工程机械的油箱、油底壳渗漏时可以使用粘合剂补漏或是使用肥皂涂抹的方式可以进行应急性的封堵。如工程机械的邮箱或是水箱中有穿孔时可以使用木塞或是螺栓来堵住孔洞并在周边涂抹粘胶剂用以堵住漏洞。对于工程机械的发动机缸体等厚壁承压件有裂纹时则需要采用铜螺钉堵住裂纹（在使用铜螺钉进行堵缝时，首先在厚壁零部件的两端各钻一个止裂孔，而后按照1、3、5、7等的排序方式钻孔攻丝并拧入铜螺钉，而后再按照2、4、6、8等的顺序钻孔，并使用同样的方法拧紧铜螺钉）。钻孔时应确保相邻的两个螺钉有1/3的重合量，拧入深度应与该处壁厚相同最后使用手锤轻击螺钉头部使其密封。在现场应急抢修中，可以常备一些容易损坏的零部件，如发电机调节器、火花塞、断电器、保险、轮胎等易损件，以便在出现故障时及时的进行更换。此外，当施工现场多台工程机械出现故障时，可以将故障较为严重的工程机械作为备件提供者，将其零部件拆给故障较小的工程机械以便尽快恢复工程机械的正常使用。提高工程机械的使用效率。除了借用其他设备的零部件外，还可以借用工程机械本身的零部件，通过改变工程机械自身零部件的位置或是方向等用以完成对于工程机械的应急抢修。比如说，将工程机械偏磨后的轮胎换位使用，当发动机的轮齿圈磨损严重无法正常使用时可以将磨损严重的垫圈换向使用。

2.2工程机械电气故障应急处理

电气故障是影响工程机械正常运行的重要因素之一，对于工程机械中所损坏的非关键部件可以通过切断连接以便工程机械正常运行。比如当工程机械中的发电机出现故障时，可以将发电机短接，用蓄电池直接替代其为工程机械进行供电。在短接时还需要注意切断调节器与电源之间的通路。当工程机械中的双管路气压制动出现问题时，可以将漏气的一侧管路切断供气只以一条管路进行制动。对于工程机械中机械液压、气动、润滑、燃油供给等系统的电气回路进行短接用以越过安全回路实现工程机械的正常作业。

3结束语

工程机械长期在野恶劣环境下作业，其发生故障的几率极大。为尽快恢复工程机械的作业常常需要对工程机械进行应急抢修。本文在分析工程机械野外抢修特点的基础上对工程机械野外抢修中所常用的一些方法进行了分析介绍，通过对工程机械进行应急抢修以使得工程机械可以恢复一定的作业和行走能力，对工程机械的修复有着极为重要的意义。

参考文献：

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[2]李元才，张磊.常用应急抢险工程机械的合理选择与匹配[J].人民长江，2015（20）：26-28.

[3]刘晓斌，戴金山.工程机械液压系统液压软管总成破裂的应急抢修方法[J].工程机械，2004，35（4）：51-51.

作者：顾正帅 单位：中铁七局集团有限公司海外公司