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一、机械选择的方法
1.1工程施工内容
公路工程的建设需要经过一系列的工序,并包括各个环节,如进行路基施工,该项工程的主要工作内容是进行土石方的开挖、掘动、填充、修筑、紧实、修整等,另外还包括外围的工作,包括周围环境的清理、树木的砍伐、土层的处理、爆破、杂物清理等,进行合理选择,如岩石开采或者砾石开采等,可以选择推土机、挖掘机、凿岩机等;树木草丛或者废墟清理时,可以选择伐木机、装载机、履带式拖拉机等;运输土石或者机械设备调运时可以选择装载机、轮船、卡车、起重机、铲运机等。
1.2工程量及强度
工程量的大小及强度,对于机械设备选择也有较大的影响。如果工程量较大或者强度较大,且工期较紧时,应根据施工计划和要求,选择效率高、耐用性强的机械设备,在保障施工质量的前提下,争取尽快完成施工任务。如果工程量及强度一般,则可以适当选择一般效率的机械设备,该类设备一般能源消耗较少,操作简单且保养维修也较为方便,施工成本较低,能够保障工程的经济效益。
1.3运输条件
如果施工项目为沥青道路,则需要考虑材料的性质及运输条件的因素。摊铺沥青混合料工序所需要的温度必须超过110℃,而压实处理时也需要超过90℃的温度。在使用自卸车运输沥青混合料时,距离应保持在30km以内,保障沥青材料的温度。因此,在选择施工机械设备时,运输距离的经济型及道路条件也是重要的参考指标。
1.4自然条件
自然条件会对施工设备的使用及效率的发挥产生极大的限制作用,一般可以将影响施工的自然环境因素分为两个大的方面,即土质状况和气象条件。具体内容如下:(1)土质状况。施工所在地的地址条件直接决定了机械设备的施工质量、工作效率及施工成本,因此需要对其进行深入的分析。根据土壤构成成分、性质、发育状态等,可以选择的设备包括推土机、平地机、挖掘机、装载机等,进行压实机械有轮胎压路机、光面压路机、振动压路机等;(2)气象条件。雨水对于土壤状态的影响是显而易见的,如果施工所在地的土质为粘土时,该变化尤为明显。因此在选择施工机械设备时需要认真分析施工期间的气候情况,如是否处于雨季、具体的降雨量等,避免大量的雨水改变土壤状态,给施工带来困难。
二、机械设备的组合
2.1类型及数量组合
(1)类型及数量。根据公路工程的施工内容,应选择施工效率高、功能全面、类型相同的机械设备,尽量减少不同类型设备的使用量。组合机械设备的数量少,无形中降低了配合中出现衔接问题的概率,在一定程度有利于提高合作施工的效率,且数量少、类型单一也便于统一管理及日常维护;(2)并列组合。为了避免施工过程中由于出现意外状况而全面停工,如机械故障,地质情况的变化等,不能仅仅使用一套组合设备,也需要预先准备好候补设备,并对各类常见的意外情况进行预估,并制定出合理的应急方案,如在沥青路面施工中,使用两套沥青摊铺机和压路机的组合设备,并列施工。
2.2技术及性能的组合
(1)主要机械和辅助机械组合。辅助机械的生产率稍大,主要机械能够发挥出其最大效率,并不受到辅助机械的限制;(2)主要机械和配套机械组合。配套机械的生产率、施工容量及使用数量应相较主要机械更大,以便主要机械能够充分发挥出其效能,如自卸运输车的车箱容量应比相应的挖掘机铲斗工作容量大,并保持在其容量的5倍左右,便于更好的配合挖掘机的工作;(3)牵引车及其他设备的组合。牵引车于其他设备也需要在效率上相配对,更好的利用牵引车的效能,将其发挥到极致。
三、总结
公路工程的建设时一项系统的工程,一般属于规模较大项目,所需要使用的机械设备数量多、种类繁杂,加之现代的科技发达,机械制造业的蓬勃,各种机械设备的型号及规格也很多,且不同类型不同规格的机械设备的特点及所适应的条件均有所不同,客观上对机械设备的的选择提出了更高更多要求。公路工程机械设备的选择还需要对施工项目的燃料供给、机械维修、日常保养、施工现场的场、场地情况等因素进行详细的考察,结合实际情况,综合把握,合理选择,科学使用,提高施工效率,抓紧工程进度,降低项目成本,也能保障工程的施工质量且创造出更多的经济价值及社会效益。
