交通工程项目管理模式浅谈

前言：想要写出一篇引人入胜的文章？我们特意为您整理了交通工程项目管理模式浅谈范文，希望能给你带来灵感和参考，敬请阅读。

摘要：在不断发展的社会经济条件之下，交通工程的建设也取得了跨越式的进步，其中，项目管理发挥着巨大的作用。交通工程在发展的同时，项目管理的模式也在不断的进行完善，由原来传统的模式向科学化和集成化的方向拓展。研究交通工程项目管理模式的目的就在于，整体提升交通工程项目的管理水平，最终使交通工程得到持续的发展。

关键词：交通工程；项目；管理模式；研究

1前言

1978年以后，市场经济运行的机制的初步运行，以及政府机构的深化改革，加大了政府职能的转变，怎样去完善政府的投资管理模式慢慢地成为了各地机关政府所关心的问题。而交通工程项目是国家的基础建设，其项目管理模式正是政府需要大力完善的工程点，因此，本文就交通工程项目的管理模式进行了一定程度上的探析。

2传统的交通工程管理模式的分类

2.1建设单位为专门的事业单位

就比如江苏的国道项目主要是通过省交通厅进行规划处理，另外省公路局就通过委托的形式，让各地市的公路管理处执行相应的建设任务，而各市县公路的管理处则一般承接普通农村公路项目的建设。一般地，政府和省交通厅规划完成之后，建设单位则全面负责，编制然后提出关于项目切实可行的报告，同时还要负责整个项目拆迁及建设的管理，竣工后，该单位还需要做好后期公路保养的工作。

2.2建设单位为专门的工程指挥部

像城市高架、运河改线以及高速公路这样的大型交通项目，不仅投入的资金大，而且整个工程的周期也很长。因为要跨越较多的行政区域，交通网线又比较繁杂，还需要大面积的进行拆迁，所以需要有较高行政级别的领导进行挂帅，并且通过省市委和省市政府的领导去接任指挥部领导，成立相关的临时机构。

2.3建设单位为政府直属的公司

由于市场竞争机制以及其他体制被慢慢引入到建设工程的领域中，很多的政府部门也就成立了政府直属的公司，像交通厅，还有交通局下属的一些产业集团。

2.4依据项目法人为单位

一般而言，经营性的工程项目才会用到该种形式。项目被批准并且立项之后，组建法人，然后负责该工程项目各方面的具体建设，比如南京长江三桥就是通过这种方式建立的。

3交通工程项目管理模式的不足

3.1交通工程项目管理的制度不够科学

管理制度在交通工程项目管理中的作用举足轻重，所有的工作人员都需要根据该制度来工作。但是，当前的交通工程项目管理的制度不够科学、不够合理、不够完善，所以并不能科学的指导项目管理的工作人员。该制度的不足主要是，交通工程项目管理中，并没有将控制投资的手段进行完善，所以较多的工程项目不具备有效承担投资带来的风险的能力，就对交通工程项目管理的工作造成了一定的影响。

3.2交通工程项目缺乏科学的决策机制

在实施的过程中，交通工程项目是相当繁琐的，所以相应的管理者需要具备较高的素质。而且交通工程项目的经济效益可以有效折射出该部门的政绩，某些交通工程项目的部门有时会因为经济利益的关系，而去改变项目的规模，就导致交通工程项目的决策缺乏合理性，最终影响交通工程项目管理的工作。

3.3交通工程管理的机构设置缺乏合理性

当前的交通工程项目的管理机构，一般是从其他的交通部门里调配工作人员，从而再进行合并组成管理机构，当一个交通工程项目完成后，就将该管理机构解散，而其中的管理人员也回到自己原来的工作岗位上继续工作。由于管理机构的人员都是临时调配的，他们不具备较高的管理水平，因此整个管理机构的结构不平衡，交通工程的管理工作也便不尽人意。而且，解散之后，没有了相应的工程管理人员，一旦出现了问题，就不能够及时有效的解决问题，那么整个交通工程项目的质量会受到较大的影响。

4就交通工程项目管理模式的问题进行完善

4.1健全项目管理的制度

管理制度不仅是工作人员工作的依据，还会影响整个项目的机构设置和相应的运行规则，可以说是发挥了巨大的作用。因此，交通工程项目制定管理制度的工作人员，首先依据我国的法律条文，再结合整个交通工程中常见的问题，去完善管理制度中的不足。另外，交通工程项目的管理人员应该按照制度的规定，严格的进行作业，并且对违反制度的人员予以一定的惩罚。

4.2制定合理的收费标准

收费环节在交通工程项目中是较为关键的环节，它在很大的程度上影响交通工程项目的开展。另一方面，合理的收费环节能够为交通工程项目的有序性发展奠定扎实的基础。但是交通工程项目管理在实际的运行过程中，没有设置合理的收费标准，而且收费的限额标准也是不明确的，所以，代建机构就处在高度竞争的压力中，而代建机构为了增加竞争优势，便会节省成本支出，相应地，交通工程的管理水平便会渐渐滑落。所以，相关的管理人员应该就这一现象，根据实际的情况，制定一个合理的收费标准，同时采用相关的公式，对相应的机构进行有效的收费计算，保障工程项目的正常实施，提高交通工程项目的管理水平。

4.3设置科学合理的管理机构

交通工程的相关部门应该加大资金和人才的投入，从而设置科学合理的交通工程项目管理机构，不仅要引入具备专业知识的交通工程项目管理人员，还应该定期组织人员进行相关的培训，从而不断提升管理人员的专业素养。另外，我国交通工程部门可以向国外一些比较先进的交通工程管理模式学习，从而优化我国的交通工程项目的管理机构，使得管理结构进一步深化其科学性和合理性，有效提高管理机构的水平。另一方面，相关的部门应该加强合作交流，参与交通工程项目的管理工作，完善好交通工程的市场待建机制，加大竞争力，促进市场待建机制的发展，从而满足不断发展的社会要求。

5总结

总之，随着交通工程的不断发展进步，其项目管理模式也随之发生了转变，管理模式逐渐趋向科学化和合理化，有效提高了交通工程项目的管理水平。在实际的管理过程中，交通工程项目的管理模式依然不够完善。本文就该管理模式存在的不足提出了相应的解决办法，希望能够贡献我的绵薄之力，在一定程度上提升交通工程的管理质量。

参考文献：

[1]梁永红.交通工程项目管理模式分析[J].科技创新与应用,2016(8):280．

[2]赵寅涛.交通工程项目代建管理模式[J].交通世界,2017(18):140~141．

[3]郭杰,张佐汉,马凡祥.深圳城市轨道交通工程项目建设管理模式组织界面研究[J].铁道建筑,2011(7):147~151．

作者：肖利明 孙大勇 单位：济南市公路管理局