作者:朱远国 单位:贵州公路工程总公司一分公司
第二篇:公路工程施工中水泥稳定碎石
一、浅析公路工程施工中水泥稳定碎石的应用
1.1公路工程施工中应用水泥稳定碎石的基本流程分析
为了更好地加强对水泥稳定碎石的应用,在应用之前结合工程实践确定施工流程。在一般的公路工程中,其应用流程如下:精心准备→施工放样→拌合混合料并运输→摊铺混合料并整形→碾压混合料→碾压后混合料的养生[2]。
1.2公路工程施工中应用水泥稳定碎石的施工方法分析
通过上述分析,我们对公路工程施工中应用水泥稳定碎石的基本流程有了一定的认识,因而作为施工企业,要想确保应用效果,只有严格按照这些流程进行施工,才能最大化的确保应用成效。以下笔者就这些施工流程展开详细的分析。
1.2.1精心准备
在工程施工之前,应严格按照高标准对石灰土路基进行验收,在确保其满足水泥稳定碎石应用标准的基础上方能开工。在对其进行验收时,必须应对砂垫层的各项技术指标达标与否进行检测,并切实做好路基的养护工作。
1.2.2施工放样
在做好施工准备的同时,还应做好施工放样,在施工放样过程中,应利用全站仪对路面的中线进行测定,并在每20米的直线段和每10米的曲线段分别设置木桩,再将指示桩设置在路边缘外侧的0.5米处,以更好地为水平测量提供方便,并利用红漆对其进行标注,再在指示桩上涂刷红漆的部位拉上钢丝绳,并结合施工现场的实际以及路面的边线设计公路路面的边线。
1.2.3拌合混合料并运输
在应用水泥稳定碎石之前,还需要在施工现场进行水泥稳定碎石的配制,一般情况下,应采用稳定土厂的拌合设备与方法进行,所选用的配料应严格按照实验所得的配比进行水泥稳定碎石的配制。但应考虑到水分损失,因此在设计时,其含水量应比喻最佳含水量高0.5到1.0个百分点,但水泥的剂量不能变化。利用拌合机配制的水泥稳定碎石混合料,并确保所配制的混合料达到设计的需要,即无花面、无花团和无灰条。拌合好的水泥稳定碎石混合物,应及时将碎石与水泥中的粗细颗粒去除,若出现的情况较严重,则应再次拌合。并将拌合好的水泥稳定碎石混合物及时运输到施工现场,再进行相应的摊铺与压实工作,在运输过程中,应确保其装载均匀,并结合实际需要确定运输混合料的车辆,一般情况下,从拌合到摊铺和碾压完成不得超过三个小时,尤其是应低于终凝的时间,所采用的车辆为自卸车,并在运输过程中将塑料薄膜覆盖在混合料上,严防其水分被大量的蒸发。
1.3摊铺混合料并整形
首先要对底基层表面进行洒水湿润,之后才能进行水泥稳定碎石铺筑,摊铺过程中混合料的含水量必须要大于最佳含水量的0.5%-1.0%。如遇异常情况要立即采取措施补救。如果摊铺后表面粗料比较集中的地方,要进行人工找补,使其表面变得均匀。摊料结束后用平地机进行整平,摊铺时应在全宽度范围中进行。
1.4碾压混合料
混合料经过摊铺和整形到50cm左右时就可进行碾压。直线路段应从路面边缘向路面中心进行碾压,碾压轨道应该与上一个碾压轨道重叠1/2,用8T压路机稳压两遍,碾压速度1.5-2km/h,再用12T压路机碾压3-4次,碾压速度2.5-3km/h,最后用轻型压路机光面。
1.5碾压后混合料的养生
作业结束后,必须马上在路面上铺放土工布进行保湿养生,与此同时,要对压实度进行检查,2小时后,要对路面进行喷雾式洒水,洒水时,要注意角度,防止洒水力度过大,对路面进行冲刷,产生局部凹槽。根据天气的不同,每天的洒水量也是不同的,只要保持基层表面的湿润为宜,整个的养生期应大于一周[3]。
二、结语
综上所述,对公路工程施工中如何加强水泥稳定碎石的应用进行探讨具有十分重要的意义。作为新时期背景下的公路施工企业,必须紧密结合时展的需要,致力于企业核心竞争力和市场适应力的提升,并在公路施工过程中严格按照相关工艺规范后进行水泥稳定碎石混合料的拌合,并按照一定的程序进行施工,确保上一道工序质量达标后,方能进行下一道工序的施工,直到整个工程完成。
作者:孙兆国 单位:泰安市公路局工程监理处